DE102013014002A1

DE102013014002A1 - Fastening arrangement for fastening roof module to roof frame of passenger car, has attachment part glued with shell part by sticking bead, where sticking bead acts together with attachment part or shell part in form-fit manner

Info

Publication number: DE102013014002A1
Application number: DE201310014002
Authority: DE
Inventors: Achim Demmer; Peer-Olaf Kober; Jürgen Schrader
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2013-08-21
Filing date: 2013-08-21
Publication date: 2014-05-08

Abstract

The arrangement (10) has an attachment part i.e. roof module (12), glued with a shell part (14) i.e. roof frame, by a sticking bead (26), where the sticking bead acts together with the attachment part or the shell part in a form-fit manner. The sticking bead is partially accommodated in a retainer i.e. groove (32), and the attachment part has a glass disk (16) that is provided with a frame (20) in an edge area (18). The frame is formed by a foam element (22) made from polyurethane foam, where the sticking bead is arranged between the foam element and a shell flange (24).

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung eines Anbauteils an einem Rohbauteil eines Personenkraftwagens gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a fastening arrangement of an attachment to a shell component of a passenger car according to the preamble of patent claim 1.

Derartige Befestigungsanordnungen sind aus dem Serienfahrzeugbau hinlänglich bekannt. Bei einer solchen Befestigungsanordnung ist ein Anbauteil als erstes Bauteil an einem korrespondierenden Rohbauteil als zweitem Bauteil eines Personenkraftwagens befestigt, indem das Anbauteil mittels wenigstens einer Kleberaupe mit dem Rohbauteil verklebt ist. Die Verklebung erfolgt dabei über jeweilige Klebeflächen der Bauteile, wobei die Kleberaupe an den jeweiligen Klebeflächen anliegt.Such mounting arrangements are well known in the production of standard vehicles. In such a mounting arrangement, an attachment is attached as a first component to a corresponding shell component as a second component of a passenger car by the attachment is glued by means of at least one bead of adhesive with the shell part. The bonding takes place via respective adhesive surfaces of the components, wherein the adhesive bead rests against the respective adhesive surfaces.

Um eine feste und dauerhafte Verklebung zu realisieren, sind zeit- und kostenaufwändige Vorarbeiten an wenigstens einer der Klebeflächen erforderlich, bevor die Kleberaupe in Kontakt mit dieser wenigstens einen Klebefläche kommt. So ist es beispielsweise erforderlich, dass die wenigstens eine Klebefläche gereinigt und anschließend mit einem sogenannten Primer versehen wird. Der Primer wird auf die wenigstens eine Klebefläche aufgetragen und dient als Haftvermittler zwischen der Kleberaupe und dem die wenigstens eine Klebefläche aufweisenden Bauteil.In order to realize a firm and permanent bonding, time-consuming and expensive preparatory work on at least one of the adhesive surfaces is required before the adhesive bead comes into contact with this at least one adhesive surface. For example, it is necessary that the at least one adhesive surface be cleaned and then provided with a so-called primer. The primer is applied to the at least one adhesive surface and serves as an adhesion promoter between the adhesive bead and the component having at least one adhesive surface.

Eine solche Vorbehandlung mit Reinigen und dem Versehen der Klebefläche mit einem Primer ist insbesondere dann erforderlich, wenn die Klebefläche durch ein Schaumelement des entsprechenden Bauteils gebildet wird. Herkömmlicherweise ist erst durch das Reinigen und das Versehen der Klebefläche mit dem Primer eine feste und dauerhafte Verbindung der Bauteile möglich.Such pretreatment with cleaning and the provision of the adhesive surface with a primer is particularly necessary when the adhesive surface is formed by a foam element of the corresponding component. Conventionally, a solid and permanent connection of the components is possible only by cleaning and providing the adhesive surface with the primer.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Befestigungsanordnung eines Anbauteils an einem Rohbauteil eines Personenkraftwagens zu schaffen, bei welcher eine feste und dauerhafte Anbindung des Anbauteils an das Rohbauteil auf besonders einfache Weise realisierbar ist.Object of the present invention is therefore to provide a mounting arrangement of an attachment to a shell of a passenger car, in which a firm and permanent connection of the attachment to the shell component in a particularly simple manner can be realized.

Diese Aufgabe wird durch eine Befestigungsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a fastening arrangement having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Befestigungsanordnung eines Anbauteils als erstem Bauteil an einem Rohbauteil als zweitem Bauteil eines Personenkraftwagens zu schaffen, bei welcher sich eine besonders feste und dauerhafte Anbindung des Anbauteils an das Rohbauteil auf besonders einfache Weise realisieren lässt, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Kleberaupe formschlüssig mit wenigstens einem der Bauteile, insbesondere mit dem Anbauteil, zusammenwirkt. Die Verbindung der Kleberaupe mit dem wenigstens einen Bauteil, mit dem die Kleberaupe zusammenwirkt, wird somit nicht nur chemisch durch den Klebstoff der Kleberaupe erzeugt, sondern die Kleberaupe ist – insbesondere in ihrem ausgehärteten Zustand – auch formschlüssig mit dem wenigstens einen Bauteil verbunden.In order to provide a mounting arrangement of an attachment as a first component to a shell component as a second component of a passenger car, in which a particularly firm and permanent connection of the attachment to the shell component can be realized in a particularly simple manner, it is provided according to the invention that the adhesive bead with positive fit at least one of the components, in particular with the attachment cooperates. The compound of the adhesive bead with the at least one component with which the adhesive bead cooperates is thus not only generated chemically by the adhesive of the adhesive bead, but the adhesive bead is - in particular in its cured state - also positively connected to the at least one component.

Durch die zusätzlich zur chemischen Verbindung vorgesehen formschlüssige Verbindung der Kleberaupe mit dem wenigstens einen Bauteil können zeit- und kostenaufwändige Vorbehandlungsmaßnahmen wie beispielsweise das eingangs genannte Reinigen und Versehen einer Klebefläche des wenigstens einen Bauteils mit einem Primer vermieden werden. Dennoch kann eine besonders feste und dauerhafte Verbindung der Kleberaupe mit dem wenigstens einen Bauteil sowie der Bauteile miteinander gewährleistet werden. Mit anderen Worten ist es bei der erfindungsgemäßen Befestigungsanordnung nicht erforderlich, eine Klebefläche des wenigstens einen Bauteils zu reinigen und mit einem Primer (Haftvermittler) zu versehen. Im Vergleich zu herkömmlichen Befestigungsanordnungen können somit diese beiden Arbeitsgänge entfallen, so dass die Befestigungsanordnung besonders zeit- und kostengünstig hergestellt werden kann. Darüber hinaus können Materialien zum Reinigen sowie der Primer selbst entfallen, woraus eine weitere Kosteneinsparung resultiert.By virtue of the form-fitting connection of the adhesive bead to the at least one component provided in addition to the chemical compound, time-consuming and costly pretreatment measures such as the aforementioned cleaning and providing an adhesive surface of the at least one component with a primer can be avoided. Nevertheless, a particularly firm and permanent connection of the adhesive bead with the at least one component and the components can be ensured with each other. In other words, it is not necessary in the fastening arrangement according to the invention to clean an adhesive surface of the at least one component and to provide it with a primer (adhesion promoter). Compared to conventional mounting arrangements thus these two operations can be omitted, so that the mounting arrangement can be made particularly time-consuming and inexpensive. In addition, materials for cleaning and the primer itself can be omitted, resulting in further cost savings.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings; these show in:

1 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht einer Befestigungsanordnung gemäß einer ersten Ausführungsform eines Anbauteils an einem korrespondierenden Rohbauteil eines Personenkraftwagens, bei welcher das Anbauteil mittels wenigstens einer Kleberaupe mit dem Rohbauteil verklebt ist, wobei die Kleberaupe formschlüssig mit dem Anbauteil zusammenwirkt; 1 a sectional view of a schematic sectional view of a mounting arrangement according to a first embodiment of an attachment to a corresponding shell component of a passenger car, wherein the attachment is glued by means of at least one bead of adhesive with the shell component, wherein the adhesive bead cooperates positively with the attachment;

2 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht der Befestigungsanordnung gemäß einer zweiten Ausführungsform; und 2 a fragmentary sectional view of the fastening arrangement according to a second embodiment; and

3 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht der Befestigungsanordnung gemäß einer dritten Ausführungsform. 3 a fragmentary sectional view of the mounting arrangement according to a third embodiment.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt eine im Ganzen mit 10 bezeichnete Befestigungsanordnung eines Anbauteils in Form eines Dachmoduls 12 als erstem Bauteil an einem korrespondierenden Rohbauteil 14 als zweitem Bauteil eines Personenkraftwagens. 1 zeigt die Befestigungsanordnung 10 gemäß einer ersten Ausführungsform. Das Dachmodul 12 umfasst eine Glasscheibe 16, die in ihrem Randbereich 18 mit einer Umrahmung 20 versehen ist. Die Umrahmung ist dabei durch ein Schaumelement 22 gebildet, welches beispielsweise aus Polyurethan-Schaum (PUR-Schaum) hergestellt ist. Mit anderen Worten ist die Glasscheibe 16 in ihrem Randbereich 18 PUR-umschäumt. Bei dem Rohbauteil 14 handelt es sich beispielsweise um einen Dachrahmen. 1 shows one as a whole 10 designated mounting arrangement of an attachment in the form of a roof module 12 as the first component on a corresponding shell component 14 as the second component of a passenger car. 1 shows the mounting arrangement 10 according to a first embodiment. The roof module 12 includes a glass pane 16 in their peripheral area 18 with a frame 20 is provided. The frame is characterized by a foam element 22 formed, which is made for example of polyurethane foam (PUR foam). In other words, the glass pane 16 in its edge area 18 PUR-foamed. In the shell component 14 For example, it is a roof frame.

Wie aus 1 erkennbar ist, ist das Dachmodul 12 über das Schaumelement 22 und einen aus 1 erkennbaren Rohbauflansch 24 mit dem Rohbauteil 14 (Dachrahmen) verbunden. Zum Befestigen des Dachmoduls 12 am Rohbauteil 14 ist wenigstens eine Kleberaupe 26 vorgesehen, die zwischen dem Schaumelement 22 und dem Rohbauflansch 24 angeordnet ist.How out 1 is recognizable, is the roof module 12 over the foam element 22 and one out 1 recognizable shell flange 24 with the shell part 14 (Roof frame) connected. For fixing the roof module 12 on the shell component 14 is at least a bead of glue 26 provided between the foam element 22 and the shell flange 24 is arranged.

Zum Herstellen der Befestigungsanordnung 10 wird die Kleberaupe 26 beispielsweise zunächst auf eine Klebefläche 28 des Rohbauflansches 24 aufgetragen. Anschließend wird das Dachmodul 12 auf die Karosserie des Personenkraftwagens und somit auf den Rohbauflansch 24 aufgesetzt, so dass die Kleberaupe 26 auch mit einer Klebefläche 30 des Schaumelements 22 in Kontakt kommt.For producing the fastening arrangement 10 becomes the glue bead 26 For example, first on an adhesive surface 28 of the raw construction flange 24 applied. Subsequently, the roof module 12 on the body of the passenger car and thus on the Rohbauflansch 24 put on, leaving the glue bead 26 also with an adhesive surface 30 of the foam element 22 comes into contact.

Um nun aufwändige Vorarbeiten wie beispielsweise ein Reinigen der Klebefläche 30 sowie ein Versehen der Klebefläche 30 mit einem Primer zu vermeiden, ist es bei der Befestigungsanordnung 10 vorgesehen, dass die Kleberaupe formschlüssig mit dem Schaumelement 22 und somit mit dem Dachmodul 12 insgesamt zusammenwirkt. Ist die zunächst noch pastöse Kleberaupe 26 ausgehärtet, so ist sie nicht nur chemisch, sondern auch formschlüssig mit dem Schaumelement 22 beziehungsweise dem Dachmodul 12 verbunden, so dass eine feste und dauerhafte Verklebung des Dachmoduls 12 mit dem Rohbauteil 14 ohne das Durchführen von zeit- und kostenaufwändigen Vorarbeiten möglich ist.Now to elaborate preparatory work such as cleaning the adhesive surface 30 as well as an oversight of the adhesive surface 30 with a primer, it is in the mounting arrangement 10 provided that the adhesive bead form-fitting with the foam element 22 and thus with the roof module 12 Total cooperates. Is the first still pasty adhesive bead 26 Hardened, it is not only chemical, but also form-fitting with the foam element 22 or the roof module 12 connected, so that a firm and permanent bonding of the roof module 12 with the shell part 14 Without the time-consuming and costly preparatory work is possible.

Zur Realisierung des formschlüssigen Zusammenwirkens beziehungsweise der formschlüssigen Verbindung weist das Schaumelement 22 eine Nut 32 auf, welche sich in Richtung der Glasscheibe 16 beziehungsweise vom Rohbauteil 14 weg erweitert. Mit anderen Worten verlaufen die Nut 32 seitlich begrenzende Wandungen 34 schräg zueinander und in Richtung des Rohbauteils 14 aufeinander zu. Die Nut 32 ist somit als hinterschnittige Nut ausgebildet. Wird das Dachmodul 12 mit dem Schaumelement 22 auf die Kleberaupe 26 aufgesetzt, so wird die noch pastöse Kleberaupe 26 in die Nut 32 hineingedrückt, hintergreift die Wandungen 34 und bildet mit dem Schaumelement 22 beziehungsweise mit den die Nut 32 begrenzenden Wandungen 34 einen Hinterschnitt aus, was besonders gut aus 1 erkennbar ist. Dadurch entsteht – sobald der Klebstoff der Kleberaupe 26 ausgehärtet ist – eine formschlüssige Verrastung für die Kleberaupe 26, so dass diese nicht nur chemisch durch ihren Klebstoff, sondern auch formschlüssig mit dem Schaumelement 22 verbunden ist. Die Klebeverbindung wird somit nicht nur chemisch erzeugt, sondern die Kleberaupe 26 knüpft auch mechanisch in das Schaumelement 22 ein.To realize the positive interaction or the positive connection, the foam element 22 a groove 32 on, which is towards the glass 16 or from the shell component 14 extended away. In other words, the groove is lost 32 laterally delimiting walls 34 obliquely to each other and in the direction of the shell component 14 towards each other. The groove 32 is thus formed as an undercut groove. Will the roof module 12 with the foam element 22 on the glue bead 26 put on, so is the still pasty adhesive bead 26 in the groove 32 pressed in, engages behind the walls 34 and forms with the foam element 22 or with the groove 32 bounding walls 34 an undercut, which is particularly good 1 is recognizable. This creates - as soon as the adhesive of the adhesive bead 26 cured - a positive locking for the adhesive bead 26 so that these not only chemically by their adhesive, but also form-fitting with the foam element 22 connected is. The adhesive bond is thus not only chemically generated, but the adhesive bead 26 also attaches mechanically into the foam element 22 one.

2 zeigt die Befestigungsanordnung 10 gemäß einer zweiten Ausführungsform. Wie aus 2 erkennbar ist, weist das Schaumelement 22 eine Lippe 36 auf, durch welche die Kleberaupe 26 überdeckt ist. Durch die Lippe 36 kann vermieden werden, dass die Kleberaupe 26 beim Aufsetzen des Dachmoduls 12 in unerwünschte Bereiche gedrückt wird. 2 shows the mounting arrangement 10 according to a second embodiment. How out 2 can be seen, the foam element has 22 a lip 36 on, through which the glue bead 26 is covered. Through the lip 36 can be avoided that the adhesive bead 26 when placing the roof module 12 is pressed into unwanted areas.

3 zeigt die Befestigungsanordnung 10 gemäß einer dritten Ausführungsform, bei welcher die Wandungen 34 der Nut 32 nun nicht schräg, sondern zumindest im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. In der Nut 32 ist ein Steg 38 angeordnet, über welchen die Wandungen 34 miteinander verbunden sind. Der Steg 38 erstreckt sich jedoch nicht über die gesamte Längserstreckung der Nut 32, sondern ist lediglich örtlich vorgesehen, so dass die Kleberaupe 26 den Steg 38 hintergreifen kann. Durch den Steg 38 ist ein zusätzlicher Querschnittsraum 40 teilweise begrenzt, wobei der Querschnittsraum 40 zum Aufnehmen beziehungsweise Ausgleichen von überschüssigem Klebstoff der Kleberaupe 26 dient. 3 shows the mounting arrangement 10 according to a third embodiment, wherein the walls 34 the groove 32 now not oblique, but at least substantially parallel to each other. In the groove 32 is a jetty 38 arranged over which the walls 34 connected to each other. The jetty 38 however, does not extend over the entire longitudinal extent of the groove 32 but is only provided locally, so that the adhesive bead 26 the jetty 38 can engage. Through the jetty 38 is an additional cross-sectional space 40 partially limited, the cross-sectional space 40 for picking up or equalizing excess adhesive of the adhesive bead 26 serves.

Claims

Mounting arrangement of an attachment ( 12 ) as the first component on a corresponding shell component ( 14 ) as a second component of a passenger car, in which the attachment ( 12 ) by means of at least one adhesive bead ( 26 ) with the shell component ( 14 ) is glued, characterized in that the adhesive bead ( 26 ) cooperates positively with at least one of the components.

Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the at least one component with which the adhesive bead ( 26 ) cooperates positively, the attachment ( 12 ).

Fastening arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the at least one component which at least in a partial region with a foam element ( 22 ), wherein the adhesive bead ( 26 ) in a form-fitting manner with the foam element ( 22 ) cooperates.

Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one component a receptacle, in particular a groove ( 32 ), in which the adhesive cap ( 26 ) is partially received and over which the adhesive bead ( 26 ) interacts positively with the at least one component.

Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment ( 12 ) is a roof module for the passenger car.