DE102012214768A1

DE102012214768A1 - Radial-Axiallagerung an einem Planetenträger bzw. Buchse als Radial- und Axiallaufbahn

Info

Publication number: DE102012214768A1
Application number: DE201210214768
Authority: DE
Inventors: Thorsten BIERMANN; Harald Martini; Inaki Fernandez
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2012-08-20
Filing date: 2012-08-20
Publication date: 2014-02-20

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Planetentriebbestandteil (1) mit einem Planetenträger (2), der über ein Axiallager (12) und über ein Radiallager (8) abgestützt ist, und mit zumindest einer Hülse (4), wobei zwischen dem Axiallager (12) und dem Planetenträger (2) einerseits und dem Radiallager (8) und dem Planetenträger (2) andererseits dieselbe Hülse (4) vorhanden ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verteilergetriebe mit einem Differenzial oder ein Differenzial mit einer Torque-Vectoring-Planetenstufe, enthaltend einen erfindungsgemäßen Planetentriebbestandteil (1).

Description

Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft einen Planetentriebbestandteil, mit einem Planetenträger, der über ein Axiallager und über ein Radiallager abgestützt ist, und mit zumindest einer Hülse, wobei unter einer Hülse auch eine Buchse verstanden werden kann.
Aus dem Stand der Technik, etwa der DE 216 455 1 A1 ist ein kombiniertes Radial-Axial-Rollen- oder Nadellager mit einer gezogenen Außenhülse bekannt, bei der die Innenfläche als Laufbahn für die in radialer Richtung wirkenden Wälzkörper dient und ein einstückig an der Hülse angeformter, etwa senkrecht zur Hülsenachse liegender Teil als Abstützung für die in axialer Richtung wirkenden Wälzkörper dient. In der bereits bekannten Patentanmeldung wird herausgestellt, dass die Hülse topfartig ausgebildet ist, wobei die Innenfläche des Bodenteils als Abstützung der in axialer Richtung wirkenden Wälzkörper dient.
Diese Druckschrift betrifft jedoch ein Kegelraddifferenzial und keinen Planetentrieb.
Planetentriebe bauen jedoch wesentlich kompakter und sind daher in vielen Anwendungsfällen vorzuziehen.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nachteile aus dem Stand der Technik zu vermeiden und einen verbesserten Planetentriebbestandteil zur Verfügung zu stellen, insbesondere einen solchen, der in Verteilergetrieben mit einem Differenzial oder in Differenzialen mit einer Torque-Vectoring-Planetenstufe eingesetzt werden kann.
Offenbarung der Erfindung
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem gattungsgemäßen Planetentriebbestandteil dadurch gelöst, dass zwischen dem Axiallager und dem Planetenträger einerseits und dem Radiallager und dem Planetenträger andererseits dieselbe Hülse vorhanden ist.
Vorteilhafte Ausführungsformen werden auch durch die Unteransprüche beansprucht und nachfolgend näher erläutert.
So ist es von Vorteil, wenn die Hülse nach Art einer Topfhülse ausgebildet ist. Gerade solche Topfhülsen lassen sich sehr einfach verbauen und herstellen.
Um das Festlegen des Planetenträgers in Axial- aber auch Radialrichtung zu realisieren, ist es von Vorteil, wenn sich ein Maschinenelement sowohl am Axiallager, als auch am Radiallager abstützt.
Ferner ist es von Vorteil, wenn mit der Topfhülse sowohl Wälzkörper des Axiallagers, als auch Wälzkörper des Radiallagers abrollbar in Kontakt stehen. Die Topfhülse bildet somit eine Laufbahn für sowohl die einen Wälzkörper des einen Lagers, als auch die anderen Wälzkörper des anderen Lagers.
Zweckmäßig ist ferner, wenn die Wälzkörper als Rollen, Kugeln oder Kegel ausgebildet sind. Gerade die Berechnung solcher Wälzlager ist dann belastbar durchführbar.
Um die Langlebigkeit eines Planetentriebes zu erhöhen, ist es von Vorteil, wenn die Hülse gehärtet ausgeführt ist.
Die Kosten lassen sich jedoch reduzieren, wenn der Planetenträger ungehärtet ausgeführt ist.
Vorteilhaft ist es auch, wenn der Planetenträger als Gehäuse eines Differenzials dient. Eine besonders kompakte Bauform lässt sich dann noch realisieren.
Wenn das Axiallager über die Hülse auf einen Schaftbereich des Planetenträgers einwirkt, so lässt sich eine einfache Montage realisieren.
Die Erfindung betrifft auch ein Verteilergetriebe mit einem Differenzial oder ein Differenzial mit einer Torque-Vectoring-Planetenstufe, enthaltend einen Planetentriebbestandteil der erfindungsgemäßen Art.
Die Erfindung wird nachfolgend auch mit Hilfe einer Zeichnung näher erläutert. Dabei wird ein erstes Ausführungsbeispiel detaillierter erklärt. Es zeigen:
1 einen Längsschnitt durch einen nur abschnittsweise dargestellten Planetentriebbestandteil einer ersten Ausführungsform,
2 eine Vergrößerung des Planetentriebbestandteils im Bereich verbauter Axial- und Radiallager an einer Topfhülse, die in Anlage mit einem Planetenträger befindlich ist,
3 eine perspektivische Darstellung der in den Ausführungsbeispielen gemäß der 1 und 2 verbauten Topfhülse, und
4 einen Längsschnitt durch die Topfhülse aus 3.
Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen nur dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen.
In 1 ist ein erfindungsgemäßer Planetentriebbestandteil 1 dargestellt.
Der Planetentriebbestandteil 1 weist einen Planetenträger 2 auf, dessen Stirnseite 3 von einer Hülse 4, die als Topfhülse 5 ausgebildet ist, umgriffen wird. Die Topfhülse 5 ist gehärtet ausgebildet. Sie bildet auf ihrer Mantelfläche eine erste Laufbahn 6 für erste Wälzkörper 7 eines Radiallagers 8 aus. Ferner bildet es an einer Stirnfläche 9 eine zweite Laufbahn 10 für zweite Wälzkörper 11 eines Axiallagers 12 aus. Der Planetenträger 2 ist ungehärtet ausgebildet, wobei in einem Schaftbereich 13 die Topfhülse 5 montiert ist.
Der Planetentriebbestandteil 1 ist Teil eines Planetentriebes und weist den Planetenträger 2 auf, der zugleich das Gehäuse eines Differenzials ist. Auf dem Schaftbereich 13 des Planetenträgers 2 ist das Radiallager 8 angeordnet, mit dem ein weiteres Maschinenelement 14 gelagert ist. Weiterhin ist das Axiallager 12 vorgesehen, das axial zwischen dem Schaftbereich 13 und der Umgebungskonstruktion, bspw. dem gleichen radial gelagerten Maschinenelement 14 angeordnet ist. Bemerkenswert ist die Position und Art der Lagerstelle, die derart ist, dass die beiden Lager 12 und 8 mit deren Wälzkörpern 7 und 11 an der gemeinsamen Topfhülse 5 ablaufen, welche auf dem Schaftbereich 13 sitzt. Auf diese Weise stellen sich Kosteneinsparungen ein, eine Schweißbarkeit wird möglich, und verschiedene Materialien können eingesetzt werden.
In 2 ist zu erkennen, dass sich der erste Wälzkörper 7 an einer Stufe 15 des Maschinenelementes 14 abstützt. Die Topfhülse 5 ist auf eine Mantelfläche 16 im Schaftbereich 13 des Planetenträgers 2 aufgepresst. Auf der der Topfhülse 5 gegenüberliegenden Seite des Schaftbereichs 13, ist eine Abstandshülse 17 vorgesehen.
Die geometrische Ausbildung der Topfhülse 5 ist den 3 und 4 zu entnehmen, wobei insbesondere aus 4 zu erkennen ist, dass die Topfhülse einen Flanschbereich 18 aufweist. Die Topfhülse 5 weist eine gleichbleibende Dicke auf.
Zurückkommend auf 2 sei noch erwähnt, dass auf der der Stufe 15 gegenüberliegenden Seite des ersten Wälzkörpers 7, dieser mit dem Flanschbereich 18 in Anlage befindlich ist.
Bezugszeichenliste

1: Planetentriebbestandteil
2: Planetenträger
3: Stirnseite
4: Hülse
5: Topfhülse
6: erste Laufbahn
7: erster Wälzkörper
8: Radiallager
9: Stirnfläche
10: zweite Laufbahn
11: zweiter Wälzkörper
12: Axiallager
13: Schaftbereich
14: Maschinenelement
15: Stufe
16: Mantelfläche
17: Abstandshülse
18: Flanschbereich

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 2164551 A1 [0002]

Claims

Planetentriebbestandteil (1) mit einem Planetenträger (2), der über ein Axiallager (12) und über ein Radiallager (8) abgestützt ist, und mit zumindest einer Hülse (4), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Axiallager (12) und dem Planetenträger (2) einerseits und dem Radiallager (8) und dem Planetenträger (2) andererseits dieselbe Hülse (4) vorhanden ist.
Planetentriebbestandteil (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (4) nach Art einer Topfhülse (5) ausgebildet ist.
Planetentriebbestandteil (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich ein Maschinenelement (14) sowohl am Axiallager (12), als auch am Radiallager (8) abstützt.
Planetentriebbestandteil (1) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Topfhülse (5) sowohl Wälzkörper (11) des Axiallagers (12), als auch Wälzkörper (7) des Radiallagers (8) abrollbar in Kontakt stehen.
Planetentriebbestandteil (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzkörper (7, 11) als Rollen, Kugeln oder Kegel ausgebildet sind.
Planetentriebbestandteil (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (4) gehärtet ausgeführt ist.
Planetentriebbestandteil (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Planetenträger (2) ungehärtet ausgeführt ist.
Planetentriebbestandteil (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Planetenträger (2) als Gehäuse eines Differenzials dient.
Planetentriebbestandteil (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Axiallager (12) über die Hülse (4) auf einen Schaftbereich (13) des Planetenträgers (2) einwirkt.
Verteilergetriebe mit einem Differenzial oder ein Differenzial mit einer Torque-Vectoring-Planetenstufe, enthaltend einen Planetentriebbestandteil (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.