DE102012209026A1 - Schiebenockenelement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen - Google Patents

Schiebenockenelement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen Download PDF

Info

Publication number
DE102012209026A1
DE102012209026A1 DE102012209026A DE102012209026A DE102012209026A1 DE 102012209026 A1 DE102012209026 A1 DE 102012209026A1 DE 102012209026 A DE102012209026 A DE 102012209026A DE 102012209026 A DE102012209026 A DE 102012209026A DE 102012209026 A1 DE102012209026 A1 DE 102012209026A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sliding
sliding cam
internal combustion
reciprocating internal
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102012209026A
Other languages
English (en)
Inventor
Arne Manteufel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102012209026A priority Critical patent/DE102012209026A1/de
Priority to PCT/EP2013/058465 priority patent/WO2013178405A1/de
Publication of DE102012209026A1 publication Critical patent/DE102012209026A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L2013/0052Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve

Abstract

Hubkolbenbrennkraftmaschine mit zumindest einer Nockenwelle mit zumindest einem Schiebenockenelement (1) mit Schiebenocken (4 bis 6a), die unterschiedliche Hübe und unterschiedliche Hüllkreise aufweisen und mit Betätigungselementen für Gaswechselventile in Wirkverbindung stehen, und mit zumindest einer Verschiebekulisse (2) mit Verschiebenuten (3) neben einer Verschiebenockengruppe, wobei das Schiebenockenelement (1) auf einer Grundwelle drehfest aber axial verschiebbar angeordnet ist, und mit einer Aktorvorrichtung mit zumindest einem aus einem Gehäuse heraus bewegbaren Aktorstift, wobei die Aktorvorrichtung an einem Bauteil eines Zylinderkopfes oder an dem Zylinderkopf der Hubkolbenbrennkraftmaschine befestigbar ist und der Aktorstift nach seiner Herausbewegung mit zumindest einer Verschiebenut (3) der Verschiebekulisse (2) in Verbindung tritt und wobei beidseits der Verschiebekulisse (2) je eine Gruppe von Verschiebenocken (4 bis 6 und 4a bis 6a) angeordnet ist und dass neben der Verschiebekulisse (2) Schiebenocken (6 und 4a) mit kleineren Hüllkreisen angeordnet sind.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Hubkolbenbrennkraftmaschine mit zumindest einer Nockenwelle mit zumindest einem Schiebenockenelement mit zumindest einer Gruppe von Schiebenocken, die unterschiedliche Hübe und unterschiedliche Hüllkreise aufweisen und mit Betätigungselementen für Gaswechselventile in Wirkverbindung stehen, und mit zumindest einer Verschiebekulisse mit zumindest einer Verschiebenut neben einer Schiebenockengruppe, wobei das Schiebenockenelement auf einer Grundwelle drehfest aber axial verschiebbar angeordnet ist, und mit einer Aktorvorrichtung mit zumindest einem aus einem Gehäuse heraus bewegbaren Aktorstift, wobei die Aktorvorrichtung an einem Bauteil eines Zylinderkopfes oder an dem Zylinderkopf der Hubkolbenbrennkraftmaschine befestigbar ist und der Aktorstift nach seiner Herausbewegung mit zumindest einer Verschiebenut (3) der Verschiebekulisse (2) in Verbindung tritt.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Ein derartiges Schiebenockenelement ist aus der DE-106 11 641 C1 bekannt. Bei diesem Schiebenockenelement sind auf beiden Seiten einer Schiebenockengruppe Verschiebekulissen angeordnet, die mit Aktorstiften in Wirkverbindung stehen. Der Hüllkreis des größten Schiebenockens, der neben einer Verschiebekulisse angeordnet ist, gibt die Größe des Außendurchmessers der Verschiebekulisse an, so dass Verschiebekulissen mit großem Durchmesser zur Anwendung kommen. Dadurch ist die Masse des Schiebenockenelements unerwünscht hoch. Weiterhin erhöht sich die Umfangsgeschwindigkeit zwischen den Verschiebenuten und dem Aktorstift aufgrund des großen Durchmessers der Verschiebekulissen. Beide Faktoren beeinflussen die Kontaktkraft am Aktorstift beim Verschieben des Schiebenockenelements.
  • Aufgabe der Erfindung
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, das Schiebenockenelement so auszubilden und zu verbessern, dass die beschriebenen Nachteile vermieden werden und eine merkliche Entlastung der Masse des Schiebenockenelements und der Belastung der Aktorstifte eintritt. Dies soll mit einfachen kostengünstigen Mitteln erreicht werden.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass beidseits der Verschiebekulisse je eine Gruppe von Schiebenocken angeordnet ist und dass neben der Verschiebekulisse Schiebenocken mit kleineren Hüllkreisen angeordnet sind. Weist ein Schiebenockenelement eine Gruppe von Schiebenocken und eine Verschiebekulisse auf, so ist es ohne Weiteres möglich, die Verschiebekulisse neben einem Nocken mit dem kleinsten Hüllkreis anzuordnen. Befindet sich aber beidseits der Verschiebekulisse je eine Gruppe von Schiebenocken und sind die Verschiebenocken der Gruppen, wie beim Stand der Technik, in der Reihenfolge größter – mittlerer – und kleinster Hüllkreis angeordnet, so ist zwangsweise ein Schiebenocken mit größtem Hüllkreis neben der Verschiebekulisse angeordnet und diktiert damit den Außendurchmesser der Verschiebekulisse. Die Verschiebenocken der beiden Gruppen müssen nämlich, wenn jede Gruppe mit einem gleich betätigten Gaswechselventil in Wirkverbindung steht, in der gleichen Reihenfolge entlang des Schiebenockenelements angeordnet werden. Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird die Reihenfolge der nebeneinander angeordneten Verschiebenocken einer Gruppe geändert und der Verschiebenocken mit dem größten Durchmesser in die Mitte der Gruppe verlegt. Dadurch befindet sich neben der Verschiebekulisse auf der einen Seite ein Schiebenocken mit kleinstem Hüllkreis und auf der anderen Seite ein Verschiebenocken mit mittlerem Hüllkreis, der dann das Maß für den Außendurchmesser der Verschiebekulisse vorgibt.
  • Diese Ausgestaltung ist auch dann von großer Bedeutung, wenn die Aktorvorrichtung zwei Aktorstifte aufweist, die in Achsrichtung des Schiebenockenelements nebeneinander angeordnet sind. Dann werden die Breite der Aktorvorrichtung und die Breite des neben der Verschiebekulisse angeordneten Schiebenockens so aufeinander abgestimmt, dass die Erstreckung der Aktorvorrichtung über den Rand der Verschiebekulisse hinaus maximal die Breite des neben der Verschiebekulisse angeordneten Schiebenockens aufweist. Der Außendurchmesser der Verschiebekulisse wird so gewählt, dass er im Wesentlichen dem Hüllkreis des mittleren Schiebenockens entspricht. Mit diesen erfindungsgemäßen Merkmalen wird ein Schiebenockenelement zur Verfügung gestellt, das eine Schiebekulisse mit geringster Masse und geringstem Außendurchmesser aufweist.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnungen verwiesen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:
  • 1: eine perspektivische Ansicht eines Schiebenockenelements mit zwei Gruppen von Schiebenocken und einer Verschiebekulisse dazwischen,
  • 2: eine weitere perspektivische Ansicht eines Schiebenockenelements gemäß 1,
  • 3: einen Schnitt durch ein Schiebenockenelement gemäß 1 und
  • 4: eine Seitenansicht des Schiebenockenelements.
  • Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
  • In den 1 bis 4 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit 1 allgemein ein Schiebenockenelement bezeichnet, das eine Verschiebekulisse 2 mit einer Verschiebenut 3 aufweist. Beidseits der Verschiebekulisse 2 sind je eine Gruppe von Schiebenocken 4, 5, 6 und 4a, 5a und 6a vorgesehen. Die Nocken 4 und 4a haben den kleinsten Hub und damit den kleinsten Hüllkreis, wogegen die Nocken 5 und 5a den größten Hub und damit den größten Hüllkreis aufweisen und die Nocken 6 und 6a einen mittleren Hub und einen mittleren Hüllkreis haben. Wie 2 weiterhin zu entnehmen ist, sind auch die Hübe der Nocken 4, 5 und 6 sowie 4a, 5a und 6a verdreht zueinander angeordnet, so dass nicht nur die Hübe der Verschiebenocken untereinander variieren, sondern auch ihre Lage. Den 1 bis 4 ist weiterhin zu entnehmen, dass das Schiebenockenelement 1 Innenverzahnungen 7 aufweist, die mit Außenverzahnungen auf einer nicht dargestellten Grundwelle in Wirkverbindung stehen, so dass das Schiebenockenelement auf der Grundwelle drehfest aber axial verschiebbar angeordnet ist. Die Arretierung des Schiebenockenelements passend zu dem jeweiligen Schiebenocken und einem ebenfalls nicht dargestellten Betätigungselement für die Gaswechselventile wird durch Rillen 8 im Inneren der Verschiebekulisse sichergestellt, die mit zumindest einem nicht dargestellten Arretierkörper in der Grundwelle in Wirkverbindung stehen.
  • Wie den Abbildungen eindeutig zu entnehmen ist, befindet sich der Schiebenocken mit dem größten Hub und damit mit dem größten Durchmesser jeweils in der Mitte der Gruppen der Schiebenocken. Dadurch befindet sich neben der Verschiebekulisse 2 auf der linken Seite gemäß den 1 bis 3 der Nocken 6 mit dem mittleren Hub und dem mittleren Hüllkreis wogegen auf der rechten Seite der Schiebekulisse ein Verschiebenocken mit kleinstem Hub und kleinstem Hüllkreis angeordnet ist. Damit gibt der Hüllkreis des Schiebenockens mit dem mittleren Hub das Maß für den Außendurchmesser vor.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Schiebenockenelement
    2
    Verschiebekulisse
    3
    Verschiebenut
    4, 4a
    Schiebenocken
    5, 5a
    Schiebenocken
    6, 6a
    Schiebenocken
    7
    Innenverzahnungen
    8
    Rillen
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 10611641 C1 [0002]

Claims (5)

  1. Hubkolbenbrennkraftmaschine mit zumindest einer Nockenwelle mit zumindest einem Schiebenockenelement (1) mit zumindest einer Gruppe von Schiebenocken (46, 4a6a), die unterschiedliche Hübe und unterschiedlich große Hüllkreise aufweisen und mit Betätigungselementen für Gaswechselventile in Wirkverbindung stehen, und mit zumindest einer Verschiebekulisse (2) mit zumindest einer Verschiebenut (3) neben zumindest einer Schiebenockengruppe, wobei das Schiebenockenelement (1) auf einer Grundwelle drehfest aber axial verschiebbar angeordnet ist, und mit einer Aktorvorrichtung mit zumindest einem aus einem Gehäuse heraus bewegbaren Aktorstift, wobei die Aktorvorrichtung an einem Bauteil eines Zylinderkopfes oder an dem Zylinderkopf der Hubkolbenbrennkraftmaschine befestigbar ist und der Aktorstift nach seiner Herausbewegung mit zumindest einer Verschiebenut (3) der Verschiebekulisse (2) in Verbindung tritt, dadurch gekennzeichnet, dass beidseits der Verschiebekulisse (2) je eine Gruppe von Verschiebenocken (4 bis 6 und 4a bis 6a) angeordnet ist und dass neben der Verschiebekulisse (2) Schiebenocken (6 und 4a) mit kleineren Hüllkreisen angeordnet sind.
  2. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Gruppe vorzugsweise drei Schiebenocken (4 bis 6 und 4a bis 6a) mit kleinen, mittleren und großen Hüllkreisen aufweist, die bezüglich ihrer Lagen, ihrer Hübe und Hüllkreise in einer Achsrichtung des Schiebenockenelements in derselben Reihenfolgen angeordnet sind und dass der Schiebenocken (5 und 5a) mit dem größten Hüllkreis je in der Mitte der Gruppe der Schiebenocken (4 bis 6 und 4a bis 6a) angeordnet ist.
  3. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktorvorrichtung zwei Aktorstifte aufweist, die in Achsrichtung des Schiebenockenelements (1) nebeneinander angeordnet sind.
  4. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die über die Verschiebekulisse (2) axial hinausragende Erstreckung der Aktorvorrichtung maximal die Breite des neben der Verschiebekulisse (2) angeordneten Schiebenockens (6 oder 4a) aufweist.
  5. Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser der Verschiebekulisse (2) im Wesentlichen dem Hüllkreis des Schiebenockens (6) mit dem mittleren Hüllkreis entspricht.
DE102012209026A 2012-05-30 2012-05-30 Schiebenockenelement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen Withdrawn DE102012209026A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012209026A DE102012209026A1 (de) 2012-05-30 2012-05-30 Schiebenockenelement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen
PCT/EP2013/058465 WO2013178405A1 (de) 2012-05-30 2013-04-24 Schiebenockenelement für hubkolbenbrennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012209026A DE102012209026A1 (de) 2012-05-30 2012-05-30 Schiebenockenelement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012209026A1 true DE102012209026A1 (de) 2013-12-05

Family

ID=48446261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102012209026A Withdrawn DE102012209026A1 (de) 2012-05-30 2012-05-30 Schiebenockenelement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102012209026A1 (de)
WO (1) WO2013178405A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015111776A1 (de) 2015-07-21 2017-01-26 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Brennkraftmaschine sowie eine Nockenwelle für eine solche Brennkraftmaschine
DE102017004819A1 (de) * 2017-05-18 2018-11-22 Man Truck & Bus Ag Betriebsverfahren für ein Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
DE102016122656B4 (de) 2015-12-01 2019-03-28 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Ventilvorrichtung für eine Brennkraftmaschine

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19611641C1 (de) 1996-03-25 1997-06-05 Porsche Ag Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102007027979B4 (de) * 2007-06-19 2015-07-23 Audi Ag Ventiltrieb für Gaswechselventile einer Brennkraftmaschine mit Nockenwellen-Tunnellager
DE102010013216B4 (de) * 2009-04-04 2022-04-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102010060766B4 (de) * 2010-11-24 2023-06-07 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Schiebenockensystem zur Verwendung bei einem Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102011018503A1 (de) * 2011-04-23 2012-10-25 Audi Ag Ventiltrieb für Gaswechselventile einer Brennkraftmaschine mit einer Grundnockenwelle und zwischen Drehlagern der Grundnockenwelle in zwei oder mehr diskrete Verschiebestellungen verschiebbaren Nockenträgern

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015111776A1 (de) 2015-07-21 2017-01-26 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Brennkraftmaschine sowie eine Nockenwelle für eine solche Brennkraftmaschine
DE102016122656B4 (de) 2015-12-01 2019-03-28 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Ventilvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102017004819A1 (de) * 2017-05-18 2018-11-22 Man Truck & Bus Ag Betriebsverfahren für ein Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
CN108952974A (zh) * 2017-05-18 2018-12-07 曼卡车和巴士股份公司 用于驾驶员辅助系统的运行方法和机动车
US11280281B2 (en) 2017-05-18 2022-03-22 Man Truck & Bus Ag Operating method for a driver assistance system and motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013178405A1 (de) 2013-12-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009017242B4 (de) Ventiltrieb für Brennkraftmaschinen zur Betätigung von Gaswechselventilen
EP2181251B1 (de) Brennkraftmaschinenventiltriebumschaltvorrichtung
DE102008061440B3 (de) Ventiltrieb zur Betätigung von Gaswechselventilen von Brennkraftmaschinen
DE102012112461A1 (de) Umschaltventil und Verbrennungsmotor mit einem derartigen Umschaltventil
DE102013225965A1 (de) Variables Ventilbetätigungssystem für einen Verbrennungsmotor
DE102011108728A1 (de) Ventiltrieb für Brennkraftmaschinen zur Betätigung von Gaswechselventilen
DE102012109689A1 (de) Ventiltriebanordnung zur Betätigung von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine
DE102011114300A1 (de) Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine
DE102014212305A1 (de) Ventilhubsteuerungsvorrichtung
DE102006040052B4 (de) Mehrwegeventil mit Zentriereinrichtung
DE102012209026A1 (de) Schiebenockenelement für Hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE102007062234A1 (de) Ventiltriebvorrichtung
DE102016212480A1 (de) Variabler Ventiltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
DE102010060826B4 (de) Variabler-Ventilhub-Vorrichtung
DE102015206285A1 (de) Ventilscheibe mit integrierter Schnellkuppelvorrichtung
DE102011000511A1 (de) Schiebenockensystem mit Rasteinrichtung
DE102016119341A1 (de) Mehrfach variable Ventilhubvorrichtung
DE102014212997A1 (de) Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine, sowie Verfahren zur Ermittlung einer aktuellen Axialposition eines Nockenträgers auf einer Grundnockenwelle eines Ventiltriebs
DE102013209859A1 (de) Zentralventil mit einem Elektromagneten zur Ansteuerung des Zentralventils
DE102017210661A1 (de) Ventiltriebvorrichtung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine
DE102018205404B4 (de) Kolbenanordnung und interner verbrennungsmotor
DE102012001303A1 (de) Verstellwellenbetätigung eines Ventiltriebs für Brennkraftmaschinen zur Betätigung von Gaswechselventilen
DE102012011085B4 (de) Ventiltrieb mit einem Schaltelement und einer Schaltkontur für eine Ventilhubumschaltung
DE102016012193A1 (de) Ventiltriebvorrichtung
EP2795137B1 (de) Wegesitzventil

Legal Events

Date Code Title Description
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140217

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140217

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150407

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee