-
Gebiet der Erfindung
-
Die Erfindung betrifft eine Lagerstelle zur drehbaren Lagerung eines Pumpenrades eines Drehmomentwandlers in einem Gehäuse, wobei das Pumpenrad mit einem Wandlerhals verbunden ist, über welchen das Pumpenrad an der Lagerstelle mittels wenigstens eines Rollenlagers in dem Gehäuse drehbar gelagert ist, wobei das Rollenlager eine dem Wandlerhals zugeordnete äußere Wälzlaufbahn und eine dem Gehäuse zugeordnete innere Wälzlaufbahn und radial zwischen den Wälzlaufbahnen angeordnete Rollen aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Rollenlager in einer Lagerstelle zur Lagerung eines Pumpenrades und ein Getriebe mit einem Drehmomentwandler, in dem ein Pumpenrad des Drehmomentwandlers über einen Wandlerhals an einer Lagerstelle mittels eines Rollenlagers drehbar an einem Gehäuse gelagert ist.
-
Hintergrund der Erfindung
-
DE 41 34 369 A1 zeigt eine derartige Anordnung mit einem hydrodynamischen Drehmomentwandler einer Kraftfahrzeugs, der mit einem Getriebe verbunden ist. Die Getriebeeingangswelle ist drehstarr mit dem Turbinenrad des Drehmomentwandlers verbunden. Der Wandlerhals ist eine zylindrische Verlängerung des Pumpenrades des Drehmomentwandlers. Das Pumpenrad kann, muss aber nicht, mit einer Primärpumpe verbunden sein, über die das Getriebe mit Druckmittel und der Drehmomentwandler mit Öl versorgt wird. Das Pumpenrad ist über den Wandlerhals an einer Lagerstelle mit einem Rollenlager rotierbar an einem Gehäuse gelagert. In diesen Lagerstellen treten häufig Geräusche auf, die auf Achsversatz oder Verkippungen von Rotationsachsen in der Anordnung zurückzuführen sind, so dass die Rollen ungünstig belastet sind und ungleichmäßig abrollen.
-
Beschreibung der Erfindung
-
Die Aufgabe der Erfindung ist es, die vorgenannten Nachteile zu beseitigen.
-
Die Aufgabe ist nach dem Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst.
-
Der Wandlerhals ist mittels des Rollenlagers von radialen Spielen frei elastisch an dem Gehäuse gelagert. Üblicherweise weisen Radiallager fertigungs- und montagebedingt radiale Spiele auf. Diese Spiele sind in dem Ringspalt zwischen den Rollen und den Wälzlaufbahnen ausgebildet. Der radiale Abstand zwischen den sich gegenüberliegenden Wälzlaufbahnen ist die Summe aus dem Durchmesser der Rollen und diesem Radialspiel. Die Rollen können sich innerhalb dieses Spieles radial zwischen den Wälzlaufbahnen bewegen. In den Fällen können sich die Wälzlaufbahnen innerhalb dieses Spieles gegeneinander bewegen, was zu den schon erwähnten als nachteilig empfundenen Geräuschen führen kann.
-
Die anfangs beschriebenen Nachteile an Lagerstellen mit Lagern eines Wandlerhalses nach dem Stand der Technik resultieren auch daraus, dass der rotierende Wandlerhals innerhalb dieses Spiel eiert, wenn dieser mit Versatz oder Radialschlag umläuft. Unter Versatz ist die Neigung der Rotationsachse zur Idealausrichtung und unter Radialschlag ist die Abweichung von der achsparallelen Ideallage von Rotationsachsen oder Symmetrieachsen miteinander kommunizierender Bauteile, wie von der Rotationsachse des Wandlerhalses zu der Symmetrieachse der Gehäusebohrung am Lagersitz, zu verstehen.
-
Der Vorteil der Anordnung liegt darin, dass Achsversatz und Radialschlag an der Lagerstelle durch die zwischen den Wälzlaufbahnen elastisch verspannte wenigstens eine, vorzugsweise jedoch drei elastischen Rollen elastisch aufgenommen und abgefedert werden, da die Radialspiele durch diese elastische Rolle(n) überbrückt werden und die Rollen elastisch zumindest solange nachgeben, bis auch zumindest ein Teil der anderen Rollen im Kontakt mit den Wälzlaufbahnen steht. Elastische Rollen sind zum Beispiel aus einem Werkstoff gefertigt, dessen Elastizitätsmodul geringer ist als der von Stahl, aus dem die anderen Rollen des Rollenlagers hergestellt sind. Elastische Rollen sind alternativ Rollen, die aus dem gleichen Werkstoff sind wie die anderen, die über ihre Geometrie jedoch elastisch nachgiebig ausgelegt sind.
-
So sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, dass in der Lagerstelle das Rollenlager mindestens eine Tunnelrolle aufweist, welche radial zwischen einer äußeren Wälzlaufbahn und einer inneren Wälzlaufbahn elastisch vorgespannt und um eine eigene Rotationsachse rotierbar angeordnet ist, wobei der Wandlerhals mittels der Tunnelrolle radial spielfrei gegenüber dem Gehäuse gelagert ist.
-
Erfindungsgemäß weist das Rollenlager mindestens eine geschlitzte Tunnelrolle auf. Die Tunnelrolle reiht sich am Umfang in einer Reihe mit den üblichen Rollen ein oder ist axial neben der Reihe mit den üblichen Rollen angeordnet. Genauso ist es denkbar, dass das Rollenlager zwei Reihen Rollen aufweist, von denen in wenigstens einer Reihe auch wenigstens eine Tunnelrolle angeordnet ist. Alternativ bilden mehrere Tunnelrollen eine eigene Reihe axial neben einer Reihe mit den übrigen Rollen des Rollenlagers.
-
Rollenlager sind Wälzlager mit Rollen als Wälzkörper. Die Wälzlager weisen eine Innenlaufbahn und eine Außenlaufbahn auf, zwischen denen eine Reihe oder mehr axial benachbarte Reihen Wälzkörper in Umfangsrichtung um eine Rotationsachse aufeinander folgend angeordnet sind. Die Laufbahnen sind wahlweise an der Oberfläche von Lagerringen, d. h., die Innenlaufbahnen sind innen an der Oberfläche von Außenringen und die Außenlaufbahnen sind außen an der Oberfläche von Innenringen, oder direkt auf Abschnitten an der Oberfläche der zu lagernden Bauteile ausgebildet. Die Außenlaufbahn der Wälzkörper ist in diesem Fall entweder direkt auf dem Oberflächenabschnitt des Wandlerhalses oder an einem Innenring ausgebildet. Die Innenlaufbahn ist entweder in einem Gehäuse, beispielsweise in einem Gehäuse einer Primärpumpe oder in einem Außenring ausgebildet, der in dem Gehäuse sitzt. Der Außenring kann massiv oder dünnwandig, letzterer als Nadelhülse, ausgebildet sein.
-
Die Wälzkörper des Rollenlagers sind Rollen wie Nadeln oder Zylinderrollen. Rollen sind in ihrer Grundform außenzylindrisch ausgebildet und mit zwei Stirnseiten versehen. Sie weisen wahlweise von der außenzylindrischen Form abweichend leicht ballige Mantelflächen auf. Die Stirnseiten sind entweder flach oder konvex bzw. konkav gewölbt. Nadeln sind rollenartige Wälzkörper mit einem Verhältnis ihrer Länge zum Nenndurchmesser der Mantelfläche, das größer als oder gleich dem Zahlenwert 3 ist. Bei Zylinderrollen ist dieses Verhältnis kleiner.
-
Tunnelrollen sind Hohlrollen mit innen beliebig gestaltetem Querschnitt, und sind beispielsweise innen stufenförmig oder innenkonisch hohl. Als Tunnelrolle sind nach einer Ausgestaltung der Erfindung hohlzylindrisch ausgebildete Rollen zu verstehen. Zumindest eine dieser Tunnelrollen ist pro Wälzkörperreihe in Umfangsrichtung zwischen den Rollen des Rollenlagers angeordnet. Da die Tunnelrollen hohlzylindrisch ausgebildet sind, sind diese elastischer als die anderen Rollen, deren Grundköper von ihrem Material ausgefüllt ist. Tunnelrollen weisen deshalb Geräusche dämpfende Eigenschaften auf.
-
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Rollenlager mindestens drei der Tunnelrollen aufweist, welche pro Reihe Rollen gleichmäßig vorzugsweise mit einer 120° Teilung zueinander in Umfangsrichtung zwischen den Rollen des Rollenlagers verteilt sind.
-
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Tunnelrolle in ihrer Wand einen Längsschlitz aufweist. Der Längsschlitz erstreckt sich in radialer Richtung durchgängig durch die Wand und unterbricht diese somit in Umfangsrichtung einmal vollständig. Dabei ist der Schlitz auf den Umfang betrachtet nicht achsparallel zur Rotationsachse der Tunnelrolle ausgerichtet, sondern verläuft so schräg zu dieser, dass der mit Winkeln α zu der Rotationsachse der Tunnelrolle von einem ersten Ende der Tunnelrolle zu einem zweiten Ende der Tunnelrolle verläuft, welche vorzugsweise 1° < α <= 45° sind. Die Winkel müssen im Verlauf des Schlitzes nicht gleich bleiben. Es kann also auch sein, dass der Schlitz kurvenartig oder zackenartig verläuft oder beliebig die Richtung wechselnd auslenkt, weil er in beliebige Richtungen und mit verschiedenen Winkeln von der parallelen Linie auslenkt.
-
Die Tunnelrollen federn unter Last elastisch in einer Kontaktzone ein und wälzen an dieser ab, welche mit einer Kontaktlinie, also mit Linienberührung, an den Wälzlaufbahnen beschrieben werden kann, wobei die Kontaktlinie im Idealfall parallel zur Rotationsachse der Tunnelrolle ausgerichtet ist. Der Vorteil der schrägen Ausrichtung des Schlitzes liegt darin, dass bei Rotation des Lagers und Abwälzen der Tunnelrolle nicht der gesamte Schlitz auf einmal im Linienkontakt mit der/den jeweiligen Wälzlaufbahnen steht, sondern nur der Teil des Schlitzes am Schnittpunkt mit der Kontaktlinie. Dadurch wird Verschleiß vermieden und es werden Geräusche reduziert.
-
Die europäische Patentanmeldung
EP 1 921 334 A2 zeigt ein Nadellager. Mindestens eine Nadel des Nadellagers ist dabei elastisch-nachgiebig ausgebildet. Die elastisch-verformbare Nadel weist einen etwas größeren äußeren Durchmesser als die anderen nicht elastisch-verformbaren Nadeln auf. Die elastische Nachgiebigkeit der Nadeln wird dadurch erreicht, dass die Nadeln ein zylindrisches Loch, welches entlang der Länge der Nadeln parallel zu den Mantellinien und zur Rotationsachse ausgerichtet ist, und einen Längsschlitz in der das Loch umgebenden Wand aufweisen. Die so ausgebildete elastisch-nachgiebige Nadel hat den einen Nachteil, dass der Schlitz sich parallel zur Rotationsachse von einem Ende zum anderen erstreckt und damit bei der Rollbewegung des Lagers über seine gesamte Länge mit seinen Schlitzkanten im Wälzkontakt mit der Wälzlaufbahn steht. Derartige Wälzlager sind nur gering belastbar und dürfen nur mit geringen Drehzahlen rotieren oder nur Schwenken, weil die Kantenberührung im Wälzkontakt sehr hohe Spannungsspitzen erzeugt, wodurch die Rollen und Wälzlaufbahn beschädigt werden können. Darüber hinaus erzeugt der pro Umdrehung einmal auf jede der Wälzlaufbahn treffende Schlitz störende Geräusche.
-
Unregelmäßigkeiten an der vorzugsweise sehr glatten Oberfläche von Wälzkörpern verursachen im Wälzkontakt Spannungsspitzen und fördern Verschleiß an Rollen und Wälzlaufbahnen. Das trifft auch auf Schlitze bzw. auf deren Kanten zu.
-
Der spiralförmig ausgebildete Schlitz der Rollen nach
DE 197 34 980 A1 steht permanent an mehreren Stellen und mit beiden Laufbahnen im Wälzkontakt, so dass die zuvor genannten Nachteile besonders zum Tragen kommen. Die erfindungsgemäße Anordnung weist durch die Begrenzung des Winkels auf max. 360°, mit dem der Schlitz die Rolle überstreicht, den Vorteil auf, dass die Anzahl der Kontaktstellen gegenüber diesem bekannten Stand der Technik stark reduziert ist und damit die Risiken erhöhten Verschleißes geringer sind.
-
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Schlitz, an der Rolle in Umfangsrichtung der Mantelfläche der Tunnelrolle betrachtet, sich über weniger als die Hälfte der Mantelfläche erstreckt, also vom ersten Ende zum zweiten Ende der Tunnelrolle entlang der Wand der Tunnelrolle einen Mittelpunktswinkel μ bezüglich des Querschnitts der Tunnelrolle von weniger als 180° überstreicht. Der Mittelpunktswinkel kann auch als Teilwinkel eines Vollwinkels von 360° eines Kreises bezeichnet werden. Die Kreislinie beschreibt dabei den Umfang der Mantelfläche der Tunnelrolle. Der gesamte Umfang der Mantelfläche ist in beliebigen Querschnitten (quer zur Rotationsachse der Tunnelrolle) durch einen Vollwinkel von 360° beschrieben. Vorzugsweise erstreckt sich der Schlitz innerhalb der Hälfte des Umfangs der Mantelfläche, so dass der Teilwinkel vom Vollwinkel 360° abweichend vorzugsweise nur <= 180° ist.
-
Durch den Schlitz ist die Tunnelrolle elastisch nachgiebig und in ihrem Dämpfungsverhalten noch besser als das einer geschlossenen Hohlrolle. Die Begrenzung auf den Umfangsbereich von 180° wirkt sich auch vorteilhaft auf die Fertigung einer Tunnelrolle dieses Typs aus, die in diesem Fall aus Flachmaterial gebogen werden kann. Dabei werden die Schnittenden des zylindrisch gebogenen Flachmaterials solange aufeinander zugeführt, bis diese sich in Umfangsrichtung mit Schlitzbreite gegenüber liegen. Tunnelrollen, deren Längsschlitz sich dagegen nahezu über den gesamten Umfang oder mehrfach am Umfang erstrecken (Mittelspunktswinkel bis oder über 360°), müssen dagegen im Ansatz spiralförmig gewickelt werden, was fertigungstechnisch aufwändiger ist, wenn Rollen mit hohen Genauigkeiten hergestellt werden sollen.
-
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Rollenlager einen Käfig aufweist, der in Umfangsrichtung zueinander benachbart die Rollen und die Tunnelrolle führt und/oder haltert, wobei unter „haltern“ das Halten der jeweiligen Rolle mittels Käfighalterungen, ohne dass deren Rotation behindert wird, zu verstehen ist.
-
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Tunnelrolle, vorzugsweise die geschlitzte Tunnelrolle, einen größeren Außendurchmesser als die übrigen Rollen des Rollenlagers aufweist. Das Rollenlager ist ein Radiallager, in dem im Wesentlichen nur radiale Kräfte abgestützt werden. Aufgrund von Fertigungstoleranzen und aus Gründen der Montierbarkeit sind Radiallager immer mit einem Radialspiel versehen.
-
Das Maß, um das der Nenndurchmesser einer Tunnelrolle im Rollenlager mit nur einer Tunnelrolle größer ist als das der anderen Rollen, entspricht mindestens dem größtmöglichen radialen Spiel oder mehr. Die Beträge, um welche die Tunnelrollen in einem Rollenlager mit mindestens zwei oder drei der Tunnelrollen jeweils größer sind als die Nenndurchmesser der übrigen Rollen, entsprechen mindestens der Hälfte des radialen Spieles oder mehr.
-
Bei der Montage des Lagers wird die Tunnelrolle oder werden die Tunnelrollen radial vorgespannt, wodurch diese einfedern und in den Ringspalt zwischen den Wälzlaufbahnen passen. Der Längsschlitz ist so breit, dass sich der Umfang der Tunnelrolle durch radiales Einfedern mindestens auf den Umfang der übrigen Rollen des Rollenlagers reduzieren lässt, so dass wie eine Ausgestaltung der Erfindung vorsieht, der Außendurchmesser der Tunnelrolle unter Belastung elastisch auf ein radiales Maß einfederbar ist, welches im Wert dem Durchmesser der Rollen entspricht.
-
Das radiale Spiel in der Lagerung des Wandlerhalses wird mit der Tunnelrolle oder mit den Tunnelrollen elastisch überbrückt, so dass die störenden Geräusche vermieden werden.
-
Das Verhältnis von Außendurchmesser zu Wanddicke bestimmt die Elastizität, mit der die Tunnelrolle ausgebildet ist. Einerseits muss die Tunnelrolle elastisch nachgiebig genug sein, um sich unter Vorspannung ins Lager montieren zu lassen und um unter hohen Lasten auch auf den Durchmesser der anderen Rollen einzufedern. Andererseits muss die Tunnelrolle auch steif genug ausgebildet sein, um die Spielfreiheit des Radiallagers zu gewährleisten. Die Tunnelrolle hat deshalb einen Außendurchmesser und eine Wanddicke, deren Quotient aus der Wanddicke und dem Außendurchmesser einen Wert zwischen 0,04 bis 0,2 ergibt.
-
Der Typ der Rolle wird durch ein Verhältnis der Länge der Tunnelrolle zum Außendurchmesser bestimmt. Darüber hinaus hat dieses Verhältnis auch Einfluss auf die Steifigkeit bzw. Elastizität, wenn die Wandstärke mit berücksichtigt wird. Je länger die Rolle ist, um so steifer ist diese. Je kürzer, umso elastischer ist deren Reaktion. So ist es denkbar, die Steifigkeit der Tunnelrollen und damit den Grad der Spieleinstellung des Rollenlagers dadurch zu beeinflussen, dass die Tunnelrolle(n) im Lager länger oder kürzer als die üblichen Rollen sind. Vorzugsweise entspricht der Quotient aus der Länge der Tunnelrolle und deren Außendurchmesser einem Wert von 0,8 bis 4,0.
-
Der Schlitz muss in Umfangsrichtung gerichtet so breit sein, dass die Tunnelrollen ungehindert radial und umfangsseitig auf das radiale Maß der übrigen Rollen einfedern können Der in der äußeren Wand der Tunnelrolle angebrachte Längsschlitz weist deshalb vorzugweise eine Breite mit einem Wert von 0,1 mm bis 0,7 mm auf.
-
Das Material aus dem die Tunnelrolle gefertigt ist, kann 16mnCr5 oder Ct45-oder 100Cr6 oder 100CrMn6 sein.
-
Beschreibung der Zeichnungen
-
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
-
7 zeigt stark schematisch vereinfacht ein Getriebe 1 mit einem Drehmomentwandler 42 mit einer Anordnung zur drehbaren Lagerung eines Pumpenrades 41 eines Drehmomentwandlers 42 in einem Getriebe 1. Der Wandlerhals 49 ist mit einem Pumpenrad 41 des Drehmomentwandlers 42 verbunden und mittels wenigstens eines Rollenlagers 20 in einem Gehäuse, beispielsweise dem Gehäuse 48 einer nicht weiter dargestellten Primärpumpe, um eine Rotationsachse 44 drehbar gelagert. Das Turbinenrad 43 des Drehmomentwandlers 42 ist mit einer Getriebeeingangswelle 46 des sich an den Drehmomentwandler 42 anschließenden eigentlichen Teil des Getriebes 1 verbunden, welche auch auf der Rotationsachse 44 liegt. Dieser Teil des Getriebes 1 ist lediglich durch die Zahnräder 1a und 1b symbolisch angedeutet. Ein zur Rotationsachse 44 konzentrisches Leitrad des Drehmomentwandlers 42 ist über einen Freilauf abgestützt.
-
8 zeigt die Anordnung des Rollenlagers 20 an der Lagerstelle, mit der der Wandlerhals 49 im Gehäuse 48 drehbar gelagert ist, im Detail. Das Rollenlager 20 ist aus einem Außenring 25, welcher eine aus Blech gezogenen Nadelhülse ist, aus Rollen 24 in Form von Nadeln 24 und wenigstens einer elastischen Tunnelrolle 10 in Form einer Tunnelnadel und aus einer inneren Wälzlaufbahn 27 und aus einer äußeren Wälzlaufbahn 28 gebildet. Die in der Darstellung einzig sichtbare Rolle kann wahlweise eine Tunnelrolle 10 oder eine der Rollen 24 sein. Die äußere Wälzlaufbahn 28 ist direkt auf einem Oberflächenabschnitt 49a des Wandlerhalses 49 ausgebildet. Der Außendurchmesser der Tunnelrolle 10 ist unter Belastung elastisch eingefedert, so dass die Tunnelrolle 10 spielfrei zwischen der äußeren Wälzlaufbahn 28 und der inneren Wälzlaufbahn 27 abrollbar zumindest anliegt oder radial vorgespannt ist.
-
Das Rollenlager 20 ist mit den 4, 5 und 6 gezeigt, wobei in 6 ein Längsschnitt eines Rollenlagers 20 entlang seiner Rotationsachse abgebildet ist. Das Rollenlager 20 weist als Außenring 25 eine Nadelhülse mit der Innenlaufbahn 27 auf. Die Tunnelrollen 10 reihen sich am Umfang in einer Reihe mit den üblichen Rollen 24 ein. Alternativ oder zusätzlich dazu weist das in 6 dargestellte Rollenlager 20 eine separate Reihe mit drei der Tunnelrollen 10 auf, welche kürzer sind als die übrigen Rollen 24, und welche in einem gesonderten Käfig 25a in der Nadelhülse geführt sind.
-
5 zeigt einen Längs- und 5 zeigt einen Querschnitt des Rollenlagers 20. Das Rollenlager 20 weist einen Außenring 25 mit der Innenlaufbahn 27 auf, der massiv ausgebildet und spanabhebend hergestellt ist, und Rollen 24, welche als Nadeln ausgebildet sind, sowie drei gleichmäßig am Umfang verteilte Tunnelrollen 10 (Tunnelnadeln) auf, die alle in einem Käfig 22 gehalten sind. Der Außendurchmesser 12 jeder Tunnelrolle 10 ist größer als der Außendurchmesser 13 jeder der Rollen 24. Dadurch ergibt sich unter der Voraussetzung, dass alle Rollen 10 und 24 nach außen an der Innenlaufbahn 27 des Außenrings 25 anliegen, eine Differenz zwischen den vom Rotationszentrum 15 des Rollenlagers 20 ausgehenden Radien 9 und 8, die mindestens der Hälfte des größtmöglichen Radialspieles des in die Wandlerhalslagerung verbauten Rollenlagers 20 entspricht.
-
Die 1, 2 und 3 zeigen eine einzelne der Tunnelrollen 10 – in 1 in einer Frontalansicht, in 2 in einem Längsschnitt entlang ihrer Rotationsachse 2 und in 3 in einer Seitenansicht. Die Tunnelrolle 10 mit der Länge 16 ist hohlzylindrisch mit einer Wandstärke 14 und weist einen Schlitz 6 der Breite 18 auf, der sich durchgängig radial und axial von einem Ende 10 1 der Tunnelrolle 10 zum anderen Ende 10 2 der Tunnelrolle 10 in der Wand 4 erstreckt, so dass der Schlitz 6 auch an den axialen Enden 6 1 und 6 2 stirnseitig der Tunnelrolle 10 offen ist – wodurch die Wand 4 einmal am Umfang durch den Schlitz 6 geteilt ist.
-
Das Verhältnis der Länge 16 der Tunnelrolle 10 zu deren nicht elastisch eingefederten Außendurchmesser 12 ist 0,8 bis 0,4 mm. Das Verhältnis der Wanddicke 14 zum nicht elastisch eingefederten Außendurchmesser 12 der Tunnelrolle 10 ist 0,04 bis 02. Die Breite 18 des Schlitzes 6 ist an schmalster Stelle 0,1 mm bis 0,7 mm.
-
Der Längsschlitz 6 ist zwischen dem ersten Ende 10 1 dem zweiten Ende 10 2 an beliebiger Stelle seines Verlaufes mit Winkeln α zu der Rotationsachse 2 geneigt, die von Stelle zu Stelle einander gleichen oder unterschiedlich groß zueinander sein können. Der Umfang der Mantelfläche der Tunnelrolle 10 schließt im Querschnitt der Tunnelrolle 10 betrachtet einen Vollwinkel von 360° ein. Der Schlitz 6 erstreckt sich von seinem Ende 6 1 zu seinem anderen Ende 6 2 über einen Teilumfangsbereich, der durch einen Teilwinkel μ vom Vollwinkel von weniger als 180° beschrieben ist.
-
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
-
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
-
Zitierte Patentliteratur
-
- DE 4134369 A1 [0002]
- EP 1921334 A2 [0016]
- DE 19734980 A1 [0018]
