DE102012202967A1 - Bedienungseinrichtung mit mindestens einem Bedienelement und einer Einrichtung zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements - Google Patents
Bedienungseinrichtung mit mindestens einem Bedienelement und einer Einrichtung zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012202967A1 DE102012202967A1 DE201210202967 DE102012202967A DE102012202967A1 DE 102012202967 A1 DE102012202967 A1 DE 102012202967A1 DE 201210202967 DE201210202967 DE 201210202967 DE 102012202967 A DE102012202967 A DE 102012202967A DE 102012202967 A1 DE102012202967 A1 DE 102012202967A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- temperature
- operating
- influencing
- rotary knob
- operating element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Bedienungseinrichtung (1), insbesondere für die Bedienung einer Klimaanlage (7), in einem Fahrzeug, mit mindestens einem Bedienelement (2, 3, 4), gekennzeichnet durch eine Einrichtung (10) zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements. Teil der Erfindung ist außerdem ein Verfahren zur Beeinflussung wenigstens eines Bedienungselements einer Bedienungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von einer Ansteuervorschrift (14) gezielt beeinflusst wird.
Description
- Stand der Technik
- Die Erfindung geht aus von einer Bedienungseinrichtung mit mindestens einem Bedienelement, beispielsweise für die Bedienung einer Klimaanlage in einem Fahrzeug. Im Stand der Technik sind Ausführungen bekannt, die die Bedienung durch optische und/oder akustische Signale erleichtern. Ebenfalls bekannt sind Bedienelemente mit unterschiedlichen Oberflächenstrukturen.
- Offenbarung der Erfindung
- Vorteile der Erfindung
- Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass durch die Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements eine zusätzliche fühlbare Rückmeldung ermöglicht wird. Dies kann die intuitive Bedienung von Anlagen deutlich verbessern. Bei einer Anwendung für Bedienungseinrichtungen in Fahrzeugen wird die oftmals notwendige blinde Bedienung zusätzlich unterstützt.
- Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Merkmale sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im unabhängigen Anspruch angegebenen Vorrichtung möglich. Die Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements kann sowohl eine Einrichtung zur Absenkung der Temperatur als auch eine Einrichtung zur Erhöhung der Temperatur aufweisen, so dass die Rückmeldung an einen Benutzer variabel gestaltet werden kann.
- Zweckmäßig ist hierbei die Verwendung eines Peltierelements oder eines geeigneten Heizelements sowie eine vorteilhafte Kombination unterschiedlicher Elemente, um eine Temperatureinwirkung auf einfache Weise realisieren zu können.
- In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann die Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements aufgrund der üblicherweise geringen Größe von Peltier- und Heizelementen in dem Bedienelement angeordnet werden. Dabei kann die elektrische Zuleitung zu dem Peltier- und/oder Heizelement, vorzugsweise unter Verwendung eines Unterbrecherkontakts, auch als Signalrückleitung für das Bedienelement verwendet werden, um eine Betätigung des Bedienelements zu erfassen.
- Darüber hinaus kann es zweckmäßig sein, die Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur und das Bedienelement durch einen Wärmeleiter zu verbinden, um die Effizienz der Wärmeübertragung zu erhöhen.
- Die Ausführungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind nicht auf bestimmte Formen des Bedienelements beschränkt, sondern können sowohl Drehknöpfe, Druckknöpfe als auch Schieberegler aufweisen, so dass das Bedienelement variabel gestaltet werden kann.
- Ein weiterer Vorteil besteht in der Unabhängigkeit der Wahl des Materials, aus dem das Bedienelement besteht. Bedienelemente mit Kappen aus Metall, aus Kunststoff oder basierend auf einer Metall-Kunststoffverbindung sind gleichermaßen als Teil der erfindungsgemäßen Vorrichtung verwendbar. Für eine schnelle Temperaturänderung bietet sich hierfür ein Material mit geringer Wärmekapazität und hoher Wärmeleitfähigkeit an.
- Die Erfindung betrifft auch ein erfindungsgemäßes Verfahren, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass die Temperatur eines Bedienelements einer Bedienungseinrichtung durch eine Ansteuervorschrift gezielt beeinflusst wird.
- In einer vorteilhaften Weiterbildung des Verfahrens wird die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von der von einem Benutzer vorgenommenen Bedienung beeinflusst. Dies gibt dem Benutzer eine unmittelbare Rückmeldung, ob die vorgenommene Einstellung seiner Intention entspricht.
- In einer Ausführungsform wird dabei die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von einer von dem Benutzer eingestellten Temperatur gewählt, wobei die Temperatur möglichst in Echtzeit eingestellt wird. Diese Weiterbildung ist insbesondere für die Bedienung von Klimaanlagen oder Sitzheizungen von Vorteil.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Bedienungseinrichtung für die Bedienung einer Klimaanlage, -
2 ein schematisches Schnittbild eines Bedienelements sowie einer erfindungsgemäßen Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements, -
3 ein Flussdiagramm des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Beeinflussung der Temperatur eines Bedienelements. - Ausführungsformen der Erfindung
- In der
1 ist eine Bedienungseinrichtung1 mit mehreren Bedienelementen in Form von Druckknöpfen2 , eines Drehknopfes3 sowie eines Schiebereglers4 gezeigt. Die Bedienungseinrichtung1 ist mit einer Anzeigevorrichtung5 sowie über einen Datenbus6 mit einer Klimaanlage7 , einem Radio8 und zwei Sensoren9 , beispielsweise zur Messung der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit, verbunden. An den Datenbus6 können andere oder weitere Elemente angeschlossen sein. - In diesem Beispiel dienen die dargestellten Bedienelemente
2 ,3 ,4 der Bedienung der Klimaanlage7 . Bedienelemente für das Radio8 und für andere Anlagen sind nicht eingezeichnet. Zusätzlich zur fühlbaren Rückmeldung zum Status der Einstellungen der Klimaanlage7 über die vorgeschlagene Temperierung der Bedienelemente2 ,3 ,4 kann eine Darstellung des Status der Klimaanlage7 über die Anzeigevorrichtung5 erfolgen. -
2 zeigt ein Schnittbild eines Bedienelements, beispielhaft dargestellt als Drehknopf3 , sowie die für die Erfindung maßgebliche Einrichtung10 zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements. Die Beeinflussung der Temperatur erfolgt in diesem Beispiel durch ein Peltierelement11 , welches vorzugsweise über einen Wärmeleiter12 , beispielsweise bestehend aus Kupfer, mit dem Bedienelement verbunden ist. - Alternativ zum Peltierelement
11 kann ein anderes geeignetes Heiz- oder Kühlelement oder eine vorteilhafte Kombination aus mehreren Elementen verwendet werden. Das Heizelement kann beispielsweise als eine elektrische Widerstandsheizung ausgeführt sein. Die Kappe des Bedienelements kann aus einem Metall, einem Kunststoff oder aus einer Metall-Kunststoff-Verbindung bestehen, wobei sich wie oben erwähnt ein Material mit geringer Wärmekapazität anbietet. - Die Einrichtung
10 zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements3 kann ganz oder teilweise in dem Bedienelement angeordnet sein. Dies befördert eine möglichst effiziente Wärmeübertragung und reduziert den eingenommen Raum in der Bedienungseinrichtung. -
3 zeigt ein Ausführungsbeispiel des zugehörigen Verfahrens in Form eines Flussdiagramms. Die Temperatur des Bedienelements wird durch eine Ansteuervorschrift13 gezielt beeinflusst. In diesem Beispiel wird die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von einer von einem Benutzer vorgenommenen Bedienung14 beeinflusst. Im Falle des Beispiels der Bedienung einer Klimaanlage wird die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von einer von dem Benutzer eingestellten Temperatur gewählt. Abhängig von der Bedienung und der momentanen Temperatur des Bedienelements wird eine Entscheidung15 dahingehend getroffen, ob die Temperatur des Bedienelements erhöht16 oder gesenkt17 werden soll. Vorzugsweise wird bei einer ausgeführten Bedienung zum Zwecke der Reduzierung der Klimaanlagentemperatur die Temperatur des Bedienelements gesenkt und bei einer Bedienung zum Zecke der Erhöhung der Klimaanlagentemperatur die Temperatur des Bedienelements erhöht. - Als Alternative zu dem genannten Beispiel ist auch eine Bedienung der Klimaanlage durch zwei Bedienelemente möglich, wobei ein Element zur Erhöhung und das andere Element zur Senkung der Temperatur vorgesehen ist. Die Temperatur des Bedienelements zur Erhöhung der Klimaanlagentemperatur wird deutlich höher eingestellt als die Temperatur des Bedienungselements zur Senkung der Temperatur. Diese fühlbaren Signale erleichtern dem Benutzer die blinde Bedienung der Anlage.
Claims (12)
- Bedienungseinrichtung (
1 ), insbesondere für die Bedienung einer Klimaanlage (7 ) in einem Fahrzeug, mit mindestens einem Bedienelement (2 ,3 ,4 ), gekennzeichnet durch eine Einrichtung (10 ) zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements. - Bedienungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements eine Einrichtung zur Absenkung der Temperatur des Bedienelements aufweist.
- Bedienungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Absenkung der Temperatur ein Peltierelement (
11 ) aufweist. - Bedienungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur ein Heizelement aufweist.
- Bedienungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (
10 ) zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements in dem Bedienelement (3 ) angeordnet ist. - Bedienungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine elektrische Leitung der Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements eine Signalrückleitung von dem Bedienelement ist.
- Bedienungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zur Beeinflussung der Temperatur des Bedienelements durch einen Wärmeleiter (
12 ) mit dem Bedienelement verbunden ist. - Bedienungseinrichtung nach einer der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement in Form eines Druckknopfes (
2 ), eines Drehknopfes (3 ) oder eines Schiebereglers (4 ) ausgebildet ist. - Bedienungseinrichtung nach einer der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement eine Kappe aus einem Metall, aus einem Kunststoff oder aus einer Metall-Kunststoff-Verbindung aufweist.
- Verfahren zur Beeinflussung wenigstens eines Bedienelements (
14 ) einer Bedienungseinrichtung, insbesondere einer Bedienungseinrichtung für die Bedienung einer Klimaanlage in einem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von einer Ansteuervorschrift (13 ) gezielt beeinflusst wird. - Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von einer von einem Benutzer vorgenommen Bedienung beeinflusst wird.
- Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur des Bedienelements in Abhängigkeit von einer von einem Benutzer eingestellten Temperatur gewählt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210202967 DE102012202967A1 (de) | 2012-02-28 | 2012-02-28 | Bedienungseinrichtung mit mindestens einem Bedienelement und einer Einrichtung zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210202967 DE102012202967A1 (de) | 2012-02-28 | 2012-02-28 | Bedienungseinrichtung mit mindestens einem Bedienelement und einer Einrichtung zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012202967A1 true DE102012202967A1 (de) | 2013-08-29 |
Family
ID=48950793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210202967 Ceased DE102012202967A1 (de) | 2012-02-28 | 2012-02-28 | Bedienungseinrichtung mit mindestens einem Bedienelement und einer Einrichtung zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012202967A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014222443A1 (de) | 2014-11-04 | 2016-05-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug |
EP3435201A1 (de) * | 2017-07-24 | 2019-01-30 | Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret A.S. | Vorrichtung zum thermo-haptischen feedback, elektronisches gerät sowie verfahren zum thermo-haptischen feedback |
-
2012
- 2012-02-28 DE DE201210202967 patent/DE102012202967A1/de not_active Ceased
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014222443A1 (de) | 2014-11-04 | 2016-05-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug |
EP3435201A1 (de) * | 2017-07-24 | 2019-01-30 | Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret A.S. | Vorrichtung zum thermo-haptischen feedback, elektronisches gerät sowie verfahren zum thermo-haptischen feedback |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005008457A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Steuern der Sitztemperierung in einem Kraftfahrzeug | |
DE112016001183T5 (de) | Lenkradgrifferfassungsvorrichtung | |
DE112009000991T5 (de) | Berührungsempfindliche Schnittstelle zum Heizen oder Klimatisieren eines Fahrzeugs und ihr Einstellungsverfahren | |
DE102014019158B3 (de) | Verfahren zum Steuern einer Klimatisierungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, Klimatisierungsvorrichtung sowie Kraftfahrzeug | |
EP1989922A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erkennung eines an eine steuerung angeschlossenen temperatursensors | |
DE102010040132A1 (de) | Spiegelheizung, Scheibenheizung, Verfahren zum Betreiben von Spiegel- bzw. Scheibenheizungen | |
DE102008035458A1 (de) | Bedienvorrichtung für mehrere Funktionen und Verfahren | |
DE102010043104A1 (de) | Bedienvorrichtung zur Bedienung mindestens eines elektrischen Geräts | |
WO2019197208A1 (de) | Verfahren und system zur steuerung einer benutzeroberfläche und einer klimatisierungseinheit | |
DE102012202967A1 (de) | Bedienungseinrichtung mit mindestens einem Bedienelement und einer Einrichtung zur Beeinflussung einer Temperatur des Bedienelements | |
DE102016221075A1 (de) | Ausströmer für eine Fahrzeugklimaanlage, Fahrzeug mit einer Fahrzeugklimaanlage, Verfahren, Vorrichtung und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zum Anzeigen von Einstellgrössen einer Fahrzeugklimaanlage | |
DE202020005499U1 (de) | Verbundscheibe mit elektrisch steuerbaren optischen Eigenschaften und Verbundscheibenanordnung | |
DE19704857A1 (de) | Bedienvorrichtung in einem Kraftfahrzeug | |
DE102012000445A1 (de) | Sitzheizung für ein Polster eines Fahrzeugsitzes | |
DE3323568A1 (de) | Heiz- und/oder klimaanlage fuer kraftfahrzeuge | |
DE202014003827U1 (de) | Heizeinrichtung mit einer dieser zugeordneten Temperaturerfassung zum Beheizen von Flächen im lnnenraum eines Fahrzeugs | |
DE10333700B3 (de) | Ausströmer mit Schwenkantrieb | |
DE102008061773B4 (de) | Verfahren zum Vorkonditionieren eines Fahrzeugs und Fahrzeugtemperiersystem | |
DE102008031712A1 (de) | Fahrzeug-Heiz- und/oder Klimaanlage mit einer Heiz- und Klimaautomatik | |
WO2011144612A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betreiben eines kraftfahrzeugs | |
DE102014222443A1 (de) | Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug | |
DE102010047321A1 (de) | Elektrisches Installationsgerät mit Raumluftgüte-Sensor für ein Hausbussystem | |
EP2922716A1 (de) | Verfahren zum anzeigen des zustands einer heiz- oder klimatisierungseinrichtung eines fahrzeugs und heiz- oder klimatisierungseinrichtung für ein fahrzeug | |
DE102012023366A1 (de) | Verfahren für den Betrieb einer in einem Kraftfahrzeug einsetzbaren Heizung, Heizung für ein Bauteil eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug | |
DE102016215142A1 (de) | Starteinrichtung für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |