DE102012202585A1 - Air guide device for ventilation system for e.g. ventilating upper passenger compartment of motor car, has cylindrical flap rotatable around rotational axis to completely isolate side channel and completely release primary channel - Google Patents

Air guide device for ventilation system for e.g. ventilating upper passenger compartment of motor car, has cylindrical flap rotatable around rotational axis to completely isolate side channel and completely release primary channel Download PDF

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Abstract

The device (10) has a housing (3) comprising a primary channel (A) for guiding an air flow (20A) and a side channel (B) for guiding another air flow (20B). A cylindrical flap (1) is rotatable around a rotational axis (15) to completely isolate the side channel and completely release the primary channel. The cylinder flap is swingable in an adjustable manner for continuous flow of the former air flow in the primary channel. A shaft-shaped region is provided with a limiting side piece (5) of the housing.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung für ein Belüftungssystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse, mindestens einem Hauptkanal zur Führung einer Luftströmung im Hauptkanal und einem Seitenkanal zur Führung einer Luftströmung im Seitenkanal, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an air guiding device for a ventilation system of a motor vehicle, having a housing, at least one main duct for guiding an air flow in the main duct and a side duct for guiding an air flow in the side duct, according to the preamble of patent claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Luftleitvorrichtung für Belüftungssysteme von Kraftfahrzeugen sind in vielen Bauformen bekannt.Air guiding device for ventilation systems of motor vehicles are known in many designs.

In der DE 103 52 533 A1 wird eine Trommelklappe einer Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug offenbart, wobei die Trommelklappe als Luftverteilerklappe verwendet wird und der Steuerung der Luftverteilung auf einen Enteisungsluftkanal für eine Enteisung oder Entfeuchtung von Fahrzeugscheiben, einen Fußraumluftkanal und einen Belüftungsluftkanal für den oberen Fahrgastraum dient, wobei der Enteisungskanal und der Belüftungsluftkanal für den oberen Fahrgastraum einem Hauptkanal und der Fußraumluftkanal einem Seitenkanal zugeordnet sind, so wie es auch in der vorliegenden Patentanmeldung der Fall ist. Die Trommelklappe ist ausgestattet mit einer Teil-Zylinderfläche, die einen ersten Bereich bildet, mit zwei Kreissegmentflächen, die je einen zweiten Bereich bilden, und mit einem außen umlaufenden, im Wesentlichen in zwei Ebenen angeordneten, nach außen vorstehenden und der Anlage an entsprechend ausgebildeten Anlageflächen dienenden Rand, wobei die Trommelklappe mindestens einen zweiten Rand aufweist. Dieser zweite Rand dient insbesondere einer verbesserten Abdichtung, so dass mit einer Trommelklappe mehrere Luftkanäle gesteuert werden könnenIn the DE 103 52 533 A1 discloses a drum door of an air conditioner for a motor vehicle, wherein the drum door is used as an air distribution door and the air distribution control on a defrosting air duct for defrosting or dehumidifying vehicle windows, a footwell air duct and a ventilation air duct for the upper passenger compartment, wherein the defroster and the ventilation air duct for the upper passenger compartment a main channel and the footwell air channel are assigned to a side channel, as it is also the case in the present patent application. The drum flap is equipped with a partial cylindrical surface, which forms a first region, with two circular segment surfaces, each forming a second region, and with an outer circumferential, arranged substantially in two planes, outwardly projecting and the system of trained trained contact surfaces serving edge, wherein the drum flap has at least a second edge. This second edge serves in particular for improved sealing, so that a plurality of air ducts can be controlled with a drum flap

In der DE 103 43 241 A1 wird eine Klappenanordnung für ein Belüftungssystem eines Kraftfahrzeugs mit mindestens zwei Klappen offenbart, wobei die Klappen einen Bereich in Form eines Hohlzylinderabschnitts aufweisen und die eine der mindestens zwei Klappen innerhalb der anderen der mindestens zwei Klappen angeordnet ist. Die Klappenanordnung ist vorgesehen für eine Umwandlung einer nicht linearen Regelung in eine lineare Regelung von Stauluft mit möglichst wenig Querschnittsverlusten.In the DE 103 43 241 A1 discloses a flap assembly for a ventilation system of a motor vehicle having at least two flaps, wherein the flaps have an area in the form of a hollow cylinder portion and one of the at least two flaps is disposed within the other of the at least two flaps. The flap assembly is provided for a conversion of a non-linear control in a linear control of ram air with the least possible cross-sectional losses.

In der DE 10 2008 021 015 A1 wird eine Vorrichtung zur Mischung von gasförmigen Medien in einem Kanal, insbesondere für den Einsatz in einem Belüftungssystem von Kraftfahrzeugen offenbart, welche ein erstes Element und mindestens ein zweites Element aufweist, wobei das erste Element und das zweite Element derart zusammenwirken, dass diese in Abhängigkeit von ihrer Stellung unterschiedliche Öffnungsquerschnitte im Kanal definieren und die Elemente jeweils um eine feste Drehachse drehbar gelagert sind. Im (teils) geöffneten Zustand ermöglicht die Vorrichtung eine Durchmischung mindestens eines gasförmigen Mediums, und im geschlossenen Zustand verhindert die Vorrichtung einen Durchlass.In the DE 10 2008 021 015 A1 discloses a device for mixing gaseous media in a channel, in particular for use in a ventilation system of motor vehicles, which comprises a first element and at least one second element, wherein the first element and the second element cooperate in such a way that they depend on define their position different opening cross-sections in the channel and the elements are each rotatably mounted about a fixed axis of rotation. In the (partially) opened state, the device allows a mixing of at least one gaseous medium, and in the closed state, the device prevents a passage.

Den aus dem Stand der Technik bekannten Luftleitvorrichtungen ist nachteilig gemeinsam, dass im Anströmbereich für zuzuführende Luft Leitelemente fest eingebaut sind, die typischerweise keine Durchlassöffnungen aufweisen, und eine ungestörte Strömung von Luft zu einem Hauptkanal, wenn Luftzufuhr zu einem Seitenkanal, insbesondere Fußraumkanal unerwünscht ist, nicht vollständig verhindern und/oder eine Luftverwirbelungen oder sogenannte „Totwassergebiete”, d. h. nicht durchströmte Bereiche in Strömungsrichtung, nach dem Leitelement verursachen, wodurch die Luftströmung im Hauptkanal stark behindert und verringert wird.The air guiding devices known from the prior art have the disadvantage in common that guide elements which typically have no passage openings are permanently installed in the inflow area and an undisturbed flow of air to a main passage when air supply to a side channel, in particular a footwell channel, is undesirable. not completely prevent and / or air turbulence or so-called "dead water areas", d. H. non-flow areas in the flow direction, cause the guide, whereby the flow of air in the main channel is greatly hindered and reduced.

Kurzbeschreibung der ErfindungBrief description of the invention

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Luftleitvorrichtung für ein Belüftungssystem eines Kraftfahrzeugs bereitzustellen, mit der eine verbesserte Regelung der Luftleitung ermöglicht wird.It is the object of the invention to provide an air guiding device for a ventilation system of a motor vehicle, with which an improved control of the air line is made possible.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Luftleitvorrichtung für ein Belüftungssystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse, mindestens einem Hauptkanal zur Führung einer Luftströmung im Hauptkanal und einem Seitenkanal zur Führung einer Luftströmung im Seitenkanal. Die Luftleitvorrichtung weist erfindungsgemäß eine um eine Drehachse drehbare Zylinderklappe auf, mit welcher der Seitenkanal vollständig absperrbar und der Hauptkanal vollständig freigebbar ist.This object is achieved by an air guiding device for a ventilation system of a motor vehicle, having a housing, at least one main channel for guiding an air flow in the main channel and a side channel for guiding an air flow in the side channel. According to the invention, the air guiding device has a cylinder flap which can be rotated about an axis of rotation and with which the side channel can be completely shut off and the main channel can be completely released.

Damit ist vorteilsweise der gesamte Luftstrom in den Hauptkanal lenkbar, wodurch bedarfsweise, bei entsprechender weiterer Aufteilung der Luftströmung im Hauptkanal, eine maximale Belüftung und/oder Heizung des oberen Fahrgastraums und eine maximale Funktionalität für Entfeuchtung und/oder Enteisung der Fahrzeugscheiben bereitgestellt werden können.Thus, advantageously, the entire air flow in the main channel is steerable, whereby, if necessary, with a corresponding further division of the air flow in the main channel, maximum ventilation and / or heating of the upper passenger compartment and maximum functionality for dehumidification and / or deicing of the vehicle windows can be provided.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind durch die nachfolgende Figurenbeschreibung und durch die Unteransprüche beschrieben.Further advantageous embodiments are described by the following description of the figures and by the subclaims.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung weist die Luftleitvorrichtung einen schachtförmigen Bereich mit einem begrenzenden Seitenteil des Gehäuses auf, wodurch der Hauptkanal zur Führung der Luftströmung definiert wird, und einen Seitenbereich in Form eines Teilzylinders, der am Gehäuse durch ein teilzylinderförmig ausgebildetes Gehäuseteil begrenzt ist, wobei in dem Seitenbereich die Zylinderklappe um die Drehachse drehbar angeordnet ist.According to a preferred embodiment, the air guiding device has a shaft-shaped region with a limiting side part of the housing, whereby the main channel is defined for guiding the air flow, and a side portion in the form of a part of the cylinder on the housing a partially cylindrical housing part is limited, wherein in the side region, the cylinder flap is arranged rotatably about the axis of rotation.

Dadurch sind der Seitenkanal Hauptkanal und der Seitenkanal gegeneinander geometrisch abgegrenzt und die zugeordneten Luftströmungen leicht voneinander trennbar.As a result, the side channel main channel and the side channel are geometrically delimited from each other and the associated air currents easily separable from each other.

Des Weiteren weist die Luftleitvorrichtung bevorzugt ein oberes Teil und ein unteres Teil sowie ein Leitelement zur Luftleitung auf.Furthermore, the air guiding device preferably has an upper part and a lower part as well as a guide element for the air line.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung weist die Luftleitvorrichtung in einer Verlängerungsrichtung einer Ausrichtung des Seitenteils beabstandet zu diesem Seitenteil eine erste Zwischenwand auf, die den Hauptkanal für eine durch die Luftleitvorrichtung geführte Luftströmung mit einer zugeordneten Strömungsrichtung von dem Seitenkanal teilweise in der Luftströmungsrichtung abtrennt.According to a further preferred embodiment, the air guiding device has, in an extension direction of an orientation of the side part spaced from this side part, a first intermediate wall which partially separates the main channel for an air flow guided by the air guiding device with an associated flow direction from the side channel in the air flow direction.

Damit wird die Trennung von Luftströmungen im Hauptkanal und im Seitenkanal zusätzlich erleichtert.This additionally facilitates the separation of air flows in the main channel and in the side channel.

Dabei sind vorzugsweise die erste Zwischenwand und die Zylinderklappe so angeordnet und ausgebildet, dass die Zylinderklappe in einer Endstellung an die erste Zwischenwand anschlägt und zugleich vollständig ausgeschwenkt aus dem Hauptkanal ist.In this case, the first intermediate wall and the cylinder flap are preferably arranged and designed such that the cylinder flap abuts the first intermediate wall in an end position and at the same time is completely swung out of the main channel.

Dieses trägt vorteilhaft dazu bei, bei Bedarf eintretende Luft ungehindert und vollständig im Hauptkanal weiterströmen zu lassen.This contributes advantageously to allow incoming air to flow freely and completely in the main channel on demand.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist die Zylinderklappe in die Luftströmung im Hauptkanal kontinuierlich einstellbar schwenkbar.According to a further advantageous embodiment, the cylinder flap in the air flow in the main channel is continuously adjustable pivotable.

Dadurch wird es einem Benutzer ermöglicht, bedarfsweise die Aufteilung der Luftströmung zum Hauptkanal und zum Seitenkanal beliebig zu regulieren.This allows a user to arbitrarily regulate, as needed, the distribution of the air flow to the main channel and the side channel.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der schachtförmige Bereich der Luftleitvorrichtung durch eine zweite Zwischenwand unterteilt in den Hauptkanal und einen Mischkanal zur Führung einer Mischluftströmung.According to a further embodiment of the invention, the shaft-shaped region of the air guiding device is divided by a second intermediate wall into the main channel and a mixing channel for guiding a mixed air flow.

Dadurch ist Luft aus unterschiedlichen Kanälen und in diesen unterschiedlichen Kanälen gegebenenfalls verschieden behandelte Luft weiterführbar. Dieses wird des Weiteren durch zusätzliche vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung unterstützt:
Gemäß einer Ausgestaltung ist die die Zylinderklappe unterteilt in ein Absperrsegment und ein durch einen Rand davon abgetrenntes Leitsegment. Dabei weist das Leitsegment vorzugsweise eine Mischvorrichtung zur Luftmischung auf. Die Mischvorrichtung weist vorzugsweise Lufturchlassöffnungen auf, die insbesondere angeordnet sind in rechteckigen Streifen oder ovalförmig ausgebildet sind.As a result, air from different channels and optionally differently treated air in these different channels can be continued. This is further supported by additional advantageous embodiments of the invention:
According to one embodiment, the cylinder flap is subdivided into a shut-off segment and a guide segment separated by an edge thereof. In this case, the guide segment preferably has a mixing device for mixing air. The mixing device preferably has air passage openings, which are arranged in particular in rectangular strips or are oval-shaped.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Zylinderklappe durch an einander gegenüberliegenden Seiten der Zylinderklappe angeordnete Lagerzapfen um die Drehachse drehbar gelagert.According to a preferred embodiment, the cylinder flap is mounted rotatably about the axis of rotation by bearing journals arranged on opposite sides of the cylinder flap.

Damit wird eine leichte Schwenkung der Zylinderklappe um die Drehachse ermöglicht.This allows a slight pivoting of the cylinder flap around the axis of rotation.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachstehend wird die Erfindung auf der Grundlage von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail on the basis of exemplary embodiments with reference to the drawings. Show it:

1 eine erfindungsgemäße Luftleitvorrichtung mit unterschiedlichen Klappenstellungen gemäß den Teilfiguren 1a, 1b, 1c, 1d, 1 a spoiler device according to the invention with different flap positions according to the sub-figures 1a . 1b . 1c . 1d .

2 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Luftleitvorrichtung mit Illustration eines Luftmischbereichs, 2 A second embodiment of a spoiler device according to the invention with illustration of an air mixing area,

3 eine vergrößerte Teilansicht zu der Luftleitvorrichtung von 1, 3 an enlarged partial view of the spoiler of 1 .

4 eine vergrößerte Teilansicht einer Zylinderklappe der Luftleitvorrichtung von 1, 4 an enlarged partial view of a cylinder flap of the spoiler of 1 .

5 die Zylinderklappe von 4 in einer zu 4 entgegengesetzten Ansicht, und 5 the cylinder flap of 4 in one too 4 opposite view, and

6 eine weitere Ausführungsform einer Zylinderklappe. 6 another embodiment of a cylinder flap.

Bevorzugte Ausführung der ErfindungPreferred embodiment of the invention

1 zeigt eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Luftleitvorrichtung 10 für ein Belüftungssystem eines Kraftfahrzeugs in vier Teilfiguren 1a, 1b, 1c und 1d. 1 shows a first embodiment of a spoiler device according to the invention 10 for a ventilation system of a motor vehicle in four sub-figures 1a . 1b . 1c and 1d ,

Die Luftleitvorrichtung 10 weist ein Gehäuse 3 mit einem, an einer Seite durch ein Seitenteil 5 begrenzten, schachtförmigen Bereich und einem Seitenbereich in Form eines Teilzylinders auf, der am Gehäuse durch ein entsprechend teilzylinderförmig ausgebildetes Gehäuseteil 4 begrenzt ist. In dem Seitenbereich ist eine Zylinderklappe 1 mit einem oberen Teil und einem unteren Teil sowie einem Leitelement 2 um eine Drehachse 15 drehbar angeordnet.The air guiding device 10 has a housing 3 with one, on one side by a side part 5 limited, shaft-shaped area and a side area in the form of a part of the cylinder on the housing by a corresponding partially cylindrical-shaped housing part 4 is limited. In the side area is a cylinder flap 1 with an upper part and a lower part and a guide element 2 around a rotation axis 15 rotatably arranged.

In Verlängerungsrichtung zu der Ausrichtung des Seitenteils 5, aber beabstandet dazu, ist eine Zwischenwand 6 angeordnet, die einen Hauptkanal A einer durch die Luftleitvorrichtung 10 geführten Luftströmung von einem Seitenkanal B teilweise in Luftströmungsrichtung abtrennt.In extension direction to the orientation of the side part 5 but spaced apart is an intermediate wall 6 arranged, which has a main channel A one through the spoiler 10 guided air flow from a side channel B partially separated in the air flow direction.

In der Klappenstellung gemäß 1a schlägt die Zylinderklappe 1 mit ihrem unteren Teil an die Zwischenwand 6 an, und ihr oberer Teil endet in dieser Stellung unterhalb des Seitenteils 5 in Verlängerungsrichtung von dessen Ausrichtung. Dadurch ist der Seitenkanal B abgesperrt, und die Luft wird ausschließlich als eine Luftströmung 20A durch den Hauptkanal A geleitet.In the flap position according to 1a beats the cylinder flap 1 with its lower part to the partition 6 and their upper part ends in this position below the side panel 5 in the extension direction of its orientation. As a result, the side channel B is shut off, and the air is exclusively as an air flow 20A passed through the main channel A.

In der Klappenstellung gemäß 1b ist ein kleiner Teil des oberen Teils der Zylinderklappe 1 in die Luftströmung eingeführt. In dieser Stellung wird ein Hauptteil der Luft weiterhin als Luftströmung 20A in den Hauptkanal A geleitet, ein geringerer Anteil aber durch die Klappe 1 mit ihrem Leitelement 2 als Luftströmung 20B in den Seitenkanal B umgelenkt.In the flap position according to 1b is a small part of the upper part of the cylinder flap 1 introduced into the air flow. In this position, a major part of the air will continue to flow as air 20A passed into the main channel A, but a lesser proportion through the flap 1 with its guide element 2 as air flow 20B deflected into the side channel B.

In der Klappenstellung gemäß 1c ist die Zylinderklappe 1 mit ihrem Leitelement 2 etwa zur in die Luftströmung eingeführt. Entsprechend wird In dieser Stellung wird die Luft etwa jeweils zur Hälfte als Luftströmung 20A in den Hauptkanal A geleitet und als Luftströmung 20B in den Seitenkanal 6 umgelenkt.In the flap position according to 1c is the cylinder flap 1 with its guide element 2 about to be introduced into the air flow. Accordingly, in this position, the air is about every half as air flow 20A directed into the main channel A and as air flow 20B in the side channel 6 diverted.

In der Klappenstellung gemäß 1d ist die Zylinderklappe 1 vollständig in die Luftströmung eingeführt, und das Leitelement 2 steht voll im Kanal 6, so dass in dieser Stellung für eine vollständige Öffnung zum Seitenkanal 6 ein Maximum der Luft als Luftströmung 20B in den Seitenkanal 6 umgelenkt und nur ein Minimum als Luftströmung 20A im Hauptkanal A geführt wird.In the flap position according to 1d is the cylinder flap 1 completely inserted into the air flow, and the guide element 2 is full in the channel 6 , so in this position for a full opening to the side channel 6 a maximum of air as airflow 20B in the side channel 6 diverted and only a minimum as air flow 20A in the main channel A is performed.

2 zeigt eine zweite Ausführungsform 10' einer erfindungsgemäßen Luftleitvorrichtung mit Illustration eines Luftmischbereichs 11. Gemäß dieser Ausführungsform ist der schachtartige, in dieser Darstellung obere, Teil der Luftleitvorrichtung 10' durch eine Zwischenwand 7 unterteilt in einen Hauptkanal A zur Führung der Luftströmumg 20A und einen Mischkanal A' zur Führung einer Mischluftströmung 20A'. 2 shows a second embodiment 10 ' a spoiler device according to the invention with illustration of an air mixing area 11 , According to this embodiment, the shaft-like, upper in this representation, part of the air guiding device 10 ' through an intermediate wall 7 divided into a main channel A for guiding the Luftströmumg 20A and a mixing duct A 'for guiding a mixed air flow 20A ' ,

Die Zylinderklappe 1 ist unterteilt in ein Leitsegment 8, in dieser Darstellung entsprechend einer linken Klappenhälfte, und ein Absperrsegment 9, in dieser Darstellung entsprechend einer rechten Klappenhälfte. Das Leitsegment 8 weist eine Mischvorrichtung 12 auf, die von einer Vielzahl von Luftdurchlassöffnungen 13 (siehe 3) gebildet wird. Wenn die Zylinderklappe 1 wenigstens teilweise in den Kanal A bzw. Kanal A' eingeführt ist, wie in 2 gezeigt, tritt ein Teil der anströmenden Luft durch die Mischvorrichtung 12 mit ihren Durchlassöffnungen 13 hindurch, und es ergibt sich ein Mischbereich 11, wie in 2 dargestellt. Dieses ist in 3 in Vergrößerung und einer veränderten Perspektive, mit zusätzlicher Kennzeichnung einer Luftzufuhr 20, nochmals gezeigt.The cylinder flap 1 is divided into a lead segment 8th , in this illustration, corresponding to a left half of the flap, and a shut-off segment 9 , in this illustration corresponding to a right half of the valve. The lead segment 8th has a mixing device 12 on top of a variety of air vents 13 (please refer 3 ) is formed. If the cylinder flap 1 is introduced at least partially into the channel A or channel A ', as in 2 As shown, some of the incoming air passes through the mixing device 12 with their passage openings 13 through, and there is a mixing area 11 , as in 2 shown. This is in 3 in magnification and a changed perspective, with additional marking of an air supply 20 , shown again.

4 zeigt eine vergrößerte Teilansicht der Zylinderklappe 1 der Luftleitvorrichtung von 1. Ein Rand 16 unterteilt die Luftklappe 1 in das Leitsegment 8 und das Absperrsegment 9. Für eine um die Drehachse 15 drehbaren Lagerung der Zylinderklappe 1 sind an deren einander gegenüberliegenden Seitenflächen Lagerzapfen 14 vorgesehen, durch welche die Drehachse 15 verläuft. 5 zeigt die Zylinderklappe 1 von 4 in einer zu 4 entgegengesetzten Ansicht. 4 shows an enlarged partial view of the cylinder door 1 the spoiler of 1 , An edge 16 divides the air damper 1 in the lead segment 8th and the shut-off segment 9 , For one around the axis of rotation 15 rotatable bearing of the cylinder flap 1 are bearing pins on their opposite side surfaces 14 provided by which the axis of rotation 15 runs. 5 shows the cylinder flap 1 from 4 in one too 4 opposite view.

6 zeigt eine Ausgestaltung einer Luftklappe 1 mit ovalen Durchlassöffnungen 13' anstelle von rechteck- oder streifenförmigen Durchlassöffnungen 13. Außerdem ist ein Klappwinkel 17 für das Leitsegment 8 angegeben. 6 shows an embodiment of an air damper 1 with oval openings 13 ' instead of rectangular or strip-shaped passage openings 13 , There is also a folding angle 17 for the lead segment 8th specified.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10352533 A1 [0003] DE 10352533 A1 [0003]
  • DE 10343241 A1 [0004] DE 10343241 A1 [0004]
  • DE 102008021015 A1 [0005] DE 102008021015 A1 [0005]

Claims (11)

Luftleitvorrichtung (10, 10') für ein Belüftungssystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (3), mindestens einem Hauptkanal (A) zur Führung einer Luftströmung (20A) im Hauptkanal (A) und einem Seitenkanal (B) zur Führung einer Luftströmung (20B) im Seitenkanal (B), dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitvorrichtung (10, 10') eine um eine Drehachse (15) drehbare Zylinderklappe aufweist, mit welcher der Seitenkanal (B) vollständig absperrbar und der Hauptkanal (A) vollständig freigebbar ist.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) for a ventilation system of a motor vehicle, with a housing ( 3 ), at least one main channel (A) for guiding an air flow ( 20A ) in the main channel (A) and a side channel (B) for guiding an air flow ( 20B ) in the side channel (B), characterized in that the air guiding device ( 10 . 10 ' ) one about a rotation axis ( 15 ) has rotatable cylinder flap, with which the side channel (B) completely shut off and the main channel (A) is completely releasable. Luftleitvorrichtung (10, 10') nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitvorrichtung (10, 10') einen schachtförmigen Bereich mit einem begrenzenden Seitenteil (5) des Gehäuses (3) aufweist, wodurch der Hauptkanal (A) zur Führung der Luftströmung (20A) definiert wird, und einen Seitenbereich in Form eines Teilzylinders aufweist, der am Gehäuse (3) durch ein teilzylinderförmig ausgebildetes Gehäuseteil (4) begrenzt ist, wobei in dem Seitenbereich die Zylinderklappe (1) um die Drehachse (15) drehbar angeordnet ist.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to claim 1, characterized in that the air guiding device ( 10 . 10 ' ) a shaft-shaped area with a limiting side part ( 5 ) of the housing ( 3 ), whereby the main channel (A) for guiding the air flow ( 20A ) is defined, and has a side portion in the form of a part of the cylinder on the housing ( 3 ) by a partially cylindrical housing part ( 4 ) is limited, wherein in the side region the cylinder flap ( 1 ) about the axis of rotation ( 15 ) is rotatably arranged. Luftleitvorrichtung (10, 10') nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitvorrichtung (10, 10') ein oberes Teil und ein unteres Teil sowie ein Leitelement (2) zur Luftleitung aufweist.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to claim 1 or 2, characterized in that the air guiding device ( 10 . 10 ' ) an upper part and a lower part and a guide element ( 2 ) to the air line. Luftleitvorrichtung (10, 10') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitvorrichtung (10, 10') in einer Verlängerungsrichtung einer Ausrichtung des Seitenteils (5) beabstandet zu besagtem Seitenteil (5) eine erste Zwischenwand (6) aufweist, die den Hauptkanal (A) für eine durch die Luftleitvorrichtung (10, 10') geführte Luftströmung mit einer zugeordneten Strömungsrichtung von dem Seitenkanal (B) teilweise in der Luftströmungsrichtung abtrennt.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the air guiding device ( 10 . 10 ' ) in an extension direction of an orientation of the side part ( 5 ) spaced to said side part ( 5 ) a first partition wall ( 6 ), the main channel (A) for a through the air guiding device ( 10 . 10 ' ) separated air flow with an associated flow direction of the side channel (B) partially in the air flow direction. Luftleitvorrichtung (10, 10') nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Zwischenwand (6) und die Zylinderklappe (1) so angeordnet und ausgebildet sind, dass die Zylinderklappe (1) in einer Endstellung an die erste Zwischenwand (6) anschlägt und zugleich vollständig ausgeschwenkt aus dem Hauptkanal (A) ist.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to claim 4, characterized in that the first partition ( 6 ) and the cylinder flap ( 1 ) are arranged and designed such that the cylinder flap ( 1 ) in an end position to the first partition ( 6 ) abuts and at the same time completely swung out of the main channel (A). Luftleitvorrichtung (10, 10') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderklappe (1) in die Luftströmung (20A) im Hauptkanal (A) kontinuierlich einstellbar schwenkbar ist.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder flap ( 1 ) into the air flow ( 20A ) in the main channel (A) is continuously adjustable pivotable. Luftleitvorrichtung (10') nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der schachtförmige Bereich durch eine zweite Zwischenwand (7) unterteilt ist in den Hauptkanal (A) zur Führung der Luftströmumg 20A und einen Mischkanal (A') zur Führung einer Mischluftströmung 20A'.Air guiding device ( 10 ' ) according to one of claims 2 to 6, characterized in that the shaft-shaped area through a second partition ( 7 ) is divided into the main channel (A) for guiding the Luftströmumg 20A and a mixing channel (A ') for guiding a mixed air flow 20A ' , Luftleitvorrichtung (10, 10') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderklappe (1) unterteilt ist in ein Absperrsegment (9) und ein durch einen Rand (16) davon abgetrenntes Leitsegment (8).Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder flap ( 1 ) is divided into a shut-off segment ( 9 ) and one by one edge ( 16 ) leading segment separated therefrom ( 8th ). Luftleitvorrichtung (10, 10') nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitsegment (8) eine Mischvorrichtung (12) zur Luftmischung aufweist.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to claim 8, characterized in that the guiding segment ( 8th ) a mixing device ( 12 ) to the air mixture. Luftleitvorrichtung (10, 10') nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Mischvorrichtung (12) Lufturchlassöffnungen (13, 13') aufweist, die insbesondere angeordnet sind in rechteckigen Streifen oder ovalförmig ausgebildet sind.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to claim 9, characterized in that the mixing device ( 12 ) Air passage openings ( 13 . 13 ' ), which are arranged in particular in rectangular strips or oval-shaped. Luftleitvorrichtung (10, 10') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderklappe (1) durch an gegenüberliegenden Seiten der Zylinderklappe (1) angeordnete Lagerzapfen um die Drehachse (15) drehbar gelagert ist.Air guiding device ( 10 . 10 ' ) according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder flap ( 1 ) on opposite sides of the cylinder flap ( 1 ) arranged trunnion about the axis of rotation ( 15 ) is rotatably mounted.
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