DE102012112303A1

DE102012112303A1 - Synchronization device for gear box of motor car, has axially displaceable sliding sleeve provided with pressure element, and coupling body displaceable in axial direction for form-fitting connection of coupling body with loose wheel

Info

Publication number: DE102012112303A1
Application number: DE201210112303
Authority: DE
Inventors: Gary Avery
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2012-12-14
Filing date: 2012-12-14
Publication date: 2014-06-18

Abstract

The device (1) has a shaft (2) rotatably arranged in a loose wheel (3) having a part connected to a synchronous body (5). An axially displaceable sliding sleeve (7) is provided with an axially displaceable pressure element (6). A coupling body (13) is displaceable in an axial direction for form-fitting connection of the coupling body with the loose wheel. The coupling body is provided with a connecting unit (17), which is engaged with recesses (18). A synchronizer (8) is provided with a conic bent annular surface (11) that is applied to a conically inclined surface of a counter ring (12). The coupling body is designed as an annular element and a gearing. An independent claim is also included for a gear box.

Description

Die Erfindung betrifft eine Synchronisiervorrichtung, wie insbesondere eine Synchronisiervorrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere nach dem Oberbegriff von Anspruch 1. The invention relates to a synchronizing device, such as in particular a synchronizing device for a transmission of a motor vehicle, in particular according to the preamble of claim 1.

Bei Fahrzeuggetrieben sind auf zwei Wellen jeweils angeordnete Zahnräder vorgesehen, wobei ein Zahnrad eines Zahnradpaares der ersten Welle ein Zahnrad des Zahnradpaares der zweiten Welle kämmt. Dabei ist in der Regel eines der Zahnräder eines Zahnradpaares mit der einen Welle verdrehfest verbunden, wobei das als Losrad bezeichnete andere Zahnrad mit der anderen Welle verdrehbar zur Welle aufgenommen ist. Die Verdrehbarkeit des Losrads gegenüber der es tragenden anderen Welle kann jedoch mittels einer Synchronisiervorrichtung aufgehoben werden, so dass auch das Losrad mit der ihn tragenden anderen Welle verdrehfest verbindbar ist. In vehicle transmissions arranged on two shafts gears are provided, wherein a gear of a gear pair of the first shaft meshes with a gear of the gear pair of the second shaft. In this case, as a rule, one of the gears of a gear pair is rotationally connected to one shaft, wherein the other gear referred to as idler gear is rotatably received with the other shaft to the shaft. However, the rotatability of the idler gear relative to the other shaft carrying it can be canceled by means of a synchronizing device, so that the idler gear can also be rotationally connected to the other shaft carrying it.

Solche Synchronisiervorrichtungen sind im Stand der Technik bekannt und weisen einen mit der Welle verbundenen Synchronkörper mit axial verlagerbarem Druckstück mit Schiebemuffe auf. Zwischen dem Losrad und dem Druckstück ist ein Synchronring vorgesehen, welcher eine konisch geneigte Ringfläche aufweist, welche an einer entsprechend konisch geneigten Gegenringfläche eines Kupplungskörpers anliegt. Dabei ist der Kupplungskörper mit dem Losrad fest und unverdrehbar verbunden. Dabei weist der Kupplungskörper und der Synchronring eine radial außen liegenden Außenverzahnung auf, die mit einer Innenverzahnung der Schiebmuffe verbunden werden können, so dass zwischen der Schiebemuffe und dem Kupplungskörper des Losrads eine formschlüssige Verbindung herstellbar ist. Die konische Ringfläche des Synchronrings wird beim Verschieben der Schiebemuffe in axialer Richtung auf die konische Ringfläche des Kupplungskörpers beaufschlagt, so dass durch Reibung zwischen den beiden konischen Ringflächen eine Drehzahlanpassung zwischen Synchronring und Kupplungskörper erfolgt. Dadurch wird eine Drehzahlanpassung zwischen Losrad und Schiebemuffe, also zwischen Losrad und Welle erzeugt, so dass die formschlüssige Verbindung durch weiteres Verschieben der Schiebemuffe über die Verzahnung des Kupplungskörpers erfolgen kann. Such synchronizing devices are known in the prior art and have a synchronous body connected to the shaft with axially displaceable pressure piece with sliding sleeve. Between the idler gear and the pressure piece, a synchronizer ring is provided, which has a conically inclined annular surface which bears against a correspondingly conically inclined counter-annular surface of a coupling body. In this case, the coupling body with the idler gear is firmly and non-rotatably connected. In this case, the coupling body and the synchronizer ring on a radially outer outer toothing, which can be connected to an internal toothing of the sliding sleeve, so that between the sliding sleeve and the coupling body of the idler gear a positive connection can be produced. The conical annular surface of the synchronizing ring is acted upon when displacing the sliding sleeve in the axial direction of the conical annular surface of the coupling body, so that by friction between the two conical annular surfaces, a speed adjustment between synchronizer ring and coupling body. As a result, a rotational speed adjustment between idler gear and sliding sleeve, that is generated between idler gear and shaft, so that the positive connection can be made by further displacement of the sliding sleeve on the teeth of the coupling body.

Bei diesen Synchronisiervorrichtungen ist es jedoch der Fall, dass die konischen Ringflächen des Synchronrings und des Kupplungskörpers im Wesentlichen ständig in Kontakt stehen, so dass ständig ein Schleppmoment zwischen Synchronring und Kupplungskörper ansteht. Dieses Schleppmoment wird als nachteilig angesehen, weil somit quasi ständig ein Moment auf das Losrad übertragen wird. In these synchronizing devices, however, it is the case that the conical annular surfaces of the synchronizing ring and of the coupling body are in constant contact, so that constantly a drag torque is present between the synchronizing ring and the coupling body. This drag torque is considered disadvantageous, because thus virtually constantly a moment is transmitted to the idler gear.

Auch sind Getriebe mit Synchronisiervorrichtungen bekannt, bei welchen eine Hülse als Kupplungselement zwar axial verlagerbar aber dennoch drehfest angeordnet ist, so dass auch ein ungünstiges Schleppmoment bewirkt wird. Solche Vorrichtungen sind durch die DE 28 15 202 A beschrieben. Also, transmissions with synchronizing devices are known in which a sleeve as a coupling element, although axially displaceable, yet non-rotatably arranged, so that an unfavorable drag torque is effected. Such devices are by the DE 28 15 202 A described.

Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Synchronisiervorrichtung zu schaffen, welche einfach aufgebaut ist und dennoch ein gegenüber dem Stand der Technik reduziertes Schleppmoment aufweist. Auch ist es die Aufgabe ein Getriebe mit einer Synchronisiervorrichtung zu schaffen, die ein reduziertes Schleppmoment aufweist. Therefore, it is the object of the present invention to provide a synchronizing device, which is simple in construction and yet has a reduced drag torque compared to the prior art. It is also an object to provide a transmission with a synchronizing device, which has a reduced drag torque.

Die Aufgabe bezüglich der Synchronisiervorrichtung wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. The object with respect to the synchronizing device is achieved with the features of claim 1.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft eine Synchronisiervorrichtung mit einer Welle und einem auf der Welle verdrehbar angeordneten Losrad, mit einem mit der Welle verbundenen Synchronkörper, mit einem axial verlagerbaren Druckstück und mit einer mit axial verlagerbaren Schiebemuffe, wobei ein Kupplungskörper vorgesehen ist, der in axialer Richtung verlagerbar ausgebildet ist zur formschlüssigen Verbindung des Kupplungskörpers mit dem Losrad. Durch die Verlagerbarkeit des Kupplungskörpers wird das Schleppmoment reduziert, weil der Kupplungskörper frei drehbar ist und dabei das Losrad nicht mitschleppt. An embodiment of the invention relates to a synchronizing device with a shaft and a rotatably mounted on the shaft idler gear, with a shaft connected to the synchronizer body, with an axially displaceable pressure piece and with an axially displaceable sliding sleeve, wherein a coupling body is provided, in the axial direction is formed displaceable for the positive connection of the coupling body with the idler gear. Due to the displaceability of the coupling body, the drag torque is reduced because the coupling body is freely rotatable and does not drag along the idler gear.

Dabei ist es zweckmäßig, wenn der Kupplungskörper Verbindungsmittel aufweist, welche in Eingriff mit Verbindungsmitteln des Losrads bringbar sind zur formschlüssigen Verbindung des Kupplungskörpers mit dem Losrad. Mittels der Verbindungsmittel kann die lösbare Verbindbarkeit des Kupplungskörpers mit dem Losrad erreicht werden. It is expedient if the coupling body has connecting means which are engageable with connecting means of the idler gear for the positive connection of the coupling body with the idler gear. By means of the connecting means, the releasable connectivity of the coupling body to the idler gear can be achieved.

Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn der Kupplungskörper vorstehende Vorsprünge aufweist, welche in Ausnehmungen des Losrads eingreifbar ausgebildet sind und/oder dass das Losrad in vorstehende Vorsprünge aufweist, welche in Ausnehmungen des Kupplungskörpers eingreifbar ausgebildet sind. Durch die Ausbildung von Vorsprüngen und Ausnehmungen kann eine einfache und kostengünstige Art der Verbindungsmittel angewendet werden. Vorteilhaft ist es dabei, wenn eine Mehrzahl von Vorsprüngen und Ausnehmungen angeordnet sind, die miteinander in Wechselwirkung treten können. Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Mehrzahl der Vorsprünge und Ausnehmungen über den Umfang des Losrads und des Kupplungskörpers verteilt angeordnet sind. Furthermore, it is expedient if the coupling body has protruding projections, which are formed engageable in recesses of the idler gear and / or that the idler gear has protruding projections, which are formed engageable in recesses of the coupling body. By forming protrusions and recesses, a simple and inexpensive type of connecting means can be used. It is advantageous if a plurality of projections and recesses are arranged, which can interact with each other. It is expedient if the plurality of projections and recesses are distributed over the circumference of the idler gear and the coupling body.

Vorteilhaft ist es insbesondere, wenn die Ausdehnung der Ausnehmungen, in Umfangsrichtung betrachtet größer ist als die Ausdehnung der Vorsprünge. It is particularly advantageous if the extent of the recesses, in the circumferential direction considered larger than the extension of the projections.

Auch ist es zweckmäßig, wenn die Vorsprünge in axialer Richtung vorstehen und die Ausnehmungen in axialer Richtung offen ausgebildet sind zum Eingreifen der Vorsprünge. It is also expedient for the projections to project in the axial direction and for the recesses to be open in the axial direction for engagement of the projections.

Weiterhin ist es auch vorteilhaft, wenn der Kupplungskörper als ein Ringelement mit einem Querschnitt ausgebildet ist, das einen sich in radialer Richtung erstreckenden ersten Schenkel und einen sich in axialer Richtung erstreckenden zweiten Schenkel aufweist, wobei die Ausnehmungen und/oder die Vorsprünge in und/oder an dem ersten und/oder in und/oder an dem zweiten Schenkel vorgesehen sind. Furthermore, it is also advantageous if the coupling body is formed as a ring member having a cross section which has a first leg extending in the radial direction and a second leg extending in the axial direction, wherein the recesses and / or the projections in and / or are provided on the first and / or in and / or on the second leg.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn das Losrad als Ringelement mit einer sich in radialer Richtung erstreckenden Wandung und einem in axialer Richtung sich erstreckenden Ansatz aufweist, wobei die Ausnehmungen und/oder die Vorsprünge in und/oder an der Wandung und/oder in und/oder an dem Ansatz vorgesehen sind. Dadurch kann eine gute Raumausnutzung und ein geringer Bauraum erreicht werden. It is advantageous if the idler gear has a ring element with a radially extending wall and an axially extending approach, wherein the recesses and / or the projections in and / or on the wall and / or in and / or are provided on the approach. This allows a good use of space and a small space can be achieved.

Dabei ist es zweckmäßig, wenn der Ansatz die Verzahnung zur formschlüssigen Verbindung mit der Verzahnung der Schiebemuffe bildet. It is useful if the approach forms the teeth for positive connection with the teeth of the sliding sleeve.

Auch ist es zweckmäßig, wenn das Losrad an der sich in radialer Richtung erstreckenden Wandung einen sich in axialer Richtung vorstehenden Ansatz aufweist, welcher radial außerhalb der Ausnehmungen angeordnet ist. Dadurch kann eine Zentrierung des Kupplungskörpers erreicht werden. It is also expedient if the idler gear on the wall extending in the radial direction has an axially projecting projection which is arranged radially outside the recesses. As a result, a centering of the coupling body can be achieved.

Auch ist es zweckmäßig, wenn der Kupplungskörper eine konisch geneigte Gegenringfläche aufweist, die von dem zweiten Schenkel getragen wird. Dadurch wird eine günstige Überdeckung mit der konischen Ringfläche des Synchronrings erreicht. It is also expedient if the coupling body has a conically inclined mating ring surface, which is supported by the second leg. As a result, a favorable overlap with the conical annular surface of the synchronizer ring is achieved.

Auch ist es zweckmäßig, wenn der Synchronring eine konisch geneigte Ringfläche aufweist, welche an der konisch geneigten Gegenringfläche des Kupplungskörpers anlegbar ist. It is also expedient if the synchronizer ring has a conically inclined annular surface, which can be applied to the conically inclined mating annular surface of the coupling body.

Die Aufgabe bezüglich des Getriebes wird mit den Merkmalen von Anspruch 11 gelöst. The object with respect to the transmission is achieved with the features of claim 11.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft ein Getriebe mit zumindest zwei Wellen, wobei zumindest eine Welle vorgesehen ist, welche zumindest ein Losrad trägt, wobei eine Synchronisiervorrichtung nach den obigen Ausführungen vorgesehen ist. An embodiment of the invention relates to a transmission with at least two shafts, wherein at least one shaft is provided, which carries at least one idler gear, wherein a synchronizing device is provided according to the above embodiments.

Auch ist es zweckmäßig, wenn auf der Welle zwei Losräder vorgesehen sind, wobei eine Synchronisiervorrichtung vorgesehen ist, welche einen mit der Welle verbundenen Synchronkörper, ein axial verlagerbares Druckstück und eine axial verlagerbare Schiebemuffe aufweist, wobei beiderseits des Synchronkörpers jeweils ein Kupplungskörper vorgesehen ist, der jeweils in axialer Richtung verlagerbar ausgebildet ist zur formschlüssigen Verbindung des Kupplungskörpers mit jeweils einem der Losräder. It is also expedient if two idler gears are provided on the shaft, wherein a synchronizing device is provided, which has a synchronous body connected to the shaft, an axially displaceable thrust piece and an axially displaceable sliding sleeve, wherein on both sides of the synchronizer body, a coupling body is provided in each case is designed to be displaceable in each case in the axial direction for the positive connection of the coupling body, each with one of the idler gears.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung detailliert erläutert. In der Zeichnung zeigen: In the following the invention will be explained in detail by means of an embodiment with reference to the drawing. In the drawing show:

1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiervorrichtung im Halbschnitt, 1 a schematic representation of a synchronizing device according to the invention in half section,

2 ein Teil einer schematischen Darstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiervorrichtung im Schnitt gemäß Linie I-I, 2 a part of a schematic representation of a synchronizing device according to the invention in section along the line II,

3a ein Teil einer schematischen Darstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiervorrichtung im Schnitt in einer Betriebssituation beim Synchronisiervorgang, 3a a part of a schematic representation of a synchronizing device according to the invention in section in an operating situation during the synchronization process,

3b ein Teil einer schematischen Darstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiervorrichtung im Schnitt in einer Betriebssituation beim Synchronisiervorgang, 3b a part of a schematic representation of a synchronizing device according to the invention in section in an operating situation during the synchronization process,

3c ein Teil einer schematischen Darstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiervorrichtung im Schnitt in einer Betriebssituation beim Synchronisiervorgang, 3c a part of a schematic representation of a synchronizing device according to the invention in section in an operating situation during the synchronization process,

3d ein Teil einer schematischen Darstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiervorrichtung im Schnitt in einer Betriebssituation beim Synchronisiervorgang, und 3d a part of a schematic representation of a synchronizing device according to the invention in section in an operating situation during synchronization, and

3e ein Teil einer schematischen Darstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiervorrichtung im Schnitt in einer Betriebssituation beim Synchronisiervorgang. 3e a part of a schematic representation of a synchronizing device according to the invention in section in an operating situation during the synchronization process.

Die 1 zeigt eine Synchronisiervorrichtung 1 eines Getriebes, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Die Synchronisiervorrichtung 1 ist in 1 in einem Halbschnitt dargestellt, wobei die 2 die Synchronisiervorrichtung 1 in einer Teilansicht von oben darstellt. The 1 shows a synchronizer 1 a transmission, in particular for a motor vehicle. The synchronizer 1 is in 1 shown in half section, the 2 the synchronizer 1 in a partial view from above represents.

Die Synchronisiervorrichtung 1 umfasst eine Welle 2 sowie ein auf der Welle 2 verdrehbar angeordnetes Losrad 3. Weiter ist in 1 ein zweites Losrad 4 angeordnet. Die beiden Losräder 3, 4 sind mittels der Synchronisiervorrichtung 1 mit der Welle 2 drehfest verbindbar. The synchronizer 1 includes a wave 2 as well as one on the shaft 2 rotatably arranged idler gear 3 , Next is in 1 a second idler gear 4 arranged. The two loose wheels 3 . 4 are by means of the synchronizing device 1 with the wave 2 rotatably connected.

Die Synchronisiervorrichtung 1 weist einen mit der Welle 2 verbundenen und drehfest ausgebildeten Synchronkörper 5 sowie ein in axialer Richtung verlagerbares Druckstück 6 auf, das radial außen auf dem Synchronkörper 5 angeordnet ist. The synchronizer 1 has one with the shaft 2 connected and rotatably trained synchronizer body 5 and a displaceable in the axial direction pressure piece 6 on, the radially outward on the synchronizer body 5 is arranged.

Weiterhin ist eine axial verlagerbare Schiebemuffe 7 angeordnet, wobei axial benachbart zu dem Druckstück 6 und radial innerhalb der Schiebemuffe 7 ein Synchronring 8 vorgesehen ist. Furthermore, an axially displaceable sliding sleeve 7 arranged, wherein axially adjacent to the pressure piece 6 and radially inside the sliding sleeve 7 a synchronizer ring 8th is provided.

Der Synchronring 8 weist radial außen eine Verzahnung 9 auf, die mit einer Verzahnung 10 der Schiebemuffe 7 in Eingriff bringbar ist. Radial innen weist der Synchronring 8 eine konische Ringfläche 11 auf, die mit einer konisch geneigten Gegenringfläche 12 des Kupplungskörpers 13 in Eingriff bringbar ist. Dabei weist der Kupplungskörper 13 einen ersten Schenkel 14 und einen zweiten Schenkel 15 auf, wobei der erste Schenkel 14 sich in radialer Richtung erstreckt und der zweite Schenkel 15 sich in axialer Richtung erstreckt. Der sich in axialer Richtung erstreckende zweite Schenkel 15 weist dabei die Gegenringfläche 12 auf, die zur Beaufschlagung der Ringfläche 11 des Synchronrings 8 dient. Der Kupplungskörper 13 ist als Ringelement ausgebildet und ist auf einem Ansatz 16 des Losrades 3 axial verlagerbar ausgebildet. The synchronizer ring 8th has radially outside a toothing 9 on that with a gearing 10 the sliding sleeve 7 can be brought into engagement. Radial inside, the synchronizer ring 8th a conical ring surface 11 on, with a conically inclined counter-annular surface 12 of the coupling body 13 can be brought into engagement. In this case, the coupling body 13 a first leg 14 and a second leg 15 on, with the first leg 14 extending in the radial direction and the second leg 15 extends in the axial direction. The extending in the axial direction of the second leg 15 has the mating ring surface 12 on, which is to apply the ring surface 11 of the synchronizer ring 8th serves. The coupling body 13 is designed as a ring element and is on a neck 16 of the idler wheel 3 formed axially displaceable.

Der sich in radialer Richtung erstreckende Schenkel 14 weist einen Vorsprung 17 auf, welcher mit einer Ausnehmung 18 des Losrades 3 in formschlüssige Verbindung bringbar ist. Dabei ist der Vorsprung 17 als sich in axialer Richtung erstreckender Vorsprung des Schenkels 14 ausgebildet und die Ausnehmung 18 ist eine sich in axialer Richtung öffnende Ausnehmung, die sich in einer sich in radialer Richtung erstreckenden Wandung 19 erstreckt. The leg extending in the radial direction 14 has a lead 17 on, which with a recess 18 of the idler wheel 3 can be brought into positive connection. This is the lead 17 as in the axial direction extending projection of the leg 14 formed and the recess 18 is a recess opening in the axial direction, which extends in a radially extending wall 19 extends.

Radial außerhalb des Kupplungskörpers 13 bzw. der Ausnehmung 18 ist ein Ansatz 20 vorgesehen, welcher als Verzahnung ausgebildet ist, um eine formschlüssige Verbindung mit der Schiebemuffe 7 zu erlauben. Radially outside of the coupling body 13 or the recess 18 is an approach 20 provided, which is designed as a toothing, a positive connection with the sliding sleeve 7 to allow.

Die 2 zeigt, dass die Ausdehnung des Vorsprungs 17 in Umfangsrichtung kleiner ist als die Erstreckung der Ausnehmung 18 in Umfangsrichtung. Dadurch kann der Kupplungskörper 13 relativ zum Losrad 3 mit Spiel angeordnet sein, wenn der Vorsprung 17 in die Ausnehmung 18 eingreift. Bei einer Verdrehung, die dem Ausmaß des Spiels entspricht, erfolgt eine formschlüssige Mitnahme aufgrund des Anschlages des Vorsprungs 17 an den Seitenwänden der Ausnehmung 18. The 2 shows that the extension of the projection 17 in the circumferential direction is smaller than the extension of the recess 18 in the circumferential direction. As a result, the coupling body 13 relative to the idler gear 3 be arranged with game when the projection 17 into the recess 18 intervenes. In a twist, which corresponds to the extent of the game, there is a positive entrainment due to the stop of the projection 17 on the side walls of the recess 18 ,

Die 1 zeigt, dass die Anordnung der beiden Losräder 3, 4 auf der Welle 2 im Wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet ist, sodass mittels der Synchronisiervorrichtung 1 sowohl die Synchronisierung des Losrades 3 als auch die Synchronisierung des Losrades 4 durchgeführt werden kann, wobei dazu die Schiebemuffe 7 in entgegengesetzte Richtungen zu verlagern wäre. The 1 shows that the arrangement of the two idler gears 3 . 4 on the wave 2 is formed essentially mirror-symmetrical, so that by means of the synchronizer 1 both the synchronization of the idler gear 3 as well as the synchronization of the idler gear 4 can be performed, with the sliding sleeve 7 would shift in opposite directions.

Die 1 bzw. die 2 zeigen, dass der Vorsprung 17 sich in axialer Richtung erstreckt und in eine sich in axialer Richtung erstreckende und in axialer Richtung offene Ausnehmung 18 eingreifen kann. The 1 or the 2 show that the lead 17 extending in the axial direction and in an axially extending and open in the axial direction recess 18 can intervene.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform könnte auch eine Vorsehung des Vorsprungs 17 am Losrad 3 und die Ausnehmung 18 am Kupplungskörper 13 angeordnet sein, um eine formschlüssige, wieder lösbare Verbindung zwischen Kupplungskörper 13 und Losrad 3 zu ermöglichen. According to an alternative embodiment, provision of the projection could also be provided 17 at the idler wheel 3 and the recess 18 on the coupling body 13 be arranged to form a positive, releasable connection between the coupling body 13 and idler gear 3 to enable.

Die 3a bis 3e zeigen die Anordnung der 1 und 2 für verschiedene Betriebssituationen eines Synchronisiervorgangs. The 3a to 3e show the arrangement of 1 and 2 for different operating situations of a synchronization process.

In 3a ist die Schiebemuffe 7 in Mittelstellung bzw. in geringfügig beaufschlagter Stellung nach links, sodass ein Ansynchronisieren des Synchronrings 8 erfolgt. Dabei wird der Synchronring derart verdreht, dass die Verzahnung 10 zwischen die Verzahnung 9 zumindest geringfügig eingreift. In 3a is the sliding sleeve 7 in the middle position or in a slightly loaded position to the left, so that a synchronizing of the synchronizer ring 8th he follows. In this case, the synchronizer ring is rotated such that the teeth 10 between the teeth 9 at least slightly intervenes.

Wird der Synchronring weiter nach links verschoben gemäß 3b, so greift die Verzahnung 10 weiter in die Verzahnung 9 ein und gleichzeitig wird der Kupplungskörper 13 in axialer Richtung auf das Losrad 3 beaufschlagt, so dass die Vorsprünge 17 in die Ausnehmung 18 eingreifen. If the synchronizer ring is moved further to the left according to 3b so engages the gearing 10 further into the gearing 9 one and at the same time the coupling body 13 in the axial direction on the idler gear 3 subjected to, so that the projections 17 into the recess 18 intervention.

Wird die Schiebemuffe 7 gemäß 3c weiter nach links in axialer Richtung verlagert, so erfolgt ein Entsperren und Zurückdrehen des Synchronringes 8. Will the sliding sleeve 7 according to 3c further shifted to the left in the axial direction, then unlocking and turning back of the synchronizer ring 8th ,

In 3d erfolgt ein Einspuren der Verzahnung 10 mit der Verzahnung 20 des Losrades 3 und in 3e erfolgt ein Überschieben der Schiebemuffe 7 über die Verzahnung 20 des Losrades 3, um einen Formschluss zwischen der Verzahnung 10 der Schiebemuffe 7 mit der Verzahnung 20 des Losrades 3 zu erreichen. In 3d there is a meshing of the teeth 10 with the teeth 20 of the idler wheel 3 and in 3e a sliding over the sliding sleeve takes place 7 about the gearing 20 of the idler wheel 3 to make a positive connection between the teeth 10 the sliding sleeve 7 with the teeth 20 of the idler wheel 3 to reach.

Wie zu erkennen ist, ist in der Betriebssituation der 3a der Kupplungskörper 13 axial beabstandet von dem Losrad 3 ausgebildet, wobei der Vorsprung 17 nicht in die Ausnehmung 18 eingreift. Dadurch wird ein reduziertes Schleppmoment im nicht beaufschlagten Betriebszustand des Kupplungskörpers 13 bewirkt. As can be seen, is in the operating situation of 3a the coupling body 13 axially spaced from the idler gear 3 formed, with the projection 17 not in the recess 18 intervenes. This results in a reduced drag torque in the unactuated operating state of the coupling body 13 causes.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Synchronisiervorrichtung synchronizing
2 2: Welle wave
3 3: Losrad Losrad
4 4: Losrad Losrad
5 5: Synchronkörper synchronizer
6 6: Druckstück Pressure piece
7 7: Schiebemuffe sliding sleeve
8 8th: Synchronring synchronizer ring
9 9: Verzahnung gearing
10 10: Verzahnung gearing
11 11: Ringfläche ring surface
12 12: Gegenringfläche Against annular surface
13 13: Kupplungskörper clutch body
14 14: Schenkel leg
15 15: Schenkel leg
16 16: Ansatz approach
17 17: Vorsprung head Start
18 18: Ausnehmung recess
19 19: Wandung wall
20 20: Ansatz, Verzahnung Approach, gearing

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 2815202 A [0005]

Claims

Synchronizing device ( 1 ) with a wave ( 2 ) and one on the shaft ( 2 ) rotatably arranged loose wheel ( 3 ), with one with the shaft ( 2 ) synchronous body ( 5 ), with an axially displaceable pressure piece ( 6 ), characterized in that an axially displaceable sliding sleeve ( 7 ) is provided, wherein a coupling body ( 13 ) is provided, the coupling body ( 13 ) Is designed to be displaceable in the axial direction for the positive connection of the coupling body ( 13 ) with the loose wheel ( 3 ).

Synchronizing device according to claim 1, characterized in that the coupling body ( 13 ) Connecting means ( 17 ), which engage with connecting means ( 18 ) of the idler gear ( 3 ) can be brought to the positive connection of the coupling body ( 13 ) with the loose wheel ( 3 ).

Synchronizing device according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling body ( 13 ) projecting protrusions ( 17 ), which in recesses ( 18 ) of the idler gear ( 3 ) are formed engageable and / or that the idler gear has protruding projections which are formed engageable in recesses of the coupling body.

Synchronizing device according to claim 3, characterized in that the projections ( 17 ) protrude in the axial direction and the recesses ( 18 ) are formed open in the axial direction for engaging the projections.

Synchronizing device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling body ( 13 ) is formed as a ring element having a cross section which has a first leg (1) extending in the radial direction. 14 ) and extending in the axial direction of the second leg ( 15 ), wherein the recesses and / or the projections are provided in and / or on the first and / or in and / or on the second leg.

Synchronizing device according to one of the preceding claims, characterized in that the loose wheel ( 3 ) as a ring element with a radially extending wall ( 19 ) and an axially extending approach ( 20 ), wherein the recesses and / or the projections are provided in and / or on the wall and / or in and / or on the approach.

Synchronizing device according to one of the preceding claims, characterized in that the loose wheel ( 3 ) at the radially extending wall ( 19 ) has a projecting in the axial direction approach, which is arranged radially outside of the recesses.

Synchronizing device according to claim 7, wherein the projection forms the toothing for positive connection with the toothing of the sliding sleeve.

Synchronizing device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the coupling body ( 13 ) a conically inclined mating ring surface ( 12 ) carried by the second leg.

Synchronizing device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the synchronizing ring ( 8th ) a conically inclined annular surface ( 11 ), which on the conically inclined mating ring surface ( 12 ) of the coupling body ( 13 ) can be applied.

Transmission with at least two shafts, wherein at least one shaft ( 2 ) is provided, which at least one loose wheel ( 3 ), wherein a synchronizing device ( 1 ) is provided according to at least one of the preceding claims.

Transmission according to claim 11, characterized in that on the shaft ( 2 ) two loose wheels ( 3 . 4 ) are provided, wherein a synchronizing device ( 1 ) is provided, which has a synchronous body connected to the shaft ( 5 ), an axially displaceable pressure piece ( 6 ) and an axially displaceable sliding sleeve ( 7 ), wherein on both sides of the synchronizer body in each case a coupling body is provided, which is in each case designed to be displaceable in the axial direction for the positive connection of the coupling body with one of the loose wheels.