DE102012111699A1 - Sensor arrangement for vehicle sensor, has vehicle sensor having one centering element with counter centering element cooperating with receiving element or with fixing element - Google Patents

Sensor arrangement for vehicle sensor, has vehicle sensor having one centering element with counter centering element cooperating with receiving element or with fixing element Download PDF

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Abstract

The sensor arrangement has a vehicle sensor (1), a receiving element (2) for accommodating the vehicle sensor and a fixing element (3) for fixing the receiving element to a covering portion of a vehicle. The receiving element has a flange (5) and a distally extending receiving body (6) at one end. The vehicle sensor has one centering element with a counter centering element (13b) cooperating with the receiving element or with the fixing element, such that the contact is allowed in a defined installation position of the vehicle sensor in engagement with the receiving body. An independent claim is included for a covering portion.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoranordnung für einen Fahrzeugsensor, wobei die Sensoranordnung einen Fahrzeugsensor, ein Aufnahmeelement zum Aufnehmen des Fahrzeugsensors und ein Fixierelement zum Festlegen des Aufnahmeelements an einem Verkleidungsteil eines Fahrzeugs umfasst, wobei das Aufnahmeelement an einem ersten Ende einen Flansch und einen sich von diesem distal erstreckenden Aufnahmekörper aufweist, und wobei das Fixierelement einen weiteren Flansch und einen sich von diesem distal erstreckenden Fixierkörper aufweist, wobei das Fixierelement dazu ausgebildet ist mit dem Aufnahmeelement an einem Sensoreinbauort in Eingriff treten zu können und den Fahrzeugsensor lagefixiert umschließen zu können, und wobei der Flansch dazu ausgebildet ist mit dem weiteren Flansch zusammenzuwirken, um den Rand einer am Sensoreinbauort vorgesehenen Sensordurchtrittsöffnung in dem Verkleidungsteil zu umklammern. The present invention relates to a sensor arrangement for a vehicle sensor, wherein the sensor arrangement comprises a vehicle sensor, a receiving element for receiving the vehicle sensor and a fixing element for fixing the receiving element to a trim part of a vehicle, wherein the receiving element at a first end a flange and a from this The fixing element has a further flange and a fixing body extending distally therefrom, wherein the fixing element is designed to be able to engage the receiving element at a sensor installation location and to be able to enclose the vehicle sensor in a fixed position Flange is adapted to cooperate with the other flange to clasp the edge of a provided at the sensor mounting location sensor passage opening in the trim part.

Gattungsgemäße Sensoranordnungen sind aus dem Stand der Technik bekannt, wobei Sensoranordnungen des Stands der Technik einen Nachteil dahingehend aufweisen, dass diese mehrere Einbaupositionen des Fahrzeugsensors erlauben, ohne, dass dies von einem die Sensoranordnung an einem Fahrzeug montierenden Montagearbeiter erkennbar ist. Folglich kann insbesondere bei der Verwendung einer Kamera als Fahrzeugsensor die Kamera so eingebaut werden, dass das von der Kamera gelieferte Kamerabild seitlich verkippt ist oder sogar auf dem Kopf stehende Bilder liefert. Andere Sensortypen wie etwa Ultraschallsensoren oder Radarsensoren können durch den falschen Einbau ebenfalls falsche oder gestörte Sensorsignale ausgeben. Generic sensor assemblies are well known in the art, with prior art sensor assemblies having the disadvantage of allowing multiple mounting positions of the vehicle sensor without being detectable by an assembly worker mounting the sensor assembly to a vehicle. Consequently, especially when using a camera as a vehicle sensor, the camera can be installed so that the camera image supplied by the camera is tilted sideways or even provides upside down images. Other sensor types, such as ultrasonic sensors or radar sensors, can also emit false or faulty sensor signals due to incorrect installation.

Aufgabe der Erfindung ist es daher eine Sensoranordnung anzugeben, welche die Nachteile des Stands der Technik behebt und so ausgebildet ist, dass ein falscher Einbau des Fahrzeugsensors nicht möglich ist. The object of the invention is therefore to provide a sensor arrangement which overcomes the disadvantages of the prior art and is designed so that incorrect installation of the vehicle sensor is not possible.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine erfindungsgemäße Sensoranordnung für einen Fahrzeugsensor, wobei die Sensoranordnung umfasst:

  • – einen Fahrzeugsensor,
  • – ein Aufnahmeelement zum Aufnehmen des Fahrzeugsensors,
  • – ein Fixierelement zum Festlegen des Aufnahmeelements an einem Verkleidungsteil eines Fahrzeuges,
wobei das Aufnahmeelement an einem ersten Ende einen Flansch und einen sich von diesem distal erstreckenden Aufnahmekörper aufweist, und wobei das Fixierelement einen weiteren Flansch und ein sich von diesem distal erstreckenden Fixierkörper aufweist, wobei das Fixierelement dazu ausgebildet ist mit dem Aufnahmeelement an einem Sensoreinbauort in Eingriff treten zu können und den Fahrzeugsensor lagefixiert umschließen zu können, und wobei der Flansch dazu ausgebildet ist mit dem weiteren Flansch zusammenzuwirken, um den Rand einer am Sensoreinbauort vorgesehenen Sensordurchtrittsöffnung in dem Verkleidungsteil zu umklammern, wobei der Fahrzeugsensor mindestens ein Zentrierelement aufweist, das mit mindestens einem Zentriergegenelement des Aufnahmeelements und / oder des Fixierelements zusammenwirkt, so dass das in Eingriff treten nur in einer definierten Einbauposition des Fahrzeugsensors in den Aufnahmekörper ermöglicht ist. Mit der erfindungsgemäßen Sensoranordnung ist vorteilhaft immer gewährleistet, dass nur in dieser definiten Einbauposition ein in Eingriff treten zwischen dem Aufnahmeelement und dem Fixierelement möglich ist und somit der Fahrzeugsensor auch nur in dieser definierten Einbauposition zwischen dem Aufnahmeelement und dem Fixierelement lagefixierbar ist. Folglich bemerkt ein Montagearbeiter unmittelbar, dass er eine erfindungsgemäße Sensoranordnung nicht montieren kann für den Fall, dass er den Fahrzeugsensor in einer nicht bestimmungsgemäßen Position verbaut hat. According to the invention, this object is achieved by a sensor arrangement according to the invention for a vehicle sensor, wherein the sensor arrangement comprises:
  • A vehicle sensor,
  • A receiving element for receiving the vehicle sensor,
  • A fixing element for fixing the receiving element to a trim part of a vehicle,
wherein the receiving member has a flange at a first end and a receiving body extending distally therefrom, and wherein the fixing member has another flange and a fixing body extending distally therefrom, the fixing member being formed to engage with the receiving member at a sensor mounting location and the flange is adapted to cooperate with the further flange to clamp the edge of a provided at the Sensoreinbauort sensor passage opening in the trim part, wherein the vehicle sensor has at least one centering element with at least one Centering counter-element of the receiving element and / or the fixing cooperates, so that the engaging occurs only in a defined mounting position of the vehicle sensor is made possible in the receiving body. With the sensor arrangement according to the invention is advantageously always ensured that only in this definite installation position engaging between the receiving element and the fixing is possible and thus the vehicle sensor is fixed in position only in this defined installation position between the receiving element and the fixing. Consequently, an assembly worker immediately notices that he can not assemble a sensor assembly according to the invention in the event that he has installed the vehicle sensor in an improper position.

Zum in Eingriff treten ist wenigstens eine Rastverbindung vorgesehen. Hierzu weisen sowohl das Fixierelement als auch das Aufnahmeelement entsprechende Rastelemente und Rastgegenelemente auf. To engage in at least one locking connection is provided. For this purpose, both the fixing element and the receiving element corresponding latching elements and locking counter-elements.

Vorzugsweise ist das Zentrierelement ein asymmetrisch am Fahrzeugsensor angeordneter Kabelabgang und das Zentriergegenelement eine hierzu komplementäre Aussparung für den Kabelabgang. Preferably, the centering element is an asymmetrically arranged on the vehicle sensor cable outlet and the centering counter-element a complementary recess for the cable outlet.

Bevorzugt sind das Zentrierelement und das Zentriergegenelement durch miteinander zusammenwirkende und/oder komplementäre Ausformungen und Anformungen ausgebildet. Diese können beispielsweise als Nut und Zapfen ausgebildet sein. Preferably, the centering element and the centering counter-element are formed by cooperating and / or complementary formations and formations. These may be formed, for example, as a groove and pin.

Vorzugsweise ist das Zentrierelement generell asymmetrisch am Fahrzeugsensor angeordnet. Preferably, the centering element is generally arranged asymmetrically on the vehicle sensor.

Der Fahrzeugsensor kann insbesondere eine Kamera oder ein Ultraschallsensor oder ein Radarsensor sein. The vehicle sensor may in particular be a camera or an ultrasound sensor or a radar sensor.

Ferner Teil der Erfindung ist ein Verkleidungsteil mit einer erfindungsgemäßen Sensoranordnung, insbesondere einer Sensoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Verkleidungsteil mindestens eine Sensordurchtrittsöffnung aufweist und der Flansch mit dem weiteren Flansch zusammenwirkt, um den Rand der Sensordurchtrittsöffnung zu umklammern. Das Verkleidungsteil kann bevorzugt als Stoßfängerverkleidung oder als Kotflügelverkleidung ausgebildet sein. Further, part of the invention is a cowling with a sensor arrangement according to the invention, in particular a sensor arrangement according to one of claims 1 to 5, wherein the cowling has at least one sensor passage opening and the flange cooperates with the further flange to clamp the edge of the sensor passage opening. The trim part may preferably be designed as a bumper trim or as a fender trim.

Weiterhin Teil der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen, insbesondere einer Sensoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, oder mit einem Verkleidungsteil nach einem der Ansprüche 6 oder 7. Furthermore, part of the invention is a motor vehicle with an inventive, in particular a sensor arrangement according to one of claims 1 to 5, or with a trim part according to one of claims 6 or 7.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellender Zeichnungen erläutert. Es zeigen schematisch: In the following the invention will be explained with reference to only one embodiment illustrative drawings. They show schematically:

1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Sensoranordnung im unmontierten Zustand, 1 a perspective view of a sensor assembly according to the invention in the unassembled state,

2 eine weitere perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Sensoranordnung im unmontierten Zustand, 2 a further perspective view of the sensor assembly according to the invention in the unassembled state,

3 eine Frontalansicht eines Teilbereichs eines Verkleidungsteils mit der erfindungsgemäßen Sensoranordnung, 3 a front view of a portion of a trim part with the sensor assembly according to the invention,

4 eine Seitenansicht eines Teilbereichs eines Verkleidungsteils mit der erfindungsgemäßen Sensoranordnung, 4 a side view of a portion of a trim part with the sensor arrangement according to the invention,

5 eine rückwärtige Ansicht eines Teilbereichs eines Verkleidungsteils mit der erfindungsgemäßen Sensoranordnung. 5 a rear view of a portion of a trim panel with the sensor arrangement according to the invention.

In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen. In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

Die 1 und 2 zeigen perspektivische Ansichten einer erfindungsgemäßen Sensoranordnung für einen Fahrzeugsensor 1, wobei die Sensoranordnung einen Fahrzeugsensor 1, ein Aufnahmeelement 2 zum Aufnehmen des Fahrzeugsensors 1 und ein Fixierelement 3 zum Festlegen des Aufnahmeelements 2 an einem Verkleidungsteil 4 eines Fahrzeuges umfasst. Das Aufnahmeelement 2 weist an einem ersten Ende einen Flansch 5 und sich von diesem distal erstreckend einen Aufnahmekörper 6 auf. Das Fixierelement 3 weist einen weiteren Flansch 7 und einen sich von diesem distal erstreckenden Fixierkörper 8 auf. Das Fixierelement 3 ist so ausgebildet, dass es mit dem Aufnahmeelement 2 an einem Sensoreinbauort in Eingriff treten kann und den Fahrzeugsensor 1 lagefixiert umschließen kann. Der Flansch 5 ist dazu ausgebildet, mit dem weiteren Flansch 7 zusammenzuwirken, um den Rand 10 einer am Sensoreinbauort vorgesehenen Sensordurchtrittsöffnung 11 in einem Verkleidungsteil 4 zu umklammern (vgl. 3 und 4). Der Fahrzeugsensor 1 weist zwei Zentrierelemente 12a und 12b auf, die jeweils mit zwei komplementären Zentriergegenelementen 13a und 13b des Fixierelement 3 zusammenwirken. Die Zentrierelemente 12a und 12b und die Zentriergegenelemente 13a und 13b sind so angeordnet, dass das in Eingriff treten von Fixierelement 3 und Aufnahmeelement 2 nur in einer definierten Einbauposition des Fahrzeugsensors 1 in dem Aufnahmekörper 6 ermöglicht ist. Zum in Eingriff treten sind mehrere Rastverbindungen 9a und 9b vorgesehen. Eines der Zentrierelemente 12a ist ein asymmetrisch am Fahrzeugsensor angeordneter Kabelabgang und das entsprechende Zentriergegenelement 13a eine Aussparung für diesen Kabelabgang. Daneben ist ein anderes Zentrierelement 12b in Form einer zylindrischen Ausformung innerhalb des Fahrzeugsensors 1, und asymmetrisch am Fahrzeugsensor angeordnete, und ein mit diesem miteinander zusammenwirkenden und komplementären Zentriergegenelement 13b in Form einer zylindrischen Anformung 13b an dem Fixierelement 3 vorgesehen. Der Fahrzeugsensor 1 ist als Kamera ausgebildet. The 1 and 2 show perspective views of a sensor arrangement according to the invention for a vehicle sensor 1 wherein the sensor arrangement is a vehicle sensor 1 , a receptacle 2 for picking up the vehicle sensor 1 and a fixing element 3 to set the pickup element 2 on a trim part 4 of a vehicle. The receiving element 2 has a flange at a first end 5 and extending distally from a receiving body 6 on. The fixing element 3 has another flange 7 and a fixation body extending distally therefrom 8th on. The fixing element 3 is designed to be with the receiving element 2 can engage at a sensor installation location and the vehicle sensor 1 can enclose fixed in position. The flange 5 is designed to with the other flange 7 work together to the edge 10 a sensor insertion opening provided at the sensor installation location 11 in a trim part 4 to cling to (cf. 3 and 4 ). The vehicle sensor 1 has two centering elements 12a and 12b on, each with two complementary Zentriergegenelementen 13a and 13b of the fixing 3 interact. The centering elements 12a and 12b and the centering counter elements 13a and 13b are arranged so that the engaging of fixing 3 and receiving element 2 only in a defined installation position of the vehicle sensor 1 in the receiving body 6 is possible. To engage in several locking connections 9a and 9b intended. One of the centering elements 12a is an asymmetrically arranged on the vehicle sensor cable outlet and the corresponding centering counter-element 13a a recess for this cable outlet. Next to it is another centering element 12b in the form of a cylindrical shape within the vehicle sensor 1 , and arranged asymmetrically on the vehicle sensor, and with this cooperating and complementary Zentriergegenelement 13b in the form of a cylindrical Anformung 13b on the fixing element 3 intended. The vehicle sensor 1 is designed as a camera.

Die 3 zeigt schematisch einen Teilbereich eines Verkleidungsteils 4 in einer Frontalansicht, wobei Frontalansicht meint, dass es sich hierbei um die Sichtseite des Verkleidungsteils 4 handelt. Das Verkleidungsteil 4 weist eine Sensordurchtrittsöffnung 11 auf (gestrichelt angedeutet). The 3 schematically shows a portion of a trim part 4 in a frontal view, wherein frontal view means that this is the visible side of the trim panel 4 is. The fairing part 4 has a sensor passage opening 11 on (indicated by dashed lines).

Die 4 zeigt, wie der Flansch 5 des Aufnahmeelements 2 und der weitere Flansch 7 des Fixierelements 3 zusammen wirken, um den Rand 10 der Sensordurchtrittsöffnung 11 zu umklammern. Das Verkleidungsteil 4 ist als Stoßfängerverkleidung ausgebildet, kann jedoch auch als Kotflügelverkleidung ausgebildet sein. Das Verkleidungsteil 4 kann als Teil eines Kraftfahrzeuges vorgesehen sein. The 4 shows how the flange 5 of the receiving element 2 and the other flange 7 of the fixing element 3 work together to the edge 10 the sensor passage opening 11 to cling to. The fairing part 4 is designed as a bumper fascia, but may also be designed as a fender trim. The fairing part 4 can be provided as part of a motor vehicle.

Die 5 zeigt eine rückwärtige Ansicht einer erfindungsgemäßen Sensoranordnung, wobei hier noch einmal im Detail das asymmetrisch am Fahrzeugsensor 1 angeordnete Zentrierelement 12a in Form eines Kabelabgangs und das Zentriergegenelement 13a in Form einer Aussparung für den Kabelabgang erkennbar sind. Des Weiteren sind noch einmal die für das in Eingriff treten vorgesehen Rastverbindungen 9a, 9b im Detail gezeigt. The 5 shows a rear view of a sensor arrangement according to the invention, in which case once again in detail asymmetrically on the vehicle sensor 1 arranged centering element 12a in the form of a cable outlet and the centering counter-element 13a can be seen in the form of a recess for the cable outlet. Furthermore, once again provided for the engagement provided latching connections 9a . 9b shown in detail.

Claims (7)

Sensoranordnung für einen Fahrzeugsensor (1), wobei die Sensoranordnung umfasst: – einen Fahrzeugsensor (1), – ein Aufnahmeelement (2) zum Aufnehmen des Fahrzeugsensors (1), – ein Fixierelement (3) zum Festlegen des Aufnahmeelements (2) an einem Verkleidungsteil (4) eines Fahrzeuges, wobei das Aufnahmeelement (2) an einem ersten Ende einen Flansch (5) und einen sich von diesem distal erstreckenden Aufnahmekörper (6) aufweist, und wobei das Fixierelement (3) einen weiteren Flansch (7) und einen sich von diesem distal erstreckenden Fixierkörper (8) aufweist, wobei das Fixierelement (3) dazu ausgebildet ist mit dem Aufnahmeelement (2) an einem Sensoreinbauort in Eingriff treten zu können und den Fahrzeugsensor (1) lagefixiert umschließen zu können, und wobei der Flansch (5) dazu ausgebildet ist mit dem weiteren Flansch (7) zusammenzuwirken, um den Rand (10) einer am Sensoreinbauort vorgesehenen Sensordurchtrittsöffnung (11) in dem Verkleidungsteil (4) zu umklammern, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsensor (1) mindestens ein Zentrierelement (12a, 12b) aufweist, das mit mindestens einem Zentriergegenelement (13a, 13b) des Aufnahmeelements (2) und/oder des Fixierelements (3) zusammenwirkt, so dass das in Eingriff treten nur in einer definierten Einbauposition des Fahrzeugsensors (1) in dem Aufnahmekörper (6) ermöglicht ist. Sensor arrangement for a vehicle sensor ( 1 ), the sensor arrangement comprising: a vehicle sensor ( 1 ), - a receiving element ( 2 ) for receiving the vehicle sensor ( 1 ), - a fixing element ( 3 ) for fixing the receiving element ( 2 ) on a trim part ( 4 ) of a vehicle, wherein the receiving element ( 2 ) at a first end a flange ( 5 ) and get away from it distally extending receiving body ( 6 ), and wherein the fixing element ( 3 ) another flange ( 7 ) and a distally extending therefrom fixing body ( 8th ), wherein the fixing element ( 3 ) is adapted to the receiving element ( 2 ) to be able to engage in a sensor installation location and the vehicle sensor ( 1 ) fixed in position, and wherein the flange ( 5 ) is formed with the further flange ( 7 ) to work together around the edge ( 10 ) provided at the sensor installation location sensor passage opening ( 11 ) in the trim part ( 4 ), characterized in that the vehicle sensor ( 1 ) at least one centering element ( 12a . 12b ), which with at least one centering counter element ( 13a . 13b ) of the receiving element ( 2 ) and / or the fixing element ( 3 ) so that the engage only in a defined installation position of the vehicle sensor ( 1 ) in the receiving body ( 6 ) is possible. Sensoranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zum in Eingriff treten wenigstens eine Rastverbindung (9a, 9b) vorgesehen ist. Sensor arrangement according to claim 1, characterized in that for engaging at least one latching connection ( 9a . 9b ) is provided. Sensoranordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zentrierelement (12a) ein asymmetrisch am Fahrzeugsensor (1) angeordneter Kabelabgang und das Zentriergegenelement (13a) eine Aussparung für den Kabelabgang ist. Sensor arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the centering element ( 12a ) asymmetrically on the vehicle sensor ( 1 ) arranged cable outlet and the centering counter element ( 13a ) is a recess for the cable outlet. Sensoranordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zentrierelement (12b) und das Zentriergegenelement (13b) durch miteinander zusammenwirkende und/oder komplementäre Ausformungen und Anformungen gebildet sind. Sensor arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the centering element ( 12b ) and the centering counter element ( 13b ) are formed by cooperating and / or complementary formations and formations. Sensoranordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsensor (1) eine Kamera, ein Ultraschallsensor oder ein Radarsensor ist. Sensor arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle sensor ( 1 ) is a camera, an ultrasonic sensor or a radar sensor. Verkleidungsteil (4) mit einer Sensoranordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Verkleidungsteil (4) mindestens eine Sensordurchtrittsöffnung (11) aufweist und der Flansch (5) mit dem weiteren Flansch (7) zusammenwirkt, um den Rand (10) der Sensordurchtrittsöffnung (11) zu umklammern. Cowling ( 4 ) with a sensor arrangement according to one of the preceding claims, wherein the covering part ( 4 ) at least one sensor passage opening ( 11 ) and the flange ( 5 ) with the further flange ( 7 ) interacts around the edge ( 10 ) of the sensor passage opening ( 11 ) to cling. Verkleidungsteil (4) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (4) als Stoßfängerverkleidung oder als Kotflügelverkleidung ausgebildet ist. Kraftfahrzeug mit einer Sensoranordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 5 oder mit einem Verkleidungsteil (4) nach einem der vorstehenden Ansprüche 6 oder 7. Cowling ( 4 ) according to claim 6, characterized in that the covering part ( 4 ) is designed as a bumper fascia or as a fender trim. Motor vehicle with a sensor arrangement according to one of the preceding claims 1 to 5 or with a lining part ( 4 ) according to one of the preceding claims 6 or 7.
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