DE102012107491A1 - Wheel support, used as wheel arm of motor vehicle, includes partially hollow main body having bearing location, which has receptacles for receiving bearing formed by circumferential rim in volumetric region that is cut free by casting core - Google Patents

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Abstract

The wheel support comprises a partially hollow main body (3). The main body has bearing location, which has receptacles (8) for receiving a bearing (5). The receptacle is formed by a circumferential rim (12), which is provided in a volumetric region for receiving the bearing. The volumetric region is cut free by a casting core during a casting process. The main body includes a recess for air flow. The recess is cut free by the casting core, and is partly surrounded by a hollow portion of the main body. The receptacle is arranged adjacent to the hollow portion of the main body. The wheel support comprises a partially hollow main body (3). The main body has bearing location, which has receptacles (8) for receiving a bearing (5). The receptacle is formed by a circumferential rim (12), which is provided in a volumetric region for receiving the bearing. The volumetric region is cut free by a casting core during a casting process. The main body includes a recess for air flow. The recess is cut free by the casting core, and is partly surrounded by a hollow portion of the main body. The receptacle is arranged adjacent to the hollow portion of the main body, and is connected with a cavity of the main body. The main body has a curved shape. Center axes of the receptacles are aligned parallel to one another. An independent claim is included for a casting core for producing a wheel support.

Description

Die Erfindung betrifft einen Radträger, insbesondere für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs. The invention relates to a wheel carrier, in particular for a wheel suspension of a motor vehicle.

Bei Kraftfahrzeugen sind Radträger bei Radaufhängungen bekannt. Sie tragen das Radlager mit der Bremsscheibe und das daran befestigte Rad und sind mit der Radaufhängung federnd gelagert. Bei Radträgern an der gelenkten Achse sind die Radträger noch verschwenkbar, um die Räder lenken zu können. Solche Radträger sind durch die DE 199 23 694 B4 bekannt geworden. In motor vehicles, wheel carriers are known in wheel suspensions. They carry the wheel bearing with the brake disc and the attached wheel and are spring-mounted with the suspension. With wheel carriers on the steered axle, the wheel carriers are still pivotable in order to steer the wheels can. Such wheel carriers are through the DE 199 23 694 B4 known.

Zur Erhöhung des Komforts sind die ungefederten Massen möglichst gering zu halten, wobei die Steifigkeit des Radträgers dennoch nicht zu gering ausgelegt werden sollte. To increase comfort, the unsprung masses should be kept as low as possible, although the rigidity of the wheel carrier should not be too low.

Da in unmittelbarer Nähe des Radträgers auch die Bremsscheibe angeordnet ist, spielt die Gestaltung des Radträgers für die Belüftung der Bremsscheibe eine erhebliche Rolle. Bei einer Belüftung der Bremse von außen kann aufgrund der auf der Straße vorherrschenden Nässe das Wasser der Straße durch die Kühlluft auf die Bremsscheibe gelangen, was die Bremsleistung verringert. Daher ist es eher empfehlenswert, die Belüftung der Bremsscheibe nicht nur von der Radaußenseite her durchzuführen. Since the brake disk is arranged in the immediate vicinity of the wheel carrier, the design of the wheel carrier for the ventilation of the brake disc plays a significant role. When the brake is externally ventilated, due to the wetness prevailing on the road, the water of the road can reach the brake disk through the cooling air, which reduces the braking performance. Therefore, it is more advisable to perform the ventilation of the brake disc not only from the outside of the wheel.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Radträger zu schaffen, der einfach aufgebaut ist und der eine einfache Herstellung bei guten Belüftungseigenschaften für die benachbarte Bremse erlaubt. Auch ist es die Aufgabe der Erfindung, einen Gießkern zu schaffen, der eine vereinfachte Herstellbarkeit eines Radträgers erlaubt. It is the object of the invention to provide a wheel carrier, which is simple in construction and which allows easy production with good ventilation properties for the adjacent brake. It is also the object of the invention to provide a casting core, which allows a simplified manufacturability of a wheel carrier.

Die Aufgabe hinsichtlich des Radträgers wird erreicht mit den Merkmalen von Anspruch 1, wonach ein Radträger geschaffen wird, insbesondere für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hauptkörper, wobei der Hauptkörper zumindest teilweise hohl ausgebildet ist. Dadurch wird erreicht, dass die Masse des Radträgers bei gleichzeitig guter Steifigkeit reduziert wird. The object with regard to the wheel carrier is achieved with the features of claim 1, according to which a wheel carrier is provided, in particular for a wheel suspension of a motor vehicle, with a main body, wherein the main body is at least partially hollow. This ensures that the mass of the wheel carrier is reduced while maintaining good rigidity.

Dabei ist es zweckmäßig, wenn der Hauptkörper zumindest einer Lagerstelle aufweist, die eine Aufnahme zur Aufnahme eines Lagers aufweist, wobei die Aufnahme gebildet ist durch eine umlaufenden Umrandung und einen in der Umrandung vorgesehenen Volumenbereich zum Aufnehmen eines Lagers, dadurch gekennzeichnet, dass der Volumenbereich mittels eines Gießkerns während eines Gießverfahrens freigespart ist. Dadurch wird eine vereinfachte Herstellung erreicht, weil die Aufnahme für das Lager in einem Herstellungsprozess erreicht wird. It is expedient if the main body has at least one bearing point, which has a receptacle for receiving a bearing, wherein the receptacle is formed by a peripheral border and provided in the border volume area for receiving a bearing, characterized in that the volume range means a casting core is freed during a casting process. As a result, a simplified production is achieved because the receptacle for the bearing is achieved in a manufacturing process.

Auch ist es zweckmäßig, wenn der Hauptkörper zumindest eine Aussparung aufweist zur Luftdurchströmung, wobei die Aussparung mittels eines Gießkerns während eines Gießverfahrens freigespart ist. Dadurch wird auch die Belüftung der benachbarten Bremsscheibe verbessert. It is also expedient if the main body has at least one recess for the flow of air, the recess being cleared by means of a casting core during a casting process. As a result, the ventilation of the adjacent brake disc is improved.

Weiterhin ist zweckmäßig, wenn die Aussparung zur Luftdurchströmung zumindest teilweise durch einen hohlen Bereich des Hauptkörpers umrahmt ist. Dadurch wird bei geringem Gewicht die Steifigkeit erhöht. Furthermore, it is expedient if the recess for air flow is at least partially framed by a hollow region of the main body. As a result, the stiffness is increased with low weight.

Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn die Aufnahme zur Aufnahme eines Lagers sich an einen Bereich des Hauptkörpers anschließt, der hohl ausgebildet ist. Damit wird erreicht, dass der hohle Aufbau des Hauptkörpers sich vorteilhaft in die Aufnahme des Lagers fortsetzt. It is also advantageous if the receptacle for receiving a bearing adjoins a region of the main body, which is hollow. This ensures that the hollow structure of the main body continues advantageously in the recording of the camp.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Aufnahme zur Aufnahme eines Lagers mit dem Hohlraum des Hauptkörpers verbunden ist. It is advantageous if the receptacle for receiving a bearing is connected to the cavity of the main body.

Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn eine Mehrzahl von Aussparung zur Luftdurchströmung vorgesehen ist, die zumindest teilweise durch hohle Bereiche des Hauptkörpers umrahmt und/oder voneinander getrennt sind. Furthermore, it is expedient if a plurality of recess for air flow is provided, which are at least partially framed by hollow regions of the main body and / or separated from each other.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist es zweckmäßig, wenn der Hauptkörper eine gekrümmte Gestalt aufweist, wobei zumindest zwei Aufnahmen vorgesehen sind, deren Mittelachsen im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind. In a further embodiment, it is expedient if the main body has a curved shape, wherein at least two receptacles are provided, whose center axes are aligned substantially parallel to each other.

Die Aufgabe zu dem Gießkern wird erreicht mit den Merkmalen von Anspruch 9. Eine vorteilhafte Ausführung betrifft einen Gießkern für die Herstellung von einem Radträger, insbesondere für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hauptkörper mit von dem Hauptkörper abragenden zylindrischen Zapfen zur Ausbildung von Aufnahmen insbesondere für Lager. The object of the casting core is achieved with the features of claim 9. An advantageous embodiment relates to a casting core for the production of a wheel carrier, in particular for a suspension of a motor vehicle, having a main body with protruding from the main body cylindrical pin to form shots in particular for Camp.

Die Aufgabe zu dem Gießkern wird weiterhin erreicht mit den Merkmalen von Anspruch 10. Eine vorteilhafte Ausführung betrifft einen Gießkern für die Herstellung von einem Radträger, insbesondere für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hauptkörper mit in dem Hauptkörper vorgesehenen Aussparungen zum Eingreifen von Formteilen zur Bildung von Aussparungen. The object of the casting core is further achieved with the features of claim 10. An advantageous embodiment relates to a casting core for the production of a wheel carrier, in particular for a wheel suspension of a motor vehicle, comprising a main body with recesses provided in the main body for engaging molded parts for formation of recesses.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn der Hauptkörper eine gekrümmte Gestalt aufweist, wobei zumindest zwei Zapfen vorgesehen sind, deren Mittelachsen im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind. It is advantageous if the main body has a curved shape, wherein at least two pins are provided, whose central axes are aligned substantially parallel to each other.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind durch die nachfolgende Figurenbeschreibung und durch die Unteransprüche beschrieben. Further advantageous embodiments are described by the following description of the figures and by the subclaims.

Nachstehend wird die Erfindung auf der Grundlage zumindest eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in more detail on the basis of at least one embodiment with reference to the drawings. Show it:

1 eine schematische Ansicht eines Radträgers, 1 a schematic view of a wheel carrier,

2 eine schematische Ansicht eines Radträgers, 2 a schematic view of a wheel carrier,

3 eine schematische Ansicht eines Sandkerns zur Herstellung eines Radträgers, 3 a schematic view of a sand core for producing a wheel carrier,

4 eine schematische Ansicht eines Sandkerns zur Herstellung eines Radträgers, 4 a schematic view of a sand core for producing a wheel carrier,

5 eine Radaufhängung mit einem Radträger, und 5 a suspension with a wheel carrier, and

6 eine Radaufhängung mit einem Radträger. 6 a suspension with a wheel carrier.

Die 1 und die 3 zeigen einen Radträger 1 in einer perspektiven Darstellung in jeweils einer anderen Anordnung. Die 2 und 4 zeigen einen Gießkern 2 zur Herstellung eines Radträgers gemäß der 1 und 3 mittels eines Gussverfahrens, wie beispielsweise eines Metallgussverfahrens. The 1 and the 3 show a wheel carrier 1 in a perspective view in a different arrangement. The 2 and 4 show a casting core 2 for producing a wheel carrier according to the 1 and 3 by a casting method such as a metal casting method.

Der Gießkern 2 wird dabei in einer Gießform verwendet und erzeugt einen Hohlraum innerhalb des in der Gießform gegossenen Radträgers 1. The casting core 2 is used in a mold and creates a cavity within the cast in the mold wheel carrier 1 ,

Der Radträger 1 weist einen Hauptkörper 3 auf, der hohl ausgebildet ist, so dass er im Wesentlichen doppelwandig ausgebildet ist und einen Hohlraum mit seiner Wandstruktur 4 umschließt. The wheel carrier 1 has a main body 3 on, which is hollow, so that it is formed substantially double-walled and a cavity with its wall structure 4 encloses.

Weiterhin weist der Radträger 1 Lagerstellen 5, 6, 7 auf, die jeweils eine Aufnahme 8, 9, 10 aufweisen zur Aufnahme eines Lagers innerhalb der Aufnahme. Die Aufnahmen 8, 9, 10 weisen dazu eine Umrandung 11, 12, 13 auf, die einen Volumenbereich 14, 15, 16 in sich aufnimmt zur Aufnahme eines Lagers. Furthermore, the wheel carrier 1 bearings 5 . 6 . 7 on, each one a shot 8th . 9 . 10 have for receiving a bearing within the receptacle. The pictures 8th . 9 . 10 have a border to it 11 . 12 . 13 on that a volume range 14 . 15 . 16 ingests to receive a warehouse.

Der Volumenbereich 14, 15, 16 wird dabei vorteilhaft durch einen Teil des Gießkerns 2, wie beispielsweise eines Zapfens 17, 17A, 18 freigespart, so dass die Aufnahme mit dem Volumenbereich 14, 15, 16 als hohles oder freigespartes Element beim Gießen erzeugt werden kann. Es ist auch denkbar nur einen Zapfen 17 oder 17A in Kombination mit Zapfen 18 vorzusehen. The volume range 14 . 15 . 16 is advantageous by a part of the casting core 2 such as a pin 17 . 17A . 18 cleared, leaving the recording with the volume range 14 . 15 . 16 can be produced as a hollow or freigespart element during casting. It is also conceivable only a pin 17 or 17A in combination with cones 18 provided.

Weiterhin weist der Hauptkörper 3 Aussparungen 19, 20 auf, die zur Luftdurchströmung durch den Hauptkörper 3 dienen. Der Gießkern 2 weist ebenso Aussparungen 21, 22, 23 auf, die in der Gussform ausgebildete Vorsprünge aufnehmen können, um in diesem Bereich eine Aussparung im Hauptkörper 3 erzeugen zu können. Furthermore, the main body 3 recesses 19 . 20 on the air flow through the main body 3 serve. The casting core 2 also has recesses 21 . 22 . 23 on, which can receive projections formed in the mold to a recess in the main body in this area 3 to be able to produce.

Der Gießkern 2 weist eine Struktur von Armen auf, die netzwerkartig ausgebildet sind, um den Radträger 1 mit Hohlräumen im Gussverfahren herstellen zu können. Dabei sind die Zapfen 17, 17A, 18 mit den Armen verbunden und weisen nach dem Guss im Hauptkörper 3 des Radträgers 1 somit eine Verbindung zwischen dem Hohlraum des Hauptkörpers 3 und den Aufnahmen 8, 9, 10 der Lager auf. The casting core 2 has a structure of arms that are networked to the wheel carrier 1 to produce with cavities in the casting process. Here are the pins 17 . 17A . 18 connected with the arms and point to the casting in the main body 3 of the wheel carrier 1 thus a connection between the cavity of the main body 3 and the recordings 8th . 9 . 10 the camp.

Wie in den 2 und 4 zu erkennen ist, sind die Zapfen 17, 17A, 18 im Wesentlichen parallel zueinander ausgebildet, was dazu führt, dass die Volumenbereiche 14, 15, 16 der Aufnahmen 8, 9, 10 ebenso im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind. As in the 2 and 4 it can be seen, are the cones 17 . 17A . 18 formed substantially parallel to each other, which causes the volume areas 14 . 15 . 16 the recordings 8th . 9 . 10 are also aligned substantially parallel to each other.

Die Zapfen 17, 17A, 18 sind vorteilhaft als zylindrische Zapfen ausgebildet, was die Aufnahme der Lager fördert. The cones 17 . 17A . 18 are advantageously designed as cylindrical pins, which promotes the inclusion of the camp.

Die 5 und 6 zeigen den Radträger 1 in einer entsprechenden Anwendung einer Radaufhängung, wobei die Lagerstellen 30, 31 dazu dienen, beispielsweise Querlenker 32 oder Lenkgestänge oder Ähnliches zu lagern. Die Aussparungen 33, 34 dienen der Belüftung der Bremsscheibe 35, da durch die Aussparungen 33, 34 eine Luftströmung hin zur Bremsscheibe ermöglicht wird. The 5 and 6 show the wheel carrier 1 in a corresponding application of a suspension, wherein the bearings 30 . 31 serve, for example, wishbone 32 or steering linkage or the like to store. The recesses 33 . 34 serve to ventilate the brake disc 35 because through the recesses 33 . 34 an air flow is made possible to the brake disc.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19923694 B4 [0002] DE 19923694 B4 [0002]

Claims (11)

Radträger (1), insbesondere für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hauptkörper (3), wobei der Hauptkörper (3) zumindest teilweise hohl ausgebildet ist. Wheel carrier ( 1 ), in particular for a wheel suspension of a motor vehicle, having a main body ( 3 ), the main body ( 3 ) is at least partially hollow. Radträger (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptkörper (3) zumindest einer Lagerstelle (5, 6, 7) aufweist, die eine Aufnahme zur Aufnahme eines Lagers aufweist, wobei die Aufnahme gebildet ist durch eine umlaufenden Umrandung (11, 12, 13) und einen in der Umrandung vorgesehenen Volumenbereich (14, 15, 16) zum Aufnehmen eines Lagers, dadurch gekennzeichnet, dass der Volumenbereich (14, 15, 16) mittels eines Gießkerns während eines Gießverfahrens freigespart ist. Wheel carrier ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the main body ( 3 ) at least one depository ( 5 . 6 . 7 ), which has a receptacle for receiving a bearing, wherein the receptacle is formed by a peripheral border ( 11 . 12 . 13 ) and a volume area provided in the border ( 14 . 15 . 16 ) for receiving a bearing, characterized in that the volume range ( 14 . 15 . 16 ) is freed by means of a casting core during a casting process. Radträger (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptkörper (3) zumindest eine Aussparung (19, 20) aufweist zur Luftdurchströmung, wobei die Aussparung (19, 20) mittels eines Gießkerns während eines Gießverfahrens freigespart ist. Wheel carrier ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the main body ( 3 ) at least one recess ( 19 . 20 ) to the air flow, wherein the recess ( 19 . 20 ) is freed by means of a casting core during a casting process. Radträger nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (19, 20) zur Luftdurchströmung zumindest teilweise durch einen hohlen Bereich des Hauptkörpers (3) umrahmt ist. Wheel carrier according to at least one of the preceding claims, characterized in that the recess ( 19 . 20 ) for the passage of air at least partially through a hollow region of the main body ( 3 ) is framed. Radträger nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (8, 9, 10) zur Aufnahme eines Lagers sich an einen Bereich des Hauptkörpers (3) anschließt, der hohl ausgebildet ist. Wheel carrier according to at least one of the preceding claims, characterized in that the receptacle ( 8th . 9 . 10 ) for receiving a bearing to a region of the main body ( 3 ), which is hollow. Radträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (8, 9, 10) zur Aufnahme eines Lagers mit dem Hohlraum des Hauptkörpers (3) verbunden ist. Wheel carrier according to claim 5, characterized in that the receptacle ( 8th . 9 . 10 ) for receiving a bearing with the cavity of the main body ( 3 ) connected is. Radträger nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dass eine Mehrzahl von Aussparung (19, 20) zur Luftdurchströmung vorgesehen ist, die zumindest teilweise durch hohle Bereiche des Hauptkörpers (3) umrahmt und/oder voneinander getrennt sind. Wheel carrier according to at least one of the preceding claims, that a plurality of recess ( 19 . 20 ) is provided for the air flow, at least partially through hollow areas of the main body ( 3 ) are framed and / or separated from each other. Radträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptkörper (3) eine gekrümmte Gestalt aufweist, wobei zumindest zwei Aufnahmen (8, 9, 10) vorgesehen sind, deren Mittelachsen im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind. Wheel carrier according to one of the preceding claims, characterized in that the main body ( 3 ) has a curved shape, wherein at least two recordings ( 8th . 9 . 10 ) are provided, whose central axes are aligned substantially parallel to each other. Gießkern (2) für die Herstellung von einem Radträger (1), insbesondere für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hauptkörper mit von dem Hauptkörper abragenden zylindrischen Zapfen (17, 17A, 18) zur Ausbildung von Aufnahmen insbesondere für Lager. Foundry core ( 2 ) for the manufacture of a wheel carrier ( 1 ), in particular for a wheel suspension of a motor vehicle, having a main body with projecting from the main body cylindrical pin ( 17 . 17A . 18 ) for the formation of recordings especially for bearings. Gießkern (2) für die Herstellung von einem Radträger (1), insbesondere für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Hauptkörper mit in dem Hauptkörper vorgesehenen Aussparungen zum Eingreifen von Formteilen zur Bildung von Aussparungen. Foundry core ( 2 ) for the manufacture of a wheel carrier ( 1 ), in particular for a wheel suspension of a motor vehicle, having a main body with provided in the main body recesses for engaging moldings to form recesses. Gießkern (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptkörper (3) eine gekrümmte Gestalt aufweist, wobei zumindest zwei Zapfen vorgesehen sind, deren Mittelachsen im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind. Foundry core ( 2 ) according to one of the preceding claims 9 or 10, characterized in that the main body ( 3 ) has a curved shape, wherein at least two pins are provided, whose center axes are aligned substantially parallel to each other.
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