DE102012102065A1 - Door actuator e.g. servo door closer, has connection region provided with slots and projections comprising curved outer surface, which is over coated at preset angle, and driven shaft and recess conically formed in connection region - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türbetätiger zum selbstständigen Betätigen einer Türe in zumindest eine Richtung. Insbesondere wird an dem erfindungsgemäßen Türbetätiger eine Verbindungsanordnung von Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge verwendet. The present invention relates to a door operator for independently operating a door in at least one direction. In particular, a connection arrangement of output shaft and power transmission linkage is used on the door operator according to the invention.
Unter Türbetätigern sind insbesondere Türschließer, Türantriebe oder Servotürschließer, zu verstehen. Bei vorbekannten Türbetätigern ist oftmals eine Abtriebswelle vorhanden, an der ein Drehmoment anliegt. Mit der Abtriebswelle verbunden ist ein Kraftübertragungsgestänge, das derart angeordnet ist, dass das von der Abtriebswelle abgegebene Drehmoment eine Öffnungs- oder Schließkraft auf die Türe auswirkt. Die Verbindung zwischen Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge ist dabei meist durch eine unrunde Kontur realisiert. Dabei hat sich bewährt, einen rechteckigen Querschnitt, insbesondere einen quadratischen Querschnitt, auf die Abtriebswelle aufzubringen, auf welchem ein mit einer entsprechenden Gegenkontur versehener Hebel des Kraftübertragungsgestänges gesteckt wird. Diese Variante ermöglicht eine einfache Fertigung, kann jedoch aufgrund von erhöhter Flankenpressung zu einem Versagen der Konstruktion führen. Außerdem muss bereits während der Fertigung festgelegt werden, in welchem Winkel das Kraftübertragungsgestänge zu der Abtriebswelle stehen soll. Aufgrund des rechteckigen Querschnitts kann der Hebel des Kraftübertragungsgestänges nur in vier Positionen auf die Abtriebswelle aufgesteckt werden. Daher ist ein nachträgliches Justieren der Winkelstellung zwischen Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge nicht mehr möglich. Door operators are in particular door closers, door drives or power door closers to understand. In previously known door actuators often an output shaft is present at which a torque is applied. Connected to the output shaft is a power transmission linkage arranged such that the torque output by the output shaft has an opening or closing force on the door. The connection between the output shaft and power transmission linkage is usually realized by a non-circular contour. It has proven useful to apply a rectangular cross-section, in particular a square cross-section, on the output shaft on which a provided with a corresponding mating contour lever of the power transmission linkage is inserted. This variant allows for easy production, but may lead to failure of the design due to increased flank pressure. In addition, it must be determined during production, in which angle the power transmission linkage is to stand to the output shaft. Due to the rectangular cross-section of the lever of the power transmission linkage can be plugged only in four positions on the output shaft. Therefore, a subsequent adjustment of the angular position between the output shaft and transmission linkage is no longer possible.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Türbetätiger bereitzustellen, der sowohl einfach als auch kostengünstig herzustellen und zu montieren ist als auch einen sicheren und wartungsarmen Betrieb ermöglicht. It is therefore an object of the present invention to provide a door operator, which is both simple and inexpensive to manufacture and assemble and also enables safe and low-maintenance operation.
Die Aufgabe wird gelöst durch die Kombination der Merkmale des Anspruchs 1. The object is achieved by the combination of the features of
Dieser offenbart einen Türbetätiger, der eine Abtriebswelle und ein Kraftübertragungsgestänge umfasst. Das Kraftübertragungsgestänge weist dabei eine Ausnehmung auf, innerhalb der die Abtriebswelle steckt. Es entsteht somit ein Verbindungsbereich, in welchem sich die Abtriebswelle und das Kraftübertragungsgestänge berühren. Um ein Drehmoment von der Abtriebswelle auf das Kraftübertragungsgestänge zu übertragen, weist der Verbindungsbereich formschlüssig korrespondierende Aussparungen und Nasen auf. Dabei kann ein Paar von Aussparung und Nase an beliebiger Stelle an Antriebswelle oder Kraftübertragungsgestänge angebracht sein. Es entsteht daher eine lösbare Verbindung zwischen Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge, über die ein Drehmoment übertragen werden kann. Durch die Anzahl an Nase/Aussparung-Paaren kann die Flankenpressung reguliert werden, so dass ein Versagen der Verbindung ausgeschlossen wird. Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass sowohl die Nasen als auch die Aussparungen eine gebogene Mantelfläche aufweisen. Diese Mantelfläche weist insbesondere einen runden Querschnitt auf und überstreicht einen Winkel von zumindest 90°, insbesondere einen Winkel von zumindest 180°. Eine solche Anordnung ist aufwandsarm zu fertigen und ermöglicht einen sicheren Formschluss zwischen Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge. This discloses a door operator comprising an output shaft and a power transmission linkage. The power transmission linkage has a recess within which the output shaft is inserted. Thus, there arises a connection region in which the output shaft and the power transmission linkage touch. In order to transmit a torque from the output shaft to the power transmission linkage, the connection region has form-fitting corresponding recesses and lugs. In this case, a pair of recess and nose can be attached at any point to drive shaft or power transmission linkage. Therefore, there is a releasable connection between the output shaft and the power transmission linkage, via which a torque can be transmitted. By the number of nose / recess pairs, the edge pressure can be regulated, so that a failure of the connection is excluded. Furthermore, the invention provides that both the lugs and the recesses have a curved lateral surface. This lateral surface has in particular a round cross-section and covers an angle of at least 90 °, in particular an angle of at least 180 °. Such an arrangement is inexpensive to manufacture and allows a secure fit between the output shaft and power transmission linkage.
Die Unteransprüche haben bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt. The dependent claims have preferred developments of the invention to the content.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Abtriebswelle und das Kraftübertragungsgestänge zumindest im Verbindungsbereich konisch ausgeführt. Hierdurch wird die Montage von Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge vereinfacht. Außerdem wird auf diese Weise zusätzlich zu dem Formschluss von Nase und Aussparung ein Kraftschluss erzeugt, der die Flankenpressung weiter reduziert und daher die Lebensdauer der Verbindung verlängert. In a preferred embodiment of the invention, the output shaft and the power transmission linkage are conical at least in the connection region. As a result, the assembly of the output shaft and power transmission linkage is simplified. In addition, in this way, in addition to the positive connection of the nose and recess a frictional connection is generated, which further reduces the edge pressure and therefore prolongs the life of the compound.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Abtriebswelle im Verbindungsbereich ausschließlich Nasen aufweist und das Kraftübertragungsgestänge im Verbindungsbereich ausschließlich Aussparungen aufweist. Dies hat keinen Einfluss auf die Übertragung von Drehmoment, vereinfacht jedoch die Fertigung von Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge. It is preferably provided that the output shaft has only lugs in the connection area and the power transmission linkage has only recesses in the connection area. This has no effect on the transmission of torque, but simplifies the production of output shaft and transmission linkage.
In einer vorteilhaften Ausführungsform sind die Nasen und Aussparungen gleichmäßig um den Umfang der Abtriebswelle und der Ausnehmung verteilt. Diese Symmetrie ermöglicht ein gleichmäßiges Verteilen der zum Übertragen des Drehmoments notwendigen Kraft und erlaubt daher eine uniforme Flankenpressung an den unterschiedlichen Nasen und Aussparungen. Außerdem wird durch die Anordnung ein Einstellen des Winkels zwischen Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge erleichtert, da der Winkel in gleichmäßigen Abständen geändert werden kann. In an advantageous embodiment, the lugs and recesses are distributed uniformly around the circumference of the output shaft and the recess. This symmetry allows a uniform distribution of the necessary force for transmitting the torque and therefore allows a uniform flank pressure at the different lugs and recesses. In addition, the arrangement facilitates adjustment of the angle between the output shaft and the power transmission linkage, since the angle can be changed at regular intervals.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass der Verbindungsbereich an der Abtriebswelle an einem Ende der Abtriebswelle ausgebildet ist. Dies ermöglicht zum einen eine einfache Fertigung der Ausnehmungen und Nasen an der Abtriebswelle und erlaubt zudem eine einfache Verbindung von Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge, da das Kraftübertragungsgestänge lediglich auf das entsprechende Ende der Abtriebswelle aufgeschoben werden muss. It is preferably provided that the connection region is formed on the output shaft at one end of the output shaft. This allows for a simple manufacture of the recesses and lugs on the output shaft and also allows a simple connection of the output shaft and power transmission linkage, since the power transmission linkage only has to be postponed to the corresponding end of the output shaft.
In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Ausnehmung an dem Kraftübertragungsgestänge entweder ein Durchgangsloch oder ein Sackloch mit einer zumindest teilweisen planaren Bodenfläche. In letzterem Fall ist es somit möglich, dass eine Stirnseite der Abtriebswelle an der planaren Bodenfläche anliegt, so dass ein Anschlag realisiert wird. Daher ist zumindest in eine Richtung ein longitudinales Abrutschen des Kraftübertragungsgestänges von der Abtriebswelle nicht möglich. Außerdem wird die Abtriebswelle sicher in der Ausnehmung des Kraftübertragungsgestänges geführt. In an advantageous embodiment of the invention, the recess on the power transmission linkage either a through hole or a blind hole with an at least partially planar bottom surface. In the latter case, it is thus possible that an end face of the output shaft rests against the planar bottom surface, so that a stop is realized. Therefore, longitudinal slippage of the power transmission linkage from the output shaft is not possible in at least one direction. In addition, the output shaft is securely guided in the recess of the power transmission linkage.
Analog zu dem Anschlag des Kraftübertragungsgestänges ist ebenso bevorzugt vorgesehen, dass an dem Ende des Verbindungsbereichs an der Abtriebswelle ein Anschlag vorgesehen ist. An diesem Anschlag kann eine Oberfläche des Kraftübertragungsgestänges anliegen, wobei auch mit dieser Variante zumindest in einer Richtung das Verrutschen des Kraftübertragungsgestänges auf der Abtriebswelle verhindert wird. Analogous to the stop of the power transmission linkage is also preferably provided that at the end of the connecting portion on the output shaft, a stop is provided. At this stop, a surface of the power transmission linkage abut, with this variant, at least in one direction, the slippage of the power transmission linkage is prevented on the output shaft.
Um ein Abrutschen von Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge und damit einen Verlust der Verbindung zu vermeiden, ist es vorteilhaft, wenn das Kraftübertragungsgestänge auf der Abtriebswelle fixiert ist. Beispielsweise kann dies mit einem Sicherungsring oder einer Verschraubung oder mit beidem geschehen. Als Verschraubung kann entweder eine Wellenschraube verwendet werden, die in die Abtriebswelle eingeschraubt wird oder eine Wellenmutter, die auf die Abtriebswelle aufgeschraubt wird. Somit ist eine relative Bewegung von Abtriebswelle und Kraftübertragungsgestänge in axialer Richtung der Abtriebswelle nicht mehr möglich. In order to prevent slippage of the output shaft and power transmission linkage and thus a loss of the connection, it is advantageous if the power transmission linkage is fixed on the output shaft. For example, this can be done with a circlip or a screw or both. When screwing either a shaft screw can be used, which is screwed into the output shaft or a shaft nut which is screwed onto the output shaft. Thus, a relative movement of the output shaft and power transmission linkage in the axial direction of the output shaft is no longer possible.
In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst das Kraftübertragungsgestänge entweder einen Hebel oder ein Schergestänge. Der Hebel wird insbesondere in einer Gleitschiene geführt, während das Schergestänge lediglich mit einem rotatorischen Freiheitsgrad an der Wand oder der Türe befestigt ist. In an advantageous embodiment of the invention, the power transmission linkage comprises either a lever or a shear linkage. The lever is guided in particular in a slide, while the shear linkage is attached only with a rotational degree of freedom to the wall or the door.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels unter Berücksichtigung der beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Dabei zeigen: The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings. Showing:
Weiterhin weist die Abtriebswelle
Ein Teil des Kraftübertragungsgestänges
Um eine formschlüssige Verbindung zwischen Abtriebswelle
Durch die in
Um die Lebensdauer der Verbindung weiter zu vergrößern, ist, wie aus
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Abtriebswelle output shaft
- 22
- Kraftübertragungsgestänge Transmission rod
- 33
- Ausnehmung recess
- 44
- Verbindungsbereich connecting area
- 55
- Aussparung recess
- 66
- Nase nose
- 77
-
Mantelfläche der Nase
6 Lateral surface of thenose 6 - 88th
-
Bodenfläche der Ausnehmung
3 Bottom surface of therecess 3 - 99
-
Anschlag der Abtriebswelle
1 Stop of theoutput shaft 1 - 1010
- Bohrung mit Gewinde Bore with thread
- 1111
- Grundkörper body
- 1212
-
Stirnfläche der Abtriebswelle
1 End face of theoutput shaft 1 - 1313
- Öffnung opening
- 100100
- Türbetätiger door actuators
- 101101
- Energiespeicher energy storage
- 102102
- Antriebseinheit drive unit
- 103103
- Türe door
- 104104
- Türrahmen doorframe
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210102065 DE102012102065A1 (en) | 2012-03-12 | 2012-03-12 | Door actuator e.g. servo door closer, has connection region provided with slots and projections comprising curved outer surface, which is over coated at preset angle, and driven shaft and recess conically formed in connection region |
Applications Claiming Priority (1)
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DE201210102065 DE102012102065A1 (en) | 2012-03-12 | 2012-03-12 | Door actuator e.g. servo door closer, has connection region provided with slots and projections comprising curved outer surface, which is over coated at preset angle, and driven shaft and recess conically formed in connection region |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102012102065A1 true DE102012102065A1 (en) | 2013-09-12 |
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ID=49029515
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210102065 Pending DE102012102065A1 (en) | 2012-03-12 | 2012-03-12 | Door actuator e.g. servo door closer, has connection region provided with slots and projections comprising curved outer surface, which is over coated at preset angle, and driven shaft and recess conically formed in connection region |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3502395A1 (en) * | 2017-12-21 | 2019-06-26 | Somfy Activites SA | Assembly for motorising a shutter and mechanical fuse for protecting said motorising assembly |
EP3502394A1 (en) * | 2017-12-21 | 2019-06-26 | Somfy Activites SA | Assembly for motorising a shutter and mechanical fuse for protecting said motorising assembly |
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2012
- 2012-03-12 DE DE201210102065 patent/DE102012102065A1/en active Pending
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EP3502395A1 (en) * | 2017-12-21 | 2019-06-26 | Somfy Activites SA | Assembly for motorising a shutter and mechanical fuse for protecting said motorising assembly |
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FR3075850A1 (en) * | 2017-12-21 | 2019-06-28 | Somfy Activites Sa | MOTORIZATION ASSEMBLY OF FLYING SHUTTER AND MECHANICAL FUSE OF PROTECTON OF THIS MOTORIZATION ASSEMBLY |
FR3075851A1 (en) * | 2017-12-21 | 2019-06-28 | Somfy Activites Sa | MOTORIZATION ASSEMBLY FOR A FLAP PART AND A MECHANICAL FUSE FOR PROTECTING THE ENGINE ASSEMBLY |
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