DE102012021553A1 - Cover i.e. flexible convertible roof cover, for cabriolet vehicle, has force loading device coacting with steering wheel such that loading device counteracts downward movement of front end against window during upward pivoting of bracket - Google Patents

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Abstract

The cover (3) has an obscure linkage comprising a clamping bracket swingable during obscure movement. A steering wheel is linked with a rear window (13) or a rear window frame, and an obscure element moved during obscure movement is linked. A force loading device i.e. spring unit, coacts with the steering wheel, the rear window, the rear window frame and/or the obscure element such that the force loading device counteracts downward movement of front end against the rear window during upward pivoting of the clamping bracket. The spring unit is designed as a torsion spring and a spring clip.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug mit einer mit einem Verdeckbezug verbundenen Heckscheibe nach der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art.The invention relates to a hood for a convertible vehicle with a rear window associated with a top cloth after the closer defined in the preamble of claim 1. Art.

Aus der Praxis sind Soft-Top-Verdecke bekannt, bei denen eine in einen Verdeckbezug eingebundene Heckscheibe vorgesehen ist. Derartige Verdecke weisen einen Spannbügel auf, welcher bei einer Öffnungsbewegung des Verdecks nach oben aufgeschwenkt wird, damit ein einen Verdeckablageraum abdeckender Verdeckkastendeckel insbesondere in einer Schwenkbewegung geöffnet werden kann. Die Heckscheibe, welche über einen Lenker mit dem Spannbügel verbunden ist, wird bei einer Verdecköffnungs- bzw. Verdeckschließbewegung, insbesondere bei einer Aufschwenkbewegung des Spannbügels, zumindest teilweise von dem Verdeckbezug geführt. Es liegt somit keine Zwangsführung der Heckscheibe vor.From practice, soft-top covers are known in which an integrated in a top cloth rear window is provided. Such covers have a clamping bracket, which is swung up during an opening movement of the top, so that a top compartment covering covering top compartment lid can be opened in particular in a pivoting movement. The rear window, which is connected via a link to the clamping bracket is at least partially performed by the top cloth in a Verdecköffnungs- or top closing movement, especially in a Aufschwenkbewegung the tension bow. There is thus no forced guidance of the rear window.

Durch die flexible Ausgestaltung des Verdeckbezugs kann insbesondere ein vorderes Ende der Heckscheibe bei einer Aufwärtsverschwenkung des Spannbügels nach unten bewegt werden, wodurch die Heckscheibe bei der Verschwenkung des Spannbügels mit Kopfstützen des Cabriolet-Fahrzeugs kollidieren kann bzw. den Fondbereich des Cabriolet-Fahrzeugs beeinträchtigen kann.Due to the flexible design of the convertible top cover, in particular a front end of the rear window can be moved downwards during upward pivoting of the tension bracket, whereby the rear window can collide with the headrest of the convertible vehicle during pivoting of the tension bracket or can impair the rear area of the convertible vehicle.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem eine Kollision der Heckscheibe mit Kopfstützen oder eine ungewünscht starke Absenkung der Heckscheibe im Einsatz des Verdecks auf sichere Weise verhindert wird.It is an object of the present invention to provide a hood for a convertible vehicle of the type mentioned, in which a collision of the rear window with headrests or unwanted strong lowering of the rear window in the use of the top is prevented in a secure manner.

Diese Aufgabe wird mit einem Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.This object is achieved with a hood for a convertible vehicle according to the features of claim 1.

Es wird somit ein Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug mit einer mit einem Verdeckbezug verbundenen Heckscheibe vorgeschlagen, welches mittels eines Verdeckgestänges zwischen einer einen Fahrgastraum abdeckenden geschlossenen Position und einer den Fahrgastraum freigebenden offenen Position verlagerbar ist, wobei das Verdeckgestänge einen bei einer Verdeckbewegung schwenkbaren Spannbügel aufweist und ein Lenker vorgesehen ist, der einerseits an der Heckscheibe oder einem Heckscheibenrahmen und andererseits an einem bei einer Verdeckbewegung bewegten Verdeckelement angelenkt ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens eine Kraftbeaufschlagungseinrichtung vorgesehen, welche derart mit dem Lenker, der Heckscheibe bzw. dem Heckscheibenrahmen und/oder dem Verdeckelement zusammenwirkt, dass die Kraftbeaufschlagungseinrichtung einer Abwärtsbewegung eines vorderen Endes der Heckscheibe bei einer Aufwärtsverschwenkung des Spannbügels entgegenwirkt.It is thus proposed a convertible top for a convertible vehicle with a rear window associated with a top cloth, which is displaceable by means of a top link between a passenger compartment covering a closed position and the passenger compartment releasing open position, wherein the top linkage has a pivotable in a top movement clamping bracket and a handlebar is provided, which is hinged on the one hand to the rear window or a rear window frame and on the other hand to a moving in a top movement top member. According to the invention, at least one force-applying device is provided, which interacts with the handlebar, the rear window or the rear window frame and / or the top element in such a way that the force application counteracts a downward movement of a front end of the rear window during an upward pivoting of the tension bracket.

Durch die Kraftbeaufschlagungseinrichtung ist mit einem erfindungsgemäßen Verdeck auf einfache, kostengünstige und sichere Weise verhindert, dass die Heckscheibe bei einer Aufwärtsverschwenkung des Spannbügels im Einbauzustand des Verdecks mit Kopfstützen des Cabriolet-Fahrzeugs kollidiert oder unerwünscht weit in den Fondbereich des Cabriolet-Fahrzeugs eintaucht.By Kraftbeaufschlagungseinrichtung is prevented with a canopy according to the invention in a simple, cost-effective and safe way that the rear window collides with an upward pivoting of the tension bracket in the installed state of the hood with headrests of the convertible vehicle or undesirably far immersed in the rear of the convertible vehicle.

Die Kraftbeaufschlagungseinrichtung erzeugt dabei insbesondere eine Kraft, die zumindest ein vorderes Ende der Heckscheibe bei einer Aufwärtsverschwenkung des Spannbügels nach oben drückt. Die Kraftbeaufschlagungseinrichtung kann derart ausgebildet sein, dass sie ein Absenken des vorderen Endes der Heckscheibe unterbindet.In particular, the force application device generates a force which pushes up at least one front end of the rear window during an upward pivoting of the tension bow. The force application device may be designed such that it prevents a lowering of the front end of the rear window.

Mit der erfindungsgemäßen Lösung kann auf eine aufwändige Seilsteuerung, deren Funktion über eine Lebensdauer des Verdecks oftmals nicht gewährleistet ist, vorteilhafterweise verzichtet werden.With the solution according to the invention can be advantageously dispensed with a complex rope control, the function over a lifetime of the top is not guaranteed.

Die Heckscheibe kann bei einem erfindungsgemäßen Verdeck vollständig in den Verdeckbezug eingebunden sein, d. h. von diesem vollständig umgeben sein.The rear window can be fully integrated in a top according to the invention in the top cloth, d. H. completely surrounded by this.

Die Kraftbeaufschlagungseinrichtung ist bei einer kostengünstigen und einfachen Ausführung des erfindungsgemäßen Verdecks als Federeinrichtung ausgebildet. Die Funktionsfähigkeit einer Federeinrichtung kann auf sichere Weise über die Lebensdauer des Verdecks gewährleistet werden.The Kraftbeaufschlagungseinrichtung is formed in a cost-effective and simple embodiment of the hood according to the invention as a spring device. The functionality of a spring device can be ensured in a safe manner over the life of the hood.

Bei einer vorteilhaften Ausführung des erfindungsgemäßen Verdecks ist die wenigstens eine Federeinrichtung als Torsionsfeder, als Schenkelfeder oder dergleichen ausgebildet, wobei die wenigstens eine Federeinrichtung insbesondere im Bereich eines Gelenkpunkts des Lenkers angeordnet ist.In an advantageous embodiment of the hood according to the invention, the at least one spring device is designed as a torsion spring, as a leg spring or the like, wherein the at least one spring device is arranged in particular in the region of a hinge point of the handlebar.

Alternativ oder zusätzlich hierzu kann wenigstens eine Federeinrichtung vorgesehen sein, welche einerseits mit dem Lenker und andererseits mit der Heckscheibe bzw. dem Heckscheibenrahmen oder dem Verdeckelement wirkverbunden ist und insbesondere im Bereich eines Gelenkpunkts des Lenkers angebunden ist.Alternatively or additionally, at least one spring device can be provided, which is operatively connected on the one hand to the handlebar and on the other hand to the rear window or the rear window frame or the top element and is connected in particular in the region of a pivot point of the handlebar.

Eine Kopplung der Heckscheibe mit dem Verdeckgestänge ist besonders vorteilhaft, wenn der Spannbügel das Verdeckelement darstellt, mit dem der Lenker verbunden ist.A coupling of the rear window with the convertible top linkage is particularly advantageous when the clamping bracket is the hood element with which the handlebar is connected.

Der Spannbügel kann in geschlossener Verdeckposition von wenigstens einer Spannstange in seiner geschlossenen Position gehalten werden. Alternativ oder zusätzlich hierzu kann der Spannbügel über eine Verriegelungseinrichtung oder direkt über eine Anbindung an eine Antriebseinrichtung in seiner geschlossenen Position gehalten werden.The clamping bracket can in closed top position of at least one tension rod in be held in its closed position. Alternatively or additionally, the clamping bracket can be held in its closed position via a locking device or directly via a connection to a drive device.

Hinsichtlich der Kraftübertragung von dem Spannbügel auf die Heckscheibe bei einer Überführung des Verdecks ist es vorteilhaft, wenn zwei Lenker vorgesehen sind, welche die Heckscheibe bzw. den Heckscheibenrahmen und das Verdeckelement jeweils in einem Verdeckseitenbereich miteinander verbinden. Die Lenker sind insbesondere im Wesentlichen spiegelsymmetrisch zu einer Verdecklängsmittelebene angeordnet.With regard to the power transmission from the clamping bracket to the rear window in a transfer of the top, it is advantageous if two links are provided, which connect the rear window or the rear window frame and the top element in each case in a hood side region. The links are in particular arranged substantially mirror-symmetrically to a top longitudinal center plane.

Um eine Kollision der Heckscheibe bei einer Aufwärtsverschwenkung des Spannbügels mit Kopfstützen oder Personen besonders sicher zu verhindern, kann jedem Lenker eine Kraftbeaufschlagungseinrichtung zugeordnet sein. Hierdurch kann auch verhindert werden, dass die Heckscheibe bei einem Aufwärtsverschwenken des Spannbügels eine verkippte Stellung einnimmt.In order to prevent a collision of the rear window in a Aufwärtsverschwenkung the tension bracket with headrests or persons particularly safe, each link can be assigned a Kraftbeaufschlagungseinrichtung. This can also be prevented that the rear window assumes a tilted position in an upward pivoting of the tension bracket.

Wenn die wenigstens eine Federeinrichtung derart ausgebildet ist, dass sie in geschlossener Verdeckposition die Heckscheibe in dem Verdeckbezug nach außen drückt, kann auf einfache Weise eine faltenfreie Außenkontur des Verdeckbezugs im Bereich der Heckscheibe erzielt werden.If the at least one spring device is designed such that it pushes the rear window in the convertible top cover to the outside in the closed top position, a wrinkle-free outer contour of the top cloth in the area of the rear window can be achieved in a simple manner.

Sowohl die in den Patentansprüchen angegebenen Merkmale als auch die in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen des erfindungsgemäßen Gegenstands angegebenen Merkmale sind jeweils für sich alleine oder in beliebiger Kombination miteinander geeignet, den erfindungsgemäßen Gegenstand weiterzubilden. Die jeweiligen Merkmalskombinationen stellen hinsichtlich der Weiterbildung des Gegenstandes nach der Erfindung keine Einschränkung dar, sondern weisen im Wesentlichen lediglich beispielhaften Charakter auf.Both the features specified in the claims and the features specified in the following embodiments of the subject invention are each suitable alone or in any combination with each other to further develop the subject invention. The respective feature combinations represent no limitation with respect to the development of the subject matter according to the invention, but essentially have only an exemplary character.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Gegenstands ergeben sich aus den Patentansprüchen und dem nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispiel.Further advantages and advantageous embodiments of the subject invention will become apparent from the claims and the embodiment described in principle below with reference to the drawings.

Es zeigt:It shows:

1 eine dreidimensionale Ansicht eines Cabriolet-Fahrzeugs mit einem in geschlossener Position dargestellten Verdeck, wobei in einen Verdeckbezug des Verdecks eine Heckscheibe eingebunden ist; 1 a three-dimensional view of a convertible vehicle with a hood shown in the closed position, wherein in a top cloth of the hood, a rear window is integrated;

2 eine stark vereinfachte Seitenansicht eines Heckbereichs des Cabriolet-Fahrzeugs der 1 in geschlossener Verdeckposition, wobei der Verdeckbezug nicht gezeigt ist und ein Spannbügel des Verdecks in einer geschlossenen Position gezeigt ist; und 2 a greatly simplified side view of a rear portion of the convertible vehicle of the 1 in the closed top position, wherein the top cloth is not shown and a tension bow of the top is shown in a closed position; and

3 eine stark vereinfachte Seitenansicht des Heckbereichs des Cabriolet-Fahrzeugs, wobei der Spannbügel des Verdecks in einer aufgeschwenkten Stellung gezeigt ist. three a greatly simplified side view of the rear portion of the convertible vehicle, wherein the clamping bracket of the top is shown in a swung-open position.

In 1 ist ein Cabriolet-Fahrzeug 1 mit einem in geschlossener Position dargestellten Soft-Top-Verdeck 3 gezeigt, welches mittels eines in den 2 und 3 ersichtlichen Verdeckgestänges 5 zwischen der gezeigten geschlossenen Position, in der das Verdeck 3 einen Fahrgastraum 7 überspannt, und einer nicht näher ersichtlichen, in einem heckseitigen Ablageraum verstauten offenen Position, in welcher der Fahrgastraum 7 freigegeben ist, verlagerbar ist.In 1 is a convertible vehicle 1 with a soft-top hood in a closed position three shown, which by means of a in the 2 and three apparent hood linkage 5 between the closed position shown in the top three a passenger compartment 7 spanned, and an unspecified, stowed in a rear storage compartment open position in which the passenger compartment 7 is released, is relocatable.

Eine Überführung des Verdecks 3 kann in sämtlichen bekannten Faltungsarten mit entsprechend angesteuertem Verdeckgestänge 5 durchgeführt werden.An overpass of the top three can in all known folding types with appropriately controlled hood frame 5 be performed.

In das mit einem flexiblen Verdeckbezug 9 ausgebildete Verdeck 3 ist in einem heckseitigen Bereich 11 eine hier wenigstens annähernd rechteckig ausgebildete Heckscheibe 13 eingebunden. Die Heckscheibe 13, welche beispielsweise als Glasscheibe oder Kunststoffscheibe ausgebildet sein kann, ist in einer Aussparung des flexiblen Verdeckbezugs 9 angeordnet und hier vollständig von dem flexiblen Verdeckbezug 9 umgeben.In that with a flexible top cloth 9 trained roof three is in a rear area 11 a here at least approximately rectangular shaped rear window 13 involved. The rear window 13 , which may be formed for example as a glass or plastic disc, is in a recess of the flexible top cloth 9 arranged and here completely from the flexible top cloth 9 surround.

In den 2 und 3 ist ein heckseitiger Ausschnitt des Cabriolet-Fahrzeugs 1 gezeigt, wobei ein Lenker 15 ersichtlich ist, welcher mittels eines ersten Gelenks 17 bzw. Gelenkpunkts vorliegend an einem die Heckscheibe 13 hier vollständig einfassenden Heckscheibenrahmen 14 und mittels eines zweiten Gelenks 19 bzw. Gelenkpunkts an einem Spannbügel 21 des Verdeckgestänges 5 angebunden ist und die Heckscheibe 13 abstützt. Da das Verdeck 3 im Wesentlichen spiegelsymmetrisch zu einer Verdecklängsmittelebene ausgebildet ist, ist auf einer nicht näher ersichtlichen rechten Verdeckseite ein weiterer baugleich zu dem Lenker 15 ausgebildeter Lenker in ähnlicher Weise angeordnet.In the 2 and three is a rear-side section of the convertible vehicle 1 shown, being a handlebar 15 it can be seen which by means of a first joint 17 or pivot point present at one of the rear window 13 here completely enclosing rear window frame 14 and by means of a second joint 19 or joint point on a clamping bracket 21 the top linkage 5 Tailed and the rear window 13 supported. Because the hood three is formed substantially mirror-symmetrical to a Verdecklängsmittelebene is on a not closer apparent right hood side another identical to the handlebar 15 trained handlebar arranged in a similar manner.

Der Spannbügel 21, welcher an einem karosseriefesten Hauptlager 22 des Verdecks 3 angebunden ist, wird in geschlossener Verdeckposition von einer Spannstange 24 des Verdeckgestänges 5 in seiner Position gehalten.The clamp 21 , which is attached to a body-fixed main bearing 22 the roof three is connected in closed top position by a tie rod 24 the top linkage 5 held in his position.

Der Lenker kann alternativ zu seiner Anbindung an dem Spannbügel auch mit einem weiteren Element des Verdeckgestänges verbunden sein, welches bei einer Verdeckbewegung bewegt wird.The handlebar may alternatively be connected to its connection to the clamping bracket with a further element of the top linkage, which is moved in a top movement.

Um zu verhindern, dass die Heckscheibe 13 bei einer Verdecköffnungsbewegung mit Kopfstützen des Cabriolet-Fahrzeugs 1 kollidiert oder zu stark in einen Fondbereich des Cabriolet-Fahrzeugs 1 eintaucht, ist hier jedem Lenker 15 eine stark vereinfacht gezeigte, als Federeinrichtung 23 ausgebildete Kraftbeaufschlagungseinrichtung zugeordnet.To prevent the rear window 13 in a convertible top opening movement with headrests of the convertible vehicle 1 collided or too strong in a rear area of the convertible vehicle 1 dips in, here is every handlebar 15 a simplistic shown, as a spring device 23 assigned trained Kraftbeaufschlagungseinrichtung.

Die Federeinrichtung 23, welche hier als Schenkelfeder ausgebildet ist, ist vorliegend im Bereich des ersten Gelenks 17 angeordnet, wobei sich ein erster Schenkel 25 der Schenkelfeder 23 an dem Lenker 15 und ein zweiter Schenkel 27 der Schenkelfeder 23 an dem Heckscheibenrahmen 14 abstützt. Die Schenkel 25, 27 der Schenkelfeder 23 sind dabei im Wesentlichen um das erste Gelenk 17 drehbar.The spring device 23 , which is designed here as a leg spring, is present in the region of the first joint 17 arranged, wherein a first leg 25 the thigh feather 23 on the handlebar 15 and a second leg 27 the thigh feather 23 on the rear window frame 14 supported. The thigh 25 . 27 the thigh feather 23 are essentially the first joint 17 rotatable.

Durch die Schenkelfeder 23 wird die Heckscheibe 13 bei einer Verdecköffnungsbewegung mit ihrem vorderen Ende 29 mit einer in Richtung des Pfeils P weisenden Kraft nach oben beaufschlagt, d. h. die Heckscheibe 13 wird durch die Schenkelfeder 23 in der Ansicht der 3 mit einer Kraft beaufschlagt, welche die Heckscheibe 13 um das erste Gelenk 17 im Uhrzeigersinn zu drehen sucht. Die Schenkelfeder 23 hemmt bzw. verhindert somit ein Absinken des vorderen Endes 29 der Heckscheibe 13 und damit auch eine Verdrehung der Heckscheibe 13 um das erste Gelenk 17 entgegen dem Uhrzeigersinn bei einer Verdecköffnungsbewegung.By the leg spring 23 becomes the rear window 13 in a top opening movement with its front end 29 acted upon with a pointing in the direction of arrow P upward force, ie the rear window 13 is by the thigh spring 23 in the view of three with a force applied to the rear window 13 around the first joint 17 looking to turn clockwise. The thigh feather 23 inhibits or thus prevents a sinking of the front end 29 the rear window 13 and thus also a rotation of the rear window 13 around the first joint 17 counterclockwise in a convertible top opening movement.

Hierdurch wird verhindert, dass die abgesehen von den Lenkern 15 lose in den Verdeckbezug 9 eingebundene Heckscheibe 13 bei einer Verdecköffnung mit ihrem vorderen Ende nach unten kippt. Insbesondere kann mit der Schenkelfeder 23 auch eine im Laufe der Zeit nachlassende Spannung des Verdeckbezugs 9 kompensiert werden.This will prevent that apart from the handlebars 15 loose in the top cloth 9 integrated rear window 13 at a top opening with its front end tips down. In particular, with the leg spring 23 also a diminishing tension of the top cloth over time 9 be compensated.

Um eine derartige ungewollte Absenkbewegung der Heckscheibe 13 auf besonders sichere Weise zu unterbinden, kann es auch vorgesehen sein, dass im Bereich des zweiten Gelenks 19 des Lenkers 15 zusätzlich oder alternativ zu der Schenkelfeder 23 eine weitere Schenkelfeder angeordnet ist. Zudem kann alternativ oder zusätzlich in dem Gelenk 17 und oder in dem Gelenk 19 eine Torsionsfeder angeordnet sein, wobei sämtliche dieser Federn das vordere Ende der Heckscheibe 13 bei einem Öffnungsvorgang des Verdecks 3 mit einer Kraftkomponente nach oben beaufschlagen.To such an unwanted lowering movement of the rear window 13 In a particularly secure manner, it can also be provided that in the area of the second joint 19 of the handlebar 15 additionally or alternatively to the leg spring 23 another leg spring is arranged. In addition, alternatively or additionally, in the joint 17 and or in the joint 19 a torsion spring be arranged, wherein all of these springs, the front end of the rear window 13 during an opening process of the top three apply a force component upwards.

Claims (11)

Verdeck (3) für ein Cabriolet-Fahrzeug (1) mit einer mit einem Verdeckbezug (9) verbundenen Heckscheibe (13), welches mittels eines Verdeckgestänges (5) zwischen einer einen Fahrgastraum (7) abdeckenden geschlossenen Position und einer den Fahrgastraum (7) freigebenden offenen Position verlagerbar ist, wobei das Verdeckgestänge (5) einen bei einer Verdeckbewegung schwenkbaren Spannbügel (21) aufweist und ein Lenker (15), der einerseits an der Heckscheibe (13) oder einem Heckscheibenrahmen und andererseits an einem bei einer Verdeckbewegung bewegten Verdeckelement (21) angelenkt ist, vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Kraftbeaufschlagungseinrichtung (23) vorgesehen ist, welche derart mit dem Lenker (15), der Heckscheibe (13) bzw. dem Heckscheibenrahmen und/oder dem Verdeckelement (21) zusammenwirkt, dass die Kraftbeaufschlagungseinrichtung (23) einer Abwärtsbewegung eines vorderen Endes (29) der Heckscheibe (13) bei einer Aufwärtsverschwenkung des Spannbügels (21) entgegenwirkt.Hood ( three ) for a convertible vehicle ( 1 ) with a with a top cloth ( 9 ) connected rear window ( 13 ), which by means of a top linkage ( 5 ) between a passenger compartment ( 7 ) covering the closed position and the passenger compartment ( 7 ) releasable open position, wherein the hood linkage ( 5 ) a pivotable at a top movement clamping bracket ( 21 ) and a handlebar ( 15 ), on the one hand on the rear window ( 13 ) or a rear window frame and on the other hand on a moving during a top movement hood element ( 21 ) is provided, characterized in that at least one Kraftbeaufschlagungseinrichtung ( 23 ) is provided, which with the handlebar ( 15 ), the rear window ( 13 ) or the rear window frame and / or the top element ( 21 ) cooperates, that the Kraftbeaufschlagungseinrichtung ( 23 ) a downward movement of a front end ( 29 ) of the rear window ( 13 ) with an upward pivoting of the clamping bracket ( 21 ) counteracts. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftbeaufschlagungseinrichtung (23) als Federeinrichtung ausgebildet ist.Hood according to claim 1, characterized in that the Kraftbeaufschlagungseinrichtung ( 23 ) is designed as a spring device. Verdeck nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Federeinrichtung (23) als Torsionsfeder ausgebildet ist.Hood according to claim 2, characterized in that the at least one spring device ( 23 ) is designed as a torsion spring. Verdeck nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Federeinrichtung (23) als Schenkelfeder ausgebildet ist.Hood according to one of claims 2 or 3, characterized in that the at least one spring device ( 23 ) is designed as a leg spring. Verdeck nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Federeinrichtung (23) im Bereich eines Gelenkpunkts (17, 19) des Lenkers (15) angeordnet ist.Hood according to one of claims 2 to 4, characterized in that the at least one spring device ( 23 ) in the region of a hinge point ( 17 . 19 ) of the handlebar ( 15 ) is arranged. Verdeck nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Federeinrichtung (23) einerseits mit dem Lenker (15) und andererseits mit der Heckscheibe (13) bzw. dem Heckscheibenrahmen oder dem Verdeckelement (21) wirkverbunden ist und insbesondere im Bereich eines Gelenkpunkts (17, 19) des Lenkers (15) angebunden ist.Hood according to one of claims 2 to 5, characterized in that the at least one spring device ( 23 ) on the one hand with the handlebar ( 15 ) and on the other hand with the rear window ( 13 ) or the rear window frame or the top element ( 21 ) and in particular in the area of a hinge point ( 17 . 19 ) of the handlebar ( 15 ) is attached. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannbügel (21) das Verdeckelement darstellt, mit dem der Lenker (15) verbunden ist.Hood according to one of claims 1 to 6, characterized in that the clamping bracket ( 21 ) represents the hood element with which the handlebar ( 15 ) connected is. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannbügel (21) in geschlossener Verdeckposition von wenigstens einer Spannstange (24) in seiner geschlossenen Position gehalten ist. Hood according to one of claims 1 to 7, characterized in that the clamping bracket ( 21 ) in closed top position of at least one tie rod ( 24 ) is held in its closed position. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Lenker (15) vorgesehen sind, welche die Heckscheibe (13) bzw. den Heckscheibenrahmen und das Verdeckelement (21) jeweils in einem Verdeckseitenbereich miteinander verbinden.Hood according to one of claims 1 to 8, characterized in that two handlebars ( 15 ) are provided, which the rear window ( 13 ) or the rear window frame and the top element ( 21 ) in each case in a hood side area interconnect. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Lenker (15) eine Kraftbeaufschlagungseinrichtung (23) zugeordnet ist.Hood according to one of claims 1 to 9, characterized in that each handlebar ( 15 ) a Kraftbeaufschlagungseinrichtung ( 23 ) assigned. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Federeinrichtung (23) derart ausgebildet ist, dass sie in geschlossener Verdeckposition die Heckscheibe (13) in dem Verdeckbezug (9) nach außen drückt.Hood according to one of claims 1 to 10, characterized in that the at least one spring device ( 23 ) is designed such that it in closed top position the rear window ( 13 ) in the top cloth ( 9 ) pushes outwards.
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