DE102012020872A1 - Motor car, has decorative element attached on support body and arranged in gusset of outer skin, where support body is injection-molded or extrusion-molded and comprises plastic vapor-deposited metal layer - Google Patents
Motor car, has decorative element attached on support body and arranged in gusset of outer skin, where support body is injection-molded or extrusion-molded and comprises plastic vapor-deposited metal layer Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012020872A1 DE102012020872A1 DE201210020872 DE102012020872A DE102012020872A1 DE 102012020872 A1 DE102012020872 A1 DE 102012020872A1 DE 201210020872 DE201210020872 DE 201210020872 DE 102012020872 A DE102012020872 A DE 102012020872A DE 102012020872 A1 DE102012020872 A1 DE 102012020872A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- decorative element
- metal layer
- outer skin
- support body
- molded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem an einer Karosserieaußenhaut montierten Dekorelement.The present invention relates to a motor vehicle having at least one decorative element mounted on a body shell.
Die Karosserieaußenhaut eines Kraftfahrzeugs ist im Allgemeinen zusammengesetzt aus einer Mehrzahl großflächiger, farbig lackierter Blechelemente und ggf., insbesondere im Bereich der Stoßfänger, aus Kunststoffelementen, die farblich so an die Lackierung angeglichen sind, dass sie für einen Betrachter von den lackierten Metallelementen nicht zu unterscheiden sind. Um die Außenhaut gefällig zu gliedern und ihre Konturen zu akzentuieren, ist es gebräuchlich, farblich abweichende Dekorelemente an der Karosserieaußenhaut anzubringen. Herkömmlicherweise sind diese Dekorelemente oft aus verchromten Blechen geformt. Gebräuchlich sind auch kombinierte Dekorelemente, bei denen derartige verchromte Bleche auf einem Trägerkörper aus Kunststoff montiert sind. Ein Vorteil der kombinierten Dekorelemente liegt darin, dass Rastkonturen, die eine schnelle und effiziente Montage des Dekorelements an der Karosserieaußenhaut ermöglichen, an dem Trägerkörper aus Kunststoff leichter realisierbar sind als an einem Dekorelement aus Metallblech. Nachteilig ist, dass die Fertigung des kombinierten Dekorelements aufwendig ist, da mehrere Einzelteile gefertigt und zusammengefügt werden müssen. Da der Trägerkörper, um einem angefügten Metallblech sicheren Halt zu bieten, eine gewisse Mindeststärke nicht unterschreiten darf, springt das kombinierte Dekorelement entweder recht weit über die umgebende Karosserieaußenhaut vor, oder es muss in einer Vertiefung der Außenhaut montiert werden.The body outer skin of a motor vehicle is generally composed of a plurality of large-area, color-painted sheet metal elements and possibly, in particular in the bumper, made of plastic elements that are color matched to the paint that they are indistinguishable to a viewer of the painted metal elements are. In order to structure the outer skin in a pleasing manner and to accentuate its contours, it is customary to attach color-differing decorative elements to the outer skin of the body. Conventionally, these decorative elements are often formed from chromed sheets. Also common are decorative elements in which such chromed sheets are mounted on a carrier body made of plastic. An advantage of the combined decorative elements lies in the fact that latching contours, which enable quick and efficient installation of the decorative element on the body shell, are easier to implement on the plastic carrier body than on a decorative element of sheet metal. The disadvantage is that the production of the combined decorative element is expensive, since several items must be made and assembled. Since the carrier body, in order to provide an attached metal sheet secure hold, must not fall below a certain minimum strength, the combined decorative element either jumps quite far over the surrounding body outer skin, or it must be mounted in a recess of the outer skin.
Aufgabe der Erfindung ist, ein Kraftfahrtzeug mit einem wenigstens teilweise aus Kunststoff gefertigten Dekorelement anzugeben, das eine metallisch glänzende Oberfläche aufweist und dennoch preiswert und mit knappen Querschnittsabmessungen realisierbar ist.The object of the invention is to provide a motor vehicle with an at least partially made of plastic decorative element, which has a shiny metallic surface and yet inexpensive and can be realized with scarce cross-sectional dimensions.
Die Aufgabe wird gelöst, indem bei einem Kraftfahrzeug mit wenigstens einem an einer Karosserieaußenhaut montierten ersten Dekorelement dieses erste Dekorelement eine auf einen Trägerkörper aus Kunststoff aufgedampfte Dekorschicht umfasst. Durch das Aufdampfen wird eine großflächig haftende Verbindung zwischen der Metallschicht und dem Trägerkörper erhalten, die einen Formschluss zur Verankerung der Metallschicht am Trägerkörper überflüssig macht. Da kein Formschluss benötigt wird, kann die Eigensteifigkeit der Metallschicht gering sein, und es genügt eine Schichtdicke, die durch Aufdampfen in kurzer Zeit realisierbar ist. Da kein Platz für formschlüssig ineinandergreifende Konturen der Metallschicht und des Trägerkörpers benötigt wird, können die Querschnittsmaße des Dekorelements knapp gehalten werden.The object is achieved in that in a motor vehicle having at least one first decorative element mounted on a body outer skin, this first decorative element comprises a decorative layer vapor-deposited on a plastic carrier body. By vapor deposition, a large-area adhesion between the metal layer and the carrier body is obtained, which makes a positive connection for anchoring the metal layer on the carrier body unnecessary. Since no positive connection is required, the inherent rigidity of the metal layer can be low, and it suffices a layer thickness, which can be realized by vapor deposition in a short time. Since no space for form-fitting interlocking contours of the metal layer and the carrier body is required, the cross-sectional dimensions of the decorative element can be kept short.
Eine an der Karosserieaußenhaut freiliegende Oberfläche des Dekorelements ist vorzugsweise zum Teil durch einen von der Metallschicht freien Bereich des Trägerkörpers gebildet, der z. B. durch Maskieren während des Aufdampfens der Metallschicht erhalten sein kann.A surface of the decorative element which is exposed on the bodywork outer skin is preferably formed in part by a region of the carrier body which is free of the metal layer, which z. B. may be obtained by masking during the vapor deposition of the metal layer.
Ein solcher von der Metallschicht freier Bereich kann farbgleich mit der Lackierung der Karosserieaußenhaut sein, so dass der bei einem Betrachter hervorgerufene Eindruck im Wesentlichen nur durch die Umrisse und das Profil der aufgedampften Metallschicht bestimmt ist, der freie Bereich aber nicht auffällt. Dies vereinfacht u. a. die Anbringung des Dekorelements an der Karosserieaußenhaut, da Mittel zur Verankerung an der Außenhaut nicht nur hinter der Metallschicht, sondern auch hinter dem freien Bereich angeordnet sein können.Such an area which is free of the metal layer can be the same color as the bodywork of the body shell, so that the impression produced by a viewer is determined essentially only by the contours and the profile of the deposited metal layer, but the free area is not noticeable. This simplifies u. a. the attachment of the decorative element to the body shell, since means for anchoring to the outer skin can be arranged not only behind the metal layer, but also behind the free area.
Der Trägerkörper kann zu geringen Kosten einteilig abgeformt sein, z. B. durch Spritzformen oder Strangpressen.The carrier body can be integrally molded at low cost, for. B. by injection molding or extrusion.
Das erste Dekorelement kann in einer Vertiefung der Außenhaut aufgenommen sein. So kann der Überstand der Metallschicht über benachbarte Teile der Außenhaut gering gehalten werden, oder die Metallschicht kann sogar hinter die benachbarten Teile der Außenhaut zurückspringen und ist dadurch vor Beschädigung geschützt.The first decorative element may be received in a recess of the outer skin. Thus, the projection of the metal layer over adjacent parts of the outer skin can be kept low, or the metal layer can even jump behind the adjacent parts of the outer skin and is thus protected from damage.
Wenn die Karosserieaußenhaut mehrere Teile umfasst, kann ein erstes dieser Teile das erste Dekorelement und ein anderes ein zweites Dekorelement tragen. Wenn ein metallischer Oberflächenbereich des zweiten Dekorelements an die Metallschicht des ersten Dekorelements angrenzt, kann der Eindruck einer durchgehenden, die verschiedenen Teile der Außenhaut überbrückenden metallischen Oberfläche geschaffen werden.If the body shell comprises several parts, a first of these parts can carry the first decorative element and another a second decorative element. If a metallic surface area of the second decorative element adjoins the metal layer of the first decorative element, the impression of a continuous, metallic surface bridging the various parts of the outer skin can be created.
Einer bevorzugten Ausgestaltung zufolge ist das erste Dekorelement in einem Zwickel der Karosserieaußenhaut angeordnet, der von einer Gürtellinie, einer Säule und einer Tür begrenzt ist.According to a preferred embodiment, the first decorative element is arranged in a gusset of the body outer skin, which is delimited by a belt line, a pillar and a door.
Das zweite Dekorelement kann in diesem Fall Teil der Tür sein, insbesondere kann es einen oberen Rahmen eines Fensters der Tür bilden, der durch die Metallschicht des ersten Dekorelements über die Grenzen der Tür hinaus verlängert zu sein scheint.The second decorative element may in this case be part of the door, in particular it may form an upper frame of a window of the door, which seems to be extended beyond the borders of the door by the metal layer of the first decorative element.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of embodiments with reference to the accompanying figures. Show it:
Die in
Das Fenster
Vor dem Feld
Das Dekorelement
Der Grundkörper
Die hintere Tür
Eine Vorderkante
Im Schnitt der
Zum Schutz der dünn aufgedampften metallischen Schicht kann diese mit einer transparenten Lackschicht überzogen sein. Eine weitere zweckmäßige Maßnahme zum Schutz vor Abrieb, insbesondere durch im Vorüberfahren gestreifte Zweige von Gehölzen, kann eine in Fahrzeugquerrichtung hinter die A-Säule
Wie in
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- vorderer Kotflügelfront fender
- 22
- hinterer Kotflügelrear fender
- 33
- A-SäuleA column
- 44
- C-SäuleC-pillar
- 55
- Dachtop, roof
- 66
- vordere Türfront door
- 77
- hintere Türback door
- 88th
- Bogenbow
- 99
- Fensterwindow
- 1010
- Fensterwindow
- 1111
- Gürtelliniewaist
- 1212
- Feldfield
- 1313
- Rahmenprofilframe profile
- 1414
- Rahmenprofilframe profile
- 1515
- Dekorelementdecorative element
- 1616
- Grundkörperbody
- 1717
- Dichtlippesealing lip
- 1818
- obere Kanteupper edge
- 1919
- untere Kantelower edge
- 2020
- Rückwandrear wall
- 2121
- obere Wulstupper bead
- 2222
- untere Wulstlower bead
- 2323
- zentrales Feldcentral field
- 2424
- Metallschichtmetal layer
- 2525
- rückwärtige Kanterear edge
- 2626
- Fensterscheibewindowpane
- 2727
- Fensterscheibewindowpane
- 2828
- Vorderkanteleading edge
- 2929
- Vertiefungdeepening
- 3030
- PunktPoint
- 3131
- Zapfenspigot
- 3232
- Rastcliplocking clip
- 3333
- Rillegroove
- 3434
- Ripperib
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210020872 DE102012020872A1 (en) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | Motor car, has decorative element attached on support body and arranged in gusset of outer skin, where support body is injection-molded or extrusion-molded and comprises plastic vapor-deposited metal layer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210020872 DE102012020872A1 (en) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | Motor car, has decorative element attached on support body and arranged in gusset of outer skin, where support body is injection-molded or extrusion-molded and comprises plastic vapor-deposited metal layer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012020872A1 true DE102012020872A1 (en) | 2014-04-24 |
Family
ID=50436833
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210020872 Withdrawn DE102012020872A1 (en) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | Motor car, has decorative element attached on support body and arranged in gusset of outer skin, where support body is injection-molded or extrusion-molded and comprises plastic vapor-deposited metal layer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012020872A1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1859926U (en) * | 1962-08-08 | 1962-10-11 | Happich Gmbh Gebr | INSERTING STRIPS FOR COVER MILLINGS, PREFERRED FOR VEHICLE BODIES. |
DE1280062B (en) * | 1960-08-05 | 1968-10-10 | Rueckert Franken Kunststoff | Decorative strip for prams, dolls prams or the like |
DE2656922A1 (en) * | 1975-12-19 | 1977-06-30 | Mccord Corp | METALLIZED PLASTIC MOLDED PART, IN PARTICULAR TRIM FOR VEHICLES |
DE202008000573U1 (en) * | 2008-01-15 | 2009-05-28 | Kunststoff-Technik Scherer & Trier Gmbh & Co Kg | extrusion bar |
DE202009013886U1 (en) * | 2009-10-13 | 2010-04-01 | CADWELL Gesellschaft für computerunterstützte Entwicklung mbH | Exterior cladding and sealing arrangements for windows, doors and roofs, and covers for vehicles with reflective or retroreflective properties |
-
2012
- 2012-10-24 DE DE201210020872 patent/DE102012020872A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1280062B (en) * | 1960-08-05 | 1968-10-10 | Rueckert Franken Kunststoff | Decorative strip for prams, dolls prams or the like |
DE1859926U (en) * | 1962-08-08 | 1962-10-11 | Happich Gmbh Gebr | INSERTING STRIPS FOR COVER MILLINGS, PREFERRED FOR VEHICLE BODIES. |
DE2656922A1 (en) * | 1975-12-19 | 1977-06-30 | Mccord Corp | METALLIZED PLASTIC MOLDED PART, IN PARTICULAR TRIM FOR VEHICLES |
DE202008000573U1 (en) * | 2008-01-15 | 2009-05-28 | Kunststoff-Technik Scherer & Trier Gmbh & Co Kg | extrusion bar |
DE202009013886U1 (en) * | 2009-10-13 | 2010-04-01 | CADWELL Gesellschaft für computerunterstützte Entwicklung mbH | Exterior cladding and sealing arrangements for windows, doors and roofs, and covers for vehicles with reflective or retroreflective properties |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1088749B1 (en) | Vehicle roof | |
DE69505047T2 (en) | Deformable seal for movable window panes | |
DE10233280B4 (en) | Vehicle roof module | |
EP3219529B1 (en) | Profile strip arrangement | |
EP2310231B1 (en) | Profiled decorative moulding, in particular for the window area of a motor vehicle | |
DE60320276T9 (en) | SEALING, DECORATION OR GUIDE STRIPE | |
DE3002280C2 (en) | Motor vehicle body with plastic fenders | |
WO2006125487A1 (en) | Covering on an outer part of a vehicle, related production method and use thereof | |
EP2231442B1 (en) | Deep draw cap for roof rack | |
EP3085563A1 (en) | Injection molded water drain strip and arrangement for a vehicle trim | |
WO2008113317A2 (en) | Lining and/or decorative component | |
DE2414157A1 (en) | SIDE PANELING FOR A PASSENGER CAR | |
DE102011103762A1 (en) | Longitudinal beam arrangement for chassis of motor vehicle e.g. car, has inner and outer profile plates which are extended inwardly towards profile bottom sections | |
DE10235220B4 (en) | Method for producing a seal, in particular for the sealing of a window pane of a motor vehicle, and such a seal | |
DE202013000888U1 (en) | Device for covering a running in the longitudinal direction of a motor vehicle roof duct | |
DE102012020872A1 (en) | Motor car, has decorative element attached on support body and arranged in gusset of outer skin, where support body is injection-molded or extrusion-molded and comprises plastic vapor-deposited metal layer | |
DE10340745B3 (en) | Motor vehicle roof module with integrated fastening device | |
EP0520167A1 (en) | Lining for a window or door column of a motor vehicle | |
DE10250979B4 (en) | Flat body component | |
DE1929430A1 (en) | Seals for vehicles | |
DE3728776C1 (en) | Motor-vehicle door with a longitudinally divided outer panel | |
DE60011363T2 (en) | Trim strip for creating a channel for removing water at the roof edge of a motor vehicle | |
DE102017100895B4 (en) | Convertible top of a convertible vehicle with a sealing profile on the main pillar | |
DE2224208C3 (en) | Large decorative cover for the outside of motor vehicle bodies | |
DE69724092T2 (en) | Sealing, trim and profile strips |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LKGLOBAL ] LORENZ & KOPF PARTG MBB PATENTANWAE, DE |
|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |