DE102012020710A1 - Motor car, has cover movement-moderately coupled with charging socket such that rotation of charging socket around axis is completely performed and reversed during rotation of cover around horizontally oriented rotation axis - Google Patents

Motor car, has cover movement-moderately coupled with charging socket such that rotation of charging socket around axis is completely performed and reversed during rotation of cover around horizontally oriented rotation axis Download PDF

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Abstract

The car (K) has a charging device (1) for charging a traction battery (T) and comprising a charging socket. The charging socket is coverable by a cover for insertion of a charging plug (LS). The cover is movement-moderately coupled with the charging socket such that rotation of the charging socket around an axis is completely performed and reversed during rotation of the cover around a horizontally oriented rotation axis. The charging device comprises ring-like elements. The cover is designed as a brand emblem (3) or a carrier of the brand emblem.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Ladeeinrichtung zur Aufladung wenigstens eines elektrischen Energiespeichers nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a motor vehicle having at least one charging device for charging at least one electrical energy store according to the preamble of patent claim 1.

Ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen vom Oberbegriff des Patentanspruchs 1 ist aus der WO 2010/100164 A1 bekannt. Dabei ist die Ladeeinrichtung im Bereich der Motorklappe des Fahrzeugs angeordnet. Die Ladesteckdose ist mit einer beweglichen Klappe abdeckbar, welche durch ein von außerhalb des Fahrzeugs betätigbares Betätigungselement entriegelbar ist. Das Betätigungselement kann als beweglicher Träger eines Markenemblems ausgebildet sein.A motor vehicle having the features of the preamble of claim 1 is known from WO 2010/100164 A1 known. The charging device is arranged in the region of the engine flap of the vehicle. The charging socket can be covered by a movable flap, which can be unlocked by an actuatable from outside the vehicle actuator. The actuating element can be designed as a movable support of a brand emblem.

Aus der WO 2011/104422 A1 ist eine Ladeeinrichtung bekannt, bei der eine Ladesteckdose und eine diese abdeckende Abdeckung auf einem beweglichen Rahmen angeordnet sind. Die Abdeckung ist bewegungsmäßig mit der Ladesteckdose über eine Art Schwenkhebelmechanik verbunden und kann auch als Träger eines Markenemblems dienen.From the WO 2011/104422 A1 a charging device is known in which a charging socket and a covering covering this are arranged on a movable frame. The cover is movably connected to the charging socket via a kind of pivot lever mechanism and can also serve as a carrier of a brand emblem.

Dem genannten Stand der Technik ist gemeinsam, dass die dort offenbarten Ladeeinrichtungen vergleichsweise kompliziert und sperrig aufgebaut sind.The cited prior art has in common that the charging devices disclosed there are comparatively complicated and bulky.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, eine solche Ladeeinrichtung kompakter ausgestalten zu können.The invention is therefore based on the object to create the conditions for being able to make such a charging device more compact.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche beschreiben vorteilhafte Ausführungen beziehungsweise Weiterbildungen der Erfindung.This object is achieved with the features of claim 1. The dependent claims describe advantageous embodiments or developments of the invention.

Die Erfindung geht dabei aus von einem Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Ladeeinrichtung zur Aufladung wenigstens eines elektrischen Energiespeichers gemäß den Merkmalen vom Oberbegriff von Patentanspruch 1. Die Ladeeinrichtung weist dabei wenigstens eine durch eine Abdeckung abdeckbare Ladesteckdose zur Einführung eines Ladesteckers auf.The invention is based on a motor vehicle with at least one charging device for charging at least one electrical energy storage device according to the features of the preamble of claim 1. The charging device has at least one coverable by a cover charging socket for the introduction of a charging plug.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Abdeckung derart bewegungsmäßig mit der Ladesteckdose gekoppelt ist, dass bei einer Drehung der Abdeckung um eine Achse auch die Ladesteckdose eine Drehung um die Achse vollführt und umgekehrt.According to the invention it is provided that the cover is coupled in terms of movement with the charging socket, that upon rotation of the cover about an axis and the charging socket performs a rotation about the axis and vice versa.

Auf diese Weise wird die Voraussetzung dafür geschaffen, dass mit einfachen kinematischen Bewegungen die Ladesteckdose in eine Gebrauchsstellung (d. h. zur Einführung eines Ladesteckers freigegeben) und in eine Nichtgebrauchsstellung (d. h. nicht zur Einführung eines Ladesteckers freigegeben) bringbar ist und sehr kompakt und einfach aufgebaut sein kann.In this way, the condition is created that with simple kinematic movements, the charging socket in a position of use (ie released for the introduction of a charging plug) and in a non-use position (ie not released for the introduction of a charging plug) can be brought and very compact and simple ,

Die Ladesteckdose kann dabei mit der Abdeckung unmittelbar bewegungsmäßig gekoppelt sein (bspw. durch Befestigung der Ladesteckdose direkt an der Abdeckung), es ist aber auch eine mittelbare, bewegungsmäßige Kopplung denkbar (beispielsweise durch eine Befestigung von Ladesteckdose und Abdeckung an einem gemeinsamen Halteteil, wie z. B. einer die Drehachse bildenden Welle).The charging socket can be directly coupled with the movement movement (eg. By attaching the charging socket directly to the cover), but it is also an indirect, Bewegungsungsmäß coupling conceivable (for example, by attachment of charging socket and cover to a common holding part, such B. a shaft forming the axis of rotation).

Unabhängig von der Bewegungskopplung von Ladesteckdose und Abdeckung hinsichtlich eines Drehwinkels um die Achse können die Abdeckung und/oder die Ladesteckdose durchaus noch mit einem weiteren Bewegungs-Freiheitsgrad versehen sein.Regardless of the movement coupling of charging socket and cover with respect to a rotation angle about the axis, the cover and / or the charging socket may well be provided with a further degree of freedom of movement.

Beispielsweise ist es denkbar, dass die Abdeckung als Bedienschalter fungiert und durch eine geringfügige, lineare Bewegung der Abdeckung ein elektrischer Kontakt geschlossen wird, was anschließend zu einer gemeinsamen Drehung von Ladesteckdose und Abdeckung führt.For example, it is conceivable that the cover acts as a control switch and by a slight, linear movement of the cover, an electrical contact is closed, which then leads to a common rotation of the charging socket and cover.

Eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Ladesteckdose und die Abdeckung derart zueinander positioniert oder positionierbar sind, dass sich diese bei einer gemeinsamen Drehung um die Achse innerhalb einer gedachten Hüllkugel bewegen oder diese höchstens tangieren. Dies trägt zu einer besonders kompakten Bauweise der Ladeeinrichtung bei.An expedient development of the invention provides that the charging socket and the cover are positioned or positioned relative to each other so that they move in a common rotation about the axis within an imaginary Hüllkugel or affect them at most. This contributes to a particularly compact construction of the charging device.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Ladeeinrichtung durch eine Drehung um die Achse wenigstens in derartige Positionen bringbar ist, dass die Ladesteckdose zur Einführung eines Ladesteckers freigegeben ist und sich gleichzeitig die Abdeckung wenigstens zu einem überwiegenden Teil innerhalb einer Karosserie des Kraftfahrzeugs befindet oder dass die Ladesteckdose von der Abdeckung nach außen verdeckt ist und sich gleichzeitig die Ladesteckdose wenigstens zu einem überwiegenden Teil innerhalb einer Karosserie des Kraftfahrzeugs befindet.Another development of the invention provides that the charging device can be brought by a rotation about the axis at least in such positions that the charging socket is released for the introduction of a charging plug and at the same time the cover is at least for the most part within a body of the motor vehicle or that the charging socket is covered by the cover to the outside and at the same time the charging socket is located at least for the most part within a body of the motor vehicle.

Auf diese Weise kann während des Ladevorgangs, der unter Umständen mehrere Stunden in Anspruch nehmen kann, in welcher Zeit das Kraftfahrzeug unbeaufsichtigt ist, das Kraftfahrzeug bzw. die Abdeckung besser vor Vandalismus oder dergleichen geschützt werden.In this way, during the charging process, which may take several hours, in which time the motor vehicle is unattended, the motor vehicle or the cover can be better protected against vandalism or the like.

Eine äußerst vorteilhafte Ausbildung des Erfindungsgedankens sieht vor, dass die Achse, um die die Ladesteckdose und die Abdeckung gemeinsam drehbar sind, in etwa horizontal ausgerichtet ist. Auf diese Weise wird es ermöglicht, die Ladesteckdose in eine solche Nichtgebrauchsstellung (in der in die Ladesteckdose kein Ladestecker steckbar ist) zu verdrehen, bei der ihre Kontaktöffnungen derart nach unten ausgerichtet sind, dass gegebenenfalls eingedrungene Feuchtigkeit oder Schmutz, bedingt durch Schwerkraft und Fahrerschütterungen, aus den Kontaktöffnungen leichter wieder heraustreten können.An extremely advantageous embodiment of the inventive concept provides that the axis to which the charging socket and the cover in common are rotatable, is oriented approximately horizontally. In this way, it is possible to rotate the charging socket in such a non-use position (in the charging socket is not plugged into a plug), in which their contact openings are oriented downward so that any moisture or dirt, due to gravity and rattling, can emerge more easily from the contact openings.

Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind eine Flächenerstreckung einer Zugangsseite der Ladesteckdose und eine Flächenerstreckung der Abdeckung in einem Winkel von etwa 90 Grad zueinander positioniert. Dabei ist unter Zugangsseite diejenige Seite der Ladesteckdose zu verstehen, von der aus ein Ladestecker eingesteckt wird. Die Abdeckung ist vorzugsweise als flächenhaftes Bauteil ausgebildet, dessen Flächenerstreckung also deutlich größer ist als dessen Dicke.According to a further embodiment of the invention, a surface extension of an access side of the charging socket and a surface extension of the cover are positioned at an angle of approximately 90 degrees to each other. Under access page is that side of the charging socket to understand, from which a charging plug is inserted. The cover is preferably formed as a sheet-like component whose areal extent is thus significantly greater than its thickness.

Durch die genannte Weiterbildung der Erfindung wird erreicht, dass nur eine vergleichsweise geringe Drehung um die Achse notwendig ist, damit die Ladesteckdose von einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung und umgekehrt überführbar ist.By said development of the invention is achieved that only a relatively small rotation about the axis is necessary so that the charging socket from a use position in a non-use position and vice versa can be transferred.

Gemäß einer anderen, höchst vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die Ladeeinrichtung ringartige Elemente auf, welche bewegungsmäßig mit der Ladeeinrichtung gekoppelt sind und Elemente, welche die ringartigen Elemente zur Stromübertragung schleifend kontaktieren.According to another, most advantageous development of the invention, the charging device has ring-like elements which are coupled in terms of movement with the charging device and elements which contact the ring-like elements for transmitting current.

Auf diese Weise wird es möglich, die im Kraftfahrzeug geführten, stromführenden Kabel, welche elektrisch mit dem elektrischen Energiespeicher verbunden sind, trotz Drehung der Ladeeinrichtung um die Achse ortsfest belassen zu können. Bei einer Drehung der Ladeeinrichtung um die Achse müssen also diese Kabel, welche insbesondere im Hochvoltbereich mitunter einen beträchtlichen Leiterquerschnitt aufweisen, nicht gebogen oder verdreht werden.In this way it is possible to keep the guided in the motor vehicle, live cables, which are electrically connected to the electrical energy storage, despite rotation of the charger to be able to remain stationary about the axis. During a rotation of the charging device about the axis, therefore, these cables, which sometimes have a considerable conductor cross-section, in particular in the high-voltage range, do not have to be bent or twisted.

Dabei hat es sich als sehr vorteilhaft erwiesen, wenn die ringartigen Elemente lediglich bereichsweise elektrisch leitend ausgebildet sind. Der elektrisch leitende Bereich erstreckt sich, genauer gesagt, lediglich über einen Teilkreisbereich der ringartigen Elemente. So ist es möglich, den elektrischen Kontakt zwischen der Ladeeinrichtung und den weiterführenden Stromkabeln bei Nichtgebrauchsstellung der Ladesteckdose zu unterbrechen und nur in einer Gebrauchsstellung der Ladesteckdose sicherzustellen.It has proved to be very advantageous if the ring-like elements are only partially formed electrically conductive. The electrically conductive region extends, more precisely, only over a partial circle region of the ring-like elements. Thus, it is possible to interrupt the electrical contact between the charging device and the secondary power cables when not in use the charging socket and ensure only in a position of use of the charging socket.

Des Weiteren kann nach einer anderen Ausbildung der Erfindung eine Dichtung vorhanden sein, mit der die Zugangsseite der Ladesteckdose in ihrer Nichtgebrauchsstellung abdichtbar ist. Die Dichtung kann beispielsweise in der Art einer Labyrinthdichtung oder als Schaumstoff ausgebildet, so dass Feuchtigkeit aus der Ladesteckdose gegebenenfalls nach unten entweichen kann, jedoch Feuchtigkeit oder Schmutz von außen nicht so leicht in die Ladesteckdose eindringen können.Furthermore, according to another embodiment of the invention, a seal may be present with which the access side of the charging socket can be sealed in its non-use position. The seal may be formed, for example, in the manner of a labyrinth seal or as a foam, so that moisture from the charging socket can optionally escape downwards, but moisture or dirt from the outside can not easily penetrate into the charging socket.

Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist die Abdeckung ein Markenemblem oder Träger eines solchen. Da ein Markenemblem zumeist an einem Kraftfahrzeug vorgesehen ist, beispielsweise im Bereich der Front- und/oder Heckklappe, kann in diesem Bereich sehr vorteilhaft die Ladeeinrichtung vorgesehen werden, ohne dass dafür an anderer Stelle zusätzlicher Platz bereitgestellt werden muss. Insofern lässt sich die Ladeeinrichtung Design-neutral in ein Kraftfahrzeug, welches beispielsweise als Elektrofahrzeug oder auch als Hybridfahrzeug ausgebildet sein kann, integrieren.According to a further embodiment of the invention, the cover is a brand emblem or carrier of such. Since a brand emblem is usually provided on a motor vehicle, for example in the area of the front and / or tailgate, the charging device can be provided very advantageously in this area, without additional space having to be provided elsewhere. In this respect, the charging device can be design-neutral in a motor vehicle, which may be formed, for example, as an electric vehicle or as a hybrid vehicle integrate.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Dabei beziehen sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche, vergleichbare oder funktional gleiche Bauteile, wobei entsprechende oder vergleichbare Eigenschaften und Vorteile erreicht werden, auch wenn eine wiederholte Beschreibung weggelassen ist.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be explained in more detail in the following description. Here, the same reference numerals refer to the same, comparable or functionally identical components, with corresponding or comparable properties and advantages are achieved, even if a repeated description is omitted.

Es zeigen, jeweils sehr schematischIt show, in each case very schematically

1 ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug von oben, 1 an inventive motor vehicle from above,

2 eine perspektivische Darstellung der Ladeeinrichtung des Kraftfahrzeugs in Alleinstellung und in einer Nichtgebrauchsstellung der Ladesteckdose, 2 a perspective view of the charging device of the motor vehicle in a standalone position and in a non-use position of the charging socket,

3 eine Darstellung gemäß 2, jedoch in einer Gebrauchsstellung der Ladesteckdose, 3 a representation according to 2 , but in a position of use of the charging socket,

4 eine mit 2 vergleichbare Ansicht, jedoch mit zusätzlicher Darstellung einer gedachten Hüllkugel, in der sich die Ladeeinrichtung bewegt, 4 one with 2 comparable view, but with additional representation of an imaginary envelope ball in which the charging device moves,

5 eine Darstellung der Ladeeinrichtung aus Ansicht V in 4, in einer Nichtgebrauchsstellung der Ladesteckdose, 5 a representation of the charging device from view V in 4 , in a non-use position of the charging socket,

6 eine Ansicht vergleichbar mit 5, wobei die Ladesteckdose jedoch in eine Gebrauchsstellung verdreht wurde, 6 a view similar to 5 However, the charging socket was twisted into a position of use,

7 die äußerst schematische Darstellung einer Ladeeinrichtung in einer zweiten Ausführungsform in einer Ansicht von vorne auf ein gedachtes Kraftfahrzeug, wobei nur die Ladeeinrichtung dargestellt ist, 7 the extremely schematic representation of a charging device in a second embodiment in a front view of a proposed motor vehicle, wherein only the charging device is shown,

8 eine Darstellung einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, wobei eine Ansicht auf ein Kraftfahrzeug von der Seite gewählt ist, 8th a representation of a further embodiment of the invention, wherein a view is selected on a motor vehicle from the side,

9 eine äußerst schematische Ansicht der Ausführungsform der Erfindung gemäß den 1 bis 6 in einer Gebrauchsstellung, wobei zusätzlich die Art der Stromkontaktierung schematisch dargestellt ist und 9 a highly schematic view of the embodiment of the invention according to the 1 to 6 in a position of use, in addition, the type of power contact is shown schematically and

10 eine Ansicht der Stromkontaktierung gemäß Ansicht X aus 9. 10 a view of the power contact according to view X from 9 ,

Zunächst wird auf die 1 bis 3 Bezug genommen.First, on the 1 to 3 Referenced.

Darin ist ein Kraftfahrzeug K ersichtlich, welches im Bereich seiner Motorhaube 5, und zwar im Bereich eines Markenemblems 3 mit einer Ladeeinrichtung 1 ausgestattet ist.This shows a motor vehicle K, which is in the area of its engine hood 5 , in the area of a brand emblem 3 with a charging device 1 Is provided.

Das Kraftfahrzeug ist ein Hybridfahrzeug, welches mit einer Traktionsbatterie T ausgestattet ist. Die Ladeeinrichtung 1 umfasst eine Ladesteckdose 4, welche über geeignete Kontaktöffnungen 40 zur Einführung der elektrischen Kontakte eines jeweils passenden Ladesteckers LS verfügt.The motor vehicle is a hybrid vehicle equipped with a traction battery T. The charging device 1 includes a charging socket 4 , which have suitable contact openings 40 for introducing the electrical contacts of a respective charging connector LS has.

Die Ladeeinrichtung 1 ist zur Aufladung der Traktionsbatterie T in geeigneter Weise elektrisch mit der Traktionsbatterie T verbunden (nicht näher dargestellt).The charging device 1 is suitably electrically connected to the traction battery T for charging the traction battery T (not shown in detail).

Ferner umfasst die Ladeeinrichtung 1 eine Abdeckung 2 für die Ladesteckdose 4, wobei auf der Abdeckung 2 das Markenemblem 3 aufgebracht ist. Die Abdeckung 2 und damit auch das Markenemblem 3 sind mittel- oder unmittelbar drehfest mit der Ladesteckdose 4 verbunden und auf einer gemeinsamen Drehachse A gelagert. Die Abdeckung 2 ist somit derart bewegungsmäßig mit der Ladesteckdose 4 gekoppelt, dass bei einer Drehung der Abdeckung 2 um die Achse A um einen bestimmten Drehwinkel auch die Ladesteckdose 4 eine Drehung um die Achse A mit dem gleichen Drehwinkel vollführt. Es ist beispielsweise denkbar, dass sowohl die Abdeckung 2 als auch die Ladesteckdose 4 jeweils mit einem bolzen- oder wellenartigen Bauteil befestigt sind, welches die gemeinsame Drehachse A bildet (nicht dargestellt). Es ist aber auch denkbar, dass nur eines dieser Bauteile (2, 4) mit einem die Drehachse A bildenden Bauteil befestigt ist und das andere Bauteil (2 oder 4) wiederum unmittelbar an dem anderen Bauteil (2 oder 4) befestigt ist.Furthermore, the charging device comprises 1 a cover 2 for the charging socket 4 , being on the cover 2 the brand emblem 3 is applied. The cover 2 and with it the brand emblem 3 are medium or direct rotation with the charging socket 4 connected and stored on a common axis of rotation A. The cover 2 is thus in motion with the charging socket 4 coupled, that upon rotation of the cover 2 about the axis A by a certain angle of rotation and the charging socket 4 performs a rotation about the axis A with the same angle of rotation. It is conceivable, for example, that both the cover 2 as well as the charging socket 4 are each fastened with a bolt or shaft-like component, which forms the common axis of rotation A (not shown). However, it is also conceivable that only one of these components ( 2 . 4 ) is fastened with a component forming the axis of rotation A and the other component ( 2 or 4 ) again directly on the other component ( 2 or 4 ) is attached.

Mit X soll eine Fahrzeug-Längsachse, mit Y eine Fahrzeug-Querachse und mit Z eine Fahrzeug-Hochachse bezeichnet werden. Mit F ist eine Fahrtrichtung bezeichnet.X shall be a vehicle longitudinal axis, Y a vehicle transverse axis and Z a vehicle vertical axis. F denotes a direction of travel.

In 2 ist die Ladeeinrichtung 1 bzw. die Ladesteckdose 4 in einer Nichtgebrauchsstellung dargestellt. In der Nichtgebrauchsstellung weisen Kontaktöffnungen 40 (vgl. auch 3) der Ladesteckdose 4 nach unten und die Abdeckung 2 bzw. das auf diese aufgebrachte Markenemblem 3 weisen nach vorne, also in etwa in Fahrtrichtung F.In 2 is the charging device 1 or the charging socket 4 shown in a non-use position. In the non-use position have contact openings 40 (see also 3 ) of the charging socket 4 down and the cover 2 or the brand emblem applied to this 3 pointing forwards, that is approximately in the direction of travel F.

3 zeigt die Ladeeinrichtung 1 nach einer gemeinsamen Drehung der Abdeckung 2 und der Ladesteckdose 4 um die Drehachse A im Uhrzeigersinn um etwa 90 Grad. In dieser Darstellung befindet sich die Ladesteckdose 4 in einer Gebrauchsstellung, bei der also die Ladeöffnungen 40 nach vorn, in etwa in Fahrtrichtung F weisen. 3 shows the charging device 1 after a common rotation of the cover 2 and the charging socket 4 about the rotation axis A clockwise by about 90 degrees. This illustration shows the charging socket 4 in a position of use, ie in the loading openings 40 pointing forwards, approximately in the direction of travel F

In den 4 bis 7 sollen die Kompaktheit der erfindungsgemäßen Lösung und deren Einbettung in die Motorhaube 5 veranschaulicht werden. So ist eine gedachte Hüllkugel H angedeutet, innerhalb derer sich bei einer gemeinsamen Drehung um die Drehachse A sowohl die Abdeckung 2 bzw. das Markenemblem 3 und die Ladesteckdose 4 bewegen. Das Markenemblem 3 bzw. die Abdeckung 2 und die Ladesteckdose 4 sind derart zueinander positioniert, dass sie bei einer Drehung um die Drehachse A die Hüllkugel H höchstens von innen tangieren.In the 4 to 7 should the compactness of the solution according to the invention and its embedding in the hood 5 be illustrated. Thus, an imaginary Hüllkugel H is indicated, within which in a common rotation about the axis of rotation A, both the cover 2 or the brand emblem 3 and the charging socket 4 move. The brand emblem 3 or the cover 2 and the charging socket 4 are positioned relative to one another in such a way that, when rotated about the axis of rotation A, they touch the enveloping ball H at most from the inside.

In den 5 und 6 ist insbesondere die Einbettung der Ladeeinrichtung 1 innerhalb der Karosserie bzw. innerhalb der Motorhaube 5 angedeutet. Es ist auch gut ersichtlich, dass die Drehachse A in etwa horizontal und dabei in etwa parallel zur Fahrzeug-Querachse Y ausgerichtet ist.In the 5 and 6 is in particular the embedding of the charging device 1 within the body or inside the bonnet 5 indicated. It can also be clearly seen that the axis of rotation A is oriented approximately horizontally and approximately parallel to the vehicle transverse axis Y.

5 zeigt die Ladeeinrichtung 1 in der Nichtgebrauchsstellung. In dieser Stellung weist die Abdeckung 2 und mit ihr das Markenemblem 3 nach vorne, in etwa in Fahrtrichtung F und verdeckt eine Öffnung 6 in der Motorhaube 5 bzw. der Karosserie des Kraftfahrzeugs K. Die Ladesteckdose 4 weist eine Zugangsseite 41 auf, welche mit den Kontaktöffnungen 40 zur elektrischen Kontaktierung mit entsprechenden (nicht dargestellten) Kontaktstiften eines Ladesteckers LS versehen ist. 5 shows the charging device 1 in non-use position. In this position, the cover 2 and with it the brand emblem 3 forward, approximately in the direction of travel F and obscures an opening 6 in the hood 5 or the body of the motor vehicle K. The charging socket 4 has an access page 41 on which with the contact openings 40 for electrical contacting with corresponding (not shown) contact pins of a charging connector LS is provided.

Die Zugangsseite 41 weist nach unten, derart, dass eventuell eingedrungene Feuchtigkeit leicht aus den Kontaktöffnungen 40 nach unten abfließen kann. Auch gegebenenfalls eingedrungener Schmutz kann bedingt durch Schwerkraft und Fahrerschütterungen leichter aus den Kontaktöffnungen 40 herausfallen.The access page 41 points down, so that any moisture can easily penetrate from the contact openings 40 can drain down. Also possibly penetrated dirt can be caused by gravity and rattling easier from the contact openings 40 fall out.

Des Weiteren kann eine Dichtung 11 vorhanden sein, welche beispielsweise als nachgiebige Labyrinth- oder Schaumstoffdichtung ausgebildet sein kann. In der Nichtgebrauchsstellung der Ladeeinrichtung 1 schmiegt sich die Dichtung 11 derart dichtend an die Zugangsseite 41 der Ladesteckdose 4 an, dass Schmutz und/oder Flüssigkeit aus der Ladesteckdose 4 entweichen, nicht jedoch in diese gelangen können.Furthermore, a seal 11 be present, which may be formed for example as a resilient labyrinth or foam seal. In the non-use position of the charging device 1 the seal nestles 11 so close to the access side 41 the charging socket 4 on that dirt and / or liquid from the charging socket 4 escape, but can not get into it.

Die plattenförmige Abdeckung 2 ist mit ihrer Flächenerstreckung zu einer Flächenerstreckung der Zugangsseite 41 in einem Winkel α von etwa 90 Grad ausgerichtet.The plate-shaped cover 2 is with its surface extension to a surface extension of the access side 41 oriented at an angle α of about 90 degrees.

Ferner wird die Ladesteckdose 4 bei einer Draufsicht auf die Abdeckung 2 vollständig durch die Abdeckung 2 abgedeckt.Furthermore, the charging socket 4 in a plan view of the cover 2 completely through the cover 2 covered.

Auf diese Weise ist in der Nichtgebrauchsstellung der Ladesteckdose 4 diese vollständig hinter der Abdeckung 2 schützend versteckt und kann durch eine Drehung der Ladeeinrichtung 1 um lediglich 90 Grad im Uhrzeigersinn um die Achse A in eine solche Gebrauchsstellung gebracht werden, bei der die Zugangsseite 41 der Ladesteckdose 4 nach vorne, also in etwa in Fahrtrichtung F weist und durch die Öffnung 6 vollständig freigegeben wird, während die Abdeckung 2 und mit ihr das Logo 3 vollständig oder zumindest zu einem überwiegenden Teil innerhalb der Karosserie (Motorhaube 5) des Kraftfahrzeugs schützend verborgen sind (vgl. 6).In this way, in the non-use position of the charging socket 4 this completely behind the cover 2 Hiding protective and can by turning the charger 1 be brought by only 90 degrees clockwise about the axis A in such a position of use, in which the access side 41 the charging socket 4 towards the front, that is approximately in the direction of travel F and through the opening 6 is completely released while the cover 2 and with her the logo 3 completely or at least for the most part within the body (bonnet 5 ) of the motor vehicle are concealed in a protective manner (cf. 6 ).

Hinsichtlich 6 sei noch angemerkt, dass in der dort gezeigten Gebrauchsstellung der Ladeeinrichtung 1 die Zugangsseite 41 für einen Ladestecker LS ersichtlich frei zugänglich ist und dieser problemlos in die Ladesteckdose 4 eingesteckt werden kann.Regarding 6 it should be noted that in the position of use of the charging device shown there 1 the access page 41 For a charging plug LS visible is freely accessible and this easily in the charging socket 4 can be inserted.

Des Weiteren sei darauf hingewiesen, dass der Winkel α, abweichend vom Ausführungsbeispiel, natürlich auch andere Werte annehmen kann. Jedoch hat sich eine Ausbildung von in etwa 90 Grad als besonders vorteilhaft erwiesen. Bei anderen Werten des Winkels ☐ muss natürlich der erforderliche Schwenkwinkel der Ladeeinrichtung 1 um die Drehachse A zum Wechsel von der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung und umgekehrt entsprechend angepasst werden.Furthermore, it should be noted that the angle α, deviating from the embodiment, of course, can also assume other values. However, a training of about 90 degrees has proven to be particularly advantageous. For other values of the angle ☐, of course, the required pivoting angle of the charging device must 1 be adapted to the axis of rotation A to change from the non-use position to the use position and vice versa accordingly.

Schließlich zeigen die 7 bis 9 äußerst prinziphaft weitere mögliche Ausführungsformen der Ladeeinrichtung 1.Finally, the show 7 to 9 extremely possible in principle further possible embodiments of the charging device 1 ,

So ist in 7 abweichend zur vorherigen Ausführungsform die Ladeeinrichtung 1 um eine vertikale Drehachse A drehbar, wobei sich die Ladesteckdose 4 und die Abdeckung 2 bei ihrer gemeinsamen Drehung wieder innerhalb einer gedachten Hüllkugel H bewegen.So is in 7 different from the previous embodiment, the charging device 1 rotatable about a vertical axis of rotation A, wherein the charging socket 4 and the cover 2 move back within an imaginary envelope ball H when they rotate together.

Abweichend hiervon kann die Drehachse A auch schräg positioniert sein (A', hinsichtlich der Bauteile 2 und 4 nicht mit dargestellt).Notwithstanding this, the axis of rotation A can also be positioned obliquely (A ', with regard to the components 2 and 4 not shown).

In 8 ist ebenfalls eine vertikale Ausrichtung der Drehachse A ersichtlich. Im Unterschied zum Ausführungsbeispiel gemäß 7 ist die Abdeckung 2 relativ zur Ladesteckdose 4 über einen Verschiebe- und Einrastmechanismus 7 linear beweglich. Konkret ragt die Abdeckung 2 und gegebenenfalls ein mit dieser befestigtes Markenemblem etwas über die Motorhaube 5 heraus. Die Abdeckung 2 kann dann zunächst durch leichten Druck nach innen entgegen der Federkraft einer Druckfeder 8 innerhalb der Motorhaube 5 gedrückt und so verrastet werden, dass ein nicht näher dargestellter elektrischer Kontaktschalter einen ebenfalls nicht dargestellten elektrischen Antrieb zur Verdrehung der Ladeeinrichtung 1 innerhalb der bereits erwähnten Hüllkugel aktiviert. Somit wird die Ladesteckdose 4 von der dargestellten Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung verdreht, bei der die Ladesteckdose 4 nicht durch die Abdeckung 2 verdeckt, sondern durch die Öffnung 6 freigegeben wird.In 8th is also a vertical orientation of the axis of rotation A visible. In contrast to the embodiment according to 7 is the cover 2 relative to the charging socket 4 via a sliding and latching mechanism 7 linearly movable. Specifically, the cover protrudes 2 and possibly a brand emblem attached to it, something about the bonnet 5 out. The cover 2 can then first by slight pressure inward against the spring force of a compression spring 8th inside the hood 5 pressed and locked so that a not-shown electrical contact switch also not shown electric drive for rotating the charger 1 activated within the already mentioned envelope ball. Thus, the charging socket 4 twisted from the illustrated non-use position into a use position in which the charging socket 4 not through the cover 2 but hidden through the opening 6 is released.

In 9 ist für die Ausführungsform der Ladeeinrichtung 1 gemäß den 1 bis 6 dargestellt, wie deren elektrische Kontaktierung mit entsprechend notwendigen Hochvolt-Kabeln (nicht näher dargestellt) erfolgen kann.In 9 is for the embodiment of the charging device 1 according to the 1 to 6 shown how their electrical contact with correspondingly necessary high-voltage cables (not shown in detail) can take place.

So sind mehrere Schleifringe 9 vorgesehen, welche drehfest mit der Ladeeinrichtung 1 verbunden sind und sich bei Drehung der Ladesteckdose 4 und der Abdeckung 2 entsprechend mitdrehen.So are several slip rings 9 provided, which rotatably with the charger 1 are connected and turning the charging socket 4 and the cover 2 rotate accordingly.

Zu den Schleifringen 9 sind von der Ladesteckdose 4 entsprechende Stromkabel (gestrichelt angedeutet) geführt. An die Schleifringe 9 sind wiederum Schleifkontakte 10 herangeführt, die ihrerseits in nicht näher dargestellter Weise mit Hochvolt-Kabeln zur Aufladung der Traktionsbatterie T verbunden sind.To the slip rings 9 are from the charging socket 4 corresponding power cable (indicated by dashed lines) out. To the slip rings 9 in turn are sliding contacts 10 introduced, which in turn are connected in a manner not shown with high-voltage cables for charging the traction battery T.

Bei einer Drehung der Ladeeinrichtung 1 von einer Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung und umgekehrt können die Schleifkontakte 10 mit den angeschlossenen Hochvolt-Kabeln ortsfest verbleiben. Nur die Ladeeinrichtung 1 mit den Schleifringen dreht sich in eine entsprechende Position zur Herstellung eines elektrischen Kontaktes.Upon rotation of the charging device 1 from a non-use position to the use position and vice versa, the sliding contacts 10 remain stationary with the connected high-voltage cables. Only the charging device 1 with the slip rings rotates into a corresponding position for establishing an electrical contact.

Dies ist in 10 noch einmal dargestellt. Es ist ersichtlich dass die Schleifringe 9 lediglich über einen Teilkreisbereich 90 elektrisch leitend ausgebildet sind. So tritt in der Gebrauchsstellung der Ladeeinrichtung 1 (10a) zwecks Aufladung der Traktionsbatterie T der elektrisch leitende Bereich 90 in elektrischen Kontakt mit dem Schleifkontakt 10, während in einer Nichtgebrauchsstellung der Ladeeinrichtung 1 (10b) der elektrisch leitende Bereich 90 vom Schleifkontakt 10 weggedreht und somit auch die Ladesteckdose 4 spannungsfrei gehalten ist.This is in 10 shown again. It can be seen that the slip rings 9 only over a partial circle area 90 are electrically conductive. So occurs in the position of use of the charging device 1 ( 10a ) for charging the traction battery T, the electrically conductive area 90 in electrical contact with the sliding contact 10 while in a non-use position of the charging device 1 ( 10b ) the electrically conductive area 90 from the sliding contact 10 turned away and thus the charging socket 4 is kept tension-free.

Es sei noch erwähnt, dass sowohl in der Nichtgebrauchs- als auch in der Gebrauchsstellung der Ladeeinrichtung 1 diese gegen Verdrehung über eine nicht näher dargestellte Verriegelungseinheit gesichert ist. Eine Notbetätigung ist nach Öffnen der Motorhaube 5 jedoch jederzeit manuell möglich. It should be noted that both in the non-use as well as in the use position of the charging device 1 this is secured against rotation via a locking unit, not shown. An emergency operation is after opening the bonnet 5 however, manually at any time.

Im Übrigen ist eine elektrische Betätigung über einen die Drehachse A antreibenden Elektromotor (nicht dargestellt) möglich, wobei dessen Betätigung durch einen entsprechenden Bedienschalter vom Innenraum des Kraftfahrzeugs K und/oder auch durch einen nicht näher dargestellten Kontaktschalter bei Druck auf das Markenemblem 3 und/oder über eine (Funk)Fernbedienung erfolgen kann.Incidentally, an electric actuation via an axis of rotation A driving electric motor (not shown) is possible, wherein its operation by a corresponding control switch from the interior of the motor vehicle K and / or by a non-illustrated contact switch on pressure on the brand emblem 3 and / or via a (radio) remote control can be done.

Die Erfindung ist nicht auf das bzw. die obigen Ausführungsbeispiele beschränkt. Diese wurden nur zur allgemeinen Erläuterung des Kerngedankens der Erfindung herangezogen. Die Erfindung kann im Rahmen ihres Schutzumfangs vielmehr auch andere als die zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele bzw. Ausprägungen annehmen. Hierbei kann sie insbesondere auch solche Merkmale aufweisen, die eine Kombination aus Einzelmerkmalen der jeweiligen Ansprüche darstellen.The invention is not limited to the above embodiments. These were used only for general explanation of the essence of the invention. Rather, within the scope of its scope, the invention may assume other than the embodiments or forms described above. In this case, it may in particular also have features which represent a combination of individual features of the respective claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Ladeeinrichtungloader
22
Abdeckungcover
33
Markenemblembranding
44
Ladesteckdosecharging socket
4040
Kontaktöffnungencontact openings
4141
Zugangsseiteaccess page
55
MotorhaubeEngine Hood
66
Öffnungopening
77
Verschiebe- und EinrastmechanismusShifting and locking mechanism
88th
Druckfedercompression spring
99
Schleifringslip ring
9090
elektrisch leitender Bereichelectrically conductive area
1010
Schleifkontaktsliding contact
1111
Dichtungpoetry
αα
Winkelangle
AA
Drehachseaxis of rotation
FF
Fahrtrichtungdirection of travel
HH
Hüllkugelenvelope sphere
KK
Kraftfahrzeugmotor vehicle
LSLS
Ladesteckercharging plug
TT
Traktionsbatterietraction battery
XX
Fahrzeug-LängsachseVehicle's longitudinal axis
YY
Fahrzeug-QuerachseVehicle transverse axis
ZZ
Fahrzeug-HochachseVehicle vertical axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • WO 2011/104422 A1 [0003] WO 2011/104422 A1 [0003]

Claims (9)

Kraftfahrzeug (K) mit wenigstens einer Ladeeinrichtung (1) zur Aufladung wenigstens eines elektrischen Energiespeichers (T), wobei die Ladeeinrichtung (1) wenigstens eine durch eine Abdeckung (2) abdeckbare Ladesteckdose (4) zur Einführung eines Ladesteckers (LS) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (2) derart bewegungsmäßig mit der Ladesteckdose (4) gekoppelt ist, dass bei einer Drehung der Abdeckung (2) um eine Achse (A) auch die Ladesteckdose (4) eine Drehung um die Achse (S) vollführt und umgekehrt.Motor vehicle (K) with at least one charging device ( 1 ) for charging at least one electrical energy store (T), wherein the charging device ( 1 ) at least one through a cover ( 2 ) coverable charging socket ( 4 ) for introducing a charging plug (LS), characterized in that the cover ( 2 ) so in movement with the charging socket ( 4 ) is coupled, that upon rotation of the cover ( 2 ) about an axis (A) and the charging socket ( 4 ) performs a rotation about the axis (S) and vice versa. Kraftfahrzeug (K) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladesteckdose (4) und die Abdeckung (2) derart zueinander positioniert oder positionierbar sind, dass sich diese (2, 4) bei einer gemeinsamen Drehung um die Achse (A) innerhalb einer gedachten Hüllkugel (H) bewegen oder diese (H) höchstens tangieren.Motor vehicle (K) according to claim 1, characterized in that the charging socket ( 4 ) and the cover ( 2 ) are positioned or positionable relative to one another in such a way that they ( 2 . 4 ) move in a common rotation about the axis (A) within an imaginary envelope ball (H) or these (H) tangent at most. Kraftfahrzeug (K) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeeinrichtung (1) durch eine Drehung um die Achse (A) wenigstens in derartige Positionen bringbar ist, dass die Ladesteckdose (4) zur Einführung eines Ladesteckers (LS) freigegeben ist und sich gleichzeitig die Abdeckung (2) wenigstens zu einem überwiegenden Teil innerhalb einer Karosserie (5) des Kraftfahrzeugs (K) befindet oder dass die Ladesteckdose (4) von der Abdeckung (2) nach außen verdeckt ist und sich gleichzeitig die Ladesteckdose (4) wenigstens zu einem überwiegenden Teil innerhalb einer Karosserie (5) des Kraftfahrzeugs (K) befindet.Motor vehicle (K) according to claim 1 or 2, characterized in that the charging device ( 1 ) by a rotation about the axis (A) at least in such positions can be brought that the charging socket ( 4 ) is released for the introduction of a charging plug (LS) and at the same time the cover ( 2 ) at least for the most part within a body ( 5 ) of the motor vehicle (K) or that the charging socket ( 4 ) from the cover ( 2 ) is concealed to the outside and at the same time the charging socket ( 4 ) at least for the most part within a body ( 5 ) of the motor vehicle (K) is located. Kraftfahrzeug (K) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (A) in etwa horizontal ausgerichtet ist.Motor vehicle (K) according to one of the preceding claims, characterized in that the axis (A) is oriented approximately horizontally. Kraftfahrzeug (K) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Flächenerstreckung einer Zugangsseite (41) der Ladesteckdose (4) und eine Flächenerstreckung der Abdeckung (2) in einem Winkel (α) von in etwa 90° zueinander positioniert sind.Motor vehicle (K) according to one of the preceding claims, characterized in that a surface extension of an access side ( 41 ) of the charging socket ( 4 ) and an areal extent of the cover ( 2 ) are positioned at an angle (α) of about 90 ° to each other. Kraftfahrzeug (K) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeeinrichtung (1) ringartige Elemente (9) aufweist, welche bewegungsmäßig mit der Ladeeinrichtung (1) gekoppelt sind und Elemente (10), welche die ringartigen Elemente (9) zur Stromübertragung schleifend kontaktieren.Motor vehicle (K) according to one of the preceding claims, characterized in that the charging device ( 1 ) ring-like elements ( 9 ) which in movement with the charging device ( 1 ) and elements ( 10 ), which the ring-like elements ( 9 ) contact the power transmission in an abrasive manner. Kraftfahrzeug (K) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die ringartigen Elemente (9) lediglich bereichsweise (90) elektrisch leitend ausgebildet sind.Motor vehicle (K) according to claim 6, characterized in that the ring-like elements ( 9 ) only partially ( 90 ) are electrically conductive. Kraftfahrzeug (K) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Dichtung (11) vorhanden ist, mit der eine Zugangsseite (41) der Ladesteckdose (4) in einer Nichtgebrauchsstellung abdichtbar ist.Motor vehicle (K) according to one of the preceding claims, characterized in that a seal ( 11 ), with which an access page ( 41 ) of the charging socket ( 4 ) is sealable in a non-use position. Kraftfahrzeug (K) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (2) ein Markenemblem (3) oder Träger eines solchen ist.Motor vehicle (K) according to one of the preceding claims, characterized in that the cover ( 2 ) a brand emblem ( 3 ) or carrier of such is.
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