DE102012006322A1 - Vehicle seat has air guidance portion that is provided along side surfaces of vehicle seat portion and is vertically aligned to seat surface, and outlet that is arranged between air guidance portion and center portion of seat surface - Google Patents

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Abstract

The vehicle seat (1) has a seat cushion (2) and an aerator (3). The aerator comprises an outlet (34,35). The air is supplied to the sitting occupants through the outlet. An air guidance portion (36,37) is provided along side surfaces (21,22) of the vehicle seat portion and is vertically aligned to a seat surface (20). The outlet is arranged between the air guidance portion and center portion of the seat surface.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vehicle seat having the features of the preamble of patent claim 1.

Fahrzeuge mit verbrennungsfreien Antrieben weisen gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor durch die begrenzten Kapazitäten ihrer Energiespeicher eingeschränkte Reichweiten für den Fahrbetrieb auf. Dabei bewirken Nebenverbraucher, wie beispielsweise die Klimatisierung, eine weitere Senkung der Reichweite. Somit wird bei der Klimatisierung von Fahrzeugen zunehmend Wert auf Effizienzsteigerungen gelegt. Ein Ansatz ist es dabei temperierte Luft nur dort einzusetzen, wo spürbarer Komfortgewinn direkt erlangt werden kann. Die DE 10 2010 010 476 A1 offenbart beispielsweise einen Fahrzeugsitz mit einer Belüftungseinrichtung, bei der Luft in unmittelbarer Nähe der Fahrzeuginsassen zugeführt wird, damit nur eine möglichst geringe Luftmenge temperiert werden muss und die temperierte Luft dann unmittelbar am Fahrzeuginsassen thermischen Komfort ermöglicht. Um eine besonders insassennnahe, kompakte und kostengünstige Belüftung zu erreichen, ist es dabei vorgesehen, dass die Belüftung über eine Belüftungseinrichtung erfolgt, die im Fahrzeugsitz angeordnet ist. Die Ausströmer der Belüftungseinrichtung sind direkt am Fahrzeugsitz entlang eines seitlichen Randes des Sitzes sowohl an dessen Sitzteil als auch an der Rückenlehne angeordnet und strömen in Richtung des Körpers eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen aus. Dabei erfolgt ein Anblasen des Insassen entlang von Körperflächen, die an Zonen des Körpers angrenzen, die am Sitz anliegen. In dem Bereich, in dem die Strömung am Körper anliegt kann eine komfortable Temperierung erfolgen. In den von den Anlagebereichen am Sitz entfernteren Bereichen kann eine Überströmung nur noch reduziert erfolgen, wodurch sich eine Reduzierung der Temperierwirkung ergibt.Vehicles with combustion-free drives have, compared to vehicles with internal combustion engine due to the limited capacity of their energy storage limited ranges for driving on. This additional effect, such as the air conditioning, a further reduction in range. Thus, in the air conditioning of vehicles is increasingly placed on increasing efficiency. One approach is to use tempered air only where tangible comfort can be achieved directly. The DE 10 2010 010 476 A1 discloses, for example, a vehicle seat with a ventilation device, in which air is supplied in the immediate vicinity of the vehicle occupants, so that only the smallest possible amount of air must be tempered and the tempered air then directly on the vehicle occupant thermal comfort allows. In order to achieve a particularly close to the compact, compact and cost-effective ventilation, it is provided that the ventilation takes place via a ventilation device which is arranged in the vehicle seat. The vents of the ventilation device are arranged directly on the vehicle seat along a lateral edge of the seat both on its seat part and on the backrest and flow in the direction of the body of a seated on the vehicle seat occupant. In this case, a blowing of the occupant along body surfaces, which adjoin zones of the body, which abut the seat. In the area where the flow is applied to the body, a comfortable temperature control can take place. In the remote from the investment areas on the seat areas overflow can only be done reduced, resulting in a reduction of the tempering effect.

Aufgabe der Erfindung ist es somit, einen Fahrzeugsitz zu schaffen, der eine verbesserte Klimatisierung des Insassen insbesondere in Körperbereichen ermöglicht, die von Auflagebereichen des Körpers am Sitz entfernter angeordnet und/oder dem Sitz abgewandt sind.The object of the invention is thus to provide a vehicle seat, which allows improved air conditioning of the occupant, in particular in body areas, which are arranged more remote from support areas of the body on the seat and / or facing away from the seat.

Die Aufgabe wird durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Dieser Fahrzeugsitz weist ein Sitzteil und eine Belüftungseinrichtung auf, wobei die Belüftungseinrichtung mit mindesten einem Ausströmer ausgestattet ist und mittels dieses Ausströmers Luft einem auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen zuführbar ist. Dabei ist der Fahrzeugsitz mit einem Luftleitteil ausgestattet, das im Wesentlichen senkrecht zur Sitzfläche des Sitzes ausgerichtet ist, wobei ein Ausströmer zwischen dem Luftleitteil und einem Mittelteil der Sitzfläche angeordnet ist. Dabei kann der Ausströmer im Kantenbereich des Sitzkissens oder auch in einem dem Sitzkissen zugewandten Bereich der Sitzverkleidung angeordnet sein. Bei einem in der Sitzverkleidung angeordneten Ausströmer kann die Luft nach Austritt aus dem Ausströmer gegebenenfalls zwischen dem Luftleitteil und einer Sitzkissenseitenfläche bis zu einer Kante der Sitzfläche strömen um dort an einer Körperfläche eines Insassen entlang geleitet zu werden.The object is achieved by a vehicle seat having the features of patent claim 1. This vehicle seat has a seat part and a ventilation device, wherein the ventilation device is equipped with at least one vent and by means of this vent air can be fed to a seated on the vehicle seat occupant. In this case, the vehicle seat is equipped with an air guide, which is aligned substantially perpendicular to the seat surface of the seat, wherein an air vent between the air guide and a central part of the seat is arranged. In this case, the outflow may be arranged in the edge region of the seat cushion or in a region of the seat covering facing the seat cushion. With an air vent disposed in the seat trim, the air after exiting the vent may optionally flow between the air guide and a seat cushion side surface to an edge of the seat for passage there along a body surface of an occupant.

Unter einer Seitenfläche ist beim Fahrzeugsitz insbesondere eine Fläche zu verstehen, welche eine Sitzfläche quer zur Ausrichtung eines gebrauchsgemäß auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen begrenzt. Als Sitzflächen des Fahrzeugsitzes werden die obere Fläche des Sitzkissens am Sitzteil und die Rückenanlagefläche der Rückenlehne bezeichnet. Somit kann das Luftleitteil am Sitzteil und/oder an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes angeordnet sein. Durch das Luftleitteil wird bei der Luftzufuhr zu einem auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen die zwischen dem Luftleitteil und dem Körper des Insassen aus dem Ausströmer tretende Luft in Richtung der dortigen Körperfläche des Insassen gelenkt, so dass die Luft verbessert an der Körperfläche entlang strömt. Eine vom Körper des Insassen weg gerichtete Ausströmung wird vermieden. Dadurch hat der Luftstrom eine größere Lauflänge entlang der Körperfläche und somit auch eine stärkere thermisch Einwirkung auf den Insassen.In the case of a vehicle seat, a lateral surface is to be understood as meaning, in particular, a surface which delimits a seat surface transversely to the alignment of an occupant sitting on the vehicle seat according to use. As seating surfaces of the vehicle seat, the upper surface of the seat cushion on the seat part and the back abutment surface of the backrest are referred to. Thus, the air guide can be arranged on the seat part and / or on the backrest of the vehicle seat. By the air guiding part, the air passing between the air guiding part and the body of the occupant from the vent is directed in the direction of the local body surface of the occupant in the air supply to an occupant seated on the vehicle seat, so that the air flows better along the body surface. A directed away from the body of the occupant outflow is avoided. As a result, the air flow has a greater run length along the body surface and thus a stronger thermal impact on the occupant.

Um eine nochmals verbesserte Lauflänge der Luftströmung entlang dem Körper eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen vorteilhaft zu erreichen, ragt bei einer Ausgestaltung des Fahrzeugsitzes das Luftleitteil über eine Kante hinaus, welche die Seitenfläche, an der das Luftteil anliegt zu einer Sitzfläche des Fahrzeugsitzes hin begrenzt. Durch diese Ausgestaltung kann das Luftleitteil die aus dem Ausströmer tretende Luft über eine größere Lauflänge am Körper des Insassen entlang leiten. Dabei kann das Luftleitteil so gestaltet sein, dass es entlang des Körpers vom Sitz weg ragt. Des Weiteren kann es diesen auf der dem Sitz abgewandten Seite teilweise umfangen und so Luft entlang der dem Sitz abgewandten Seite des Insassen entlang strömen lassen. Hierzu ist eine flexible, von Hand verbiegbare Ausführung des Luftleitteils vorteilhaft, so dass der Insasse nicht geklemmt oder in seinen Bewegungen gehindert wird.In order to achieve a further improved run length of the air flow along the body of a seated on the vehicle occupant occupant protrudes in an embodiment of the vehicle seat, the Luftleitteil beyond an edge, which limits the side surface on which the air part is applied to a seat surface of the vehicle seat. As a result of this embodiment, the air-guiding part can guide the air emerging from the outflow over a larger running length along the body of the occupant. In this case, the air guide can be designed so that it protrudes away from the seat along the body. Furthermore, it can partially surround the latter on the side facing away from the seat and thus allow air to flow along the side of the occupant facing away from the seat. For this purpose, a flexible, bendable by hand embodiment of the air guide is advantageous so that the occupant is not clamped or prevented in his movements.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des Fahrzeugsitzes ist das Luftleitteil an einem Sitzteil des Fahrzeugsitzes derart angeordnet ist, so dass es sich entlang eines Oberschenkels eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen erstreckt. Auf diese Weise kann beispielsweise eine besonders gute thermische Einwirkung der Belüftung auf einen oberen Beinbereich eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen erreicht werden.In an advantageous embodiment of the vehicle seat, the air guide part is arranged on a seat part of the vehicle seat such that it extends along a thigh of a seated on the vehicle seat occupant. In this way, for example, a particularly good thermal effect of the ventilation on an upper leg portion of a seated on the vehicle seat occupant can be achieved.

Um eine besonders vorteilhafte Ausführung des Fahrzeugsitzes bereitzustellen, der einen Oberkörperbereich eines Insassen besonders effektiv belüftet, ist das Luftleitteil derart an einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes angeordnet, so dass es sich entlang eines Taillen-Rücken- und/oder Schulterbereiches eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen erstreckt. In order to provide a particularly advantageous embodiment of the vehicle seat, which ventilates a thorax region of an occupant particularly effectively, the air guide part is arranged on a backrest of the vehicle seat so that it extends along a waist-back and / or shoulder region of a seated on the vehicle seat occupant ,

Um vorteilhafter Weise das Luftleitteil beispielsweise auf bestimmte Körperabmaße des Insassen einstellbar zu machen oder um trotz eines formsteifen Werkstoffs durch federnde Nachgiebigkeit des Luftleitteils unangenehme Druckstellen zu vermeiden oder beispielsweise um einen ungehinderten Einstieg in das Fahrzeug zu ermöglichen, ist eine Ausführungsform des Fahrzeugsitzes mit einem beweglichen Luftleitteil ausgestattet. Das Luftleitteil kann dabei schwenkbar und/oder verschiebebeweglich angeordnet sein und in diesen Bewegungsmöglichkeiten motorisch oder federnd angetrieben oder von Hand beweglich und festlegbar sein.To advantageously make the air guide, for example, to certain body dimensions of the occupant or to avoid unpleasant pressure points despite a dimensionally stable material by resilient compliance of the Luftleitteils or, for example, to allow an unhindered entry into the vehicle, is an embodiment of the vehicle seat with a movable Luftleitteil fitted. The air guide can be arranged to be pivotable and / or movable and movable in this movement possibilities motor or spring-driven or be movable and fixable by hand.

Um bei einer Ausführung ein besonders vorteilhaft bewegliches Luftleitteil zu ermöglichen, ist dieses im Wesentlichen senkrecht zur Sitzfläche des Fahrzeugsitzes bewegbar. Dabei kann das Luftleitteil verschwenkbar oder besonders vorteilhaft verschiebbar sein. Dadurch ist das Luftleitteil im Wesentlichen entlang der Körperflächen eines auf dem Sitz sitzenden Insassen beweglich und auf dessen Bedürfnisse einstellbar. Ebenso kann bei motorischem Antrieb des Luftleitteils eine bedienbare motorisch angetriebene Verstellung, beispielsweise zur individuellen Einstellung oder auch eine automatische Verstellung, beispielsweise gekoppelt an die Öffnung der Fahrzeugtür, zum Freigeben des Einstiegs beim Ein- und Aussteigen, vorgesehen sein.In order to enable a particularly advantageous movable air guide in one embodiment, this is substantially perpendicular to the seat surface of the vehicle seat movable. In this case, the air guide can be pivotable or particularly advantageous displaced. As a result, the air guide part is movable substantially along the body surfaces of a seated occupant and adjustable to its needs. Likewise, with motor drive the Luftleitteils an operable motor-driven adjustment, for example, for individual adjustment or an automatic adjustment, for example, coupled to the opening of the vehicle door, to release the entry when entering and exiting be provided.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung des Fahrzeugsitzes weist ein Luftleitteil auf, das als flexible Matte ausgeführt ist. Dabei kann das Luftleitteil beispielsweise aus zähem Thermoplast oder einem elastischen Schaummaterial bestehen. Eine solche Ausführung des Luftleitteils ermöglicht es, dass das Luftleitteil im Bewegungsraum eines auf dem Sitz sitzenden Insassen angeordnet werden kann, ohne dass der Insasse dadurch behindert oder gestört würde. Dadurch ist eine besonders effektive Positionierung des Luftleitteils möglich, in der es zwar noch nicht am Insassen anliegt, die Luft jedoch effektiv am Körper des Insassen entlang leiten kann und ihm bei Bewegungen, bei denen er mit dem Luftleitteil in Berührung kommt jedoch nicht unangenehm erscheint.A particularly advantageous embodiment of the vehicle seat has an air guide, which is designed as a flexible mat. In this case, the air guide, for example, consist of tough thermoplastic or elastic foam material. Such an embodiment of the air guiding part makes it possible for the air guiding part to be arranged in the movement space of an occupant seated on the seat without the occupant being hindered or disturbed thereby. As a result, a particularly effective positioning of the air guide is possible in which it is not yet applied to the occupant, but the air can effectively guide along the body of the occupant and it does not appear uncomfortable during movements in which he comes into contact with the air guide.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus der Zeichnung und ihrer Beschreibung. Dabei zeigen:Further advantageous embodiments will become apparent from the drawing and its description. Showing:

1 Einen skizzierten Schnitt durch ein Sitzteil eines Fahrzeugsitzes und 1 A sketched section through a seat part of a vehicle seat and

2 eine räumliche Darstellung eines Fahrzeugsitzes mit Luftleitteilen am Sitzteil. 2 a spatial representation of a vehicle seat with Luftleitteilen on the seat part.

1 zeigt eine skizzierte Schnittdarstellung durch ein Sitzteil 2 eines Fahrzeugsitzes 1. Das Sitzteil 2 weist ein hier nicht weiter dargestelltes Sitzkissen und ein hier ebenso nicht dargestelltes, mit einer Verkleidung versehenes Sitzgestell auf. Im Sitzteil des Sitzes ist eine Belüftungseinrichtung 3 angeordnet, welche mittels eines Gebläses 30 Luft fördert und diese bei belegtem Sitz über Luftkanäle 32 und 33 und Ausströmer 34 und 35 einem auf dem Fahrzeug sitzenden Insassen zuführt. Dabei dient diese Belüftung dazu Körperbereiche des Insassen zu belüften, welche nicht mit den Sitzflächen des Sitzes in Berührung stehen. Die Ausströmer 34 und 35 sind in zwei Kantenbereichen angeordnet, welche die Sitzfläche 20 und jeweils eine Seitenfläche 21 und 22 des Fahrzeugsitzes 1 begrenzen. Die zwei Kanten entlang derer die Ausströmer 34 und 35 angeordnet sind erstrecken sich somit im Wesentlichen entlang der Oberschenkel des Insassen. Die Seitenflächen begrenzen den Fahrzeugsitz 1 in seitlicher Richtung quer zur Ausrichtung eines gebrauchsgemäß Platz nehmenden Insassen. 1 shows a sketched sectional view through a seat part 2 a vehicle seat 1 , The seat part 2 has a seat cushion not shown here and a not shown here, provided with a trim seat frame. In the seat part of the seat is a ventilation device 3 arranged, which by means of a blower 30 Air promotes and this with occupied seat over air ducts 32 and 33 and vents 34 and 35 feeds a passenger sitting on the vehicle. This ventilation is used to ventilate body areas of the occupant, which are not in contact with the seat surfaces of the seat. The vents 34 and 35 are arranged in two edge regions, which are the seat surface 20 and one side each 21 and 22 of the vehicle seat 1 limit. The two edges along which the vents 34 and 35 Arranged thus extend substantially along the thighs of the occupant. The side surfaces limit the vehicle seat 1 in the lateral direction transverse to the orientation of a occupant taking occupy space.

Entlang der Seitenflächen 21 und 22 des Fahrzeugsitzes 1, im Wesentlichen senkrecht zur flächigen Erstreckung der Sitzfläche 20 sind zwei flächig geformte Luftleitteile 36 und 37 angeordnet, die in je einer Verstelleinrichtung 38 und 39 verschiebebeweglich gehalten sind. Mittels der Verstelleinrichtungen 38 und 39 sind die Luftleitteile 36 und 37 entlang ihrer flächigen Erstreckung in Einbaulage nach oben schiebbar, so dass sie beispielsweise beim Einsteigen eines Insassen nach unten gefahren werden können und nach dem Platznehmen wieder nach oben fahrbar sind. In der 1 sind dabei zur Verdeutlichung der Bewegbarkeit das Luftleitteil 36 in seiner unteren und das Luftleitteil 37 in seiner oberen Position dargestellt.Along the side surfaces 21 and 22 of the vehicle seat 1 , substantially perpendicular to the planar extent of the seat 20 are two flat air ducts 36 and 37 arranged, each in an adjustment 38 and 39 are moved movably. By means of the adjustment 38 and 39 are the air guidance parts 36 and 37 along its flat extent in installation position pushed upwards, so that they can be driven, for example, when boarding an occupant down and after sitting up again are mobile. In the 1 are to clarify the mobility of the air guide 36 in its lower and the Luftleitteil 37 shown in its upper position.

In der unteren Position, entsprechend der Darstellung des Luftleitteils 36 in 1, bewirkt das über die Kante zwischen der Sitzfläche 20 und der Seitenfläche 22 hinausragende Luftleitteil 36 eine Ablenkung des aus dem Ausströmer 34 tretenden Luftstromes in Richtung eines hier nicht dargestellten Oberschenkels eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen. Dadurch ergibt sich eine Luftströmung, welche verbessert entlang des Oberschenkels strömt und dadurch eine besonders effektive thermische Wirkung auf diesen Körperbereich hat.In the lower position, according to the representation of the air guide 36 in 1 , does this over the edge between the seat 20 and the side surface 22 protruding air guide 36 a distraction of the out of the vent 34 passing air flow in the direction of a thigh, not shown here, of a seated on the vehicle seat occupant. This results in an air flow, which flows improved along the thigh and thereby has a particularly effective thermal effect on this body area.

In dem in 1 bei Luftleitteil 37 dargestellten ausgefahrenen Zustand ist es sogar möglich mittels des Luftleitteils 37 die Luftströmung entlang der gesamten vertikalen Erstreckung des Oberschenkels an diesem entlang zu führen und durch die Einformung des Luftleitteils 37 in Richtung der Sitzmitte eine der Sitzfläche 20 abgewandte Fläche des Oberschenkels mit zu belüften. Dadurch ist es möglich, die Belüftung des Insassen besonders effektiv zu gestalten, da die Luftströmung mit einem besonders großen Teil des Körpers des Insassen in thermischen Austausch treten kann.In the in 1 at air guide 37 shown extended state, it is even possible by means of the Luftleitteils 37 the air flow along the entire vertical extent of the thigh along this lead and by the formation of the Luftleitteils 37 in the direction of the center of the seat one of the seat 20 ventilate the opposite surface of the thigh with. This makes it possible to make the ventilation of the occupant particularly effective, since the air flow can enter into thermal exchange with a particularly large part of the body of the occupant.

2 zeigt eine perspektivische Darstellung des Fahrzeugsitzes 1. Der Fahrzeugsitz 1 gliedert sich im Wesentlichen in ein Sitzteil 2 und eine Rückenlehne 4. Der Fahrzeugsitz 1 ist mit einer in der perspektivischen Ansicht nicht dargestellten Belüftungseinrichtung versehen welche über Ausströmer 34, 35, 40, 41, 42 und 43 Körperbereichen eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen, welche die Sitzfläche 20 auf der Oberseite des Sitzteils 2 sowie auf im Anlagebereich eines Rückens an der Rückenlehne 4, abgewandt sind, Luft zuführt. 2 shows a perspective view of the vehicle seat 1 , The vehicle seat 1 is essentially divided into a seat part 2 and a backrest 4 , The vehicle seat 1 is provided with a ventilation device, not shown in the perspective view which via vents 34 . 35 . 40 . 41 . 42 and 43 Body areas of a seated on the vehicle seat occupant, which is the seat 20 on the top of the seat part 2 as well as in the abutment area of a back on the backrest 4 , are averted, supplying air.

Der in 2 dargestellte Sitz weist an der Seitenfläche 21 und die hier nicht dargestellten Seitenfläche 22 Luftleitteile 36 und 37 auf, welche entlang der Seitenflächen 21 und 22 im Wesentlichen senkrecht zur Sitzfläche 20 ausgerichtet sind. Dabei sind die Luftleitteile 36 und 37 so angeordnet, dass die jeweils zugeordneten Ausströmer 34 und 35 zwischen dem Luftleitteil 36 oder 37 und einem Mittelteil der Sitzfläche 20 angeordnet sind.The in 2 seat shown points to the side surface 21 and the side surface, not shown here 22 air guide 36 and 37 on, which along the side surfaces 21 and 22 essentially perpendicular to the seat surface 20 are aligned. Here are the Luftleitteile 36 and 37 arranged so that the respectively assigned outlets 34 and 35 between the air guide 36 or 37 and a central part of the seat 20 are arranged.

Hat ein Insasse auf dem Fahrzeugsitz 1 Platz genommen, ist der Mittelteil der Sitzfläche 2 von den Beinen des Insassen bedeckt. Die aus den Ausströmern 34 und 35 austretende Luft kann entlang der Außenseiten der Oberschenkel nach oben oder von den Oberschenkeln weg strömen. Durch die Luftleitteile 36 und 37 wird die aus den Ausströmern 34 und 35 austretende Luft entlang der Körperoberfläche der Oberschenkel geleitet. Dadurch verbleibt die Luftströmung an der Körperoberfläche und kann hier effektiver wirken.Has an occupant on the vehicle seat 1 Taken place, is the middle part of the seat 2 covered by the occupant's legs. The from the vents 34 and 35 escaping air can flow up or away from the thighs along the outer thighs. Through the air guide parts 36 and 37 that will come from the vents 34 and 35 escaping air is passed along the body surface of the thighs. As a result, the air flow remains on the body surface and can be effective here.

Diese am Sitzteil dargestellte Anordnung kann auch an den Ausströmern 40 bis 43 an der Rückenlehne 4 umgesetzt werden, um die dort austretende Luft verbessert entlang des Taillenbereiches und des Schulterbereiches des Insassen zu leiten. Eine Ausführung der Luftleitteile als weiche flexible Matten kann dabei vermeiden, dass diese als starre Störkörper die Bewegungen des Insassen behindern.This arrangement shown on the seat part can also on the vents 40 to 43 on the backrest 4 implemented to improve the air emerging there along the waist area and the shoulder area of the occupant. An embodiment of the air guide parts as soft flexible mats can avoid that they hinder the movements of the occupant as a rigid obstruction.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102010010476 A1 [0002] DE 102010010476 A1 [0002]

Claims (7)

Fahrzeugsitz (1) mit einem Sitzpolster (2) und einer Belüftungseinrichtung (3), wobei die Belüftungseinrichtung (3) mindesten einen Ausströmer (34, 35) aufweist und mittels des Ausströmers Luft einem auf dem Fahrzeugsitz (1) sitzenden Insassen zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Luftleitteil (36, 37) vorgesehen ist, das im Wesentlichen entlang einer Seitenfläche (21, 22) des Fahrzeugsitzes (1) im Wesentlichen senkrecht zu eine Sitzfläche (20) ausgerichtet ist, wobei ein Ausströmer (34, 35) zwischen dem Luftleitteil und einem Mittelteil der Sitzfläche angeordnet ist.Vehicle seat ( 1 ) with a seat cushion ( 2 ) and a ventilation device ( 3 ), wherein the ventilation device ( 3 ) at least one vent ( 34 . 35 ) and by means of the vent air on the vehicle seat ( 1 ) seated occupant, characterized in that an air guide ( 36 . 37 ) substantially along a side surface ( 21 . 22 ) of the vehicle seat ( 1 ) substantially perpendicular to a seat surface ( 20 ), wherein a vent ( 34 . 35 ) is arranged between the air guide and a central part of the seat. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitteil (36, 37) über eine Kante hinaus ragt, welche die Seitenfläche (21, 22) zu einer Sitzfläche (20) des Fahrzeugsitzes (1) hin begrenzt.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the air guide part ( 36 . 37 ) protrudes beyond an edge, which the side surface ( 21 . 22 ) to a seat surface ( 20 ) of the vehicle seat ( 1 ) limited. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitteil (36, 37) an einem Sitzteil (2) des Fahrzeugsitzes (1) derart angeordnet ist, dass es sich entlang eines Oberschenkels eines auf dem Fahrzeugsitz (1) sitzenden Insassen erstreckt.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the air guide part ( 36 . 37 ) on a seat part ( 2 ) of the vehicle seat ( 1 ) is arranged so that it extends along a thigh of one on the vehicle seat ( 1 ) seated inmates. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitteil (36, 37) derart an einer Rückenlehne (4) des Fahrzeugsitzes (1) angeordnet ist, dass es sich entlang eines Taillen-Rücken- und/der Schulterbereiches eines auf dem Fahrzeugsitz (1) sitzenden Insassen erstreckt.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the air guide part ( 36 . 37 ) on a backrest ( 4 ) of the vehicle seat ( 1 ) is arranged to extend along a waist-back and / or shoulder area of a vehicle seat ( 1 ) seated inmates. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitteil (36, 37) beweglich ist.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the air guide part ( 36 . 37 ) is movable. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitteil (36, 37) im Wesentlichen senkrecht zur Sitzfläche (20) bewegbar ist.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the air guide part ( 36 . 37 ) substantially perpendicular to the seat surface ( 20 ) is movable. Fahrzeugsitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitteil (36, 37) als flexible Matte ausgeführt ist.Vehicle seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the air guide part ( 36 . 37 ) is designed as a flexible mat.
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US20220185059A1 (en) * 2019-03-27 2022-06-16 Toyoda Gosei Co., Ltd. Proximity air-conditioning unit for vehicles
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