DE102011119879A1 - Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens - Google Patents
Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011119879A1 DE102011119879A1 DE102011119879A DE102011119879A DE102011119879A1 DE 102011119879 A1 DE102011119879 A1 DE 102011119879A1 DE 102011119879 A DE102011119879 A DE 102011119879A DE 102011119879 A DE102011119879 A DE 102011119879A DE 102011119879 A1 DE102011119879 A1 DE 102011119879A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- obliquely
- guide element
- fluid energy
- energy machine
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/4213—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps suction ports
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/44—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/46—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable
- F04D29/462—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable especially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/50—Inlet or outlet
- F05D2250/51—Inlet
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens, mit einem Gehäuse, welches einen Aufnahmeraum (16) zur Aufnahme eines um eine in axialer Richtung verlaufende erste Drehachse (20) relativ zum Gehäuse drehbaren Laufrads (18) und wenigstens eine von einem Gas durchströmbare Flut aufweist, von der das Gas über einen mit der Flut fluidisch verbunden Zuführkanal (14) in einer schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung verlaufenden Strömungsrichtung zu dem Aufnahmeraum (16) leitbar ist oder zu der das Gas über den mit der Flut fluidisch verbunden Zuführkanal (14) in einer schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung verlaufenden weiteren Strömungsrichtung von dem Aufnahmeraum (16) leitbar ist, und mit wenigstens einem zumindest teilweise in dem Zuführkanal (14) angeordneten Leitelement (12), mittels welchem das den Zuführkanal (14) durchströmende Gas ableitbar ist, wobei das Leitelement (12) um eine schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung verlaufende zweite Drehachse (38) relativ zum Gehäuse drehbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader, gemäß Patentanspruch 1.
- Die
EP 1 394 359 A1 offenbart eine Turbine für einen Abgasturbolader, wobei die Turbine als sogenannte Mischströmung-Turbine, auch Mixed-Flow-Turbine genannt, ausgebildet ist. Die Turbine umfasst ein Turbinengehäuse, welches einen Aufnahmeraum ausweist, in welchem ein Turbinenrad und eine Drehachse relativ zum Turbinengehäuse drehbar aufgenommen ist. Ferner weist das Turbinengehäuse wenigstens eine Flut auf, welche von Abgas durchströmbar ist. Das Abgas ist von der Flut über einen mit der Flut fluidisch verbundenen Zuführkanal zu dem Turbinenrad in dem Aufnahmeraum leitbar. - Die Turbine wird daher als Mischströmungs-Turbine bezeichnet, da das von der Flut über den Zuführkanal in den Aufnahmeraum beziehungsweise in das Turbinenrad geleitete Abgas eine Strömungsrichtung aufweist, welche schräg zur axialen Richtung sowie schräg zur radialen Richtung der Turbine verläuft. Dies bedeutet, dass das Abgas das Turbinenrad in dieser Strömungsrichtung anströmt.
- In dem Zuführkanal stromauf des Turbinenrads ist ein Leitelement angeordnet, mittels welchem das Abgas ableitbar ist. Das Leitelement ist dabei relativ zu dem Turbinengehäuse fest.
- Ferner ist es aus dem Serienbau von Abgasturboladern bekannt, bei Radialturbinen für die Abgasturbolader variable Turbinengeometrien einzusetzen. Dabei kann das im Zuführkanal angeordnete Leitelement um eine zumindest im Wesentlichen in axialer Richtung verlaufende Drehachse relativ zum Turbinengehäuse gedreht werden.
- Es hat sich gezeigt, dass sich eine solche variable Turbinengeometrie nicht ohne Weiteres auf eine Mischströmungs-Turbine übertragen lässt, da es zu einem Verklemmen des Leitelements kommen kann. Die Darstellung besonders großer Spaltmaße, um ein solches Klemmen zu vermeiden, würde zu einem nur wenig effizienten Betrieb der Turbine führen, da das Abgas an dem Leitelement vorbei und somit ungerichtet zu dem Turbinenrad in den Aufnahmeraum strömen würde.
- Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Fluidenergiemaschine bereitzustellen, welche besonders effizient und funktionssicher betreibbar ist. Diese Aufgabe wird durch eine Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens, mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindungen sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.
- Eine solche Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens und insbesondere eines Personenkraftwagens, umfasst ein Gehäuse, welches einen Aufnahmeraum aufweist. Der Aufnahmeraum dient zur Aufnahme eines Laufrads der Fluidenergiemaschine, welches um eine in axialer Richtung der Fluidenergiemaschine verlaufende erste Drehachse relativ zu dem Gehäuse drehbar ist.
- Das Gehäuse weist ferner wenigstens eine Flut auf, welche von Gas durchströmbar ist. Von der Flut ist das Gas über einen mit der Flut fluidisch verbundenen Zuführkanal in einer schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung verlaufenden Strömungsrichtung zu dem Aufnahmeraum leitbar.
- Alternativ ist es möglich, dass das Gas über den mit der Flut fluidisch verbundenen Zuführkanal in einer schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung verlaufenden weiteren Strömungsrichtung von dem Aufnahmeraum zu der Flut leitbar ist. Mit anderen Worten kann das Gas entweder von der Flut zu dem Aufnahmeraum in der Strömungsrichtung oder von dem Aufnahmeraum zu der Flut in der weiteren Strömungsrichtung über den Zuführkanal strömen.
- Die Fluidenergiemaschine umfasst wenigstens ein Leitelement, insbesondere eine Leitschaufel, weiche zumindest teilweise in dem Zuführkanal angeordnet ist. Mittels des Leitelements ist das den Zuführkanal durchströmende Gas ableitbar. Dabei ist das Leitelement um eine zweite Drehachse relativ zum Gehäuse drehbar. Die zweite Drehachse des Leitelements verläuft dabei schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung und somit schräg zur ersten Drehachse.
- Durch diese Anordnung bzw. Ausrichtung der zweiten Drehachse ist es möglich, die Fluidenergiemaschine mit einer durch das wenigstens eine Leitelement dargestellten variablen Strömungsgeometrie zu versehen und so an unterschiedliche Betriebspunkte mit unterschiedlichen Massen- bzw. Volumenströmen des Gases anzupassen. Die erfindungsgemäße Fluidenergiemaschine kann somit besonders effizient betrieben werden. Die Fluidenergiemaschine weist auch eine besonders hohe Funktionserfüllungssicherheit auf, da eine Fehlfunktion beispielsweise in Form eines Verklemmens des Leitelements vermieden werden kann oder die Gefahr einer solchen Fehlfunktion besonders gering ist.
- Durch Drehen des Leitelements um die zweite Drehachse kann ein effektiver Strömungsquerschnitt des Zuführkanals und damit der Fluidenergiemaschine eingestellt und so an unterschiedliche Massen- bzw. Volumenströme des Gases angepasst werden, sodass dadurch das Laufrad effizient und effektiv von dem Gas angetrieben und/oder von dem Gas angeströmt werden kann.
- Die erfindungsgemäße Fluidenergiemaschine kann beispielsweise als Mischströmungs-Turbine für den Abgasturbolader ausgebildet sein. Bei der Mischströmungs-Turbine strömt Abgas als das Gas von der Flut über den Zuführkanal zu dem Aufnahmeraum und treibt das in dem Aufnahmeraum angeordnete und als Turbinenrad ausgebildete Laufrad an. Dabei wird das Abgas von dem Leitelement abgelenkt, sodass es das Turbinenrad strömungsgünstig anströmt und dadurch effizient antreiben kann.
- Das Abgast strömt das Turbinenrad dabei in der Strömungsrichtung schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung und somit nicht nur ausschließlich axial oder ausschließlich radial an. Eine solche Mischanströmung des Turbinenrads ist insbesondere bei Personenkraftwagenanwendungen von Vorteil, da die Mischströmungs-Turbine ein besonders vorteilhaftes und stationäres Verhalten aufweist und somit ein sehr gutes Fahrverhalten einer zugeordneten Verbrennungskraftmaschine ermöglicht.
- Die erfindungsgemäße Fluidenergiemaschine kann auch als Mischströmungs-Verdichter ausgebildet sein. Dabei strömt Luft von dem Aufnahmeraum über den Zuführkanal zu der Flut. Mit anderen Worten wird die Luft von dem Aufnahmeraum über den Zuführkanal und die Flut abgeführt und beispielsweise einem Ansaugtrakt des Kraftwagens zugeführt.
- Die Luft strömt dabei das als Verdichterrad ausgebildete Laufrad in der weiteren Strömungsrichtung zumindest im Wesentlichen schräg zur axialen Richtung und zumindest im Wesentlichen schräg zur radialen Richtung an und wird mittels des Leitelements strömungsgünstig abgelenkt. Das Verdichterrad dient dabei dazu, die Luft zu verdichten und so die Verbrennungskraftmaschine mit verdichteter Luft zu versorgen.
- Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind ein den Zuführkanal auf eine ersten Seite begrenzender erster Wandungsbereich und ein den Zuführkanal auf einer der ersten Seite gegenüberüberliegenden zweiten Seite begrenzender zweiter Wandungsbereich der Fluidenergiemaschine sowie ein gegenüber des ersten Wandungsbereichs angeordneter erster Leitelementbereich und ein gegenüber des zweiten Wandungsbereichs angeordneter zweiter Leitelementbereich des Leitelements bezogen auf einen Schnittpunkt der ersten Drehachse mit der zweiten Drehachse zumindest im Wesentlichen kugelsegmentförmig ausgebildet.
- Die kugelsegmentförmige Ausgestaltung der Wandungsbereiche und der Leitelementbereiche birgt den Vorteil, dass das Leitelement verklemmungsfrei und somit funktionssicher auch bei hohen Temperaturen um die zweite Drehachse bei gleichzeitiger Realisierung nur sehr geringer Spaltmaße insbesondere zwischen dem Leitelement und den Wandungsbereichen des Zuführkanals bewegt werden kann. Somit weist die erfindungsgemäße Fluidenergiemaschine eine besonders hohe Funktionserfüllungssicherheit auf und ist gleichzeitig effizient an unterschiedliche Betriebspunkte bedarfsgerecht anpassbar.
- In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist der Zuführkanal wenigstens bereichweise mittels eines separat von dem Gehäuse ausgebildeten und in dem Gehäuse aufgenommenen Einsatzelements begrenzt. Dadurch kann die Fluidenergiemaschine, insbesondere ihr Gehäuse, zeit- und kostengünstig beispielsweise mittels eines Gießverfahrens hergestellt werden. Anschließend kann das Einsatzelement zeit- und kostengünstig montiert werden. Dabei kann vorgesehen sein, dass mittels des Einsatzelements wenigstens einer der den Zuführkanal begrenzenden Wandungsbereiche gebildet ist.
- Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das Leitelement an dem Einsatzelement um die zweite Drehachse drehbar gelagert ist, so dass eine wesentlich verbesserte Funktion des Leitelementes herbeiführbar ist. Mit Hilfe der drehbaren Leitelemente ist eine Anströmung einer auf das Turbinenrad strömenden Abgasmenge für unterschiedliche Betriebszustände einstellbar, so dass ein entsprechend bevorzugter Turbinenwirkungsgrad erzielbar ist.
- Das Leitelement kann lediglich einseitig um die zweite Drehachse drehbar gelagert sein. Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das Leitelement auf einer ersten Leitelementseite und auf einer der ersten Leitelementseite abgewandten Leitelementseite um die zweite Drehachse drehbar gelagert ist. Das Leitelement ist somit beidseitig und dadurch besonders definiert gelagert, sodass die Gefahr von Fehlfunktionen gering ist. Dies kommt der Funktionserfüllungssicherheit der erfindungsgemäßen Fluidenergiemaschine besonders zugute.
- Zur Erfindung gehört auch ein Abgasturbolader, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens, mit wenigstens einer erfindungsgemäßen Fluidenergiemaschine. Die Fluidenergiemaschine kann dabei eine Turbine des Abgasturboladers sein, welche von Abgas der Verbrennungskraftmaschine antreibbar ist.
- Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, dass die erfindungsgemäße Energiefluidmaschine ein Verdichter des Abgasturboladers ist, mittels welchen der Verbrennungskraftmaschine zuzuführende Luft zuführbar ist. Der Abgasturbolader ist dabei besonders effizient betreibbar, was zu einem kraftstoffverbrauchsarmen Betrieb der Verbrennungskraftmaschine mit nur geringem CO2-Emissionen führt.
- Weitere Vorteile; Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
- Die Zeichnung zeigt in:
-
1 eine schematische Seitenansicht einer variablen Turbinengeometrie für eine Mischströmungs-Turbine eines Abgasturboladers; und -
2 eine schematische Längsschnittansicht der variablen Turbinengeometrie gemäß1 . - Die
1 und2 zeigen eine im Ganzen mit10 bezeichnete variable Turbinengeometrie für eine in den1 und2 ausschnittsweise dargestellte Turbine eines Abgasturboladers. Die Ausgestaltung der variablen Turbinengeometrie lässt sich jedoch ohne weiteres auch auf eine anderweitige Fluidenergiemaschine wie beispielsweise einen Verdichter des Abgasturboladers anwenden, welcher dann mit einer variablen Strömungsgeometrie versehen ist. - Die variable Turbinengeometrie
10 umfasst eine Mehrzahl von Leitschaufeln12 , von welchen in der2 stellvertretend lediglich eine dargestellt ist. Die Leitschaufeln12 sind in einem Zuführkanal14 der Turbine angeordnet, wobei der Zuführkanal14 auch als Düse bezeichnet wird. - Die Turbine umfasst ein in den
1 und2 nicht dargestelltes Turbinengehäuse mit wenigstens einer Flut. Die Flut ist von Abgas einer der Turbine zugeordneten Verbrennungskraftmaschine durchströmbar und leitet das Abgas zum Zuführkanal14 . Der Zuführkanal14 ist einerseits fluidisch mit der Flut verbunden. Andererseits mündet der Zuführkanal in einen Aufnahmeraum16 der Turbine. In dem Aufnahmeraum16 ist ein schematisch dargestelltes Turbinenrad18 um eine Drehachse20 relativ zum Turbinengehäuse drehbar aufgenommen. Das Turbinenrad18 wird von dem aus der Flut über den Zuführkanal14 in den Aufnahmeraum16 strömenden Abgas angetrieben, sodass es sich um die Drehachse20 dreht. Dabei wird das Abgas mittels der Leitschaufeln12 abgelenkt, sodass das Abgas das Turbinenrad18 bzw. Laufradschaufeln des Turbinenrads18 strömungsgünstig anströmen kann. Dadurch kann mittels der Leitschaufeln12 ein Eintrittsdrall erzeugt werden, mittels welchem das Turbinenrad18 effizient antreibbar ist. - Der Zuführkanal
14 wird einerseits mittels eines ersten Einsatzelements22 der Turbine und andererseits mittels eines zweiten Einsatzelements24 der Turbine begrenzt. Die Einsatzelemente22 ,24 sind zumindest bereichsweise in dem Turbinengehäuse aufgenommen. - Mittels des ersten Einsatzelements
22 ist ein erster Wandungsbereich26 gebildet, der den Zuführkanal14 auf einer ersten Seite28 begrenzt. Mittels des zweiten Einsatzteils24 ist ein zweiter Wandungsbereich30 gebildet, welcher den Zuführkanal14 auf einer der ersten Seite28 gegenüberliegenden zweiten Seite32 begrenzt. - Die Leitschaufeln
14 weisen jeweils einen ersten Leitschaufelbereich34 auf, welcher gegenüber dem ersten Wandungsbereich26 angeordnet ist. Ferner weisen die Leitschaufeln12 jeweils einen zweiten Leitschaufelbereich36 auf, welcher gegenüber dem zweiten Wandungsbereich30 angeordnet ist. - Um die Turbine an unterschiedliche Betriebspunkte der Verbrennungskraftmaschine und somit an unterschiedliche Massenströme des Abgases bedarfgerecht anpassen zu können, sind die Leitschaufeln
12 um jeweils eine zweite Drehachse38 relativ zum Turbinengehäuse sowie relativ zu den Einsatzelementen22 ,24 drehbar an den Einsatzelementen22 ,24 gelagert. Durch Drehen der Leitschaufeln12 um die jeweiligen zweiten Drehachsen38 kann ein effektiver Strömungsquerschnitt des Zuführkanals14 variabel eingestellt, das heißt fluidisch vergrößert oder demgegenüber fluidisch verengt werden. So kann das Turbinenrad18 je nach vorliegendem Massenstrom des Abgases effizient angetrieben werden. - Wie der
2 zu entnehmen ist, sind die Leitschaufeln12 dabei sowohl auf Seiten des ersten Einsatzelements22 sowie auf Seiten des zweiten Einsatzelements24 und somit beidseitig gelagert. - Wie der
2 ferner zu entnehmen ist, verlaufen die zweiten Drehachsen38 schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung der Turbine und schneiden die zumindest im Wesentlichen in axialer Richtung verlaufende erste Drehachse20 in einen Schnittpunkt40 . Der Schnittpunkt40 ist dabei der Mittelpunkt eines strichliert dargestellten ersten Teilkreises42 sowie eines strichliert dargestellten zweiten Teilkreises44 . Mit anderen Worten sind die Teilkreise42 ,44 hinsichtlich ihrer Mittelpunkte konzentrisch zueinander angeordnet. - Die Wandungsbereiche
26 ,30 sowie die Leitschaufelbereiche34 ,36 sind nun bezogen auf den Schnittpunkt40 zumindest im Wesentlichen kugelsegmentförmig ausgebildet. Mit anderen Worten sind die Wandungsbereiche26 ,30 sowie die Leitschaufelbereiche34 ,36 bezogen auf den Schnittpunkt40 und damit auf die Mittelpunkte der Teilkreise42 ,44 sphärisch angeordnet bzw. ausgestaltet. Jeweilige Radien der Kugelsegmente, das heißt der Wandungsbereiche26 ,30 und der Leitschaufelbereiche34 ,36 werden dabei durch die Geometrie des Turbinenrades18 vorgegeben. - Durch diese kugelsegmentförmige Ausgestaltung ist es möglich, die Leitschaufeln
12 uneingeschränkt und verklemmungsfrei drehen zu können und gleichzeitig nur sehr geringe Spaltmaße zwischen den Leitschaufeln12 und den Einsatzelementen22 ,24 zu realisieren. Dadurch können Sekundärströmungsverluste gering gehalten werden, sodass des Abgas mittels der Leitschaufeln12 gerichtet auf das Turbinenrad18 strömen und nur ein verschwindend geringer Teil des Abgases die Lautschaufeln12 umgehen und das Turbinenrad18 ungerichtet anströmen kann. - Eine Betätigungseinrichtung zum Drehen der Leitschaufeln
12 um die zweite Drehachse38 kann dabei turbinenseitig oder verdichterseitig angeordnet sein. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- EP 1394359 A1 [0002]
Claims (6)
- Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens, mit einem Gehäuse, welches einen Aufnahmeraum (
16 ) zur Aufnahme eines um eine in axialer Richtung verlaufende erste Drehachse (20 ) relativ zum Gehäuse drehbaren Laufrads (18 ) und wenigstens eine von einem Gas durchströmbare Flut aufweist, von der das Gas über einen mit der Flut fluidisch verbunden Zuführkanal (14 ) in einer schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung verlaufenden Strömungsrichtung zu dem Aufnahmeraum (16 ) leitbar ist oder zu der das Gas über den mit der Flut fluidisch verbunden Zuführkanal (14 ) in einer schräg zur axialen Richtung und schräg zur radialen Richtung verlaufenden weiteren Strömungsrichtung von dem Aufnahmeraum (16 ) leitbar ist, und mit wenigstens einem zumindest teilweise in dem Zuführkanal (14 ) angeordneten Leitelement (12 ), mittels welchem das den Zuführkanal (14 ) durchströmende Gas ableitbar ist, wobei das Leitelement (12 ) um eine schräg zur axialen Richtung und schräg Zur radialen Richtung verlaufende zweite Drehachse (38 ) relativ zum Gehäuse drehbar ist. - Fluidenergiemaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet, dass ein den Zuführkanal (
14 ) auf einer ersten Seite (28 ) begrenzender erster Wandungsbereich (26 ) und ein den Zuführkanal (14 ) auf einer der ersten Seite (28 ) gegenüber liegende zweiten Seite (32 ) begrenzender zweiter Wandungsbereich (30 ) der Fluidenergiemaschine sowie ein gegenüber des ersten Wandungsbereichs (26 ) angeordneter erster Leitelementbereich (34 ) und ein gegenüber des zweiten Wandungsbereichs (30 ) angeordneter zweiter Leitelementbereich (36 ) des Leitelements (12 ) bezogen auf einen Schnittpunkt (40 ) der ersten Drehachse (20 ) mit der zweiten Drehachse (38 ) zumindest im Wesentlichen kugelsegmentförmig ausgebildet sind. - Fluidenergiemaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zuführkanal (
14 ) wenigstens bereichsweise mittels zumindest eines separat von dem Gehäuse ausgebildeten und in dem Gehäuse aufgenommen Einsatzelements (22 ,24 ) begrenzt ist. - Fluidenergiemaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (
12 ) an dem Einsatzelement (22 ,24 ) um die zweite Drehachse (38 ) drehbar gelagert ist. - Fluidenergiemaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (
12 ) um die zweite Drehachse (38 ) drehbar gelagert ist, wobei die Lagerung auf einer ersten Leitelementseite und/oder auf einer der ersten Leitelementseite abgewandten zweiten Leitelementseite ausgebildet ist. - Abgasturbolader, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einer Fluidenergiemaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011119879A DE102011119879A1 (de) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens |
CN201280059541.0A CN103958837B (zh) | 2011-12-01 | 2012-10-10 | 尤其用于废气涡轮增压器的、具有倾斜设置的能转动的导向元件的流体能量机械 |
JP2014543783A JP5947393B2 (ja) | 2011-12-01 | 2012-10-10 | 排気ガスターボチャージャーなどに用いられる回動可能なガイド部材を斜めに配設して成る流体エネルギ機械 |
PCT/EP2012/004237 WO2013079137A1 (de) | 2011-12-01 | 2012-10-10 | Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen abgasturbolader, mit schräg angeordnetem, drehbarem leitelement |
EP12780413.6A EP2785982A1 (de) | 2011-12-01 | 2012-10-10 | Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen abgasturbolader, mit schräg angeordnetem, drehbarem leitelement |
US14/279,061 US9759164B2 (en) | 2011-12-01 | 2014-05-15 | Fluid energy machine, in particular for an exhaust gas turbocharger of an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011119879A DE102011119879A1 (de) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011119879A1 true DE102011119879A1 (de) | 2013-06-06 |
Family
ID=47115722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011119879A Withdrawn DE102011119879A1 (de) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9759164B2 (de) |
EP (1) | EP2785982A1 (de) |
JP (1) | JP5947393B2 (de) |
CN (1) | CN103958837B (de) |
DE (1) | DE102011119879A1 (de) |
WO (1) | WO2013079137A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014215888A1 (de) * | 2014-08-11 | 2016-02-11 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit variabler Mixed-Flow-Turbine |
CN109695517A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-30 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种气体混合器 |
EP4036378A1 (de) * | 2021-01-28 | 2022-08-03 | Siemens Energy Global GmbH & Co. KG | Strömungsmaschine, insbesondere radialexpander |
DE102012012000B4 (de) | 2012-06-16 | 2022-12-01 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Turbine für einen Abgasturbolader |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112018004486A5 (de) * | 2017-10-12 | 2020-10-01 | Ihi Charging Systems International Gmbh | Abgasturbolader |
CN108361077A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-08-03 | 奕森科技(上海)有限公司 | 一种可变喷嘴组件的倾斜渐缩的喷嘴叶片结构 |
CN108487941B (zh) * | 2018-05-24 | 2024-04-09 | 奕森科技(江苏)有限公司 | 一种涡轮增压器锥形可变喷嘴组件 |
WO2024024791A1 (ja) * | 2022-07-29 | 2024-02-01 | 株式会社Ihi | 回転装置 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3427715C1 (de) * | 1984-07-27 | 1985-12-05 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Abgasturbolader fuer eine Brennkraftmaschine |
EP1394359A2 (de) | 2002-08-30 | 2004-03-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Diagonalturbinentriebwerk und Diagonalturbinenlaufschaufel |
DE69827504T2 (de) * | 1997-03-17 | 2005-11-24 | Honeywell International Inc. | Turbolader mit zweiachsigen verstellbaren leitschaufeln mit druckausgleich |
DE102005040574A1 (de) * | 2005-08-26 | 2007-03-15 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Spaltkontrollvorrichtung für eine Gasturbine |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1948478A (en) * | 1932-06-21 | 1934-02-20 | James Leffel & Company | Hydraulic turbine |
US2805818A (en) * | 1951-12-13 | 1957-09-10 | Ferri Antonio | Stator for axial flow compressor with supersonic velocity at entrance |
US3074689A (en) * | 1960-06-06 | 1963-01-22 | Chrysler Corp | Adjustable nozzle ring support |
US3151841A (en) * | 1963-04-03 | 1964-10-06 | Chrysler Corp | Fixed nozzle support |
US3802046A (en) * | 1972-01-27 | 1974-04-09 | Chromalloy American Corp | Method of making or reconditioning a turbine-nozzle or the like assembly |
US3957392A (en) * | 1974-11-01 | 1976-05-18 | Caterpillar Tractor Co. | Self-aligning vanes for a turbomachine |
US3997281A (en) * | 1975-01-22 | 1976-12-14 | Atkinson Robert P | Vaned diffuser and method |
US4278398A (en) * | 1978-12-04 | 1981-07-14 | General Electric Company | Apparatus for maintaining variable vane clearance |
US4428714A (en) * | 1981-08-18 | 1984-01-31 | A/S Kongsberg Vapenfabrikk | Pre-swirl inlet guide vanes for compressor |
EP0161559A3 (de) * | 1984-05-15 | 1987-05-13 | A. S. Kongsberg Väpenfabrikk | Einstecktiefe- und Winkelstandregelungseinrichtung für Verdichtereinlassleitschaufel |
US4844695A (en) * | 1988-07-05 | 1989-07-04 | Pratt & Whitney Canada Inc. | Variable flow radial compressor inlet flow fences |
CH676735A5 (de) * | 1988-08-03 | 1991-02-28 | Asea Brown Boveri | |
US4932206A (en) * | 1988-08-17 | 1990-06-12 | Sundstrand Corporation | Guide vane assembly for auxiliary power unit |
US5228832A (en) * | 1990-03-14 | 1993-07-20 | Hitachi, Ltd. | Mixed flow compressor |
GB9027168D0 (en) * | 1990-12-14 | 1991-02-06 | Rolls Royce Business Ventures | Turbine scroll |
DE4242494C1 (en) * | 1992-12-16 | 1993-09-09 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 70327 Stuttgart, De | Adjustable flow-guide for engine exhaust turbocharger - has axially-adjustable annular insert in sectors forming different kinds of guide grilles supplied simultaneously by spiral passages |
JP3381641B2 (ja) * | 1998-10-12 | 2003-03-04 | 株式会社豊田中央研究所 | 可変容量形ターボチャージャ |
DE10013335A1 (de) * | 2000-03-17 | 2001-09-20 | Abb Turbo Systems Ag Baden | Leitapparat für eine axial durchströmte Abgasturbine |
DE10016745B4 (de) * | 2000-04-04 | 2005-05-19 | Man B & W Diesel Ag | Axialströmungsmaschine mit einem eine Reihe von verstellbaren Leitschaufeln umfassenden Leitapparat |
JP3911431B2 (ja) * | 2002-03-19 | 2007-05-09 | 株式会社小松製作所 | 可変ターボ過給機 |
RU2508476C2 (ru) * | 2009-07-20 | 2014-02-27 | Камерон Интернэшнл Корпорэйшн | Устанавливаемая в горловине система входных направляющих лопаток газового компрессора |
JP5316365B2 (ja) * | 2009-10-22 | 2013-10-16 | 株式会社日立プラントテクノロジー | ターボ型流体機械 |
CN102182546B (zh) * | 2011-04-22 | 2012-12-26 | 北京理工大学 | 可变喷嘴环混流涡轮增压器 |
CN104053882B (zh) * | 2012-02-02 | 2017-05-03 | 博格华纳公司 | 具有可变涡轮几何形状的混流式涡轮增压器 |
DE102014215885B3 (de) * | 2014-08-11 | 2015-12-31 | Ford Global Technologies, Llc | Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Mixed-Flow-Turbine |
-
2011
- 2011-12-01 DE DE102011119879A patent/DE102011119879A1/de not_active Withdrawn
-
2012
- 2012-10-10 WO PCT/EP2012/004237 patent/WO2013079137A1/de unknown
- 2012-10-10 EP EP12780413.6A patent/EP2785982A1/de not_active Withdrawn
- 2012-10-10 CN CN201280059541.0A patent/CN103958837B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2012-10-10 JP JP2014543783A patent/JP5947393B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2014
- 2014-05-15 US US14/279,061 patent/US9759164B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3427715C1 (de) * | 1984-07-27 | 1985-12-05 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Abgasturbolader fuer eine Brennkraftmaschine |
DE69827504T2 (de) * | 1997-03-17 | 2005-11-24 | Honeywell International Inc. | Turbolader mit zweiachsigen verstellbaren leitschaufeln mit druckausgleich |
EP1394359A2 (de) | 2002-08-30 | 2004-03-03 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Diagonalturbinentriebwerk und Diagonalturbinenlaufschaufel |
DE102005040574A1 (de) * | 2005-08-26 | 2007-03-15 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Spaltkontrollvorrichtung für eine Gasturbine |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012012000B4 (de) | 2012-06-16 | 2022-12-01 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Turbine für einen Abgasturbolader |
DE102014215888A1 (de) * | 2014-08-11 | 2016-02-11 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit variabler Mixed-Flow-Turbine |
DE102014215888B4 (de) * | 2014-08-11 | 2016-06-09 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit variabler Mixed-Flow-Turbine |
CN109695517A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-30 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种气体混合器 |
EP4036378A1 (de) * | 2021-01-28 | 2022-08-03 | Siemens Energy Global GmbH & Co. KG | Strömungsmaschine, insbesondere radialexpander |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5947393B2 (ja) | 2016-07-06 |
CN103958837A (zh) | 2014-07-30 |
US9759164B2 (en) | 2017-09-12 |
EP2785982A1 (de) | 2014-10-08 |
US20140248134A1 (en) | 2014-09-04 |
JP2014534378A (ja) | 2014-12-18 |
CN103958837B (zh) | 2015-10-21 |
WO2013079137A1 (de) | 2013-06-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102011119879A1 (de) | Fluidenergiemaschine, insbesondere für einen Abgasturbolader eines Kraftwagens | |
DE102011108195B4 (de) | Turbine für einen Abgasturbolader | |
EP2147216B1 (de) | Abgasturbolader | |
WO2010069301A2 (de) | Vollvarioturbinen für abgasturbolader | |
DE102007028742A1 (de) | Luftversorger, insbesondere für ein Luftversorgungssystem von Brennstoffzellen | |
DE102008052088A1 (de) | Turbinengehäuse für einen Abgasturbolader und Brennkraftmaschine | |
DE102013017694A1 (de) | Radialverdichter für einen Abgasturbolader | |
EP1998026A2 (de) | Ladeeinrichtung | |
EP2707575B1 (de) | Variable turbinen-/verdichtergeometrie | |
DE102007055224A1 (de) | Ladeeinrichtung | |
DE102007022356A1 (de) | Ladeeinrichtung | |
EP2805028A1 (de) | Leiteinrichtung für eine turbine eines abgasturboladers und zugehörige turbine | |
EP2576989A2 (de) | Turbine für einen abgasturbolader | |
DE102007052735B4 (de) | Ladeeinrichtung | |
DE102011111702A1 (de) | Turbine für einen Abgasturbolader | |
DE102011111747A1 (de) | Verdichter für einen Abgasturbolader | |
DE102012012000B4 (de) | Turbine für einen Abgasturbolader | |
DE102008026025A1 (de) | Antriebsstrang mit zwei Strömungsmaschinen, insbesondere Turboladern | |
DE102010053077A1 (de) | Turbine für eine Strömungsmaschine | |
WO2013037437A2 (de) | Turbine für einen abgasturbolader | |
DE102016013346A1 (de) | Turbinengehäuse für eine Turbine eines Abgasturboladers | |
DE102011118112A1 (de) | Turbine für einen Abgasturbolader | |
DE102007017775A1 (de) | Abgasturbolader und Verfahren zu dessen Betreiben | |
DE102010047251A1 (de) | Leitapparat | |
DE102012101974A1 (de) | Turbine für einen Abgasturbolader |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R012 | Request for examination validly filed | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: IHI CHARGING SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: IHI CHARGING SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH, 69126 HEIDELBERG, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: HEEB-KELLER, ANNETTE, DR., DE |
|
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |