DE102011118073B4 - Mirror assembly for a vehicle - Google Patents
Mirror assembly for a vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011118073B4 DE102011118073B4 DE102011118073.0A DE102011118073A DE102011118073B4 DE 102011118073 B4 DE102011118073 B4 DE 102011118073B4 DE 102011118073 A DE102011118073 A DE 102011118073A DE 102011118073 B4 DE102011118073 B4 DE 102011118073B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- contact
- glass component
- mirror assembly
- rail
- contact rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/083—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors
- B60R1/088—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors using a cell of electrically changeable optical characteristic, e.g. liquid-crystal or electrochromic mirrors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
Spiegelbaugruppe (10) für ein Fahrzeug, umfassend eine Elektronikbaugruppe (16), eine Kontaktschiene (18) und eine Glaskomponente (14), die an einer ihrer Schmalseiten (24) zwischen einer ersten (38) und einer zweiten (40) Haltefahne der Kontaktschiene (18) kraftschlüssig eingespannt ist; und mit einem elektrisch leitfähigen Kontaktstreifen (26), der zwischen der ersten Haltefahne (38) der Kontaktschiene (18) und der Glaskomponente (14) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktschiene (18) ein Verbindungsteil (54) aufweist, welches die erste Haltefahne (38) mit einem Befestigungsteil (52) der Kontaktschiene (18) mechanisch verbindet, wobei das Verbindungsteil (54) eine längenspezifische Nachgiebigkeit hat, die mindestens um den Faktor 3, insbesondere mindestens um den Faktor 4, größer ist als eine längenspezifische Nachgiebigkeit des Befestigungsteils (52).Mirror assembly (10) for a vehicle, comprising an electronics assembly (16), a contact rail (18) and a glass component (14) on one of its narrow sides (24) between a first (38) and a second (40) retaining lug of the contact rail (18) is clamped in a non-positive manner; and with an electrically conductive contact strip (26) which is arranged between the first retaining lug (38) of the contact rail (18) and the glass component (14), characterized in that the contact rail (18) has a connecting part (54) which mechanically connects the first retaining lug (38) to a fastening part (52) of the contact rail (18), the connecting part (54) having a length-specific flexibility that is at least 3 times greater, in particular at least a factor of 4 times, than a length-specific flexibility of the fastener (52).
Description
Die Erfindung betrifft eine Spiegelbaugruppe für ein Fahrzeug, wobei die Spiegelbaugruppe eine Elektronikbaugruppe, eine Kontaktschiene und eine Glaskomponente umfasst, die auf einer ihrer Schmalseiten zwischen einer ersten und einer zweiten Haltefahne der Kontaktschiene kraftschlüssig eingespannt ist. Eine Schmalseite wird hier als Schmalseite bezeichnet, wenn ihr kleinster Durchmesser mindestens um den Faktor 2, insbesondere mindestens um den Faktor 5 kleiner ist, als der kleinste Durchmesser jeder anderen Seite. Die Glaskomponente kann mehrere Schmalseiten aufweisen. Alle anderen Seiten werden im Folgenden zu den Breitseiten der Glaskomponente gezählt.The invention relates to a mirror assembly for a vehicle, the mirror assembly comprising an electronics assembly, a contact rail and a glass component which is clamped in a non-positive manner on one of its narrow sides between a first and a second retaining lug of the contact rail. A narrow side is referred to here as a narrow side if its smallest diameter is smaller by a factor of at least 2, in particular by a factor of at least 5, than the smallest diameter of any other side. The glass component can have several narrow sides. All other sides are counted among the broad sides of the glass component in the following.
Die
Eine Spiegelbaugruppe mit einem elektrooptischen Glas, welches von einer Elektronikbaugruppe ansteuerbar ist, ist auch aus der
Weitere Spiegelbaugruppen mit elektrooptischen Gläsern, die von einer Elektronikbaugruppe angesteuert werden und zur elektrischen Kontaktierung Stromschienen aufweisen sind aus der
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Spiegelbaugruppe bereitzustellen, die im Vergleich zu der konventionellen Spiegelbaugruppe mit Stromschienen eine noch höhere Betriebssicherheit aufweist.It is an object of the invention to provide a mirror assembly that is even more reliable in operation compared to the conventional mirror assembly with busbars.
Diese Aufgabe wird mit einer Spiegelbaugruppe gelöst, welche die Merkmale des Patentanspruchs 1 umfasst. Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgedankens sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved with a mirror assembly comprising the features of claim 1. Advantageous developments of the inventive idea are the subject matter of the dependent claims.
Erfindungsgemäß ist die gattungsgemäße Spiegelbaugruppe dadurch weitergebildet, dass sie einen elektrisch leitfähigen Kontaktstreifen aufweist, der zwischen der ersten Haltefahne der Kontaktschiene und der Glaskomponente angeordnet ist. Der Kontaktstreifen stellt eine Anschlussfläche für den elektrischen Kontakt mit der ersten Haltefahne der Kontaktschiene bereit. Der leitfähige Kontaktstreifen ermöglicht eine optimale geometrische und/oder elektrische Anpassung zwischen der ersten Kontaktfahne und elektrisch leitfähigen Flächen oder Leiterbahnen auf dem Spiegelelement, die an die Elektronikbaugruppe anzuschließen sind.According to the invention, the generic mirror assembly is developed in that it has an electrically conductive contact strip, which is arranged between the first holding lug of the contact rail and the glass component. The contact strip provides a connection surface for electrical contact with the first retaining tab of the contact bar. The conductive contact strip enables an optimal geometric and/or electrical adaptation between the first contact lug and electrically conductive surfaces or conductor tracks on the mirror element, which are to be connected to the electronics assembly.
Dadurch, dass die Glaskomponente auf einer ihrer Schmalseiten zwischen einer ersten und einer zweiten Haltefahne der Kontaktschiene kraftschlüssig eingespannt ist, wird Folgendes gewährleistet. Der Andruck jeder der beiden Haltefahnen wird ausschließlich durch die Federkraft bestimmt, welche die Stromschiene nicht über den Umweg über andere Teile der Spiegelbaugruppe (wie Teile der Elektronikbaugruppe oder eines Gehäuses) sondern zwischen den beiden Haltefahnen bereitstellt. Mindestens eine der beiden Haltefahnen dient als Kontaktfahne für einen elektrischen Kontakt mit einer Anschlussfläche der Glaskomponente. Im Vergleich zu einer unter Umständen ebenfalls möglichen Einspannung über eine Breitseite der Glaskomponente hat die Einspannung einer Schmalseite der Glaskomponente den Vorteil, dass der Kontaktdruck in optimaler Weise senkrecht zu der eigentlich zu kontaktierenden Fläche der Glaskomponente ausgeübt wird, wobei der geringe Abstand zwischen den Haltefahnen die Aufrechterhaltung eines definierten Andrucks unter erschwerten Betriebsbedingungen wie extremen Temperaturen oder Erschütterungen begünstigt.Because the glass component is clamped in a non-positive manner on one of its narrow sides between a first and a second holding lug of the contact rail, the following is ensured. The pressure of each of the two retaining lugs is determined exclusively by the spring force, which the busbar does not provide indirectly via other parts of the mirror assembly (such as parts of the electronics assembly or a housing) but between the two retaining lugs. At least one of the two holding lugs serves as a contact lug for electrical contact with a connection surface of the glass component. Compared to clamping via a broad side of the glass component, which is also possible under certain circumstances, clamping a narrow side of the glass component has the advantage that the contact pressure is exerted in an optimal manner perpendicular to the surface of the glass component that is actually to be contacted, with the small distance between the retaining lugs reducing the Maintaining a defined pressure under difficult operating conditions such as extreme temperatures or vibrations.
Die Spiegelbaugruppe ist erfindungsgemäß derart ausgeführt, dass die Kontaktschiene ein Verbindungsteil aufweist, welches die erste Haltefahne mit einem Befestigungsteil der Kontaktschiene mechanisch verbindet, wobei das Verbindungsteil eine längenspezifische Nachgiebigkeit hat, die mindestens um den Faktor 3, insbesondere mindestens um den Faktor 4, größer ist als eine längenspezifische Nachgiebigkeit des Befestigungsteils. Damit können Toleranzen der Größe und Positionierung der Glaskomponente, sowie der Größe und der Positionierung der Kontaktschiene leichter ausgeglichen werden.According to the invention, the mirror assembly is designed in such a way that the contact rail has a connecting part which mechanically connects the first retaining lug to a fastening part of the contact rail, the connecting part having a length-specific flexibility that is at least 3 times greater, in particular at least 4 times greater as a length specific compliance of the fastener. This makes it easier to compensate for tolerances in the size and positioning of the glass component and in the size and positioning of the contact rail.
Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass der elektrisch leitfähige Kontaktstreifen auch zwischen der zweiten Haltefahne und der Glaskomponente angeordnet ist. Damit wird zwischen beiden Haltefahnen eine Übereinstimmung der Reibungskoeffizienten für die Materialübergänge zwischen der Haltefahne und der Glaskomponente erreicht. Da die Federkraft der zweiten Haltefahne konstruktionsbedingt die Gegenkraft für die Federkraft der ersten Haltefahne aufbringt, stimmen die Andruckkräfte der beiden Haltefahnen überein. So kann ein Unterschied zwischen der Reibungskraft am Übergang der ersten Haltefahne zur Glaskomponente und der Reibungskraft am Übergang der zweiten Haltefahne zur Glaskomponente minimiert werden (Amontonssches Gesetz). So wird bei einem Auftreten einer Scherkraft zwischen der Kontaktschiene und der Glaskomponente die Reibkraft auf beide Haltefahnen hälftig verteilt und mit dem eingesetzten Materialaufwand eine optimale Haltefähigkeit der Haltefahnen an der Glaskomponente erreicht.An advantageous development provides that the electrically conductive contact strip is also arranged between the second holding lug and the glass component. This will be between the two Holding lugs achieved a match of the coefficient of friction for the material transitions between the holding lug and the glass component. Since the spring force of the second retaining lug, due to the design, applies the opposing force for the spring force of the first retaining lug, the pressing forces of the two retaining lugs are the same. In this way, a difference between the frictional force at the transition from the first retaining lug to the glass component and the frictional force at the transition from the second retaining lug to the glass component can be minimized (Amontons' law). Thus, when a shearing force occurs between the contact rail and the glass component, the frictional force is divided equally between the two retaining lugs and the material used achieves optimum retention of the retaining lugs on the glass component.
Eine Weiterbildung der Spiegelbaugruppe sieht vor, dass die erste und zweite Haltefahne den elektrisch leitfähigen Kontaktstreifen formschlüssig umfassen. Hierdurch kann auch bei extremen Betriebsbedingungen ein Abrutschen der Haltefahne von dem Kontaktstreifen verhindert werden. Dies ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn ein permanenter Druck der Haltefahne oder eines anderen Teils der Kontaktschiene auf die Glaskomponente minimiert werden soll und/oder wenn die Kontaktschiene zwecks Anpassung an unterschiedliche Bauformen von Glaskomponenten nicht in Schiebrichtung durch die Elektronikbaugruppe fixiert ist.A further development of the mirror assembly provides that the first and second retaining lugs enclose the electrically conductive contact strip in a form-fitting manner. As a result, the retaining lug can be prevented from slipping off the contact strip even under extreme operating conditions. This is particularly important if permanent pressure of the retaining lug or another part of the contact rail on the glass component is to be minimized and/or if the contact rail is not fixed in the sliding direction by the electronic assembly in order to adapt to different designs of glass components.
Die Kontaktschiene kann einteilig sein. Eine Bereitstellung einer einteiligen Kontaktschiene vor dem Zusammenfügen der Spiegelbaugruppe kann dazu beitragen, den Herstellungsaufwand zu minimieren. Mit ‚einteilig‘ ist allerdings hier noch nicht gemeint, dass die Kontaktschiene 18 zwingend einstückig ist, also aus einem Stück gefertigt ist, sondern dass alle Bestandteile der Kontaktschiene 18 (unabhängig davon, aus wie vielen Bestandteilen sie besteht) selbsthaltend miteinander mechanisch verbunden sind.The contact bar can be in one piece. Providing a one-piece contact rail prior to assembling the mirror assembly can help minimize manufacturing effort. However, “in one piece” does not mean that the
Die Kontaktschiene einschließlich der Haltefahnen kann in einem Stück, d.h. einstückig, gefertigt sein. Mit einer einstückigen Kontaktschiene wird der Herstellungsaufwand für die Kontaktschiene minimiert und das Risiko einer fehlerhaften elektrischen oder mechanischen Verbindung in der Kontaktschiene ausgeschlossen.The contact bar including the retaining lugs can be manufactured in one piece, i.e. in one piece. With a one-piece contact bar, the manufacturing effort for the contact bar is minimized and the risk of a faulty electrical or mechanical connection in the contact bar is eliminated.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den schematischen Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
-
1 einen schematischen, perspektivischen ausschnittweisen Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Spiegelbaugruppe; -
2 eine Detailzeichnung des ausschnittweisen Querschnitts im Bereich zweier Haltefahnen der Kontaktschiene des Ausführungsbeispiels; und -
3 eine perspektivische Ansicht der Kontaktschiene des Ausführungsbeispiels.
-
1 a schematic, perspective partial cross section through an embodiment of the mirror assembly according to the invention; -
2 a detailed drawing of the partial cross-section in the area of two holding lugs of the contact rail of the exemplary embodiment; and -
3 a perspective view of the contact rail of the embodiment.
Die in
Die Glaskomponente 14 ist oder gehört zu einem Elektrochrom-Glas (EC-Glas) und hat mindestens eine elektrische Anschlussfläche 22 zum Anschluss der Elektronikbaugruppe 16. Die Glaskomponente 14 ist entlang einer Schmalseite 24 an drei Seiten 24, 28, 42 mit einem Kontaktstreifen 26 aus Metall eingesäumt. Die Elektronikbaugruppe 16 ist auf einer Rückseite 28 der Glaskomponente 14 angeordnet. Die Lage der Elektronikbaugruppe 16 relativ zu der Glaskomponente 14 ist mechanisch festgelegt, beispielsweise mittels einer Befestigung der Elektronikbaugruppe 16 an der Glaskomponente 14 und/oder an einem Gehäuseteil 12 der Spiegelbaugruppe 10. Mittels der Kontaktschiene 18 wird eine zuverlässige elektrische Verbindung zwischen der Elektronikbaugruppe 16 und dem Kontaktstreifen 26 an der Glaskomponente 14 gewährleistet. In gleicher Weise können eine oder mehrere weitere Glaskomponente(n) 14' kontaktiert sein.The
Die Montage der Spiegelbaugruppe 10 kann folgende Schritte umfassen: Aufkleben einer Trägerplatte 30 der Elektronikbaugruppe 16 auf die Glaskomponente 14; Einfügen in die Trägerplatte 30 eine Kontaktscheibe 32 für die Kontaktschiene 18 (z.B. für einen Minuskontaktanschluss); Einfügen in die Trägerplatte 30 eine Kontaktscheibe 32' für die Kontaktschiene 18' (z.B. für einen Pluskontaktanschluss); Einschieben einer Kontaktschiene 18 (Minuskontaktschiene) für den Minuskontakt in die Trägerplatte 30; Aufdrücken einer Kontaktklammer 34 der Minuskontaktschiene 18 an einen Kontaktstreifen 26 für den Minusanschluss 22 der Glaskomponente 14; Einschieben einer Kontaktschiene 18' (Pluskontaktschiene) für den Pluskontakt in die Trägerplatte 30; Aufdrücken einer Kontaktklammer 34' der Pluskontaktschiene 18' an einen Kontaktstreifen 26' für den Plusanschluss 22' der weiteren Glaskomponente 14'; Anschließen einer Platine 36 der Elektronikbaugruppe 16 an einen Kabelsatz für den Spiegel; Aufclipsen der Platine 36 auf die Trägerplatte 30; Einfügen der so zusammengefügten Teile in ein Gehäuseteil 12; Verclipsen eines zweiten (in der Figur nicht dargestellten) Gehäuseteils mit dem Gehäuseteil 12; Durchführen einer Funktionsprüfung.The assembly of the
Mittels Clipsverbindung der Kontaktschiene 18 mit dem Kontaktstreifen 26 an der Glaskomponente 14 wird ein sicherer und dauerhafter elektrischer Kontakt zwischen der Elektronikbaugruppe 16 und der Glaskomponente 14 erreicht.By clipping the
Der Kontaktstreifen 26 kann ein Metallband sein. Der Kontaktstreifen 26 kann auf seiner zur Glaskomponente 14 hin gerichteten Seite mit einem Kontaktkleber beschichtet sein. Der Kontaktstreifen 26 kann nach Aufbringen auf einer Seite 24 oder nach Aufbringen auf einer Seite 42 der Glaskomponente 14 zu den anderen beiden Seiten (d.h. 28, 42 bzw. 24, 28) der Glaskomponente 14 hin umgefaltet worden sein. Sofern dort ein Kleber vorgesehen ist, kann der Kontaktstreifen 26 auch dort angeklebt worden sein.The
Es ist auch möglich, als Kontaktstreifen eine Kontaktklammer zu verwenden, die die Glaskomponente auf der Schmalseite zwischen einer ersten und einer zweiten Haltefahne kraftschlüssig einspannt. Hierdurch kann eine Verwendung eines Klebers vermieden werden. Falls trotzdem ein Kleber (beispielsweise ein Kontaktkleber) verwendet wird, kann dessen Haltekraft durch die Federkraft der Kontaktklammer verstärkt werden. In der Figur ist kein Kleber dargestellt.It is also possible to use a contact clip as the contact strip, which clamps the glass component on the narrow side between a first and a second holding lug in a non-positive manner. This avoids the use of an adhesive. If an adhesive (for example a contact adhesive) is nevertheless used, its holding power can be increased by the spring force of the contact clip. No glue is shown in the figure.
Eine Weiterbildung sieht vor, dass der Kontaktstreifen 26 eine Metallschiene ist. Die Metallschiene 26 kann vor dem Zusammenfügen mit der Glaskomponente 14 einen Querschnitt mit einem U- oder W-förmigen Profil aufweisen. Die Verwendung eines W-förmigen Profils mit einer kleinen Stütze 44 in der Mitte hat den Vorteil, dass die Metallschiene 26 nach dem Aufstecken auf die Glaskomponente 14 einen definierten Anschlag in Aufsteckrichtung 46 hat. So kann vermieden werden, dass beim Fügen der beiden Teile 14, 26 eine abgerundete Innenkante 48 der Metallschiene 26 auf eine Außenkante 50 der Glaskomponente 14 gedrückt wird und infolgedessen die Glaskomponente 14 beschädigt wird.A development provides that the
Das in der Figur gezeigte Verbindungsteil 54 ist mit einem Flachprofil und so schmal und lang ausgeführt, dass es Toleranzen der Größe und Positionierung der Glaskomponente 14, sowie der Größe und Positionierung der Kontaktschiene 18 ausgleichen kann. Eine Knickstelle 60 im Flachprofil stellt einen Richtungswechsel der Orientierung des Flachprofils bereit. Bauraumabhängig kann sich das Flachprofil dadurch über eine größere Gesamtlänge erstrecken und die Nachgiebigkeit δ des Verbindungsteils 54 sowie eine Montagetoleranz erhöht werden. Außerdem schafft die Knickstelle 60 für die Nachgiebigkeit δ des Verbindungsteils 54 eine zweite Bewegungsfreiheit 58. Aufgrund des Richtungswechsels an der Knickstelle 60 kann das Flachprofil Abstandsänderungen zwischen dem Befestigungsteil 52 und der Kontaktklammer 34 nicht nur in einer 56, sondern auch in einer zweiten Richtung 58 ausgleichen, die zu der ersten Richtung 56 unterschiedlich gerichtet ist.The connecting
Vorzugsweise ist die Kontaktschiene 18 einteilig, wodurch die Montage vereinfacht wird.The
Das Material der Kontaktschiene 18 einschließlich ihrer Haltefahnen 38, 40 kann aber auch in einem Stück (also einstückig) aus einem einzigen Stück Blech gestanzt und danach zurechtgeformt oder zurechtgebogen werden. Auf diese Weise wird der Herstellungsaufwand für die Kontaktschiene 18 minimiert und ein Risiko einer fehlerhaften elektrischen oder mechanischen Verbindung innerhalb der Kontaktschiene 18 vermieden. Die Haltefahnen 38, 40 können im Zuge der Herstellung der Kontaktschiene 18, d.h. nach einem Ausstanzen der Kontaktschiene 18 aus einem Blech, umgebogen werden.However, the material of the
Das Gehäuseteil 12 und/oder das in den Figuren nicht gezeigte weitere Gehäuseteil kann für eine Rückseite 62 der Kontaktklammer 34 und/oder für eine Rückseite 64 des Verbindungsteils 54 als Abstützung oder Gleitlager ausbildet sein, um ein Abrutschen der Kontaktklammer 34 von der Glaskomponente 14 zu unterbinden, welches (insbesondere unter extremen Betriebsbedingungen) sonst nicht unbedingt ganz ausgeschlossen werden kann. Dies ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn die Kontaktschiene zwecks Anpassung an unterschiedliche Bauformen von Glaskomponenten nicht in Einschiebrichtung durch die Elektronikbaugruppe fixiert ist.
Mit der Erfindung können sowohl verbesserte Innen- als auch verbesserte Außenspiegel realisiert werden.Both improved interior mirrors and improved exterior mirrors can be realized with the invention.
BezugszeichenlisteReference List
- 1010
- Spiegelbaugruppemirror assembly
- 1212
-
Gehäuseteil der Spiegelbaugruppe 10Housing part of the
mirror assembly 10 - 1414
- Glaskomponenteglass component
- 1616
-
Elektronikbaugruppe der Spiegelbaugruppe 10Mirror
assembly electronics assembly 10 - 1818
-
Kontaktschiene der Spiegelbaugruppe 10Mirror
assembly contact bar 10 - 2222
-
elektrischer Anschluss der Glaskomponente 14electrical connection of the
glass component 14 - 2424
-
Schmalseite der Glaskomponente 14Narrow side of the
glass component 14 - 2626
-
Kontaktstreifen der Spiegelbaugruppe 10Mirror
assembly contact strip 10 - 2828
-
Rückseite der Glaskomponente 14Rear of
glass component 14 - 3030
-
Trägerplatte der Elektronikbaugruppe 16Carrier plate of the
electronics assembly 16 - 3232
-
Kontaktscheibe der Elektronikbaugruppe 16Contact washer of the
electronics assembly 16 - 3434
-
Kontaktklammer der Kontaktschiene 18Contact clip of the
contact bar 18 - 3636
-
Platine der Elektronikbaugruppe 16Electronics
assembly circuit board 16 - 3838
-
erste Haltefahne der Kontaktschiene 18first retaining lug of the
contact bar 18 - 4040
-
zweite Haltefahne der Kontaktschiene 18second retaining lug of the
contact bar 18 - 4242
-
dritte Seite der Glaskomponente 14third side of
glass component 14 - 4444
-
Stütze im W-förmigen Profil des Kontaktstreifens 26Support in the W-shaped profile of the
contact strip 26 - 4646
-
Aufsteckrichtung auf Glaskomponente 14Attachment direction on
glass component 14 - 4848
-
Innenkante des Kontaktstreifens 26Inner edge of the
contact strip 26 - 5050
-
Außenkante der Glaskomponente 14Outer edge of
glass component 14 - 5252
-
Befestigungsteil der Kontaktschiene 18Fastening part of the
contact bar 18 - 5454
-
Verbindungsteil der Kontaktschiene 18Connecting part of the
contact bar 18 - 5656
-
erste Bewegungsfreiheit infolge Nachgiebigkeit des Verbindungsteils 54first freedom of movement due to the flexibility of the connecting
part 54 - 5858
-
zweite Bewegungsfreiheit infolge Nachgiebigkeit des Verbindungsteils 54second freedom of movement due to the flexibility of the connecting
part 54 - 6060
-
Knickstelle des Verbindungsteils 54Kink of connecting
part 54 - 6262
-
Rückseite der Kontaktklammer 34Rear of
contact clip 34 - 6464
-
Rückseite des Verbindungsteils 54Rear of
connector 54 - 6666
- Abstützung oder Gleitlagersupport or sliding bearing
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011118073.0A DE102011118073B4 (en) | 2010-11-20 | 2011-11-09 | Mirror assembly for a vehicle |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010052112 | 2010-11-20 | ||
DE102010052112.4 | 2010-11-20 | ||
DE102011118073.0A DE102011118073B4 (en) | 2010-11-20 | 2011-11-09 | Mirror assembly for a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011118073A1 DE102011118073A1 (en) | 2012-05-24 |
DE102011118073B4 true DE102011118073B4 (en) | 2022-07-07 |
Family
ID=46021543
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011118073.0A Active DE102011118073B4 (en) | 2010-11-20 | 2011-11-09 | Mirror assembly for a vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011118073B4 (en) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050270621A1 (en) | 2004-06-08 | 2005-12-08 | Gentex Corporation | Rearview assembly having an integral crush zone |
WO2006121659A1 (en) | 2005-05-07 | 2006-11-16 | Gentex Corporation | Electrochromic device having a self-cleaning hydrophilic coating with a controlled surface morphology |
US20070201122A1 (en) | 2004-06-08 | 2007-08-30 | Dozeman Gary J | Electro-Optical Element Including Metallic Films and Methods For Applying The Same |
EP1962133A2 (en) | 2002-09-30 | 2008-08-27 | Gentex Corporation | Electrochromic device having no positional offset between the substrates |
US20090207514A1 (en) | 2002-09-20 | 2009-08-20 | Donnelly Corporation | Reflective mirror assembly |
US20100046059A1 (en) | 2002-09-20 | 2010-02-25 | Donnelly Corporation | Interior rearview mirror system for a vehicle |
US7813024B2 (en) | 2005-11-18 | 2010-10-12 | Magna Donnelly Engineering, GmbH | EC mirror assembly |
-
2011
- 2011-11-09 DE DE102011118073.0A patent/DE102011118073B4/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090207514A1 (en) | 2002-09-20 | 2009-08-20 | Donnelly Corporation | Reflective mirror assembly |
US20100046059A1 (en) | 2002-09-20 | 2010-02-25 | Donnelly Corporation | Interior rearview mirror system for a vehicle |
EP1962133A2 (en) | 2002-09-30 | 2008-08-27 | Gentex Corporation | Electrochromic device having no positional offset between the substrates |
US20050270621A1 (en) | 2004-06-08 | 2005-12-08 | Gentex Corporation | Rearview assembly having an integral crush zone |
US20070201122A1 (en) | 2004-06-08 | 2007-08-30 | Dozeman Gary J | Electro-Optical Element Including Metallic Films and Methods For Applying The Same |
WO2006121659A1 (en) | 2005-05-07 | 2006-11-16 | Gentex Corporation | Electrochromic device having a self-cleaning hydrophilic coating with a controlled surface morphology |
US7813024B2 (en) | 2005-11-18 | 2010-10-12 | Magna Donnelly Engineering, GmbH | EC mirror assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102011118073A1 (en) | 2012-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102011013449B4 (en) | Assembly with a carrier, an SMD component and a stamped grid part | |
EP0712265A1 (en) | Electronic assembly | |
DE102009026816A1 (en) | Connection element and associated fluid assembly | |
DE102014006360B4 (en) | Electrical circuit | |
DE102009042385A1 (en) | Multi Fork press-in pin | |
EP3621415A1 (en) | Electronic assembly with thermal protection | |
DE102007009644B4 (en) | Mechatronic assembly with plug connection | |
EP2374338B1 (en) | Electrical circuit assembly, control device and method for producing an electrical circuit assembly | |
DE102010039187A1 (en) | Electrical connection assembly for contacting electronic module with e.g. flexible flat cables, for oil sump of combustion engine of motor car, has contact plate connected to circuit carrier via connection point by transformation of plate | |
EP1763109A1 (en) | Holding and contacting clip for assembling for a bus bar and holding such contacting clip arrangement | |
DE102011118073B4 (en) | Mirror assembly for a vehicle | |
DE102010002862A1 (en) | Contact plug, drive unit including such, as well as manufacturing method of a drive unit | |
DE202006016320U1 (en) | module | |
EP0709934A1 (en) | Data transfer system | |
EP1247313B1 (en) | Plug-in connection system comprising contact paths that can be fixed in an insulation body | |
DE102016107898B4 (en) | Lateral PCB connection | |
DE102014109036A1 (en) | Electrical connection device with two areas for a printed circuit board, electronic device, motor vehicle and manufacturing method | |
WO2001052359A1 (en) | Plug-in connection system that is angled by means of a board, can be fixed mechanically and can be contacted electrically | |
DE102005046053A1 (en) | Electrical device with a printed circuit board and a component | |
DE102010062946A1 (en) | Adaptation device and method for producing a control unit module | |
DE102007002193A1 (en) | Multi-part contacting component | |
EP1763107B1 (en) | Terminal with an insulating housing | |
DE102018204014A1 (en) | Assembly for the galvanic isolation of an armature and a switching bridge of a relay arranged on a switching bridge carrier, and relays | |
DE102012024275A1 (en) | Fastening device for fastening mechanical, electrical and / or electronic modules | |
DE102012105995A1 (en) | Surface-mountable electrical arrangement e.g. print clamp, for use as surface mountable device, has connection elements clamped between wall limiting cavities and clamping device, where clamping device or elements are spring-loaded |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: RAUSCH, GABRIELE, DIPL.-PHYS. DR.RER.NAT., DE |
|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |