DE102011115935A1

DE102011115935A1 - Device for transporting skis in interior at roof liner of e.g. estate car, has base plate fastened at liner, U-shape holders provided at plate lower side, and foldable and/or titltable container including other U-shape holders on upper side

Info

Publication number: DE102011115935A1
Application number: DE102011115935A
Authority: DE
Inventors: Andreas Hörnig
Original assignee: SKYBAG AG
Current assignee: SKYBAG AG
Priority date: 2011-10-12
Filing date: 2011-10-12
Publication date: 2013-04-18
Also published as: DE102011115935A8

Abstract

The device (103) has a variable storage space attached in an interior of a passenger car (100) at a roof liner (107). A base plate (108) is fastened at the roof liner of the passenger car. U-shape holders (104A-104C) are provided at a lower side of the base plate. A foldable and/or titltable container (109) i.e. skybox, includes other U-shape holders on an upper side. The U-shape holders are provided as plug connections. The container includes a rear flap (110) for introducing goods. The container is made of textile fabric and/or plastic.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren von länglichem Transportgut im Innenraum eines Personenkraftwagens, die bei Bedarf angebracht werden kann, aufgeklappt, herausgenommen oder zusammengeklappt werden kann, so dass der Reisekomfort von Personen im Fond bei nicht eingeschränkt wird.The present invention relates to a device for transporting elongated cargo in the interior of a passenger car, which can be attached as needed, unfolded, removed or folded, so that the travel comfort of people in the rear is not limited.

Im Stand der Technik sind bisher nur Vorrichtungen bekannt, die das Transportieren von Skiern oder anderen länglichen Gegenständen im Innenraum eines Personenkraftwagens ermöglichen, wie beispielsweise in der DE 199 52 765 A1 beschrieben. Diese Vorrichtung kann dabei nur in Fahrzeugen mit Heckklappe befestigt werden, d. h. die Benutzung einer derartigen Transportvorrichtung erfordert bereits ein an sich sehr großes Auto. Die Transportvorrichtung wird dabei entlang der Fahrzeuglängsachse so angeordnet, dass es mit den jeweiligen Endbereichen auf dem Kofferraumboden in dessen hinterem Endbereich aufliegt und mit den anderen Endbereichen in den Raum, der sich zwischen den beiden Vordersitzen nach oben zum Dachhimmel erstreckt, und bis zu den Vordersitzen hinreicht, wobei die am Dachhimmel angeordneten Endbereiche des Transportguts dicht bzw. direkt am Dachhimmel enden. Im Bereich zwischen seinen Endbereichen wird das längliche Transportgut von einem Trageelement umschlossen, das in den beiden seitlich im Dachbereich vorhandenen Haltegriffen, welche den Rücksitzen zugeordnet sind, verankert ist.In the prior art, only devices are known that allow the transport of skis or other elongated objects in the interior of a passenger car, such as in the DE 199 52 765 A1 described. This device can be mounted only in vehicles with tailgate, ie the use of such a transport device already requires a very large in itself car. The transport device is thereby arranged along the vehicle longitudinal axis so that it rests with the respective end regions on the boot floor in the rear end region and with the other end areas in the space extending between the two front seats up to the headliner, and up to the front seats sufficient, with the headliner arranged end portions of the cargo to end tightly or directly on the headliner. In the area between its end regions, the elongated cargo is enclosed by a carrying element, which is anchored in the two laterally present in the roof area handles, which are assigned to the rear seats.

Ein Nachteil dieser Vorrichtung besteht darin, dass das hiermit transportierte, längliche Transportgut in seiner Längsrichtung zumindest teilweise schräg durch den Passagierraum verläuft und die Rückbank des Personenkraftwagens zumindest teilweise umgeklappt werden muss, um den Transport des länglichen Transportguts im Innenraum des Personenkraftwagens zu ermöglichen. Daneben wird das Sitzverhalten der Personen auf den Rücksitzen durch die Transportvorrichtung auch eingeschränkt, wodurch der Sitz-Komfort nicht mehr gewährleistet ist. Somit wird eine effiziente Ausnutzung des Innenraums verhindert, da der für das Transportgut erforderliche Platz z. B. nicht mehr für Passagiere nutzbar ist. Auch die effiziente Ausnutzung des Kofferraums des Personenkraftwagens wird verhindert, da das längliche Transportgut dort im hinteren Endbereich aufliegt. Somit steht der im Kofferraum für das längliche Transportgut erforderliche Platz nicht mehr für andere Gegenstände, wie z. B. Gepäckstücke, zur Verfügung.A disadvantage of this device is that the hereby transported, elongated cargo in its longitudinal direction at least partially obliquely through the passenger compartment and the rear seat of the passenger car must be at least partially folded to allow the transport of the elongated cargo in the interior of the passenger car. In addition, the sitting behavior of the people in the rear seats is also limited by the transport device, whereby the seat comfort is no longer guaranteed. Thus, an efficient use of the interior is prevented, since the space required for the cargo z. B. is no longer available for passengers. The efficient use of the trunk of the passenger car is prevented because the elongated cargo is there rests in the rear end. Thus, the space required in the trunk for the elongated cargo is no longer available for other items such. As luggage, available.

Weiter sind Vorrichtungen bekannt, die direkt am Dachhimmel eines Personenkraftwagens befestigt sind, an einem Endbereich an der Heckklappe befestigt sind, und je nach Ausmaße der Transportvorrichtung in den Zwischenraum zwischen Beifahrer und Fahrer hineinragen ( DE 10 2008 032 077.3-21 ). Damit die Transportvorrichtung Platz findet, ist dabei von Vorteil, wenn diese in Kombis oder Geländewägen mit großem Innenraum angebracht wird, was bedeutet, dass in Kleinwägen eine solche nicht eingebaut werden kann.Next devices are known, which are attached directly to the headliner of a passenger car, are attached to an end portion of the tailgate, and depending on the dimensions of the transport device protrude into the space between the passenger and driver ( DE 10 2008 032 077.3-21 ). In order for the transport device finds space, it is advantageous if this is mounted in station wagons or SUVs with large interior, which means that in small cars such can not be installed.

Dabei ergeben sich durch die Benutzung der Transportvorrichtung weitere Nachteile. Die Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum wird gestört, wodurch ein reger Luftaustausch beispielsweise im Winter, um das Fahrzeug schnell aufzuwärmen verhindert wird, die Windschutzscheibe und die Fenster beschlagen, da eine ausreichende Belüftung nicht gewährleistet ist.This results in the use of the transport device further disadvantages. The air circulation in the vehicle interior is disturbed, whereby a lively exchange of air, for example, in winter to prevent the vehicle from warming up quickly, misting the windshield and the windows, as adequate ventilation is not guaranteed.

Weiter ist von Nachteil, dass durch das feste Installieren der Transportvorrichtung, diese immer, auch wenn sie nicht benutzt wird, installiert bleibt und der Komfort der Passagiere immer eingeschränkt ist. Somit ist, einmal angebracht, der gesamte Dachhimmel des Personenkraftwagens in Längsrichtung mit der Grundvorrichtung für die Transportvorrichtung versehen. Dadurch ergeben sich neben der optischen Beeinträchtigung durch die in der Fahrzeugmitte angebrachte Vorrichtung, vor allem für die Personen im Fond, auch konstruktionsbedingte Nachteile. Aufgrund der Geometrie der Transportvorrichtung in der Mittelachse des Personenkraftfahrzeugs ergibt sich weiter der Nachteil, dass im Fond sitzende Personen sich nicht nur gestört fühlen, sondern durch die am Dachhimmel angebrachte Transportvorrichtung eingeschränkt werden, nicht mehr bequem im Fond sitzen können.Next is a disadvantage that by permanently installing the transport device, this always, even if it is not used, remains installed and the comfort of the passengers is always limited. Thus, once attached, the entire headliner of the passenger car is provided in the longitudinal direction with the base device for the transport device. This results in addition to the visual impairment caused by the mounted in the vehicle center device, especially for the people in the rear, also design-related disadvantages. Due to the geometry of the transport device in the center axis of the passenger vehicle further results in the disadvantage that people sitting in the rear not only feel disturbed, but are limited by the attached to the headliner transport device, can no longer sit comfortably in the rear.

Insbesondere ist dabei von Nachteil, dass durch das Anbringen der Transportvorrichtung ein Dachfenster nicht mehr geöffnet werden kann, da die Transportvorrichtung dieses verdeckt, bzw. man darauf verzichten muss, da die Gefahr besteht, dass dieses durch die Transportvorrichtung beschädigt wird und ein Sicherheitsrisiko darstellt. Somit muss der Besteller eines Kombi-Personenkraftfahrzeugs entscheiden, ob er eine Transportvorrichtung anbringen möchte, und damit auf das Schiebedach verzichtet, bzw. nicht mehr die Möglichkeit auf Frischluftzufuhr mittels Schiebedach hat.In particular, it is disadvantageous that by attaching the transport device, a roof window can not be opened because the transport device obscured this, or you have to do without, since there is a risk that this is damaged by the transport device and represents a security risk. Thus, the purchaser of a combi passenger vehicle must decide whether he wants to attach a transport device, and thus waives the sunroof, or no longer has the possibility of fresh air supply by sliding roof.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zum Transportieren von Transportgut im Innenraum eines Personenkraftwagens bereit zu stellen, die eine verbesserte und effizientere Ausnutzung des Innenraums eines Personenkraftwagens ermöglicht, ohne dabei Personen im Fond einzuschränken.It is therefore an object of the present invention to provide a device for transporting cargo in the interior of a passenger car, which allows an improved and more efficient use of the interior of a passenger car, without restricting people in the rear.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung zum Transportieren von Transportgut, mit variablem Stauraum, die im Innenraum eines Personenkraftwagens angebracht ist Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist im Innenraum des Personenkraftwagens reversibel angebracht, klappbar und nach Bedarf einbau- und ausbaubau, wobei sie auch klapp- und/oder faltbar ist. Somit kann die Vorrichtung jederzeit mitgeführt werden, und bietet jederzeit die Möglichkeit sperriges oder zusätzliches Transportgut zu befördern. Indem die Vorrichtung nicht immer in voller Größe mitgeführt werden muss, ist daher die Einschränkung des Freiraums der Passagiere oder des Stauraums im Kofferraum etc. gering. Dabei ist nicht nur die Vorrichtung an sich klapp- und/oder faltbar, sondern auch der Behälter in dem das Transportgut mitgeführt wird. Diese kann bei Nicht-Benutzung auf eine Minimalgröße mechanisch zusammengeklappt und/oder -gefaltet werden, abhängig davon, für welchen Fahrzeugtyp und welche Maximalgröße die Vorrichtung konzipiert ist. Die am Dachhimmel angebrachte Transportvorrichtung kann zudem, abhängig von der Größe des zu transportierenden Transportgutes variiert werden. Somit kann sie flexibel an das Transportgut angepasst werden, und schränkt nicht unnötig den Freiraum der Passagiere ein. Indem die Vorrichtung im montierten Zustand auseinander und zusammengeklappt, -gefaltet und/oder gerafft werden kann, kann sie flexibel an die Länge des Transportguts angepasst werden.This object is achieved by a device for transporting cargo, with variable storage space, the interior of a Passenger car is mounted The device according to the invention is reversibly mounted in the interior of the passenger car, hinged and installation and removal as needed, and it is also folding and / or foldable. Thus, the device can be carried at any time, and always offers the opportunity to carry bulky or additional cargo. By not always having to carry the device in full size, therefore, the restriction of the free space of the passengers or the storage space in the trunk, etc. is low. It is not only the device itself foldable and / or foldable, but also the container in which the cargo is carried. This can be mechanically folded and / or folded when not in use to a minimum size, depending on what type of vehicle and what maximum size the device is designed. The mounted on the headliner transport device can also be varied depending on the size of the transported goods to be transported. Thus, it can be flexibly adapted to the cargo, and does not unnecessarily restrict the free space of the passengers. By being able to be unfolded, folded and / or gathered in the installed state, the device can be adapted flexibly to the length of the transported goods.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann am Dachhimmel eines beliebigen Personenkraftwagens angebracht werden, wobei auch Modelle mit Dachfenster mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestattet werden können. Jeder beliebige Personenkraftwagen kann hierfür eingesetzt werden, es gibt keine Einschränkung auf Heckklappenmodelle, da sich der Behälter für das Transportgut klein zusammenfalten und installieren lässt, und das Installieren nicht zwingend einen Zugang zum Dachhimmel des Personenkraftwagens durch die Heckklappe erfordert. Die Vorrichtung kann passgenau in jedes Modell eines Personenkraftwagens oder jedes andere Kraftfahrzeug mit Dachhimmel eingebaut werden, da sie durch ihre Längenvariabilität und Flexibilität entsprechend angepasst werden kann und ist somit nicht auf bestimmte Fahrzeugtypen beschränkt.The device of the invention can be mounted on the headliner of any passenger car, with models with roof windows can be equipped with a device according to the invention. Any passenger car can be used for this, there is no restriction on tailgate models, since the container for the cargo can be folded and installed small, and the installation does not necessarily require access to the headliner of the car through the tailgate. The device can be fitted accurately in any model of a passenger car or any other motor vehicle with headliner, as it can be adjusted by their length variability and flexibility accordingly and is therefore not limited to specific vehicle types.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist reversibel einbau- und ausbaubar. Je nachdem, ob mehr Stauraum für sperrige oder andere Transportgüter benötigt wird, kann die Transportvorrichtung am Dachhimmel mit einfachen Handgriffen schnell und unkompliziert eingebaut und abgebaut werden. Somit kann die Vorrichtung wenn sie genutzt wird eingebaut werden, wobei sie bei Nicht-Benutzung nicht unnötig die Freiheit der Fond-Passagiere einschränkt. Dies garantiert Fahrkomfort für die Passagiere und bietet dem Fahrer weiter die Möglichkeit nach Belieben jederzeit mehr Transportgut zu befördern, da die erfindungsgemäße Vorrichtung als faltbare Transportbox (im Folgenden auch SKYBOX genannt) wenig Platz benötigt und somit jederzeit mitgeführt werden kann.The device according to the invention can be installed and removed reversibly. Depending on whether more storage space is needed for bulky or other transport goods, the transport device can be installed and removed quickly and easily on the headliner with simple steps. Thus, the device can be installed when it is used, wherein it does not unnecessarily restrict the freedom of the rear passengers when not in use. This guarantees ride comfort for the passengers and further offers the driver the opportunity to carry more freight at any time, since the device according to the invention as a foldable transport box (hereinafter also called SKYBOX) requires little space and thus can be carried at any time.

Die Vorrichtung kann auch ein Behälter, vorzugsweises umfassend einen festen klappbaren Außen-Behälter und einem flexiblen Innen-Behälter umfassen. In einer Ausführungsform gibt es keinen separaten Innen-Behälter. Dabei wird der feste, klappbare und oder faltbare Außen-Behälter am Dachhimmel des Personenkraftwagens eingebaut, und anschließend der flexible Innen-Behälter mit dem Transportgut beladen und in den Außen-Behälter eingebaut. Dies ermöglicht ein leichtes Handling beim Beladen und Entladen des Transportgutes, das sich insbesondere für Gegenstände wie beispielsweise Skier oder Skistöcke oder Golfschläger anbietet, mit denen ggf. beim Beladen oder Entladen der Vorrichtung oder der Personenkraftwagen beschmutzt oder beschädigt werden könnte. Dies ist auch für kleines, ggf. zerbrechliches oder mehrteiliges Transportgut von Vorteil, da dieses durch die Fahrbewegung des Fahrzeugs beschädigt werden könnte und so in dem flexiblen Innen-Behälter geschützt ist. Wird dieses sicher in dem Innen-Behälter verstaut ist das Risiko einer Beschädigung minimiert.The apparatus may also comprise a container, preferably comprising a fixed hinged outer container and a flexible inner container. In one embodiment, there is no separate inner container. In this case, the solid, hinged and or foldable outer container is installed on the headliner of the passenger car, and then loaded the flexible inner container with the cargo and installed in the outer container. This allows easy handling during loading and unloading of the cargo, which is particularly suitable for items such as skis or ski poles or golf clubs, which could possibly be dirty or damaged during loading or unloading of the device or the passenger car. This is also for small, possibly fragile or multi-part cargo advantageous because it could be damaged by the driving movement of the vehicle and is protected in the flexible inner container. If this is safely stowed in the inner container, the risk of damage is minimized.

Von Vorteil ist dabei weiter, dass der vorzugsweise Außen-Behälter eine Klappe zum Einbringen des Transportgutes aufweist. Jedoch kann auch der Innen-Behälter oder der Innen- und Außenbehälter eine Klappe aufweisen. Diese Klappe kann sich im Bereich der Heckklappe des Personenkraftwagens befinden, um so das Einbringen von Transportgut zu erleichtern. Für Personenkraftwägen ohne Heckklappe kann sich Klappe der SKYBOX im Bereich der Frontsitze oder des Fonds befinden, wodurch ein seitliches Einbringen des zu transportierenden Transportgutes ermöglicht wird. Dabei kann erfindungsgemäß auch der Außen-Behälter bereits beladen in die fest installierte Vorrichtung eingebaut werden. So lässt sich das Transportgut bequem in den Behälter einbringen, wodurch der Einbring-Vorgang erleichtert wird, insbesondere, wenn ein Personenkraftwagen ohne Heckklappe mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestattet wurde.Another advantage is that the preferably outer container has a flap for introducing the transported goods. However, the inner container or the inner and outer container may also have a flap. This flap can be located in the tailgate of the passenger car, so as to facilitate the introduction of cargo. For passenger cars without a tailgate, the flap of the SKYBOX can be located in the area of the front seats or of the fund, thus allowing lateral transport of the transported goods. In this case, according to the invention, the outer container can already be loaded into the permanently installed device. Thus, the cargo can be conveniently introduced into the container, whereby the introduction process is facilitated, especially if a passenger car without tailgate has been equipped with the device according to the invention.

Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung feste Halterungen am Dachhimmel des Personenkraftwagens auf. Die festen Halterungen der Vorrichtung sind dabei flach am Dachhimmel des Personenkraftwagens angebracht und erlauben jederzeit den Einbau oder den Abbau der Vorrichtung bei Bedarf. Dabei können auch Personenkraftwägen mit Dachfenster mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestattet werden, da die Vorrichtung in ihrer Länge flexibel angepasst werden kann, und so ggf. bei Transport von langem Transportgut das Dachfenster verdecken kann, oder dieses durch das Zusammenfalten und -ziehen der Vorrichtung frei bleibt.According to the invention, the device has fixed brackets on the headliner of the passenger car. The fixed brackets of the device are mounted flat on the headliner of the passenger car and allow at any time the installation or dismantling of the device if necessary. In this case, passenger cars with skylights can be equipped with a device according to the invention, since the device can be flexibly adjusted in length, and thus possibly cover the roof window during transport of long cargo, or this remains free by the folding and pulling the device ,

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Transportieren von Transportgut ist mit festen, U-förmigen Halterungen am Dachhimmel des Personenkraftwagens befestigt. Dabei ist die Vorrichtung mit mindestens einer U-förmigen Halterung am Dachhimmel befestigt. Die U-förmige Halterung kann dabei wie eine Steckverbindung aufgebaut sein, wobei eine Halterung fest am Dachhimmel befestigt ist, und die dazu passende Halterung an der Oberseite der Vorrichtung. Die beiden Teile werden ineinander gesteckt, wodurch der Behälter fest am Dachhimmel befestigt ist, und sich nicht selbsttätig bei Bremsvorgängen etc. lösen oder lockern kann. The inventive device for transporting cargo to be fixed with solid, U-shaped brackets on the headliner of the passenger car. The device is fastened with at least one U-shaped bracket on the headliner. The U-shaped bracket can be constructed as a plug-in connection, with a bracket is firmly attached to the headliner, and the matching bracket to the top of the device. The two parts are plugged into each other, whereby the container is firmly attached to the headliner, and can not solve or loosen automatically during braking, etc.

Die festen U-förmigen Halterungen sind bevorzugt aus Metall und/oder Kunststoffen können aber aus jedem anderen festen und stabilen Material gefertigt sein.The solid U-shaped brackets are preferably made of metal and / or plastics but can be made of any other solid and stable material.

Die U-förmigen Halterungen am Dachhimmel sind in Fahrtrichtung oder gegen die Fahrtrichtung angebracht, so dass die Vorrichtung durch eine Schiebebewegung von hinten durch ggf. eine Heckklappe oder von vorne durch die Fahrer-/Beifahrertür oder dem Fond aus eingebaut werden kann. Somit zeigen bei Heckklappen-Personenkraftwägen die Halterungen nach hinten, damit die Vorrichtung und der Behälter von hinten nach vorne eingebaut werden kann. Bei Limousinen können die Halterungen wahlweise nach vorne oder nach hinten ausgerichtet sein, da diese entweder von den Vordersitzen oder den Rücksitzen ausgehend verbunden und eingebaut werden können. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, wird der zusammengeklappte oder -gefaltete Behälter nur an einer Halterung eingehakt, und fährt sich automatisch aus, wobei die vorhergesehenen Halterungen jeweils in die passenden Gegenhalterungen eingepasst (Steckverbindung) und sicher verbunden werden.The U-shaped brackets on the headliner are mounted in the direction of travel or against the direction of travel, so that the device can be installed by a sliding movement from behind through possibly a tailgate or from the front through the driver / passenger door or the rear. Thus, in tailgate passenger cars, the brackets point rearward so that the device and the container can be installed from the rear to the front. For saloons, the brackets can be either forward or backward, as they can be connected and installed from either the front seats or the rear seats. In a particularly preferred embodiment of the invention, the folded or folded container is hooked only to a bracket, and extends automatically, the anticipated brackets each fitted in the appropriate mating brackets (plug connection) and securely connected.

Erfindungsgemäß handelt es sich bei den Halterungen an dem Behälter und bei den festen, mittels Bodenplatte am Dachhimmel des Personenkraftwagens angebrachten Halterungen um Steckverbindungen. Diese passen ineinander und können durch eine Schiebebewegung ineinandergesteckt, und somit fest und sicher verbunden werden. Von Vorteil ist dabei, dass die Halterungen sich nicht selbsttätig lösen oder lockern können und kein großer Kraftaufwand betrieben werden muss, um beide Halterungen miteinander zu verbinden.According to the invention are in the brackets on the container and the fixed, mounted by means of bottom plate on the headliner of the passenger car mounts to connectors. These fit into each other and can be plugged into each other by a sliding movement, and thus be firmly and securely connected. The advantage here is that the brackets can not solve or loosen automatically and no great effort must be operated to connect both brackets together.

Weiter ist von Vorteil, wenn die erfindungsgemäße Vorrichtung Halterungen aufweist, die U-förmig sind, und in die U-förmigen Halterungen am Dachhimmel passen. So wird sichergestellt, dass das Einbauen und Ausbauen der Vorrichtung und/oder des Behälters sehr einfach ist, und keine schwierigen Handgriffe erfordert.It is also advantageous if the device according to the invention has brackets which are U-shaped and fit into the U-shaped brackets on the headliner. This ensures that the installation and removal of the device and / or the container is very simple, and requires no difficult handles.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist einen Behälter mit U-förmigen Halterungen auf dessen Oberseite auf. Die Halterungen werden in die festen U-förmigen Halterungen an der Unterseite der Bodenplatte, die am Dachhimmel befestigt ist, geschoben und so sicher nach dem Schlüssel-Schloss-Prinzip reversibel verbunden. Die Halterungen sind bevorzugt U-Förmig, und sind beispielsweise mit Klick-Verschlüssen ausgestattet, da diese durch ein akustisches „Klicken” das sichere Verbinden hörbar signalisieren.The device according to the invention has a container with U-shaped brackets on its upper side. The brackets are pushed into the fixed U-shaped brackets on the bottom of the base plate, which is attached to the headliner, and so reversibly connected to the key-lock principle reversible. The brackets are preferably U-shaped, and are equipped with click-closures, for example, as they audibly signal the secure connection by an acoustic "click".

Der Behälter kann auch falt- und/oder klappbar sein. Dabei kann der Behälter aus Kunststoff, aus festen Stoffen oder anderen reiß- und zugfesten Materialien gefertigt sein, die widerstandsfähig sind, und eine entsprechende Traglast des Transportgutes standhalten. Der Behälter kann dabei ein falt- und/oder klappbares, formgebendes Skelett aufweisen, das durch widerstandsfähiges Material oder Gewebe verbunden ist. Desweiteren kann der Behälter auch aus einer festen Box (...) bestehen, die sich falten oder klappen lässt, sowie einem passenden flexibleren Innen-Behälter.The container may also be foldable and / or hinged. In this case, the container can be made of plastic, solid materials or other tear and tensile materials that are resistant, and withstand a corresponding load of the cargo. The container may have a folding and / or folding, shaping skeleton, which is connected by a durable material or fabric. Furthermore, the container can also consist of a solid box (...) that folds or folds, and a matching flexible inner container.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst in einer anderen Ausführungsform einen Behälter, der aus Textilgewebe und/oder Plastik besteht. Das Material muss dabei reiß- und zugfest, und widerstandsfähig sein. Dabei kann der Behälter aus Kunststoff bestehen, wobei dieser sowohl aus Thermoplasten, sowie auch Duroplasten bestehen kann. Weiter kann hierfür Segeltuch, Leinen, oder andere stabile Gewebe und Materialien etc., oder Leder verwendet werden. Von Vorteil ist, wenn die Vorrichtung an sich, so leicht als möglich gefertigt wird, da so eine theoretische maximale Beladung mit Transportgut sichergestellt wird.The device according to the invention comprises in another embodiment a container made of textile fabric and / or plastic. The material must be tear and tensile strength, and resistant. The container may be made of plastic, which may consist of both thermoplastics, as well as thermosets. Next can be used for this canvas, linen, or other stable fabrics and materials, etc., or leather. It is advantageous if the device is made as easy as possible in itself, so as to ensure a theoretical maximum loading of cargo.

Der Behälter ist einbau- und ausbaubar. Somit lässt sich je nach Bedarf der Stauraum für Transportgut erweitern, ohne dass unnötig die Freiheit der im Fond sitzenden Passagiere eingeschränkt wird.The container can be installed and removed. Thus, the storage space for goods to be transported can be expanded as needed without unnecessarily restricting the freedom of the passengers sitting in the rear.

Vorteilhafterweise kann der Behälter der Vorrichtung gefaltet, zusammengeklappt und/oder gerafft werden. Durch den speziellen Aufbau des Behälters, der eine feste, klappbare Skelettstruktur und flexible Verbindungsteile aufweist, kann der Behälter bei Nicht-Benutzung klein zusammengebaut werden, wodurch er platzsparend verstaut werden kann. Bei Bedarf lässt er sich einfach einbauen und je nach Größe des Transportgutes entfalten und aufklappen. In einer weiteren vorteilhaften Variation des Behälters kann dieser auch aus einem festen Kunststoff-Behälter bestehen, der bei Nicht-Bedarf zusammengefaltet und leicht verstaut werden kann.Advantageously, the container of the device can be folded, folded and / or gathered. Due to the special construction of the container, which has a fixed, foldable skeleton structure and flexible connecting parts, the container can be assembled small when not in use, whereby it can be stowed to save space. If required, it can be easily installed and unfold and unfold depending on the size of the transported goods. In a further advantageous variation of the container this can also consist of a solid plastic container, which can be folded up when not needed and easily stowed.

Von Vorteil ist, wenn der Behälter Bereiche alternierender Härte aufweist, da so flexible Bereiche durch einen Zugmechanismus einfach mittels Teleskop Gestänge zusammengezogen oder -gerafft werden können, und der Behälter somit beliebig dem zu transportierenden Transportgut in seiner Länge angepasst werden kann.It is advantageous if the container has areas of alternating hardness, since so flexible Areas by a pulling mechanism can be pulled together or pulled together easily by means of telescopic linkage, and the container can thus be arbitrarily adapted to the transported goods to be transported in its length.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist durch eine feste Halterung am Dachhimmel angebracht. An dieser festen Platte, sind die U-förmigen Halterungen angebracht, die als Steckverbindung für den Behälter zum Transportieren von Transportgut dienen. Vorteilhafterweise, stört die feste Halterung den normalen Betrieb bei Nicht-Benutzung nicht, da sie flach und schmal ist, jedoch jederzeit in Betrieb genommen werden kann. Weiter ist von Vorteil, dass sie in jedem Fahrzeugtyp eingebaut werden kann, und dies nicht nur in Personenkraftfahrzeugen der Fall ist, die eine Heckklappe aufweisen.The device according to the invention is attached by a fixed bracket on the headliner. At this fixed plate, the U-shaped brackets are mounted, which serve as a connector for the container for transporting cargo. Advantageously, the fixed support does not interfere with normal operation when not in use because it is flat and narrow, but can be put into operation at any time. Further, it is advantageous that it can be installed in any type of vehicle, and this is not the case only in passenger cars having a tailgate.

Vorteilhafterweise hat die erfindungsgemäße Vorrichtung eine am Dachhimmel fest installierte Bodenplatte, an der die festen U-förmigen Halterungen befestigt sind. Dabei weist die Bodenplatte zwei längliche Wandelemente auf, die als Führungs-Schienen dienen, durch die das Einbauen und Ausbauen des Behälters erleichtert wird. Weiter können diese auch beweglich und flexibel sein, und nach vorne und hinten bewegt werden, so dass der Behälter nur noch darin eingehakt werden muss und in den Personenkraftwagen geschoben werden kann.Advantageously, the device according to the invention has a roof panel fixedly installed base plate on which the fixed U-shaped brackets are attached. In this case, the bottom plate on two elongated wall elements, which serve as guide rails, through which the installation and removal of the container is facilitated. Further, these can also be flexible and flexible, and be moved forwards and backwards, so that the container only has to be hooked into it and can be pushed into the passenger car.

Zum Einbau des Behälters wird dieser in die U-förmigen Halterungen eingehängt und mitsamt der Schiene mechanisch oder automatisch platziert. Dies hat den Vorteil, dass der Transportbehälter geführt in die U-förmigen Halterungen eingepasst wird, und der Ein- und Ausbau des Behälters sehr einfach ist.To install the container this is hung in the U-shaped brackets and placed mechanically or automatically together with the rail. This has the advantage that the transport container is guided guided into the U-shaped brackets, and the installation and removal of the container is very simple.

Erfindungsgemäß sind die Längskanten der Wandelemente der Vorrichtung der Vorrichtung im Wesentlichen parallel. Dies hat den Vorteil, dass durch den parallelen Aufbau die Stabilität und somit die Sicherheit der Vorrichtung unterstützt wird.According to the invention, the longitudinal edges of the wall elements of the device of the device are substantially parallel. This has the advantage that the stability and thus the safety of the device is supported by the parallel construction.

Vorteilhafterweise sind die Wandelemente im Wesentlichen parallel zum Dachhimmel angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass das Transportgut im Transportbehälter nicht umfällt, oder schief steht, und somit ausgerichtet transportiert werden kann.Advantageously, the wall elements are arranged substantially parallel to the roof lining. This has the advantage that the cargo in the transport container does not fall over, or is crooked, and thus can be transported aligned.

Erfindungsgemäß können die länglichen Wandelemente und das Bodenelement unterteilt sein. Dabei ist von besonderem Vorteil, dass so das Gewicht der Vorrichtung reduziert wird, wodurch kaum Mehrverbrauch an Treibstoff anfällt. Dabei kann die Bodenplatte mit angebrachten festen oder beweglichen Führungs-Schienen in drei Einzelteile unterteilt sein, die fest an dem Dachhimmel des Personenkraftfahrzeuges installiert sind. Die Sicherheit der Vorrichtung leidet nicht darunter, sowie auch nicht die maximal mögliche Transportauslastung reduziert wird, da der Transportbehälter (SKYBOX) sicher am Dachhimmel angebracht und fixiert ist.According to the invention, the elongate wall elements and the floor element can be subdivided. It is of particular advantage that so the weight of the device is reduced, which hardly incurs more fuel consumption. In this case, the base plate with attached fixed or movable guide rails may be divided into three parts, which are firmly installed on the headliner of the passenger car. The safety of the device does not suffer, and also not the maximum possible transport load is reduced because the transport container (SKYBOX) is securely attached to the headliner and fixed.

Erfindungsgemäß können die Wandelemente und das Bodenelement der Vorrichtung alternierend Bereiche unterschiedlicher Härte aufweisen. Indem das Bodenelement unterteilt ist, beispielsweise in drei Teile, können die Bereiche, in denen die U-förmigen Halterungen angebracht sind aus einem festen Material bestehen, bevorzugt aus Metallen, Legierungen, stabilen Kunststoffe. Die Zwischenbereiche können, um so Gewicht und Material einzusparen, aus leichteren Materialien, Plastik/Textilgewebe gefertigt sein. Weiter kann auch der Behälter aus unterschiedlichen Materialien gefertigt sein, und Bereiche bestehend aus stabilerem und flexiblerem Gewebe aufweisen. Dies ist besonders von Vorteil, da der Behälter bei Nicht-Benutzung so noch leichter zusammengeklappt und verstaut werden kann.According to the invention, the wall elements and the bottom element of the device may alternately have areas of different hardness. By dividing the floor element, for example into three parts, the areas in which the U-shaped brackets are mounted can be made of a solid material, preferably of metals, alloys, stable plastics. The intermediate areas can, in order to save weight and material, be made of lighter materials, plastic / textile fabric. Further, the container may be made of different materials, and have areas consisting of more stable and flexible tissue. This is particularly advantageous because the container can be even more easily folded and stowed when not in use.

Die Vorrichtung kann auch einen Zugmechanismus aufweisen, um den faltbaren Behälter zu falten und/oder zu raffen, und so montiert die richtige Größe angepasst an das zu transportierende Transportgut einstellen. Hier sind Behälter mit Bereichen aus unterschiedlichen Materialien am besten geeignet. Diese weisen zwischen festen Platten stabile Plastik-/Textilgewebe, das mit einem Zugmechanismus versehen ist auf. Die flexiblen Bereiche sind mit einem Zugmechanismus versehen, der das Gewebe zusammenzieht, rafft, oder faltet wodurch sich die Länge des Behälters verkürzt und so eine passende Größe für das zu transportierende Transportgut geschaffen werden kann.The apparatus may also include a pulling mechanism for folding and / or gathering the foldable container, and thus mounted to adjust the correct size adapted to the transported goods to be transported. Here containers with areas made of different materials are best suited. These have between solid plates stable plastic / textile fabric, which is provided with a pulling mechanism on. The flexible portions are provided with a pulling mechanism that contracts, gathers or folds the fabric, thereby shortening the length of the container and thus providing a suitable size for the cargo to be transported.

Vorteilhafterweise kann der faltbare Behälter der erfindungsgemäßen Vorrichtung an einem Ende reversibel fest installiert sein. Dies ist von Vorteil, da sich der Behälter zusammenfalten, raffen, klappen oder zusammenziehen lässt, und so an der Decke fixiert bleibt und keinen weiteren Stauraum bei Nicht-Benutzung, beispielsweise im Kofferraum wegnimmt. Dies ist besonders für die Benutzung in kleinen Personenkraftwägen, oder Limousinen ohne Heckklappe von Vorteil, da hier der Transportbehälter als kleiner gefalteter Behälter montiert werden kann und anschließend je nach Größe des zu transportierenden Transportguts entfaltet wird.Advantageously, the foldable container of the device according to the invention can be reversibly fixedly installed at one end. This is advantageous because the container can fold, gather, fold or contract, and so remains fixed to the ceiling and no further storage space when not in use, for example, in the trunk takes away. This is particularly advantageous for use in small passenger cars, or sedans without tailgate, since here the transport container can be mounted as a small folded container and then unfolded depending on the size of the transported goods to be transported.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist dabei einen Verriegelungsmechanismus zum Verriegeln des Behälters auf. Dies ist von Vorteil, damit der eingebaute Behälter den Sicherheitsbestimmungen entsprechend während der Fahrt fixiert ist, und kein Sicherheitsrisiko für die Passagiere darstellt. Ein derartiger Verriegelungsmechanismus kann dabei mechanisch, durch entsprechende Riegel und Vorrichtungen betätigt werden, sowie auch automatisch, indem ein elektrisch überwachtes Klick-System verbunden mit der Steckverbindung zur Fixierung des Behälters (SKYBOX) an der Bodenplatte die Fixierung des Behälters (SKYBOX) und/oder des Transportgutes überwacht.The device according to the invention in this case has a locking mechanism for locking the container. This is advantageous so that the built-in container is fixed according to the safety regulations while driving, and does not pose a safety risk for the passengers. Such a locking mechanism can be operated mechanically, by appropriate bars and devices, as well as automatically, by an electrically monitored click system connected to the connector for fixing the container (SKYBOX) on the bottom plate, the fixation of the container (SKYBOX) and / or the transported goods monitored.

Erfindungsgemäß ist neben einem Verriegelungsmechanismus ebenfalls ein Entriegelungsmechanismus an der Vorrichtung vorgesehen. Dieser dient der Entriegelung des Verriegelungsmechanismus und läuft mechanisch oder elektrisch, elektronisch automatisch, und ermöglicht ein Öffnen der Vorrichtung und damit eine Entnahme des Behälters und/oder des Transportgutes.According to the invention, a release mechanism is also provided on the device in addition to a locking mechanism. This serves to unlock the locking mechanism and runs mechanically or electrically, electronically automatically, and allows opening of the device and thus a removal of the container and / or the transported goods.

Dabei sind sowohl der Verriegelungs- als auch der Entriegelungsmechanismus bevorzugt an einer leicht zu betätigenden Stelle angebracht. Dies kann für Personenkraftwägen mit Heckklappe, der Bereich der Heckklappe sein, als auch für Limousinen im Bereich des Fahrers, so dass dieser ohne Umstände den mechanischen oder automatischen Mechanismus bedienen oder betätigen kann.In this case, both the locking and the unlocking mechanism are preferably attached to an easy-to-actuated location. This can be for tailgate passenger cars, the area of the tailgate, as well as for saloons in the driver's area, so that it can operate or operate the mechanical or automatic mechanism without any difficulty.

Vorteilhafterweise weist die Vorrichtung einen Verriegelungs- und/oder Entriegelungsmechanismus auf, der zumindest teilweise im Bereich der Heckklappe oder im Bereich der Frontsitze angeordnet ist. Dies ermöglicht ein komfortables Bedienen des Mechanismus.Advantageously, the device has a locking and / or unlocking mechanism, which is arranged at least partially in the region of the tailgate or in the region of the front seats. This allows a comfortable operation of the mechanism.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist ein Bodenelement auf, das im Wesentlichen mittig im Personenkraftwagen und parallel zu dessen Längsachse ausgerichtet ist. Dies hat den Vorteil, dass der Raum unter dem Dachhimmel optimal ausgenutzt wird, und dabei die Passagiere am wenigsten in ihrer Freiheit behindert.The device according to the invention has a bottom element, which is aligned substantially centrally in the passenger car and parallel to its longitudinal axis. This has the advantage that the space under the headliner is optimally utilized, and thereby hinders the passengers least in their freedom.

Die Vorrichtung wird in einem Personenkraftwagen angebracht, der Vorder- und Rücksitze aufweist und sich das Bodenelement sowie die Wandelemente maximal von der Heckscheibe bis in den Bereich der Vordersitze erstreckt. Dabei ist von Vorteil, dass die Vorrichtung nicht auf Personenkraftwägen mit Heckklappe beschränkt ist, sondern angepasst an die Länge des zur Verfügung stehenden Dachhimmels angepasst werden kann. Vorteilhafterweise, kann auch der Behälter an den zur Verfügung stehenden Raum unter dem Dachhimmel angepasst werden. So dass sich eine maximale Raumausnutzung von der Heckscheibe bis maximal zu den Vordersitzen des Personenkraftwagens ergibt.The device is mounted in a passenger car having front and rear seats and extending the bottom element and the wall elements maximally from the rear window into the region of the front seats. It is advantageous that the device is not limited to passenger cars with tailgate, but adapted to the length of the available headliner can be adjusted. Advantageously, the container can also be adapted to the available space under the headliner. So that a maximum space utilization results from the rear window to a maximum of the front seats of the passenger car.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist dabei im vom Heck des Personenkraftwagens abgewandten Endbereich des Bodenelements eine Verstärkung auf, die dazu dient, ein unkontrolliertes Ausbrechen des Behälters und somit des Transportguts in Richtung Frontscheibe des Personenkraftwagens zu verhindern. Dies ermöglicht einen sicheren Transport des Transportgutes im Behälter. Zudem wird durch die Verstärkung, die Frontscheibe geschützt, da beim Einbau des Behälters (SKYBOX) verhindert wird, dass dieser zu weit nach vorne geschoben werden kann.In this case, the device according to the invention has, in the end region of the floor element facing away from the rear of the passenger car, a reinforcement which serves to prevent an uncontrolled breaking out of the container and thus of the transported goods in the direction of the windscreen of the passenger vehicle. This allows a safe transport of the cargo in the container. In addition, the reinforcement protects the windscreen, as the installation of the tank (SKYBOX) prevents it from being pushed too far forward.

Die in die Vorrichtung integrierte Verstärkung am Ende der Bodenplatte ist weiter klappbar. Dies hat den Vorteil, dass bei Nicht-Benutzung die Verstärkung Richtung Heck weggeklappt werden kann, und so keine unnötige Beeinträchtigung der Passagiere erfolgt.The integrated into the device gain at the end of the bottom plate is further foldable. This has the advantage that when not in use, the reinforcement towards the rear can be folded away, and so no unnecessary impairment of the passengers takes place.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann dabei in einem Personenkraftwagen eingebaut werden, der ein Kombinationskraftwagen (SVV oder Geländewagen) oder eine Limousine ist. Durch die flexible Verlängerung des Behälters kann so nicht nur beliebiges Transportgut sicher befördert werden, sondern auch die Vorrichtung durch den flexibel variierbaren Behälter an die räumlichen Gegebenheiten des Personenkraftwagens angepasst werden.The device according to the invention can be installed in a passenger car, which is a combination motor vehicle (SVV or SUV) or a sedan. The flexible extension of the container so not only any cargo can be transported safely, but also the device can be adapted by the flexibly variable container to the spatial conditions of the passenger car.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch einen Personenkraftwagen mit erfindungsgemäßer Vorrichtung gelöst. Dieser erfindungsgemäße Personenkraftwagen ist dabei mit einer Vorrichtung, umfassend einen Behälter ausgestattet, der im Innenraum des Personenkraftwagens zum Transportieren von Transportgut angebracht ist, und in Abhängigkeit vom Transportgut variabel in der Länge einstellbar ist.According to the invention the object is achieved by a passenger car with inventive device. This passenger car according to the invention is equipped with a device comprising a container which is mounted in the interior of the passenger car for transporting goods to be transported, and is adjustable in length depending on the transported goods.

Der Personenkraftwagen weist dabei eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Transportieren von länglichem Transportgut auf, die aus einem Bodenelement, versehen mit U-förmigen Halterungen, einem faltbaren und/oder klappbaren Behälter mit entsprechend passenden Halterungen besteht.The passenger car has a device according to the invention for transporting elongated cargo, which consists of a bottom element, provided with U-shaped brackets, a foldable and / or hinged container with corresponding mounts.

Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen und in den Zeichnungen dargestellten, in keiner Weise als Einschränkung der Erfindung zu verstehenden Ausführungsbeispielen. Es zeigt:Further details and advantageous developments of the invention will become apparent from the hereinafter described and illustrated in the drawings, in no way as a limitation of the invention to be understood embodiments. It shows:

1 eine teilweise transparente Seitenansicht eines Personenkraftwagens mit Heckklappe, Dachfenster und einer in dessen Innenraum, am Dachhimmel mittels Bodenplatte, vorgesehenen Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung, 1 a partially transparent side view of a passenger car with tailgate, roof windows and in the interior, on the headliner means of bottom plate, provided device according to the present invention,

2 eine teilweise transparente Seitenansicht eines Personenkraftwagens ohne Heckklappe mit normalem Heck und einer in dessen Innenraum, am Dachhimmel angebrachten erfindungsgemäßen Vorrichtung, 2 a partially transparent side view of a passenger car without a tailgate with a normal rear and in the interior, mounted on the headliner device according to the invention,

3 eine teilweise transparente Draufsicht eines Personenkraftwagens mit Heckklappe und einer in dessen Innenraum vorgesehenen Vorrichtung, 3 a partially transparent top view of a passenger car with tailgate and provided in the interior of this device,

4 eine teilweise transparente Draufsicht eines erfindungsgemäßen Behälters (SKYBOX) zum Transportieren von länglichem Transportgut gemäß der vorliegenden Erfindung, mit transparenter Bodenplatte 401, mit drei U-förmigen Halterungen 402A, 402B, 402C, mit geöffneter Kuppe 404, und Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus 406A, 406B, Drehgelenken 409A, 409B, einer Verstärkung 405 in der zum Heck des Personenkraftwagens abgewandten Seite, mit Drehgelenken 408A, 408B, mit Seitenwänden 410A, 410B, Wandelementen, bzw. Führungsschienen 407A, 407B, mit Boden 411 und Decke 413 der SKYBOX 400, 4 a partially transparent top view of a container according to the invention (SKYBOX) for transporting elongated cargo according to the present invention, with transparent bottom plate 401 , with three U-shaped brackets 402A . 402B . 402C , with opened dome 404 , and locking and unlocking mechanism 406A . 406B , Swivel joints 409A . 409B , a reinforcement 405 in the side facing away from the rear of the passenger car, with swivel joints 408A . 408B , with side walls 410A . 410B , Wall elements, or guide rails 407A . 407B , with soil 411 and blanket 413 the SKYBOX 400 .

5 den Mechanismus der Steckverbindung der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Befestigung der SKYBOX an der fest installierten Bodenplatte am Dachhimmel der erfindungsgemäßen Vorrichtung, 5 the mechanism of the connector of the device according to the invention for fastening the SKYBOX to the fixed base plate on the headliner of the device according to the invention,

6 den Behälter (SKYBOX) in teilweise transparenter Draufsicht, mit alternierenden Elementen bestehend aus festem nicht faltbarem Material versehen mit U-förmigen Halterungen auf der Oberseite 605 des Behälters (SKYBOX). 6 the container (SKYBOX) in a partially transparent plan view, with alternating elements consisting of solid non-foldable material provided with U-shaped brackets on the top 605 container (SKYBOX).

In den verschiedenen Figuren werden gleiche oder gleich wirkende Teile mit denselben Bezugszeichen bezeichnet und in der nachfolgenden Beschreibung gewöhnlich nur einmal beschrieben, wobei sich Begriffe wie links, rechts, vorne, hinten, oben und unten auf die jeweilige Zeichnungsfigur beziehen und somit in Abhängigkeit von einer jeweils gewählten Ausrichtung (Hochformat oder Querformat) von einer Zeichnungsfigur zur nächsten variieren können.In the various figures, the same or similar parts are denoted by the same reference numerals and usually described only once in the following description, wherein terms such as left, right, front, back, top and bottom refer to the respective drawing figure and thus in dependence on a each selected orientation (portrait or landscape) can vary from one drawing figure to the next.

1 zeigt einen Personenkraftwagen 100 mit einer Heckklappe 101, sowie Dachfenster 102, in dessen Innenraum die Vorrichtung 103 zum Transport von Transportgut, insbesondere von länglichen Gegenständen wie z. B. Skiern, gemäß einer Ausführungsform der Erfindung angebracht ist. Die Vorrichtung 103 ist am Dachhimmel des Personenkraftwagens 100 angeordnet und reicht bevorzugt vom Bereich der Heckklappe 101 bis zum Dachfenster 102. Dabei umfasst die Vorrichtung 103 einen Behälter 109 zum Transportieren des Transportgutes, die sogenannte „SKYBOX”. Dieser ist über eine Bodenplatte 108 am Dachhimmel 107 über U-förmige Steckverbindungs-Halterungen 104A, 104B, 104C reversibel befestigt. Damit der Behälter 109 sicher befestigt ist, und kein Ausbrechen des Transportgutes und des Behälters 109 nach vorne möglich ist, wird die der Heckklappe 101 abgewandte Seite von einer Verstärkung 105 unterstützt. Im Bereich der Heckklappe 101 befindet sich die Klappe 110 zum Öffnen und Einbringen von Transportgut im Behälter 109. 1 shows a passenger car 100 with a tailgate 101 , as well as skylights 102 in whose interior the device 103 for the transport of goods to be transported, in particular elongated objects such. As skis, according to an embodiment of the invention is mounted. The device 103 is on the headliner of the passenger car 100 arranged and preferably ranges from the area of the tailgate 101 to the roof window 102 , In this case, the device comprises 103 a container 109 for transporting the goods to be transported, the so-called "SKYBOX". This is over a floor plate 108 on the headliner 107 via U-shaped connector mounts 104A . 104B . 104C reversibly attached. So that the container 109 is securely fastened, and no breaking out of the cargo and the container 109 forward is possible, which is the tailgate 101 opposite side of a reinforcement 105 supported. In the area of the tailgate 101 is the flap 110 for opening and introducing transported goods in the container 109 ,

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung hat die Vorrichtung 103 eine Länge von mindestens 150 cm und nicht mehr als 200 cm, bevorzugt von etwa 180 cm. Hierbei ist es möglich, in Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp oder der Länge des zu transportierenden Transportguts die Vorrichtung 103 in unterschiedlich Varianten mit verschiedenen Längen herzustellen, und der Behälter 109 den Anforderungen durch Verkleinerung oder Vergrößerung des Behälters 109 anzupassen. Es ist ebenfalls möglich, die Anordnung der Vorrichtung 103 am Dachhimmel 107 anwendungsspezifisch zu gestalten, z. B. kann die Vorrichtung 103 mit einem vorgegebenen Abstand zur Heckklappe 101 und zum Dachfenster 102 montiert werden.According to one embodiment of the invention, the device has 103 a length of at least 150 cm and not more than 200 cm, preferably of about 180 cm. It is possible, depending on the vehicle type or the length of the transported goods to be transported, the device 103 in different variants with different lengths, and the container 109 the requirements by reducing or enlarging the container 109 adapt. It is also possible the arrangement of the device 103 on the headliner 107 to design application-specific, z. B. can the device 103 with a predetermined distance to the tailgate 101 and to the roof window 102 to be assembled.

Die Vorrichtung 103 ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung leicht ein- und abzubauen. Insbesondere ist der Behälter 109 zusammenklappbar, wie unten stehend bei 6 im Detail beschrieben. Im geöffneten Zustand des Behälters 109, der in 4 beschrieben ist, kann die Vorrichtung 103 unter Verwendung des Behälters 109 erfindungsgemäß zum Transport von länglichem Transportgut verwendet werden, wobei durch die Anordnung der Vorrichtung am Dachhimmel 107 die Ausnutzung des Personenkraftwagen-Innenraums verbessert wird, da hierdurch Freiraum und Bewegungsfreiheit der Passagiere nicht beeinträchtigt werden. Im geschlossenen Zustand des Behälters 109, der in 1, 2 und 6 ersichtlich ist, hat die Vorrichtung 103 einen sehr geringen Platzbedarf und wird somit von den Passagieren nicht als störend und/oder Komfort-beeinträchtigend empfunden. Vor allem, da die Vorrichtung 103, und insbesondere der Behälter 109 faltbar und klappbar ist, wie in 6 beschrieben und zudem leicht bei Bedarf ein- und ausgebaut werden kann, werden Passagiere nicht unnötig in ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt.The device 103 is easy to install and dismantle according to a preferred embodiment of the invention. In particular, the container 109 collapsible, as shown below 6 described in detail. In the opened state of the container 109 who in 4 is described, the device can 103 using the container 109 be used according to the invention for the transport of elongated cargo, wherein the arrangement of the device on the headliner 107 the use of the passenger car interior is improved, as this free space and freedom of movement of the passengers are not affected. In the closed state of the container 109 who in 1 . 2 and 6 it can be seen, the device has 103 a very small footprint and is thus not perceived by the passengers as disturbing and / or comfort-impairing. Especially since the device 103 , and in particular the container 109 foldable and foldable is how in 6 In addition, passengers are not unnecessarily restricted in their freedom of movement.

Der Personenkraftwagen 100 ist in 1 beispielhaft als Kombinationskraftwagen mit Heckklappe 101 ausgebildet. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Vorrichtung 103 nicht nur bei derartigen Kombinationskraftwagen verwendbar ist, sondern vielmehr ganz allgemein bei allen Personenkraftwagen mit oder ohne Heckklappe Anwendung finden kann. Besonders bevorzugt findet die Vorrichtung 103 Anwendung in Kombinationskraftwagen, Kleinbussen, Transportern, Vans bzw. Mini-Vans und Off-Road-Fahrzeugen, sowie auch in Personenkraftwägen ohne Heckklappe wie Limousinen, Kleinwägen und Sportautos.The car 100 is in 1 exemplified as a combination car with tailgate 101 educated. It is noted, however, that the device 103 Not only in such combined cars is usable, but can be found quite generally in all passenger cars with or without tailgate application. Particularly preferred is the device 103 Used in combination cars, minibuses, vans, vans or mini-vans and off-road vehicles, as well as in passenger cars without tailgate such as sedans, minibuses and sports cars.

Die Vorrichtung 103 im Personenkraftwagen 100 ist im Wesentlichen parallel zu dessen Längsachse und in Längsrichtung etwa mittig am Dachhimmel 107 ausgerichtet.The device 103 in the passenger car 100 is essentially parallel to that Longitudinal axis and longitudinally approximately in the middle of the headliner 107 aligned.

In 1 ist die Vorrichtung 103 in einem Personenkraftwagen 100 mit Dachfenster 102 eingebaut. Besonders bevorzugt ist dabei, dass weder auf die Vorteile eines Dachfensters 102 noch auf den zusätzlich gewonnenen Stauraum durch die Vorrichtung 103 und den Behälter 109 verzichtet werden muss, da die Vorrichtung 103 der Länge nach entsprechend den Gegebenheiten des Personenkraftwagens 100 angepasst werden kann. Der Behälter 109 misst dabei min. 150 cm und nicht mehr als 200 cm, bevorzugt etwa 180 cm in ihrer Länge, abhängig vom zur Verfügung stehenden Dachhimmel des einzelnen Personenkraftwagens.In 1 is the device 103 in a passenger car 100 with skylight 102 built-in. It is particularly preferred that neither the advantages of a roof window 102 still on the additionally gained storage space through the device 103 and the container 109 must be waived, since the device 103 lengthwise according to the circumstances of the passenger car 100 can be adjusted. The container 109 Measures min. 150 cm and not more than 200 cm, preferably about 180 cm in length, depending on the available headliner of the individual passenger car.

1 zeigt weiter, dass die Vorrichtung an einer fest am Dachhimmel 107 installierten Bodenplatte 108 angebracht ist, die eine Verstärkung 105 im vorderen Bereich aufweist, d. h. in dem Bereich, der der Heckklappe 101 abgewandt ist. Der Behälter 109 ist dabei mit U-förmigen Halterungen 104A, 104B, 104C am Dachhimmel 107 des Personenkraftwagens 100 befestigt. Wobei die Halterungen 104A, 104B, 104C über die Bodenplatte 108 durch Schraubverbindungen oder anderen tragestabilen Verbindungen am Dachhimmel 107 befestigt sind. 1 further shows that the device is fixed to the headliner 107 installed base plate 108 attached, which is a reinforcement 105 has in the front area, ie in the area of the tailgate 101 turned away. The container 109 is doing with U-shaped brackets 104A . 104B . 104C on the headliner 107 of the passenger car 100 attached. Where the brackets 104A . 104B . 104C over the bottom plate 108 by screw connections or other stable connections on the headliner 107 are attached.

2 zeigt einen Personenkraftwagen 200 ohne Heckklappe mit normalem Heck 207, mit Dachfenster 201, in dessen Innenraum die Vorrichtung 202 mit Behälter (SKYBOX) 206 zum Transport von Transportgut, insbesondere von länglichen Gegenständen wie z. B. Skiern, oder anderem Transportgut gemäß einer Ausführungsform der Erfindung angebracht ist. Die Vorrichtung 202 ist am Dachhimmel 205 des Personenkraftwagens 200 angeordnet und reicht bevorzugt vom Bereich des Hecks 207 bis zum Dachfenster 201. Dabei umfasst die Vorrichtung 202 einen Behälter (SKYBOX) 206 zum Transportieren des Transportgutes. Der Behälter 206 ist über eine Bodenplatte 208 am Dachhimmel 205 über U-förmige Steckverbindungs-Halterungen 203A, 203B, 203C reversibel befestigt. Damit der Behälter 206 sicher befestigt ist und kein Ausbrechen des Transportgutes und des Behälters 206 nach vorne möglich ist, wird die dem Heck abgewandte Seite von einer Verstärkung 204 unterstützt. Im Bereich der Frontsitze 209 oder des Fonds 210 befindet sich die Klappe 211A oder 211B zum Öffnen und Einbringen von Transportgut in den Behälter 206. 2 shows a passenger car 200 without tailgate with normal rear 207 , with skylight 201 in whose interior the device 202 with container (SKYBOX) 206 for the transport of goods to be transported, in particular elongated objects such. B. skis, or other cargo in accordance with an embodiment of the invention is mounted. The device 202 is on the headliner 205 of the passenger car 200 arranged and preferably extends from the area of the stern 207 to the roof window 201 , In this case, the device comprises 202 a container (SKYBOX) 206 for transporting the cargo. The container 206 is over a bottom plate 208 on the headliner 205 via U-shaped connector mounts 203A . 203B . 203C reversibly attached. So that the container 206 securely fastened and no breaking out of the cargo and the container 206 forward is possible, the rear side facing away from a reinforcement 204 supported. In the area of the front seats 209 or the fund 210 is the flap 211A or 211B for opening and introducing transported goods into the container 206 ,

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung hat die Vorrichtung 202 eine Länge von mindestens 100 cm und nicht mehr als 200 cm, bevorzugt von etwa 150 cm, in Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp, und ob es sich dabei um einen Kleinwagen, einen Sportwagen oder eine Limousine mit mehr Innenraum handelt. Hierbei ist es möglich, in Abhängigkeit vorn Fahrzeugtyp oder der Länge des zu transportierenden Transportguts die Vorrichtung 202 in unterschiedlich Varianten mit verschiedenen Längen herzustellen, und den Behälter 206 den Anforderungen durch Verkleinerung oder Vergrößerung durch zusammenfalten oder zusammenklappen anzupassen, da der Behälter 206 faltbar und klappbar ist, wie in 6 beschrieben. Die Variation der Länge des Behälters 206 kann somit beliebig in Abhängigkeit des benötigten Transportvolumens auch nach Einbau eines passenden Basis-Moders in einen Personenkraftwagen erfolgen. Es ist ebenfalls möglich, die Anordnung der Vorrichtung 202 am Dachhimmel 205 anwendungsspezifisch zu gestalten, z. B. kann die Vorrichtung 202 mit einem vorgegebenen Abstand zum Heck 207 und zum Dachfenster 201 montiert werden.According to one embodiment of the invention, the device has 202 a length of at least 100 cm and not more than 200 cm, preferably of about 150 cm, depending on the type of vehicle, and whether it is a small car, a sports car or a sedan with more interior. It is possible, depending on the vehicle type or the length of the transported goods to be transported, the device 202 in different variants with different lengths produce, and the container 206 To adjust the requirements by reducing or enlarging by folding or folding, as the container 206 foldable and foldable is how in 6 described. The variation of the length of the container 206 can thus be done in any way depending on the required transport volume even after installing a suitable basic modem in a passenger car. It is also possible the arrangement of the device 202 on the headliner 205 to design application-specific, z. B. can the device 202 with a given distance to the stern 207 and to the roof window 201 to be assembled.

Die Vorrichtung 202 ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung zusammenfaltbar und zusammenklappbar, wie unten stehend bei 6 im Detail beschrieben. Im geöffneten Zustand des Behälters 206, der bei 3 und 4 gezeigt ist, kann die Vorrichtung 202 erfindungsgemäß zum Transport von länglichem Transportgut verwendet werden, wobei durch die Anordnung der Vorrichtung 202 am Dachhimmel 205 die Ausnutzung des Personenkraftwagen-Innenraums verbessert wird, da hierdurch Freiraum und Bewegungsfreiheit der Passagiere nicht beeinträchtigt werden. Im geschlossenen Zustand, der bei 1, 2 und 6 gezeigt ist, hat die Vorrichtung 202 einen sehr geringen Platzbedarf und wird somit von den Passagieren nicht als störend und/oder Komfort-beeinträchtigend empfunden. Vor allem, da die Vorrichtung 202, und insbesondere der Behälter 206 faltbar und klappbar ist und zudem leicht bei Bedarf ein- und ausgebaut werden kann, werden Passagiere nicht unnötig in ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt.The device 202 is according to a preferred embodiment of the invention collapsible and collapsible, as below 6 described in detail. In the opened state of the container 206 who at 3 and 4 shown, the device can 202 be used according to the invention for the transport of elongated cargo, wherein the arrangement of the device 202 on the headliner 205 the use of the passenger car interior is improved, as this free space and freedom of movement of the passengers are not affected. When closed, the at 1 . 2 and 6 shown has the device 202 a very small footprint and is thus not perceived by the passengers as disturbing and / or comfort-impairing. Especially since the device 202 , and in particular the container 206 Foldable and foldable and can also be easily installed and removed as needed, passengers are not unnecessarily limited in their freedom of movement.

Der Personenkraftwagen 200 ist in 2 beispielhaft als Limousine mit normalem Heck 207 ausgebildet. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Vorrichtung 202 nicht nur bei derartigen Personenkraftwägen eingebaut werden kann, sondern vielmehr ganz allgemein bei allen Personenkraftwagen mit oder ohne Heckklappe Anwendung findet. Besonders bevorzugt wird die Vorrichtung 202 in Kombinationskraftwägen, Limousinen, Kleinbussen, Transportern, Vans bzw. Mini-Vans und Off-Road-Fahrzeugen, sowie auch in Personenkraftwägen ohne Heckklappe wie Limousinen, Kleinwägen und Sportautos eingebaut. Die Vorrichtung 202 im Personenkraftwagen 200 ist im Wesentlichen parallel zu dessen Längsachse und in Längsrichtung etwa mittig am Dachhimmel 205 ausgerichtet.The car 200 is in 2 exemplarily as a sedan with normal rear 207 educated. It is noted, however, that the device 202 Not only can be installed in such passenger cars, but rather quite generally applies to all passenger cars with or without tailgate application. Particularly preferred is the device 202 in combination cars, sedans, minibuses, vans, vans or mini-vans and off-road vehicles, as well as in passenger cars without tailgate such as sedans, minibuses and sports cars installed. The device 202 in the passenger car 200 is substantially parallel to its longitudinal axis and longitudinally approximately centrally on the headliner 205 aligned.

In 2 ist die Vorrichtung 202 in dem Personenkraftwagen 200 mit Dachfenster 201 eingebaut. Besonders bevorzugt ist dabei, dass weder auf die Vorteile eines Dachfensters 201 noch auf den zusätzlich gewonnenen Stauraum durch die Vorrichtung 202 verzichtet werden muss, da die Vorrichtung 202 der Länge nach entsprechend den Gegebenheiten des Personenkraftwagens angepasst werden kann.In 2 is the device 202 in the passenger car 200 with skylight 201 built-in. It is particularly preferred that neither on the Advantages of a roof window 201 still on the additionally gained storage space through the device 202 must be waived, since the device 202 The length can be adjusted according to the circumstances of the passenger car.

2 zeigt weiter, dass die Vorrichtung 202 an einer fest am Dachhimmel 205 installierten Bodenplatte 208 angebracht ist, die eine Verstärkung 204 im vorderen Bereich aufweist, d. h. in dem Bereich, der dem Heck abgewandt ist, die zur Sicherung des Behälters 206 und der Ladung dient. Der Behälter (SKYBOX) 206 ist dabei mit U-förmigen Halterungen 203A, 203B, 203C über eine Bodenplatte 208 am Dachhimmel 205 des Personenkraftwagens 200 befestigt. 2 further shows that the device 202 at a fixed to the headliner 205 installed base plate 208 attached, which is a reinforcement 204 having in the front region, ie in the region which faces away from the rear, which is used to secure the container 206 and the charge serves. The container (SKYBOX) 206 is doing with U-shaped brackets 203A . 203B . 203C over a bottom plate 208 on the headliner 205 of the passenger car 200 attached.

3 zeigt eine Draufsicht auf den Dachhimmel 308 eines Personenkraftwagens mit Dachfenster 302 mit erfindungsgemäßer Vorrichtung 300, mit geöffnetem Behälter (SKYBOX) 303. Dabei ist die Vorrichtung 300 im Personenkraftwagen im Wesentlichen parallel zu dessen Längsachse und in Längsrichtung etwa mittig am Dachhimmel 308 ausgerichtet. 3 shows a plan view of the headliner 308 a passenger car with skylight 302 with inventive device 300 , with open container (SKYBOX) 303 , Here is the device 300 in the passenger car substantially parallel to the longitudinal axis and longitudinally approximately centrally on the headliner 308 aligned.

Die Vorrichtung 300 ist dabei über drei U-förmige Halterungen 304A, 304B, 304C an dem am Dachhimmel 308 fest installierten Bodenelement 306 befestigt, die eine Verstärkung 305 im vorderen Bereich des Personenkraftwagens Richtung Dachfenster 302 aufweist. Das Bodenelement 306 ist im Wesentlichen mittig im Personenkraftwagen und parallel zu dessen Längsachse ausgerichtet. Das Bodenelement 306 ist bevorzugt aus Metall, oder einem harten Kunststoff hergestellt.The device 300 is about three U-shaped brackets 304A . 304B . 304C on the headliner 308 permanently installed floor element 306 attached, which is a reinforcement 305 in the front area of the passenger car towards the skylight 302 having. The floor element 306 is essentially centered in the passenger car and aligned parallel to its longitudinal axis. The floor element 306 is preferably made of metal, or a hard plastic.

Der Behälter 303 weist eine Klappe 307 im Bereich der Heckklappe 301 des Personenkraftwagens auf. Dabei kann diese Klappe auch seitlich im Bereich des Fonds oder den Frontsitzen angebracht sein, wie in 2 ersichtlich. Die Klappe 307 des Behälters 303 weist weiter einen Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus 309A und 309B auf. Die Klappe 307 des Behälters 303 ist dabei so groß, dass das Einbringen von Transportgut sehr einfach ist.The container 303 has a flap 307 in the tailgate area 301 of the passenger car. In this case, this flap can also be mounted laterally in the area of the fund or the front seats, as in 2 seen. The flap 307 of the container 303 further includes a locking and unlocking mechanism 309A and 309B on. The flap 307 of the container 303 is so large that the introduction of cargo is very easy.

4 zeigt den geöffneten Behälter 400, der mittels Bodenelement, bzw. Bodenplatte 401 am Dachhimmel eines Personenkraftwagens befestigt ist. An der Bodenplatte 401, die fest am Dachhimmel eines Personenkraftwagens installiert ist, sind drei U-förmige Halterungen 402A, 402B, 402C angebracht, die Teil eines Stecksystems sind, der entsprechende Mechanismus zur Befestigung des Behälters 400 an der Vorrichtung am Dachhimmel ist in 5 verdeutlicht. Die Befestigung der Bodenplatte 401 am Dachhimmel kann dabei mittels fester Verschraubung erfolgen, die eine entsprechende Tragelast hält. 4 shows the opened container 400 , the ground element or base plate 401 attached to the headliner of a passenger car. At the bottom plate 401 , which is firmly installed on the headliner of a passenger car, are three U-shaped brackets 402A . 402B . 402C attached, which are part of a plug-in system, the appropriate mechanism for attaching the container 400 at the device on the headliner is in 5 clarified. The attachment of the bottom plate 401 on the headliner can be done by means of solid screw that holds a corresponding load.

In einer Ausführungsform der Erfindung misst der Behälter 400 dabei bevorzugt in der Länge maximal 200 cm, minimal 100 cm und bevorzugt etwa 150 cm, besonders bevorzugt 180 cm. Da der Behälter 400 zusammenfalt- und klappbar ist, kann die Größe beliebig variiert werden. In der Breite misst der Behälter 400 maximal 80 cm, minimal 30 cm und bevorzugt etwa 50 cm.In one embodiment of the invention, the container measures 400 preferably in the length of at most 200 cm, a minimum of 100 cm and preferably about 150 cm, particularly preferably 180 cm. Because the container 400 foldable and foldable, the size can be varied as desired. The container measures in width 400 maximum 80 cm, minimum 30 cm and preferably about 50 cm.

Die Bodenplatte 401, ist dabei fest am Dachhimmel angebracht, und besteht aus einer stabilen Metall-, oder Kunststoffplatte. Die Ausmaße der Bodenplatte 401 hängen dabei von der Größe des Behälters 400 und dem Personenkraftwagen ab, in den die erfindungsgemäße Vorrichtung eingebaut wird. Die Bodenplatte 401 wird dabei fest am Dachhimmel des Personenkraftwagens verschraubt, und weist die drei U-förmigen Halterungen 402A, 402B, 402C auf. Die Bodenplatte 401 muss dabei nicht aus einem einzelnen Stück gefertigt sein, sondern kann auch aus verschiedenen Bereichen wie in 5 angedeutet, bestehen. Dies reduziert das Gesamtgewicht der Vorrichtung und hilft so den Treibstoffverbrauch gering zu halten, da jede unnötige Last zu einem höheren Treibstoffverbrauch führt.The bottom plate 401 , is firmly attached to the headliner, and consists of a solid metal or plastic plate. The dimensions of the bottom plate 401 depend on the size of the container 400 and the passenger car, in which the device according to the invention is installed. The bottom plate 401 is firmly bolted to the headliner of the passenger car, and has the three U-shaped brackets 402A . 402B . 402C on. The bottom plate 401 It does not have to be made from a single piece, but can also be made from different areas such as 5 indicated exist. This reduces the overall weight of the device and thus helps to minimize fuel consumption since any unnecessary load results in higher fuel consumption.

Am vorderen Bereich des Behälters 400 ist eine Verstärkung 405 angebracht, die der Sicherheit der Passagiere dient und dafür sorgt, dass der Behälter 400 bei scharfem Abbremsen, oder z. B. bei Unfällen nicht nach vorne ausbrechen kann. Die Verstärkung 405 ist dazu ausgebildet, ein unkontrolliertes, plötzliches Durchbrechen des transportierten Transportguts in Richtung der Frontscheibe des Personenkraftwagens zu verhindern, falls dieser z. B. im Betrieb abrupt zum Stehen gebracht wird. Die Verstärkung 405 kann dabei, bei nicht-Benutzung des Behälters 400 weggeklappt werden, so dass sie keinerlei unnötige Behinderung oder Sichteinschränkung für die Passagiere auf den Frontsitzen oder im Fond darstellt. Dafür weist die Verstärkung 405 Scharniere 408A und 408B auf, die ein wegklappen ermöglichen. Die Verstärkung 405 kann gemäß einer Ausführungsform der Erfindung im Bereich der Rückenlehnen der Vordersitze an der Vorrichtung 400 vorgesehen sein.At the front of the container 400 is a reinforcement 405 attached, which serves the safety of the passengers and ensures that the container 400 with sharp deceleration, or z. B. can not break forward in accidents. The reinforcement 405 is designed to prevent uncontrolled, sudden breaking of the transported cargo in the direction of the windshield of the passenger car, if this z. B. is brought to a halt during operation abruptly. The reinforcement 405 can do this, when not using the container 400 be folded away so that it does not represent any unnecessary obstruction or visual impairment for the passengers in the front seats or in the rear. For this, the reinforcement points 405 hinges 408A and 408B on, which allow a fold away. The reinforcement 405 According to one embodiment of the invention in the area of the backrests of the front seats on the device 400 be provided.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann zur Erleichterung des Einbaus auch noch Wandelemente 407A und 407B aufweisen, die als Führungsschienen beim Einpassen des Behälters 400 in die U-förmigen Halterungen 402A, 402B und 402C dienen, und so den Einbau vereinfachen.The device according to the invention can also wall elements to facilitate installation 407A and 407B have, as guide rails when fitting the container 400 in the U-shaped brackets 402A . 402B and 402C serve, thus simplifying the installation.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung hat jedes der Wandelemente 407A und 407B eine Länge von maximal 200 cm, minimal 100 cm und bevorzugt etwa 150 cm, besonders bevorzugt 180 cm, sowie eine Breite von minimal 5 cm, maximal 20 cm und bevorzugt etwa 10 cm. Die Wandelemente 407A, 407B sind z. B. aus einem harten, stabilen Kunststoff oder Metall ausgebildet.According to one embodiment of the invention, each of the wall elements 407A and 407B a maximum length of 200 cm, a minimum of 100 cm, and preferably about 150 cm, more preferably 180 cm, and a minimum width of 5 cm, a maximum of 20 cm, and preferably about 10 cm. The wall elements 407A . 407B are z. B. made of a hard, stable plastic or metal.

Der Behälter 400 weist dabei weiter eine Klappe 404 zum Öffnen und Beladen des Behälters 400 auf. Diese kann sich am hinteren Ende des Behälters 400 befinden, oder auch seitlich wie in 3 im Bereich der Frontsitze oder des Fonds. Die Klappe 404 ermöglicht das Beladen und Entladen des Behälters 400 mit Transportgut. An ihren unteren Längskanten ist die Klappe 404 über zugeordnete Drehgelenke 409A und 409B schwenkbar an dem Behälter 400 befestigt.The container 400 continues to point a flap 404 for opening and loading the container 400 on. This may be at the rear end of the container 400 or laterally as in 3 in the area of the front seats or the fund. The flap 404 allows loading and unloading of the container 400 with cargo. At its lower longitudinal edges is the flap 404 via assigned swivel joints 409A and 409B pivotable on the container 400 attached.

Die Klappe 404 ist weiter mit einem Verriegelungsmechanismus 406A, 406B ausgestattet, der ein sicheres Verschließen des Behälters 400 garantiert. Dieser Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus 406A, 406B ist von außen einfach mechanisch zu betätigen und kann mit einer automatischen Schließvorrichtung verbunden sein, die ein ungewolltes Öffnen des Behälters 400, beispielsweise bei einem Unfall, verhindert.The flap 404 is further with a locking mechanism 406A . 406B equipped, a safe closing of the container 400 guaranteed. This locking and unlocking mechanism 406A . 406B is easily mechanically operated from the outside and can be connected to an automatic closing device, which unintentionally opening the container 400 , for example in an accident prevented.

Der Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus 406A, 406B der Vorrichtung 400 ist bevorzugt am hinteren Ende des Behälters 400, d. h. entgegengesetzt zur Verstärkung 405 angeordnet. Kann sich jedoch auch an einem der Seitenwände 410A und 410B des Behälters 400 bei einer seitlich angebrachten Klappe (siehe 2) befinden. Der Mechanismus 406A, 406B kann sowohl ein mechanischer, als auch ein elektrischer bzw. elektronischer Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus sein. Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird die Klappe 404 im geschlossenen Zustand des Behälters 400 durch einen Verriegelungsmechanismus 406A, 406B verriegelt, um ein unkontrolliertes und ungewünschtes Öffnen des Behälters 400 im Betrieb des Personenkraftwagens zu verhindern. Der Verriegelungsmechanismus 406A, 406B kann bevorzugt durch eine Betätigung des Entriegelungsmechanismus 406A, 406B entriegelt werden, um ein Öffnen des Behälters 400 zu ermöglichen. Der Entriegelungsmechanismus 406A, 406B ist hierzu im Bereich der Heckklappe angeordnet, wenn der Behälter 400 in einem Kombinationspersonenkraftwagen eingebaut ist. Dies ist von Vorteil, damit der Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus 406A, 406B nur beim Öffnen der Heckklappe zugänglich ist. Dadurch wird ein ungewolltes und ungewünschtes Betätigen des Entriegelungsmechanismus 406A, 406B, und somit ein Öffnen des Behälters 400 verhindert. Ein unkontrolliertes Öffnen könnte zu einer unkontrollierten Entladung des Transportgutes im Betrieb des Personenkraftwagens führen. Für Personenkraftwägen ohne Heckklappe befindet sich der Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus 406A, 406B im Bereich der seitlich angebrachten Klappe. Ein unkontrolliertes Betätigen wird durch zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen verhindert, dies kann ein zusätzlicher magnetischer Verschluss sein, der beim Schließen aktiviert, und beim Öffnen deaktiviert wird. Weiter kann ein ungewolltes Öffnen des Behälters beispielsweise durch ein Unterbrechen der Stromversorgung bei elektrischem Verriegelungs- und Entriegelungsmechanismus während des Betriebs von Personenkraftwägen verhindert werden.The locking and unlocking mechanism 406A . 406B the device 400 is preferred at the rear end of the container 400 , ie opposite to the reinforcement 405 arranged. But it can also be on one of the side walls 410A and 410B of the container 400 with a side-mounted flap (see 2 ) are located. The mechanism 406A . 406B can be both a mechanical, as well as an electrical or electronic locking and unlocking mechanism. According to one embodiment of the invention, the flap 404 in the closed state of the container 400 by a locking mechanism 406A . 406B locked to an uncontrolled and unwanted opening of the container 400 in the operation of the passenger car. The locking mechanism 406A . 406B may be preferred by an operation of the unlocking mechanism 406A . 406B be unlocked to open the container 400 to enable. The unlocking mechanism 406A . 406B This is arranged in the tailgate when the container 400 is installed in a combination passenger car. This is an advantage, so that the locking and unlocking mechanism 406A . 406B only accessible when opening the tailgate. This will cause unwanted and unwanted operation of the unlocking mechanism 406A . 406B , and thus opening the container 400 prevented. An uncontrolled opening could lead to an uncontrolled discharge of the cargo during operation of the car. For passenger cars without tailgate is the locking and unlocking mechanism 406A . 406B in the area of the side-mounted flap. Uncontrolled actuation is prevented by additional safety precautions; this can be an additional magnetic shutter that activates when closing and deactivates when opened. Further, accidental opening of the container can be prevented, for example, by interrupting the power supply in electrical locking and unlocking mechanism during the operation of passenger cars.

Die Seitenwände 410A, 410B und das Bodenelement 411 des Behälters 400 definieren mit dem zum Bodenelement parallel angeordneten Deckenelement 413 des Behälters 400 den maximal möglichen Stauraum. Dieser Stauraum beträgt minimal 50 l und maximal 500 l.The side walls 410A . 410B and the floor element 411 of the container 400 define with the floor element parallel to the ceiling element 413 of the container 400 the maximum possible storage space. This storage space is a minimum of 50 l and a maximum of 500 l.

5 zeigt eine durchsichtige Draufsicht auf die am Dachhimmel eines Personenkraftwagens angebrachte erfindungsgemäße Vorrichtung 500. Dabei wird angedeutet, wie die erfindungsgemäße Vorrichtung 500 zusammengefügt wird. Dabei wird der Behälter 505 in die Vorrichtung 500 eingepasst, mittels der U-förmigen Halterungen, die sich auf der Unterseite 507 der Bodenplatte an der Decke befindet, sowie auf der Oberfläche 408 des Behälters 505. Die Vorrichtung 500 besteht dabei aus der fest am Dachhimmel installierten Bodenplatte 501, an der die U-förmige Halterung 502 über mehrere Schraubverbindungen 503, oder anderen tragestabilen Befestigungen, befestigt ist. 5 shows a transparent plan view of the attached to the headliner of a passenger car device according to the invention 500 , It is indicated how the device according to the invention 500 is joined together. This is the container 505 into the device 500 fitted, using the U-shaped brackets, located on the bottom 507 the floor slab is on the ceiling, as well as on the surface 408 of the container 505 , The device 500 consists of the fixed to the headliner base plate 501 at the U-shaped bracket 502 over several screw connections 503 , or other stable attachments, is attached.

Die U-förmige Halterung 502 und 506 sind dabei ineinander passende Teile einer Steckverbindung, die in die jeweils andere U-förmige weitere Halterung passt, und so den Behälter 505 fest an der Bodenplatte 501 und so am Dachhimmel des Personenkraftwagens hält. Die U-förmige Halterung 502 weist dabei eine innere Führungsschiene 504 auf, die ein Ineinanderschieben und Einpassen der anderen Steckverbindung 506, wie in 5 angedeutet, durch einfaches Ineinanderfügen erleichtert.The U-shaped bracket 502 and 506 are matching parts of a connector that fits into the other U-shaped further bracket, and so the container 505 firmly on the bottom plate 501 and so on the headliner of the passenger car stops. The U-shaped bracket 502 has an inner guide rail 504 on which is a nesting and fitting of the other connector 506 , as in 5 indicated, facilitated by simple nesting.

Die U-förmige Halterung 502 besteht dabei bevorzugt aus stabilen Materialien wie Metall, oder harten Kunststoffen, und misst in der Grundfläche min. etwa 8 × 8 cm, bzw. max. etwa 20 × 20 cm, bevorzugt 15 × 15 cm in Abhängigkeit von der maximalen Transportlast, die die Vorrichtung 500 und Transportgut tragen soll. Die U-förmige Halterung 506 besteht dabei aus einem stabilen, metallischen Vollkörper, der in die U-förmige Halterung 502 eingepasst werden kann. Die Ausmaße der Halterung 506 sind dabei an die Größe der Halterung 502 gebunden. Die Halterung 506 besteht dabei bevorzugt aus Metall, oder anderen stabilen Materialien, die eine Tragelast von min. 10 kg max. 500 kg an Transportgut sicher halten kann.The U-shaped bracket 502 consists preferably of stable materials such as metal, or hard plastics, and measures in the base area min. about 8 × 8 cm, or max. about 20 × 20 cm, preferably 15 × 15 cm, depending on the maximum transport load that the device 500 and transport goods should carry. The U-shaped bracket 506 consists of a stable, solid metal body, in the U-shaped holder 502 can be fitted. The dimensions of the bracket 506 are the size of the holder 502 bound. The holder 506 consists preferably of metal, or other stable materials that have a carrying load of min. 10 kg max. 500 kg of cargo can safely hold.

6 zeigt den zusammenfalt- und oder klappbaren Behälter 600 in seitlicher Ansicht. Erfindungsgemäß ist der Behälter 600 in seiner Länge variabel, und kann durch einen speziellen Zugmechanismus 606A, 606B, der sich im Bereich der Klappe 604 befindet mechanisch oder automatisch zusammengefaltet oder auseinandergeklappt werden. Indem der Behälter 600 aus alternierend angeordneten Materialien unterschiedlicher Festigkeit und Härte besteht, weist sie so immer neben einer festen Einheit (z. B. aus Metall, oder fester, nicht elastischen Kunststoff) 601A, 601B, 601C immer eine damit verbundene flexible, faltbare Einheit (z. B. aus reißfester Folie, flexiblem Kunststoff, reißfesten Stoffen) 603A, 603B auf. Die flexiblen Seitenwände, werden durch das an den Seitenwänden 607A und 607B angebrachten ineinander verschiebbares Teleskopgestänge 608A, 608B, 609A, 609B gerafft und zusammengezogen. Dabei arbeitet der Zugmechanismus Richtung Heck des Personenkraftwagens, entgegen des Befestigungsmechanismus, durch den der Behälter 600 an dem Dachhimmel über die an der Oberseite 605 des Behälters 600, auf den stabilen Einheiten 601A, 601B, 601C angebrachten U-förmigen Halterungen 602A, 602B, 602C befestigt ist. 6 shows the collapsible and / or hinged container 600 in lateral view. According to the invention, the container 600 variable in length, and can be adjusted by a special pulling mechanism 606A . 606B that is in the area of the flap 604 is mechanically or automatically folded or unfolded. By the container 600 consists of alternately arranged materials of different strength and hardness, so it always has next to a solid unit (eg., Of metal, or solid, non-elastic plastic) 601A . 601B . 601C always a flexible, foldable unit (eg made of tear-resistant foil, flexible plastic, tear-resistant materials) 603A . 603B on. The flexible side walls are made by the on the side walls 607A and 607B attached telescoping telescopic linkage 608A . 608B . 609A . 609B gathered and contracted. In this case, the pulling mechanism works toward the rear of the passenger car, against the attachment mechanism through which the container 600 on the headliner over the top 605 of the container 600 , on the stable units 601A . 601B . 601C attached U-shaped brackets 602A . 602B . 602C is attached.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung sind vielfache Abwandlungen und Modifikationen der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Transportieren von länglichem Transportgut möglich, ohne deren Funktionsweise zu verändern. Dementsprechend sind derartige Abwandlungen und Modifikationen als Teil der Erfindung zu verstehen, und sind zur Definition ihres Schutzbereichs heranzuziehen.In the context of the present invention multiple modifications and modifications of the device according to the invention for transporting elongated cargo are possible without changing their operation. Accordingly, such modifications and modifications are to be understood as part of the invention, and are to be used to define its scope.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19952765 A1 [0002]
DE 102008032077 [0004]

Claims

Contraption ( 103 ) for transporting cargo, with variable storage space, in the interior of a passenger car ( 100 ) on the headliner ( 107 ) and is reversibly installable and removable, wherein it a folding and / or hinged container ( 109 ).

Contraption ( 103 ) according to claim 1, characterized in that it comprises a base plate ( 108 ) attached to the headliner ( 107 ) of the passenger car ( 100 ) having.

Contraption ( 103 ) according to claim 2, characterized in that it has fixed supports ( 104A . 104B . 104C ) on the bottom ( 507 ) of the bottom plate ( 108 ) having.

Contraption ( 103 ) according to claim 3, characterized in that the holders ( 104A . 104B . 104C ) Are U-shaped.

Contraption ( 103 ) according to claim 4, characterized in that the container ( 109 ) U-shaped brackets ( 602A . 602B . 602C ) on its top ( 605 ) having.

Contraption ( 103 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the U-shaped brackets ( 104A . 104B . 104C ) and ( 602A . 602B . 602C ) Connectors are.

Contraption ( 103 ) according to claim 6, characterized in that the U-shaped brackets ( 104A . 104B . 104C ) in the other U-shaped brackets ( 602A . 602B . 602C ) fit.

Contraption ( 103 ) according to claim 7, characterized in that the container ( 109 ) a flap ( 110 ) for introducing transported goods.

Contraption ( 103 ) according to claim 8, characterized in that the container ( 109 ) consists of textile fabric and / or plastic.

Contraption ( 103 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the container ( 109 ) is reversibly installable and removable.

Contraption ( 103 ), according to claim 10, characterized in that the container ( 109 ) has alternating regions of different hardness, and / or material.

Contraption ( 103 ) according to claim 15, characterized in that the container ( 109 ) is foldable and / or gatherable.

Contraption ( 103 ) according to claim 12, characterized in that it comprises a pulling mechanism ( 606A . 606B ) to the foldable container ( 109 ) to fold and / or to gather.

Contraption ( 103 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the headliner ( 107 ) a solid bottom plate ( 108 ) is attached.

Contraption ( 103 ), according to claim 14, characterized in that the bottom plate ( 108 ) two elongated wall elements ( 407A . 407B ) connected to the floor element ( 108 ) are connected.

Contraption ( 103 ) according to claim 15, characterized in that the wall elements ( 407A . 407B ) are substantially opposite.

Contraption ( 103 ) according to claim 16, characterized in that the elongate wall elements ( 407A . 407B ), and the floor element ( 108 ) have alternating areas of different hardness.

Contraption ( 103 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the device ( 103 ) substantially parallel to the headliner ( 107 ) is arranged.

Contraption ( 103 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom element ( 108 ) substantially in the middle of the passenger car ( 100 ) and aligned parallel to its longitudinal axis.

Contraption ( 103 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the device comprises a locking and unlocking mechanism ( 406A . 406B ) for locking the container ( 109 ) having.

Contraption ( 103 ) according to claim 20, characterized in that the locking and unlocking mechanism ( 406A . 406B ) at least partially in the area of the tailgate ( 110 ) or in the field of front 209 ) or rear seats ( 210 ) is arranged.

Contraption ( 103 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wall elements ( 407A . 407B ) and the floor element ( 108 ) from the rear window ( 101 ) maximum up in the skylight ( 102 ).

Contraption ( 103 ) according to one of the preceding claims, characterized in that from the rear ( 207 ) or tailgate ( 101 ) of the passenger car ( 100 . 200 ) facing away from the end portion of the floor element ( 108 ) a reinforcement ( 105 ) is provided.

Contraption ( 103 ) according to claim 27, characterized in that the reinforcement ( 105 ) is foldable.

Contraption ( 105 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the passenger car is a Kombinationskraftwagen ( 100 ) or a limousine ( 200 ).

Passenger cars ( 100 . 200 ) with a device according to one of claims 1 to 25.