DE102011114058B4 - Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils Download PDF

Info

Publication number
DE102011114058B4
DE102011114058B4 DE102011114058.5A DE102011114058A DE102011114058B4 DE 102011114058 B4 DE102011114058 B4 DE 102011114058B4 DE 102011114058 A DE102011114058 A DE 102011114058A DE 102011114058 B4 DE102011114058 B4 DE 102011114058B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
features
analysis methods
sound
component
selection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102011114058.5A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102011114058A1 (de
Inventor
Lukasz Janczewski
Jens Meschke
Stefan Twieg
Stefan Swoboda
Andreas Mueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE102011114058.5A priority Critical patent/DE102011114058B4/de
Publication of DE102011114058A1 publication Critical patent/DE102011114058A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102011114058B4 publication Critical patent/DE102011114058B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01HMEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H1/00Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M7/00Vibration-testing of structures; Shock-testing of structures
    • G01M7/02Vibration-testing by means of a shake table
    • G01M7/025Measuring arrangements
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00Testing of vehicles
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N29/00Investigating or analysing materials by the use of ultrasonic, sonic or infrasonic waves; Visualisation of the interior of objects by transmitting ultrasonic or sonic waves through the object
    • G01N29/14Investigating or analysing materials by the use of ultrasonic, sonic or infrasonic waves; Visualisation of the interior of objects by transmitting ultrasonic or sonic waves through the object using acoustic emission techniques

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Verfahren zur akustischen Beuteilung eines Bauteils (2), umfassend die folgenden Verfahrensschritte:a) Anregung des Bauteils (2), so dass dieses Schall erzeugt,b) Aufnehmen des Schalls des Bauteils (2) durch mindestens einen Sensor (3) zur Erfassung von Schall,c) Durchführen mehrerer verschiedener Analysemethoden auf das aufgenommene Zeitsignal des Schalls zur Ermittlung von Merkmalen in Klassen, wobei eine Selektion von den besten Analysemethoden für unterschiedliche Fehlerfälle der Bauteile (2) durch Mustervergleich durchgeführt wirdd) Klassifizieren der Merkmale in Klassen, wobei vor einer Ermittlung von Merkmalen in den Signalanalyse-Ergebnissen diese mit mindestens einem Grenzwert verglichen werden, wobei eine Selektion von Merkmalen nur erfolgt, wenn der mindestens eine Grenzwert über- oder unterschritten wird, wobei der Schritt der besten Analyse-Methoden für unterschiedliche Anregungen der Bauteile (2) wiederholt wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils.
  • Aufgrund der akustischen Beurteilung eines Bauteils kann auf dessen Zustand zurückgeschlossen werden, da sich viele Fehler in einem veränderten Klangbild bemerkbar machen. Die akustische Beurteilung kann dabei während oder am Ende der Produktion erfolgen. Ebenso ist es möglich, während des Betriebes aufgrund einer Veränderung des Klangbildes auf eine Veränderung des Bauteils zu schließen. Dabei umfasst der vorliegend gewählte Begriff Bauteil auch komplexe Komponenten und Aggregate wie beispielsweise Motoren, Turbinen etc.
  • Aus der DE 10 2007 051 261 A1 ist ein Verfahren zur akustischen Beurteilung eines Kraftfahrzeugs bekannt, mittels mindestens eines Mikrofons, mittels dessen akustische Signale des Kraftfahrzeugs aufgenommen werden. Dabei werden zunächst die akustischen Signale des Kraftfahrzeugs mittels des mindestens einen Mikrofons erfasst. Anschließend erfolgt eine Vorverarbeitung der erfassten akustischen Signale und eine Durchführung von Analyseverfahren auf die vorverarbeiteten Signale zur Ermittlung von Merkmalen. Schließlich werden die Merkmale in Klassen klassifiziert und die Klassifizierungsergebnisse mit einer Referenz-Klassifizierung verglichen.
  • Aus der WO 99/54703 A2 ist ein Verfahren zur akustischen Beurteilung eines Bauteils bekannt, wobei das Bauteil angeregt wird, um Schall zu erzeugen. Der Schall wird durch mindestens einen Sensor aufgenommen, wobei mehrere verschiedene Analysemethoden auf das aufgenommene Zeitsignal des Schalls zur Ermittlung von Merkmalen in Klassen durchgeführt werden. Die Merkmale werden dann in Klassen klassifiziert, wobei vor einer Ermittlung von Merkmalen in den Signalanalyse-Ergebnissen diese mit mindestens einem Grenzwert verglichen werden, wobei eine Selektion von Merkmalen nur erfolgt, wenn der mindestens eine Grenzwert über- oder unterschritten wird.
  • Aus der DE 42 07 728 A1 ist ein Verfahren zur Qualitätsprüfung von Prüfobjekten bekannt, bei dem die zu untersuchenden Prüfobjekte durch eine externe, impulsförmige Anregung zur Emission von Schallwellen angeregt werden. Die Schallwellen werden registriert, wobei aufgrund der Schallwellen die Prüfobjekte in mindestens zwei Klassen eingeteilt werden. Die Klassifikation des Schallspektrums der Prüfobjekte erfolgt durch ein Neuronales Netz, welchem das zur Klassifikation erforderliche Wissen in einer der eigentlichen Klassifikationsphase vorausgehenden Trainingsphase anhand eines ausgewählten Satzes von Prüfobjekten bekannter Klassifikation gelehrt wurde.
  • Ein ähnliches Verfahren ist aus der DE 197 54 918 A1 bekannt.
  • Aus „Klein, U.: Beurteilung von Maschinen und Anlagen. 2. Auflage. Düsseldorf: Stalleisen, 2000. Seiten 55-58 - ISBN 3-514-00663“ sind verschiedene Signalanalysemethoden bekannt, unter anderem die Wavelet-Transformation.
  • Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils zu verbessern.
  • Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 7. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Hierzu umfasst das Verfahren zur akustischen Beurteilung eines Bauteils die folgenden Verfahrensschritte:
    • - Anregung des Bauteils, so dass dieses Schall erzeugt,
    • - Aufnehmen des Schalls des Bauteils durch mindestens einen Sensor zur Erfassung von Schall,
    • - Durchführen mehrerer verschiedener Analysemethoden auf das aufgenommene Zeitsignal des Schalls zur Ermittlung von Merkmalen, wobei eine Selektion von den besten Analysemethoden für unterschiedliche Fehlerfälle der Bauteile durch Mustervergleich (Control chart) durchgeführt wird
    • - Klassifizieren der Merkmale in Klassen.
  • Dies ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Erkennung verschiedenster Fehler. Merkmale aus unterschiedlichen Signalanalysen werden für bestimmte Fehlerfälle unterschieden und verglichen, um die maximale Erkennbarkeit eines Fehlers zu bekommen. So kann ein Methoden-Ranking für unterschiedliche Fälle gemacht werden. Beispielsweise kann das Verfahren dazu benutzt werden, um die besten Einstellungen von Wavelet Transformationen (Mother Wavelet Funktion) für bekannte Fehler auszuwählen.
  • Die Anregung des Bauteils kann beispielsweise darin bestehen, das Bauteil in Betrieb zu nehmen. Dabei ist es jedoch auch möglich, dieses anders anzuregen. So kann beispielsweise die Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors mechanisch angetrieben werden, damit der Verbrennungsmotor Schall erzeugt. Der Schall kann dabei sowohl Körper- und/oder Luftschall sein.
  • Die Analysemethoden können dabei insbesondere eine Winkel Repräsentation, Fast Fourier Transformation FTT, Cepstrum, Ordnungsanalyse, Zeit Frequenz Analyse Methoden (wie beispielsweise Short time Fourier Transformation, Wavelet Packet Transformation, Kontinuierliche Wavelet Transformation, Wigner Wille Transformation, Cohen Klasse Zeit Frequenz Verteilung) und statistische Verfahren wie Mittelwert, RMS Wert, Standard Abweichung, Kurtosis, Verteilungsschiefe, Momenten Höheren Ordnung sein. Alternativ oder kumulativ können auch psychoakustische Verfahren (Lautheit, Rauhigkeit, Schwankungsstärke, Schärfe, etc.) zur Anwendung kommen.
  • Dabei werden vor einer Ermittlung von Merkmalen in den Signalanalyse-Ergebnissen diese mit mindestens einem Grenzwert verglichen, wobei eine Selektion von Merkmalen nur erfolgt, wenn der mindestens eine Grenzwert über- oder unterschritten wird (abhängig von der jeweiligen Art des Grenzwertes). Dadurch werden nur Signalanalyse-Ergebnisse untersucht, die eine signifikante Abweichung aufweisen, die auf einen Fehler schließen lassen. Dies spart insbesondere Rechenzeit. Die Erstellung der Grenzwerte erfolgt dabei vorzugsweise mittels einer bestimmten Anzahl von i.O-Bauteilen.
  • Weiter wird der Schritt der besten Analyse-Methoden für unterschiedliche Anregungen der Bauteile wiederholt. Beispielsweise besteht eine Anregung darin, einen Motor mit konstanter Drehzahl anzutreiben, worin bei einer anderen Anregung die Motordrehzahl hochgefahren und anschließend abgebremst wird. Dabei kann die erste Anregung auch als statische und die zweite Anregung als dynamische Anregung angesehen werden. Dabei kann je nach Art der Anregung das Ergebnis der besten Analyse-Methode verschieden sein.
  • In einer Ausführungsform wird auf die Signalanalyse-Ergebnisse vor der Selektion der besten Analyse-Methoden mindestens ein Merkmal Selektions-/Extraktionsverfahren angewendet, insbesondere ein Wavelet-Feature-Extractor. Diese Technik erweitert das Eingabesignal zu einem großen „Zeit-Frequenz-Wörterbuch“, das z.B. aus Wavelet-Paketen-Basen besteht.
  • Danach ermittelt diese Technik mit Hilfe des Best-Basis-Algorithmus diejenige Basis, welche die verschiedenen Klassen von Eingabesignalen am besten unterscheidet.
  • In einer weiteren Ausführungsform erfolgt unmittelbar vor der Klassifizierung eine Auswahl der besten Merkmale mittels eines Merkmalsextrahierungsverfahrens.
  • In einer weiteren Ausführungsform werden für die Unterscheidung von Fehlerzuständen unterschiedliche Klassifizierungsalgorithmen verwendet. Beispielsweise kann dabei ein Bayesian neuronales Netzwerk mit Markow Chain Monte Carlo und/oder ein Wavelet neuronales Netzwerk und/oder ein selbstlernendes adaptives Verfahren zur Anwendung kommen.
  • In einer weiteren Ausführungsform erfolgt die Klassifikation mit trainierten Klassifikatoren (ein allgemeiner Klassifikator oder eine Gruppe von Klassifikatoren). Dabei wird in der Diagnose ein Muster für ein korrektes Bauteil (I.O.-Bauteil) mit dem Prüfling verglichen. Für ein neues unbekanntes Muster findet eine Musterextraktion statt und eine neue Klassifikation wird erlernt.
  • Die Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils umfasst mindestens einen Sensor zur Erfassung von Schall und mindestens eine Auswerteeinheit, der die Signale des Sensors zugeführt werden, wobei mittels der Auswerteeinheit Analysemethoden auf das aufgenommene Zeitsignal des Schalls zur Ermittlung von Merkmalen durchgeführt werden und die Merkmale in Klassen klassifiziert werden, wobei in der Recheneinheit mehrere verschiedene Analysemethoden auf das Zeitsignal des Schalls angewendet werden, wobei eine Selektion von den besten Analysemethoden für unterschiedliche Fehlerfälle der Bauteile durchgeführt wird.
  • In einer Ausführungsform ist der mindestens eine Sensor als Mikrofon und/oder Beschleunigungssensor ausgebildet, wobei mittels des Mikrofons Luftschall und mittels des Beschleunigungssensors Körperschall erfassbar ist.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Fig. zeigen:
    • 1 ein schematisches Blockschaltbild einer Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils und
    • 2 ein beispielhaftes Analyseergebnis für einen Turbolader mittels Wavelet Transformation.
  • In der 1 ist ein schematisches Blockschaltbild einer Vorrichtung 1 zur akustischen Beurteilung eines Bauteils 2 dargestellt. Die Vorrichtung 1 umfasst mindestens einen Sensor 3 zur Erfassung von Schall des Bauteils 2 sowie eine Auswerteeinheit 4. Die Auswerteeinheit 4 umfasst ein Filtermodul 5, ein Objektanalysemodul 6, ein Grenzwert-Vergleichsmodul 7, ein Merkmals-Selektionsmodul 8, ein bestes Analyse-Methoden-Selektionsmodul 9, ein Control-charts-Auswertungsmodul 10, ein Auswahlmodul 11 der besten Merkmale, ein Klassifizierungsmodul 12 und eine Datenbank 13 mit trainierten Klassifikatoren. Dabei sei angemerkt, dass insbesondere das Filtermodul 5 und die Datenbank 13 nicht Bestandteil der Auswerteeinheit 4 sein müssen und als separate externe Einheiten ausgebildet sein können.
  • Das Bauteil 2 wird angeregt, so dass dieses Schall erzeugt, der von dem mindestens einen Sensor 3 erfasst wird. Die Anregung kann dabei gleichförmig (statisch) oder ungleichförmig (dynamisch) erfolgen. Die Anregung kann dabei durch eine Inbetriebnahme des Bauteils oder einen externen Antrieb erfolgen. Insbesondere bei ungleichförmigen Anregungen, also beispielsweise dem Hochfahren einer Drehzahl eines Motors, wird dann auch die sich verändernde Größe (beispielsweise die Drehzahl) erfasst und bei der Auswertung berücksichtigt. In dem Filtermodul 5 findet dann zunächst eine Filterung des oder der Zeitsignale des Schalls statt. Diese Filterung beinhaltet dabei beispielsweise ein Wavelet denoising. In dem Objektanalysemodul 6 findet dann eine Durchführung verschiedener Analyseverfahren auf die vorverarbeiteten Signale zur Ermittlung von Merkmalen statt. Vorzugsweise werden die Signale dabei mit Hilfe mehrerer Analyseverfahren sowohl für die statische als auch die dynamische Anregung analysiert, um die Fehlerergebnisse robust abbilden zu können.
  • Für die statische Anregung kommen insbesondere zwei oder mehrere der nachfolgenden Analyseverfahren zur Anwendung:
    • Winkel Repräsentation, FFT, Ceptrum, Ordnungsanalyse, Zeit Frequenz Analyse Methoden (z.B. Short Time Fourier Transformation STFT, Wavelet Packet Transformation mit unterschiedlichen mother wavelets, Kontinuierliche Wavelet Transformatioin, Wigner Wille Transformation, Cohen Klasse Zeit Frequenz Verteilung) und statistische Verfahren wie z.B.
    • Mittelwert, RMS Wert, Standard Abweichung, Kurtosis, Verteilungsschiefe oder Momenten Höheren Ordnung. Weiter können auch alternativ oder ergänzend psychoakustische Verfahren angewendet werden.
  • Für die dynamische Anregung können mit Ausnahme der statistischen Verfahren die gleichen Analyseverfahren angewendet werden.
  • Die so ermittelten Analyseergebnisse werden mit Grenzwerten verglichen, die das Grenzwert-Vergleichsmodul 7 zur Verfügung stellt. Das Grenzwert-Vergleichsmodul 7 erstellt die Grenzwerte für die Schwellwertauswertung als auch die Methoden-Auswertung anhand einer bestimmten Anzahl von I.O.-Bauteilen.
  • In dem Merkmal-Selektionsmodul 8 wird dann ein Merkmal Selektions-/Extraktionsverfahren wie beispielsweise ein Wavelet-Feature-Extractor auf die verschiedenen Analyseergebnisse angewendet. Dieses Verfahren erweitert das jeweilige Eingabesignal zu einem großen „Zeit-Frequenz-Wörterbuch“, das zum Beispiel aus Wavelet-Paketen-Basen besteht. Danach ermittelt das Merkmal-Selektionsmodul 8 mit Hilfe des Best-Basis-Algorithmus diejenige Basis, welche die verschiedenen Klassen von Eingabesignalen am besten unterscheidet.
  • Anschließend erfolgt im bestes Analyse-Methoden-Selektionsmodul 9 eine Auswahl von besten Analysemethoden für die Anwendung beispielsweise in der Serienproduktionsumgebung durch Einsatz von Mustern (control-charts) für einzelne Analysemethoden. Das heißt, Merkmale aus unterschiedlichen Signalanalysen für bestimmte Fehlerfälle werden unterschieden und verglichen, um die maximale Erkennbarkeit eines Fehlers zu bekommen. So kann ein Methoden-Ranking für unterschiedliche Fälle gemacht werden. Das Verfahren kann dazu benutzt werden, um die besten Einstellungen von Wavelet Transformationen (Mother Wavelet Funktion) für bekannte Fehler auszuwählen. Die control-charts für unterschiedliche Analysemethoden für gegebenenfalls unterschiedliche control-chart-Schärfe werden dabei von dem Control-chart- Auswertungsmodul 10 zur Verfügung gestellt.
  • Nachfolgend werden in dem Auswahlmodul 11 die besten Merkmale für die Klassifizierung ausgewählt. Schließlich erfolgt im Klassifizierungsmodul 12 das Klassifizieren der Merkmale in Klassen, wobei hierzu das Klassifizierungsmodul 12 auf die Datenbank 13 mit trainierten Klassifikatoren zugreift.
  • Für die Unterscheidung von Fehlerzuständen werden unterschiedliche Klassifizierungsalgorithmen angewendet.
  • Das vorgestellte Verfahren zur akustischen Beurteilung von Bauteilen ist dabei sehr zuverlässig und robust, so dass sich bereits frühzeitig Veränderungen von Bauteilen in der Produktion erfassen lassen, so dass diese Ergebnisse unmittelbar zur Nachsteuerung von einzelnen Produktionsstationen genutzt werden können.
  • In der 2 ist beispielhaft eine Analyse eines defekten Turboladers mit verbogener Schaufel beim Hochladen des Motors dargestellt. Die Analyse erfolgte dabei mittels Wavelet Transformation: Wavelet 42, db 5 mother Wavelet, wobei mit durchgezogenen Linien ein i.O.-Bauteil und gestrichelt der defekte Turbolader dargestellt ist.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Vorrichtung
    2
    Bauteil
    3
    Sensor
    4
    Auswerteeinheit
    5
    Filtermodul
    6
    Objektanalysemodul
    7
    Grenzwert-Vergleichsmodul
    8
    Merkmals-Selektionsmodul
    9
    bestes Analyse-Methoden-Selektionsmodul
    10
    Control-charts-Auswertungsmodul
    11
    Auswahlmodul
    12
    Klassifizierungsmodul
    13
    Datenbank

Claims (8)

  1. Verfahren zur akustischen Beuteilung eines Bauteils (2), umfassend die folgenden Verfahrensschritte: a) Anregung des Bauteils (2), so dass dieses Schall erzeugt, b) Aufnehmen des Schalls des Bauteils (2) durch mindestens einen Sensor (3) zur Erfassung von Schall, c) Durchführen mehrerer verschiedener Analysemethoden auf das aufgenommene Zeitsignal des Schalls zur Ermittlung von Merkmalen in Klassen, wobei eine Selektion von den besten Analysemethoden für unterschiedliche Fehlerfälle der Bauteile (2) durch Mustervergleich durchgeführt wird d) Klassifizieren der Merkmale in Klassen, wobei vor einer Ermittlung von Merkmalen in den Signalanalyse-Ergebnissen diese mit mindestens einem Grenzwert verglichen werden, wobei eine Selektion von Merkmalen nur erfolgt, wenn der mindestens eine Grenzwert über- oder unterschritten wird, wobei der Schritt der besten Analyse-Methoden für unterschiedliche Anregungen der Bauteile (2) wiederholt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf die Signalanalyse-Ergebnisse vor der Selektion der besten Analysemethoden mindestens ein Merkmal Selektions-/Extraktionsverfahren angewendet wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Merkmal Selektions-/ Extraktionsverfahren ein Wavelet-Feature-Extractor-Verfahren ist.
  4. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass unmittelbar vor der Klassifizierung eine Auswahl der besten Merkmale mittels eines Merkmalsextrahierungsverfahrens erfolgt.
  5. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für die Unterscheidung von Fehlerzuständen unterschiedliche Klassifizierungsalgorithmen verwendet werden.
  6. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klassifikation mit trainierten Klassifikatoren erfolgt.
  7. Vorrichtung (1) zur akustischen Beurteilung eines Bauteils (2), umfassend mindestens einen Sensor (3) zur Erfassung von Schall und mindestens eine Auswerteeinheit (4), der die Signale des Sensors (3) zugeführt werden, wobei mittels der Auswerteeinheit (4) Analysemethoden auf das aufgenommene Zeitsignal des Schalls zur Ermittlung von Merkmalen durchgeführt werden und die Merkmale in Klassen klassifiziert werden, wobei in der Auswerteeinheit (4) mehrere verschiedene Analysemethoden auf das Zeitsignal angewendet werden, wobei eine Selektion von den besten Analysemethoden für unterschiedliche Fehlerfälle der Bauteile (2) durchgeführt wird, wobei die Vorrichtung (1) weiter derart ausgebildet ist, dass vor einer Ermittlung von Merkmalen in den Signalanalyse-Ergebnissen diese mit mindestens einem Grenzwert verglichen werden, wobei eine Selektion von Merkmalen nur erfolgt, wenn der mindestens eine Grenzwert über- oder unterschritten wird, wobei der Schritt der besten Analyse-Methoden für unterschiedliche Anregungen der Bauteile (2) wiederholt wird.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Sensor (3) als Mikrofon und/oder als Beschleunigungssensor ausgebildet ist.
DE102011114058.5A 2011-09-22 2011-09-22 Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils Active DE102011114058B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011114058.5A DE102011114058B4 (de) 2011-09-22 2011-09-22 Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011114058.5A DE102011114058B4 (de) 2011-09-22 2011-09-22 Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102011114058A1 DE102011114058A1 (de) 2013-03-28
DE102011114058B4 true DE102011114058B4 (de) 2022-02-17

Family

ID=47827816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102011114058.5A Active DE102011114058B4 (de) 2011-09-22 2011-09-22 Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011114058B4 (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016114917A1 (de) * 2016-08-11 2018-02-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und System zur Prüfung eines Bedienelements sowie Verfahren und System zur Erstellung eines Prüfmodells
DE102017208043A1 (de) * 2017-05-12 2018-11-15 Siemens Aktiengesellschaft Automatisierte Klangprobe an mehrkomponentigen Bauteilen mittels Mustererkennung
DE102019004241A1 (de) * 2019-06-18 2020-12-24 HST High Soft Tech GmbH Anordnung und Verfahren zur akustischen Überwachung von Umgebungen
DE102019215442B4 (de) * 2019-10-09 2022-02-03 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zum Detektieren von fehlerhaften Kopplungen, Fahrerassistenzsystem, Trainingssystem und Verfahren zum Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzwerks für ein derartiges Fahrerassistenzsystem und Computerprogrammprodukt

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4207728A1 (de) 1992-03-11 1993-09-23 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren zur qualitaetspruefung von pruefobjekten
DE19754918A1 (de) 1996-12-10 1998-06-18 Caterpillar Inc Verbesserungen beim Komponentenmaschinentest unter Verwendung einer von einem neuralen Netzwerk verarbeiteten Schwingungsdatenanalyse
WO1999054703A2 (de) 1998-04-17 1999-10-28 Siemens Aktiengesellschaft Akustisches diagnosesystem und -verfahren
DE102007051261A1 (de) 2007-10-26 2009-04-30 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Kraftfahrzeuges

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4207728A1 (de) 1992-03-11 1993-09-23 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren zur qualitaetspruefung von pruefobjekten
DE19754918A1 (de) 1996-12-10 1998-06-18 Caterpillar Inc Verbesserungen beim Komponentenmaschinentest unter Verwendung einer von einem neuralen Netzwerk verarbeiteten Schwingungsdatenanalyse
WO1999054703A2 (de) 1998-04-17 1999-10-28 Siemens Aktiengesellschaft Akustisches diagnosesystem und -verfahren
DE102007051261A1 (de) 2007-10-26 2009-04-30 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Kraftfahrzeuges

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Klein U.: Schwingungsdiagnostische Beurteilung von Maschinen und Anlagen. 2. Auflage. Düsseldorf : Stahleisen, 22. 08.2000. Seite 55 - 58. - ISBN 3-514-00663-6

Also Published As

Publication number Publication date
DE102011114058A1 (de) 2013-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2277039B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur klassifikation von schallerzeugenden prozessen
DE102006060286A1 (de) Verfahren zur Überwachung von Funktionskomponenten eines Kraftfahrzeuges
DE102014209840A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose eines Partikelfilters
DE102008021362B3 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Zustandes einer zu untersuchenden geräuscherzeugenden Maschine
DE102011114058B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur akustischen Beurteilung eines Bauteils
DE102007051784A1 (de) Klopf- Detektionsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
DE102011115328A1 (de) Verfahren zum Überwachen einer Abgasanlage
DE102013221995A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bewertung von anormalen Verbrennungen einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges durch eine Regressionsberechnung einer physikalischen Größe
DE102014207784A1 (de) Verfahren zur Symptomerkennung von Fehlfunktionen eines Elektrowerkzeugs
DE102020207537A1 (de) Zustandsdiagnosevorrichtung und Verfahren eines beweglichen Systembauteils
WO2015090698A1 (de) Vorrichtung sowie verfahren zum erfassen des aktuellen schädigungszustandes einer maschine
DE102014206252B4 (de) Verfahren und Einrichtung zum Diagnostizieren der Funktionsfähigkeit eines Dieselpartikelfilters
DE10004166A1 (de) Vorrichtung zur Klopferkennung mit digitaler Signalauswertung
DE102005054736A1 (de) Verfahren zur Bestimmung der Drehzahl eines Abgasturboladers einer Brennkraftmaschine
EP2317308A2 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Überprüfen eines Bauteils auf Schäden
EP4012426B1 (de) Verfahren zur korrektur eines zeitabhängigen messsignals einer motor-getriebeeinheit sowie verfahren zur erkennung von verschleiss und/oder einer beschädigung derselben mittels dieses korrekturverfahrens
DE102010039800A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung des selbständigen Laufens eines Verbrennungsmotors
DE102009027400A1 (de) Verfahren zur Diagnose einer Sensoreinrichtung einer Brennkraftmaschine
DE102014217925A1 (de) Verfahren zur Diagnose eines Sensors in einem Abgastrakt eines Kraftfahrzeugs
DE102007024407A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Funktionsüberprüfung von Zündkerzen
DE102012212390A1 (de) Verfahren und System für das Durchführen einer selektiven Motorparameter-Analyse
DE102016215871A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bewertung eines Diagnoseergebnisses
DE102019003679A1 (de) Motoranalysesystem zum Bestimmen einer Motoranomalie sowie Verfahren zum Bestimmen einer Motoranomalie
WO2020114724A1 (de) Verfahren zum überprüfen wenigstens eines fahrzeugs sowie elektronische recheneinrichtung
EP3961019B1 (de) Verfahren zur dynamikdiagnose eines sensors im frischluft- oder abgastrakt von brennkraftmaschinen

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final