DE102011108650B4 - Accessory for an air sports device - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung offenbart einen Schutzkörper als Zubehörteil für ein einen Steuergriff aufweisendes Luftsportgerät. Der Schutzkörper ist an dem Steuergriff und/oder einer mit dem Steuergriff verbindbaren oder verbundenen Steuerleine befestigbar, und der Steuergriff ist mittels des Schutzkörpers zumindest teilweise verkleidbar und/oder umhüllbar. Wenn der Schutzkörper mit dem Steuergriff und/oder der Steuerleine verbunden ist, ist zwischen einer Innenseite des Schutzkörpers und dem Steuergriff ein von außerhalb des Schutzkörpers zugänglicher Schutzraum gebildet, in den der Pilot des Luftsportgerätes seine Hand einführen kann, um den Steuergriff zu umfassen bzw. zu bedienen.The present invention discloses a protective body as an accessory for an air sports device having a control handle. The protective body can be fastened to the control handle and / or a control line which can be connected or connected to the control handle, and the control handle can be at least partially covered and / or enveloped by means of the protective body. If the protective body is connected to the control handle and / or the control line, an accessible from outside the protective body protection space is formed between an inside of the protective body and the control handle, in which the pilot of the air sports device can insert his hand to include the control handle or to use.
Description
Die Erfindung betrifft eine Zubehöreinrichtung für ein einen Steuergriff bzw. Bremsgriff aufweisendes Luftsportgerät, so wie beispielsweise einen Gleitschirm oder einen Speedflyer.The invention relates to an accessory device for a control grip or brake handle having air sports equipment, such as a paraglider or a speedflyer.
Ein Gleitschirm als Luftsportgerät umfasst ein Gleitsegel, das mit einer Vielzahl von Aufhängeleinen und Steuerleinen verbunden ist. Dabei sind die Aufhängeleinen zu beispielsweise zwei Tragegurten geführt, zwischen denen ein Gurtzeug eines Gleitschirmpiloten eingehängt werden kann. Der Gleitschirmpilot kann dann den Gleitschirm durch Betätigen der Steuerleinen bzw. Bremsleinen steuern, an denen jeweils ein Steuergriff bzw. ein Bremsgriff befestigt ist, die von dem Gleitschirmpiloten gehalten werden.A paraglider as an air sports device includes a paraglider that is connected to a variety of hangers and control lines. The suspension lines are guided to, for example, two risers, between which a harness of a paraglider pilot can be hung. The paraglider pilot can then control the paraglider by operating the control lines or brake lines, to each of which a control handle or a brake handle is fastened, which are held by the paraglider pilot.
Piloten von Luftsportgeräten, so wie beispielsweise Gleitschirmpiloten können aufgrund der Thermik in größere Höhen gehoben werden. Bekanntermaßen fällt mit steigender Höhe die entsprechende Umgebungstemperatur. So kann die Temperatur auf einer Höhe von beispielsweise 3.000 m im Bereich des Gefrierpunktes liegen, wohingegen zur gleichen Zeit auf einer Höhe von beispielsweise 1.000 m über dem Meeresspiegel eine Temperatur von ca. 20°C herrscht.Pilots of air sports equipment, such as paragliding pilots can be lifted due to the thermal to greater heights. As is known, the corresponding ambient temperature drops with increasing altitude. Thus, the temperature may be at a height of, for example, 3,000 m in the freezing point, whereas at the same time at a height of, for example, 1,000 m above sea level, a temperature of about 20 ° C prevails.
Damit der Pilot keine Erfrierungen an den Händen davonträgt, muss dieser seine Hände vor Auskühlung schützen, die sowohl durch den Fahrtwind des Luftsportgerätes als auch durch die niedrige Umgebungstemperatur verursacht ist.In order for the pilot to avoid frostbite on his hands, he must protect his hands from chilling caused by both the airstream's airstream and the low ambient temperature.
Üblicherweise trägt ein Pilot eines Luftsportgerätes dicke Handschuhe, beispielsweise in Form von Fäustlingen oder in Form von Fingerhandschuhen, um seine Hände vor Auskühlung zu schützen. Das Tragen von dicken Handschuhen hat aber diverse Nachteile. Aufgrund der dünnen Luftschicht zwischen den Fingern und dem Handschuhmaterial und der Haltung der Hände kühlen die Finger des Piloten trotzdem aus. Dieses Problem wird auch nicht durch Handschuhe mit einem elektrisch beheizbaren Innenhandschuh befriedigend gelöst.Usually, a pilot of an air sports equipment wearing thick gloves, for example in the form of mittens or in the form of finger gloves to protect his hands from chilling. However, wearing thick gloves has several disadvantages. Due to the thin layer of air between the fingers and the glove material and the position of the hands cool the pilot's fingers anyway. This problem is not solved satisfactorily by gloves with an electrically heated inner glove.
Ein noch viel schwerwiegender Nachteil des Tragens von dicken Handschuhen beim Steuern eines Luftsportgerätes betrifft die Sicherheit des Piloten. Ein Pilot eines Luftsportgerätes trägt üblicherweise einen Rettungsschirm, der in Notfallsituationen vom Piloten durch Ziehen an einem Griff ausgelöst wird. Dabei ist es von höchster Wichtigkeit, dass der Rettungsschirm durch den Piloten schnell auslösbar ist, da sich der Pilot in einer Notfallsituation häufig im freien Fall befindet. Zum Auslösen des Rettungsschirms muss der Pilot den Griff des Rettungsschirms schnell ertasten und anschließend unmittelbar ziehen bzw. betätigen. Das Tragen von dicken Handschuhen erschwert aber das Ertasten des Rettungsschirmgriffes ungemein.A much more serious disadvantage of wearing thick gloves when controlling an air sports device concerns the safety of the pilot. A pilot of an air sports device usually carries a rescue parachute, which is triggered in emergency situations by the pilot by pulling on a handle. It is of the utmost importance that the rescue package can be triggered quickly by the pilot, since the pilot is often in free fall in an emergency situation. To trigger the rescue parachute, the pilot must quickly feel the handle of the parachute and then immediately pull or press. However, wearing thick gloves makes it difficult to feel the rescue parachute handle tremendously.
Ein weiterer Nachteil des Tragens von dicken Handschuhen ist, dass ein Gleitschirmpilot elektronische Geräte wie beispielsweise ein GPS-Gerät, ein Mobiltelefon, eine Kamera oder einen Variometer nur schwer bis gar nicht bedienen kann. Zum Bedienen der Geräte muss der Gleitschirmpilot zumindest einen seiner Handschuhe ausziehen. Beim Ausziehen der Handschuhe kann der Pilot diese natürlich auch verlieren. Weiterhin ist das Tragen von Handschuhen aerodynamisch ungünstig, da eine einen Haltegriff umgreifende Hand mit und ohne Handschuh einen hohen Luftwiderstandswert aufweist.Another disadvantage of wearing thick gloves is that a paraglider pilot is difficult or even impossible to operate electronic devices such as a GPS device, a mobile phone, a camera or a variometer. To operate the equipment, the paraglider pilot must take off at least one of his gloves. When taking off the gloves, the pilot can of course also lose them. Furthermore, the wearing of gloves is aerodynamically unfavorable, since a handle enclosing a handle with and without a glove has a high air resistance value.
Der
Aus der
Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, die Hände eines Piloten, der ein Luftsportgerät mittels deren Steuergriffen steuert, zuverlässig vor Auskühlung zu schützen und gleichzeitig die Sicherheit des Piloten dadurch zu gewährleisten, dass der Pilot den Auslösegriff eines Rettungsschirms weiterhin zuverlässig betätigen kann.The invention is therefore based on the problem of reliably protecting the hands of a pilot who controls an air sports device by means of their control handles against cooling and at the same time to ensure the safety of the pilot that the pilot can continue to reliably operate the release handle of a rescue package.
Diese Aufgabe wird durch eine Zubehöreinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by an accessory device having the features of claim 1.
Der Schutzkörper kann dabei kugel- oder teilkugelförmig, zylinder- oder teilzylinder-, schalen-, schlauch-, birnen-, schirm-, sack- oder kappenförmig oder jeweils ähnlich dazu gestaltet sein.The protective body can be spherical or semi-spherical, cylinder or teilzylinder-, shell, tube, bulb, umbrella, bag or cap shaped or each similar designed.
Mittels der erfindungsgemäßen Zubehöreinrichtung werden folglich nicht lediglich nur die Hände des Piloten, sondern auch die Steuergriffe des Luftsportgeräts abschirmt bzw. überdeckt oder umhüllt bzw. verkleidet. Der Pilot kann dabei den Steuergriff des Luftsportgerätes bedienen, indem der Pilot seine Hand durch die Grifföffnung in den Schutzraum des Schutzkörpers einführt und den sich im Schutzraum befindlichen Steuergriff umfasst.Consequently, by means of the accessory device according to the invention not only only the hands of the pilot but also the control handles of the air sports device are shielded or covered or enveloped or clad. The pilot can thereby operate the control handle of the air sports device by the pilot introduces his hand through the handle opening in the shelter of the protective body and includes the located in the shelter control handle.
So kann beispielsweise bei einer teilkugel-, teilzylindrischen, schirm-, kappen- oder schalenförmigen oder jeweils ähnlich dazu gebildeten Ausgestaltung des Schutzkörpers die Hand des Piloten vor Auskühlung durch Fahrtwind geschützt werden.Thus, for example, in a teilkugel-, part-cylindrical, umbrella, cap or cup-shaped or each similarly formed design of the protective body, the pilot's hand to be protected from cooling by wind.
Bei einer kugel-, zylinder-, schlauch-, birnen- oder sackförmigen oder dazu jeweils ähnlichen Gestaltung des Schutzkörpers, also bei einer im Wesentlichen geschlossenen Form des Schutzkörpers, wird zusätzlich der Schutzraum durch die Hand des Piloten erwärmt. In the case of a spherical, cylindrical, tubular, bulbous or bag-shaped or respectively similar design of the protective body, that is to say in the case of a substantially closed shape of the protective body, the protective space is additionally heated by the hand of the pilot.
Aufgrund der Befestigung der Zubehöreinrichtung an dem Steuergriff bzw. an der mit dem Steuergriff verbundenen Steuerleine kann der Pilot mit seinen Händen jederzeit einfach durch die Grifföffnung in den Schutzraum des Schutzkörpers den Steuergriff greifen und diesen jederzeit auch ohne Probleme wieder loslassen und seine Hand aus dem Schutzraum herausziehen, um den Auslösegriff eines Rettungsschirms zu betätigen oder beispielsweise ein Gerät, so wie beispielsweise ein GPS-Gerät, ein Mobiltelefon, eine Kamera oder einen Variometer zu betätigen bzw. zu bedienen, oder um sich beispielsweise nur die Nase zu putzen.Due to the attachment of the accessory to the control handle or on the steering handle connected to the control line, the pilot with his hands at any time simply through the handle opening in the shelter of the protection body grip the control handle and this at any time without problems let go again and his hand from the shelter pull out to operate the trigger handle of a rescue package or, for example, a device such as a GPS device, a mobile phone, a camera or a variometer to operate or, for example, to brush only the nose.
Der Schutzkörper weist eine vorlaufende Seite oder Wand auf, also eine in Flugrichtung des Luftsportgeräts orientierte Seite oder Wand, wobei die Schutzabdeckung oder -wand zumindest auf der vorlaufenden Seite oder Wand des Schutzkörpers vorgesehen ist. Gegenüberliegend zu seiner vorlaufenden Seite oder Wand weist der Schutzkörper eine nachlaufende Seite oder Wand auf, an die sich der Schutzraum anschließt. Dabei kann die Grifföffnung an dem zur vorlaufenden Seite oder Wand gegenüberliegendem Ende des Schutzkörpers vorgesehen sein. Alternativ dazu kann die Grifföffnung auch an einer um etwa 90° zur vorlaufenden Seite oder Wand verkippten Seite des Schutzkörpers vorgesehen sein, so dass die Grifföffnung an einer unteren Seite des Schutzkörpers vorgesehen ist.The protective body has a leading side or wall, so oriented in the direction of flight of the air sports device side or wall, wherein the protective cover or wall is provided at least on the leading side or wall of the protective body. Opposite to its leading side or wall, the protective body has a trailing side or wall, which is followed by the shelter. In this case, the handle opening may be provided on the opposite end to the leading side or wall of the protective body. Alternatively, the handle opening may also be provided on a tilted by about 90 ° to the leading side or wall side of the protective body, so that the handle opening is provided on a lower side of the protective body.
Vorzugsweise weist der Schutzkörper eine Aufnahmeöffnung auf, durch die Steuerleine und/oder der Steuergriff verschiebbar geführt ist bzw. verschiebbar geführt sind. Durch die Aufnahmeöffnung kann somit der Steuergriff und/oder die Steuerleine einfach in den durch den Schutzkörper gebildeten Schutzraum eingebracht werden. Dabei ist die Aufnahmeöffnung verschließbar bzw. verschlossen. Die Aufnahmeöffnung kann beispielsweise durch einen Klettverschluss, einen Kordelverschluss oder durch einen Reißverschluss verschlossen werden. Jedoch sind auch andere Verschlussmechanismen beispielsweise in Form von Haken und Ösen denkbar. So ist kann die Aufnahmeöffnung auch durch einen sogenannten Weichschaum-Verschluss verschließbar sein, der eine gewisse Flexibilität und Elastizität aufweist. Nach Einbringen der Steuerleine bzw. des Steuergriffs in den Schutzraum des Schutzkörpers verschließt sich die mittels dem Weichschaum-Verschluss verschlossene Aufnahmeöffnung wieder selbständig, so dass der Schutzraum wieder größtenteils geschlossen ist.Preferably, the protective body has a receiving opening, is guided by the control line and / or the control handle slidably guided. By the receiving opening thus the control handle and / or the control line can be easily introduced into the shelter formed by the protective body. In this case, the receiving opening is closed or closed. The receiving opening can be closed for example by a Velcro fastener, a drawstring closure or by a zipper. However, other closure mechanisms are conceivable, for example in the form of hooks and eyes. Thus, the receiving opening can also be closed by a so-called soft foam closure, which has a certain flexibility and elasticity. After introducing the control line or the control handle in the shelter of the protective body, the closed by means of the soft foam closure receiving opening closes again independently, so that the shelter is largely closed again.
Die Aufnahmeöffnung kann dabei der Grifföffnung gegenüberliegend in dem Schutzkörper vorgesehen sein. Weiterhin kann der Schutzkörper eine Schließeinrichtung, beispielsweise in Form eines Reiß- oder Klettverschlusses umfassen, die sich von der Aufnahmeöffnung bis zur Grifföffnung (
Vorzugsweise umfasst der Schutzkörper einen Außengriff, der mit einer Außenseite des Schutzkörpers verbindbar ist. Der Außengriff kann aber auch mit der Außenseite des Schutzkörpers fest verbunden sein.Preferably, the protective body comprises an outer handle, which is connectable to an outer side of the protective body. The outer handle can also be firmly connected to the outside of the protective body.
Weiterhin kann der Außengriff vorzugsweise mit der Steuerleine und/oder dem Steuergriff verbindbar sein. Diese Verbindung kann beispielsweise über einen Karabinerhaken erfolgen. Der Außengriff, der auch als Aufziehhilfe bezeichnet werden kann, dient dabei der Sicherung, dass der Schutzkörper auch bei einem Herausrutschen des Steuergriffs aus dem Schutzraum des Schutzkörpers mit der Steuerleine verbunden bleibt. Weiterhin dient der Außengriff dazu, dass ein Pilot bei einem Startvorgang die Steuerleinen durch Zug an dem Außengriff der Zubehöreinrichtung einfach bedienen kann, ohne in den Schutzkörper hineingreifen zu müssen. Dies erleichtert den Startvorgang ungemein.Furthermore, the outer handle can preferably be connectable to the control line and / or the control handle. This connection can be made for example via a snap hook. The outer handle, which can also be referred to as Aufziehhilfe, serves to ensure that the protective body remains connected to a slipping out of the control handle from the shelter of the protective body with the control line. Furthermore, the outer handle serves to allow a pilot to easily operate the control lines by pulling on the outer handle of the accessory device during a starting process, without having to reach into the protective body. This facilitates the starting process immensely.
Vorteilhafterweise umfasst der Schutzkörper ein flexibles und/oder verformbares, insbesondere textiles Material. Aufgrund der Verformbarkeit bzw. der Flexibilität des Materials ist der Schutzkörper so verformbar, dass dieser einfach transportierbar ist. Weiterhin dient die Flexibilität bzw. die Verformbarkeit dazu, dass der Schutzkörper nur schwer beschädigt werden kann. Jedoch kann der Schutzkörper auch feste Materialien, so wie beispielsweise Hartplastik umfassen, die dem Schutzkörper eine gewisse Festigkeit und Stabilität verleihen. Vorzugsweise besteht oder umfasst der Schutzkörper zumindest an seiner vorlaufenden Seite oder Wand das feste Material. Dabei kann der Schutzkörper zumindest im Anschluss an seine vorlaufende Seite oder Wand das flexible und/oder folienförmige Material umfassen.Advantageously, the protective body comprises a flexible and / or deformable, in particular textile material. Due to the deformability or the flexibility of the material of the protective body is deformable so that it is easy to transport. Furthermore, the flexibility or the deformability serves to make it difficult to damage the protective body. However, the protective body can also comprise solid materials, such as hard plastic, which give the protective body a certain strength and stability. Preferably, the protective body is or comprises the solid material at least on its leading side or wall. In this case, the protective body may comprise the flexible and / or foil-type material at least following its leading side or wall.
Das textile Material kann vorzugsweise eine windundurchlässige Außenschicht und/oder eine thermisch isolierende Innenschicht umfassen. Durch die windundurchlässige Außenschicht wird ein Auskühlen des Schutzraumes durch Eindringen von kalter Umgebungsluft in den Schutzraum wirksam verhindert. Die thermisch isolierende Innenschicht wirkt ebenfalls einem Auskühlen des Schutzraumes entgegen.The textile material may preferably comprise a wind-impermeable outer layer and / or a thermally insulating inner layer. Due to the wind-impermeable outer layer, cooling of the protective space by penetration of cold ambient air into the shelter is effectively prevented. The thermally insulating inner layer also counteracts a cooling of the shelter.
Vorzugsweise ist dabei zwischen der Innenschicht und der Außenschicht eine Wärmestrahlungs-Reflektionsschicht sandwichartig angeordnet, die beispielsweise eine metallisierte Folie, eine Aluminiumfolie oder ähnliches umfassen kann. Preferably, a thermal radiation reflection layer is sandwiched between the inner layer and the outer layer, which may comprise, for example, a metallized film, an aluminum foil or the like.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist an einer Außenseite des Schutzkörpers ein Photovoltaikelement zur Gewinnung von elektrischer Energie angebracht. So kann beispielsweise ein mit einem Heizelement ausgestatteter Steuergriff mit der so gewonnenen elektrischen Energie versorgt werden, so dass über die Aufheizung des Schutzraumes durch die Hand des Piloten auch eine Aufheizung durch den Schutzgriff selber erfolgt.In a preferred embodiment, a photovoltaic element for obtaining electrical energy is attached to an outer side of the protective body. For example, a control handle equipped with a heating element can be supplied with the electrical energy thus obtained, so that heating of the protective space by the pilot's hand also causes heating by the protective handle itself.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen im Einzelnen:The invention will be explained in more detail with reference to drawings. In detail:
Im Folgenden bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Merkmale bzw. Eigenschaften des Schutzkörpers, so dass eine wiederholende Beschreibung vermieden wird.Hereinafter, like reference numerals designate like features of the protective body, so that a repetitive description is avoided.
Die Schutzabdeckung
Alternativ kann der Schutzkörper
In
Der Schutzkörper
Der in
Der in
Der Außengriff
Der Außengriff
Am unteren Ende des Schutzkörpers
In
Der in
Der in
Bei dem in
Als Energielieferant kann beispielsweise ein an der Außenseite
Als Energiespeicher kann auch ein chemischer Energiespeicher dienen, bei dem durch in Kontakt bringen von zwei unterschiedlichen chemischen Verbindungen eine exotherme Reaktion in Gang gesetzt wird, mittels der der Steuergriff
Der Steuergriff
Der in
Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Zubehöreinrichtung für ein Luftsportgerät bereit gestellt, die dem Schutz der Hände von Luftsportpiloten (Paragleiter, Speedgleiter, etc.) vor Witterungseinflüssen wie Kälte und Wind dient. Dabei wird gleichzeitig die Sicherheit des Piloten dadurch erhöht, dass der Pilot den durch den Schutzkörper
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 100100
- Schutzkörperprotective body
- 102102
- Außenseite des SchutzkörpersOutside of the protective body
- 104104
- Schutzraumshelter
- 105105
- Schutzabdeckung, SchutzwandProtective cover, protective wall
- 110110
- Grifföffnunggrip opening
- 112112
- GrifföffnungsbundHandle opening Bund
- 120120
- Aufnahmeöffnungreceiving opening
- 121, 121'121, 121 '
- Verschlusslascheflap
- 122, 122'122, 122 '
- RaffkordelRaffkordel
- 123123
- Halteeinrichtungholder
- 124124
- WeichschaumverschlussSoft foam closure
- 130130
- Schließeinrichtungclosing device
- 131131
- Abdeckungcover
- 140140
- Außengriffoutside handle
- 142142
- Karabinerhakencarabiner
- 150150
- Schlaufeloop
- 200200
- Steuergriffcontrol handle
- 202202
- Leinerope
- 210210
- Energiespeicherenergy storage
- AA
- vorlaufende Seite oder Wandleading side or wall
- BB
- nachlaufende Seite oder Wandtrailing side or wall
- FF
- Flugrichtung des LuftsportgerätesDirection of flight of the air sports device
- SS
- Steuerleinecontrol line
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Legal Events
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