DE102011103812A1 - Doppeltflachkolben-Motor - Google Patents

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Abstract

In einem Zylinder ø 200 bewegt sich ein Doppelflachkolben (3) der in der Mitte an einem (4) Rohr befestigt ist, der an Kugellager bewegt sich im Viertelkreis hin und zurück.

Description

  • Ich habe den Doppeltflachkolben-Motor erfunden, weil ich an (IV) Zeichnung bemerkt habe, daß alle gebauten Fahrzeug-Moto- re an seiner Kurbelwelle nur halbe Kraft haben, weil der Hub der Kolben sich senkrecht bewegt.
  • Die zweite Kraft kann ich an meinem Motor erhalten, weil in meinem Motor der Flachkolben sein Hub kreisförmig macht.
  • An Rechner erreiche ich, daß mein Motor an seine Kurbelwelle erreicht 42,73% mehr Kraft (s. Zeichnung III) 10 mm:23,4 mm = 42,73% – 42%.
  • Bei meinem Motor hat die Explosionsfläche dieselbe Größe wie beim Kolbenmotor, hat aber längere ”r” beim Hub = 40 mm und ”r” der Hub des Kolbenmotors hat 32 mm;40 mm ./. 32 mm = 8 mm:40 mm = 20%, das ist mehr Kraft an meinem Hub (s. Zeichnung III).
  • Die gesamte Summe 42% + 20% = 62%, das ist mehr Kraft an meinem Motor, oder weniger Kraftstoffverbrauch.
  • Mein Doppeltflachkolben-Motor kann eingesetzt werden in ganz kleinen Kraftfahrzeugen und auch in großen Wasserfahrzeugen, wie Schiffe.

Claims (5)

  1. In einem Zylinder ø 200 bewegt sich ein Doppelflachkolben (3) der in der Mitte an einem (4) Rohr befestigt ist, der an Kugellager bewegt sich im Viertelkreis hin und zurück.
  2. Wenn die (9) Kurbelwelle zwei Umdrehungen macht, daß in jedem a, b, c, d, Hubräumen entstehen vier Luftsaug, vier Auspuff der Gase, vier Kompressionen und vier Explosionen des Kraftstoffs.
  3. Die acht (6) Ventile saug und Auspuff werden durch zwei (8) Nockenwellen geöffnet, in Übersetzung 1 zu 4.
  4. Bei laufenden Doppelflachkolben-Motor entstehende Hitze wird an den Zylinder durch (12) Wasser und in den Doppelflachkolben in der Mitte mit (13) Frischluft gekühlt (s. Zeichnung II).
  5. An beiden Enden der Doppelflachkolben sind Dichtungen (11) mit Feder eingesetzt. a) an runden Seiten der (3) Doppelflachkolben sind (11) Dichtungen mit Feder. b) alle Schleifstellen an Zylinder und Dichtungen werden durch Kanäle mit Oel beschmiert.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2845845A1 (de) * 1978-10-20 1980-04-30 Heinrich Stallkamp Gegenkolben-verbrennungskraftmaschine mit vierfacher kolbenbeaufschlagung
DE3330125A1 (de) * 1983-08-20 1985-03-07 Friedrich Dipl.-Ing.(FH) 3174 Meine Hauptstein Verbrennungskraftmaschine mit schwenkkolbenverbrennungsmotor und schwenkkolbenverdichter
DE3447004A1 (de) * 1984-12-21 1986-07-03 Köpke, Günter, Dr.-Ing., 8183 Rottach-Egern Verbrennungsringmotor
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