DE102011102829B4 - Locking device for preventing the engagement of the reverse gear of a motor vehicle transmission - Google Patents
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Abstract
Sperrvorrichtung, zum Verhindern des Einlegens des Rückwärtsgangs des Getriebes eines Kraftfahrzeuges, mit einem in einem Gehäuse (1) angeordneten Sperrteil (2), das zwischen einer ersten und einer zweiten Position bewegbar ist, wobei das Sperrteil (2) in der ersten Position die Bewegung eines Getriebeteiles (15) des Getriebes verhindert und in der zweiten Position die Bewegung des Getriebeteiles (15) zulässt, wobei in dem Gehäuse (1) ferner ein rohrförmiges Trägerteil (13) und ein Sensor (8) zur Anzeige des eingelegten Rückwärtsganges vorgesehen sind, wobei das Sperrteil (2) in dem Gehäuse (1) in einer axialen Richtung bewegbar ist und der Bewegung eines Kernteiles (3) folgt, das ebenfalls in der axialen Richtung durch eine in dem Gehäuse (1) angeordnete Elektromagnetanordnung (18) bewegbar ist, deren Wicklung (5) das Kernteil (3) umgibt, und dass die Elektromagnetanordnung (18) und das Sperrteil (2) vor Verschmutzungen geschützt dicht in einer Kammer (9) des Gehäuses (1) angeordnet sind, wobei der Sensor (8) an einem in dem rohrförmigen Trägerteil (13) angeordneten Haltestab (24) befestigt ist und über eine Signalleitung (20) an eine Steuereinheit (19) angelegt ist, wobei eine Leiterplatte (11) die Steuereinheit (19) aufweist, und wobei eine Signalleitung (20) durch den Haltestab (24) zur Leiterplatte (11) verläuft.A locking device for preventing reverse gear engagement of a motor vehicle, comprising a locking member (2) disposed in a housing (1) movable between a first and a second position, the locking member (2) moving in the first position prevents a transmission part (15) of the transmission and in the second position, the movement of the transmission part (15) permits, wherein in the housing (1) further comprises a tubular support member (13) and a sensor (8) are provided for indicating the engaged reverse gear, the locking member (2) being movable in the housing (1) in an axial direction and following movement of a core member (3) also movable in the axial direction by an electromagnet assembly (18) disposed in the housing (1), whose winding (5) surrounds the core part (3), and in that the electromagnet arrangement (18) and the blocking part (2) protected from contamination are sealed in a chamber (9) of the housing (1). wherein the sensor (8) is fixed to a holding rod (24) arranged in the tubular carrier part (13) and is applied to a control unit (19) via a signal line (20), a printed circuit board (11) controlling the control unit (11). 19), and wherein a signal line (20) through the support rod (24) to the circuit board (11).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung zum Verhindern des Einlegens des Rückwärtsganges eines Kraftfahrzeuggetriebes.The present invention relates to a locking device for preventing the engagement of the reverse gear of a motor vehicle transmission.
Aus der
Bei herkömmlichen, manuell betätigten Getrieben wird der Rückwärtsgang normalerweise dadurch betätigt, dass das Kupplungspedal getreten und eine Triggervorrichtung an dem Schalthebel aktiviert wird, die ein Sperrglied zum Verhindern des mechanischen Eingreifens des Rückwärtsganges in dem Getriebe über einen Kabelmechanismus deaktiviert und es dem Benutzer ermöglicht, den Rückwärtsgang auszuwählen. Ein elektromechanischer Schalter oder manchmal auch ein einfacher Positionssensor wird über einer Öffnung in dem Getriebe angeordnet, um zu detektieren, dass der Rückwärtsgang eingelegt wurde.In conventional, manually operated transmissions, the reverse gear is normally operated by depressing the clutch pedal and activating a trigger device on the shift lever which deactivates a locking member for preventing mechanical engagement of the reverse gear in the transmission via a cable mechanism and allows the user To select reverse gear. An electromechanical switch or sometimes a simple position sensor is placed over an opening in the transmission to detect that reverse gear has been engaged.
Manchmal kann der Fall eintreten, dass der Fahrer den Rückwärtsgang in Situationen einlegt, in denen sich das Fahrzeug noch mit einer relativ hohen Geschwindigkeit bewegt. Dies führt zu einer ernsthaften Beschädigung des Getriebes.Sometimes it may happen that the driver inserts the reverse gear in situations where the vehicle is still moving at a relatively high speed. This leads to serious damage to the transmission.
Es ist bekannt, eine Elektromagnetanordnung zur Aktivierung und zur Deaktivierung des Sperrgliedes zum Sperren des Rückwärtsganges zu verwenden. Normalerweise werden die Aktivierung und die Steuerung des der Elektromagnetanordnung von außen her eingeleitet und die Anzeige des Rückwärtsganges macht einen eigenen Schalter oder Sensor erforderlich.It is known to use an electromagnet arrangement for activating and deactivating the locking member to lock the reverse gear. Normally, the activation and the control of the electromagnet assembly are initiated from the outside and the display of the reverse gear requires a separate switch or sensor.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine sicher funktionierende Sperrvorrichtung zum Verhindern des Einlegens des Rückwärtsganges eines Kraftfahrzeuggetriebes zu schaffen.The object of the present invention is to provide a safely functioning locking device for preventing the engagement of the reverse gear of a motor vehicle transmission.
Diese Aufgabe wird durch eine Sperrvorrichtung, insbesondere zum Verhindern des Einlegens des Rückwärtsgangs des Getriebes eines Kraftfahrzeuges, gelöst, die ein in einem Gehäuse angeordnetes Sperrteil umfasst, das zwischen einer ersten und einer zweiten Position bewegbar ist. Dieses Sperrteil verhindert in der ersten Position die Bewegung eines Getriebeteiles des Getriebes und lässt in der zweiten Position die Bewegung des Getriebeteiles zu. In dem Gehäuse ist ferner ein Sensor zur Anzeige des eingelegten Rückwärtsganges vorgesehen. Das Sperrteil ist in dem Gehäuse in einer axialen Richtung bewegbar. Es folgt der Bewegung eines Kernteiles, das ebenfalls in der axialen Richtung durch eine in dem Gehäuse angeordnete Elektromagnetanordnung bewegbar ist, deren Wicklung das Kernteil umgibt. Die Elektromagnetanordnung und das Sperrteil sind, vor Verschmutzungen geschützt, dicht in einer Kammer des Gehäuses angeordnet. Es ist ferner rohrförmiges Trägerteil und ein Sensor zur Anzeige des eingelegten Rückwärtsganges vorgesehen, wobei der Sensor an einem in dem rohrförmigen Trägerteil angeordneten Haltestab befestigt ist und über eine Signalleitung an eine Steuereinheit angelegt ist, wobei eine Leiterplatte die Steuereinheit aufweist und wobei eine Signalleitung durch den Haltestab zur Leiterplatte verläuft.This object is achieved by a locking device, in particular for preventing the engagement of the reverse gear of the transmission of a motor vehicle, which comprises a blocking part arranged in a housing, which is movable between a first and a second position. This locking member prevents in the first position, the movement of a transmission part of the transmission and leaves in the second position, the movement of the transmission part to. In the housing, a sensor for indicating the inserted reverse gear is also provided. The locking member is movable in the housing in an axial direction. It follows the movement of a core part, which is also movable in the axial direction by an electromagnet arrangement arranged in the housing, the winding of which surrounds the core part. The solenoid assembly and the locking member are protected from contamination, arranged tightly in a chamber of the housing. It is further provided tubular support member and a sensor for indicating the inserted reverse gear, wherein the sensor is fixed to a support member arranged in the tubular support member and is applied via a signal line to a control unit, wherein a circuit board has the control unit and wherein a signal line through the Holding rod to the circuit board runs.
Ein wesentlicher Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die vorliegende Sperrvorrichtung sowohl die Elektromagnetanordnung zum Schutz vor dem Einlegen des Rückwärtsganges als auch den Mechanismus zum Detektieren des Rückwärtsganges in einer einzigen Einheit enthält. Diese Einheit kann vorteilhafterweise auch den erforderlichen logischen Steuerkreis umfassen, der die Elektromagnetanordnung betätigt, wenn die richtigen Bedingungen vorliegen. Die Einheit ist dabei so aufgebaut, dass Verschmutzungen, die insbesondere auf Öl zurückzuführen sind, vermieden werden. Zweckmäßigerweise werden auch die sich bewegenden mechanischen Komponenten geschützt. Der logische Steuerkreis und Treiber kann bedarfsweise aber auch außerhalb des zuvor erwähnten Moduls angeordnet sein.A significant advantage of the present invention is that the present locking device incorporates both the reverse gear engagement solenoid assembly and the reverse gear detection mechanism in a single unit. This unit may advantageously also comprise the required logic control circuit which actuates the solenoid assembly when the correct conditions are met. The unit is constructed in such a way that soiling, which is due in particular to oil, is avoided. Conveniently, the moving mechanical components are protected. The logic control circuit and driver may, if necessary, but also be arranged outside the aforementioned module.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist in der Kammer eine eine Steuereinheit aufweisende Leiterplatte angeordnet, wobei die Steuereinheit mit dem Sensor zur Erfassung des Ausgangssignals desselben verbunden ist.In a preferred embodiment of the invention, a control unit having a printed circuit board is arranged in the chamber, wherein the control unit is connected to the sensor for detecting the output signal thereof.
Besonders vorteilhaft ist die Kammer an der dem Sensor abgewandten Seite durch ein Dichtungsteil dicht verschlossen.Particularly advantageous is the chamber on the side facing away from the sensor sealed by a sealing member.
Das Kernteil und das Sperrteil sind zweckmäßigerweise jeweils rohrförmig ausgestaltet und auf einem rohrförmig ausgebildeten Trägerteil hintereinander angeordnet.The core part and the blocking part are expediently designed in each case tubular and arranged one behind the other on a tubular carrier part.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Gehäuse einen ersten rohrförmigen Gehäuseabschnitt und einen daran in der axialen Richtung anschließenden, gegenüber dem ersten Gehäuseabschnitt radial erweiterten zweiten rohrförmigen Gehäuseabschnitt. Das Sperrteil ist in dem ersten Gehäuseabschnitt angeordnet. Zwischen dem Sperrteil und der Außenwand des ersten Gehäuseabschnittes ist eine Kompressionsfeder vorgesehen, die das Sperrteil gegen das Kernteil vorspannt. Es ist auch denkbar, das Sperrteil und das Kernteil einteilig auszubilden. In an advantageous embodiment of the invention, the housing comprises a first tubular housing portion and a subsequent thereto in the axial direction, opposite the first housing portion radially expanded second tubular housing portion. The blocking part is arranged in the first housing section. Between the locking part and the outer wall of the first housing portion, a compression spring is provided, which biases the locking part against the core part. It is also conceivable to form the locking part and the core part in one piece.
Bevorzugt ist das Sperrteil durch eine Öffnung des Gehäuses oder des ersten Gehäuseabschnittes in die zweite Position bewegbar. Insbesondere stützen sich ein Ende der Kompressionsfeder an dem ersten Gehäuseabschnitt und das andere Ende der Kompressionsfeder an dem Sperrteil ab.Preferably, the locking member is movable through an opening of the housing or the first housing portion in the second position. In particular, one end of the compression spring is supported on the first housing portion and the other end of the compression spring on the locking part.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind das Kernteil und ein die Wicklung der Elektromagnetanordnung tragendes Wicklungsträgerteil in dem zweiten Gehäuseanschnitt angeordnet, wobei sich das Wicklungsträgerteil an einer Schulter zwischen dem ersten und zweiten Gehäuseabschnitt über eine ringförmige Dichtung abstützt.In a further advantageous embodiment of the invention, the core part and a winding of the solenoid assembly supporting winding support member are arranged in the second housing portion, wherein the winding support member is supported on a shoulder between the first and second housing portion via an annular seal.
Das Sperrteil, der Sensor mit dem ihn tragenden Trägerteil und die Elektromagnetanordnung sind vorteilhafterweise zu einer in die Kammer derart einführbaren Einheit verbunden, dass eine Abdichtung der Kammer zwischen der Dichtung und der Einheit erfolgt. Die Kammer ist zweckmäßigerweise durch ein Dichtungsteil an der dem Sensor abgewandten Seite verschließbar. Ebenso können das Sperrteil, der Sensor mit dem ihn tragenden Trägerteil, die Elektromagnetanordnung sowie die Leiterplatte zu einer in die Kammer derart einführbaren Einheit verbunden sein, dass eine Abdichtung der Kammer zwischen der Dichtung und der Einheit erfolgt, wobei die Kammer durch ein Dichtungsteil an der dem Sensor abgewandten Seite verschließbar ist. Dabei kann zweckmäßigerweise eine elektrische Verbindung ausgehend von der Kammer dicht durch das Dichtungsteil verlaufen.The blocking part, the sensor with the carrier part carrying it and the electromagnet arrangement are advantageously connected to a unit which can be introduced into the chamber such that the chamber is sealed between the seal and the unit. The chamber is expediently closed by a sealing part on the side facing away from the sensor. Likewise, the locking member, the sensor with the support member carrying it, the solenoid assembly and the circuit board may be connected to a unit so insertable into the chamber, that a sealing of the chamber between the seal and the unit takes place, wherein the chamber by a sealing member on the The sensor facing away from the side is closed. It can expediently extend an electrical connection, starting from the chamber tightly through the sealing part.
Besonders vorteilhaft ist es, dass das Sperrteil durch eine Öffnung des Gehäuses bzw. des ersten Gehäuseabschnittes in die zweite Position bewegbar ist. Dabei ist es von besonderem Vorteil, dass ein Benutzer den Rückwärtsgang einlegen kann, ohne dass eine Zusatzkraft zur Betätigung eines bekannten, durch eine Feder vorgespannten Gestänges zum Schalten des Rückwärtsganges erforderlich ist.It is particularly advantageous that the blocking part can be moved into the second position through an opening in the housing or the first housing section. It is of particular advantage that a user can engage the reverse gear, without an additional force to actuate a known, biased by a spring linkage for switching the reverse gear is required.
Besonders bevorzugt gelangt ein als Wirbelstrom-Sensor ausgebildeter Sensor zum Einsatz, der an der der Elektromagnetanordnung abgewandten Seite des Trägerteiles angeordnet ist und eine Wicklung umfasst, durch die ein magnetisches Feld erzeugbar ist, wobei dann, wenn sich das metallische Getriebeteil durch das magnetische Feld bewegt, aufgrund eines Wirbelstromeffektes ein Signal erzeugt wird, das anzeigt, dass sich der Rückwärtsgang in einer eingelegten Position befindet. Dadurch, dass ein Wirbelstrom-Sensorsystem vorgesehen ist, ist vorteilhafterweise eine berührungs- und kontaktfreie Detektierung eines eingelegten Rückwärtsganges möglich, ohne dass das Vorhandensein eines permanenten magnetischen Feldes erforderlich ist.Particularly preferably, a sensor designed as an eddy-current sensor is used which is arranged on the side of the carrier part facing away from the electromagnet arrangement and comprises a winding through which a magnetic field can be generated, in which case the metallic gear part moves through the magnetic field , a signal is generated due to an eddy current effect, indicating that the reverse gear is in an engaged position. By providing an eddy-current sensor system, contact-free and contact-free detection of an engaged reverse gear is advantageously possible without requiring the presence of a permanent magnetic field.
Der Sensor ist an einem in dem Trägerteil angeordneten Haltestab befestigt, wobei eine Signalleitung durch den Haltestab zur Leiterplatte verläuft.The sensor is fastened to a holding rod arranged in the carrier part, wherein a signal line runs through the holding bar to the printed circuit board.
Im Folgenden werden die Erfindung und deren Ausgestaltungen im Zusammenhang mit den Figuren näher erläutert. Es zeigen:In the following, the invention and its embodiments will be explained in more detail in connection with the figures. Show it:
Gemäß
Das rohrförmig ausgebildete Sperrteil
Axial gesehen schließt sich an das Sperrteil
Das Kernteil
Das Sperrglied
Das aus Metall bestehend Gehäuse
Die das Sperrteil
Wenn sich die Elektromagnetanordnung
Am oberen Ende des Gehäuses
Der Sensor
Da der erste Gehäuseabschnitt
Vorzugsweise ist in der Kammer
Vorzugsweise sind, wie bereits erwähnt die Elektromagnetanordnung
Das Ausgangssignal des Sensors
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Gehäusecasing
- 22
- Sperrteilblocking part
- 33
- Kernteilcore part
- 44
- Kompressionsfedercompression spring
- 55
- Wicklungwinding
- 66
- WicklungsträgerteilWinding support part
- 77
- Metallteilmetal part
- 88th
- Sensorsensor
- 99
- Kammerchamber
- 1010
- Dichtungpoetry
- 1111
- Leiterplattecircuit board
- 1212
- Dichtungsteilsealing part
- 1313
- Trägerteilsupport part
- 1414
- Leitungmanagement
- 1515
- Getriebeteiltransmission part
- 1616
- Gehäuseabschnitthousing section
- 1717
- Gehäuseabschnitthousing section
- 1818
- ElektromagnetanordnungSolenoid assembly
- 1919
- Steuereinheitcontrol unit
- 2020
- Signalleitungsignal line
- 2121
- Leitungmanagement
- 2222
- Anschlagteilstop part
- 2323
- Schultershoulder
- 2424
- Haltestabretaining bar
- 2525
- Abschnittsection
- 2626
- Flanschflange
- 2727
- Öffnungopening
- 14-114-1
- Leitungmanagement
- 14-214-2
- Leitungmanagement
- 14-314-3
- Leitungmanagement
- 14-414-4
- Leitungmanagement
- 19-119-1
- Steuerteilcontrol part
- 19-219-2
- Schaltteilswitching part
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Legal Events
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