DE102011055042A1 - Arrangement for propeller of rudder propeller of watercraft, comprises propeller with section extending into shaft opening, in which groove formed radially outward is placed to form winding protection between shaft opening and propeller - Google Patents

Arrangement for propeller of rudder propeller of watercraft, comprises propeller with section extending into shaft opening, in which groove formed radially outward is placed to form winding protection between shaft opening and propeller Download PDF

Info

Publication number
DE102011055042A1
DE102011055042A1 DE201110055042 DE102011055042A DE102011055042A1 DE 102011055042 A1 DE102011055042 A1 DE 102011055042A1 DE 201110055042 DE201110055042 DE 201110055042 DE 102011055042 A DE102011055042 A DE 102011055042A DE 102011055042 A1 DE102011055042 A1 DE 102011055042A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
propeller
shaft opening
shaft
housing part
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201110055042
Other languages
German (de)
Inventor
Jörn Hinnenthal
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jastram & Co KG GmbH
Original Assignee
Jastram & Co KG GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jastram & Co KG GmbH filed Critical Jastram & Co KG GmbH
Priority to DE201110055042 priority Critical patent/DE102011055042A1/en
Publication of DE102011055042A1 publication Critical patent/DE102011055042A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/16Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
    • B63H5/165Propeller guards, line cutters or other means for protecting propellers or rudders

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

The arrangement comprises a lower housing part (11) provided with a shaft opening (12), from which a propeller shaft (13) projects and on which a propeller (10) is arranged. The propeller has a section extending into the shaft opening, in which a groove formed radially outward is placed to form a winding protection between the shaft opening and the propeller. The shaft opening completely overlaps a groove till a residual gap. The section has a collar, which forms a circumferential sealing gap against an inner side of the shaft opening.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung eines Propellers, insbesondere eines Propellers eines Ruderpropellers, wobei ein unteres Gehäuseteil, insbesondere des Ruderpropellers, mit einer Wellenöffnung vorgesehen ist, aus der eine Propellerwelle herausgeführt ist und an der der Propeller angeordnet ist. The present invention relates to an arrangement of a propeller, in particular a propeller of a rudder propeller, wherein a lower housing part, in particular of the rudder propeller, is provided with a shaft opening from which a propeller shaft is led out and on which the propeller is arranged.

STAND DER TECHNIK STATE OF THE ART

Die DE 1 295 411 A1 zeigt die Anordnung eines Propellers eines Wasserfahrzeugs. Der Propeller ist auf einer Propellerwelle angeordnet, die aus einem Gehäuseteil des Wasserfahrzeugs herausgeführt ist. In Betrieb eines solchen Propellers kann das Problem auftreten, dass im Fahrwasser schwimmende Gegenstände, insbesondere Seile, Sehnen, Netze und dergleichen, durch die Drehbewegung des Propellers in den Spalt zwischen dem Propeller und der Wellenöffnung des Gehäuses eingezogen werden. Dadurch können gegenständliche Fremdstoffe die Dichtungen zwischen dem Propeller und/oder der Propellerwelle und dem Gehäuseteil des Wasserfahrzeugs beschädigen und die Drehung des Propellers beeinträchtigen. The DE 1 295 411 A1 shows the arrangement of a propeller of a watercraft. The propeller is arranged on a propeller shaft, which is led out of a housing part of the watercraft. In operation of such a propeller, the problem may arise that in the fairway floating objects, in particular ropes, tendons, nets and the like, are drawn by the rotational movement of the propeller into the gap between the propeller and the shaft opening of the housing. As a result, representational foreign matter can damage the seals between the propeller and / or the propeller shaft and the housing part of the vessel and affect the rotation of the propeller.

Aus der DE 196 48 417 A1 sind Labyrinthdichtungen zwischen einem Propeller und einem unteren Gehäuseteil eines Ruderpropellers bekannt, jedoch können auch mit derartigen Labyrinthdichtungen Fremdstoffe durch die Drehbewegung des Propellers um die Wellenöffnung des unteren Gehäuseteils gewickelt werden, wodurch die Labyrinthdichtungen beschädigt werden. From the DE 196 48 417 A1 Labyrinth seals between a propeller and a lower housing part of a rudder propeller are known, but with such labyrinth seals foreign substances can be wound by the rotational movement of the propeller to the shaft opening of the lower housing part, whereby the labyrinth seals are damaged.

OFFENBARUNG DER ERFINDUNGDISCLOSURE OF THE INVENTION

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Anordnung eines Propellers, beispielsweise für einen Ruderpropeller, zu schaffen, mit der die Nachteile des vorstehend beschriebenen Standes der Technik überwunden werden. Insbesondere ergibt sich die Aufgabe, einen verbesserten Wickelschutz zwischen einem Propeller und der Wellenöffnung eines Gehäuseteils für ein Wasserfahrzeug zu schaffen. It is therefore the object of the present invention to provide an improved arrangement of a propeller, for example for a rudder propeller, with which the disadvantages of the prior art described above are overcome. In particular, the object is to provide an improved winding protection between a propeller and the shaft opening of a housing part for a watercraft.

Diese Aufgabe wird mit einer Anordnung mit den Merkmalen des Anspruches 1, mit einem Propeller mit den Merkmalen des Anspruches 10 und mit einem Ruderpropeller mit den Merkmalen des Anspruches 11 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweils abhängigen Ansprüchen angegeben. This object is achieved with an arrangement having the features of claim 1, with a propeller having the features of claim 10 and with a rudder propeller having the features of claim 11. Advantageous developments of the invention are specified in the respective dependent claims.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass der Propeller einen in die Wellenöffnung hinein ragenden Abschnitt aufweist, in den eine radial nach außen ausgebildete Nut eingebracht ist, um einen Wickelschutz zwischen der Wellenöffnung und dem Propeller zu bilden. The invention includes the technical teaching that the propeller has a protruding into the shaft opening portion in which a radially outwardly formed groove is introduced to form a winding protection between the shaft opening and the propeller.

Der Abschnitt am Propeller kann als Vorsprung ausgebildet sein, der sich wenigstens teilweise in die Wellenöffnung des unteren Gehäuseteils eines Ruderpropellers hineinerstreckt. Die Wellenöffnung im Gehäuseteil ist meist rotationssymmetrisch ausgebildet und weist eine Mittelachse auf, die zugleich die Rotationsachse der Propellerwelle bildet. Die Wellenöffnung kann auch endseitig an einem Stevenrohr angeordnet sein. Am Propeller sind Propellerflügel angeordnet, und der Grundkörper des Propellers wird gebildet durch eine Nabe. Der Grundkörper kann nach Art eines Strömungskörpers, zylindrisch, kegelförmig oder tonnenförmig ausgeführt sein. Der sich in die Wellenöffnung hineinragende Abschnitt bildet einen Endabschnitt des Grundkörpers des Propellers. An diesem Abschnitt ist eine radial nach außen ausgebildete Nut eingebracht, so dass der Nutgrund in Richtung zur Rotationsachse weist. Die Nut kann nur eine Nutwandung aufweisen, so dass die Nut lediglich einen L-förmigen Querschnitt aufweist, vorzugsweise kann die Nut jedoch zwei Nutwände aufweisen, so dass die Nut einen U-förmigen-Querschnitt besitzt. Jedoch sind auch andere Nutausbildungen, beispielsweise V-förmig bzw. mit schräg verlaufenden Seitenwänden, möglich. The section on the propeller may be formed as a projection which extends at least partially into the shaft opening of the lower housing part of a rudder propeller. The shaft opening in the housing part is usually rotationally symmetrical and has a central axis which at the same time forms the axis of rotation of the propeller shaft. The shaft opening can also be arranged at the end on a stern tube. At the propeller propeller blades are arranged, and the main body of the propeller is formed by a hub. The main body may be designed in the manner of a flow body, cylindrical, conical or barrel-shaped. The protruding into the shaft opening portion forms an end portion of the main body of the propeller. At this section a radially outwardly formed groove is introduced, so that the groove base points in the direction of the axis of rotation. The groove may have only one groove wall, so that the groove has only an L-shaped cross-section, but preferably the groove may have two groove walls, so that the groove has a U-shaped cross-section. However, other Nutausbildungen, for example, V-shaped or with sloping side walls, possible.

Der Abschnitt am Ende des Propellers kann mit besonderem Vorteil eine in der Wellenöffnung liegende und die Nut seitlich begrenzende Schulter aufweisen, die gegen die Innenseite der Wellenöffnung einen umlaufenden Dichtspalt bildet. Damit wird bevorzugt eine U-förmige Nut beschrieben, und die Schulter, die die Nut in Richtung zur Gehäuseinnenseite begrenzt, kann eine Höhe aufweisen, die so bestimmt ist, dass die Schulter gegen die Innenseite der Wellenöffnung, die beispielsweise zumindest über einen Abschnitt als Hohlzylinder ausgeführt ist, einen umlaufenden Dichtspalt bilden. The section at the end of the propeller can particularly advantageously have a shoulder lying in the shaft opening and laterally delimiting the groove, which shoulder forms a circumferential sealing gap against the inside of the shaft opening. Thus, a U-shaped groove is preferably described, and the shoulder which delimits the groove towards the inside of the housing, may have a height which is determined so that the shoulder against the inside of the shaft opening, for example, at least over a portion as a hollow cylinder is executed to form a circumferential sealing gap.

Fremdstoffe, die aufgrund des Wickeleffektes in den Spalt zwischen dem Propeller und der Wellenöffnung geraten, wickeln sich auf der Nut auf, und es wird durch die Schulter verhindert, dass die Fremdstoffe weiter in die Wellenöffnung hineingezogen werden. Insbesondere sind hierdurch Wellenlager und Wellenlagerdichtungen der Propellerwelle im unteren Gehäuseteil vor den Fremdstoffen geschützt. Der Schutz entsteht einerseits durch die Nut im endseitigen Abschnitt des Propellers, auf der sich die Fremdstoffe aufwickeln können. Andererseits wird der Schutz verbessert durch den Dichtspalt, der durch die Schulter des Abschnittes gegen die Innenseite der Wellenöffnung gebildet ist. Foreign matter that gets into the gap between the propeller and the shaft opening due to the winding effect, wind on the groove, and it is prevented by the shoulder that the foreign substances are further drawn into the shaft opening. In particular, shaft bearings and shaft bearing seals of the propeller shaft in the lower housing part are thereby protected from the foreign substances. The protection is created on the one hand by the groove in the end section of the propeller, on which the foreign matter can wind up. On the other hand, the protection is improved by the sealing gap formed by the shoulder of the portion against the inside of the shaft opening.

Mit weiterem Vorteil kann zusätzlich zum Wickelschutz, der durch den Abschnitt mit der eingebrachten Nut sowie durch den Dichtspalt der Schulter gebildet ist, am Gehäuseteil, vorzugsweise im Bereich der Wellenöffnung, wenigstens ein Messer angeordnet sein, das sich insbesondere über den Restspalt zwischen der Wellenöffnung und der Nabe des Propellers hinweg erstreckt. Fremdstoffe, die sich durch die Rotationsbewegung des Propellers um den Grundkörper des Propellers wickeln, werden mit dem Messer durchtrennt und können vor einem Eindringen in den Restspalt zwischen dem Propeller und der Wellenöffnung bewahrt werden. Insbesondere können über dem Umfang verteilt mehrere Messer am Gehäuseteil angeordnet sein. Die Messer können beispielsweise über Schraubverbindungen mit dem Gehäuseteil verbunden werden. With further advantage, in addition to the winding protection, by the section with the introduced groove and formed by the sealing gap of the shoulder, on the housing part, preferably in the region of the shaft opening, at least one knife to be arranged, which extends in particular over the remaining gap between the shaft opening and the hub of the propeller. Foreign matter, which is wrapped around the main body of the propeller by the rotational movement of the propeller, is severed with the knife and can be prevented from penetrating into the residual gap between the propeller and the shaft opening. In particular, distributed over the circumference several knives can be arranged on the housing part. The knives can be connected, for example via screw with the housing part.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann wenigstens ein Zusatzmesser am Gehäuseteil, vorzugsweise im Bereich der Wellenöffnung, angeordnet werden, das in die Nut wenigstens teilweise hineinragt. Das Zusatzmesser kann so weitergebildet sein, dass dieses bis auf den Nutgrund in die Nut ragt, und Fremdstoffe, die sich bereits in der Nut gesammelt haben, können durch das Zusatzmesser aus der Nut wieder entfernt werden, indem durch die Klinge des Zusatzmessers die Fremdstoffe durchtrennt und aus der Nut heraus geschabt werden. Auch kann es bereits hinreichend sein, dass sich das Zusatzmesser lediglich abschnittsweise in den Restspalt hinein erstreckt. Das Zusatzmesser kann nach einer besonderen Ausführungsform auch als Zusatzklinge eines am Gehäuseteil angeordneten Messers ausgebildet sein, das über den Restspalt ragt. According to a further aspect of the invention, at least one additional blade can be arranged on the housing part, preferably in the region of the shaft opening, which projects at least partially into the groove. The additional blade can be developed so that this protrudes into the groove except for the groove base, and foreign substances that have already collected in the groove can be removed by the additional knife from the groove again by severing the foreign matter through the blade of the auxiliary blade and scraped out of the groove. Also, it may already be sufficient that the additional blade only partially extends into the residual gap. The additional blade may be formed according to a particular embodiment as an additional blade of a housing part arranged knife, which projects beyond the residual gap.

Eine weitere Verbesserung des Wickelschutzes kann erreicht werden, wenn die Propellerwelle oder eine auf der Propellerwelle angeordnete Hülse eine Anlaufschräge aufweist, so dass die Propellerwelle bzw. die Hülse im Bereich der Anlaufschräge mit zunehmendem Abstand von der Wellenöffnung in das Gehäuseteil hinein einen größer werdenden Durchmesser aufweist. Fremdstoffe, die sich trotz der erfindungsgemäßen Maßnahmen zum Wickelschutz auf der Propellerwelle oder auf der Hülse aufgewickelt haben, können nicht weiter in das Gehäuse eintreten, da die Fremdstoffe nicht auf der Anlaufschräge hoch laufen können. Die Anlaufschräge kann sich an den Abschnitt des Propellers anschließen, insbesondere kann die Anlaufschräge in einer benachbarten Position zum Abschnitt des Propellers auf der Propellerwelle bzw. auf der Hülse angeordnet sein. Die Hülse kann dabei die Anlaufschräge selbst bilden. A further improvement of the winding protection can be achieved if the propeller shaft or a sleeve arranged on the propeller shaft has a run-on slope, so that the propeller shaft or the sleeve in the region of the run-up slope with increasing distance from the shaft opening into the housing part has an increasing diameter , Foreign substances that have wound up despite the measures according to the invention for winding protection on the propeller shaft or on the sleeve, can not continue to enter the case, since the foreign matter can not run on the run-up slope. The run-on slope may adjoin the portion of the propeller, in particular, the run-up be arranged in an adjacent position to the portion of the propeller on the propeller shaft or on the sleeve. The sleeve can form the starting slope itself.

Die vorliegende Erfindung richtet sich ferner auf einen Propeller, insbesondere eines Ruderpropellers, der auf einer Propellerwelle aufgenommen ist und die in einem unteren Gehäuseteil (des Ruderpropellers) gelagert ist. Es ist vorgesehen, dass der Propeller einen sich in eine Wellenöffnung des Gehäuseteils hinein ragenden Abschnitt aufweist, wobei in den Abschnitt die radial nach außen ausgebildete Nut eingebracht ist, um einen Wickelschutz zwischen der Wellenöffnung und dem Propeller zu bilden. The present invention is further directed to a propeller, in particular a rudder propeller, which is accommodated on a propeller shaft and which is mounted in a lower housing part (of the rudder propeller). It is envisaged that the propeller has a projecting into a shaft opening of the housing part into the section, wherein the radially outwardly formed groove is introduced to form a winding protection between the shaft opening and the propeller.

Weiterhin richtet sich die vorliegende Erfindung auf einen Ruderpropeller mit einem unteren Gehäuseteil aufweisend eine Wellenöffnung, aus der eine Propellerwelle herausgeführt ist und an der ein Propeller angeordnet ist, und der Propeller weist einen in die Wellenöffnung hinein ragenden Abschnitt auf, in den eine radial nach außen ausgebildete Nut eingebracht ist, um einen Wickelschutz zwischen der Wellenöffnung und dem Propeller zu bilden. Die für die Anordnung beschriebenen Merkmale und Vorteile können für einen Propeller und/oder einen Ruderpropeller gemäß der vorliegenden Erfindung ebenfalls Anwendung finden. Furthermore, the present invention is directed to a rudder propeller having a lower housing part having a shaft opening from which a propeller shaft is led out and on which a propeller is arranged, and the propeller has a section projecting into the shaft opening, into which a radially outward direction formed groove is formed to form a winding protection between the shaft opening and the propeller. The features and advantages described for the arrangement may also apply to a propeller and / or a rudder propeller according to the present invention.

BEVORZUGTE AUSFÜHRUNGSBEISPIELE DER ERFINDUNGPREFERRED EMBODIMENTS OF THE INVENTION

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen schematisch: Further, measures improving the invention will be described in more detail below together with the description of a preferred embodiment of the invention with reference to FIGS. They show schematically:

1 die Ansicht eines Ruderpropellers für ein Wasserfahrzeug, an dem ein Propeller angeordnet ist, 1 the view of a rudder propeller for a watercraft on which a propeller is arranged,

2 eine Querschnittsansicht durch den unteren Gehäuseteil des Ruderpropellers mit der erfindungsgemäßen Anordnung des Propellers, 2 a cross-sectional view through the lower housing part of the rudder propeller with the inventive arrangement of the propeller,

3 eine Detailansicht der Anordnung des Propellers, 3 a detailed view of the arrangement of the propeller,

4 ein Ausführungsbeispiel zur Anordnung eines Zusatzmessers am unteren Gehäuseteil, das sich in die Nut hinein erstreckt, 4 an embodiment for the arrangement of an additional blade on the lower housing part, which extends into the groove,

5 einen Ausschnitt auf die Draufsicht der Anordnung eines Zusatzmessers gemäß 4, und 5 a detail of the top view of the arrangement of an additional blade according to 4 , and

6 die Anordnung eines Messers, an dem ein Zusatzmesser angeordnet ist, das sich in den Restspalt zwischen der Wellenöffnung und dem Propeller erstreckt. 6 the arrangement of a knife, on which an auxiliary knife is arranged, which extends in the remaining gap between the shaft opening and the propeller.

1 zeigt eine Gesamtansicht eines Ruderpropellers 100, der vorzugsweise bordaußenseitig an einem Wasserfahrzeug angeordnet werden kann. Der Ruderpropeller 100 besitzt einen oberen Gehäuseteil 31, an den sich ein mittlerer Gehäuseteil 32 anschließt, und unterseitig des mittleren Gehäuseteils 32 schließt sich ein unterer Gehäuseteil 11 an. Im oberen Gehäuseteil 31 ist eine Eingangswelle 33 aufgenommen, die schiffsseitig mit einem Motor angetrieben wird. Über ein nicht näher gezeigtes Getriebe wird die mechanische Leistung der Eingangswelle 33 auf eine Propellerwelle 13 übertragen, auf der der Propeller 10 angeordnet ist. Beispielhaft ist der Propeller 10 in einem Düsenring 34 angeordnet. 1 shows an overall view of a Rudderpropellers 100 which can preferably be arranged on the outside of the boat on a watercraft. The Rudderpropeller 100 has an upper housing part 31 , to which a middle housing part 32 connects, and underside of the middle housing part 32 closes a lower housing part 11 at. In the upper housing part 31 is an input shaft 33 taken on board the ship with a motor is driven. About a not-shown gear, the mechanical power of the input shaft 33 on a propeller shaft 13 transfer on which the propeller 10 is arranged. Exemplary is the propeller 10 in a nozzle ring 34 arranged.

Der untere Gehäuseteil 11 weist eine Wellenöffnung 12 auf, an den sich ein Grundkörper 35 des Propellers 10 anschließt. In den folgenden Figuren wird die Anordnung des Propellers 10 am unteren Gehäuseteil 11 näher dargestellt. The lower housing part 11 has a shaft opening 12 on, to which a basic body 35 of the propeller 10 followed. The following figures show the arrangement of the propeller 10 on the lower housing part 11 shown in more detail.

2 zeigt eine Querschnittsansicht durch den unteren Gehäuseteil 11 eines Ruderpropellers 100. Im unteren Gehäuseteil 11 ist eine Propellerwelle 13 durch Wellenlager 25 drehbar gelagert. Vor dem Wellenlager 25 ist eine Wellenlagerdichtung 24 angeordnet, um das Eindringen von Wasser in den unteren Gehäuseteil 11 zu verhindern. 2 shows a cross-sectional view through the lower housing part 11 a rudder propeller 100 , In the lower housing part 11 is a propeller shaft 13 through shaft bearings 25 rotatably mounted. In front of the shaft bearing 25 is a shaft bearing seal 24 arranged to prevent the ingress of water into the lower housing part 11 to prevent.

Die Querschnittsansicht zeigt die Wellenöffnung 12 des unteren Gehäuseteils 11, in die sich ein Abschnitt 14 hinein erstreckt, der endseitig am Grundkörper 35 des Propellers 10 ausgebildet ist. Im Abschnitt 14 ist eine Nut 15 eingebracht, die sich radial nach außen erstreckt und umlaufend um den Abschnitt 14 ausgebildet ist. Durch die umlaufende Nut 15 wird zwischen der Wellenöffnung 12 und dem Propeller 10 ein Wickelschutz gebildet. The cross-sectional view shows the shaft opening 12 of the lower housing part 11 into which there is a section 14 extends into the end of the body 35 of the propeller 10 is trained. In the section 14 is a groove 15 introduced, which extends radially outward and circumferentially around the section 14 is trained. Through the circumferential groove 15 is between the shaft opening 12 and the propeller 10 a wrap protection formed.

Weiterhin gezeigt ist ein Messer 20, das außenseitig am unteren Gehäuseteil 11 angeordnet ist. Durch das Messer 20 werden Fremdstoffe, die sich um den Grundkörper 35 des Propellers 10 wickeln, durchtrennt. Bereits damit kann das Eindringen von Fremdstoffen in den Spalt zwischen dem Propeller 10 und dem unteren Gehäuseteil 11 verhindert werden. Fremdstoffe, die trotz Anordnung des Messers 20 in den Spalt gelangen, werden durch die Nut 15 im Abschnitt 14 des Propellers 10 aufgenommen, und ein weiteres Eindringen der Fremdstoffe, beispielsweise in die Wellenlagerdichtung 24, wird wirkungsvoll verhindert. Also shown is a knife 20 , the outside of the lower housing part 11 is arranged. By the knife 20 are foreign substances that surround the body 35 of the propeller 10 wrap, cut through. Already so that the penetration of foreign matter into the gap between the propeller 10 and the lower housing part 11 be prevented. Foreign matter, despite the arrangement of the knife 20 get into the gap are through the groove 15 in the section 14 of the propeller 10 received, and further penetration of the foreign substances, for example in the shaft bearing seal 24 , is effectively prevented.

3 zeigt die Anordnung des Propellers 10 eines Ruderpropellers 100 am unteren Gehäuseteil 11 mit einer Wellenöffnung 12, aus der die Propellerwelle 13 herausgeführt ist und auf der der Propeller 10 angeordnet ist. Zwischen dem Grundkörper 35 des Propellers 10 und der Wellenöffnung 12 ist ein Restspalt 16 gebildet. Unterhalb des Restspaltes 16 befindet sich die Nut 15 im Abschnitt 14 des Propellers 10. Endseitig am Abschnitt 14 befindet sich eine Schulter 17, die gegen die Innenseite 18 der Wellenöffnung 12 einen Dichtspalt 19 bildet. 3 shows the arrangement of the propeller 10 a rudder propeller 100 on the lower housing part 11 with a shaft opening 12 , from which the propeller shaft 13 is led out and on the propeller 10 is arranged. Between the main body 35 of the propeller 10 and the shaft opening 12 is a residual gap 16 educated. Below the remaining gap 16 there is the groove 15 in the section 14 of the propeller 10 , End at the section 14 there is a shoulder 17 against the inside 18 the shaft opening 12 a sealing gap 19 forms.

Um einen weiteren Wickelschutz zu schaffen, und insbesondere um zu vermeiden, dass restliche Fremdstoffe in die Wellenlagerdichtung 24 gelangen, ist beispielhaft eine Hülse 22 gezeigt, die eine Anlaufschräge 23 besitzt. Die Anlaufschräge 23 schließt sich an die Schulter 17 des Abschnittes 14 an, und restliche Fremdstoffe, insbesondere fadenförmige oder filamentförmige Materialien können sich auf der Anlaufschräge 23 aufwickeln. Durch den zunehmenden Durchmesser der Anlaufschräge 23 in Richtung zur Wellenlagerdichtung 24 wird verhindert, dass sich diese faden- oder filamentartigen Stoffe in die Wellenlagerdichtung 24 hinein begeben. In order to create another winding protection, and in particular to avoid that residual foreign matter in the shaft bearing seal 24 arrive, is an example of a sleeve 22 shown a run-up slope 23 has. The run-up slope 23 joins the shoulder 17 of the section 14 on, and residual foreign matter, in particular thread-like or filamentary materials may be on the run-up slope 23 wrap. Due to the increasing diameter of the run-up slope 23 towards the shaft bearing seal 24 prevents these filamentous or filamentous substances in the shaft bearing seal 24 go into it.

4 zeigt ein Ausführungsbeispiel zur Bildung eines Wickelschutz zwischen dem Propeller 10 und dem unteren Gehäuseteil 11. Dargestellt ist zunächst der Abschnitt 14 am Propeller 10 mit der Schulter 17, die gegen die Innenseite 18 des Gehäuseteils 11 einen Dichtspalt 19 bildet. Die Nut 15 ist U-förmig ausgestaltet und weist einen Nutgrund 30 auf. 4 shows an embodiment for forming a winding protection between the propeller 10 and the lower housing part 11 , The section is first shown 14 at the propeller 10 with the shoulder 17 against the inside 18 of the housing part 11 a sealing gap 19 forms. The groove 15 is U-shaped and has a groove bottom 30 on.

Außenseitig am Gehäuseteil 11 ist ein Messer 20 angeordnet, und das Messer 20 weist eine Klinge auf, die sich über den Restspalt 16 hinweg erstreckt. Unterseitig schließt sich am Messer 20 ein Zusatzmesser 21 an, das sich bis zum Nutgrund 30 in die Nut 15 hinein erstreckt. Fremdstoffe, die in die Nut 15 gelangen, können durch die Klinge 26 des Zusatzmessers 21 durchtrennt und aus der Nut 15 wieder herausbefördert werden. Dabei kann die Klinge 26 bis zum Nutgrund 30 reichen, um die Nut 15 annähernd vollständig auszuschaben. On the outside of the housing part 11 is a knife 20 arranged, and the knife 20 has a blade that extends across the residual gap 16 extends. The underside closes on the knife 20 an additional knife 21 on, which is up to the groove bottom 30 in the groove 15 extends into it. Foreign matter in the groove 15 can get through the blade 26 the additional knife 21 severed and out of the groove 15 be transported out again. This can be the blade 26 to the bottom of the groove 30 range to the groove 15 almost completely scrape.

5 zeigt die Draufsicht auf die Anordnung des Zusatzmessers 21 am Gehäuseteil 11, dass sich über die Nut 15 und die Schulter 17 des Propellers 10 hinweg erstreckt. Dabei ist die geometrische Ausformung der Klinge 26 gezeigt, die eine Hohlform besitzt, so dass Stoffe, die durch die Klinge 26 aus der Nut 15 aufgenommen werden, durch den Restspalt 16 (siehe 4) wieder aus der Nut 15 heraus befördert werden. Die Fremdstoffe werden gegen die Klinge 26 bewegt, da der Propeller 10 eine Rotation in Rotationsrichtung 27 ausführt. Dadurch entsteht eine Relativbewegung der Klinge 26 zur Nut 15. 5 shows the top view of the arrangement of the additional blade 21 on the housing part 11 that is above the groove 15 and the shoulder 17 of the propeller 10 extends. Here is the geometric shape of the blade 26 shown, which possesses a hollow shape, so that substances, by the blade 26 out of the groove 15 be absorbed through the residual gap 16 (please refer 4 ) back out of the groove 15 be transported out. The foreign matter will be against the blade 26 moved because of the propeller 10 a rotation in the direction of rotation 27 performs. This creates a relative movement of the blade 26 to the groove 15 ,

6 zeigt schließlich ein letztes Ausführungsbeispiel zur Ausbildung eines Messers 20, das am Gehäuseteil 11 angeordnet ist. Ein Zusatzmesser 28 erstreckt sich unterseitig des Messers 20 in den Restspalt 16 hinein, und bereits durch die Ausbildung eines Zusatzmessers 28, das sich lediglich in den Restspalt 16 hinein erstreckt, wird verhindert, dass Fremdstoffe in die Nut 15 gelangen. 6 finally shows a final embodiment for forming a knife 20 on the housing part 11 is arranged. An additional knife 28 extends below the knife 20 in the rest gap 16 into it, and already by the training of an additional knife 28 , which is only in the residual gap 16 extends into it, it prevents foreign matter from entering the groove 15 reach.

Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder den Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten oder räumliche Anordnungen können sowohl für sich als auch in den verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein.The invention is not limited in its execution to the above-mentioned preferred embodiments. Rather, a number of variants is conceivable, which makes use of the illustrated solution even with fundamentally different types of use. All features resulting from the claims, the description or the drawings and / or Advantages, including constructional details or spatial arrangements, can be essential to the invention, both individually and in the most diverse combinations.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100
Ruderpropeller  Rudderpropeller
1010
Propeller  propeller
1111
unteres Gehäuseteil  lower housing part
1212
Wellenöffnung  shaft opening
1313
Propellerwelle  propeller shaft
1414
Abschnitt  section
1515
Nut  groove
1616
Restspalt  remaining gap
1717
Schulter  shoulder
1818
Innenseite  inside
1919
Dichtspalt  sealing gap
2020
Messer  knife
2121
Zusatzmesser  additional knife
2222
Hülse  shell
2323
Anlaufschräge  starting slope
2424
Wellenlagerdichtung  Shaft bearing seal
2525
Wellenlager  shaft bearing
2626
Klinge  blade
2727
Rotationsrichtung  direction of rotation
2828
Zusatzmesser  additional knife
2929
Rotationsachse  axis of rotation
3030
Nutgrund  groove base
3131
oberer Gehäuseteil  Upper housing part
3232
mittlerer Gehäuseteil  middle housing part
3333
Eingangswelle  input shaft
3434
Düsenring nozzle ring
3535
Grundkörper  body

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 1295411 A1 [0002] DE 1295411 A1 [0002]
  • DE 19648417 A1 [0003] DE 19648417 A1 [0003]

Claims (12)

Anordnung eines Propellers (10), insbesondere ein Propeller (10) eines Ruderpropellers (100), wobei ein unteres Gehäuseteil (11), insbesondere des Ruderpropellers (100), mit einer Wellenöffnung (12) vorgesehen ist, aus der eine Propellerwelle (13) herausgeführt ist und an der der Propeller (10) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Propeller (10) einen in die Wellenöffnung (12) hinein ragenden Abschnitt (14) aufweist, in den eine radial nach außen ausgebildete Nut (15) eingebracht ist, um einen Wickelschutz zwischen der Wellenöffnung (12) und dem Propeller (10) zu bilden. Arrangement of a propeller ( 10 ), in particular a propeller ( 10 ) of a rudder propeller ( 100 ), wherein a lower housing part ( 11 ), in particular the Rudderpropellers ( 100 ), with a shaft opening ( 12 ) is provided, from which a propeller shaft ( 13 ) and at which the propeller ( 10 ), characterized in that the propeller ( 10 ) into the shaft opening ( 12 ) section ( 14 ), in which a radially outwardly formed groove ( 15 ) is inserted to a winding protection between the shaft opening ( 12 ) and the propeller ( 10 ) to build. Anordnung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wellenöffnung (12) die radial nach außen ausgebildete Nut (15) teilweise, vorzugsweise überwiegend und besonders bevorzugt bis auf einen Restspalt (16) im Wesentlichen vollständig überdeckt. Arrangement according to claim 1, characterized in that the shaft opening ( 12 ) the radially outwardly formed groove ( 15 ) partially, preferably predominantly and more preferably to a residual gap ( 16 ) is substantially completely covered. Anordnung gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Abschnitt (14) eine in der Wellenöffnung (12) liegende und die Nut (15) seitlich begrenzende Schulter (17) aufweist, die gegen die Innenseite (18) der Wellenöffnung (12) einen umlaufenden Dichtspalt (19) bildet. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the section ( 14 ) one in the shaft opening ( 12 ) and the groove ( 15 ) laterally limiting shoulder ( 17 ), which against the inside ( 18 ) of the shaft opening ( 12 ) a circumferential sealing gap ( 19 ). Anordnung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass am Gehäuseteil (11), vorzugsweise im Bereich der Wellenöffnung (12), wenigstens ein Messer (20) angeordnet ist, das sich insbesondere über den Restspalt (16) zwischen der Wellenöffnung (12) und der Nabe des Propellers (10) hinweg erstreckt. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the housing part ( 11 ), preferably in the region of the shaft opening ( 12 ), at least one knife ( 20 ) is arranged, which in particular over the residual gap ( 16 ) between the shaft opening ( 12 ) and the hub of the propeller ( 10 ) extends. Anordnung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Zusatzmesser (21) am Gehäuseteil (11), vorzugsweise im Bereich der Wellenöffnung (12), angeordnet ist, das in die Nut (15) wenigstens teilweise hineinragt. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one additional blade ( 21 ) on the housing part ( 11 ), preferably in the region of the shaft opening ( 12 ), which is in the groove ( 15 ) at least partially protrudes. Anordnung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Zusatzmesser (28) in einen Restspalt (16) zwischen der Wellenöffnung (12) und der Nabe des Propellers (10) hineinragt. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one additional blade ( 28 ) in a residual gap ( 16 ) between the shaft opening ( 12 ) and the hub of the propeller ( 10 ) protrudes. Anordnung gemäß Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzmesser (21) in Form einer Zusatzklinge eines am Gehäuseteil (11) angeordneten Messers (20) ausgebildet ist. Arrangement according to claim 5 or 6, characterized in that the additional blade ( 21 ) in the form of an additional blade one on the housing part ( 11 ) arranged knife ( 20 ) is trained. Anordnung gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Propellerwelle (13) oder eine auf der Propellerwelle (13) angeordnete Hülse (22) eine Anlaufschräge (23) aufweist, so dass die Propellerwelle (13) bzw. die Hülse (22) mit zunehmendem Abstand von der Wellenöffnung (12) in das Gehäuseteil (11) hinein einen größer werdenden Durchmesser aufweist. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the propeller shaft ( 13 ) or one on the propeller shaft ( 13 ) arranged sleeve ( 22 ) a run-on slope ( 23 ), so that the propeller shaft ( 13 ) or the sleeve ( 22 ) with increasing distance from the shaft opening ( 12 ) in the housing part ( 11 ) has a larger diameter. Anordnung gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlaufschräge (23) in einer sich an den Abschnitt (14) des Propellers (10) anschließenden, insbesondere benachbarten Position auf der Propellerwelle (13) bzw. auf der Hülse (22) angeordnet ist. Arrangement according to claim 8, characterized in that the run-on slope ( 23 ) in one of the sections ( 14 ) of the propeller ( 10 ), in particular adjacent position on the propeller shaft ( 13 ) or on the sleeve ( 22 ) is arranged. Propeller (10), insbesondere Propeller eines Ruderpropellers (100), der auf einer Propellerwelle (13) aufgenommen ist, die in einem unteren Gehäuseteil (11), insbesondere des Ruderpropellers (100), gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Propeller (10) einen sich in eine Wellenöffnung (12) des unteren Gehäuseteils (11) hinein ragenden Abschnitt (14) aufweist, wobei in den Abschnitt (14) eine radial nach außen ausgebildete Nut (15) eingebracht ist, um einen Wickelschutz zwischen der Wellenöffnung (12) und dem Propeller (10) zu bilden. Propeller ( 10 ), in particular propeller of a rudder propeller ( 100 ) mounted on a propeller shaft ( 13 ) received in a lower housing part ( 11 ), in particular the Rudderpropellers ( 100 ), is stored, characterized in that the propeller ( 10 ) into a shaft opening ( 12 ) of the lower housing part ( 11 ) section ( 14 ), where in the section ( 14 ) a radially outwardly formed groove ( 15 ) is inserted to a winding protection between the shaft opening ( 12 ) and the propeller ( 10 ) to build. Ruderpropeller (100) mit einem unteren Gehäuseteil (11) aufweisend eine Wellenöffnung (12), aus der eine Propellerwelle (13) herausgeführt ist und an der ein Propeller (10) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Propeller (10) einen in die Wellenöffnung (12) hinein ragenden Abschnitt (14) aufweist, in den eine radial nach außen ausgebildete Nut (15) eingebracht ist, um einen Wickelschutz zwischen der Wellenöffnung (12) und dem Propeller (10) zu bilden. Rudder propeller ( 100 ) with a lower housing part ( 11 ) having a shaft opening ( 12 ), from which a propeller shaft ( 13 ) is led out and at the a propeller ( 10 ), characterized in that the propeller ( 10 ) into the shaft opening ( 12 ) section ( 14 ), in which a radially outwardly formed groove ( 15 ) is inserted to a winding protection between the shaft opening ( 12 ) and the propeller ( 10 ) to build. Ruderpropeller (100) nach Anspruch 11 mit einer Anordnung gemäß einem der Ansprüche 2 bis 9. Rudder propeller ( 100 ) according to claim 11 with an arrangement according to one of claims 2 to 9.
DE201110055042 2011-11-04 2011-11-04 Arrangement for propeller of rudder propeller of watercraft, comprises propeller with section extending into shaft opening, in which groove formed radially outward is placed to form winding protection between shaft opening and propeller Withdrawn DE102011055042A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110055042 DE102011055042A1 (en) 2011-11-04 2011-11-04 Arrangement for propeller of rudder propeller of watercraft, comprises propeller with section extending into shaft opening, in which groove formed radially outward is placed to form winding protection between shaft opening and propeller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110055042 DE102011055042A1 (en) 2011-11-04 2011-11-04 Arrangement for propeller of rudder propeller of watercraft, comprises propeller with section extending into shaft opening, in which groove formed radially outward is placed to form winding protection between shaft opening and propeller

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011055042A1 true DE102011055042A1 (en) 2013-05-08

Family

ID=48128733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110055042 Withdrawn DE102011055042A1 (en) 2011-11-04 2011-11-04 Arrangement for propeller of rudder propeller of watercraft, comprises propeller with section extending into shaft opening, in which groove formed radially outward is placed to form winding protection between shaft opening and propeller

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011055042A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109466733A (en) * 2018-10-25 2019-03-15 连立华 A kind of propeller disability multistage remedies control method
CN118061249A (en) * 2024-04-25 2024-05-24 常州泰尔格重工机械有限公司 Cleaning device for underwater robot and cleaning method thereof

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1295411B (en) 1966-02-22 1969-05-14 Glacier Co Ltd Screw propeller and shaft arrangement for ships
DE19648417A1 (en) 1996-11-22 1998-05-28 Schottel Werft Double-propeller drive for water vessel

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1295411B (en) 1966-02-22 1969-05-14 Glacier Co Ltd Screw propeller and shaft arrangement for ships
DE19648417A1 (en) 1996-11-22 1998-05-28 Schottel Werft Double-propeller drive for water vessel

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109466733A (en) * 2018-10-25 2019-03-15 连立华 A kind of propeller disability multistage remedies control method
CN109466733B (en) * 2018-10-25 2020-11-27 涡阳县信隆船舶附件有限公司 Multi-stage remediation control method for propeller incapability
CN118061249A (en) * 2024-04-25 2024-05-24 常州泰尔格重工机械有限公司 Cleaning device for underwater robot and cleaning method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2032328A1 (en) Jet propeller with casing
DE102012112233A1 (en) Switched reluctance motor
DE112015005167T5 (en) ROLLER BEARING
DE102011055042A1 (en) Arrangement for propeller of rudder propeller of watercraft, comprises propeller with section extending into shaft opening, in which groove formed radially outward is placed to form winding protection between shaft opening and propeller
DE102018001638A1 (en) Device for cleaning, spraying, rinsing, applying or drying in the interior of containers and pipe and plant systems
DE60216015T2 (en) OUTBOARD
DE3206965C2 (en)
DE19948075A1 (en) Axial fan wheel, especially for motor vehicles
DE1137646B (en) Device for reducing the efficiency of a boat propeller
DE202006012412U1 (en) Electric motor, has set of notches provided at outer circumference of shaft section, where distance of pair of adjacent notches is more or equal to inner diameter and is less than outer diameter of shaft
DE1295411B (en) Screw propeller and shaft arrangement for ships
EP3216531A1 (en) Cleaning device and method for cleaning a surface under water
DE202017105726U1 (en) Tunnel for a transverse jet control device, transverse jet control device and watercraft with a transverse jet control device
DE2458662A1 (en) BOAT DRIVE
DE2319832A1 (en) FLOW BARRIER FOR SHIP'S SCREWS
DE102010022070A1 (en) Drive unit for watercraft, has driving element comprising drive blades that include convex outer surface edge and concave inner surface edge in cross-section, where drive blades are helically arranged at radial distance around shaft
DE3837223A1 (en) STARTER
DE102022106979B3 (en) End cap for directing an exhaust flow from a marine engine, propeller system for a marine engine, marine engine, use of an end cap and method for directing an exhaust flow from a marine engine
DE420841C (en) Device for the transmission of motion in liquid or gaseous media
DE102012205269A1 (en) horizontal agitator
DE102016111045A1 (en) Locking element for underwater vehicles
DE102022128854B3 (en) Device for creating an air barrier area on a ship's hull
DE5100C (en) Protective device on turbines
DE102014200002A1 (en) Hand-guided underwater diver propulsion device, especially underwater scooter
DE102018124013B3 (en) Rotor for an electric machine

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination