DE102011051904A1

DE102011051904A1 - Device i.e. nozzle element, for use in fuel injection system, has structures formed at surfaces of guiding path and/or lifting rod and comprising and/or formed by trimming edges that traverse each other based on stroke position

Info

Publication number: DE102011051904A1
Application number: DE102011051904A
Authority: DE
Inventors: Hans-Joachim Koch
Original assignee: LOrange GmbH
Current assignee: LOrange GmbH
Priority date: 2011-07-18
Filing date: 2011-07-18
Publication date: 2012-06-21

Abstract

The device has a lifting rod (9) longitudinally displaceable in an annular closed guiding path (20) in a high-pressurized region with a clearance. Structures (11) are formed at surfaces of the guiding path and/or lifting rod. The structures have and/or formed by trimming edges that traverse each other based on a stroke position, where stroke of the lifting rod is greater than distance between the trimming edges. The trimming edges are formed by rods between grooves at the lifting rod and/or guiding path. A central bore (3) is formed as the guiding path for a nozzle needle (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit in einer Führungsbahn längsverschieblicher Hubstange, insbesondere in Kraftstoff-Einspritzsystemen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a device with a guide rail longitudinally displaceable lifting rod, in particular in fuel injection systems, according to the preamble of claim 1.

Bei einer aus der EP 1 066 466 B1 bekannten Vorrichtung, insbesondere in Kraftstoff-Einspritzsystemen, sollen Verschleißerscheinungen, die sich an einer hochdruckbeaufschlagten Kolben-Zylindereinheit durch eine fertigungsbedingte Desaxierung zwischen Kolben und Zylinderbohrung ergeben und die wegen über dem Kolbenumfang sich in unterschiedlicher Größe einstellender Spaltweite nicht gleichmäßig auftreten, dadurch vermieden werden, dass die einander zugewandten Oberflächen mit gegeneinander offenen Strukturen in Form von Rillen versehen werden, über die ein tragender Schmierfilm sowie, in Radialrichtung, eine zentrierende Abstützung erreicht werden soll.At one of the EP 1 066 466 B1 known device, in particular in fuel injection systems, wear phenomena that arise on a high-pressure piston-cylinder unit by a production-related Desaxierung between the piston and cylinder bore and not uniform because of the piston circumference in different size gap gap occur, thereby avoiding the facing surfaces are provided with mutually open structures in the form of grooves over which a bearing lubricating film and, in the radial direction, a centering support to be achieved.

Die Hochdruckbeaufschlagung von Vorrichtungen mit in einer Führungsbahn längsverschieblicher Hubstange erreicht, insbesondere in Kraftstoff-Einspritzsystemen, mittlerweile Werte bis zu mehreren Tausend bar und in Verbindung damit ergeben sich an im hochdruckbeaufschlagten Bereich mit engem Spiel gegeneinander bewegten Bauteilen, wie in einer eine ringförmig geschlossene Führungsbahn bildenden Zylinderbohrung und einer in der Zylinderbohrung längsverschieblichen Hubstange, an den Führungsflächen Kraftstoffablagerungen, die als Oberflächenbeläge das jeweils vorgegebene Spiel vermindern und gegebenenfalls auch aufbrauchen, was letztlich zum Klemmen, also zur Fixierung der gegeneinander beweglichen Bauteile und damit zum Ausfall führt.The high pressure loading devices with longitudinally displaceable in a guideway lift rod reaches, especially in fuel injection systems, now values up to several thousand bar and in connection therewith arise in hochdruckbeaufschlagten area with close play against each other moving components, such as in an annular closed guideway forming Cylinder bore and a longitudinally displaceable in the cylinder bore stroke rod, on the guide surfaces fuel deposits, which reduce as surface cover the given game and possibly also use up, which ultimately leads to terminals, so fixing the mutually movable components and thus failure.

Durch eine Vergrößerung des Führungsspieles lässt sich dem nur bedingt begegnen, da die Vergrößerung des Führungsspiels zu höheren Leckagemengen führt, die bei den geforderten hohen Systemdrücken entsprechend größere Pumpenleistungen bedingen würden.An enlargement of the guide play can only be countered to a limited extent, since the enlargement of the guide clearance leads to higher leakage quantities which would cause correspondingly larger pump capacities at the required high system pressures.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Belagbildung durch sich oberflächenseitig anlagernde Kraftstoffpartikel zumindest auf ein die Funktion der Vorrichtung nicht beeinträchtigendes Maß zu reduzieren.The object of the invention is to reduce the formation of deposits by fuel particles accumulating on the surface side, at least to a degree which does not impair the function of the device.

Erreicht wird dies mit den Merkmalen des Anspruches 1. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.This is achieved with the features of claim 1. The dependent claims indicate expedient developments.

Bei der erfindungsgemäßen Lösung werden die an den einander zugewandten Oberflächen der jeweiligen Führungsbahn und der gegenüber dieser verschieblichen Hubstange ausgebildeten Strukturen so gestaltet, dass sich hubstellungsabhängig einander überfahrende Schabekanten ergeben, die über dem jeweiligen Hubbereich sich etwa ausbildende, durch ihre Dicke die Funktion beeinträchtigende Ablagerungen zumindest teilweise abtragen.In the solution according to the invention, the formed on the mutually facing surfaces of the respective guideway and the displaceable relative to this lifting rod structures are designed so that hubstellungabhängig each overlapping scrape edges arise over the respective stroke area approximately forming, by their thickness impairing the function deposits at least partially ablate.

Bevorzugt entspricht hierzu der Hub der Hubstange zumindest dem Abstand zwischen jeweils aufeinander folgenden, an der Hubstange und/oder an der Führungsbahn vorgesehenen Schabekanten, ist aber bevorzugt größer als dieser Abstand.Preferably, this corresponds to the stroke of the lifting rod at least the distance between each successive, provided on the lifting rod and / or on the guide rail scraping edges, but is preferably greater than this distance.

Die Schabekanten sind erfindungsgemäß bevorzugt durch Stege zwischen aufeinander folgenden, an der Hubstange und/oder an der Führungsbahn vorgesehene Rillen gebildet oder solchen Stegen zugeordnet, wobei sich für die Stege Oberflächenkonturen als zweckmäßig erweisen, die zulaufend auf die jeweilige Schabekante gegen die Schabekante ansteigen und so unabhängig von der Schabefunktion auch die Erhaltung eines ausreichenden Schmierfilms gewährleisten.The scraping edges are inventively preferably formed by webs between successive, provided on the lifting rod and / or on the guideway grooves or associated with such webs, which prove to be useful for the webs surface contours that rise to the respective scraping edge tapered against the scraping edge and so ensure the preservation of a sufficient lubricating film regardless of the scraping function.

Im Rahmen der Erfindung liegt es, die Rillen quer zur Hubachse verlaufend an der Hubstange und/oder an der Führungsbahn vorzusehen, wobei sowohl ein Verlauf der Rillen senkrecht zur Hubachse wie auch schräg zur Hubachse im Rahmen der Erfindung liegt.It is within the scope of the invention to provide the grooves extending transversely to the lifting axis running on the lifting rod and / or on the guide track, wherein both a course of the grooves perpendicular to the lifting axis and obliquely to the lifting axis in the invention.

Im Rahmen der Erfindung kann zweckmäßigerweise auch ein schraubenlinienförmiger Verlauf der Schabekanten vorgesehen sein, wobei es im Rahmen der Erfindung liegt, unterschiedliche, insbesondere auch unterschiedlich geneigte, gleich- und/oder gegensinnige Verläufe für die Schabekanten an der Oberfläche der Führungsbahn und an der Oberfläche der Hubstange vorzusehen.In the context of the invention may advantageously be provided a helical course of the scraping edges, it being within the scope of the invention, different, in particular also different inclined, equal and / or opposing courses for the scraping edges on the surface of the guideway and on the surface of the Provide lifting rod.

Bezogen auf die Bemessung der Rillen erweist es sich als zweckmäßig, dass diese eine Breite aufweisen, die einem Bruchteil der Größe des Hubs entspricht, wobei für die Rillen insbesondere auch Ausgestaltungen in Frage kommen, bei denen die zwischen den Rillen liegenden Stege in Hubrichtung auf die Rillen auskragen und die Rillen somit teils hinterschneidend zu den Stegen liegen.Based on the design of the grooves, it proves to be advantageous that they have a width corresponding to a fraction of the size of the stroke, with the grooves in particular also embodiments in question in which the webs lying between the grooves in the stroke direction on the Protruding grooves and thus the grooves are partly undercutting to the webs.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der Beschreibung der nachfolgenden Ausführungsbeispiele. Im Einzelnen zeigen diese:Further details and features of the invention will become apparent from the claims and the description of the following embodiments. In detail, these show:

1 eine vereinfachte Schnittdarstellung durch ein Düsenelement, dessen Düsennadel mit ihrem zylindrischen Schaftbereich in einer Führungsbohrung, als ringförmig geschlossener Führungsbahn, hubbeweglich geführt ist, 1 a simplified sectional view through a nozzle member, the nozzle needle is guided with its cylindrical shaft portion in a guide bore, as an annular closed guideway, liftable,

2 eine Vergrößerung des Ausschnittsbereiches II in 1, 2 an enlargement of the cutout area II in 1 .

3 und 4 einen Schnitt durch ein als Pilotventil eingesetztes Steuerventil eines Kraftstoff-Einspritzinjektors mit zugehöriger Vergrößerung des Ausschnittes IV in 3, 3 and 4 a section through a pilot valve used as a control valve of a fuel injection injector with associated enlargement of the section IV in 3 .

5 und 7 einen Schnitt durch ein Düsenelement eines Einspritzinjektors, dessen Düsennadel gegenüberliegend zu den Einspritzöffnungen mit einem Schaftteil auf einen Steuerraum ausläuft, der umfangsseitig durch eine auf dem Schaftteil geführte Buchse umgrenzt ist, mit Darstellung eines Ausschnittes VI in 6, und 5 and 7 a section through a nozzle element of an injection injector whose nozzle needle opposite to the injection openings with a shaft portion terminates on a control chamber which is peripherally bounded by a guided on the shaft portion socket, showing a section VI in 6 , and

7 und 8 vereinfachte Schnittdarstellungen, in denen eine jeweilige Oberflächenstruktur an einer Hubstange veranschaulicht ist, die in entsprechender Weise auch an der Führungsbohrung vorgesehen sein kann. 7 and 8th simplified sectional views in which a respective surface structure is illustrated on a lifting rod, which may be provided in a corresponding manner on the guide bore.

In der Ausschnittsdarstellung gemäß 1 ist mit 1 der Düsenkörper bezeichnet, der eine Düsennadel 2 in einer zentralen Bohrung 3 – als Führungsbahn 20 für die Düsennadel 2 – aufnimmt, auf die im Düsenkörper 1 im Bereich eines Druckraumes 4 Bohrungen 5 auslaufen, über die die Kraftstoffzuführung erfolgt. Vom Druckraum 4 verläuft die Düsennadel 2 mit ihrem Nadelbereich 6 gegen im Düsenkörper 1 vorgesehene Einspritzöffnungen 7, die in Abhängigkeit von der Hubstellung der Düsennadel 2 geöffnet oder geschlossen sind.In the sectional view according to 1 is with 1 the nozzle body denotes the nozzle needle 2 in a central hole 3 - as a guideway 20 for the nozzle needle 2 - picks up on the in the nozzle body 1 in the area of a pressure chamber 4 drilling 5 leak, over which the fuel supply takes place. From the pressure room 4 runs the nozzle needle 2 with her needle area 6 against in the nozzle body 1 provided injection openings 7 , which depends on the stroke position of the nozzle needle 2 are open or closed.

Die Düsennadel 2 ist gegenüberliegend zum auf die Einspritzöffnungen 7 auslaufenden Nadelbereichs 6 mit einem Schaft 8 als längsverschieblicher Hubstange 9 versehen, die mit enger Führung durch einen Bereich 10 der Bohrung 3 verläuft, der als ringförmig geschlossene, zylindrische Führungsbahn 20 den Schaft 8 aufnimmt. Der im Bereich 10 geführte Teil des Schaftes 8 und die Wandung der Bohrung 3 im Bereich 10 sind an ihren einander zugewandten Umfangsflächen jeweils mit gegeneinander offenen und zur jeweiligen Oberfläche ausgekerbten Strukturen 11 versehen, die, wie insbesondere aus der Ausschnittsvergrößerung gemäß 2 ersichtlich, durch in Umfangsrichtung verlaufende Rillen 12, 13 gebildet sind, von denen die Rillen 12 in der Wandung der Bohrung 3 und die Rillen 13 im Schaft 8 jeweils ausgebildet, insbesondere eingearbeitet sind.The nozzle needle 2 is opposite to the injection ports 7 leaking needle area 6 with a shaft 8th as a longitudinally displaceable lifting rod 9 provided with close guidance through an area 10 the bore 3 runs, the annular closed, cylindrical guideway 20 the shaft 8th receives. The in the area 10 guided part of the shaft 8th and the wall of the hole 3 in the area 10 are at their mutually facing peripheral surfaces each with mutually open and notched to the respective surface structures 11 provided, as in particular from the enlarged detail according to 2 seen by circumferentially extending grooves 12 . 13 are formed, of which the grooves 12 in the wall of the hole 3 and the grooves 13 in the shaft 8th each trained, in particular incorporated.

Im Ausführungsbeispiel gemäß 1 und 2 verlaufen die Rillen 12, 13 senkrecht zur Erstreckung der Achse 14 von Düsenkörper 1 und Düsennadel 2. Die Düsennadel 2 ist in nicht näher gezeigter, bekannter Weise an ihrem von den Einspritzöffnungen 7 abgelegenen Ende über eine Federanordnung auf ihre Schließlage zu den Einspritzöffnungen 7 abgestützt.In the embodiment according to 1 and 2 the grooves are lost 12 . 13 perpendicular to the extension of the axis 14 from nozzle body 1 and nozzle needle 2 , The nozzle needle 2 is not shown in detail, known manner at its from the injection ports 7 remote end via a spring assembly to its closed position to the injection openings 7 supported.

Im Hinblick auf die Führung der Düsennadel 2 im Bereich des Schaftes 8, der im Übergang zu einem nicht dargestellten Leckageanschluss steht, somit in einem hochdruckbeaufschlagten Bereich liegt, können sich an der Düsennadel 2 umfangsseitig und/oder am Umfang der Bohrung 3, also an der Führungsbahn 20, Anlagerungen von Kraftstoffpartikeln ergeben, die das enge Führungsspiel zwischen dem Schaft 8 der Düsennadel 2 und der Bohrung 3 im Bereich 10, also der Führungsbahn 20, so weit aufzehren, dass die Hubbeweglichkeit der Düsennadel 2 zumindest eingeschränkt, die Düsennadel 2 gegebenenfalls sogar im Hub blockiert ist.With regard to the guidance of the nozzle needle 2 in the area of the shaft 8th , which is in the transition to a leakage port, not shown, thus located in a high pressure area, may be on the nozzle needle 2 on the circumference and / or on the circumference of the hole 3 So at the track 20 , Deposits of fuel particles that give the tight guide play between the shaft 8th the nozzle needle 2 and the hole 3 in the area 10 So the guideway 20 , so far as to consume that the Hubbeweglichkeit of the nozzle needle 2 at least limited, the nozzle needle 2 possibly even blocked in the hub.

Dem wird bei der dargestellten Lösung dadurch begegnet, dass in diesem eng geführten Bereich Schabekanten 15 gebildet werden, und zwar insbesondere durch die Kantenbereiche der Rillen 12, 13 im Übergang auf die jeweils dazwischen liegenden Stege 19, gegebenenfalls aber auch, siehe beispielsweise 8, durch eine umfangsseitig dachförmige Ausbildung der Stege 19 mit zwischen benachbarten Rillen 12 liegendem Giebel 31 und mit im Übergang zwischen jeweils benachbarten Stegen 19 liegenden Dachtraufen, die jeweils im Übergang auf als umfangsseitige Vertiefungen vorgesehene Rillen 12 bzw. 13 liegen.This is countered in the illustrated solution by the fact that in this narrow range scraper edges 15 are formed, in particular by the edge regions of the grooves 12 . 13 in the transition to the intervening bridges 19 , but optionally also, see for example 8th , By a circumferentially roof-shaped formation of the webs 19 with between adjacent grooves 12 lying gable 31 and with in the transition between each adjacent webs 19 lying eaves, each provided in the transition to provided as peripheral depressions grooves 12 respectively. 13 lie.

Bezogen auf einen Hub in der Größenordnung von 0,5 mm erweist sich eine Rillenbreite 17 in der Größenordnung von 0,1 mm als zweckmäßig, und zwar bei einem einem Abstand 18 aufeinander folgender Rillen, der kleiner als der Hub 16 ist, so dass ein Verhältnis des Hubs 16 zum Rillenabstand gegeben ist, das größer als 1 ist und bevorzugt im Bereich von 1 bis 2 liegt. Dies bei einem Spiel zwischen Düsennadel 2 und Bohrung 3 im Bereich 10 des Schaftes 8, das für größere Durchmesser größer als für kleinere Durchmesser ist und das für kleinere Durchmesser bevorzugt beispielsweise im Bereich von 0,002 mm und für größere Durchmesser im Bereich von 0,006 mm liegt. Aus den vorgenannten Angaben folgen entsprechende Verhältnisbereiche.Based on a stroke in the order of 0.5 mm, a groove width proves 17 in the order of 0.1 mm as appropriate, at a distance 18 consecutive grooves, which is smaller than the stroke 16 is, so a ratio of the stroke 16 is given to the groove spacing, which is greater than 1 and preferably in the range of 1 to 2. This at a game between nozzle needle 2 and bore 3 in the area 10 of the shaft 8th which is larger for larger diameters than for smaller diameters and which for smaller diameters is preferably for example in the range of 0.002 mm and for larger diameters in the range of 0.006 mm. From the above information follow corresponding ratio ranges.

Während die 1 und 2 die Verwendung von Schabekanten 15 in der Spalteführung zwischen dem Schaft 8 der Düsennadel 2 und der aufnehmenden Bohrung 3 als Führungsbahn 20 veranschaulichen, zeigen die 3 und 4 eine entsprechende Anwendung an einem Pilot- oder Steuerventil 21 eines Kraftstoffinjektors, über das die Druckbeaufschlagung eines rückseitig zur Düsennadel 2 liegenden Steuerraumes 22 gesteuert wird, wie er beispielsweise in 5 veranschaulicht ist. Das Pilot- oder Steuerventil 21 ist im Ausführungsbeispiel gemäß 3 und 4 mit einer Ankerplatte 23 veranschaulicht, die als Hubstange 9 einen Stempel 24 trägt, über den, was 3 im Näheren nicht zeigt, in seiner Schließlage die Verbindung zwischen Steuerraum 22 und Niederdruckseite abgesperrt ist, die durch Anheben der Ankerplatte 2 um den Hub 16 freigegeben wird.While the 1 and 2 the use of scraping edges 15 in the gap guide between the shaft 8th the nozzle needle 2 and the receiving bore 3 as a guideway 20 illustrate, the show 3 and 4 a corresponding application to a pilot or control valve 21 a fuel injector, via which the pressurization of a back to the nozzle needle 2 lying control room 22 is controlled, such as in 5 is illustrated. The pilot or control valve 21 is in the embodiment according to 3 and 4 with an anchor plate 23 Illustrated as a lifting rod 9 a stamp 24 carries, over what 3 in the details does not show, in its closed position, the connection between the control room 22 and low pressure side is shut off, the by lifting the anchor plate 2 around the hub 16 is released.

Die Hubstange 9 in Form des Stempels 24 ist, wie insbesondere auch aus 4 ersichtlich, mit umfangsseitigen Strukturen 11 versehen, durch die, wie schon anhand der 1 und 2 erläutert, hubstellungsabhängig einander überfahrende Schabekanten 15 gebildet sind.The lifting rod 9 in the form of the stamp 24 is, as in particular also from 4 visible, with circumferential structures 11 provided by, as already on the basis of 1 and 2 explains, hubstellungabhängig each traversing scraper edges 15 are formed.

Abweichend von der Darstellung gemäß 1 und 2 sind die zur Strukturierung der einander gegenüberliegenden und aneinander anliegenden Oberflächen der Hubstange 9 in Form des Stempels 24 und der diesen als Führungsbahn 20 aufnehmenden Bohrung 25 durch Rillen 12, 13 strukturiert, die in zur Achse 14 geneigt verlaufenden Ebenen sich erstrecken, wobei ein gleichbleibender Abstand 18 zwischen den Rillen vorgesehen ist, der wie schon im vorausgehenden Beispiel kleiner als der Hub 16 ist. Nicht dargestellt ist in den Figuren, dass im Rahmen der Erfindung auch ein schraubenlinienförmiger Verlauf der Rillen 12 und/oder 13 möglich ist, und zwar bei gleicher oder auch bei gegenläufiger Steigungsrichtung, wobei eine solche Ausgestaltung auch in Verbindung mit einer Lösung gemäß 1 oder 2 im Rahmen der Erfindung liegt. Auch bei in zur Hubachse 14 geneigt verlaufenden, parallel zueinander liegenden Ringebenen liegt es im Rahmen der Erfindung, diese gleich oder gegensinnig geneigt an der Bohrung 5 bzw. Führungsbahn 20, oder an Hubstange 9 bzw. Stempel 24 vorzusehen, so dass sich einander kreuzende Rillenstrukturen ergeben.Deviating from the illustration according to 1 and 2 are the structuring of the opposite and abutting surfaces of the lifting rod 9 in the form of the stamp 24 and this as a guideway 20 receiving bore 25 through grooves 12 . 13 structured into the axis 14 inclined extending planes extend, with a constant distance 18 is provided between the grooves, which is smaller than the stroke as in the previous example 16 is. Not shown in the figures, that in the context of the invention, a helical course of the grooves 12 and or 13 is possible, in the same or in opposite direction of inclination, wherein such a configuration in conjunction with a solution according to 1 or 2 within the scope of the invention. Also at in to Hubachse 14 inclined extending parallel to each other ring levels, it is within the scope of the invention, these same or opposite directions inclined to the bore 5 or guideway 20 , or to lift rod 9 or stamp 24 provide, so that arise intersecting groove structures.

Eine weitere erfindungsgemäße Anwendung mit hubstellungsabhängig einander überfahrenden Schabekanten 15 von Strukturen 11 an Hubstange 9 und Führungsbahn 20 zeigen 5 und 6, wobei die Hubstange 9 durch den Schaft 8 einer Düsennadel 2 gebildet ist, der zur Bildung eines Steuerraums 22 von einer Buchse 26 umschlossen ist. Über die Buchsenbohrung ist die Führungsbahn 20 gebildet, längs derer die Hubstange 9, gebildet durch den Schaft 8 der Düsennadel 2, zur Buchse 26 axial verschieblich ist, wobei die einander zugewandten Flächen von Buchse 26 und Schaft 8 durch ihre strukturierte Ausbildung sowohl dichtend wie auch abrasiv reinigend zusammenwirken. Im Hinblick auf die axiale Verschieblichkeit zwischen der Buchse 26 und der Hubstange 9 der Düsennadel 2 ist zwischen der Buchse 26 und einer Schulter 27 der Düsennadel 2 eine Feder 28 angeordnet, die bei axialer Abstützung der Buchse 26 gegen eine hier nicht dargestellte Anlagefläche des Düsenkörpers 1 die Düsennadel 2 auf ihre die Einspritzöffnungen 7 absperrende Lage belastet.Another application according to the invention with hub position-dependent crossing scraper edges 15 of structures 11 on lifting rod 9 and guideway 20 demonstrate 5 and 6 , where the lifting rod 9 through the shaft 8th a nozzle needle 2 is formed, leading to the formation of a control room 22 from a socket 26 is enclosed. About the bushing hole is the guideway 20 formed along which the lifting rod 9 , formed by the shaft 8th the nozzle needle 2 , to the socket 26 is axially displaceable, wherein the facing surfaces of sleeve 26 and shaft 8th through their structured training both sealing and abrasive cleaning interact. With regard to the axial displaceability between the bush 26 and the lifting rod 9 the nozzle needle 2 is between the socket 26 and a shoulder 27 the nozzle needle 2 a feather 28 arranged at the axial support of the socket 26 against a contact surface of the nozzle body, not shown here 1 the nozzle needle 2 on their injection ports 7 shut-off situation burdened.

In den 2, 4 und 6 sind die jeweiligen, der Strukturierung der Oberflächen dienenden Rillen 12, 13 jeweils als rinnenförmige Vertiefungen mit teilkreisförmigen Querschnitten dargestellt, wobei die Rillen unter einem flachen Winkel gegen die jeweilige Oberfläche der Führungsbahn 20 und/oder der Hubstange 9 auslaufen, und die Axialbereiche der Führungsbahn 20 bzw. der Hubstange 9 zwischen den Rillen durch Stege 19 gebildet sind, die konzentrisch zur Achse 14 liegen.In the 2 . 4 and 6 are the respective grooves which serve to structure the surfaces 12 . 13 each shown as a channel-shaped recesses with part-circular cross-sections, wherein the grooves at a shallow angle against the respective surface of the guideway 20 and / or the lifting rod 9 leak, and the axial areas of the guideway 20 or the lifting rod 9 between the grooves by webs 19 are formed, concentric to the axis 14 lie.

7 veranschaulicht bei entsprechender, zur Achse 14 paralleler Axialerstreckung der Stege 19 für die Rillen 12 bzw. 13, dargestellt lediglich für die Rillen 12 in der Hubstange 9, einen zur Umfangsfläche der Hubstange 9 hinterschnittenen Querschnitt. Als Rillen 12 sind somit Rinnen 29 in einer Ausgestaltung mit beispielsweise teilkreisförmigem Querschnitt gezeigt, die im Übergang auf die jeweils anschließenden Stege in messerartigen, gegeneinander gerichteten Schabekanten 15 auslaufen. 7 illustrates, if appropriate, to the axis 14 parallel axial extension of the webs 19 for the grooves 12 respectively. 13 , shown only for the grooves 12 in the lifting rod 9 , one to the peripheral surface of the lifting rod 9 undercut cross-section. As grooves 12 are thus gutters 29 shown in an embodiment with, for example, part-circular cross-section, in the transition to the respective subsequent webs in knife-like, against each other scrape edges 15 leak.

8 zeigt eine Ausgestaltung mit im Querschnitt teilkreisförmigen, aber im Gegensatz zu 7 nicht durch hinterschnittene Rinnenprofile gebildeten Rillen 12, 13, wiederum nur dargestellt für die seitens der Hubstange 9 vorgesehenen Rillen 12. Abweichend von den vorhergehenden Figuren sind bei dieser Ausgestaltungsform die Stege 30 zwischen den Rillen 12 giebeldachförmig gestaltet mit in Richtung auf die Achse 14, also radial zur Umfangskontur zurückgenommenem Giebel 31. Auch eine derartige Gestaltung ermöglicht in einfacher Weise scharfkantige Schabekanten 15. Durch die giebeldachförmig eingezogenen Bereiche der Stege 30 ergeben sich aber zusätzlich taschenartige Vertiefungen zur jeweiligen Umfangsfläche, wobei es im Rahmen der Erfindung zweckmäßig ist, lediglich für die Hubstange 9 oder für die Führungsbahn 20 eine entsprechende dachförmige Ausgestaltung der Stege 30 vorzusehen, so dass ungeachtet der angestrebten Schabefunktion auch eine hydraulisch stabilisierende Radialabstützung erreicht ist. 8th shows an embodiment with a part-circular cross-section, but in contrast to 7 not formed by undercut gutter profiles grooves 12 . 13 , again only shown for the part of the lifting rod 9 provided grooves 12 , Notwithstanding the preceding figures are in this embodiment, the webs 30 between the grooves 12 gabled roof shaped with in the direction of the axis 14 , ie gable receded radially to the peripheral contour 31 , Even such a design allows in a simple way sharp edged scraping edges 15 , Through the gable-roof-shaped retracted areas of the webs 30 But in addition pocket-like depressions to the respective peripheral surface arise, wherein it is expedient in the context of the invention, only for the lifting rod 9 or for the guideway 20 a corresponding roof-shaped configuration of the webs 30 provide, so that regardless of the desired scraper function and a hydraulically stabilizing radial support is achieved.

Darüber hinaus ist bei dieser Ausgestaltung, wie auch bei den vorhergehend erläuterten Ausgestaltungen, über die Strukturierung, insbesondere die rillenförmige Strukturierung auch ein Dichtungseffekt zu erreichen, der insbesondere in einer Anwendung gemäß den 5 und 6 angestrebt wird.In addition, in this embodiment, as in the previously described embodiments, on the structuring, in particular the groove-shaped structuring and to achieve a sealing effect, in particular in an application according to the 5 and 6 is sought.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1066466 B1 [0002]

Claims

Device, in particular in fuel injection systems, with in a high-pressure-loaded area at close play in an annularly closed guide track ( 20 ) longitudinally displaceable lifting rod ( 9 ) and with mutually open, notched to the respective surface structures ( 11 ) on the mutually facing surfaces of the guideway ( 20 ) and / or the lifting rod ( 9 ), characterized in that the structures ( 11 ) stroke-dependent cross-scraper edges ( 15 ) and / or are formed by these.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the stroke of the lifting rod ( 9 ) greater than the distance between each successive, on the lifting rod ( 9 ) and / or at the guideway ( 20 ) provided scraping edges ( 15 ).

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the scraping edges ( 15 ) by webs ( 19 ) between successive, on the lifting rod ( 9 ) and / or at the guideway ( 20 ) provided grooves are formed.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the scraping edges ( 15 ) through the transitions between successive, on the lifting rod ( 9 ) and / or at the guideway ( 20 ) provided grooves ( 12 . 13 ) and the webs lying between them ( 19 ) are formed.

Device according to claim 3 or 4, characterized in that the grooves ( 12 ) perpendicular to the stroke axis ( 14 ) running on the lifting rod ( 9 ) and / or the guideway ( 20 ) are arranged.

Device according to one of claims 3 or 4, characterized in that the grooves ( 12 ) obliquely to the Hubachse ( 14 ) running on the lifting rod ( 9 ) and / or at the guideway ( 20 ) are provided.

Device according to claim 3 or 4, characterized in that the grooves ( 12 ) on the lifting rod ( 9 ) and / or the guideway ( 20 ) run helically.

Device according to claim 3 or 4, characterized in that the grooves ( 12 ) on the lifting rod ( 9 ) and the guideway ( 20 ) run in opposite directions.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the size of the hub ( 16 ) a multiple of the width of the grooves ( 12 . 13 ) corresponds.