DE102011014870A1 - Verfahren zum Anbringen eines Verbindungselementes zur Verbindung mindestens zweier flacher aufeinander liegender Bauteile - Google Patents
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Abstract
Verfahren zur Verbindung mindestens zweier flacher, aufeinander liegender Bauteile mit einem Verbindungselement, das in einer konischen, in einer Spitze auslaufenden Oberfläche endet. Das Verbindungselement ist in seinem rückwärtigen Teil mit Rillen versehen, es wird unter Druck und Drehung durch die zu verbindenden Bauteile hindurch getrieben, wobei nach Ausbildung eines Durchzugs aus dem Material mindestens des unteren Bauteils die Drehung des Verbindungselementes gestoppt wird. Unter dem Druck des in die Rillen einfließenden Materials wird das Verbindungselement gegenüber dem Durchzug festgehalten.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Verbindung mindestens zweier flacher, aufeinander liegender Bauteile mit einem Verbindungselement, das in einer konischen, in einer Spitze auslaufenden Oberfläche endet.
- Eine derartige Verbindung ist aus
DE 10 2007 030 806 A1 bekannt. Das in dieser Patentschrift beschriebene Verfahren erläutert eine Verbindung, die nur auf einem Reibschweißvorgang beruht, wobei es darauf ankommt, dass der Vorgang des Reibschweißens sich über alle Bereiche der zu verbindenden Bauteile vollständig erstreckt. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verbindungsherstellung zweier flacher aufeinander liegender Bauteile in besonders günstiger Weise zu gestalten und eine spätere Lockerung mit großer Sicherheit zu vermeiden. Erfindungsgemäß geschieht dies dadurch, dass das Verbindungselement in seinem rückwärtigen Teil mit Rillen versehen ist und unter Druck und Drehung durch die zu verbindenden Bauteile hindurch getrieben wird, wobei nach Ausbildung eines Durchzugs aus dem Material mindestens des unteren Bauteils die Drehung des Verbindungselementes gestoppt unter Druck des in die Rillen einfließenden Materials das Verbindungselement gegenüber dem Durchzug festgehalten wird.
- Entscheidend bei diesem Verfahren ist die Anordnung von Rillen im Reibschweißbereich und das Eindringen von Material aus der Reibschweißverbindung in die Rillen, wodurch eine besonders sichere Halterung der Bauteile gegenüber dem Verbindungselement herbeigeführt wird. Die Verwendung von Rillen in der Gestaltung einer Verbindung zwischen zwei Bauteilen durch ein Verbindungselement ist an sich aus der
DE 10 2006 002 238 B4 bekannt. Bei dieser Veröffentlichung handelt es sich aber nicht um eine Reibschweißverbindung, vielmehr dient als Verbindungselement ein Nagel, der durch zwei aufeinander liegende Platten hindurch getrieben wird und der im Bereich des Nagelschaftes mit Rillen versehen ist. - In den Figuren sind Ausführungsbeispiele von Verbindungen dargestellt, die nach dem vorstehend erwähnten Verfahren hergestellt worden sind. Dabei zeigen
1 die Verbindung mit einem Verbindungselement, das mit Rillen zwischen nach außen abgerundeten Ringen versehen ist,2 eine ähnliche Verbindung, bei der neben den Rillen Ringe vorgesehen sind, die in rückwärtiger Richtung mit einer scharfen Kante versehen sind. - Die in der
1 dargestellte Verbindung enthält zwei flache, aufeinander liegende Bauteile, nämlich die Platte1 und die darunter liegende Platte2 . Durch diese beiden Bauteile1 und2 ist das Verbindungselement3 unter Druck und Drehung getrieben, das dabei die Durchzüge4 und5 geschaffen hat, mit denen sich das Material des Verbindungselementes3 durch eine Reibschweißverbindung und Formschluss fest verbunden hat. Die Sicherung dieser Verbindung geschieht durch die Rillen6 , die neben den ringartig gestalteten Vorspringen7 angeordnet sind, welche letztere nach außen hin abgerundet sind, was das Eintreiben des Verbindungselementes in die Bauteile1 und2 erleichtert. Die Verbindung zwischen den beiden Bauteilen1 und2 und dem Verbindungselement3 wird dadurch besonders sicher, dass in die Rillen6 Material aus dem Reibschweißvorgang eingeflossen ist, das eine hohe Sicherheit gegen ein Herausreißen des Verbindungselementes3 aus den beiden Bauteilen1 und2 gewährleistet. - Das Verbindungselement
3 besitzt die in der Spitze8 auslaufende Oberfläche9 , die konisch verläuft und das Eintreiben des Verbindungselementes3 in die beiden Bauteile1 und2 wesentlich erleichtert. Auf der der Oberfläche9 abgewandte Seite des Verbindungselementes3 besitzt dieses den Sechskantkopf10 , der zum Ansetzen eines entsprechenden Drehwerkzeuges dient. - Das aufgrund der Drehung des Verbindungselementes
3 geschaffene Reibschweißen zwischen dem Verbindungselement3 und den beiden Bauteilen1 und2 führt zu einer besonders sicheren Verbindung aller Teile. - In der
2 ist eine Variante zu der Gestaltung gemäß1 dargestellt, bei der lediglich die Rillen11 neben Ringen12 liegen, welche letztere in Richtung von der Spitze8 weg mit einer relativ scharfen Kante13 versehen sind, die sich gewissermaßen wie ein Widerhaken gegen ein Herausziehen des Verbindungselementes3 aus dem Verbund der beiden Bauteile1 und2 wehrt. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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- Zitierte Patentliteratur
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- DE 102007030806 A1 [0002]
- DE 102006002238 B4 [0004]
Claims (2)
- Verfahren zur Verbindung mindestens zweier flacher, aufeinander liegender Bauteile (
1 ,2 ), mit einem Verbindungselement (3 ), das in einer konischen, in einer Spitze (8 ) auslaufenden Oberfläche (9 ) endet, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (3 ) in seinem rückwärtigen Teil mit Rillen (6 ,11 ) versehen ist und unter Druck und Drehung durch die zu verbindenden Bauteile (1 ,2 ) hindurch getrieben wird, wobei nach Ausbildung eines Durchzugs (4 ,5 ) aus dem Material mindestens des unteren Bauteils (2 ) die Drehung des Verbindungselementes (3 ) gestoppt unter Druck des in die Rillen (6 ,11 ) einfließenden Materials das Verbindungselement gegenüber dem Durchzug (4 ,5 ) festgehalten wird. - Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das in die Rillen einfließende Material eine Reibschweißverbindung enthält.
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