DE102011014308A1 - Brennkraftmaschine mit gemischter Nockenwelle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere Dieselmotor, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem Arbeitszylinder, wobei jedem Arbeitszylinder mindestens zwei Einlassventile (78) und mindestens ein Auslassventil (80) zugeordnet ist, wobei mindestens zwei Nockenwellen (16, 18) vorgesehen sind, von denen wenigstens eine gemischte Nockenwelle (18) sowohl mindestens ein Einlassventil (78) als auch mindestens ein Auslassventil (80) betätigt, wobei an mindestens einer gemischten Nockenwelle (18), die sowohl mindestens ein Einlassventil (78) als auch mindestens ein Auslassventil (80) betätigt, ein Versteller (28) angeordnet ist, welcher Ventilsteuerzeiten der dieser gemischten Nockenwelle (18) zugeordneten Ein- und Auslassventile (78, 80) gegenüber den Ventilsteuerzeiten der mindestens einen anderen Nockenwelle (16) wahlweise nach Früh oder Spät verstellt. Hierbei ist mindestens an der gemischten Nockenwelle (18) mindestens ein Nockenträger (54) vorgesehen, wobei der Nockenträger (54) relativ zu dieser gemischten Nockenwelle (18) drehfest und axial verschiebbar auf der gemischten Nockenwelle (18) angeordnet ist, wobei der mindestens eine Nockenträger (54) mindestens einen Nocken (24, 26) aufweist, auf dem mindestens zwei unterschiedliche Nockenlaufbahnen (60, 62, 64, 66) ausgebildet sind, wobei Mittel (92, 96, 56, 58) zum axialen Verschieben des mindestens einen Nockenträgers (54) gegenüber der gemischten Nockenwelle (18) zwischen einer ersten axialen Position und mindestens einer zweiten axialen Position vorgesehen sind.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere Dieselmotor, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem Arbeitszylinder, wobei jedem Arbeitszylinder mindestens zwei Einlassventile und mindestens ein Auslassventil zugeordnet ist, wobei mindestens zwei Nockenwellen vorgesehen sind, von denen wenigstens eine gemischte Nockenwelle sowohl mindestens ein Einlassventil als auch mindestens ein Auslassventil betätigt, wobei an mindestens einer gemischten Nockenwelle, die sowohl mindestens ein Einlassventil als auch mindestens ein Auslassventil betätigt, ein Versteller angeordnet ist, welcher Ventilsteuerzeiten der dieser gemischten Nockenwelle zugeordneten Ein- und Auslassventile gegenüber den Ventilsteuerzeiten der mindestens einen anderen Nockenwelle wahlweise nach Früh oder Spät verstellt, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Aus der
DE 44 26 557 A1 ist es bekannt, bei Arbeitszylindern einer Brennkraftmaschine funktionsgleiche Ventile, also beispielsweise zwei Einlassventile oder zwei Auslassventile, diagonal gegenüberliegend anzuordnen, so dass zwei Nockenwellen jeweils einen Teil der Einlassventile steuern. Auf diese Weise sind zwei getrennte Einlasssysteme geschaffen, die zwar unterschiedliche Steuerzeiten aufweisen, wobei diese Steuerzeiten jedoch festgelegt sind. - Beim bekannten Miller/Atkinson-Cycle wird der Zeitpunkt ”Einlassventil schließt” (ES) nach spät verschoben. Auf diese Weise wird bereits im Zylinder befindliches Frischgas z. T. wieder ausgeschoben. Dies bedeutet einen Füllungsnachteil, der aber über eine Aufladung mit einem geeigneten Ladedruck kompensiert werden kann. Dabei ist der Ladedruck im Volumen zwischen Laderausgang und Motoreinlass so zu regeln, dass der Ladedruck in jedem Miller-Betriebspunkt, d. h. jeder Betriebspunkt in dem der ”MillerCycle” zur Anwendung kommt, dem theoretischen Verdichtungsenddruck in den Arbeitszylindern der Brennkraftmaschine zum Zeitpunkt Einlassventil schließt entspricht. Für die Regelung, wahlweise auch Steuerung, kommen Druck- und/oder Temperatur- und/oder Massenstromsensoren oder sinnvolle Kombisensoren der drei angesprochenen Sensortypen zum Einsatz.
- Der positive Effekt des Miller/Atkinson-Cycles mittels frühem oder spätem Zeitpunkt für das Schließen des Einlassventils auf die NOx-Emission und Homogenisierbarkeit des Dieselgemischs ist bekannt. Weiterhin kann bei ottomotorischen Anwendungen die Klopfneigung bei Hochaufladung deutlich reduziert werden. Im Gegensatz zum Ottomotor, der aufgrund fehlender geometrischer Zwänge mit positiver Ventilüberschneidung arbeiten kann, ist beim Dieselmotor eine einfache Umsetzung des Verfahrens mit Hilfe eines Phasenstellers generell nicht möglich. Grund hierfür ist eine mechanische Kollision des Ventils mit dem Kolben bei Frühverstellung und vermehrte Pumparbeit bei Spätverstellung.
- Aus den Druckschriften
DE 42 30 877 undDE 199 08286 ist ein Ventiltrieb bekannt, beidem ein Nockenträger drehfest und axial verschiebbar auf einer Grundnockenwelle angeordnet ist. Das Nockenträger besteht dabei aus einem rohrförmigen Material, auf dem mindestens ein Nocken angeordnet ist, bei dem aus einem gemeinsamen Grundkreis axial versetzt mehrere unterschiedliche Nockenlaufbahnen hervorgehen. Durch das axiale Verschieben des Nockenstückes auf der Grundnockenwelle kann ein Gaswechselventil durch die unterschiedlich geformten Nockenlaufbahnen in unterschiedlicher Weise betätigt werden, wobei sich die Nockenlaufbahnen in der Hubkontur und/oder in der Phasenlage unterscheiden. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Einlass- und Auslasssteuerzeiten zur thermodynamischen Optimierung des Motorbetriebs im Kennfeld zu verbessern bzw. zu optimieren.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Brennkraftmaschine der o. g. Art mit den in Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.
- Dazu ist es bei einer Brennkraftmaschine der o. g. Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass mindestens an der gemischten Nockenwelle mindestens ein Nockenträger vorgesehen ist, wobei der Nockenträger relativ zu dieser gemischten Nockenwelle drehfest und axial verschiebbar auf der gemischten Nockenwelle angeordnet ist, wobei der mindestens eine Nockenträger mindestens einen Nocken aufweist, auf dem mindestens zwei unterschiedliche Nockenlaufbahnen ausgebildet sind, wobei Mittel zum axialen Verschieben des mindestens einen Nockenträgers gegenüber der gemischten Nockenwelle zwischen einer ersten axialen Position und mindestens einer zweiten axialen Position vorgesehen sind.
- Dies hat den Vorteil, dass eine Nockenumschaltung mit reduzierter Anzahl von Nockenstellen zur Verfügung steht, da beispielsweise ein Steller sowohl einen Einlassnocken als auch einen Auslassnocken umstellt.
- Eine hohe mechanische Stabilität mit über viele Zyklen funktionssicherer Verschiebbarkeit des Nockenträgers erzielt man dadurch, dass der mindestens eine Nockenträger zur Lagerung der mindestens einen Nockenwelle von mindestens einem zylinderkopffesten Nockenwellenlager umfasst ist.
- Eine besonders gut optimierbare Anpassung von Ventilsteuerzeiten an einen Betriebszustand der Brennkraftmaschine wird dadurch erzielt, dass der Versteller derart ausgebildet, dass dieser einen Verstellbereich für die Ventilsteuerzeiten von 60°KW +/– 20° aufweist.
- Einen besonders guten und optimierten Gaswechsel während des Betriebs der Brennkraftmaschine wird dadurch erzielt, dass jedem Arbeitszylinder zwei Auslassventile zugeordnet sind, wobei zwei Nockenwellen vorgesehen sind, wobei eine erste Nockenwelle die eine Hälfte der Ein- und Auslassventile und eine zweite Nockenwelle die andere Hälfte der Ein- und Auslassventile betätigt, wobei die erste Nockenwelle feste Steuerzeiten für die dieser Nockenwelle zugeordneten Ventile aufweist und an der zweiten Nockenwelle der Versteller angeordnet ist.
- Einen besonders großen Verstellbereich auch bei Dieselmotoren ohne Kollision zwischen Ventilen und Hubkolben wird dadurch erzielt, dass die zweite Nockenwelle derart ausgebildet ist, dass bei einem Verstellwinkel von 0°KW die der zweiten Nockenwelle zugeordneten Auslassventile früher schließen als die der ersten Nockenwelle zugeordneten Auslassventile und die der zweiten Nockenwelle zugeordneten Einlassventile später öffnen und später schließen als die der ersten Nockenwelle zugeordneten Einlassventile.
- Eine weitere Verbesserung der thermodynamischen Optimierung des Betriebs der Brennkraftmaschine wird dadurch erzielt, dass die zweite Nockenwelle derart ausgebildet ist, dass bei einem Verstellwinkel von 0°KW die der zweiten Nockenwelle zugeordneten Einlassventile gleichzeitig mit den der ersten Nockenwelle zugeordneten Einlassventilen schließen. In diesem Fall erfolgt ausschließlich eine Spätverstellung.
- Eine besonders einfache und fünktionssichere axiale Verschiebung des Nockenträgers wird dadurch erzielt, dass das Mittel zum axialen Verschieben des mindestens einen Nockenträgers gegenüber der gemischten Nockenwelle zwischen einer ersten axialen Position und mindestens einer zweiten axialen Position mindestens einen relativ zur gemischten Nockenwelle axial feststehenden und radial zwischen einer ersten und einer zweiten Bolzenposition verschiebbaren Bolzen aufweist, welcher in der zweiten Bolzenposition in eine auf dem Nockenträger ausgebildete, in radialer Richtung umlaufende Nut eingreift und in der ersten Bolzenposition von dieser Nut beabstandet ist, wobei die Nut derart ausgebildet ist, dass sich der Nockenträger von einer axialen Position auf der gemischten Nockenwelle in eine andere axiale Position auf der gemischten Nockenwelle verschiebt, wenn der Bolzen in die Nut eingreift.
- Eine besonders schnelle und wiederholbare axiale Verschiebung des Nockenträgers wird dadurch erzielt, dass mindestens ein erster Bolzen vorgesehen ist, welcher wahlweise in eine erste Nut eingreift und mindestens ein axial bezüglich der gemischten Nockenwelle von dem ersten Bolzen beanstandeter zweiter Bolzen vorgesehen ist, welcher wahlweise in eine von der ersten Nut axial bezüglich der gemischten Nockenwelle beabstandete zweite Nut eingreift, wobei sich der Nockenträger von der ersten axialen Position auf der gemischten Nockenwelle in die zweite axiale Position auf der gemischten Nockenwelle bewegt, wenn der erste Bolzen in die erste Nut eingreift und von der zweiten axialen Position auf der gemischten Nockenwelle in die erste axiale Position auf der gemischten Nockenwelle bewegt, wenn der zweite Bolzen in die zweite Nut eingreift.
- Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in
-
1 eine bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine in schematischer Ansicht, -
2 eine schematische Darstellung der Nockenwellenanordnung bei der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine gemäß1 , -
3 eine graphische Darstellung der Ventilbewegung von Einlass- und Auslassventilen der verschiedenen Nockenwellen und der Kolbenbewegung bei einem Verstellwinkel von 0°KW, -
4 eine graphische Darstellung der Ventilbewegung von Einlass- und Auslassventilen der verschiedenen Nockenwellen und der Kolbenbewegung bei maximaler Verstellung in Richtung Früh und -
5 eine graphische Darstellung der Ventilbewegung von Einlass- und Auslassventilen der verschiedenen Nockenwellen und der Kolbenbewegung bei maximaler Verstellung in Richtung Spät. - Die in
1 dargestellte, bevorzugte Ausführungsform einer erfindungemäßen Brennkraftmaschine umfasst einen Zylinderkopf10 , in dem nicht näher dargestellte Arbeitszylinder angeordnet sind, in denen sich jeweils ein Hubkolben (nicht dargestellt) oszillierend bewegt. Der Zylinderkopf10 weist eine Auslassseite12 auf, an der Abgase aus den Arbeitszylindern abgeführt werden, und eine Einlassseite14 auf, an der den Arbeitszylindern Frischgas zugeführt wird. - Jedem Arbeitszylinder sind zwei Einlassventile (nicht dargestellt) und zwei Auslassventile (nicht dargestellt) zugeordnet, wobei eine erste Nockenwelle
16 und eine zweite Nockenwelle18 vorgesehen sind. Die erste Nockwelle16 trägt Einlassnocken20 , die jeweils ein Einlassventil betätigen, und Auslassnocken22 , die jeweils ein Auslassventil betätigen. Ebenso trägt die zweite Nockenwelle18 Einlassnocken24 , die jeweils ein Einlassventil betätigen, und Auslassnocken26 , die jeweils ein Auslassventil betätigen. Auf beiden Nockenwellen16 ,18 wechseln sich in Längsrichtung gesehen jeweils Einlassnocken20 ,24 und Auslassnocken22 ,26 ab. Auf diese Weise werden die beiden Einlassventile und Auslassventile eines jeden Arbeitszylinders von verschiedenen Nockenwellen16 ,18 betätigt. Wie insbesondere zusätzlich aus2 hervorgeht, ist somit jede der Nockenwellen12 ,14 eine so genannte gemischte Nockenwellen, d. h. jede Nockenwelle12 ,14 betätigt sowohl Einlass- als auch Auslassventile über entsprechende Einlassnocken20 ,24 bzw. Auslassnocken22 ,26 . - Die Steuerzeiten der ersten Nockenwelle
16 für die dieser zugeordneten Einlass- und Auslassventile sind unveränderbar festgelegt. An der zweiten Nockenwelle18 ist ein Versteller28 angeordnet, welcher die Steuerzeiten der dieser zugeordneten Einlass- und Auslassventile gegenüber den Steuerzeiten der ersten Nockenwelle16 verändert, indem die zweite Nockenwelle18 durch den Versteller28 relativ zur ersten Nockenwelle16 verdreht wird. Die erste Nockenwelle16 ist diejenige Nockenwelle, die bei30 von einer nicht dargestellten Kurbelwelle der Brennkraftmaschine angetrieben wird. Die erste Nockenwelle16 treibt dann ihrerseits über Zahnräder32 die zweite Nockenwelle18 an. - In den
3 bis5 ist auf einer horizontalen Achse34 ein Kurbelwinkel und auf einer vertikalen Achse36 eine Hubbewegung aufgetragen. Auf der horizontalen Achse34 ist bei38 ein unterer Totpunkt (UT) des Hubkolbens vor dem Ladungswechsel, bei40 ein oberer Totpunkt (OT) des Hubkolbens während des Ladungswechsels und bei42 ein unterer Totpunkt (UT) des Hubkolbens nach dem Ladungswechsel aufgetragen. Ein erster Graph44 veranschaulicht die Hubbewegung36 über den Kurbelwinkel34 für den Kolben, ein zweiter Graph46 veranschaulicht die Hubbewegung36 über den Kurbelwinkel34 für diejenigen Auslassventile, die von den Auslassnocken22 der ersten Nockenwelle16 gesteuert werden, ein dritter Graph48 (gestrichelt) veranschaulicht die Hubbewegung36 über den Kurbelwinkel34 für diejenigen Auslassventile, die von den Auslassnocken26 der zweiten Nockenwelle18 gesteuert werden, ein vierter Graph50 veranschaulicht die Hubbewegung36 über den Kurbelwinkel34 für diejenigen Einlassventile, die von den Einlassnocken20 der ersten Nockenwelle16 gesteuert werden und ein fünfter Graph52 (gestrichelt) veranschaulicht die Hubbewegung36 über den Kurbelwinkel34 für diejenigen Einlassventile, die von den Einlassnocken24 der zweiten Nockenwelle18 gesteuert werden. - In
3 ist eine Stellung des Verstellers28 mit 0°KW dargestellt, d. h. die Nockenwellen16 ,18 sind nicht gegeneinander verdreht. In4 ist eine Stellung des Verstellers bei maximaler Verstellung in Richtung Spät und in5 ist eine Stellung des Verstellers bei maximaler Verstellung in Richtung Früh dargestellt. Wie aus den2 bis5 unmittelbar ersichtlich, bleibt die Hubbewegung der Ventile der ersten Kurbelwelle16 (zweiter Graph46 und vierter Graph50 ) relativ zur Kurbelwelle unverändert, wohingegen die Hubbewegung der Ventile der zweiten Kurbelwelle18 (dritter Graph48 und fünfter Graph52 jeweils gestrichelt) gemeinsam für die zugeordneten Einlassventile und Auslassventile verschoben werden. Hierdurch kann einerseits durch die verschobenen Öffnungszeiten zwischen den Einlassventilen der ersten Kurbelwelle16 (Einlassnocken20 ; vierter Graph50 ) und den Einlassventilen der zweiten Kurbelwelle18 (Einlassnocken24 ; fünfter Graph52 ) ein Millereffekt simuliert werden (3 ), wobei andererseits eine Kollision zwischen den Einlassventilen und dem Hubkolben verhindert ist. - Vorraussetzung für dieses simulierte Millern ist das Vorhandensein von mindestens zwei Einlassventilen pro Arbeitszylinder und einem, vorzugsweise zwei Auslassventilen pro Arbeitszylinder, wobei die Einlassventile eines jeden Arbeitszylinders von verschiedenen Kurbelwellen betätigt werden. Hierbei bedient eine Nockenwelle
16 die Hälfte aller Ein- und Auslassventile mit konventionellen Steuerzeiten. Alternativ ist einlassseitig auf maximale Füllung an einem bestimmten Betriebspunkt, beispielsweise für den Betriebspunkt Kaltstart, optimierte. Die zweite Nockenwelle18 bedient die verbleibenden Ein- und Auslassventile und ist hinsichtlich der Nockenkontur für ”Auslassventil schließt” und ”Einlassventil öffnet” so ausgelegt, dass ein Verstellbereich dieser Nockenwelle18 von ca. 60° KW +/– 20° ohne Kolbenkollision stattfinden kann. - Der Millereffekt wird dadurch erzielt, dass das früheste ”Einlassventil öffnet” der einen Nockenwelle
16 und das späteste ”Einlassventil schließt” der anderen Nockenwelle18 unterschiedlichen Ventilen für jeden Arbeitszylinder zugeordnet ist, vgl.4 . - Eine Anhebung der Verdichtungsendtemperatur ist dadurch möglich, dass bei ”Einlassventil schließt” der festen Nockenwelle
16 (vierter Graph50 ) im UT42 die zweite Nockenwelle18 (Millerwelle) ebenfalls in Richtung Früh verschoben wird (fünfter Graph52 ; vgl.5 ). Gleichzeitig kann so eine Anhebung der Abgastemperatur (wichtig für Abgasnachbehandlung) durch ein Frühschieben des ”Auslassventil öffnet” der Millerwelle18 (dritter Graph48 ) erfolgen, wie in5 dargestellt. Dies kann ein schnelles Aufheizen eines Abgaskatalysators nach einem Kaltstart unterstützten. - Die erste Nockenwelle
16 hat ein ES bei ca. = UT42 , um das maximale Verdichtungsverhältnis bei Frühverstellung der zweiten Nockenwelle18 zu erzielen. Alternativ zu der in3 dargestellten Situation bei 0°-Verstellung des Verstellers28 kann auch dies als 0° Position für die zweite Nockenwelle18 betrachtet werden, so dass dann nur noch eine Spätverstellung erfolgt. Wichtig ist aber in jedem Fall, dass der Einlassnocken von der ersten Nockenwelle16 im Vergleich zu beispielsweise bei Dieselmotoren üblichem ES bei ca. 10°–25°KW nach UT derart gekürzt ist, dass die UT Position ES durch beide Nocken erzielt werden kann. -
6 zeigt einen Abschnitt der zweiten gemischten Nockenwelle18 , auf der axial beabstandet beispielsweise vier als Hohlwellen ausgebildete Nockenträger54 angeordnet sind, wobei in6 nur einer der Nockenträger54 dargestellt ist. Die nachfolgende Beschreibung bezieht sich nur auf den dargestellten Nockenträger54 , gilt aber ebenso auch für alle anderen, nicht dargestellten Nockenträger auf der zweiten Nockenwelle18 . Der Nockenträger54 ist auf der zweiten Nockenwelle18 axial verschiebbar aber drehfest gelagert. An beiden Enden des Nockenträgers18 ist ein Schneckentrieb mit einer als Vertiefung bzw. Nut ausgebildeten Axialkurve56 bzw.58 angeordnet, die sich wendelförmig um eine Nockenträgerachse windet. Mit anderen Worten verlaufen die Nuten56 ,58 in Umfangsrichtung um den Nockenträger54 herum. Auf dem Nockenträger54 sind zwei Nocken angeordnet, wobei bei jedem Nocken aus dem gleichen Grundkreis axial versetzt zwei unterschiedliche Nockenlaufbahnen60 ,62 bzw.64 ,66 hervorgehen. Der zwischen den zwei Nocken gelegene zylindrische Bereich der Mantelfläche jedes Nockenstücks54 ist als Lagerfläche für ein Nockenwellenlager68 ausgebildet. - Jeder Nockenträger
54 ist mit dieser zylindrischen Lagerfläche in einem Nockenwellenlagerbock68 eines Zylinderkopfes (nicht dargestellt) drehbar und axial verschiebbar gelagert. Die beiden dem Nockenwellenlagerbock68 zugewandten Stirnflächen der Nocken sind als Anlageflächen70 und72 ausgebildet. Dem entsprechend sind die den Nocken zugewandten Stirnflächen des Nockenwellenlagers68 als Anlagefläche74 bzw.76 ausgebildet. Der Abstand zwischen den beiden Anlageflächen70 und72 der Nocken ist dabei größer als der Abstand der Anlageflächen74 und76 des Nockenwellenlagers68 . Dabei entspricht der maximale Abstand, den die Anlageflächen70 und72 , bzw. die Anlageflächen74 und76 voneinander aufweisen können, der Breite der Nockenlaufbahnen60 ,62 ,64 ,66 , sowie der Wegstrecke, die ein Nockenträger54 durch die Axialkurven56 und58 der Schneckentriebe in axialer Richtung relativ zur zweiten Nockenwelle18 verschoben werden kann. Gaswechselventile78 ,80 der Brennkraftmaschine werden von den Nocken über Schlepphebel82 ,86 betätigt, die zur Reibungsreduzierung mit einer Rolle84 ausgebildet sind. Hierbei ist beispielsweise das eine Gaswechselventil78 ein Einlassventil und das andere Gaswechselventil80 ein Auslassventil. - Den Schlepphebeln
82 ,86 zugeordnet ist in herkömmlicher bekannter Weise ein im Zylinderkopf ausgebildetes Spielausgleichselement88 bzw.90 . - In der ersten Position des Nockenträgers
54 , wie in6 dargestellt, in der die Anlagefläche70 des Einlassnockens24 an der Anlagefläche74 des Nockenwellenlagers68 anliegt, und in der zweiten Position des Nockenträgers54 , in der die Anlagefläche72 des Auslassnockens26 an der Anlagefläche76 des Nockenwellenlagers68 anliegt, ist der Nockenträger54 jeweils in axialer Richtung durch eine lösbare Rastvorrichtung fixiert, wie sie in6 in dem aufgebrochenen Auslassnocken26 angedeutet ist. Auf diese Weise ist der Nockenträger2 für beide axiale Positionen fixiert. - Die Verstellung der Hubventilsteuerung von dem in
6 dargestellten Betriebszustand in die zweite Position (nicht dargestellt), erfolgt dadurch, dass ein Mitnehmerstift92 eines im Zylinderkopf angeordneten elektrischen Aktors94 , welcher der Axialkurve56 zugeordnet ist, in die als Vertiefung bzw. Nut ausgebildete Axialkurve56 eingreift. Durch die Drehung der Nockenwelle18 und des Nockenträgers54 wird durch Berührkontakt zwischen dem Mitnehmerstift92 und den Rillenwänden der Axialkurve56 der Nockenträger54 axial nach links verschoben. Es bewegt sich die Anlagefläche72 des Auslassnockens26 auf die Anlagefläche76 des Nockenwellenlagers68 zu und gerät mit dieser in axialen Berührkontakt. Der Nockenträger54 ist in dieser zweiten Position entsprechend einem zweiten Betriebszustand der Hubventilsteuerung axial fixiert. Der Mitnehmerstift92 wird mittels des elektrischen Aktors94 in bekannter Weise wieder aus der als Umfangsrille ausgebildeten Axialkurve56 herausgezogen. Zur Verstellung der Hubventilsteuerung von der zweiten Position zurück in die in6 dargestellte erste Position, die einem ersten Betriebszustand der Hubventilsteuerung entspricht, wird ein anderer Mitnehmerstift96 eines der Axialkurve58 zugeordneten und im Zylinderkopf angeordneten elektrischen Aktors98 vom Aktor98 in die als Vertiefung bzw. Nut ausgebildete andere Axialkurve58 eingeführt. - Durch die Drehung der Nockenwelle
18 über den Berührkontakt zwischen den Rillenwänden der Axialkurve58 und dem Mitnehmerstift96 wird der Nockenträgers54 in6 axial nach rechts verschoben, so dass die Anlagefläche70 des Einlassnockens24 in Berührkontakt mit der Anlagefläche74 des Nockenwellenlagers68 kommt. Der Nockenträger54 ist durch die Anlage zwischen Anlagefläche70 des Einlassnockens24 und der Anlagefläche74 des Lagerbo3 Nockenwellenlagers68 einerseits und durch die Rastvorrichtung andererseits axial in beide Richtungen fixiert. Der Mitnehmerstift96 wird mit Hilfe des elektrischen Aktors98 in bekannter Weise aus der Umfangsrille der Axialkurve58 herausgezogen. Die Betätigung der elektrischen Aktoren94 ,98 wird in bekannter, nicht näher dargestellter Weise von einem nicht dargestellten Motorsteuergerät gesteuert. - Die auf der zweiten Nockenwelle
18 angeordneten Nockenträger54 können auf diese Weise individuell durch die zugeordneten Aktoren94 bzw.98 zwischen ihren beiden Betriebspositionen zur Hubventilsteuerung verstellt werden. Erfindungsgemäß ist eine derartige Ausbildung der Verstellung der Hubventilsteuerung für eine sowohl Einlassventile steuernde als auch Auslassventile steuernde gemischte Nockenwelle18 mit Nockenwellenversteller28 vorgesehen. - Bezugszeichenliste
-
- 10
- Zylinderkopf
- 12
- Auslassseite
- 14
- Einlassseite
- 16
- erste Nockenwelle
- 18
- zweite Nockenwelle
- 20
- Einlassnocken der ersten Nockenwelle
16 - 22
- Auslassnocken der ersten Nockenwelle
16 - 24
- Einlassnocken der zweiten Nockenwelle
18 - 26
- Auslassnocken der zweiten Nockenwelle
28 - 28
- Versteller
- 30
- Antrieb erste Nockenwelle
16 - 32
- Zahnräder
- 34
- horizontale Achse: Kurbelwinkel
- 36
- vertikale Achse: Hubbewegung
- 38
- unterer Totpunkt (UT) des Hubkolbens vor dem Ladungswechsel
- 40
- oberer Totpunkt (OT) des Hubkolbens während des Ladungswechsels
- 42
- unterer Totpunkt (UT) des Hubkolbens nach dem Ladungswechsel
- 44
- erster Graph: Hubbewegung Kolben
- 46
- zweiter Graph: Hubbewegung Auslassventile erste Nockenwelle
16 - 48
- dritter Graph: Hubbewegung Auslassventile zweite Nockenwelle
18 - 50
- vierter Graph: Hubbewegung Einlassventile erste Nockenwelle
16 - 52
- fünfter Graph: Hubbewegung Einlassventile zweite Nockenwelle
18 - 54
- Nockenträger
- 56
- Nut
- 58
- Nut
- 60
- Nockenlaufbahn
- 62
- Nockenlaufbahn
- 64
- Nockenlaufbahn
- 66
- Nockenlaufbahn
- 68
- Nockenwellenlager
- 70
- Anlagefläche an Stirnfläche der Nocken
- 72
- Anlagefläche an Stirnfläche der Nocken
- 74
- Anlagefläche des Nockenwellenlagers
68 - 76
- Anlagefläche des Nockenwellenlagers
68 - 78
- Gaswechselventil/Einlassventil
- 80
- Gaswechselventil/Auslassventil
- 82
- Schlepphebel
- 84
- Rolle
- 86
- Schlepphebel
- 88
- Spielausgleichselement
- 90
- Spielausgleichselement
- 92
- Mitnehmerstift
- 94
- Aktor
- 96
- Mitnehmerstift
- 98
- Aktor
- 100
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 4426557 A1 [0002]
- DE 4230877 [0005]
- DE 19908286 [0005]
Claims (8)
- Brennkraftmaschine, insbesondere Dieselmotor, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem Arbeitszylinder, wobei jedem Arbeitszylinder mindestens zwei Einlassventile (
78 ) und mindestens ein Auslassventil (80 ) zugeordnet ist, wobei mindestens zwei Nockenwellen (16 ,18 ) vorgesehen sind, von denen wenigstens eine gemischte Nockenwelle (18 ) sowohl mindestens ein Einlassventil (78 ) als auch mindestens ein Auslassventil (80 ) betätigt, wobei an mindestens einer gemischten Nockenwelle (18 ), die sowohl mindestens ein Einlassventil (78 ) als auch mindestens ein Auslassventil (80 ) betätigt, ein Versteller (28 ) angeordnet ist, welcher Ventilsteuerzeiten der dieser gemischten Nockenwelle (18 ) zugeordneten Ein- und Auslassventile (78 ,80 ) gegenüber den Ventilsteuerzeiten der mindestens einen anderen Nockenwelle (16 ) wahlweise nach Früh oder Spät verstellt, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens an der gemischten Nockenwelle (18 ) mindestens ein Nockenträger (54 ) vorgesehen ist, wobei der Nockenträger (54 ) relativ zu dieser gemischten Nockenwelle (18 ) drehfest und axial verschiebbar auf der gemischten Nockenwelle (18 ) angeordnet ist, wobei der mindestens eine Nockenträger (54 ) mindestens einen Nocken (24 ,26 ) aufweist, auf dem mindestens zwei unterschiedliche Nockenlaufbahnen (60 ,62 ,64 ,66 ) ausgebildet sind, wobei Mittel (92 ,96 ,56 ,58 ) zum axialen Verschieben des mindestens einen Nockenträgers (54 ) gegenüber der gemischten Nockenwelle (18 ) zwischen einer ersten axialen Position und mindestens einer zweiten axialen Position vorgesehen sind. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Nockenträger (
54 ) zur Lagerung der mindestens einen Nockenwelle (18 ) von mindestens einem zylinderkopffesten Nockenwellenlager (68 ) umfasst ist. - Brennkraftmaschine nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Versteller (
28 ) derart ausgebildet, dass dieser einen Verstellbereich für die Ventilsteuerzeiten von 60°KW +/– 20° aufweist. - Brennkraftmaschine nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Arbeitszylinder zwei Auslassventile (
80 ) zugeordnet sind, wobei zwei Nockenwellen (16 ,18 ) vorgesehen sind, wobei eine erste Nockenwelle (16 ) die eine Hälfte der Ein- und Auslassventile und eine zweite Nockenwelle (18 ) die andere Hälfte der Ein- und Auslassventile betätigt, wobei die erste Nockenwelle (16 ) feste Steuerzeiten für die dieser Nockenwelle (16 ) zugeordneten Ventile aufweist und an der zweiten Nockenwelle (18 ) der Versteller (28 ) angeordnet ist. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Nockenwelle (
18 ) derart ausgebildet ist, dass bei einem Verstellwinkel von 0°KW die der zweiten Nockenwelle (18 ) zugeordneten Auslassventile (80 ) früher schließen als die der ersten Nockenwelle (16 ) zugeordneten Auslassventile und die der zweiten Nockenwelle (18 ) zugeordneten Einlassventile (78 ) später öffnen und später schließen als die der ersten Nockenwelle (16 ) zugeordneten Einlassventile. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Nockenwelle (
18 ) derart ausgebildet ist, dass bei einem Verstellwinkel von 0°KW die der zweiten Nockenwelle (18 ) zugeordneten Einlassventile (78 ) gleichzeitig mit den der ersten. Nockenwelle (16 ) zugeordneten Einlassventilen schließen. - Brennkraftmaschine nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel zum axialen Verschieben des mindestens einen Nockenträgers gegenüber der gemischten Nockenwelle zwischen einer ersten axialen Position und mindestens einer zweiten axialen Position mindestens einen relativ zur gemischten Nockenwelle (
18 ) axial feststehenden und radial zwischen einer ersten und einer zweiten Bolzenposition verschiebbaren Bolzen (92 ) aufweist, welcher in der zweiten Bolzenposition in eine auf dem Nockenträger (54 ) ausgebildete, in radialer Richtung umlaufende Nut (56 ) eingreift und in der ersten Bolzenposition von dieser Nut (56 ) beabstandet ist, wobei die Nut (56 ) derart ausgebildet ist, dass sich der Nockenträger (54 ) von einer axialen Position auf der gemischten Nockenwelle (18 ) in eine andere axiale Position auf der gemischten Nockenwelle (18 ) verschiebt, wenn der Bolzen (92 ) in die Nut (56 ) eingreift. - Brennkraftmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein erster Bolzen (
92 ) vorgesehen ist, welcher wahlweise in eine erste Nut (56 ) eingreift und mindestens ein axial bezüglich der gemischten Nockenwelle (18 ) von dem ersten Bolzen (92 ) beanstandeter zweiter Bolzen (96 ) vorgesehen ist, welcher wahlweise in eine von der ersten Nut (56 ) axial bezüglich der gemischten Nockenwelle (18 ) beabstandete zweite Nut (58 ) eingreift, wobei sich der Nockenträger (54 ) von der ersten axialen Position auf der gemischten Nockenwelle (18 ) in die zweite axiale Position auf der gemischten Nockenwelle (18 ) bewegt, wenn der erste Bolzen (92 ) in die erste Nut (56 ) eingreift und von der zweiten axialen Position auf der gemischten Nockenwelle (18 ) in die erste axiale Position auf der gemischten Nockenwelle (18 ) bewegt, wenn der zweite Bolzen (96 ) in die zweite Nut (58 ) eingreift.
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