Die Erfindung betrifft einen Beschlag für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für die Neigungseinstellung zwischen einem Sitzteil und einer Rückenlehne.The invention relates to a fitting for a vehicle seat, in particular for the inclination adjustment between a seat part and a backrest.
Aus der DE 44 36 108 A1 ist ein Beschlag für einen Fahrzeugsitz bekannt, mit: einer beweglichen Platteneinrichtung, die an einer Rückenlehne des Sitzes befestigt ist; einer Grundplatteneinrichtung, die an einem Sitzpolster des Sitzes befestigt ist; einer Achseinrichtung, bei der ein Ende drehbar mit einer der beweglichen Platteneinrichtung und Grundplatteneinrichtung verbunden und deren anderes Ende an einer weiteren der beweglichen Platteneinrichtung und Grundplatteneinrichtung gesichert ist; wobei die bewegliche Platteneinrichtung um die Achseinrichtung in Bezug auf die Grundplatteneinrichtung drehbar ist; einer ersten Feststellzahnradeinrichtung, die in einer der beweglichen Platteneinrichtung und Grundplatteneinrichtung an einem Punkt eingerichtet ist, mit dem das eine Ende der Achseinrichtung verbunden ist; einer zweiten Feststellzahnradeinrichtung, die in eine Richtung entlang einer Längsachse der Achseinrichtung beweglich ist, um in einen Eingriff mit der ersten Feststellzahnradeinrichtung gebracht oder davon gelöst zu werden; einer Vorspanneinrichtung, um die zweite Feststellzahnradeinrichtung in Richtung der ersten Feststellzahnradeinrichtung vorzuspannen, um damit normalerweise den Eingriff zwischen diesen zwei Feststellzahnradeinrichtungen aufrechtzuerhalten; einer Hebeleinrichtung; einem Eingreifmittel, das zwischen der zweiten Feststellzahnradeinrichtung und der Hebeleinrichtung vorgesehen ist, wodurch ein Betrieb der Hebeleinrichtung verursacht, dass die zweite Feststellzahnradeinrichtung entlang der Längsachse der Achseinrichtung in eine Richtung weg von der ersten Feststellzahnradeinrichtung gegen eine Vorspannkraft der Vorspanneinrichtung bewegt wird, wodurch die erste Feststellzahnradeinrichtung aus einem Eingriff mit der zweiten Feststellzahnradeinrichtung gebracht wird. Alle oben beschriebenen Elemente sind gemeinsam zwischen der beweglichen Platteneinrichtung und der Grundplatteneinrichtung im wesentlichen entlang der Längsachse der Achseinrichtung befestigt. Hierbei ist vorgesehen, dass der Punkt, mit dem das eine Ende der Achseinrichtung drehbar verbunden ist, eine Bohrung ist, die in einem unteren Endbereich von einer der beweglichen Platteneinrichtung und Grundplatteneinrichtung ausgebildet ist und in der das eine Ende der Achseinrichtung drehbar gesichert ist, die erste Feststellzahnradeinrichtung benachbart um die Bohrung ausgebildet ist, um im wesentlichen einen ringförmigen Feststellzahnradbereich anzunehmen, und die zweite Feststellzahnradeinrichtung auch in derselben ringförmigen Gestalt ausgebildet ist, um den Eingriff derselben mit dem so geformten ringförmigen ersten Feststellzahnradbereich zu erlauben. Der ringförmige erste Feststellzahnradbereich ist so abgeschrägt, dass er eine im wesentlichen kegelstumpfförmig ausgenommene Zahnradkonfiguration um die Bohrung annimmt, und die ringförmige zweite Feststellzahnradeinrichtung ist auch so abgeschrägt, um eine im wesentlichen kegelstumpfförmig vorragende Zahnradkonfiguration anzunehmen, um den Eingriff derselben mit dem so geformten kegelstumpfförmig ausgenommenen ersten Feststellzahnradbereich zu erlauben.From the DE 44 36 108 A1 a fitting for a vehicle seat is known, comprising: a movable plate means which is fixed to a backrest of the seat; a base plate device fixed to a seat cushion of the seat; an axle device in which one end is rotatably connected to one of the movable plate means and base plate means and the other end is secured to another of the movable plate means and base plate means; the movable plate means being rotatable about the axle means with respect to the base plate means; a first lock gear device which is arranged in one of the movable plate means and base plate means at a point to which the one end of the axle means is connected; second detent gear means movable in a direction along a longitudinal axis of the axle means to be engaged with or disengaged from the first detent gear means; biasing means for biasing the second parking gear means toward the first parking gear means so as to normally maintain engagement between these two parking gear means; a lever device; an engagement means provided between the second lock gear means and the lever means, whereby operation of the lever means causes the second lock gear means to be moved along the longitudinal axis of the axle means in a direction away from the first lock gear means against a biasing force of the bias means, whereby the first lock gear means is brought out of engagement with the second Feststellzahnradeinrichtung. All the elements described above are mounted in common between the movable plate means and the base plate means substantially along the longitudinal axis of the axle means. Here, it is provided that the point to which the one end of the axle device is rotatably connected is a hole formed in a lower end portion of one of the movable plate device and base plate device and in which the one end of the axle device is rotatably secured said first parking gear means is formed adjacent said bore so as to substantially adopt an annular detent gear portion, and said second detent gear means is also formed in the same annular shape to permit engagement thereof with said annular first detent gear portion thus formed. The annular first detent gear portion is chamfered to assume a substantially frusto-conical recessed gear configuration about the bore, and the second detent gear annular means is also chamfered to assume a substantially frusto-conical shaped gear configuration for frusto-conical engagement therewith allow first Feststellzahnradbereich.
Ein anderer Beschlag zur Neigungseinstellung der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes ist aus der WO 97/20706 A1 bekannt. Der entsprechende Fahrzeugsitz weist eine langgestreckte Welle mit kreisförmigem Querschnitt auf, die entlang einer Schwenkachse angeordnet ist, wobei die Enden sich durch miteinander fluchtende Öffnungen von mit der Rückenlehne bzw. dem Sitzteil verbundenen Beschlagteilen erstrecken. Auf der Welle ist drehbar und längsverschieblich ein Verriegelungsteil angeordnet. Ein Einstellelement in Gestalt eines in radialer Richtung beidseitig von der Welle vorstehenden Stifts ist in Eingriff in entsprechenden, schräg verlaufenden Langlöchern im Verriegelungsteil. Das Verriegelungsteil weist ferner zwei getrennt voneinander ausgebildete Verzahnungen auf. Eine erste Kronradverzahnung ist für eine Verriegelung des Verriegelungsteils mit dem ersten Beschlagteil vorgesehen, wobei das erste Beschlagteil mit einer entsprechenden Kronradverzahnung ausgebildet ist. Ferner weist das Verriegelungsteil eine zweite, konische Kegelverzahnung auf, welche im verriegelten Zustand mit einer entsprechenden Kegelverzahnung des zweiten Beschlagteils zusammenwirkt. Das erste und zweite Beschlagteil sind direkt aneinander gelagert. Wird die Welle mittels des Handrads gedreht, so gelangt beim Lösen bevorzugt die Kegelverzahnungen außer Eingriff. Umgekehrt gelangen beim Einrücken bevorzugt die Kronradverzahnungen in Eingriff, wobei die Zähne schräge Seitenwände aufweisen können, um den Eingiff der Kegelverzahnungen zu erleichtern. Hierbei greifen die am Verriegelungsteil ausgebildeten Verzahnungen in unterschiedliche Bauteile ein, wobei diese Bauteile relativ zueinander beweglich sind.Another fitting for tilt adjustment of the backrest of a vehicle seat is from the WO 97/20706 A1 known. The corresponding vehicle seat has an elongate shaft of circular cross-section disposed along a pivot axis, the ends extending through aligned openings of fittings associated with the seatback. On the shaft a locking member is rotatably and longitudinally displaceable. An adjusting element in the form of a radially projecting on both sides of the shaft projecting pin is engaged in corresponding, obliquely extending oblong holes in the locking part. The locking member further comprises two separately formed teeth. A first crown gear is provided for locking the locking part with the first fitting part, wherein the first fitting part is formed with a corresponding Kronradverzahnung. Furthermore, the locking part has a second, conical conical toothing, which cooperates in the locked state with a corresponding conical toothing of the second fitting part. The first and second fitting part are mounted directly to each other. If the shaft is rotated by means of the handwheel, the bevel gears preferably disengage during disengagement. Conversely, when engaged, the crown gears preferably engage, which teeth may have sloping sidewalls to facilitate engagement of the bevel gears. Here, the teeth formed on the locking part engage in different components, wherein these components are movable relative to each other.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen verbesserten Beschlag zu schaffen. Insbesondere sollen die Verriegelung gesichert und die Einfallsicherheit verbessert werden.The invention is based on the object to provide an improved fitting. In particular, the lock should be secured and the security of infallibility improved.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Beschlag mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a fitting with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Durch das Vorsehen eines Lagerelements mit einen Rampenbereich mit mindestens einer Rampe und mindestens einer Teilebene, wobei die Teilebene weiter vorsteht und in einer Ebene angeordnet ist, die sich senkrecht zur Achse des Lagerelements erstreckt, und eines Verriegelungsteils mit einem ersten Rampenbereich mit mindestens einer Rampe und mindestens einer Teilebene, wobei der Rampenbereich mit dem Rampenbereich des Lagerelements zusammenwirkt und die beiden Rampenbereiche eine axiale Verschiebbarkeit des Verriegelungsteils ermöglichen, lässt sich eine einfache Verschiebbarkeit des Verriegelungsteils realisieren, wobei insbesondere die Flächenpressung durch geeignete Rampenausgestaltung gering gehalten werden kann. Ferner wird durch das Vorsehen eines Verriegelungsteils, welches nicht durch ein Federelement gebildet ist, eine in axialer Richtung formschlüssige Sicherung der verriegelten Stellung realisieren. Zum Lösen der Verriegelung gelangt das Sperrelement in eine durch den entsprechenden Rampenbereich gebildete Aufnahme, so dass es keinen Einfluss mehr auf die Längsposition des Verriegelungselements in Bezug auf das erste Beschlagteil hat und in dieser Stellung die durch Verzahnungen gebildete Verriegelung zwischen dem ersten Beschlagteil und dem Verriegelungsteil vollständig gelöst ist.By providing a bearing element with a ramp region having at least one ramp and at least one part plane, wherein the Partial level projecting further and is arranged in a plane which extends perpendicular to the axis of the bearing element, and a locking member having a first ramp portion with at least one ramp and at least one part plane, wherein the ramp portion cooperating with the ramp portion of the bearing element and the two ramp portions an axial Allow displaceability of the locking member, can be a simple displaceability of the locking member realize, in particular, the surface pressure can be kept low by suitable ramp design. Furthermore, by providing a locking part, which is not formed by a spring element, realize a positive locking in the axial direction of the locked position. To release the lock, the blocking element passes into a receptacle formed by the corresponding ramp region, so that it no longer has any influence on the longitudinal position of the locking element with respect to the first fitting part and in this position the interlocking formed between the first fitting part and the locking part completely solved.
Das Sperrelement weist in bevorzugter Ausgestaltung einen Ringbereich mit sich nach innen erstreckenden Armen auf, wobei die Arme mit den Rampen und Teilebenen sowie im Rampenbereich vorgesehenen Anschlägen, die zwischen einer Rampe und einer Teilebene vorgesehen sind und sich in einer Ebene radial und parallel zur Achse erstrecken, zusammenwirken. Das Sperrelement weist bevorzugt eine konstante Dicke auf.The locking element has in a preferred embodiment, a ring portion with inwardly extending arms, said arms with the ramps and sub-levels and provided in the ramp area attacks, which are provided between a ramp and a part plane and extending in a plane radially and parallel to the axis , collaborate. The blocking element preferably has a constant thickness.
Insbesondere bevorzugt erstrecken sich bei Anlage der Arme des Sperrelements an den Anschlägen des Verriegelungsteils die Arme bis maximal zur Höhe der durch die Teilebenen gebildeten Ebene, wodurch das Sperrelement aus radialer Richtung von der Seite betrachtet innerhalb des Rampenbereichs angeordnet ist. Dahingegen ist das Sperrelement bei Anlage der Arme an den Teilebenen benachbart versetzt zum Rampenbereich des Verriegelungsteils angeordnet. Hierbei wird die Verschiebung vorzugsweise ausschließlich durch eine Bewegung des Verriegelungselements in axialer Richtung bewirkt, während das Sperrelement in axialer Richtung betrachtet ortsfest ist.Particularly preferably, when the arms of the blocking element bear against the stops of the locking part, the arms extend as far as the height of the plane formed by the part planes, whereby the blocking element is arranged within the ramp area viewed from the radial direction from the side. On the other hand, when the arms rest on the part planes, the blocking element is arranged offset in an offset manner to the ramp region of the locking part. In this case, the displacement is preferably effected exclusively by a movement of the locking element in the axial direction, while the locking element is stationary in the axial direction.
Vorzugsweise sind mindestens zwei, insbesondere drei bis sechs Rampen, ganz besonders bevorzugt jeweils genau drei Rampen, und gleich viele Teilebenen an jedem der Rampenbereiche vorgesehen. Dies ermöglicht eine besonders gute Abstützung über den Umfang.Preferably, at least two, in particular three to six ramps, very particularly preferably in each case exactly three ramps, and the same number of sub-levels are provided at each of the ramp areas. This allows a particularly good support over the circumference.
Das Sperrelement weist bevorzugt einen als Führungsarm verlängerten Arm auf, welcher in einer Nut des Lagerelements geführt ist. Eine Drehung des Lagerelements nimmt daher das Sperrelement mit, wobei es, an anderer Stelle geführt über die Rampen oder Teilebenen, seine Position in Längsrichtung der Achse bevorzugt nicht oder zumindest nur unwesentlich verändern kann. Das Sperrelement liegt bevorzugt an der inneren Stirnfläche des zweiten Beschlagteils an, wobei eine Relativdrehung möglich ist, ist aber in axialer Richtung stationär. Es ist jedoch bevorzugt der relative Gleitweg der Arme entlang den Rampen größer als der Verschiebeweg des Verriegelungsteils in Längsrichtung der Achse.The blocking element preferably has an arm extended as a guide arm, which is guided in a groove of the bearing element. Therefore, a rotation of the bearing element takes with the blocking element, wherein it, preferably guided elsewhere on the ramps or sub-levels, its position in the longitudinal direction of the axis can not or at least only slightly change. The blocking element is preferably located on the inner end face of the second fitting part, wherein a relative rotation is possible, but is stationary in the axial direction. However, it is preferably the relative sliding of the arms along the ramps greater than the displacement of the locking member in the longitudinal direction of the axis.
Neben dem Sperrelement kann ein Federelement, insbesondere in Gestalt einer Tellerfeder, zwischen dem Verriegelungsteil und einem der Beschlagteile vorgesehen sein, wobei das Federelement das Verriegelungsteil in Richtung der verriegelten Stellung vorspannt. Besonders bevorzugt ist hierbei das Federelement in gleicher Höhe wie das Sperrelement angeordnet, wobei bevorzugt die Längserstreckung des Federelements um den Verschiebeweg des Sperrelements in Längsrichtung der Achse variiert.In addition to the blocking element, a spring element, in particular in the form of a plate spring, be provided between the locking part and one of the fitting parts, wherein the spring element biases the locking part in the direction of the locked position. In this case, the spring element is particularly preferably arranged at the same height as the blocking element, with the longitudinal extension of the spring element preferably varying by the displacement path of the blocking element in the longitudinal direction of the axis.
Insbesondere bevorzugt weisen das Verriegelungsteil eine Außenverzahnung und eine Kronradverzahnung, das erste Beschlagteil eine entsprechende Innenverzahnung und Kronradverzahnung und das zweite Beschlagteil eine Innenverzahnung auf, wobei beim Übergang von der entriegelten Stellung in die verriegelte Stellung die Kronradverzahnung des Verriegelungsteils mit der Innenverzahnung des ersten Beschlagteils zentrierend zusammenwirkt, bevor die Außenverzahnung in die Innenverzahnung des ersten Beschlagteils eingreift, und in der vollständig verriegelten Stellung die beiden Innenverzahnungen der Beschlagteile mit der Außenverzahnung des Verriegelungsteils zusammenwirken und gleichzeitig die Kronradverzahnungen ineinander eingreifen. Eine derartige Ausgestaltung der Verzahnungen ist im Prinzip auch bei einem beliebigen anderen Beschlag mit Außen-/Innenverzahnung und Kronradverzahnung, insbesondere aber auch ohne Rampenbereiche und Sperrelement möglich.Particularly preferably, the locking part has an external toothing and a crown gear, the first fitting part a corresponding internal toothing and crown gear teeth and the second fitting part an internal toothing, wherein the transition from the unlocked position to the locked position, the crown gear toothing of the locking part interacts centering with the internal toothing of the first fitting part before the external toothing engages in the internal toothing of the first fitting part, and in the fully locked position, the two internal toothings of the fitting parts interact with the external toothing of the locking part and at the same time engage the crown wheel toothings. Such a configuration of the teeth is possible in principle in any other fitting with external / internal teeth and crown gear, but especially without ramp areas and blocking element.
Vorzugsweise ist das Lagerelement einstückig ausgebildet. Insbesondere bevorzugt weist es einen Nietkopf auf, welcher die weiteren Teile des Beschlags hält.Preferably, the bearing element is integrally formed. Particularly preferably, it has a rivet head, which holds the other parts of the fitting.
Der erfindungsgemäße Beschlag wird in Fahrzeugsitzen bevorzugt zur Einstellung der Lehnenneigung eingesetzt, kann aber auch an anderen Stellen verwendet werden.The fitting according to the invention is preferably used in vehicle seats for adjusting the backrest inclination, but can also be used in other places.
Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenIn the following the invention with reference to an embodiment shown in the drawing is explained in more detail. Show it
1 eine Explosionszeichnung des erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels, 1 an exploded view of the embodiment according to the invention,
2 einen Schnitt entlang Linie A-A von 10 durch den Beschlag von 1 im geöffneten Zustand, 2 a section along line AA of 10 by the fitting of 1 in the open state,
3 einen Schnitt entlang Linie A-A von 10 durch den Beschlag von 1 im verriegelten Zustand, 3 a section along line AA of 10 by the fitting of 1 in the locked state,
4 eine Seitenansicht des Beschlags von 1 ohne Darstellung der rechten Beschlagteile im geöffneten Zustand, 4 a side view of the fitting of 1 without showing the right fitting parts in the opened state,
5 eine Seitenansicht des Beschlags von 1 ohne Darstellung der rechten Beschlagteile im verriegelten Zustand, 5 a side view of the fitting of 1 without representation of the right fitting parts in the locked state,
6 eine perspektivische Ansicht eines Teils der Beschlagteile im geöffneten Zustand, 6 a perspective view of a part of the fitting parts in the open state,
7 eine perspektivische Ansicht eines Teils der Beschlagteile im verriegelten Zustand, 7 a perspective view of a part of the fitting parts in the locked state,
8 eine perspektivische Ansicht des Lagerelements, 8th a perspective view of the bearing element,
9 eine geschnittene Detailansicht entlang der gekrümmten Linie B-B in 10, 9 a sectional detail view along the curved line BB in 10 .
10 eine Frontansicht, und 10 a front view, and
11 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugsitzes. 11 a schematic representation of a vehicle seat.
Ein Fahrzeugsitz 1 für ein Kraftfahrzeug weist ein Sitzteil 3 und eine relativ zum Sitzteil 3 in ihrer Neigung einstellbare Rückenlehne 4 auf. Zur Neigungseinstellung der Rückenlehne 4 wird manuell, beispielsweise mittels eines Griffs 5, eine vorliegend nicht punktsymmetrisch ausgebildete Übertragungsstange gedreht, welche horizontal im Übergangsbereich zwischen Sitzteil 3 und Rückenlehne 4 angeordnet ist. Auf beiden Seiten des Fahrzeugsitzes 1 greift die Übertragungsstange in einen Beschlag 10 ein. Die Übertragungsstange definiert die verwendeten Richtungsangaben eines Zylinderkoordinatensystems.A vehicle seat 1 for a motor vehicle has a seat part 3 and a relative to the seat part 3 in its inclination adjustable backrest 4 on. For tilt adjustment of the backrest 4 is done manually, for example by means of a handle 5 , A present not point-symmetrically formed transmission rod rotated, which horizontally in the transition region between the seat part 3 and backrest 4 is arranged. On both sides of the vehicle seat 1 engages the transmission rod in a fitting 10 one. The transmission rod defines the direction information used for a cylindrical coordinate system.
Der Beschlag 10 ist als Rastbeschlag ausgebildet, bei welchem ein erstes Beschlagteil 11 und ein zweites Beschlagteil 12 miteinander mittels eines Verriegelungsteils 13 verriegelbar und nach dem Entriegeln relativ zueinander um eine (mit der Übertragungsstange fluchtende) Achse A verdrehbar sind. Das erste Beschlagteil 11 ist vorliegend mit der Struktur der Rückenlehne 4 direkt (oder über einen Adapter) verbunden. Das zweite Beschlagteil 12 ist vorliegend mit der Struktur des Sitzteils 3 direkt (oder über einen Adapter) verbunden. Die Teile 11, 12 und 13 sitzen auf einem Lagerelement 14, welches seinerseits drehstarr auf der Übertragungsstange sitzt, indem das Lagerelement 14 ein der Übertragungsstange entsprechendes Innenprofil aufweist. Ferner sind Teil des Beschlags 10 eine Tellerfeder 15, ein Sperrelement 16, ein Gleitelement 17 und eine Unterlegscheibe 18, wobei das Gleitelement 17 und die Unterlegscheibe 18 gegebenenfalls auch entfallen können.The fitting 10 is designed as a detent fitting, in which a first fitting part 11 and a second fitting part 12 with each other by means of a locking part 13 Lockable and after unlocking relative to each other about a (aligned with the transmission rod) axis A are rotatable. The first fitting part 11 is present with the structure of the backrest 4 connected directly (or via an adapter). The second fitting part 12 is present with the structure of the seat part 3 connected directly (or via an adapter). The parts 11 . 12 and 13 sit on a bearing element 14 , which in turn sits torsionally rigid on the transmission rod by the bearing element 14 has an inner profile corresponding to the transmission rod. Furthermore, they are part of the fitting 10 a plate spring 15 , a blocking element 16 , a sliding element 17 and a washer 18 , wherein the sliding element 17 and the washer 18 possibly also be omitted.
Das Lagerelement 14 ist vorliegend als Umformteil ausgebildet, wobei es nach dem Zusammenbau des Beschlags 10 mit einem Nietkopf 14a versehen wird. Im Prinzip wäre aber auch eine mehrteilige Ausgestaltung, beispielsweise als eine Art Bolzen mit einer auf einem Gewinde sitzenden Mutter, möglich. In der Explosionsdarstellung von 1 und der Einzeldarstellung des Lagerelements 14 ist der Nietkopf 14a noch nicht ausgebildet, während er bei den Zusammenbauzeichnungen dargestellt ist.The bearing element 14 is presently designed as a forming part, wherein it after the assembly of the fitting 10 with a rivet head 14a is provided. In principle, however, a multi-part design, for example as a kind of bolt with a mother sitting on a thread, would be possible. In the exploded view of 1 and the individual representation of the bearing element 14 is the rivet head 14a not yet formed while shown in the assembly drawings.
Das Lagerelement 14 weist einen Kopf 14b, dessen Unterseite eine Anlagefläche 14c für das erste Beschlagteil 11, und eine hieran anschließende Zylinderfläche 14d auf, auf welcher das erste Beschlagteil 11 sitzt. Eine erste Abstufung 14e weist mehrere, vorliegend drei Rampen 14f auf. Die Rampen 14f erstrecken sich schräg und am Anfangs- und Endbereich tangential zur Ebene senkrecht zur Achse A gekrümmt, zurückspringend Richtung Kopf 14a, ausgehend von einer Ebene, die sich radial zur Achse A erstreckt und durch drei Teilebenen 14g gebildet ist. Ein in radiale Richtung zur Achse A verlaufender Anschlag 14h liegt zwischen jeweils einer Rampe 14f und einer Teilebene 14g. Die Aufteilung über den Kreisumfang betrachtet ist vorliegend derart, dass die Rampen 14f sich in Kreisumfangsrichtung gesehen etwas weniger weit wie die Teilebenen 14g erstrecken (vgl. 8, 9).The bearing element 14 has a head 14b whose underside has a contact surface 14c for the first fitting part 11 , and a subsequent cylinder surface 14d on, on which the first fitting part 11 sitting. A first gradation 14e has several, in this case three ramps 14f on. The ramps 14f extend obliquely and curved at the beginning and end tangent to the plane perpendicular to the axis A, springing back towards the head 14a , starting from a plane which extends radially to the axis A and through three sub-levels 14g is formed. An extending in the radial direction to the axis A stop 14h lies between each one ramp 14f and a part level 14g , The distribution over the circumference considered is present such that the ramps 14f Seen in the circumferential direction a little less than the part levels 14g extend (cf. 8th . 9 ).
Auf die Abstufung 14e folgt ein weiterer im wesentlichen zylinderförmiger Bereich, in welchem eine parallel zur Achse A verlaufende Nut 14i ausgebildet ist. Auf diesen Bereich wird als Führungsbereich 14j Bezug genommen. Der Führungsbereich 14j endet mit einer weiteren, zweiten Abstufung 14k, welche als Anlagefläche für die Unterlegscheibe 18 dient, welche auf einem zylinderförmigen Endbereich 141 sitzt. Der über die Unterlegscheibe 18 überstehende Bereich des zylinderförmigen Endbereichs 141 wird nach dem Zusammensetzen des Beschlags 10, wie bereits erwähnt, zu besagtem Nietkopf 14a umgeformt, so dass die Unterlegscheibe 18 dicht an der zweiten Abstufung 14j anliegt.On the gradation 14e There follows a further substantially cylindrical region, in which a parallel to the axis A extending groove 14i is trained. On this area is called leadership 14j Referenced. The management area 14j ends with another, second gradation 14k , which serves as a contact surface for the washer 18 which serves on a cylindrical end portion 141 sitting. The over the washer 18 projecting portion of the cylindrical end portion 141 will after assembling the fitting 10 , as already mentioned, to said rivet head 14a reshaped, leaving the washer 18 close to the second gradation 14j is applied.
Das erste Beschlagteil 11, welches auf dem Lagerelement 14 sitzt und mit seiner nach außen weisenden Stirnfläche 11a an der Anlagefläche 14c des Kopfes 14b des Lagerelements 14 drehbar anliegt und mit einer zylinderförmigen Öffnung 11b auf der Zylinderfläche 14d sitzt, weist einen in axialer Richtung in Richtung des zweiten Beschlagteils 12 vorstehenden Randbereich 11c auf, welcher über eine innere Stirnfläche 11d hinausragt. Im Bereich des äußeren Umfangs der inneren Stirnfläche 11d und an der Innenmantelfläche des Randbereichs 11c ist eine gerade Innenverzahnung 11e und eine gerade Kronradverzahnung 11f ausgebildet, wobei die Zähne vorliegend derart ausgebildet sind, dass sie sich über die Innenkante durchgehend erstrecken.The first fitting part 11 which is on the bearing element 14 sits and with its outward facing face 11a at the contact surface 14c Of the head 14b of the bearing element 14 rotatably rests and with a cylindrical opening 11b on the cylindrical surface 14d sits, points in the axial direction in the direction of the second fitting part 12 protruding edge area 11c on, which has an inner end face 11d protrudes. In the area of the outer circumference of the inner end face 11d and on the inner circumferential surface of the edge region 11c is a straight internal toothing 11e and a straight crown gear teeth 11f formed, wherein the teeth are present designed such that they extend continuously over the inner edge.
Das zweite Beschlagteil 12 weist im Prinzip eine ähnliche Gestalt auf, wobei eine nach außen weisende Stirnfläche 12a an der Unterlegscheibe 18 anliegt, eine zylinderförmige Öffnung 12b auf dem Führungsbereich 14j des Lagerelements 14 sitzt, ein in axialer Richtung in Richtung des ersten Beschlagteils 11 vorstehender Randbereich 12c vorgesehen ist, welcher über eine innere Stirnfläche 12d hinausragt. Im Unterschied zum ersten Beschlagteil 11 ist eine gerade Innenverzahnung 12e nur in der Innenmantelfläche des Randbereichs 12c ausgebildet, nicht aber in der inneren Stirnfläche 12d. Die Innenverzahnung 12e entspricht exakt der Innenverzahnung 11e der Innenmantelfläche des ersten Beschlagteils 11.The second fitting part 12 has in principle a similar shape, with an outwardly facing end face 12a at the washer 18 is present, a cylindrical opening 12b on the leadership area 14j of the bearing element 14 sits, one in the axial direction in the direction of the first fitting part 11 protruding border area 12c is provided, which has an inner end face 12d protrudes. In contrast to the first fitting part 11 is a straight internal toothing 12e only in the inner circumferential surface of the edge region 12c formed, but not in the inner face 12d , The internal toothing 12e corresponds exactly to the internal toothing 11e the inner circumferential surface of the first fitting part 11 ,
Das Verriegelungsteil 13 weist am Außenumfang eine gerade Außenverzahnung 13a und an der dem ersten Beschlagteil 11 zugewandten Stirnfläche 13b eine gerade Kronradverzahnung 13c auf, welche dazu geeignet sind, mit der geraden Innenverzahnung 11e bzw. der geraden Kronradverzahnung 11f in Eingriff zu gelangen. Hierbei ist die Außenverzahnung 13a derart ausgebildet, dass sie in Abhängigkeit von der Position des Verriegelungsteils 13 in Bezug auf die beiden Beschlagteile 11, 12 entweder nur in Eingriff mit der entsprechenden Innenverzahnung 12e des zweiten Beschlagteils 12 oder in Eingriff mit den Innenverzahnungen 11e, 12e beider Beschlagteile 11, 12 ist, wobei im korrekt verriegelten Zustand auch die Kronradverzahnung 13c in Eingriff mit der entsprechenden Kronradverzahnung 11f steht.The locking part 13 has a straight outer toothing on the outer circumference 13a and at the first fitting part 11 facing end face 13b a straight crown gear teeth 13c on, which are suitable, with the straight internal teeth 11e or the straight crown gear teeth 11f to get in touch. Here is the external toothing 13a formed such that it depends on the position of the locking part 13 in relation to the two fittings 11 . 12 either only in engagement with the corresponding internal toothing 12e of the second fitting part 12 or in engagement with the internal gears 11e . 12e both fitting parts 11 . 12 is, in the correctly locked state, the crown gear 13c in engagement with the corresponding crown gear teeth 11f stands.
Das Verriegelungsteil 13 weist ferner eine zylinderförmige Öffnung 13d auf, durch welche das Lagerelement 14 mit seinem Führungsbereich 14j ragt. Im Randbereich um diese Öffnung 13d ist beidseitig eine Struktur ausgebildet, welche der Rampen-Teilebenen-Struktur des Lagerelements 14 ähnelt. So sind auf der dem ersten Beschlagteil 11 zugewandten Seite Rampen 13f und Teilebenen 13g mit Anschlägen 13h und auf der dem zweiten Beschlagteil 12 zugewandten Seite Rampen 13i und Teilebenen 13j mit Anschlägen 13k ausgebildet, deren Abmessungen denen des Lagerelements 14 entsprechen, jedoch sind die tangentialen Bereiche der Rampen 13f und 13i kürzer als die der Rampen 14f ausgebildet (vgl. 9). Die benachbarten Stirnflächenbereiche sind eben ausgebildet und verlaufen senkrecht zur Achse A.The locking part 13 also has a cylindrical opening 13d on, through which the bearing element 14 with his leadership 14j protrudes. In the border area around this opening 13d a structure is formed on both sides, which the ramp-part-plane structure of the bearing element 14 similar. So are on the first fitting part 11 facing side ramps 13f and part levels 13g with stops 13h and on the second fitting part 12 facing side ramps 13i and part levels 13j with stops 13k formed, whose dimensions are those of the bearing element 14 but the tangential areas of the ramps are 13f and 13i shorter than the ramps 14f trained (cf. 9 ). The adjacent end face areas are flat and perpendicular to the axis A.
Außerhalb der Außenverzahnung 13a des Verriegelungsteils 13 ist das Gleitelement 17 zwischen den einander zugewandten Seiten der Randbereiche 11c, 12c des ersten und zweiten Beschlagteils 11, 12 angeordnet. Das Gleitelement 17 hat einen Innendurchmesser, der leicht größer als der Außenduchmesser der Außenverzahnung 13a des Verriegelungsteils 13 ist, und einen Außendurchmesser, der etwa dem Außendurchmesser der beiden Beschlagteile 11, 12 entspricht. Er dient dazu, dass die Reibung im Falle einer Relativbewegung zwischen den beiden Beschlagteilen 11, 12 gering gehalten wird, insbesondere, dass kein ”Festfressen” möglich ist. Beim Gleitelement 17 kann es sich beispielsweise um ein Kunststoffteil handeln.Outside the external toothing 13a of the locking part 13 is the sliding element 17 between the mutually facing sides of the edge regions 11c . 12c the first and second fitting part 11 . 12 arranged. The sliding element 17 has an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the outer teeth 13a of the locking part 13 is, and an outer diameter that is about the outer diameter of the two fitting parts 11 . 12 equivalent. It serves to ensure that the friction in case of a relative movement between the two fitting parts 11 . 12 is kept low, in particular, that no "seizure" is possible. With the sliding element 17 it may be, for example, a plastic part.
Auf der Seite des zweiten Beschlagteils 12 benachbart zum Verriegelungsteil 13 sind die Tellerfeder 15 und das Sperrelement 16 angeordnet. Die Tellerfeder 15 weist einen Außendurchmesser auf, der derart bemessen ist, dass die Tellerfeder 15 im maximal gespannten Zustand mit ihrem äußeren Randbereich 15a am zweiten Beschlagteil 12 an dessen innerer Stirnfläche 12d nahe dem inneren Ende des Randbereichs 12c anliegt. Sie weist ferner eine Öffnung mit einem Innendurchmesser auf, wobei sie mit dem inneren Randbereich 15b an der dem zweiten Beschlagteil 12 zugewandten Seite des Verriegelungsteils 13 anliegt. Die Tellerfeder 15 spannt das Verriegelungsteil 13 in Richtung des ersten Beschlagteils 11 vor, wobei sie sich am zweiten Beschlagteil 12 abstützt.On the side of the second fitting part 12 adjacent to the locking part 13 are the plate spring 15 and the blocking element 16 arranged. The plate spring 15 has an outer diameter which is dimensioned such that the plate spring 15 in the maximum tensioned state with its outer edge region 15a on the second fitting part 12 on its inner face 12d near the inner end of the edge area 12c is applied. It also has an opening with an inner diameter, with the inner edge region 15b at the second fitting part 12 facing side of the locking part 13 is applied. The plate spring 15 clamps the locking part 13 in the direction of the first fitting part 11 before, where they are on the second fitting part 12 supported.
Innerhalb der Tellerfeder 15 ist das Sperrelement 16 angeordnet. Das Sperrelement 16 ist ringförmig mit einem Ringbereich 16a und drei sich nach innen erstreckenden Armen 16b ausgebildet. Die Dicke des Sperrelements 16 entspricht vorzugsweise der Höhe der Anschläge 13k des Verriegelungsteils 13. Der Innendurchmesser des Ringbereichs 16a ist etwas größer als der Außendurchmesser des Randbereichs um die Öffnung 13d des Verriegelungsteils 13, in welchem die Rampen-Teilebenen-Struktur vorgesehen ist. Die äquidistant über den Umfang verteilten Arme 16b erstrecken sich in den Randbereich, wobei zwei der Arme in Höhe der Öffnung 13d des Verriegelungsteils 13 enden und der dritte Arm, im Folgenden auch als Führungsarm 16b' bezeichnet, sich etwas darüber hinaus erstreckt, wobei er in der Nut 14i des Lagerelements 14 aufgenommen ist. Die Arme 16b des Sperrelements 16 liegen – je nach Stellung – an den Anschlägen 13k und dem untersten Bereich der Rampen 13f, den Rampen 13f oder den Teilebenen 13g des Verriegelungsteils 13 an. Die andere Seite des Sperrelements 16 liegt am ersten Beschlagteil an.Inside the plate spring 15 is the blocking element 16 arranged. The blocking element 16 is ring-shaped with a ring area 16a and three inwardly extending arms 16b educated. The thickness of the barrier element 16 preferably corresponds to the height of the stops 13k of the locking part 13 , The inner diameter of the ring area 16a is slightly larger than the outer diameter of the peripheral area around the opening 13d of the locking part 13 in which the ramp part-plane structure is provided. The arms distributed equidistantly around the circumference 16b extend into the edge area, with two of the arms at the level of the opening 13d of the locking part 13 and the third arm, hereinafter also as a guide arm 16b ' denotes, extending slightly beyond it, being in the groove 14i of the bearing element 14 is included. The poor 16b of the blocking element 16 lie - depending on the position - at the attacks 13k and the lowest area of the ramps 13f the ramps 13f or the part levels 13g of the locking part 13 at. The other side of the barrier element 16 lies on the first fitting part.
Im Folgenden wird auf die Funktion des Beschlags 10, insbesondere die Wirkung des Sperrelements 16 und der Verzahnung, näher eingegangen. The following is the function of the fitting 10 , in particular the effect of the blocking element 16 and the gearing, discussed in more detail.
Im entriegelten Zustand, der beispielsweise in 2 dargestellt ist, sind das erste Beschlagteil 11 und das Verriegelungsteil 13 außer Eingriff, d. h. das Verriegelungsteil 13 ist mit seiner Außenverzahnung 13a vollständig in der Innenverzahnung 12e des zweiten Beschlagteils 12 aufgenommen. In dieser Stellung sind die Teilebenen 14g und 13g der Rampenbereiche des Lagerelements 14 und des Verriegelungsteils 13 in flächiger Anlage aneinander, so dass sich das Verriegelungsteil 13 in der am weitesten vom ersten Beschlagteil 11 entfernten Stellung befindet. Die Tellerfeder 15 ist hierbei maximal zusammengedrückt und drückt das Sperrelement 13 in Richtung des ersten Beschlagteils 11, wobei eine Verschiebung durch die flächige Anlage der Teilebenen 14g und 13g verhindert wird. In dieser Stellung befindet sich gleichzeitig das Sperrelement 16 mit seinen Armen 16b am unteren Bereich der Rampen 13i in Anlage an die Anschläge 13k (siehe 6). Damit ist das Sperrelement 16 im Prinzip innerhalb der Höhe des sich in Richtung des zweiten Beschlagteils 12 erstreckenden Randbereichs des Sperrelements 13 aufgenommen, so dass dieses sich in seiner dem zweiten Beschlagteil 12 nächsten Stellung befindet.In the unlocked state, for example, in 2 is shown, are the first fitting part 11 and the locking part 13 out of engagement, ie the locking part 13 is with its external teeth 13a completely in the internal toothing 12e of the second fitting part 12 added. In this position are the part levels 14g and 13g the ramp areas of the bearing element 14 and the locking part 13 in flat contact with each other, so that the locking part 13 in the farthest from the first fitting part 11 distant position. The plate spring 15 This is maximum compressed and pushes the blocking element 13 in the direction of the first fitting part 11 , wherein a shift by the surface conditioning of the part planes 14g and 13g is prevented. In this position is simultaneously the blocking element 16 with his arms 16b at the bottom of the ramps 13i in attachment to the attacks 13k (please refer 6 ). Thus, the blocking element 16 is in principle within the height of the direction in the direction of the second fitting part 12 extending edge region of the barrier element 13 so that this is in its second fitting part 12 next position.
Wird durch ein Drehen der Übertragungsstange das Lagerelement 14 gedreht, so nimmt dieses bei seiner Drehung in der Nut 14i den Führungsarm 16b' des Sperrelements 16 mit. Durch die Drehung erfolgt eine Relativdrehung des Sperrelements 16 in Bezug auf das zweite Beschlagteil 12 und das Verriegelungsteil 13, die über die Verzahnung drehfest miteinander verbunden sind, wobei das Sperrelement 16 seine axiale Position nicht verändert (vgl. 4 und 5). Die an den Anschlägen 13k anliegenden Arme 16b des Sperrelements 16 verhindern im übrigen ein Drehen des Lagerelements 14 – und damit auch der Übertragungsstange – in die falsche Richtung.By turning the transmission rod, the bearing element 14 turned, this takes on its rotation in the groove 14i the guide arm 16b ' of the blocking element 16 With. The rotation causes a relative rotation of the locking element 16 with respect to the second fitting part 12 and the locking part 13 , which are rotatably connected to each other via the toothing, wherein the blocking element 16 does not change its axial position (cf. 4 and 5 ). The at the attacks 13k adjacent arms 16b of the blocking element 16 otherwise prevent rotation of the bearing element 14 - and thus the transmission rod - in the wrong direction.
Durch die Relativbewegung bewegen sich die Arme 16b des Sperrelements 16 über die Rampen 13i auf die Teilebenen. Dadurch, dass sich das Lagerelement 14 dreht, dreht sich der Rampenbereich desselben in Bezug auf den entsprechenden Rampenbereich des Verriegelungsteil 13, so dass nicht mehr das Ende der Rampe 13f nahe des Anschlags 13h des Verriegelungsteils 13 an der Teilebenen 14g anliegt, sondern dieser Endbereich der Rampe 13f entlang der Rampe 14f gleitet und im vollständig verriegelten Zustand der Anschlag 13h am Anschlag 14k anliegt (siehe 9). Dies geschieht unter Mitwirken der Tellerfeder 15, welche das Verriegelungsteil 13 von dem Sperrelement 16, welches in Anlage am zweiten Beschlagteil 12 ist (und hieran auch verbleibt), in Richtung des ersten Beschlagteils 11 schiebt.Due to the relative movement, the arms move 16b of the blocking element 16 over the ramps 13i on the part levels. As a result, the bearing element 14 rotates, the ramp portion thereof rotates with respect to the corresponding ramp portion of the locking member 13 so that is no longer the end of the ramp 13f near the stop 13h of the locking part 13 at the part levels 14g rests, but this end of the ramp 13f along the ramp 14f slides and in the fully locked state of the stop 13h at the stop 14k is present (see 9 ). This happens with the participation of the diaphragm spring 15 which the locking part 13 from the blocking element 16 , which is in contact with the second fitting part 12 is (and this remains) in the direction of the first fitting part 11 pushes.
Da das Sperrelement 16 in beiden Endstellungen jeweils an ebenen Bereichen (Teilebenen 14g/Anschlag 14h) des Lagerelementes 14 anliegt, also nicht in den Bereichen der Rampen 14f, stellt es eine formschlüssige Kraftübertragung in axialer Richtung sicher, so dass keine axiale Verschiebbarkeit des Verriegelungselements 13 möglich ist, insbesondere auch, wenn die Tellerfeder 15 versagen sollte.Because the blocking element 16 in both end positions on flat areas (sub-levels 14g /Attack 14h ) of the bearing element 14 not in the areas of the ramps 14f , It ensures a positive power transmission in the axial direction, so that no axial displaceability of the locking element 13 is possible, especially even if the plate spring 15 should fail.
Durch das Drehen der Übertragungsstange und der damit verbundenen Relativbewegung gelangt zu Beginn der Verschiebebewegung des Verriegelungsteils 13 der Übergangsbereich zwischen der Kronradverzahnung 13c und der Außenverzahnung 13a des Verriegelungsteils 13 in Kontakt mit der Innenverzahnung 11e des ersten Beschlagteils 11. Durch die keilartige Ausgestaltung der Zähne, wird das Einfädeln der Verzahnungen erheblich erleichtert. Ein leichtes Spiel erleichtert während des Einschiebens das korrekte Ausrichten der Innenverzahnung 11e des ersten Beschlagteils 11 in Bezug auf die Innenverzahnung 12e des zweiten Beschlagteils 12. Derart ausgerichtet ist sichergestellt, dass bei maximaler Verschiebung des Verriegelungsteils 13 die Kronradverzahnungen 11f und 13c korrekt ausgerichtet sind, so dass bei einem Eingriff derselben keine weitere Ausrichtungskorrektur mehr erforderlich ist.By turning the transmission rod and the associated relative movement reaches the beginning of the sliding movement of the locking member 13 the transition region between the crown gear teeth 13c and the external teeth 13a of the locking part 13 in contact with the internal toothing 11e of the first fitting part 11 , Due to the wedge-like design of the teeth, the threading of the teeth is greatly facilitated. A slight play facilitates the correct alignment of the internal teeth during insertion 11e of the first fitting part 11 in relation to the internal teeth 12e of the second fitting part 12 , Aligned ensures that at maximum displacement of the locking part 13 the crown gear teeth 11f and 13c are aligned correctly, so that in an intervention of the same no further alignment correction is required.
Durch das Vorsehen einer Kronrad- und Außenverzahnung am Verriegelungsteil 13, wobei die Verzahnungen am Verriegelungsteil 13 direkt ineinander übergehen, werden die Zahl möglicher ”Totstellungen”, d. h. Stellungen, bei denen Zahn auf Zahn trifft und dadurch ein Eingreifen im Falle einer reinen Außenverzahnung verhindert wird, dadurch minimiert, dass die vorstehende Kronradverzahnung am Verriegelungsteil 13 eine Zentrierung des Verriegelungsteils 13 beim Einrücken in die Innenverzahnung des ersten Beschlagteils 11 ermöglicht. Die ineinander eingreifenden Innen- und Außenverzahnungen ermöglichen gleichzeitig eine große Kraftübertragung, so dass die Kombination der Verzahnungen besonders vorteilhaft ist.By providing a crown gear and external teeth on the locking part 13 , wherein the teeth on the locking part 13 pass directly into each other, the number of possible "dead positions", ie positions in which tooth meets tooth and thereby intervention in the case of pure external teeth is prevented, minimized by the fact that the above crown gear teeth on the locking part 13 a centering of the locking part 13 when engaging in the internal toothing of the first fitting part 11 allows. The meshing inner and outer gears simultaneously allow a large power transmission, so that the combination of gears is particularly advantageous.
Obwohl vorliegend eine Anbringung des ersten Beschlagteils 11 an der Struktur der Rückenlehne 4 und des zweiten Beschlagteils 12 an der Struktur des Sitzteils 3 beschrieben ist, kann die Anbringung der Beschlagteile 11, 12 natürlich auch vertauscht sein, d. h. das erste Beschlagteil kann an der Struktur des Sitzteils und das zweite Beschlagteil an der Struktur der Rückenlehne angebracht sein.Although in the present case an attachment of the first fitting part 11 on the structure of the backrest 4 and the second fitting part 12 on the structure of the seat part 3 is described, the attachment of the fitting parts 11 . 12 Of course, be reversed, ie the first fitting part may be attached to the structure of the seat part and the second fitting part on the structure of the backrest.
Ferner sei darauf hingewiesen, dass anstelle einer Tellerfeder ein beliebiges anderes Element verwendet werden kann. Im Prinzip ist sogar ein Wegfallen der Feder möglich, jedoch sind in diesem Fall bevorzugt an anderer Stelle Federelemente oder sonstige Sicherheitsmaßnahmen vorzusehen, um ein ungewolltes Entriegeln infolge einer Verschiebung des Verriegelungsteils 13 relativ zum ersten Beschlagteil 11 bei einem Versagen des Sperrelements 16 zu verhindern und ferner sicherzustellen, dass bei losgelassenem Griff 5 eine automatische Verriegelung erfolgt. Im Prinzip ist eine in Verriegelungsrichtung wirkende Kraft auch durch die Wirkung der Schwerkraft auf einen entsprechend hebelartig ausgebildeten Griff denkbar.It should also be noted that instead of a plate spring, any other element can be used. In principle, even one Elimination of the spring possible, but in this case are preferably provided elsewhere spring elements or other safety measures to prevent accidental unlocking due to a displacement of the locking member 13 relative to the first fitting part 11 in case of failure of the blocking element 16 To prevent and further ensure that when released handle 5 an automatic locking takes place. In principle, a force acting in the locking direction force is also conceivable by the action of gravity on a correspondingly lever-like handle.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
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11
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Fahrzeugsitzvehicle seat
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33
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Sitzteilseat part
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44
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Rückenlehnebackrest
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55
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GriffHandle
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1010
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Beschlagfitting
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1111
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erstes Beschlagteilfirst fitting part
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11a11a
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nach außen weisende Stirnflächeoutward facing face
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11b11b
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zylinderförmige Öffnungcylindrical opening
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11c11c
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Randbereichborder area
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11d11d
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innere Stirnflächeinner face
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11e11e
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Innenverzahnunginternal gearing
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11f11f
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Kronradverzahnungcrown-wheel
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1212
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zweites Beschlagteilsecond fitting part
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12a12a
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nach außen weisende Stirnflächeoutward facing face
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12b12b
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zylinderförmige Öffnungcylindrical opening
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12c12c
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Randbereichborder area
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12d12d
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innere Stirnflächeinner face
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12e12e
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Innenverzahnunginternal gearing
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1313
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Verriegelungsteillocking member
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13a13a
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Außenverzahnungexternal teeth
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13b13b
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Stirnflächeface
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13c13c
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Kronradverzahnungcrown-wheel
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13d13d
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zylinderförmige Öffnungcylindrical opening
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13f13f
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Ramperamp
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13g13g
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Teilebenesublevel
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13h13h
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Anschlagattack
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13i13i
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Ramperamp
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13j13j
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Teilebenesublevel
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13k13k
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Anschlagattack
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1414
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Lagerelementbearing element
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14a14a
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Nietkopfrivet head
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14b14b
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Kopfhead
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14c14c
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Anlageflächecontact surface
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14d14d
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Zylinderflächecylindrical surface
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14e14e
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erste Abstufungfirst gradation
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14f14f
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Ramperamp
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14g14g
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Teilebenesublevel
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14h14h
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Anschlagattack
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14i14i
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Nutgroove
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14j14j
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Führungsbereichguide region
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14k14k
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zweite Abstufungsecond gradation
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14l14l
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zylinderförmigen Endbereichcylindrical end region
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1515
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TellerfederBelleville spring
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15a15a
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äußerer Randbereichouter edge area
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15b15b
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innerer Randbereichinner border area
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1616
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Sperrelementblocking element
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16a16a
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Ringbereichring area
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16b16b
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Armpoor
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16b16b
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Führungsarmguide
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1717
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GleitelementSlide
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1818
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Unterlegscheibewasher
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AA
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Achseaxis
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE 4436108 A1 [0002] DE 4436108 A1 [0002]
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WO 97/20706 A1 [0003] WO 97/20706 A1 [0003]
