DE102011007800A1

DE102011007800A1 - Lubricant collecting tray for assembling on planetary carrier of e.g. spur gear utilized to translate or reduce of driving torque in automobile, has funnel portions coupled with connecting piece portions, where tray is formed from segments

Info

Publication number: DE102011007800A1
Application number: DE201110007800
Authority: DE
Inventors: Frank Steiner; Florian Dörrfuß
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2011-04-20
Filing date: 2011-04-20
Publication date: 2012-10-25

Abstract

The tray has multiple connecting piece portions i.e. half shells or gutters, axially aligned for insertion of planetary bolts (4) of a planetary gear (1) into respective retaining openings (19). Funnel portions are fluidly coupled with the connecting piece portions such that radially movable lubricant is guided into the connecting piece portions over the funnel portions during rotation of the tray around a main rotational axis (8), where the tray is closed in a rotation direction such that the tray is assembled from two segments in the rotation direction. Independent claims are also included for the following: (1) a planetary gear (2) a method for assembling a planetary gear.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schmierstofffangschale zur Montage auf einem um eine Hauptdrehachse rotierenden Teil eines Planetengetriebes, mit einer Mehrzahl von Stutzenabschnitten, welche axial zu der Hauptdrehachse ausgerichtet und für ein Einschieben in Aufnahmeöffnungen von Planetenbolzen des Planetengetriebes ausgebildet sind, und mit einer Mehrzahl von Trichterabschnitten, wobei die Trichterabschnitte mit den Stutzenabschnitten strömungstechnisch gekoppelt sind, so dass bei einer Rotation der Schmierstofffangschale um die Hauptdrehachse sich radial bewegender Schmierstoff über die Trichterabschnitte in die Stutzenabschnitte geführt wird und wobei die Schmierstofffangschale in Umlaufrichtung geschlossen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Planetengetriebe mit der Schmierstofffangschale sowie ein Verfahren zu deren Montage.The invention relates to a lubricant trays for mounting on a rotating about a main axis of rotation part of a planetary gear, having a plurality of nozzle sections, which are aligned axially to the main axis of rotation and formed for insertion into receiving openings of planetary pinion of the planetary gear, and with a plurality of funnel sections the funnel sections are fluidically coupled to the nozzle sections so that radially moving lubricant is guided via the funnel sections into the nozzle sections during a rotation of the lubricant guide pan about the main axis of rotation and wherein the lubricant guide pan is closed in the direction of rotation. The invention also relates to a planetary gear with the lubricant trays and a method for their assembly.

Planetengetriebe üblicher Bauweise umfassen einen Planetenträger, auf dem Planetenbolzen festgelegt sind, welche wiederum Planetenräder drehbar lagern. Zur Vermeidung von Reibungsverlusten und zur Erhöhung der Lebensdauer sind zwischen den Planetenrädern und den Planetenbolzen üblicher Weise Lagereinrichtungen angeordnet. Aufgrund der Position der Lagereinrichtungen sind diese schwer mit Schmierstoff zu versorgen, so dass die Zuverlässigkeit der Schmierstoffversorgung kritisch sein kann.Planetary gear conventional design include a planet carrier, are fixed to the planet pins, which in turn rotatably support planetary gears. To avoid friction losses and to increase the life storage devices are arranged between the planetary gears and the planetary bolts usual manner. Due to the position of the storage facilities, these are difficult to supply with lubricant, so that the reliability of the lubricant supply can be critical.

Die Druckschrift DE 103 096 66 A1 , die wohl den nächstkommenden Stand der Technik bildet, betrifft ein Planetengetriebe mit einem Planetenträger, einer Mehrzahl von Planetenbolzen, auf denen Planetenräder drehbar gelagert sind, wobei zwischen den Planetenrädern und den Planetenbolzen jeweils eine Lagereinrichtung angeordnet ist. In den Planetenbolzen sind axial laufende Bohrungen und radial ausgerichtete Schmierstofflöcher angeordnet, so dass ein Schmierstoff durch den Planetenbolzen über die Bohrung in die Schmierstofföffnung geleitet werden kann. Auf der Austrittsseite der Schmierstofföffnung ist die Lagereinrichtung angeordnet, so dass die Lagereinrichtung mit dem Schmierstoff versorgt ist. Um ausreichend Schmierstoff in die Bohrung des Planetenbolzens einzubringen, ist eine Ölfangschale vorgesehen, welche im Wesentlichen aus einem umlaufenden Ring mit einer Fangrinne besteht, welche radial nach innen geöffnet ist. Im Betrieb wird durch die Fangrinne aufgrund der Zentrifugalkraft nach radial außen drängender Schmierstoff eingefangen. Zudem umfasst die Ölfangschale drei in Umlaufrichtung verteilte Stutzen, welche zum einen mit der Fangrinne strömungstechnisch gekoppelt sind und zum anderen in die Bohrungen der Planetenbolzen eingeführt sind, so dass der in der Fangrinne gesammelte Schmierstoff über die Stutzen in den Innenraum der Planetenbolzen weitergeführt wird und über die Schmierstofföffnungen zur Schmierung der Lagereinrichtung zur Verfügung steht.The publication DE 103 096 66 A1 , which probably forms the closest prior art, relates to a planetary gear with a planet carrier, a plurality of planet pins on which planet wheels are rotatably mounted, wherein between the planet gears and the planet pins each have a bearing device is arranged. In the planet pins axially running holes and radially aligned lubricant holes are arranged so that a lubricant can be passed through the planetary bolt through the hole in the lubricant port. On the outlet side of the lubricant opening, the bearing device is arranged, so that the bearing device is supplied with the lubricant. In order to introduce sufficient lubricant into the bore of the planetary pin, an oil trap is provided, which consists essentially of a circumferential ring with a gutter, which is open radially inwardly. In operation, centrifugally trapped lubricant is captured by the gutter due to centrifugal force. In addition, the oil collecting bowl comprises three nozzles distributed in the direction of rotation, which are fluidly coupled to the gutter and are introduced to the other in the holes of the planetary bolts, so that the collected in the gutter lubricant is continued through the nozzle in the interior of the planetary bolts and the lubricant openings for lubrication of the storage facility is available.

Gebiet der ErfindungField of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schmierstoffversorgung für Planetengetriebe, insbesondere für die Lagereinrichtungen zwischen Planetenbolzen und Planetenrädern, vorzuschlagen, welche besonders flexibel montierbar ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein Planetengetriebe mit einer derartigen Schmierstoffversorgung, sowie ein Verfahren zur Montage der Schmierstoffversorgung vorzuschlagen.The invention has for its object to provide a lubricant supply for planetary gear, in particular for the storage facilities between planet pins and planet gears, which is particularly flexible mountable. Another object of the invention is to propose a planetary gear with such a lubricant supply, as well as a method for assembling the lubricant supply.

Diese Aufgabe wird durch eine Schmierstofffangschale mit den Merkmalen des Anspruches 1, einem Planetengetriebe mit den Merkmalen des Anspruches 7 sowie durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruches 10 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie den beigefügten Figuren.This object is achieved by a lubricant trays with the features of claim 1, a planetary gear with the features of claim 7 and by a method having the features of claim 10. Preferred or advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description and the accompanying drawings.

Die Erfindung betrifft eine Schmierstofffangschale, welche zur Montage auf einem rotierenden Teil eines Planetengetriebes geeignet und/oder ausgebildet ist. Das rotierende Teil und somit die Schmierstofffangschale soll im Betrieb um eine Hauptdrehachse des Planetengetriebes rotieren. Bei der Hauptdrehachse handelt es sich insbesondere um die Drehachse eines Sonnenrades des Planetengetriebes. Der von der Schmierstofffangschale aufzufangende Schmierstoff ist bevorzugt als ein Öl, insbesondere als ein Schmieröl, ausgebildet. Die Schmierstofffangfunktion wird bevorzugt durch die Schmierstofffangschale im Zusammenspiel mit dem Planetengetriebe umgesetzt. Die Schmierstofffangschale ist insbesondere aus Kunststoff gefertigt.The invention relates to a lubricant trays, which is suitable for mounting on a rotating part of a planetary gear and / or formed. During operation, the rotating part, and thus the lubricant trapping shell, is intended to rotate about a main rotational axis of the planetary gear. The main axis of rotation is in particular the axis of rotation of a sun gear of the planetary gear. The lubricant to be collected by the lubricant trapping shell is preferably designed as an oil, in particular as a lubricating oil. The lubricant function is preferably implemented by the lubricant trays in conjunction with the planetary gear. The lubricant bowl is made in particular of plastic.

Mehrere Stutzenabschnitte erstrecken sich axial zu der Hauptdrehachse ausgerichtet, jedoch radial nach außen versetzt und sind für ein Einschieben in Aufnahmeöffnungen von Planetenbolzen des Planetengetriebes ausgebildet. Die Stutzenabschnitte können dabei z. B. als Rohrabschnitte ausgebildet sein. Alternativ sind die Stutzenabschnitte nur als Halbschalen oder Rinnen ausgebildet, wie diese beispielsweise entstehen, wenn ein Rohr entlang der Längserstreckung mittig durchgeschnitten wird. Es ist auch möglich, dass die Stutzenabschnitte als Rinne ausgebildet sind, welche sich in Richtung des freien Endes verjüngt, insbesondere so dass ein Ausgießer ausgebildet ist. Die Stutzenabschnitte können eine Doppelfunktion einnehmen, wobei diese den Schmierstoff in die Aufnahmeöffnungen der Planetenbolzen führen und als weitere mögliche Funktion die Schmierstofffangschale mechanisch mit dem Planetengetriebe, insbesondere dem rotierenden Teil, im speziellen den Planetenbolzen koppeln. Während jedoch die Führung des Schmierstoffes zwingend notwendig ist, ist die Funktion der mechanischen Kopplung optional.Several nozzle sections extend axially aligned with the main axis of rotation, but offset radially outward and are designed for insertion into receiving openings of planetary pin of the planetary gear. The nozzle sections can be z. B. be designed as pipe sections. Alternatively, the nozzle sections are designed only as half-shells or channels, as they are formed, for example, when a pipe is cut centrally along the longitudinal extent. It is also possible that the nozzle sections are formed as a groove, which tapers in the direction of the free end, in particular so that a spout is formed. The nozzle sections can assume a dual function, wherein these lead the lubricant into the receiving openings of the planet pins and mechanically coupled as another possible function, the lubricant trays with the planetary gear, in particular the rotating part, in particular the planet pins. While However, the leadership of the lubricant is imperative, the function of the mechanical coupling is optional.

Die Schmierstofffangschale weist eine Mehrzahl von Trichterabschnitten auf, welche besonders bevorzugt in die Schmierstofffangschale eingeformt sind. Besonders bevorzugt ist jedem Trichterabschnitt mindestens oder genau ein Stutzenabschnitt zugeordnet. Der Trichterabschnitt ist mit dem oder den zugeordneten Stutzenabschnitt(en) strömungstechnisch derart gekoppelt, dass bei einer Rotation der Schmierstofffangschale um die Hauptdrehachse radial bewegender Schmierstoff über die Trichterabschnitte in die Stutzenabschnitte geführt wird. Die radiale Bewegung des Schmierstoffes wird insbesondere durch Zentrifugalkraft gefördert oder erreicht.The lubricant trays have a plurality of funnel sections, which are particularly preferably formed in the lubricant trays. Particularly preferably, each funnel section is assigned at least or exactly one nozzle section. The funnel section is fluidically coupled to the associated nozzle section (s) in such a way that, during a rotation of the lubricant guide shell around the main axis of rotation, radially moving lubricant is conducted via the funnel sections into the nozzle sections. The radial movement of the lubricant is promoted or achieved in particular by centrifugal force.

Insbesondere im eingebauten Zustand auf oder in dem Planetengetriebe verläuft die Schmierstofffangschale in Umlaufrichtung durchgängig, so dass diese in Umlaufrichtung geschlossen ist.In particular, when installed on or in the planetary gear, the lubricant trays run continuously in the direction of rotation, so that it is closed in the direction of rotation.

Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Schmierstofffangschale in Umlaufrichtung aus mindestens zwei Segmenten zusammengesetzt ist. Die mindestens zwei Segmente werden bei einem Zusammenbau der Schmierstofffangschale miteinander verbunden, so dass die in Umlaufrichtung geschlossene Schmierstofffangschale gebildet wird.In the context of the invention, it is proposed that the lubricant trapping shell is composed in the direction of rotation of at least two segments. The at least two segments are connected to each other in an assembly of the lubricant trays, so that the closed in the direction of rotation lubricant trays is formed.

Aus der Teilung der Schmierstofffangschale in Umlaufrichtung können sich Vorteile bei der Montage ergeben: Insbesondere bei schwer zugänglichen Einbausituationen kann es vorteilhaft sein, wenn die Schmierstofffangschale nicht einstückig, sondern – wie erfindungsgemäß beansprucht – mehrstückig ausgebildet ist, so dass diese in kleinen Teilen in oder in die Nähe der Einbausituation gebracht werden kann und erst dort zu der größer bauenden Schmierstofffangschale zusammengesetzt werden. Insbesondere ist es auch möglich, eine Schmierstofffangschale einzubauen, wenn bereits ein Körper, wie z. B. eine Welle oder eine Nabe, in dem Planetengetriebe angeordnet ist, welcher sich entlang der Hauptdrehachse erstreckt und über dessen freien Endbereich eine geschlossene Schmierstofffangschale nicht aufgeschoben werden kann, da die Schmierstofffangschale um den Körper herum eingebaut werden kann. Es ergeben sich auch Vorteile bei einer Reparatur, da eine beschädigte oder aus anderen Gründen auszutauschende Schmierstofffangschale ersetzt werden kann, indem die Schmierstofffangschale zunächst in einem geöffneten Zustand um den Körper herum positioniert und erst in einem zweiten Schritt in Umlaufrichtung geschlossen werden kann.From the division of the lubricant trays in the direction of rotation, there may be advantages in assembly: Especially in difficult to install installation situations, it may be advantageous if the lubricant trays not in one piece, but - as claimed invention - is formed in several pieces, so that these in small parts in or in the proximity of the installation situation can be brought and only there are assembled to the larger-sized lubricant trays. In particular, it is also possible to install a lubricant trays when already a body such. Example, a shaft or a hub is arranged in the planetary gear, which extends along the main axis of rotation and over the free end portion of a closed lubricant trays can not be postponed, since the lubricant trays can be installed around the body. There are also advantages in a repair, since a damaged or replaced for other reasons lubricant trays can be replaced by the lubricant trays initially positioned in an open state around the body and can be closed only in a second step in the direction of rotation.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weisen die Segmente Kopplungsorgane auf, welche eine mechanische Kopplung der Segmente untereinander, insbesondere von benachbarten Segmenten ermöglichen. Insbesondere sind die Kopplungsorgane für eine formschlüssige und/oder kraftschlüssige Kopplung ausgebildet. Beispielsweise sind die Kopplungsorgane als Nut und Feder realisiert sein, so dass die einzelnen Segmente formschlüssig miteinander gefügt werden können. Insbesondere ist es bevorzugt, wenn die Kopplungsorgane so ausgebildet sind, dass der Kopplungsbereich dicht gestaltet ist, so dass durch den Kopplungsbereich kein Schmierstoff austreten kann.In a particularly preferred embodiment of the invention, the segments have coupling members, which enable a mechanical coupling of the segments to one another, in particular of adjacent segments. In particular, the coupling members are designed for a positive and / or non-positive coupling. For example, the coupling members can be realized as tongue and groove, so that the individual segments can be positively joined together. In particular, it is preferred if the coupling members are formed so that the coupling region is dense, so that no lubricant can escape through the coupling region.

Bei einer vorteilhaften konstruktiven Ausbildung der Erfindung wird die Schmierstofffangschale in zwei Teilabschnitte unterteilt, welche durch eine Linearbewegung in einer Radialebene zu einer Hauptdrehachse miteinander verbindbar sind. Die zwei Teilabschnitte können somit mit einer geradlinigen Linearbewegung ineinander gesteckt werden, insbesondere ohne zu verkanten oder den Aufbau anderweitig zu erschweren. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass bei einer Montage der Schmierstofffangschale um eine Störkontur, wie zum Beispiel den Körper, eine Welle oder eine Nabe, herum in einem ersten Montageschritt die beiden Teilabschnitte mit der geradlinigen Bewegung senkrecht zur Radialebene miteinander gefügt werden können und nachfolgend die Schmierstofffangschale durch einen axialen Versatz an dem Planetengetriebe befestigt werden kann.In an advantageous structural embodiment of the invention, the lubricant trays is divided into two sections, which are connected by a linear movement in a radial plane to a main axis of rotation with each other. The two sections can thus be plugged into one another with a linear linear movement, in particular without tilting or otherwise complicating the structure. This embodiment has the advantage that when mounting the lubricant trapping around a disturbing contour, such as the body, a shaft or a hub around in a first assembly step, the two sections with the rectilinear motion perpendicular to the radial plane can be joined together and subsequently the Can be attached by an axial offset on the planetary gear lubricant inlet shell.

Besonders bevorzugt ist die Schmierstofffangschale hälftig oder mittig durch die Teilabschnitte teilbar. Alternativ oder ergänzend kann jedes Segment einen 90-Grad-Bereich in Umlaufrichtung der Schmierstofffangschale abdecken.Particularly preferably, the lubricant trays are divisible in half or in the middle by the subsections. Alternatively or additionally, each segment may cover a 90 degree area in the direction of rotation of the lubricant trays.

Es liegt jedoch im Rahmen der Erfindung, dass auch die Teilabschnitte wieder durch mehrere Segmente zusammengesetzt sein können. Beispielsweise könnte sich die Anzahl der Segmente nach der Anzahl der Planeten in dem Planetengetriebe richten, so dass jedes Segment genau einen Stutzenabschnitt aufweist, der genau einem Planetenbolzen zugeordnet ist. Insbesondere bei Planetengetrieben mit einer geradzahligen Anzahl von Planetenbolzen können jedoch auch pro Segment zwei Stutzenabschnitte vorgesehen sein, so dass von einem Segment zwei Planetenbolzen mit Schmierstoff versorgt werden.However, it is within the scope of the invention that the subsections may be composed again by a plurality of segments. For example, the number of segments could be governed by the number of planets in the planetary gear, so that each segment has exactly one spigot portion associated with exactly one planetary pin. However, in particular with planetary gears with an even number of planet pins, two neck sections can also be provided per segment, so that two planet pins are supplied with lubricant by one segment.

Hinsichtlich der Fertigung der Schmierstofffangschale ist es bevorzugt, wenn die Segmente einer Schmierstofffangschale jeweils baugleich ausgebildet sind. Durch die baugleiche Ausbildung der Segmente wird pro Schmierstofffangschale nur ein Werkzeug benötigt. Im Vergleich zu einer einstückigen Schmierstofffangschale kann das Werkzeug zur Fertigung deutlich kleiner und damit kostengünstiger ausgefertigt sein.With regard to the production of the lubricant trapping shell, it is preferred if the segments of a lubricant trapping shell are each of identical construction. Due to the identical design of the segments, only one tool per lubricant trays is required. Compared to a one-piece lubricant bowl, the tool can be used for Production significantly smaller and thus be made cheaper.

Vom konstruktiven Aufbau ist bevorzugt, dass die Schmierstofffangschale eine Anlagefläche aufweist, welche zur flächigen Anlage an dem rotierenden Teil des Planetengetriebes ausgebildet ist, wobei sich die Anlagefläche in einer Radialebene zu der Hauptdrehachse erstreckt. Die Radialebene teilt die Schmierstofffangschale in der Weise, dass sich die Trichterabschnitte auf einer Seite der Radialebene und die Stutzenabschnitte auf der anderen Seite der Radialebene erstrecken. Die aus der Anlagefläche auskragenden Stutzenabschnitte können soweit in Aufnahmeöffnungen der Planetenbolzen eingeführt werden, so dass die Anlagefläche plan und damit abdichtend auf dem rotierenden Teil, insbesondere auf dem Planetengetriebe, im speziellen auf dem Planetenträger, aufliegt.From the structural design is preferred that the lubricant trays has a contact surface, which is designed for surface contact with the rotating part of the planetary gear, wherein the contact surface extends in a radial plane to the main axis of rotation. The radial plane divides the lubricant trapping cup in such a way that the funnel sections extend on one side of the radial plane and the spigot sections on the other side of the radial plane. The protruding from the contact surface nozzle sections can be introduced as far into receiving openings of the planetary bolts, so that the contact surface flat and thus sealingly on the rotating part, in particular on the planetary gear, in particular on the planet carrier, rests.

In einer axialen Draufsicht auf die Schmierstofffangschale ist zu erkennen, dass die Trichterabschnitte in bevorzugter Ausgestaltung einen Sammelbereich aufweisen, welcher in dem Bereich des Trichterabschnitts angeordnet ist, der am weitesten radial außen liegt. Zugleich ist in diesem Sammelbereich der Stutzenabschnitt angeordnet, so dass Schmierstoff durch die Trichterabschnitte in den Sammelbereich und von dort aus in den Stutzenabschnitt geführt werden.In an axial plan view of the lubricant bowl, it can be seen that the funnel sections in a preferred embodiment have a collecting area, which is arranged in the region of the funnel section, which is located radially outwards. At the same time, the nozzle section is arranged in this collecting area, so that lubricant is guided through the funnel sections into the collecting area and from there into the nozzle section.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung betrifft ein Planetengetriebe, welches beispielsweise für den Einsatz in einem Automobilgetriebe geeignet und/oder ausgebildet ist. Bei dem Planetengetriebe kann es sich beispielsweise um ein Achsdifferential oder ein Längsdifferential handeln. Alternativ hierzu kann das Planetengetriebe auch als ein Überlagerungsgetriebe ausgebildet sein, welches das Antriebsdrehmoment oder ein Korrekturdrehmoment von mindestens zwei drehmomenterzeugenden Einrichtungen in den Antriebstrang einbringt. Beispielsweise kann die eine Einrichtung als ein Verbrennungsmotor und die andere Einrichtung als ein Elektromotor ausgebildet sein. Insbesondere kann das Planetengetriebe als ein Hybridgetriebe realisiert sein.Another object of the invention relates to a planetary gear, which is suitable and / or designed, for example, for use in an automotive transmission. The planetary gear may be, for example, an axle differential or a longitudinal differential. Alternatively, the planetary gear may be formed as a superposition gear, which introduces the drive torque or a correction torque of at least two torque-generating devices in the drive train. For example, the one device may be designed as an internal combustion engine and the other device as an electric motor. In particular, the planetary gear can be realized as a hybrid transmission.

Das Planetengetriebe umfasst mindestens einen Planetenträger, eine Mehrzahl von Planetenbolzen, Planetenräder und Lagereinrichtungen, wobei die Planetenräder über die Lagereinrichtungen auf den Planetenbolzen drehbar gelagert sind. Die Lagereinrichtungen sind besonders bevorzugt als Wälzlager, im Speziellen als Nadellager oder als Radialnadellagerkränze, ausgebildet.The planetary gear comprises at least one planetary carrier, a plurality of planet pins, planetary gears and bearing devices, wherein the planetary gears are rotatably mounted on the planet pins on the bearing means. The storage facilities are particularly preferably designed as rolling bearings, in particular as a needle bearing or as radial needle bearing rings.

Zur Versorgung der Lagereinrichtungen mit Schmierstoff weisen mindestens ein, einige oder alle Planetenbolzen jeweils genau oder mindestens eine oder einige Schmierstoffbohrungen auf, welche einen Innenraum des jeweiligen Planetenbolzens mit der aufgesetzten Lagereinrichtung strömungstechnisch koppeln. Insbesondere ist der Innenraum des Planetenbolzens als eine Sacklochausnehmung oder -bohrung ausgebildet. Die konstruktive Ausgestaltung erlaubt es, dass Schmierstoff über den Innenraum zu der Lagereinrichtung geführt werden kann. Insbesondere ist die Schmierstoffbohrung oder die Schmierstoffbohrungen in axialer Richtung zu den Planetenbolzen mittig zur Lagereinrichtung angeordnet.To supply the bearing devices with lubricant, at least one, some or all of the planet pins each have exactly or at least one or several lubricant bores which couple an interior space of the respective planetary pin to the attached bearing device. In particular, the interior of the planetary pin is formed as a blind hole or hole. The structural design allows lubricant can be passed over the interior to the storage facility. In particular, the lubricant bore or the lubricant bores is arranged in the axial direction to the planet pins in the middle of the bearing device.

Im Rahmen der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Planetengetriebe eine Schmierstofffangschale aufweist, wie sie zuvor beschrieben wurde, wobei die Schmierstofffangschale so mit dem Planetenträger gekoppelt ist, dass Schmierstoff über die Stutzenabschnitte in die Innenräume der Planetenbolzen geführt wird, um die Lagereinrichtung mit Schmierstoff zu versorgen. Bevorzugt ist, dass die Schmierstofffangschale mechanisch mit dem Planetenträger gekoppelt ist. Es ist jedoch auch möglich, dass Zwischenelemente zwischen dem Planetenträger und der Schmierstofffangschale angeordnet sind. In Bezug auf die Vorteile dieser Baugruppe wird auf die bereits beschriebenen Vorteile der Schmierstofffangschale verwiesen.In the context of the invention it is proposed that the planetary gear has a lubricant trays, as described above, wherein the lubricant trays is coupled to the planet carrier, that lubricant is passed through the nozzle sections in the interiors of the planet pins to supply the bearing means with lubricant , It is preferred that the lubricant trays are mechanically coupled to the planet carrier. However, it is also possible that intermediate elements between the planet carrier and the lubricant trays are arranged. With regard to the advantages of this module, reference is made to the advantages of the lubricant trays described above.

Bei einer bevorzugten konstruktiven Ausgestaltung der Erfindung weist das Planetengetriebe einen Nabenabschnitt auf, welcher koaxial zu der Hauptdrehachse auf dem Planetenträger aufgesetzt ist und welcher einen verjüngten Halsbereich umfasst, der von der Schmierstofffangschale umschlossen ist. In dieser konstruktiven Ausgestaltung kommen die Vorteile der Erfindung besonders stark zur Geltung, da übliche Schmierstofffangschalen nicht montiert werden können, da diese nicht mehr auf den verjüngten Halsbereich aufgesetzt werden können, nachdem der Nabenabschnitt auf dem Planententräger aufgesetzt ist. Insbesondere ist der verjüngte Halsbereich als ein Hinterschnittbereich ausgebildet, wobei sich der Nabenabschnitt in Richtung seines freien Endes, ausgehend von dem verjüngten Halsbereich, verbreitert. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass der Nabenabschnitt und der Planententräger in einem ersten Fertigungsschritt bereits miteinander unlösbar verbunden werden und insbesondere miteinander verschweißt oder verstemmt werden, so dass ein nachträgliches Aufsetzen von einer einstückigen Schmierstofffangschale schlichtweg nicht mehr möglich ist. Hier stellt die erfindungsgemäße Ausbildung der Schmierstofffangschale eine montagefreundliche Alternative dar.In a preferred structural embodiment of the invention, the planetary gear has a hub portion which is mounted coaxially to the main axis of rotation on the planet carrier and which comprises a tapered neck portion which is enclosed by the lubricant trays. In this structural embodiment, the advantages of the invention are particularly strong advantage, since conventional lubricant trays can not be mounted because they can not be placed on the tapered neck area after the hub portion is placed on the planet carrier. In particular, the tapered neck portion is formed as an undercut portion, with the boss portion widening toward its free end from the tapered neck portion. For example, it can be provided that the hub portion and the planetary carrier are already connected to each other inseparably in a first manufacturing step and in particular welded or caulked together, so that a subsequent placement of a one-piece lubricant trapping simply is not possible. Here, the inventive design of the lubricant trays is an easy to install alternative.

Bei einer bevorzugten Alternative oder Weiterbildung der Erfindung weist das Planetengetriebe einen oder den Nabenabschnitt auf, welcher koaxial zu der Hauptdrehachse auf dem Planetenträger aufgesetzt ist, wobei der Nabenabschnitt Schmierstofföffnungen aufweist, über die Schmierstoff in die Trichterabschnitte geleitet werden kann. Insbesondere weist der Nabenabschnitt radial orientierte oder verlaufende Bohrungen oder Durchgangsöffnungen auf, die einen Schmierstofffluss von dem Innenraum des Nabenabschnitts durch die Wandung des Nabenabschnitts hindurch in einen durch die Trichterabschnitte und den Planetenträger gebildeten Schmierstoffsammelraum bilden. Die Schmierstofffangschale führt den Schmierstoff aufgrund ihrer Geometrie dann in den oder die Planetenbolzen ein.In a preferred alternative or further development of the invention, the planetary gear has one or the hub portion, which is placed coaxially with the main axis of rotation on the planet carrier, wherein the hub portion Has lubricant openings, can be passed over the lubricant in the funnel sections. In particular, the hub portion has radially oriented or extending bores or passage openings which form a lubricant flow from the interior of the hub portion through the wall of the hub portion into a lubricant collecting space formed by the funnel portions and the planetary carrier. The lubricant bowl then introduces the lubricant into the planetary pin (s) due to its geometry.

Besonders bevorzugt ist die Schmierstofffangschale so montiert, dass diese umlaufend abdichtend an dem Nabenabschnitt anliegt, so dass ein Ringspalt zwischen Schmierstofffangschale und Nabenabschnitt abgedichtet ist. Ferner ist es bevorzugt, wenn die Schmierstofffangschale abdichtend mit der Anlagefläche auf dem Planetenträger aufliegt, so dass in diesem Bereich ebenfalls Schmierstoff nicht unkontrolliert austreten kann. Durch diese bevorzugte Ausgestaltung ist sichergestellt, dass Schmierstoff verlustfrei oder verlustarm ausgehend von einem Innenraum des Nabenabschnitts über die Bohrungen bzw. Durchgangsöffnungen in den Bereich der Trichterabschnitte der Schmierstofffangschale gelangen kann und von dort über die Stutzenabschnitte in die Planetenbolzen und dann zu den Lagereinrichtungen geleitet wird.Particularly preferably, the lubricant trapping is mounted so that it circumferentially sealingly abuts the hub portion, so that an annular gap between the lubricant trays and hub portion is sealed. Further, it is preferred if the lubricant trays sealingly rests with the contact surface on the planet carrier, so that in this area also lubricant can not escape uncontrollably. This preferred embodiment ensures that lubricant can pass loss-free or low-loss starting from an interior of the hub section via the bores or passage openings into the area of the funnel sections of the lubricant trapping shell and from there via the nozzle sections into the planet pins and then to the storage facilities.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung bildet ein Verfahren zur Montage des Planetengetriebes nach einem der Ansprüche 8 oder 9, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass zunächst der Nabenabschnitt mit dem Planetenträger gekoppelt wird und vorzugsweise unlösbar miteinander verbunden wird und in einem zweiten Schritt die Schmierstofffangschale um den Nabenabschnitt als Störkontur montiert wird.Another object of the invention is a method for mounting the planetary gear according to one of claims 8 or 9, which is characterized in that first the hub portion is coupled to the planet carrier and preferably non-detachably connected to each other and in a second step, the lubricant trapping around the hub portion is mounted as a disturbing contour.

Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung sowie der beigefügten Figuren. Dabei zeigen:Further features, advantages and effects of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment of the invention and the accompanying figures. Showing:

1 einen schematischen Längsschnitt durch ein Planetengetriebe mit einer Schmierstofffangschale als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1 a schematic longitudinal section through a planetary gear with a Schmierstofffangschale as an embodiment of the invention;

2 eine schematische axiale Draufsicht auf die Schmierstofffangschale in der 1; 2 a schematic axial plan view of the lubricant trays in the 1 ;

3, 4 die Schmierstofffangschale 2 in teilexplodierter bzw. vollexplodierter, dreidimensionaler Darstellung. 3 . 4 the lubricant trap 2 in partially exploded or fully exploded, three-dimensional representation.

Die 1 zeigt in einem schematischen Längsschnitt ein Planetengetriebe 1, wie es zum Beispiel in Automobilen zur Übertragung, insbesondere Übersetzung oder Untersetzung des Antriebsdrehmoments oder bei anderen Anwendungen eingesetzt werden kann. Insbesondere kann ein derartiges Planetengetriebe 1 als PKW-Getriebe, Automatikgetriebe oder allgemein als Planetenradgetriebe eingesetzt werden. Das Planetengetriebe 1 ist als ein Stirnradgetriebe ausgebildet.The 1 shows a schematic longitudinal section of a planetary gear 1 as it can be used for example in automobiles for transmission, in particular transmission or reduction of the drive torque or in other applications. In particular, such a planetary gear 1 be used as a car transmission, automatic transmission or generally as a planetary gear. The planetary gear 1 is designed as a spur gear.

Das Planetengetriebe 1 umfasst einen Planetenträger 2, welcher durch zwei Seitenscheiben 3a, b als Trägerhälften gebildet wird. Die Seitenscheiben 3a, b sind über Planeten(rad)bolzen 4 miteinander verbunden, wobei die Planetenbolzen 4 verdrehfest in den Seitenscheiben 3a, b angeordnet, insbesondere eingepresst sind. Die Seitenscheiben 3a, b können als Umformteile ausgeführt sein. Auf dem Planetenbolzen 4 sind Lagereinrichtungen 5 angeordnet, welche Planetenräder 6 auf dem Planetenbolzen 4 drehbar lagern. Die Planetenräder 6 sind als Stirnradzahnräder ausgebildet, die Lagereinrichtungen 5 sind als Wälzlager, insbesondere Nadellager oder Radialnadellagerkränze, realisiert. Alternativ können die Lagereinrichtungen 5 auch als Gleitlager ausgebildet sein.The planetary gear 1 includes a planet carrier 2 , which through two side windows 3a , B is formed as a carrier halves. The side windows 3a , b are over planets (wheel) bolt 4 connected to each other, with the planet pins 4 non-rotating in the side windows 3a , b arranged, in particular are pressed. The side windows 3a , B can be designed as formed parts. On the planet stud 4 are storage facilities 5 arranged which planetary gears 6 on the planet stud 4 rotatably store. The planet wheels 6 are designed as spur gears, the storage facilities 5 are realized as rolling bearings, in particular needle roller bearings or radial needle bearing rings. Alternatively, the storage facilities 5 be designed as a sliding bearing.

In dem Planetengetriebe 1 ist ein Sonnenrad 7 angeordnet, welches mit den Planetenrädern 6 oder anderen, nicht dargestellten, Planetenrädern kämmt Das Planetengetriebe 1 ist konstruktiv so angeordnet, dass der Planetenträger 2 um eine Drehachse 8 als Hauptdrehachse rotiert.In the planetary gear 1 is a sun wheel 7 arranged, which with the planet wheels 6 or other, not shown, planet gears meshes the planetary gear 1 is constructively arranged so that the planet carrier 2 around a rotation axis 8th rotated as the main axis of rotation.

In eine der Seitenscheiben 3a des Planetenträgers 2 ist ein Nabenabschnitt 9 eingesetzt und mit diesem unlösbar verbunden. Der Nabenabschnitt 9 ist mit der Seitenscheibe 3a beispielsweise verschweißt. Der Nabenabschnitt 9 weist an seinem freien Ende eine Verzahnung 10 oder verallgemeinert einen Kragenabschnitt 11 auf, wobei zwischen dem Kragenabschnitt 11 und der Seitenscheibe 3a ein außendurchmesserverjüngter, zylinderförmiger Halsbereich 12 gebildet ist. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Nabenabschnitt 9 in Richtung des Planetengetriebes 1 abgestuft ausgebildet, wobei eine erste Stufe mit dem größten Durchmesser durch den Kragenabschnitt 11, die zweite Stufe mit einem kleineren Durchmesser durch den Halsbereich 12 und eine dritte Stufe durch einen Kopplungsbereich 13 gebildet wird, wobei der Kopplungsbereich 13 radial überlappend in die Seitenscheibe 3a eingefügt ist, um Nabenabschnitt 9 und Seitenscheibe 3a miteinander unlösbar zu verbinden.In one of the side windows 3a of the planet carrier 2 is a hub section 9 used and connected with this inseparable. The hub section 9 is with the side window 3a for example, welded. The hub section 9 has teeth at its free end 10 or generalizes a collar section 11 on, between the collar portion 11 and the side window 3a an outer diameter tapered, cylindrical neck portion 12 is formed. In this embodiment, the hub portion 9 in the direction of the planetary gear 1 stepped, wherein a first stage with the largest diameter through the collar portion 11 , the second stage with a smaller diameter through the neck area 12 and a third stage through a coupling area 13 is formed, wherein the coupling region 13 radially overlapping in the side window 3a is inserted to hub section 9 and side window 3a to connect with each other inseparably.

Um eine Schmierung der Lagereinrichtungen 5 zu erreichen, ist ein Schmierstoffweg 14 vorgesehen, so dass Schmierstoff – in diesem Anwendungsfall Schmieröl – von einem Innenraum 15 des Nabenabschnitts 9 über in Umlaufrichtung verteilte, sich radial erstreckende erste Schmierstoffbohrungen 16 in einen Schmierstoffsammelbereich 17, welcher durch eine Schmierstofffangschale 18 zusammen mit der Oberseite des Planetenträgers 2 gebildet wird, geführt wird. Nachfolgend wird der Schmierstoff in Sacklochbohrungen 19, welche sich axial in den Planetenbolzen 4 erstrecken, geleitet, um zweite Schmierstoffbohrungen 20, welche sich radial zu den zweiten Sacklochbohrungen 19 erstrecken, zu versorgen.To lubricate the storage facilities 5 to reach is a lubricant route 14 provided so that lubricant - in this application, lubricating oil - from an interior 15 of the hub section 9 over circumferentially distributed, radially extending first lubricant bores 16 in a lubricant collection area 17 which passes through a lubricant bowl 18 along with the top of the planet carrier 2 is formed. Subsequently, the lubricant is in blind holes 19 , which axially into the planet pins 4 extend, passed to second lubricant holes 20 which extend radially to the second blind holes 19 extend, supply.

Die ersten Schmierstoffbohrungen 16 sind in diesem Ausführungsbeispiel streng radial geführt und im Halsbereich 12 angeordnet. Die Sacklochbohrungen 19 erstrecken sich in einem ersten, etwas stärkeren Bereich bis über die Mitte der Länge der Planetenbolzen 4, wobei die zweiten Schmierstoffbohrungen 20 in axialer Richtung zur Drehachse 8 mittig zu den Lagereinrichtungen 5 angeordnet sind.The first lubricant holes 16 are strictly radially guided in this embodiment and in the neck area 12 arranged. The blind holes 19 extend in a first, slightly stronger area to over the middle of the length of the planet pins 4 , wherein the second lubricant holes 20 in the axial direction to the axis of rotation 8th in the middle of the storage facilities 5 are arranged.

Bei dem Schmierstoffweg 14 wird dem Umstand Rechnung getragen, dass der Abstand zwischen dem Nabendurchmesser im Halsbereich 12 (Dn) und dem Innendurchmesser (Dl) der Sacklochbohrungen 19 der Planetenbolzen 4 sehr gering ist, so dass ein Schmierstofffang in diesem Bereich nicht effektiv betrieben werden kann. Stattdessen wird der Schmierstoff durch die ersten Schmierstoffbohrungen 16 direkt in die Schmierstofffangschale 18 geleitet, so dass dort ausreichend Schmierstoff zur Verfügung steht.At the lubricant path 14 is taken into account the fact that the distance between the hub diameter in the neck area 12 (Dn) and the inner diameter (Dl) of the blind holes 19 the planetary bolt 4 is very low, so that a Schmierstofffang can not be operated effectively in this area. Instead, the lubricant passes through the first lubricant holes 16 directly into the lubricant bowl 18 directed so that there is sufficient lubricant available.

Am Innendurchmesser (Dn) ist die Schmierstofffangschale 18 gegenüber dem Halsbereich 12 abgedichtet, um den Austritt des Schmiermittels zu verhindern. Hierzu liegt der Innendurchmesser (Dn) der Schmierstofffangschale 18 eng oder kontaktierend an dem Halsbereich 12 an.At the inner diameter (Dn) is the lubricant trap 18 opposite the neck area 12 sealed to prevent leakage of the lubricant. For this purpose, the inner diameter (Dn) of the lubricant trays lies 18 tight or contacting at the neck area 12 at.

Für eine montagefreundliche Konstruktion der Schmierstofffangschale 18 sind jedoch besondere konstruktive Ausgestaltungen vorteilhaft, welche nachfolgend mit Bezug auf die 2 bis 4 erläutert werden.For easy installation of the lubricant bowl 18 However, special constructive embodiments are advantageous, which hereinafter with reference to the 2 to 4 be explained.

In der 2, die eine axiale Draufsicht auf die Schmierstofffangschale 18 ausgehend von dem Planetengetriebe 1 zeigt, ist zu erkennen, dass die Schmierstofffangschale 18 umlaufend geschlossen ist, jedoch aus vier Segmenten 21a, b, c, d aufgebaut ist, welche jeweils 90 Grad in Umlaufrichtung der Schmierstofffangschale 18 abdecken. Die Segmente 21a, b, c, d sind aus Kunststoff z. B. aus dem Werkstoff PA 46 gefertigt.In the 2 which has an axial plan view of the lubricant trays 18 starting from the planetary gear 1 shows, it can be seen that the lubricant trap 18 is circumferentially closed, but of four segments 21a , b, c, d, which are each 90 degrees in the direction of rotation of the lubricant trays 18 cover. The segments 21a , b, c, d are made of plastic z. B. of the material PA 46 manufactured.

In der Schmierstofffangschale 18 sind Stutzenabschnitte 22 angeordnet oder angeformt, die sich parallel zu der Drehachse 8 axial erstrecken (vg. 3). Die Stutzenabschnitte 22 sind als Rinnen ausgebildet, welche mit der konkaven Seite nach radial innen gewandt sind und die in radial äußeren Sammelbereichen 23 von Trichterabschnitten 24 münden, die in die Segmente 21a, b, c, d eingeformt sind.In the lubricant bowl 18 are neck sections 22 arranged or formed, which are parallel to the axis of rotation 8th axially extend (vg. 3 ). The neck sections 22 are formed as grooves, which are turned with the concave side radially inward and in radially outer collecting areas 23 of funnel sections 24 flow into the segments 21a , b, c, d are formed.

Im Betrieb wird Schmierstoff durch die ersten Schmierstoffbohrungen 16 in den Schmierstoffsammelbereich 17 (vgl. 1) gefördert, welcher in axialer Richtung betrachtet, von der einen Seite durch die Trichterabschnitte 24 und von der anderen Seite durch die Seitenscheibe 3a gebildet oder begrenzt ist. Der radial äußere Verlauf der Trichterabschnitte 24 wird durch Begrenzungswände 27 gebildet und ist so gewählt, dass bei einer Rotation der Schmierstofffangschale 18 der Schmierstoff in Richtung des Sammelbereichs 23 gefördert wird. Dort erstrecken sich axial auskragend und parallel zur Drehachse 8 gerichtet die Stutzenabschnitte 22, welche – wie es sich wieder am besten aus der 1 ergibt – in die Sacklochbohrungen 19 eingeführt sind, so dass der Schmierstoff in die Sacklochbohrungen 19 weitergeführt wird. Die Trichterabschnitte 24 bilden in dem zusammengesetzten Zustand, wie dieser in der 2 gezeigt ist, eine viereckige Grundform, wobei die abgerundeten Eckbereiche durch die Sammelbereiche 23 gebildet sind. An den Übergängen zwischen den Segmenten 21a, b, c, d bilden die radialen Begrenzungswände 27 der Trichterabschnitte 24 einen Teil des Innumfangs des Innendurchmesser (Dn) der Schmierstofffangschale 18, so dass in einem eingebauten Zustand jeder Trichterabschnitt 24 einen separaten und gegenüber dem benachbarten Trichterabschnitt 24 strömungstechnisch abgetrennten Schmierstoffbereich 17 bildet.During operation, lubricant is released through the first lubricant holes 16 in the lubricant collecting area 17 (see. 1 ), viewed in the axial direction, from one side through the funnel sections 24 and from the other side through the side window 3a is formed or limited. The radially outer course of the funnel sections 24 is through boundary walls 27 is formed and is chosen so that upon rotation of the lubricant trays 18 the lubricant towards the collection area 23 is encouraged. There extend axially projecting and parallel to the axis of rotation 8th directed the neck sections 22 , which - as it is best from the 1 results - in the blind holes 19 are introduced so that the lubricant in the blind holes 19 is continued. The funnel sections 24 form in the assembled state, like this one in the 2 is shown, a quadrangular basic shape, wherein the rounded corner areas through the collecting areas 23 are formed. At the transitions between the segments 21a , b, c, d form the radial boundary walls 27 the funnel sections 24 a part of the Innumfangs the inner diameter (Dn) of the lubricant trays 18 so that in a built-in state, each funnel section 24 a separate and opposite the adjacent funnel section 24 fluidically separated lubricant area 17 forms.

Wie sich insbesondere aus der 3 ergibt, definiert die Schmierstofffangschale 18 eine Auflagefläche A, die in einer Radialebene senkrecht zu der Drehachse 8 ausgebildet ist und mit der die Schmierstofffangschale 18 flächig auf der Seitenscheibe 3a aufliegt und flächig abgedichtet ist. In Richtung der Planetenbolzen 4 erstrecken sich die Stutzenabschnitte 22, in der Gegenrichtung sind die Trichterabschnitte 24 ausgeformt.As can be seen in particular from the 3 results defines the lubricant trays 18 a bearing surface A, which is in a radial plane perpendicular to the axis of rotation 8th is formed and with the lubricant trays 18 flat on the side window 3a rests and is sealed flat. In the direction of the planet bolts 4 The neck sections extend 22 , in the opposite direction are the funnel sections 24 formed.

Die Teilung der Schmierstofffangschale 18 in mehrere Segmente 21a, b, c, d erfolgt insbesondere aus dem Grund, dass die Schmierstofffangschale 18 nachträglich auf den Halsbereich 12 aufgesetzt werden kann. Hierzu werden zunächst jeweils zwei Segmente 21a, b und 21c, d miteinander verbunden, so dass sich zwei Hälften oder halbierte Teilabschnitte der Schmierstofffangschale 18 ergeben. In einem nächsten Schritt werden die beiden Teilabschnitte durch eine Linearbewegung in einer Radialebene senkrecht zur Drehachse 8 miteinander formschlüssig verbunden und können nachfolgend in axialer Richtung versetzt werden, so dass die Stutzenabschnitte 22 in die Sacklochbohrungen 19 eingeführt werden.The division of the lubricant bowl 18 into several segments 21a , b, c, d takes place in particular for the reason that the lubricant trays 18 retrospectively on the neck area 12 can be put on. For this purpose, each first two segments 21a , Federation 21c , d connected to each other, so that two halves or halved sections of the lubricant trapping 18 result. In a next step, the two sections are by a linear movement in a radial plane perpendicular to the axis of rotation 8th are positively connected to each other and can be subsequently offset in the axial direction, so that the nozzle sections 22 in the blind holes 19 be introduced.

Wie sich aus den 3 und 4 ergibt, weisen die Segmente 21a, b, c, d Formschlussorgane, ausgebildet als Nut 25 und Feder 26, auf, welche in tangentialer Richtung zur Drehachse 8 ineinander gesteckt werden können. Dadurch ergibt sich ein Überlappbereich von Nut 25 und Feder 26, so dass der Kopplungsbereich zwischen den Segmenten 21a, b, c, d schmierstoffdicht abgeschlossen ist. As is clear from the 3 and 4 results, assign the segments 21a , b, c, d Formschlussorgane, designed as a groove 25 and spring 26 , which, in the tangential direction to the axis of rotation 8th can be inserted into each other. This results in an overlap area of groove 25 and spring 26 so that the coupling area between the segments 21a , b, c, d is sealed lubricant-tight.

In der gezeigten Ausgestaltung sind die Trichterabschnitte 24 in radialer Richtung durch die Begrenzungswände 27 begrenzt, wobei die Feder 26 eine Verlängerung der Begrenzungswände 27 darstellt, welche in die Nut 25 eingreift, die im Vergleich zu den Begrenzungswänden 27 etwas zurückgesetzt ist.In the embodiment shown, the funnel sections 24 in the radial direction through the boundary walls 27 limited, the spring 26 an extension of the boundary walls 27 which is in the groove 25 engages, compared to the boundary walls 27 something is reset.

Für eine mechanische Befestigung an dem Planetenträger 2 weist die Schmierstofffangschale 18 Durchgangslöcher 28 auf, so dass eine Befestigung mittels Verschrauben, Vernieten oder Clinchen erfolgen kann.For a mechanical attachment to the planet carrier 2 has the lubricant bowl 18 Through holes 28 on, so that attachment by means of screwing, riveting or clinching can take place.

Zusammenfassend betrachtet wird durch das Planetengetriebe 1 und die Schmierstofffangschale 18 ein neuartige Beölungsmethode umgesetzt sowie eine neuartige Bauweise für die Schmierstofffangschale 18 vorgeschlagen. Durch den mehrteiligen Aufbau der Schmierstofffangschale 18 wird eine nachträgliche Montage bei einem Planetenträger, wie z. B. dem Planetenträger 2, mit Hinterschnitt ermöglicht, wobei der Fertigungsaufwand der Planetenträgers sowie der Schmierstofffangschale 18 reduziert werden kann. Durch die Beölungsmethode über den Schmierstoffweg 14 können auch Planetenbolzen 4 (Planetenräder 6 bzw. Planetenradlagerung, insbesondere Lagereinrichtungen 5) geschmiert werden, die schwer zugänglich sind.In summary, by the planetary gear 1 and the lubricant bowl 18 implemented a novel oiling method and a novel design for the lubricant trays 18 proposed. Due to the multi-part structure of the lubricant bowl 18 is a subsequent installation in a planet carrier, such. B. the planet carrier 2 , with undercut allows, with the production cost of the planet carrier and the lubricant trays 18 can be reduced. Through the oiling method via the lubricant path 14 can also planet pins 4 (Planetary gears 6 or planetary gear, in particular storage facilities 5 ), which are difficult to access.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Planetengetriebeplanetary gear
22: Planetenträgerplanet carrier
3a, b3a, b: Seitenscheibenside windows
44: Planetenbolzenplanet shaft
55: LagereinrichtungenStorage facilities
66: Planetenräderplanetary gears
77: Sonnenradsun
88th: Drehachseaxis of rotation
99: Nabenabschnitthub portion
1010: Verzahnunggearing
1111: Kragenabschnittcollar section
1212: Halsbereichneck
1313: Kopplungsbereichcoupling region
1414: Schmierstoffweglubricant path
1515: Innenrauminner space
1616: erste Schmierstoffbohrungenfirst lubricant holes
1717: Schmierstoffbereichlubricants sector
1818: SchmierstofffangschaleLubricant catcher
1919: SacklochbohrungenBlind holes
2020: zweite Schmierstoffbohrungensecond lubricant holes
21a, b, c, d21a, b, c, d: Segmentesegments
2222: Stutzenabschnittestem portions
2323: Sammelbereichcollecting area
2424: Trichterabschnittehopper sections
2525: Nutgroove
2626: Federfeather
2727: Wändewalls
2828: DurchgangslöcherThrough holes

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10309666 A1 [0003]

Claims

Lubricant bowl ( 18 ) for mounting on a main axis of rotation ( 8th ) rotating part ( 2 ) of a planetary gear ( 1 ), with a plurality of nozzle sections ( 22 ), which are axially aligned and for insertion into receiving openings ( 19 ) of planet pins ( 4 ) of the planetary gear ( 1 ) are formed, with a plurality of funnel sections ( 24 ), wherein the funnel sections ( 24 ) with the nozzle sections ( 22 ) are fluidically coupled, so that during a rotation of the lubricant trays ( 18 ) about the main axis of rotation ( 8th ) radially moving lubricant over the funnel sections ( 24 ) in the nozzle sections ( 22 ), wherein the lubricant trays ( 18 ) is closed in the direction of rotation, characterized in that the lubricant trays ( 18 ) in the direction of rotation of at least two segments ( 21a , b, c, d) is composed.

Lubricant bowl ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the segments ( 21a , b, c, d) coupling organs ( 25 . 26 ), which has a preferably form-fitting coupling of the segments ( 21a , b, c, d).

Lubricant bowl ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the segments ( 21a , b, c, d) the lubricant trays ( 18 ) divided into two sections, which by a linear movement in a radial plane to the main axis of rotation ( 8th ) are connectable to each other.

Lubricant bowl ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that all segments ( 21a , b, c, d) of the lubricant bowl ( 18 ) are constructed identical.

Lubricant bowl ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized by a contact surface (A), which in a radial plane to the main axis of rotation ( 8th ), wherein the funnel sections ( 24 ) on one side of the radial plane and the nozzle sections ( 22 ) are arranged on the other side of the radial plane.

Lubricant bowl ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the funnel sections ( 24 ) in axial plan view in each case a collection area ( 23 ), which in the radially outermost region of the funnel section (FIG. 24 ) is arranged and in the nozzle section ( 22 ) passes over.

Planetary gear ( 1 ) with at least one planet carrier ( 2 ), a plurality of planet pins ( 4 ), Planet gears ( 6 ) and storage facilities ( 5 ), the planetary gears ( 6 ) about the storage facilities ( 5 ) on the planet pins ( 4 ) are rotatably mounted, wherein the planet pins ( 4 ) Lubricant bores ( 20 ) having an interior space ( 19 ) of the respective planetary bolt ( 4 ) with the attached storage facility ( 5 ) fluidically coupling, so that lubricant over the interior ( 19 ) to the storage facility ( 5 ), characterized by a lubricant trays ( 18 ) according to any one of the preceding claims, wherein the lubricant trays ( 18 ) so with the planet carrier ( 2 ) is coupled to lubricant via the nozzle sections ( 22 ) in the interiors ( 19 ) is guided around the storage facility ( 5 ) with lubricant.

Planetary gear ( 1 ) according to claim 7, characterized by a hub portion ( 9 ) which is coaxial with the main axis of rotation ( 8th ) on the planet carrier ( 2 ), wherein the hub portion ( 9 ) a tapered neck area ( 12 ), which of the lubricant trays ( 18 ) is enclosed.

Planetary gear ( 1 ) according to claim 7 or 8, characterized by one or the hub portion ( 9 ) which is coaxial with the main axis of rotation ( 8th ) on the planet carrier ( 2 ), wherein the hub portion ( 9 ) Lubricant openings ( 16 ), via the lubricant in the funnel sections ( 24 ) can be directed.

Method for mounting the planetary gear ( 1 ) according to one of claims 8 or 9, characterized in that first the hub portion ( 9 ) with the planet carrier ( 2 ) and subsequently the lubricant trays ( 18 ) around the hub section ( 9 ) is mounted.