DE102010056400A1 - Loading floor for loading space, particularly loading area of motor vehicle, has loading floor plate that has tooth-segment profile for engaging in complementary motor vehicle-sided retaining profile - Google Patents

Loading floor for loading space, particularly loading area of motor vehicle, has loading floor plate that has tooth-segment profile for engaging in complementary motor vehicle-sided retaining profile Download PDF

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Abstract

The loading floor has a loading floor plate (2) that has a tooth-segment profile (3) for engaging in a complementary motor vehicle-sided retaining profile. The tooth-segment-shaped profile is formed integrally with the loading floor plate. A bar unit is provided for stabilizing the loading floor plate. The loading floor plate is formed of a material selected from the group consisting of foam, plastic, particularly reinforced plastic, fiberglass or wood. Independent claims are also included for the following: (1) a storage device for loading floor of a loading space; (2) a height adjustment system for adjusting a height level of a loading space cover of the loading space; and (3) a method for adjusting a loading space volume of a loading space of a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ladeboden für einen Laderaum, insbesondere für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens eine Ladebodenplatte, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a loading floor for a loading space, in particular for a loading space of a motor vehicle, comprising at least one loading floor plate, according to the preamble of claim 1.

Weiter betrifft die Erfindung eine Ablagevorrichtung für einen Ladeboden eines Laderaums, insbesondere für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges, gemäß dem Anspruch 7.Furthermore, the invention relates to a storage device for a cargo floor of a cargo space, in particular for a cargo space of a motor vehicle, according to claim 7.

Auch betrifft die Erfindung ein Höhenverstellsystem zum Einstellen eines Höhenniveaus eines Ladebodens eines Laderaums, insbesondere eines Laderaums eines Kraftfahrzeuges, umfassend zumindest einen höhenverstellbaren Ladeboden und eine Höhenverstellung, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 10.The invention also relates to a height adjustment system for adjusting a height level of a loading floor of a loading space, in particular a loading space of a motor vehicle, comprising at least one height-adjustable loading floor and a height adjustment, according to the preamble of claim 10.

Zudem betrifft die Erfindung einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges, zumindest umfassend ein Höhenverstellsystem zum Einstellen eines Höhenniveaus eines Ladebodens, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 11.In addition, the invention relates to a loading space of a motor vehicle, at least comprising a height adjustment system for adjusting a height level of a loading floor, according to the preamble of claim 11.

Ebenso betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Laderaum, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 12.Likewise, the invention relates to a motor vehicle, comprising a loading space, according to the preamble of claim 12.

Nicht zuletzt betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Verstellen eines Laderaumvolumens, insbesondere eines Laderaumvolumens eines Laderaums eines Kraftfahrzeuges, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 13.Last but not least, the invention relates to a method for adjusting a loading space volume, in particular a loading space volume of a loading space of a motor vehicle, according to the preamble of claim 13.

Höhenverstellbare Ladeböden, insbesondere Ladeböden für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges, sind allgemein bekannt. Die Höhenverstellung dient hierbei zum Anpassen des Laderaumvolumens des Laderaums. Dabei können zu transportierende Gegenstände in dem Laderaum sowohl unterhalb als auch oberhalb des Ladebodens platziert werden.Height-adjustable loading floors, especially loading floors for a cargo space of a motor vehicle, are well known. The height adjustment here serves to adjust the loading space volume of the cargo space. In this case, objects to be transported can be placed in the loading space both below and above the loading floor.

Aus der DE 20 2006 007 784 U1 ist ein höhenverstellbarer Ladeboden für Kraftfahrzeuge bekannt, bei dem eine Ladebodenplatte um eine quer zur Längserstreckung des Kraftfahrzeugs ausgerichtete Schwenkachse derart schwenkbar gelagert ist, dass diese aus einer unteren Gebrauchsposition in einer oberen Gebrauchsposition verstellbar ist. Der höhenverstellbare Ladeboden zeichnet sich dadurch aus, dass der Ladeboden Verschwenkungs- und Verschiebemittel für eine Verstellung der Ladebodenplatte zwischen der unteren und der oberen Gebrauchsposition aufweist, die axial verschieblich in der Ladebodenplatte verstaubar sind.From the DE 20 2006 007 784 U1 a height-adjustable loading floor for motor vehicles is known in which a loading floor plate is mounted so pivotally about a transverse to the longitudinal extent of the motor vehicle aligned pivot axis that it is adjustable from a lower position of use in an upper use position. The height-adjustable loading floor is characterized in that the loading floor has Verschwenkungs- and shifting means for an adjustment of the loading floor plate between the lower and upper use position, which are axially slidably stowed in the loading floor plate.

Aus der DE 10 2007 042 371 A1 ist eine Höhenverstellvorrichtung für den Ladeboden eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einer Führung, an der der Ladeboden um eine erste Schwenkachse verschwenkbar geführt ist, wobei der Ladeboden von einer unteren Ladebodenposition in eine obere Ladebodenposition geführt werden kann, bekannt. Die Höhenverstellvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der Ladeboden einen hinteren Ladebodenabschnitt und einen vorderen Ladebodenabschnitt aufweist, die um eine zweite Schwenkachse verschwenkbar miteinander verbunden sind, wobei der Ladeboden im Bereich der zweiten Schwenkachse derart angehoben werden kann, dass der hintere und der vordere Ladebodenabschnitt gegeneinander verschwenkt werden und die Führung derart ausgebildet ist, dass der Ladeboden durch Anheben im Bereich der zweiten Schwenkachse entlang der Führung von der unteren in die obere Ladebodenposition bewegt wird.From the DE 10 2007 042 371 A1 is a height adjustment device for the loading floor of a motor vehicle with at least one guide on which the loading floor is guided pivotably about a first pivot axis, wherein the loading floor can be guided from a lower loading floor position in an upper loading floor position known. The height adjustment device is characterized in that the loading floor has a rear loading floor section and a front loading floor section, which are pivotally connected to each other about a second pivot axis, wherein the loading floor in the region of the second pivot axis can be raised such that the rear and the front loading floor section against each other be pivoted and the guide is formed such that the loading floor is moved by lifting in the region of the second pivot axis along the guide from the lower to the upper loading floor position.

Aus der WO 03/104035 A1 ist eine Vorrichtung zur Führung eines manuell höhenverstellbaren, um eine erste Achse schwenkbaren Ladebodens eines Kraftfahrzeugs bekannt. Die Vorrichtung zeichnet sich durch einander gegenüberliegend angeordnete, um eine zweite Achse schwenkbare Hebelteile aus, an denen der Ladeboden schwenkbar gelagert ist, wobei durch eine Schwenkbewegung der Hebelteile der Ladeboden zwischen einer unteren und einer oberen Ladebodenposition verstellbar ist.From the WO 03/104035 A1 is a device for guiding a manually height-adjustable, pivotable about a first axis loading floor of a motor vehicle. The device is characterized by oppositely arranged, about a second axis pivotable lever parts, on which the loading floor is pivotally mounted, being adjustable by a pivoting movement of the lever parts of the loading floor between a lower and an upper loading floor position.

Bei den bekannten Höhenverstellvorrichtungen für Ladeböden wird der Ladeboden mittels eines komplizierten Verstellsystems von einem Höhenniveau auf ein anderes Höhenniveau gehoben bzw. gesenkt. Die Seitenkanten des Ladebodens sowie der Laderaum des Fahrzeuges weisen zum Lagern des Ladebodens auf einem Höhenniveau eine Vielzahl von zusätzlichen Bauteilen auf, welche einen enormen Fertigungs- und Kostenaufwand bei der Herstellung erzeugen, sowie Anwendung der herkömmlichen Höhenverstellvorrichtungen verkomplizieren.In the known height adjustment devices for loading floors, the loading floor is raised or lowered by means of a complicated adjustment system from one height level to another height level. The side edges of the loading floor and the loading space of the vehicle have a variety of additional components for storing the loading floor at a height level, which produce an enormous manufacturing and cost in the manufacture, as well as complicate the application of conventional height adjustment devices.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Ladeboden mit einem verbesserten Höhenverstellsystem zum Einstellen des Höhenniveaus des Ladebodens zu schaffen, welcher zum einen den Aufwand bei der Herstellung senkt und einfach in der Handhabung ist.It is therefore an object of the present invention to provide an improved load floor with an improved height adjustment system for adjusting the height level of the load floor, which on the one hand lowers the manufacturing effort and is easy to handle.

Insbesondere ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Laderaum und ein Kraftfahrtzeug hierfür, sowie ein Verfahren zum Einstellen eines Laderaumvolumens zu schaffen.In particular, it is an object of the present invention to provide a cargo space and a motor vehicle therefor, as well as a method for adjusting a cargo space volume.

Diese und weitere Aufgaben werden ausgehend von einem Ladeboden gemäß dem Anspruch 1, einer Ablagevorrichtung gemäß dem Anspruch 7, einem Höhenverstellsystem gemäß dem Anspruch 10, einem Laderaum gemäß dem Anspruch 11, einem Kraftfahrtzeug gemäß dem Anspruch 12, sowie einem Verfahren gemäß dem Anspruch 13 in Verbindung mit deren Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These and other objects are based on a loading floor according to claim 1, a storage device according to claim 7, a height adjustment system according to claim 10, a cargo space according to claim 11, a motor vehicle according to claim 12, and a method according to claim 13 in conjunction with their features solved. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass bei einem Ladeboden für einen Laderaum, insbesondere für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens eine Ladebodenplatte, vorgesehen ist, dass die mindestens eine Ladebodenplatte an mindestens einer Seite ein zahnsegmentförmiges Profil zum Eingriff in ein komplementäres kraftfahrzeugseitiges Halteprofil aufweist.The invention includes the technical teaching that is provided in a loading floor for a cargo space, in particular for a cargo space of a motor vehicle comprising at least one loading floor plate, that the at least one loading floor plate on at least one side a tooth segment-shaped profile for engaging in a complementary motor vehicle side holding profile having.

Die mindestens eine Ladebodenplatte ist in einer Ausführung einteilig ausgeführt. In einer anderen Ausführung ist die Ladebodenplatte mehrteilig, insbesondere zweiteilig, ausgeführt. Bei einer mehrteiligen Ausführung ist die Ladebodenplatte entweder längs und/oder quer zur Fahrzeuglängsachse unterteilt, wobei die einzelnen Teile der Ladebodenplatte vorteilhafterweise klappbar und/oder schwenkbar miteinander verbunden sind, beispielsweise über Gelenke wie Filmscharniere oder einen entsprechenden Falz. In einer Ausführungsform sind die einzelnen Teile der Ladebodenklappe einzeln, unabhängig voneinander klapp- und/oder schwenkbar. In wiederum einer anderen Ausführungsform sind die einzelnen Teile lösbar miteinander verbunden. Vorteilhafterweise sind beide Seiten der Ladebodenplatte, das heißt die obere und die untere Grundfläche zum Transport, also Auflegen von Gegenständen geeignet. Die Ladebodenplatte ist als eigenstabile oder selbsttragende Platte ausgebildet. Die Ladebodenplatte ist im Wesentlichen vorsprungs- und/oder ausnehmungsfrei, insbesondere an deren oberer und unterer Grundfläche ausgebildet. Die Platte weist neben der oberen und der unteren Grundfläche noch zwei Kurzseitenflächen und zwei Langseitenflächen auf.The at least one loading floor plate is made in one piece in one embodiment. In another embodiment, the loading floor plate is multi-part, in particular two parts executed. In a multi-part design, the loading floor plate is divided either longitudinally and / or transversely to the vehicle longitudinal axis, wherein the individual parts of the loading floor plate advantageously hinged and / or pivotally connected to each other, for example, joints such as film hinges or a corresponding fold. In one embodiment, the individual parts of the loading floor flap individually, independently hinged and / or pivotable. In yet another embodiment, the individual parts are detachably connected to each other. Advantageously, both sides of the loading floor plate, that is, the upper and lower base surface for transport, so laying of objects suitable. The loading floor plate is designed as a self-stable or self-supporting plate. The loading floor plate is substantially projection and / or recess-free, in particular formed on the upper and lower base. The plate has two short sides and two long sides in addition to the upper and the lower base.

Vorteilhafterweise ist das zahnsegmentförmige Profil der Ladebodenplatte an zwei gegenüberliegenden Seiten der Ladebodenplatte, insbesondere an deren Kurzseitenflächen, ausgeführt. Das zahnsegmentförmige Profil oder kurz das Zahnsegmentprofil ist in einer bevorzugten Ausführung als Anformung-Ausnehmungen-Alternierung, genauer als Zahnsegmente mit alternierend angeordneten Zähnen, ausgebildet, daher der Begriff Zahnsegmentprofil. Diese Ausnehmungen bzw. Anformungen oder Zähne weisen vorteilhafterweise zumindest eines der nachfolgenden Profile auf: Rechteckprofil, Dreieckprofil, Sägezahnprofil, Stiftlochprofil, Zahnprofil oder Nutprofil. Andere Profilformen sind jedoch ebenso ausführbar. Das Profil ist in einer Ausführung ungleichmäßig, das heißt asymmetrisch ausgeformt. Die Erstreckung der Zähne (Anformungen und/oder Ausnehmungen) variiert dabei zumindest teilweise in Erstreckungsrichtung der Kurzseitenflächen. In einer anderen Ausführung ist das Profil zumindest teilweise gleichmäßig ausgeformt. Zudem ist in einer Ausführungsform die Tiefe der Ausnehmungen bzw. Anformungen, das heißt eine Zahnhöhe, gleichmäßig. In anderen Ausführungen ist die Tiefe der Ausnehmungen/Anformungen bzw. eine Höhe der Zähne zumindest teilweise ungleichmäßig. Das Profil ist beispielsweise einteilig mit der Ladebodenplatte ausgebildet.Advantageously, the tooth-segment-shaped profile of the loading floor plate is embodied on two opposite sides of the loading floor plate, in particular on its short side surfaces. The tooth-segment-shaped profile or shortly the toothed profile is formed in a preferred embodiment as Anformung-recesses alternating, more precisely as toothed segments with alternating teeth arranged, therefore, the term toothed segment profile. These recesses or projections or teeth advantageously have at least one of the following profiles: rectangular profile, triangular profile, sawtooth profile, pinhole profile, tooth profile or groove profile. However, other profile shapes are equally executable. The profile is uneven in one embodiment, that is asymmetrical. The extent of the teeth (projections and / or recesses) varies at least partially in the extension direction of the short side surfaces. In another embodiment, the profile is formed at least partially uniform. In addition, in one embodiment, the depth of the recesses or projections, that is, a tooth height, uniform. In other embodiments, the depth of the recesses / projections or a height of the teeth is at least partially uneven. The profile is formed, for example, in one piece with the loading floor plate.

Das erfindungsgemäße Höhenniveau des Ladebodens wird vorteilhafterweise relativ zu einem Boden des Laderaums des Kraftfahrzeuges angegeben. Dieser kraftfahrzeugseitige Boden schließt eine Struktur, wie beispielsweise eine Mulde für ein Reserverad mit ein. Vorteilhafterweise sind in einer Ausführung mindestens zwei unterschiedliche Höhenniveaus vorgesehen, auf denen die Ladebodenplatte ablegbar ist. In einer anderen Ausführung sind drei Höhenniveaus vorgesehen. Weitere Ausführungen mit mehr als drei Höhenniveaus sind ebenfalls ausführbar. In einem Zustand mit auf einem oberen Höhenniveau abgelegter Ladebodenplatte, steht zwischen der Ladebodenplatte und dem Boden des Laderaums zusätzlicher Stauraum zur Verfügung. Beispielsweise ist ein Reserverad unter einer auf einem oberen Höhenniveau abgelegten Ladebodenplatte verstaubar. Befindet sich die Ladebodenplatte auf dem untersten Höhenniveau, so ist das Laderaumvolumen des Laderaums maximal ausgebildet. Dies eignet sich besonders gut zum Transportieren von großen Gegenständen. Weiterhin entsteht in einem Gebrauchszustand mit auf einem oberen Höhenniveau abgelegter Ladebodenplatte eine vorteilhafterweise nahezu völlig ebene Laderaumfläche, welche sich ebenfalls zum Transport großer Gegenstände eignet. Die Rücksitze lassen sich so problemlos in eine Verstauposition auf der Laderaumfläche bringen.The height level of the loading floor according to the invention is advantageously indicated relative to a floor of the loading space of the motor vehicle. This vehicle-side floor includes a structure such as a pit for a spare wheel. Advantageously, at least two different height levels are provided in one embodiment, on which the loading floor plate can be stored. In another embodiment, three height levels are provided. Other versions with more than three height levels are also possible. In a condition with a loading floor slab deposited on an upper height level, additional storage space is available between the loading floor slab and the floor of the load compartment. For example, a spare wheel can be stowed below a loading floor plate deposited on an upper height level. If the loading floor panel is at the lowest height level, then the loading space volume of the loading space is maximally formed. This is particularly suitable for transporting large objects. Furthermore, in a state of use with a loading floor slab deposited on an upper height level, there is advantageously an almost completely flat loading space area, which is likewise suitable for transporting large objects. The rear seats can be brought so easily in a stowed position on the loading space.

In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das zahnsegmentförmige Profil einteilig mit der mindestens einen Ladebodenplatte ausgebildet ist. Mittels einer einteiligen Ausführung der Ladebodenplatte und des Zahnsegmentprofils ist es zum einen möglich, bei der Herstellung Material, Zeit und Aufwand zu sparen, und zum anderen die Handhabung möglichst einfach zu gestalten. In einer anderen Ausführungsform sind Zahnsegmentprofil und Ladebodenplatte separat ausgeführt und nachträglich miteinander verbunden, beispielsweise durch Aufstecken oder dergleichen. Auf diese Weise ist eine Ladebodenplatte mit verschiedenen Zahnsegmentprofilen für verschiedene Einsatzzwecke koppelbar. Zudem ist bei einer Beschädigung des Zahnsegmentprofils die Ladebodenplatte weiterverwendbar und nur das Zahnsegmentprofil, insbesondere einzelne Zähne, austauschbar.In one embodiment of the present invention, it is provided that the tooth-segment-shaped profile is formed integrally with the at least one loading floor plate. By means of a one-piece design of the loading floor plate and the toothed segment profile, it is possible on the one hand to save material, time and effort in the production, and on the other hand to make the handling as simple as possible. In another embodiment, toothed segment profile and loading floor plate are designed separately and subsequently connected to each other, for example by plugging or the like. In this way, a loading floor plate with different toothed segment profiles for different applications can be coupled. In addition, in case of damage to the toothed segment profile, the loading floor plate is reusable and only the toothed segment profile, in particular individual teeth, interchangeable.

In einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das zahnsegmentförmige Profil sich über die gesamte Höhe der mindestens einen Ladebodenplatte erstreckt. Unter Höhe der Ladebodenplatte wird hier der Abstand zwischen der oberen und der unteren Grundfläche, das heißt die Erstreckung der Kurzseitenflächen bzw. der Langseitenflächen in vertikaler Richtung, verstanden. Vorteilhafterweise ist die Höhe der Ladebodenplatte über ihre gesamte Grundfläche einheitlich ausgebildet. In noch einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das zahnsegmentförmige Profil sich nur teilweise über die Höhe der mindestens einen Ladebodenplatte erstreckt. In einer Ausführung mit sich nur teilweise über die Höhe der Ladebodenplatte erstreckendem Zahnsegmentprofil sind die Zähne des Zahnsegmentprofils als oberflächliche Einkerbungen bzw. Anformungen ausgeführt, welche die Ladebodenplatte nicht vollständig durchdringen. Hierbei sind zum Beispiel an der oberen und unteren Grundflächen der Ladebodenplatte unterschiedliche Zahnsegmentprofile einbringbar. Dies ist in einer Ausführung mit über die Höhe durchgehendem Zahnsegmentprofil nicht möglich. In another embodiment of the present invention, it is provided that the tooth-segment-shaped profile extends over the entire height of the at least one loading floor plate. Under the height of the loading floor plate is here the distance between the upper and the lower base surface, that is, the extension of the short side surfaces or the long side surfaces in the vertical direction, understood. Advantageously, the height of the loading floor plate over its entire base is uniform. In yet another embodiment of the present invention, it is provided that the tooth-segment-shaped profile extends only partially over the height of the at least one loading floor plate. In an embodiment with only partially over the height of the loading floor plate extending Zahnsegmentprofil the teeth of the toothed segment profile are designed as superficial notches or projections, which do not completely penetrate the loading floor plate. Here, for example, different toothed segment profiles can be introduced at the upper and lower base surfaces of the loading floor plate. This is not possible in a design with over the height continuous sector profile.

In einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass mindestens eine Stegeinheit zum Stabilisieren der mindestens einen Ladebodenplatte vorgesehen ist. In einer Ausführung ist die mindestens eine Stegeinheit fest mit der Ladebodenplatte verbunden. In einer anderen Ausführung ist die mindestens eine Stegeinheit lösbar mit der Ladebodenplatte verbunden. Ist die Stegeinheit an der unteren Seite der Ladebodenplatte angeordnet und befindet sich die Ladebodenplatte auf einem höheren Niveau, dient die Stegeinheit vorteilhafterweise zur Versteifung der Ladebodenplatte bei dem Transport von Gegenständen, indem die Stegeinheit die Ladebodenplatte nach unten abstützt. Dies ist insbesondere für den Transport schwerer Gegenstände sinnvoll. Weiterhin ist es sinnvoll, die Ausmaße der Stegeinheit an das Höhenniveau der Ladebodenplatte anzupassen. Hierfür ist die Stegeinheit beispielsweise einteilig klappbar oder teleskopartig oder mehrteilig klappbar ausgeführt. Je schwerer die auf der Ladebodenplatte abgelegten Gegenstände, umso mehr Stegeinheiten sind vorteilhaft. Vorteilhafterweis erstreckt sich eine Stegeinheit über die gesamte Breite der Ladebodenplatte. Vorteilhafterweise ist die Stegeinheit auch von der Ladebodenplatte lösbar oder klappbar, sodass der Platz unter der Ladebodenplatte möglichst flexibel nutzbar ist.In a further embodiment of the present invention, it is provided that at least one web unit is provided for stabilizing the at least one loading floor plate. In one embodiment, the at least one web unit is firmly connected to the loading floor plate. In another embodiment, the at least one web unit is detachably connected to the loading floor plate. If the web unit is arranged on the lower side of the loading floor plate and the loading floor plate is at a higher level, the web unit advantageously serves to stiffen the load floor plate during the transport of objects by the web unit supporting the load floor plate downwards. This is particularly useful for the transport of heavy objects. Furthermore, it makes sense to adapt the dimensions of the web unit to the height level of the loading floor plate. For this purpose, the web unit is designed, for example, one-piece hinged or telescopic or multi-part hinged. The heavier the objects deposited on the loading floor plate, the more bridging units are advantageous. Advantageously, a web unit extends over the entire width of the loading floor plate. Advantageously, the web unit is also detachable from the loading floor plate or hinged, so that the space under the loading floor plate is as flexible as possible.

Ist die mindestens eine Stegeinheit an der oberen Seite der Ladebodenplatte angeordnet, so unterteilt diese den auf der Ladebodenplatte zur Verfügung stehenden Platz zum Ablegen von Gegenständen in mindestens zwei Bereiche. Die Unterteilung findet je nach Anzahl der Stegeinheiten in unterschiedlich viele Bereiche statt. Diese Bereiche eignen sich vorteilhafterweise für den Transport von kleineren Gegenständen, da diese sich dann nicht über die gesamte Fläche der Ladenbodenplatte unbeabsichtigt bewegen können. Zum Transport großer Gegenstände ist die Stegeinheit jedoch vorteilhafterweise von der Ladebodenplatte entfernbar oder beispielsweise umklappbar, sodass auf der Ladebodenplatte eine nahezu ebene Ladefläche entsteht. Für die Befestigung der Stegeinheit an der Ladebodenplatte eignen sich vorteilhafterweise Stecksysteme mit Stiften und/oder Nuten, Klappsysteme und/oder Scharniere. In einer Ausführung ist die mindestens eine Stegeinheit sowohl an der unteren als auch an der oberen Seite der Ladebodenplatte ausgeführt.If the at least one web unit is arranged on the upper side of the loading floor plate, this subdivides the space available on the loading floor plate for depositing objects into at least two areas. The subdivision takes place depending on the number of bridge units in different numbers of areas. These areas are advantageously suitable for the transport of smaller objects, since they can not then move unintentionally over the entire surface of the shop floor plate. For transporting large objects, however, the web unit is advantageously removable from the loading floor plate or can be folded over, for example, so that an almost flat loading surface is created on the loading floor plate. For the attachment of the web unit to the loading floor plate are advantageously mating systems with pins and / or grooves, folding systems and / or hinges. In one embodiment, the at least one web unit is designed both on the lower and on the upper side of the loading floor plate.

In einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die mindestens eine Ladebodenplatte aus einem Werkstoff ausgebildet sind, ausgewählt aus der Gruppe der Werkstoffe umfassend: Hartschaum, Kunststoff, insbesonders verstärkter Kunststoff, Fiberglas, Holz. Diese Materialien sind einfach zu bearbeiten und verursachen lediglich einen geringen Fertigungsaufwand. In einer Ausführung sind die Grundflächen der Ladebodenplatte beschichtet, vorteilhafterweise unterschiedlich beschichtet, ausgeführt. Die Beschichtung ist beispielsweise eine Anti-Rutsch-Beschichtung.In another embodiment of the present invention it is provided that the at least one loading floor plate are formed from a material selected from the group of materials comprising: hard foam, plastic, in particular reinforced plastic, fiberglass, wood. These materials are easy to work with and require little manufacturing effort. In one embodiment, the base surfaces of the loading floor plate are coated, advantageously coated differently executed. The coating is, for example, an anti-slip coating.

Die Erfindung schließt weiter die technische Lehre ein, dass eine Ablagevorrichtung für einen Ladeboden eines Laderaums, insbesondere für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens vier, sich paarweise gegenüberliegende Ablageeinheiten, auf denen die mindestens eine Ladebodenplatte auf jeweils einem Höhenniveau ablegbar ist, und ein zu dem zahnsegmentförmigen Profil der mindestens einen Ladebodenplatte komplementäres, kraftfahrzeugseitiges Halteprofil an den mindestens vier Ablageeinheiten, vorgesehen ist. Die Ablagevorrichtung dient zum Lagern der Ladebodenplatte auf den unterschiedlichen Höhenniveaus. Die mindestens vier Ablageeinheiten sind vorzugsweise jeweils paarweise gegenüberliegend angeordnet, insbesondere auf einem gemeinsamen Höhenniveau gegenüberliegend, sodass zwei gegenüberliegende Ablageeinheiten jeweils ein Höhenniveau definieren. Demnach bilden zwei auf einem Höhenniveau gegenüberliegende Ablageeinheiten ein Höhenniveau zum Lagern der Ladebodenplatte aus.The invention further includes the technical teaching that a storage device for a loading floor of a cargo space, in particular for a cargo space of a motor vehicle, comprising at least four pairs of opposing storage units on which the at least one loading floor plate can be stored at a height level, and one the tooth-shaped profile of the at least one loading floor plate complementary, motor vehicle side holding profile on the at least four storage units, is provided. The storage device serves to store the loading floor plate at the different height levels. The at least four storage units are preferably arranged in pairs opposite each other, in particular on a common height level opposite, so that two opposite storage units each define a height level. Accordingly, two storage units opposing each other at a height level constitute a height level for supporting the cargo floor plate.

Vorteilhafterweise sind das Zahnsegmentprofil der Ladebodenplatte und das komplementäre, ebenfalls zahnsegmentförmige, Halteprofil der Ablageeinheiten einander zugewandt angeordnet bzw. ausgerichtet. Das Halteprofil ist weiterhin vorteilhafterweise mit Anformungen und/oder Ausnehmungen, das heißt mit Zähnen, ausgeführt, wobei Anformungen oder Zähne des Halteprofils Ausnehmungen oder Zahnlücken der Ladebodenplatte und umgekehrt zugeordnet sind. Auf diese Weise sind die beiden komplementären, zusammenwirkenden Zahnsegmentprofile nach Art zweier kämmender Zahnradstangen gegenseitig im Eingriff. Die Anformungen/Ausnehmungen oder Zähne erstrecken sich vorteilhafterweise nur teilweise über die Höhe der Ablageeinheiten, um ein Durchrutschen des Zahnsegmentprofils der Ladebodenplatte durch das Halteprofil zu vermeiden. Die Anformungen/Zähne weisen vorteilhafterweise zumindest eines der nachfolgenden Profile auf: Rechteckprofil, Dreieckprofil, Sägezahnprofil, Stiftprofil oder Nutprofil. Andere Profilformen sind jedoch ebenso ausführbar. Das Halteprofil ist in einer Ausführung ungleichmäßig, das heißt asymmetrisch ausgeformt. In einer anderen Ausführung ist das Halteprofil gleichmäßig ausgeformt. Jedoch ist in allen Ausführungen das Halteprofil erfindungsgemäß komplementär zu dem Zahnsegmentprofil ausgeführt. In einer Ausführung mit einem Zahnsegmentprofil, welches sich nicht über die gesamte Höhe der Ladebodenplatte erstreckt, ist es möglich, die jeweils auf unterschiedlichen Höhenniveau angeordneten Ablageeinheiten mit einem unterschiedlichen Halteprofil auszuführen. Im Übrigen gilt für das Halteprofil analog das gleiche wie für das Zahnsegmentprofil des Ladebodens.Advantageously, the toothed segment profile of the loading floor plate and the complementary, also tooth-segment-shaped, holding profile of the storage units are arranged facing each other or aligned. The holding profile is further advantageously with projections and / or recesses, that is, with teeth executed, wherein projections or teeth of the retaining profile recesses or tooth spaces of the loading floor plate and vice versa are assigned. In this way, the two complementary, cooperating toothed segment profiles in the manner of two meshing gear rods mutually engaged. The projections / recesses or teeth extend advantageously only partially over the height of the storage units in order to prevent slippage of the toothed segment profile of the loading floor plate by the holding profile. The projections / teeth advantageously have at least one of the following profiles: rectangular profile, triangular profile, sawtooth profile, pin profile or groove profile. However, other profile shapes are equally executable. The holding profile is uneven in one embodiment, that is formed asymmetrically. In another embodiment, the retaining profile is uniformly shaped. However, in all embodiments, the holding profile according to the invention is designed to be complementary to the toothed segment profile. In an embodiment with a toothed segment profile, which does not extend over the entire height of the loading floor plate, it is possible to carry out each arranged at different height level storage units with a different holding profile. Incidentally, the same applies to the retaining profile as for the toothed segment profile of the loading floor.

In einer Ausführung mit zwei Höhenniveaus ist das Halteprofil bzw. das Zahnsegmentprofil auf den verschiedenen Niveaus sowohl gleich als auch unterschiedlich ausführbar. Sind die Flächen der Ladebodenplatte jedoch unterschiedlich ausgeführt, beispielsweise mit unterschiedlicher Beschichtung und/oder nur auf einer Seite angeordneter Stegeinheit, ist es vorteilhaft, die Profile auf den Höhenniveaus unterschiedlich auszuführen, um die Handhabung der Ladebodenplatte zu erleichtern. Durch geeignete Wahl der Profile ist so eine Verdrehsicherung realisierbar, sodass beispielsweise ein Ladeboden nur in einer bestimmten Ausrichtung auf einem bestimmten Höhenniveau installierbar ist. In einer anderen Ausführung mit mehr als zwei, beispielsweise drei, Höhenniveaus ist zum Beispiel das Halteprofil der obersten und der unteren Ablageeinheit anders ausgeführt als das Halteprofil der Mittleren. Entsprechend ist das Zahnsegmentprofil an der oberen und unteren Grundfläche der Ladebodenplatte ebenfalls unterschiedlich ausgeführt. Ebenso ist eine Ausführung mit drei Höhenniveaus mit einheitlich ausgeführten Profilen möglich.In an embodiment with two height levels, the holding profile or the toothed segment profile can be executed both at the same level and differently. However, if the surfaces of the loading floor slab are designed differently, for example with different coating and / or only on one side arranged web unit, it is advantageous to perform the profiles differently on the height levels to facilitate the handling of the loading floor plate. By suitable choice of the profiles as a rotation can be realized so that, for example, a loading floor can only be installed in a certain orientation at a certain height level. In another embodiment with more than two, for example three, height levels, for example, the holding profile of the top and bottom storage unit is designed differently than the holding profile of the middle. Accordingly, the toothed segment profile is also carried out differently on the upper and lower base of the loading floor plate. Likewise, a version with three height levels with uniform profiles is possible.

Erfindungsgemäß liegt die mindestens eine Ladebodenplatte auf einem Höhenniveau auf jeweils zwei gegenüberliegenden Ablageeinheiten der Ablagevorrichtung auf. Das Zahnsegmentprofil der Ladebodenplatte und das komplementäre Halteprofil der Ablageeinheiten bilden dabei vorteilhafterweise einen Eingriff aus. Der Eingriff ist form- und/oder kraftschlüssig ausgeführt. In einer vorteilhafteren Ausführung ist der Eingriff kraft- und formschlüssig ausgeführt, um eine sichere Rastierung der Ladebodenplatte auf den Ablageeinheiten zu gewährleisten. Der Kraft- und/oder Formschluss ist abhängig von der Passung bzw. der Toleranzen der Profile zueinander. Entsprechend bilden die Profile miteinander vorteilhafterweise eine Klips- und/oder Rastverbindung aus. In einer alternativen Ausführungsform sind zusätzliche Verbindungsmittel, insbesondere separate Rast- oder Sicherungsmittel, vorgesehen, die beispielsweise über eine Fernsteuergung oder gekoppelt mit anderen Bedienungsteilen eines Kraftfahrzeugs gesteuert werden.According to the invention, the at least one loading floor plate is located at a height level on respectively two opposite storage units of the storage device. The toothed segment profile of the loading floor plate and the complementary holding profile of the storage units advantageously form an engagement. The procedure is performed positively and / or non-positively. In a more advantageous embodiment, the engagement is frictionally and positively designed to ensure a secure locking of the loading floor plate on the storage units. The force and / or positive connection depends on the fit or the tolerances of the profiles to each other. Accordingly, the profiles advantageously form a clip-on and / or latching connection with one another. In an alternative embodiment, additional connecting means, in particular separate latching or securing means, are provided, which are controlled, for example, via a remote control or coupled to other operating parts of a motor vehicle.

In einer Ausführungsform weist der erfindungsgemäße Ladeboden einen Griff und/oder eine Lasche auf, um die Bedienung bzw. die Höhenverstellung zu erleichtern. Weiterhin ist es möglich, das Höhenverstellsystem beispielsweise mit einer Verriegelung als Kindersicherung oder einer Kopplung mit einer Elektronik auszuführen. Der Griff ist beispielsweise in die Ladebodenplatte integriert, insbesondere bündig zu einer Oberfläche integriert, beispielsweise in Form einer Griffmulde. Andere Griffformen sind denkbar.In one embodiment, the loading floor according to the invention has a handle and / or a tab in order to facilitate the operation or the height adjustment. Furthermore, it is possible to carry out the height adjustment system, for example with a lock as a child safety device or a coupling to an electronic system. The handle is integrated, for example, in the loading floor plate, in particular integrated flush with a surface, for example in the form of a recessed grip. Other forms of grip are conceivable.

In einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die mindestens vier Ablageeinheiten aus einem Werkstoff ausgebildet sind, ausgewählt aus der Gruppe der Werkstoffe umfassend: Hartschaum, Kunststoff, insbesonders verstärkter Kunststoff, Fiberglas, Holz. Diese Materialien sind zum einen einfach zu bearbeiten in der Fertigung und preiswert in der Beschaffung. In einer Ausführung sind die Ablageeinheiten und die Ladebodenplatte aus dem gleichen Material gefertigt.In one embodiment of the present invention it is provided that the at least four storage units are formed from a material selected from the group of materials comprising: hard foam, plastic, in particular reinforced plastic, fiberglass, wood. These materials are easy to process in production and inexpensive in procurement. In one embodiment, the storage units and the loading floor plate are made of the same material.

Die Erfindung schließt auch die technische Lehre ein, dass bei einem Höhenverstellsystem zum Einstellen eines Höhenniveaus einer Laderaumabdeckung eines Laderaums, insbesondere eines Laderaums eines Kraftfahrzeuges, umfassend zumindest eine höhenverstellbare Laderaumabdeckung und eine Höhenverstellung, vorgesehen ist, dass die Laderaumabdeckung als erfindungsgemäßer Ladeboden und die Höhenverstellung als erfindungsgemäße Ablagevorrichtung ausgeführt ist. Das Höhenverstellsystem umfasst somit in einer Ausführung den Ladeboden und die Ablagevorrichtung. Mittels des Höhenverstellsystems ist der Ladeboden auf unterschiedlichen Höhenniveaus lagerbar, sodass der Ladeboden an unterschiedliche Bedingungen anpassbar ist. In einer Ausführungsform ist die Ablagevorrichtung fest eingestellt. In einer anderen Ausführungsform ist die Ablagevorrichtung verstellbar ausgeführt, sodass sich verschiedene Höhenniveaus einstellen lassen. Weitere Ausführungen sehen vor, dass die Ablagevorrichtung einteilig mit dem Laderaum oder als separates Bauteil ausgeführt ist.The invention also includes the technical teaching that is provided in a height adjustment system for adjusting a height level of a load compartment cover of a cargo space, in particular a cargo space of a motor vehicle, comprising at least one height-adjustable cargo space cover and a height adjustment, that the load compartment cover as inventive loading floor and the height adjustment as Inventive storage device is executed. The height adjustment system thus comprises in one embodiment the loading floor and the storage device. By means of the height adjustment system, the loading floor can be stored at different height levels, so that the loading floor can be adapted to different conditions. In one embodiment, the storage device is fixed. In another embodiment, the storage device is designed to be adjustable so that different height levels can be set. Other embodiments provide that the storage device is designed in one piece with the loading space or as a separate component.

Zudem schließt die Erfindung die technische Lehre ein, dass bei einem Laderaum eines Kraftfahrzeuges, zumindest umfassend eine Höhenverstellung zum Einstellen eines Höhenniveaus eines Ladebodens, vorgesehen ist, dass die Höhenverstellung als erfindungsgemäßes Höhenverstellsystem ausgeführt ist. Der Laderaum eines Kraftfahrzeuges wird in einer Ausführung nach vorne von einer Sitzlehne einer Rücksitzbank und nach hinten von einer Laderaumklappe begrenzt. Die Begrenzung in seitliche Richtung erfolgt vorteilhafterweise durch die Seitenwände des Laderaums.In addition, the invention includes the technical teaching that in a load compartment of a Motor vehicle, at least comprising a height adjustment for adjusting a height level of a loading floor, is provided that the height adjustment is designed as a height adjustment system according to the invention. The cargo space of a motor vehicle is limited in an embodiment to the front of a seat back of a rear seat and back of a load compartment lid. The limitation in the lateral direction is advantageously carried out by the side walls of the cargo space.

Vorteilhafterweise ist der Ladeboden auf zwei oder drei unterschiedlichen Höhenniveaus auf der Ablagevorrichtung ablegbar. Nachteilhaft an einer Ausführung mit drei Höhenniveaus ist jedoch, dass die den Laderaum begrenzende Sitzlehne schief angeordnet ist. Dies bewirkt, dass die Länge des Laderaums, das also die Ausmaße von der Laderaumklappe hinten bis zur Sitzlehne vorne, nicht auf jeder Höhe gleich ist und, dass die Länge eines Ladebodens, nicht überall gleich ist. Für den auf einem höheren Niveau angeordneten Ladeboden steht folglich weniger Platz in Richtung Fahrzeuglängsachse zu Verfügung als auf einem tieferen Niveau. Entsprechend wird in einer Ausführung der Ladeboden an die Ausmaße des höchsten Niveaus angepasst. Alternativ ist eine mehrteilige Ausführung des Ladebodens ausführbar, bei der die Fläche des Ladebodens an die Fläche des jeweiligen Höhenniveaus mittels ein- oder ausklappen eines Teils des Ladebodens anpassbar ist. Alternativ ist eine teleskopierbare Ausführungsform des Ladebodens denkbar. Als einfachste Ausführung kann auf eine Anpassung der Ladebodenfläche an die Ausmaße der Höhenniveaus verzichtet werden. Hierbei entsteht jedoch eine unterschiedlich große Lücke bei den unteren Höhenniveaus, die dann vorteilhafterweise mittels einer Bespannung oder Sonstigem abgedeckt oder anderweitig aufgefüllt wird.Advantageously, the loading floor can be stored on two or three different height levels on the storage device. A disadvantage of a design with three height levels, however, is that the loading space limiting seat back is arranged obliquely. This means that the length of the cargo space, that is the dimensions of the rear cargo compartment flap to the front seat back, is not the same at every height and that the length of a loading floor is not the same everywhere. Consequently, less space in the direction of the vehicle longitudinal axis is available for the loading floor arranged at a higher level than at a lower level. Accordingly, in one embodiment, the loading floor is adapted to the dimensions of the highest level. Alternatively, a multi-part design of the loading floor is feasible, in which the surface of the loading floor is adaptable to the surface of the respective height level by folding or unfolding a part of the loading floor. Alternatively, a telescopic embodiment of the loading floor is conceivable. As the simplest embodiment, an adaptation of the loading floor surface to the dimensions of the height levels can be dispensed with. However, this results in a different size gap at the lower height levels, which is then advantageously covered or otherwise filled by means of a covering or other.

Ebenso schließt die Erfindung die technische Lehre ein, dass bei einem Kraftfahrzeug, umfassend einen Ladebereich, vorgesehen ist, dass der Ladebereich als erfindungsgemäßer Laderaum ausgeführt ist. Das Kraftfahrzeug ist beispielsweise als Limousine, Sportwagen, Caravan oder Sonstiges ausführbar. Ein mit einem erfindungsgemäßen Laderaum ausgestattetes Kraftfahrzeug ermöglicht eine einfache Verstellung seines Laderaumvolumens mittels einer einfach zu handhabenden Verstellung des Höhenniveaus des Ladebodens. Weiterhin ist der Laderaum flexibel an zu transportierende Gegenstände anpassbar. Die einfache Handhabung der Höhenverstellung wird insbesondere dadurch erreicht, dass keine zusätzlichen Bauteile bei der Höhenverstellung ausgeführt sind. Beispielsweise ist die Ablagevorrichtung veränderbar, das heißt wegklappbar oder verstellbar, ausgeführt.Likewise, the invention includes the technical teaching that is provided in a motor vehicle, comprising a loading area, that the loading area is designed as a loading space according to the invention. The motor vehicle is executable, for example, as a sedan, sports car, caravan or other. A motor vehicle equipped with a loading space according to the invention allows a simple adjustment of its loading space volume by means of an easy-to-handle adjustment of the height level of the loading floor. Furthermore, the cargo space is flexibly adaptable to transportable objects. The easy handling of the height adjustment is achieved in particular by the fact that no additional components are designed in the height adjustment. For example, the storage device is changeable, that is, fold-away or adjustable executed.

Nicht zuletzt schließt die Erfindung die technische Lehre ein, dass ein Verfahren zum Verstellen eines Laderaumvolumens, insbesondere eines Laderaumvolumens eines Laderaums eines Kraftfahrzeuges, zumindest die folgenden Schritte umfasst: Lagern der mindestens einen Ladebodenplatte auf einem ersten Höhenniveau durch Ineinandergreifen von Zahnsegmentprofil und Halteprofil, Lösen des Ineinandergreifens und Schwenken der mindestens einen Ladebodenplatte um 180°, und Lagern der mindestens einen Ladebodenplatte auf dem weiteren Höhenniveau durch Ineinandergreifen von Zahnsegmentprofil und Halteprofil, vorgesehen ist.Last but not least, the invention includes the technical teaching that a method for adjusting a loading space volume, in particular a loading space volume of a loading space of a motor vehicle, at least the following steps: storing the at least one loading floor plate at a first height level by meshing of toothed segment profile and holding profile, releasing the Interlocking and pivoting of the at least one loading floor plate by 180 °, and storing the at least one loading floor plate on the further height level is provided by engagement of toothed segment profile and holding profile.

Um den Ladeboden von einem Höhenniveau auf ein anderes Höhenniveau abzusenken bzw. anzuheben, wird zuerst durch leichtes Anheben der Ladebodenplatte der Eingriff zwischen dem Zahnsegmentprofil und dem Halteprofil gelöst. Anschließend wird die Ladebodenplatte um 180° gedreht bzw. verschwenkt, sodass die zuvor nach unten ausgerichtete Grundfläche nun nach oben ausgerichtet ist und umgekehrt. Befindet sich die Ladebodenplatte zuerst auf einem unteren Höhenniveau, ist es durch leichtes Verkippen möglich, die Ladebodenplatte über die Ablagevorrichtung anzuheben, sodass die Ladebodenplatte gedreht werden kann, ohne an der Ablagevorrichtung anzustoßen. Anschließend wird die Ladebodenplatte wieder auf die Ablagevorrichtung abgelegt und der Eingriff zwischen den Halteprofilen auf einem anderen Höhenniveau und dem Zahnsegmentprofil der nun nach unten zeigenden Grundfläche hergestellt. Eventuell ist auch hierfür eine leichte Verkippung der Ladebodenplatte notwenig, um die Ladebodenplatte auf die unteren Ablageeinheiten abzusenken. Erfindungsgemäß werden also beim Verstellen des Höhenniveaus die Ausrichtungen der Oberen und unteren Grundfläche der Ladebodenplatte vertauscht. In einer Ausführung mit zwei Höhenniveaus ist demnach das Halteprofil des oberen Höhenniveaus komplementär zu dem Zahnsegmentprofil der unteren Grundfläche und das Halteprofil des unteren Höhenniveaus komplementär zu dem Zahnsegmentprofil der oberen Grundfläche. Bei einer Ausführung mit drei oder mehr Höhenniveaus sind zwei oder mehr Halteprofile gleich ausgeführt, da die Ladebodenplatte lediglich über zwei Grundflächen verfügt.In order to lower or lift the loading floor from one height level to another height level, the engagement between the toothed segment profile and the holding profile is first released by slightly lifting the loading floor plate. Subsequently, the loading floor plate is rotated or pivoted by 180 °, so that the previously downwardly oriented base is now oriented upwards and vice versa. If the loading floor plate is first at a lower height level, it is possible by slight tilting to lift the loading floor plate over the storage device so that the load floor plate can be rotated without abutting the storage device. Subsequently, the loading floor plate is placed back on the storage device and made the engagement between the holding profiles at a different height level and the toothed segment profile of the now downwardly facing base. Maybe this is a slight tilting of the cargo floor plate necessary to lower the cargo floor plate on the lower storage units. According to the orientations of the upper and lower base of the loading floor plate are thus reversed when adjusting the height level. Thus, in a two height level embodiment, the upper height level support profile is complementary to the lower base surface tooth profile and the lower level height support profile is complementary to the upper base surface tooth profile. In a design with three or more height levels two or more holding profiles are the same, since the loading floor plate has only two bases.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen sind in den Unteransprüchen angegeben oder ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt sind. Für gleiche oder ähnliche Bauteile oder Merkmale werden dabei einheitliche Bezugszeichen verwendet. Merkmale oder Bauteile verschiedener Ausführungsformen können kombiniert werden, um so weitere Ausführungsformen zu erhalten. Sämtliche aus den Ansprüchen der Beschreibung oder Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und/oder Vorteile einschließlich konstruktiver Einzelheiten, räumliche Anordnung und Verfahrensschritte, können so für sich als auch in verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein.Further, the invention improving measures are given in the dependent claims or will become apparent from the following description of embodiments of the invention, which are shown schematically in the figures. For identical or similar components or features uniform reference numerals are used. Features or components of various embodiments may be combined to provide other embodiments. All resulting from the claims of the description or drawings features and / or advantages including structural details, spatial Arrangement and method steps can be essential to the invention as well as in a wide variety of combinations.

Es zeigen:Show it:

1 eine schematische, perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Laderaums eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem in einem ersten Zustand; 1 a schematic perspective view of a loading space according to the invention of a motor vehicle with a height adjustment system in a first state;

2 eine schematische, perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Laderaums eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem in einem weiteren Zustand; 2 a schematic, perspective view of the cargo space of a motor vehicle according to the invention with a height adjustment system in another state;

3 eine schematische, in Teilen explosionsartige dargestellte Ansicht des erfindungsgemäßen Laderaums eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem gemäß der 1 und 2; 3 a schematic, in parts exploded view of the inventive loading space of a motor vehicle with a height adjustment system according to the 1 and 2 ;

4 eine schematische, perspektivische Ansicht eines Ausschnitts des erfindungsgemäßen Laderaums eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem nach 2; 4 a schematic, perspective view of a section of the cargo space of a motor vehicle according to the invention with a height adjustment system according to 2 ;

5 eine schematische, perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Laderaums eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem in einer Ausführung mit Stegeinheit; und 5 a schematic, perspective view of the loading space of a motor vehicle according to the invention with a height adjustment system in a version with web unit; and

6a6e eine schematische, perspektivische Darstellung der Verfahrensschritte zum Verstellen eines Laderaumvolumens eines erfindungsgemäßen Laderaumes. 6a - 6e a schematic perspective view of the method steps for adjusting a loading space volume of a loading space according to the invention.

Die 1 bis 6 zeigen jeweils in verschiedenen, perspektivischen Ansichten bzw. Ausschnitten und Zuständen einen Laderaum 30 eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem 20. Das Höhenverstellsystem 20 dient zum Einstellen eines Höhenniveaus eines Ladebodens 1 des Laderaums 30. Dabei umfasst das Höhenverstellsystem 20 den höhenverstellbaren Ladeboden 1 und eine Höhenverstellung in Form einer Ablagevorrichtung 10.The 1 to 6 show each in different, perspective views or clippings and states a cargo space 30 a motor vehicle with a height adjustment system 20 , The height adjustment system 20 is used to set a height level of a loading floor 1 of the cargo space 30 , This includes the height adjustment system 20 the height-adjustable loading floor 1 and a height adjustment in the form of a storage device 10 ,

Die 1 zeigt eine schematische, perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Laderaums 30 mit dem Höhenverstellsystem 20 in einem ersten Zustand.The 1 shows a schematic, perspective view of the cargo space according to the invention 30 with the height adjustment system 20 in a first state.

Der Ladeboden 1 umfasst erfindungsgemäß eine Ladebodenplatte 2. Die Ladebodenplatte 2 ist als flache Platte ausgeführt und weist eine obere Grundfläche 2o und untere Grundfläche 2u auf sowie zwei jeweils gegenüberliegende Kurzseiten und Längsseiten. An den zwei Kurzseiten ist ein Zahnsegmentprofil oder ein zahnsegmentförmiges Profil 3 ausgebildet. Das Zahnsegmentprofil 3 ist gemäß der 1 als Rechteckzahnprofil mit im Wesentlichen symmetrischen, gleichmäßig verteilten, rechteckigen Anformungen und/oder Ausnehmungen, das heißt mit Zähnen, ausgebildet. Die Kurzseiten mit dem Zahnsegmentprofil 3 sind zu den Längsseiten des Laderaums 30 hin ausgerichtet. In den Ausführungen der 1 und 2 ist das Zahnsegmentprofil 3 einteilig mit der Ladebodenplatte 2 ausgebildet.The loading floor 1 according to the invention comprises a loading floor plate 2 , The loading floor plate 2 is designed as a flat plate and has an upper base 2o and bottom surface 2u on and two opposite short sides and long sides. On the two short sides is a toothed segment profile or a tooth segment-shaped profile 3 educated. The toothed segment profile 3 is according to the 1 as a rectangular tooth profile with substantially symmetrical, evenly distributed, rectangular projections and / or recesses, that is, with teeth formed. The short sides with the toothed segment profile 3 are to the long sides of the cargo space 30 aligned. In the remarks of the 1 and 2 is the sector profile 3 in one piece with the loading floor plate 2 educated.

Die Ablagevorrichtung 10 umfasst vier, sich paarweise gegenüberliegende Ablageeinheiten 11a11d. Die paarweise gegenüberliegenden Ablageeinheiten 11a11d sind (paarweise) auf unterschiedlichen Höhenniveaus angeordnet. Auf den paarweise angeordneten Ablageeinheiten 11a11d ist die Ladebodenplatte 2 auf jeweils einem Höhenniveau ablegbar. Die Ablageeinheiten 11a und 11b bzw. 11c und 11d definieren somit die Höhenniveaus der Ladebodenplatte 2. Dargestellt sind in der 1 lediglich die Ablageeinheiten 11a und 11b des oberen Höhenniveaus, da die anderen beiden Ablageeinheiten 11c und 11d von der Ladebodenplatte 2 verdeckt sind.The storage device 10 includes four pairs of opposite storage units 11a - 11d , The pairwise opposite storage units 11a - 11d are arranged (in pairs) at different height levels. On the paired storage units 11a - 11d is the loading floor plate 2 can be stored at one height level each. The storage units 11a and 11b respectively. 11c and 11d thus define the height levels of the loading floor plate 2 , Shown in the 1 only the storage units 11a and 11b of the upper height level, since the other two storage units 11c and 11d from the loading floor plate 2 are covered.

Die Ablageeinheiten 11a11d weisen jeweils ein zu dem jeweiligen zahnsegmentförmigen Profil 3 der Ladebodenplatte 2 komplementäres, kraftfahrzeugseitiges Halteprofil 12 auf. Die Halteprofile 12 ist entsprechend des rechteckigen Zahnsegmentprofils 3 auch rechteckig ausgeführt. Die Profile 3 und 12 sind derart aufeinander abgestimmt, dass ein form- und/oder kraftschlüssiger Eingriff entsteht. In den Ausführungen der 1 bis 6e sind die Ablageeinheiten 11a11d und die Kurzseiten der Ladebodenplatte gleich hoch ausgeführt. Dies ermöglicht eine völlig ebene Ladefläche. Die Ladebodenplatte 2 und die vier Ablageeinheiten 11a11d sind aus dem gleichen Werkstoff ausgebildet.The storage units 11a - 11d each have a to the respective tooth-segment-shaped profile 3 the loading floor plate 2 Complementary, motor vehicle-side holding profile 12 on. The holding profiles 12 is according to the rectangular toothed segment profile 3 also rectangular. The profiles 3 and 12 are coordinated so that a positive and / or non-positive engagement arises. In the remarks of the 1 to 6e are the storage units 11a - 11d and made the short sides of the loading floor plate the same height. This allows a completely flat cargo area. The loading floor plate 2 and the four storage units 11a - 11d are made of the same material.

Die 2 zeigt eine schematische, perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Laderaums eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem in einem weiteren Zustand. Die Ausführung des Laderaums 30 der 2 entspricht grundsätzlich der der 1. Gleiche Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. In der 2 ist die Ladebodenplatte 2 auf den zwei gegenüberliegenden Ablageeinheiten 11c und 11d gelagert. Die Ablageeinheiten 11c und 11d definieren somit das untere Höhenniveau. Das Zahnsegmentprofil 3 der Ladebodenplatte 2 ist komplementär zu dem Halteprofil 12 der Ablageeinheiten 11c und 11d ausgeführt, sodass auch hier ein form- und kraftschlüssiger Eingriff ausgebildet ist. Um den Ladeboden 1 von einem Zustand gemäß der 1, in der die Ladebodenplatte 2 auf dem oberen Höhenniveau gelagert ist, zu einem Zustand mit auf dem unteren Höhenniveau gelagerter Ladebodenplatte 2 zu gelangen, wird die Ladebodenplatte 2 gedreht. Beim Drehen wird die Ausrichtung der unteren und oberen Grundfläche getauscht. Eine genaue Beschreibung des Verfahrens zur Anpassung des Laderaumvolumens erfolgt bei den 6a bis 6e.The 2 shows a schematic, perspective view of the cargo space of a motor vehicle according to the invention with a height adjustment system in another state. The execution of the cargo space 30 of the 2 basically corresponds to the 1 , The same components are identified by the same reference numerals. In the 2 is the loading floor plate 2 on the two opposite storage units 11c and 11d stored. The storage units 11c and 11d thus define the lower height level. The toothed segment profile 3 the loading floor plate 2 is complementary to the holding profile 12 the storage units 11c and 11d executed, so that a positive and non-positive engagement is formed here. To the loading floor 1 from a state according to 1 in which the loading floor plate 2 stored at the upper height level, to a state with stored on the lower height level loading floor plate 2 to get to the loading floor plate 2 turned. When turning, the orientation of the lower and upper base is swapped. A Exact description of the method for adjusting the cargo space volume takes place in the 6a to 6e ,

Die 3 zeigt eine schematische, in Teilen explosionsartige dargestellte Ansicht des erfindungsgemäßen Laderaums 30 eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem 20 gemäß der 1 und 2. Gleiche Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Auf eine ausführliche Beschreibung der bereits beschriebenen Bauteile wird daher verzichtet. Gemäß der Darstellung der 3 ist eine Seitenwand des Laderaums 30 nicht dargestellt, um eine bessere Sicht auf die Ablagevorrichtung 10 zu ermöglichen. Die gegenüberliegenden Ablageeinheiten 11a bzw. 11b und 11c bzw. 11d sind jeweils einteilig ausgeführt. Die komplementären Halteprofile 12 und Zahnsegmentprofile 3 sind als rechteckige, symmetrische Anformungen bzw. Ausformungen bzw. Zähnen ausgeführt. Das Halteprofil 12 der oberen Ablageeinheiten 11a und 11b ist komplementär zu der unteren Grundfläche 2u ausgeführt, ebenso die Profile 12 und 3 der unteren Ablageeinheiten 11c und 11d und der oberen Grundfläche 2o.The 3 shows a schematic, in parts exploded view of the inventive cargo space 30 a motor vehicle with a height adjustment system 20 according to the 1 and 2 , The same components are identified by the same reference numerals. On a detailed description of the components already described is therefore omitted. According to the presentation of the 3 is a side wall of the cargo space 30 not shown, for a better view of the storage device 10 to enable. The opposite storage units 11a respectively. 11b and 11c respectively. 11d are each made in one piece. The complementary retaining profiles 12 and toothed segment profiles 3 are designed as rectangular, symmetrical formations or formations or teeth. The holding profile 12 the upper storage units 11a and 11b is complementary to the bottom surface 2u executed, as well as the profiles 12 and 3 the lower storage units 11c and 11d and the upper base 2o ,

Die 4 zeigt eine schematische, perspektivische Ansicht eines Ausschnitts des erfindungsgemäßen Laderaums 30 eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem 20 nach 2. In dieser Darstellung ist ein linker Bereich des Laderaums 30 dargestellt. Die Profile 3 und 12 an der Ladebodenplatte 2 und den Ablageeinheiten 11a und 11c erstrecken sich jeweils nur über einen Teil der Höhe der Kurzseiten der Ladebodenplatte 2 bzw. der Ablageeinheiten 11a und 11c. Die Ausnehmungen bzw. Anformungen sind somit als Einkerbungen ausgeführt. Entsprechend weist die Ladebodenplatte 2 auf ihrer oberen Grundfläche 2o ein anderes Zahnsegmentprofil 3 auf als auf ihrer unteren Grundfläche. Die Bezeichnungen obere Grundfläche 2o und untere Grundfläche 2u gehen von der Ausrichtung der Ladebodenplatte in einem Ausgangszustand aus. Das Zahnsegmentprofil 3 der oberen Grundfläche 2o ist komplementär zu dem Halteprofil der unteren Ablageeinheiten 11c und 11d und das Zahnsegmentprofil 3 der unteren Grundfläche 2u ist komplementär zu dem Halteprofil der oberen Ablageeinheiten 11a und 11b ausgeführt.The 4 shows a schematic, perspective view of a section of the cargo space according to the invention 30 a motor vehicle with a height adjustment system 20 to 2 , In this illustration is a left portion of the cargo space 30 shown. The profiles 3 and 12 at the loading floor plate 2 and the storage units 11a and 11c each extend only over a portion of the height of the short sides of the loading floor plate 2 or the storage units 11a and 11c , The recesses or projections are thus designed as notches. Accordingly, the loading floor plate 2 on its upper base 2o another sector profile 3 on than on its bottom surface. The terms upper base 2o and bottom surface 2u assume the orientation of the loading floor plate in an initial state. The toothed segment profile 3 the upper base 2o is complementary to the holding profile of the lower storage units 11c and 11d and the sector profile 3 the bottom surface 2u is complementary to the holding profile of the upper storage units 11a and 11b executed.

Die 5 zeigt eine schematische, perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Laderaums 30 eines Kraftfahrzeuges mit einem Höhenverstellsystem 20 in einer anderen Ausführung. Das Höhenverstellsystem 20 mit dem Ladeboden 1 und der Ablagevorrichtung 10 der 5 ist grundsätzlich gemäß der Ausführung der 2 bis 4 ausgebildet. Gleiche Bezugszeichen kennzeichnen hier gleiche Bauteile. Demnach wird auf eine genaue Beschreibung bereits beschriebener Bauteile an dieser Stelle verzichtet. In der Darstellung der 5 ist analog zur 4 nur eine Seitenwand des Laderaums 30 dargestellt, um eine bessere Sicht auf die Ablagevorrichtung 10 zu ermöglichen.The 5 shows a schematic, perspective view of the cargo space according to the invention 30 a motor vehicle with a height adjustment system 20 in another version. The height adjustment system 20 with the loading floor 1 and the storage device 10 of the 5 is basically according to the execution of 2 to 4 educated. Like reference numerals denote like components. Accordingly, a detailed description of already described components is omitted here. In the presentation of the 5 is analogous to 4 only one side wall of the cargo space 30 shown to give a better view of the storage device 10 to enable.

Der Ladeboden 1 weist zusätzlich an der unteren Grundfläche 2u der Ladebodenplatte 2 eine zusätzliche Stegeinheit 4 auf. Der Ladeboden 1 ist in der 3 auf dem unteren Höhenniveau abgelegt (siehe auch 2). Demnach zeigt die im Ausgangszustand nach unten gerichtete untere Grundfläche 2u nach oben. Die Stegeinheit 4 ist auf der unteren Grundfläche 2u der Ladebodenplatte 2 befestigt. Die Befestigung der Stegeinheit 4 ist fest, also nicht lösbar ausgeführt, beispielsweise als Stecksystem, Schraubsystem, Nutsystem etc. Die Stegeinheit 4 unterteilt die untere Grundfläche 2u der Ladebodenplatte 2 in einen ersten Bereich 21 und einen zweiten Bereich 22 unterteilt.The loading floor 1 indicates additionally at the lower base area 2u the loading floor plate 2 an additional bridge unit 4 on. The loading floor 1 is in the 3 placed on the lower height level (see also 2 ). Accordingly, shows the baseline in the initial state downward bottom surface 2u up. The web unit 4 is on the bottom surface 2u the loading floor plate 2 attached. The attachment of the bridge unit 4 is fixed, so not designed to be detachable, for example, as a plug-in system, screw system, groove system, etc. The web unit 4 divides the lower base area 2u the loading floor plate 2 in a first area 21 and a second area 22 divided.

Die 6a bis 6e zeigen eine schematische, perspektivische Darstellung der Verfahrensschritte zum Verstellen eines Laderaumvolumens eines erfindungsgemäßen Laderaumes 30. Zu sehen ist jeweils der Laderaum 30 eines Kraftfahrzeuges mit dem Höhenverstellsystem 20 gemäß den 1 bis 5. Gleiche Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.The 6a to 6e show a schematic perspective view of the method steps for adjusting a loading space volume of a loading space according to the invention 30 , In each case the cargo space can be seen 30 a motor vehicle with the height adjustment system 20 according to the 1 to 5 , The same components are identified by the same reference numerals.

In den 6a bis 6e wird das Verstellen des Ladebodens 1 von einem ersten, höheren Niveau hin zu einem zweiten, unteren Niveau beschrieben. Als Ausgangssituation ist die Ladebodenplatte 2 auf dem oberen Höhenniveau gelagert. Hierbei ist die obere Grundfläche 2o der Ladebodenplatte 2 nach oben ausgerichtet. In einem Schritt wird die Ladebodenplatte 2 an einer Seite, hier an der rechten Seite, so angehoben, dass die Anformungen/Ausformungen der Ladebodenplatte 2 sich aus den Anformungen/Ausformungen der Ablageeinheiten 11a und 11b lösen, um den Eingriff der Zahnsegmentprofile 3 in die Halteprofile 12 zu lösen. Anschließend wird die Ladebodenplatte 2 um 180° gedreht (siehe 6a). Die Bewegungsrichtungen in den 6a bis 6e sind jeweils mit einem Pfeil gekennzeichnet. Die Drehachse verläuft hierbei längs zu einer Fahrzeuglängsachse. Nach der Drehung der Ladebodenplatte 2 ist die untere Grundfläche 2u nach oben ausgerichtet und die obere Grundfläche 2o nach unten. In einem weiteren Schritt wird die Ladebodenplatte 2 verkippt an der oberen Ablageeinheit 11a vorbei in eine Richtung bewegt und abgesenkt bis auf das untere Höhenniveau (siehe 6b und 6c). Dann wird die Ladebodenplatte 2 wieder zurück in eine Gegenrichtung bewegt (siehe 6d). Im letzten Schritt wird die Ladebodenplatte 2 in eine horizontale Position geschwenkt, um den Eingriff auf dem unteren Höhenniveau herzustellen (siehe 6e). Als Endsituation ist die Ladebodenplatte 2 auf dem unteren Höhenniveau gelagert, wobei die vor der Höhenverstellung untere Grundfläche 2u nun nach oben zeigt und eine Fläche zum Lagern von Gegenständen ausbildet.In the 6a to 6e will adjust the loading floor 1 from a first, higher level to a second, lower level. The starting point is the loading floor plate 2 stored at the upper height level. Here is the upper base 2o the loading floor plate 2 aligned upwards. In one step is the loading floor plate 2 on one side, here on the right, raised so that the formations / formations of the loading floor plate 2 itself from the formations / formations of the storage units 11a and 11b solve the engagement of the sector gear profiles 3 in the holding profiles 12 to solve. Subsequently, the loading floor plate 2 turned 180 ° (see 6a ). The directions of movement in the 6a to 6e are each marked with an arrow. The axis of rotation runs in this case along a vehicle longitudinal axis. After the rotation of the loading floor plate 2 is the bottom surface 2u oriented upwards and the upper base 2o downward. In a further step, the loading floor plate 2 tilted at the top storage unit 11a moved in one direction and lowered to the lower height level (see 6b and 6c ). Then the loading floor plate 2 moved back in a reverse direction (see 6d ). The last step is the loading floor plate 2 pivoted to a horizontal position to make the engagement at the lower height level (see 6e ). The final situation is the loading floor plate 2 stored at the lower height level, with the lower height before the height adjustment 2u now pointing up and forms a surface for storing objects.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Ladebodenload floor
22
LadebodenplatteCharging base plate
2o2o
obere Grundflächeupper base
2u2u
untere Grundflächelower base area
33
ZahnsegmentprofilToothed segment profile
44
StegeinheitSteg unit
1010
Ablagevorrichtungstorage device
11a–11d11a-11d
Ablageeinheitenstorage units
1212
Halteprofilretaining profile
2020
Höhenverstellsystemheight adjustment
2121
erster Bereich der Ladebodenplattefirst area of the loading floor plate
2222
zweiter Bereich der Ladebodenplattesecond area of the loading floor plate
3030
Laderaumhold

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • WO 03/104035 A1 [0010] WO 03/104035 A1 [0010]

Claims (13)

Ladeboden (1) für einen Laderaum, insbesondere für einen Laderaum (30) eines Kraftfahrzeuges, umfassend: mindestens eine Ladebodenplatte (2), dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Ladebodenplatte (2) an mindestens einer Seite ein zahnsegmentförmiges Profil (3) zum Eingriff in ein komplementäres kraftfahrzeugseitiges Halteprofil (12) aufweist.Loading floor ( 1 ) for a loading space, in particular for a loading space ( 30 ) of a motor vehicle, comprising: at least one loading floor plate ( 2 ), characterized in that the at least one loading floor plate ( 2 ) on at least one side a tooth segment-shaped profile ( 3 ) for engaging in a complementary motor vehicle-side holding profile ( 12 ) having. Ladeboden (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zahnsegmentförmige Profil (3) einteilig mit der mindestens einen Ladebodenplatte (2) ausgebildet ist.Loading floor ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the tooth segment-shaped profile ( 3 ) in one piece with the at least one loading floor plate ( 2 ) is trained. Ladeboden (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zahnsegmentförmige Profil (3) sich über die gesamte Höhe der mindestens einen Ladebodenplatte (2) erstreckt.Loading floor ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the tooth segment-shaped profile ( 3 ) over the entire height of the at least one loading floor plate ( 2 ). Ladeboden (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zahnsegmentförmige Profil (3) sich nur teilweise über die Höhe der mindestens einen Ladebodenplatte (2) erstreckt.Loading floor ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the tooth segment-shaped profile ( 3 ) only partially over the height of at least one loading floor plate ( 2 ). Ladeboden (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Stegeinheit (4) zum Stabilisieren der mindestens einen Ladebodenplatte (2) vorgesehen ist.Loading floor ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one web unit ( 4 ) for stabilizing the at least one loading floor plate ( 2 ) is provided. Ladeboden (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Ladebodenplatte (2) aus einem Werkstoff ausgebildet sind, ausgewählt aus der Gruppe der Werkstoffe umfassend: Hartschaum, Kunststoff, insbesonders verstärkter Kunststoff, Fiberglas, Holz.Loading floor ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 5, characterized in that the at least one loading floor plate ( 2 ) are formed of a material selected from the group of materials comprising: hard foam, plastic, in particular reinforced plastic, fiberglass, wood. Ablagevorrichtung (10) für einen Ladeboden (1) eines Laderaums (30), insbesondere für einen Laderaum (30) eines Kraftfahrzeuges, umfassend: mindestens vier, sich paarweise gegenüberliegende Ablageeinheiten (11a11d), auf denen die mindestens eine Ladebodenplatte (2) auf jeweils einem Höhenniveau ablegbar ist, und ein zu dem zahnsegmentförmigen Profil (3) der mindestens einen Ladebodenplatte (2) komplementäres, kraftfahrzeugseitiges Halteprofil (12) an den mindestens vier Ablageeinheiten (11a11d).Storage device ( 10 ) for a loading floor ( 1 ) of a hold ( 30 ), in particular for a loading space ( 30 ) of a motor vehicle, comprising: at least four storage units ( 11a - 11d ) on which the at least one loading floor plate ( 2 ) can be deposited at one height level, and one to the tooth-segment-shaped profile ( 3 ) of the at least one loading floor plate ( 2 ) Complementary, motor vehicle-side holding profile ( 12 ) at the at least four storage units ( 11a - 11d ). Ablagevorrichtung (10) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteprofil (12) als Anformungen ausgebildet ist.Storage device ( 10 ) according to claim 7, characterized in that the retaining profile ( 12 ) is formed as projections. Ablagevorrichtung (10) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens vier Ablageeinheiten (11a11d) aus einem Werkstoff ausgebildet sind, ausgewählt aus der Gruppe der Werkstoffe umfassend: Hartschaum, Kunststoff, insbesonders verstärkter Kunststoff, Fiberglas, Holz.Storage device ( 10 ) according to claim 7 or 8, characterized in that the at least four storage units ( 11a - 11d ) are formed of a material selected from the group of materials comprising: hard foam, plastic, in particular reinforced plastic, fiberglass, wood. Höhenverstellsystem (20) zum Einstellen eines Höhenniveaus einer Laderaumabdeckung eines Laderaums (30), insbesondere eines Laderaums (30) eines Kraftfahrzeuges, umfassend: zumindest eine höhenverstellbare Laderaumabdeckung und eine Höhenverstellung, dadurch gekennzeichnet, dass die Laderaumabdeckung als Ladeboden (1) nach einem der vorherigen Ansprüche 1 bis 6 und die Höhenverstellung als Ablagevorrichtung (10) nach einem der vorherigen Ansprüche 7 bis 9 ausgeführt ist.Height adjustment system ( 20 ) for adjusting a height level of a load compartment cover of a cargo space ( 30 ), in particular a loading space ( 30 ) of a motor vehicle, comprising: at least one height-adjustable load compartment cover and a height adjustment, characterized in that the load compartment cover as a loading floor ( 1 ) according to one of the preceding claims 1 to 6 and the height adjustment as a storage device ( 10 ) is executed according to one of the preceding claims 7 to 9. Laderaum (30) eines Kraftfahrzeuges, zumindest umfassend eine Höhenverstellung zum Einstellen eines Höhenniveaus eines Ladebodens (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Höhenverstellung als Höhenverstellsystem (20) nach Anspruch 10 ausgeführt ist.Loading space ( 30 ) of a motor vehicle, at least comprising a height adjustment for setting a height level of a loading floor ( 1 ), characterized in that the height adjustment as Höhenverstellsystem ( 20 ) is executed according to claim 10. Kraftfahrzeug, umfassend einen Ladebereich, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladebereich als Laderaum (30) nach Anspruch 11 ausgeführt ist.Motor vehicle, comprising a loading area, characterized in that the loading area as loading space ( 30 ) is executed according to claim 11. Verfahren zum Verstellen eines Laderaumvolumens, insbesondere eines Laderaumvolumens eines Laderaums (30) eines Kraftfahrzeuges, zumindest umfassend die Schritte: Lagern der mindestens einen Ladebodenplatte (2) auf einem ersten Höhenniveau durch Ineinandergreifen von Zahnsegmentprofil (3) und Halteprofil (12), Lösen des Ineinandergreifens und Schwenken der mindestens einen Ladebodenplatte (2) um 180°, und Lagern der mindestens einen Ladebodenplatte (2) auf dem weiteren Höhenniveau durch Ineinandergreifen von Zahnsegmentprofil (3) und Halteprofil (12).Method for adjusting a loading space volume, in particular a loading space volume of a loading space ( 30 ) of a motor vehicle, at least comprising the steps of: storing the at least one loading floor plate ( 2 ) at a first height level by intermeshing tooth profile ( 3 ) and holding profile ( 12 ), Releasing the mesh and pivoting the at least one loading floor plate ( 2 ) by 180 °, and storing the at least one loading floor plate ( 2 ) on the further height level by intermeshing of tooth profile ( 3 ) and holding profile ( 12 ).
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