DE102010055036B4

DE102010055036B4 - Height-adjustable street cap

Info

Publication number: DE102010055036B4
Application number: DE102010055036.1A
Authority: DE
Inventors: Jens Dörfer
Original assignee: G and W Gas- und Wasserarmaturen Aus Kunststoff GmbH; G W Gas und Wasserarmaturen Aus Kunststoff GmbH
Current assignee: G and W Gas- und Wasserarmaturen Aus Kunststoff GmbH; G W Gas und Wasserarmaturen Aus Kunststoff GmbH
Priority date: 2010-11-24
Filing date: 2010-12-17
Publication date: 2022-06-09
Anticipated expiration: 2030-12-18
Also published as: DE102010055036A1

Abstract

Höhenverstellbare Straßenkappe mit einem zur Aufnahme eines Deckels dienenden Oberteil (1) und einem das Oberteil (1) tragenden Unterteil (2), wobei zur Höhenverstellung das Oberteil (1) mit einem vorzugsweise zylindrischen Rohrabschnitt (3) in das Unterteil (2) eingesteckt und in diesem teleskopartig verschiebbar ist, wobei zwischen dem Rohrabschnitt (3) des Oberteils (1) und der Innenwandung des Unterteils (2) Klemmmittel (6) angeordnet bzw. ausgebildet sind, die zur beliebigen Positionierung des Oberteils (1) gegenüber dem Unterteil (2) eine zumindest geringe Klemmwirkung zwischen dem Oberteil (1) und dem Unterteil (2) erzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmmittel (6) derart ausgebildet bzw. geformt sind, dass sich das Oberteil (1) leichter aus dem Unterteil (2) herausziehen als einschieben lässt und dass die Klemmmittel (6) in einer in der Außenwandung des Rohrabschnitts (3) des Oberteils (1) und/oder in der Innenwandung des Unterteils (2) ausgebildeten Nut (7) angeordnet sind.Height-adjustable street cap with an upper part (1) serving to hold a cover and a lower part (2) carrying the upper part (1), whereby the upper part (1) with a preferably cylindrical tube section (3) is inserted into the lower part (2) for height adjustment and telescopically displaceable therein, with clamping means (6) being arranged or formed between the tubular section (3) of the upper part (1) and the inner wall of the lower part (2) which can be used to position the upper part (1) in relation to the lower part (2nd ) generate at least a slight clamping effect between the upper part (1) and the lower part (2), characterized in that the clamping means (6) are designed or shaped in such a way that the upper part (1) can be pulled out of the lower part (2) more easily than can be pushed in and that the clamping means (6) are arranged in a groove (7) formed in the outer wall of the tubular section (3) of the upper part (1) and/or in the inner wall of the lower part (2). are.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Straßenkappe mit einem zur Aufnahme eines Deckels dienenden Oberteil und einem das Oberteil tragenden Unterteil gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a height-adjustable surface box with an upper part serving to receive a cover and a lower part carrying the upper part according to the preamble of claim 1.

Straßenkappen oder auch Schieberkappen, Schieberkästen, Hydrantenkästen, etc. werden bei der Anlage unterirdischer Wasser-, Abwasserentsorgungs-, Gasversorgungs- oder Fernwärmeversorgungsnetzen oberhalb von Absperrschiebern oder Unterflurhydranten plan in die Straßen- oder Gehwegdecke eingebaut. Dadurch ist eine Betätigung der in der Straße liegenden Armatur möglich. Neben den Straßenkappen mit fester Einbauhöhe gibt es auch bereits höhenverstellbare Straßenkappen, die gegenüber den Straßenkappen mit fester Einbauhöhe den Vorteil haben, dass die Einbauhöhe variiert werden kann, wodurch der Einbau wesentlich erleichtert ist. Solche Straßenkappen werden üblicherweise im Asphaltwegebau verwendet, um nämlich eine optimale Anpassung an die Höhe der Straßendecke vornehmen zu können.Street caps or valve caps, valve boxes, hydrant boxes, etc. are built into the street or pavement surface above gate valves or underground hydrants when installing underground water, sewage disposal, gas supply or district heating supply networks. This makes it possible to actuate the valve located in the street. In addition to street boxes with a fixed installation height, there are also height-adjustable street boxes that have the advantage over street boxes with a fixed installation height that the installation height can be varied, which makes installation much easier. Such road caps are usually used in asphalt road construction, specifically in order to be able to optimally adapt to the height of the road surface.

Die Straßenkappe besteht regelmäßig aus einem zur Aufnahme eines regelmäßig gusseisernen Deckels dienenden Oberteil und einem Unterteil, in das das Oberteil mit einem zylindrischen Rohrabschnitt einsteckbar ist. Das Oberteil ist am oberen Ende mit einer Art Rahmen ausgestattet, in den der gusseiserne Deckel einlegbar und - je nach Bedarf - sicherbar bzw. arretierbar ist. Es ist üblich, den Deckel mit einem Dorn oder mit einer Kette am Kasten zu sichern.The surface box consists regularly of an upper part, which serves to hold a regular cast-iron cover, and a lower part, into which the upper part with a cylindrical tube section can be inserted. The upper part is equipped with a kind of frame at the upper end, into which the cast-iron lid can be inserted and - depending on requirements - can be secured or locked. It is common to secure the lid to the box with a spike or chain.

Die aus der Praxis bekannten Straßenkappen, d.h. das Oberteil und das Unterteil, werden heutzutage aus temperaturbeständigem Kunststoff gefertigt, damit sie auch bei hohen Temperaturen, bspw. bei bis zu ca. 240°C, in die Asphaltdecke eingegossen werden können. Regelmäßig wird dazu faserverstärkter Kunststoff, bspw. Polyethylen oder Polyamid, verwendet.The road caps known from practice, i.e. the upper part and the lower part, are nowadays made of temperature-resistant plastic so that they can be cast into the asphalt surface even at high temperatures, e.g. at up to approx. 240°C. Fiber-reinforced plastic, for example polyethylene or polyamide, is regularly used for this purpose.

Eine gattungsbildende Straßenkappe ist bspw. aus der DE 20 2008 012 318 U1 bekannt. Zur Höhenverstellung bzw. Festlegung des Rohrabschnitts des Oberteils im Unterteil ist der obere Rand des Unterteils, d.h. der einsteckseitige Rand des Unterteils, mit einer integralen Lippe oder mit einem sog. Spannsicherungsring ausgestattet, um nämlich eine Klemmwirkung zwischen dem Oberteil und dem Unterteil hervorzurufen. Dies ist aufwändig in der Konstruktion, fordert nämlich im Falle einer integrierten Dichtlippe eine präzise Konstruktion des Unterteils mit geringer Toleranz im Bereich der Dichtlippe. Bei Verwendung eines Spannsicherungsrings ist ein zusätzliches, aufwändiges Bauteil erforderlich, welches beim Herausziehen des Rohrabschnitts des Oberteils aus dem Unterteil vom Unterteil abhebt, so dass eine nachträgliche Höhenverstellung nahezu ausgeschlossen ist, jedenfalls dann, wenn man das Oberteil aus dem Unterteil zumindest geringfügig wieder herausziehen möchte.A generic street box is, for example, from the DE 20 2008 012 318 U1 known. To adjust the height or fix the tube section of the upper part in the lower part, the upper edge of the lower part, ie the edge of the lower part on the insertion side, is equipped with an integral lip or with a so-called locking ring, in order to create a clamping effect between the upper part and the lower part. This is complex in construction, namely, in the case of an integrated sealing lip, requires a precise construction of the lower part with low tolerance in the area of the sealing lip. When using a clamping safety ring, an additional, complex component is required, which lifts off the lower part when the pipe section of the upper part is pulled out of the lower part, so that subsequent height adjustment is almost impossible, at least if you want to pull the upper part out of the lower part at least slightly .

Alles in allem ist der bei der bekannten Straßenkappe realisierte Einstellmechanismus konstruktiv aufwändig oder nur schwer handhabbar.All in all, the adjustment mechanism implemented in the known street box is structurally complex or difficult to handle.

Aus der DE 20 2008 000 463 U1 ist eine Schieberkappe für den Straßenbau bekannt, deren Oberteil höhenverstellbar ist.From the DE 20 2008 000 463 U1 a slider cap for road construction is known, the upper part of which is adjustable in height.

Die FR 2 811 690 A1 zeigt ebenfalls eine höhenverstellbare Straßenkappe, wobei ein nach unten geneigtes Klemmmittel das Hineinschieben des Oberteils in das Unterteil begünstigt.the FR 2 811 690 A1 also shows a height-adjustable surface box, wherein a downwardly inclined clamping means favors the pushing of the upper part into the lower part.

Die DE 691 00 040 T2 zeigt ebenfalls eine höhenverstellbare Straßenkappe, wobei eine vertikale Positionierung des Oberteils über die manuelle Positionierung eines Klemmmittels mit großem Kraftaufwand erfolgt.the DE 691 00 040 T2 also shows a height-adjustable surface box, with a vertical positioning of the upper part taking place via the manual positioning of a clamping means with great effort.

Im Lichte der voranstehenden Ausführungen liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine höhenverstellbare Straßenkappe derart auszugestalten und weiterzubilden, dass bei einfachster Konstruktion ein müheloses Positionieren bzw. Justieren, auch nachträglich, möglich ist.In the light of the above statements, the present invention is based on the object of designing and developing a height-adjustable surface box in such a way that, with the simplest construction, it is possible to effortlessly position or adjust it, even retrospectively.

Voranstehende Aufgabe ist durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The above object is achieved by the features of patent claim 1.

Zwischen dem Rohrabschnitt des Oberteils und der Innenwandung des Unterteils sind Klemmmittel angeordnet bzw. ausgebildet, die zur beliebigen Positionierung des Oberteils gegenüber dem Unterteil eine zumindest geringe Klemmwirkung zwischen dem Oberteil und dem Unterteil erzeugen.Clamping means are arranged or formed between the tubular section of the upper part and the inner wall of the lower part, which produce at least a slight clamping effect between the upper part and the lower part for any positioning of the upper part relative to the lower part.

Mit anderen Worten befinden sich die Klemmmittel nicht etwa am oberen Rand des Unterteils, sondern vielmehr in einem Bereich zwischen dem Oberteil und dem Unterteil, so dass sich dort die Klemmwirkung in idealer Weise entfalten kann. So lässt sich zur beliebigen Positionierung des Oberteils gegenüber dem Unterteil eine zumindest geringe Klemmwirkung zwischen dem Oberteil und dem Unterteil erzeugen, und zwar durch die hier gewählte geschickte Anordnung der Klemmmittel. Grundsätzlich ist es denkbar, dass die Klemmmittel am bzw. im einsteckseitigen, d.h. oberen Endbereich des Unterteils ausgebildet bzw. angeordnet sind. Ebenso ist es denkbar, dass die Klemmmittel an bzw. in der Außenwandung des Oberteils ausgebildet oder angeordnet sind, so dass sich eine Klemmwirkung zwischen dem Rohrabschnitt des Oberteils und dem Unterteil entfalten kann, nämlich dann, wenn das Oberteil in das Unterteil eingesteckt ist. Auch ist es denkbar, dass die Klemmmittel sowohl dem Oberteil als auch dem Unterteil zugeordnet sind.In other words, the clamping means are not located at the upper edge of the lower part, but rather in an area between the upper part and the lower part, so that the clamping effect can develop ideally there. Thus, for any desired positioning of the upper part relative to the lower part, at least a slight clamping effect can be produced between the upper part and the lower part, specifically through the clever arrangement of the clamping means selected here. In principle, it is conceivable that the clamping means are formed or arranged on or in the plug-in side, ie the upper end area of the lower part. It is also conceivable that the clamping means are formed or arranged on or in the outer wall of the upper part, so that there is a clamping effect between the tubular section of the upper part and can unfold the lower part, namely when the upper part is inserted into the lower part. It is also conceivable that the clamping means are assigned to both the upper part and the lower part.

Im Konkreten ist es auch denkbar, dass die Klemmmittel integraler Bestandteil des Oberteils und/oder des Unterteils sind.In concrete terms, it is also conceivable that the clamping means are an integral part of the upper part and/or the lower part.

Erfindungsgemäß sind die Klemmmittel in einer in der Außenwandung des Rohrabschnitts des Oberteils und/oder in der Innenwandung des Unterteils, vorzugsweise in einer in einem nach innen abragenden Flansch ausgebildeten Nut eingesetzt bzw. angeordnet. Dabei kann es sich bei den Klemmmitteln um einen profilierten, elastischen Ringkörper handeln. So könnte ein O-Ring oder Rollring, aber auch eine Dichtlippe oder dgl. als Klemmmittel dienen. Im Rahmen einer solchen Ausgestaltung ließen sich - bei entsprechendem Durchmesser - handelsübliche elastische O-Ringe, Rollringe oder dgl. verwenden, so dass die Herstellkosten auch in soweit begünstigt sind.According to the invention, the clamping means are inserted or arranged in a groove formed in the outer wall of the tubular section of the upper part and/or in the inner wall of the lower part, preferably in a groove formed in an inwardly protruding flange. The clamping means can be a profiled, elastic annular body. An O-ring or a rolling ring, but also a sealing lip or the like, could serve as clamping means. Within the scope of such an embodiment, commercially available elastic O-rings, roll rings or the like can be used—with the appropriate diameter—so that the manufacturing costs are also reduced to this extent.

Zur Herstellung der Klemmmittel kommen jedwede weiche Kunststoffe oder Gummi, aus Naturkautschuk oder Kunstkautschuk, in Frage. Handelsübliche Produkte lassen sich verwenden.Any soft plastic or rubber, made of natural rubber or synthetic rubber, can be used to produce the clamping means. Commercially available products can be used.

In erfindungsgemäßer Weise sind die Klemmmittel derart ausgebildet bzw. geformt, dass sie in Bezug auf das Einschieben eine Vorzugsrichtung definieren. Dabei sind die Klemmmittel derart ausgebildet bzw. geformt, dass sich das Oberteil schwerer in das Unterteil einschieben und leichter herausziehen lässt. Diese Maßnahme begünstigt die Positionierung des Oberteils gegenüber dem Unterteil.In a manner according to the invention, the clamping means are designed or shaped in such a way that they define a preferred direction with regard to the insertion. The clamping means are designed or shaped in such a way that the upper part can be pushed into the lower part with more difficulty and pulled out more easily. This measure favors the positioning of the upper part in relation to the lower part.

Das Einstecken bzw. Einschieben des zylindrischen Rohrabschnitts des Oberteils ist dadurch begünstigt, dass der Rohrabschnitt des Oberteils ein sich konisch verjüngendes freies Ende aufweist, so dass eine ringförmige Gleitfläche das Einstecken, insbesondere ein beim Einstecken erforderliches „Überwinden“ der Klemmmittel, begünstigt ist.The insertion or pushing in of the cylindrical tube section of the upper part is facilitated by the fact that the tube section of the upper part has a conically tapering free end, so that an annular sliding surface facilitates the insertion, in particular the "overcoming" of the clamping means required during insertion.

Die erfindungsgemäße höhenverstellbare Straßenkappe sollte weiteren Anforderungen genügen, nämlich dahingehend, dass Straßenflächen meist uneben, zumindest aber geneigt sind. Folglich ist es von Vorteil, wenn sich das den Deckel tragende Oberteil zumindest geringfügig gegenüber dem Unterteil kippen lässt. Eine solche Kippbarkeit lässt sich in verblüffend einfacher Weise dadurch realisieren, dass sich der Innendurchmesser des Unterteils nach dessen Einsteckbereich zumindest geringfügig erweitert, so dass das eingesteckte Oberteil gegenüber dem Unterteil leicht kippbar ist. Eine optimale Anpassung an die Neigung der Straßendecke ist so möglich.The height-adjustable street box according to the invention should meet further requirements, namely that street surfaces are mostly uneven, but at least inclined. Consequently, it is advantageous if the upper part carrying the cover can be tilted at least slightly in relation to the lower part. Such a tiltability can be achieved in an amazingly simple manner in that the inner diameter of the lower part widens at least slightly after its insertion area, so that the inserted upper part can be slightly tilted relative to the lower part. An optimal adjustment to the slope of the road surface is possible.

Die Kippbarkeit des Oberteils lässt sich dadurch begünstigen, dass im Einsteckbereich des Unterteils, vorzugsweise an die Klemmmittel angrenzend, ein Absatz, eine Schulter oder dgl. ausgebildet ist, nach der sich der Innendurchmesser des Unterteils in einer Stufe oder aber auch kontinuierlich, bspw. konisch, erweitert und an dem bzw. der das Oberteil mit seinem Rohrabschnitt definiert kippen kann.The tiltability of the upper part can be promoted by forming a step, a shoulder or the like in the insertion area of the lower part, preferably adjacent to the clamping means, after which the inner diameter of the lower part changes in a step or continuously, e.g. conically , Expanded and where the upper part can tilt defined with its pipe section.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die dem Anspruch 1 nachgeordneten Ansprüche und andererseits auf die nachfolgende Erläuterung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung werden auch im Allgemeinen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläutert. In der Zeichnung zeigen

1 in einer schematischen Sprengdarstellung das Oberteil und das Unterteil eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Straßenkappe,
2 den Gegenstand aus 1, wobei das Oberteil teilweise in das Unterteil eingesteckt ist,
3 den Gegenstand aus 1, wobei das Oberteil nahezu komplett in das Unterteil eingesteckt ist, und
4 in einer schematischen, sehr vereinfachten Schnittzeichnung den Gegenstand aus den 1 bis 3 mit eingesetztem Klemmring.

There are now various possibilities for embodying and developing the teaching of the present invention in an advantageous manner. For this purpose, on the one hand, reference is made to the claims subordinate to claim 1 and, on the other hand, to the following explanation of a preferred exemplary embodiment of the invention with reference to the drawing. In connection with the explanation of the preferred exemplary embodiment of the invention using the drawing, generally preferred refinements and developments of the teaching are also explained. Show in the drawing

1 in a schematic exploded view, the upper part and the lower part of an embodiment of a street box according to the invention,
2 the item 1 , with the upper part partially tucked into the lower part,
3 the item 1 , with the upper part being almost completely inserted into the lower part, and
4 in a schematic, very simplified sectional drawing the object from the 1 until 3 with inserted clamping ring.

Die 1 bis 3 zeigen in schematischen Ansichten ein Ausführungsbeispiel einer höhenverstellbaren Straßenkappe, wobei diese im Wesentlichen aus einem Oberteil 1 und einem Unterteil 2 besteht. Der einfachen Darstellung halber ist der vom Oberteil 1 getragene Deckel nicht gezeigt, zumal es auf diesen Deckel in Bezug auf die erfindungsgemäße Lehre nicht ankommt.the 1 until 3 show schematic views of an exemplary embodiment of a height-adjustable surface box, which consists essentially of an upper part 1 and a lower part 2 . For the sake of simplicity, the cover carried by the upper part 1 is not shown, especially since this cover is not important in relation to the teaching according to the invention.

Das Oberteil 1 umfasst einen zylindrischen Rohrabschnitt 3 zum Einstecken in das Unterteil 2 und einen Rahmen 4 zur Aufnahme des nicht gezeigten Deckels.The upper part 1 comprises a cylindrical tube section 3 for insertion into the lower part 2 and a frame 4 for receiving the cover, not shown.

Zur Begünstigung des Einsteckens des zylindrischen Rohrabschnitts 3 in das Unterteil 2 ist der zylindrische Rohrabschnitt 3 an seinem unteren freien Ende mit einer konischen Einsteckhilfe 5 ausgestattet, die eine Gleitfläche definiert.To facilitate the insertion of the cylindrical tube section 3 into the lower part 2, the lower free end of the cylindrical tube section 3 is equipped with a conical insertion aid 5 which defines a sliding surface.

4 zeigt besonders deutlich, dass zwischen dem Oberteil 1 und dem Unterteil 2 Klemmmittel 6 wirken, wobei diese Klemmmittel 6 als Klemmring bzw. Dichtring ausgeführt sind. Die Klemmmittel 6 bzw. der Klemmring ist in einer im Einsteckbereich des Unterteils ausgebildeten Nut 7 angeordnet, wobei es sich bei dem Klemmring um ein handelsübliches Produkt handelt. 4 shows particularly clearly that clamping means 6 act between the upper part 1 and the lower part 2, these clamping means 6 being designed as a clamping ring or sealing ring. The clamping means 6 or the clamping ring is arranged in a groove 7 formed in the insertion area of the lower part, the clamping ring being a commercially available product.

4 lässt des Weiteren erkennen, dass die Nut 7 durch einen Absatz 8 begrenzt ist und dass sich der Innendurchmesser des Unterteils 2 nach unten konisch erweitert, nämlich hinter dem Absatz 8. Durch diese konstruktive Maßnahme lässt sich das mit seinem Rohrabschnitt 3 eingesteckte Oberteil 1 - im eingesteckten Zustand - zumindest geringfügig gegenüber dem Unterteil 2 kippen, so dass eine gewisse Anpassung auf Neigungen in der Straßenoberfläche möglich ist. Somit lässt sich die erfindungsgemäße Straßenkappe nicht nur in der Höhe verstellen bzw. einstellen, sondern auch in der Neigung, so dass eine optimale Anpassung beim Einbau in die Straßendecke möglich ist. 4 also shows that the groove 7 is delimited by a shoulder 8 and that the inner diameter of the lower part 2 widens conically downwards, namely behind the shoulder 8. This constructive measure allows the upper part 1 inserted with its pipe section 3 - in plugged in - tilt at least slightly relative to the lower part 2, so that a certain adjustment to slopes in the road surface is possible. Thus, the road box according to the invention can be adjusted or set not only in height, but also in the inclination, so that an optimal adjustment is possible when installing it in the road surface.

Hinsichtlich weiterer vorteilhafter Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen höhenverstellbaren Straßenkappe wird zur Vermeidung von Wiederholungen auf den allgemeinen Teil der Beschreibung sowie auf die beigefügten Ansprüche verwiesen.With regard to further advantageous configurations of the height-adjustable surface box according to the invention, to avoid repetition, reference is made to the general part of the description and to the appended claims.

Schließlich sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass das voranstehend beschriebene Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen höhenverstellbaren Straßenkappe lediglich zur Erörterung der beanspruchten Lehre dient, diese jedoch nicht auf das Ausführungsbeispiel einschränkt.Finally, it should be expressly pointed out that the above-described exemplary embodiment of the height-adjustable surface box according to the invention only serves to explain the claimed teaching, but does not restrict it to the exemplary embodiment.

Bezugszeichenlistereference list

11: Oberteiltop
22: Unterteillower part
33: zylindrischer Rohrabschnitt (des Oberteils)cylindrical pipe section (of the upper part)
44: Rahmen (des Oberteils)frame (of the upper part)
55: konische Einsteckhilfe/Gleithilfe (des Rohrabschnitts)conical insertion aid/sliding aid (of the pipe section)
66: Klemmmittelclamping means
77: Nut (in der Innenwandung des Unterteils)groove (in the inner wall of the base)
88th: Absatz (in der Innenwandung des Unterteils)Paragraph (in the inner wall of the lower part)

Claims

Height-adjustable street cap with an upper part (1) serving to hold a cover and a lower part (2) carrying the upper part (1), whereby the upper part (1) with a preferably cylindrical tube section (3) is inserted into the lower part (2) for height adjustment and telescopically displaceable therein, with clamping means (6) being arranged or formed between the tubular section (3) of the upper part (1) and the inner wall of the lower part (2) which can be used to position the upper part (1) in relation to the lower part (2nd ) generate at least a slight clamping effect between the upper part (1) and the lower part (2), characterized in that the clamping means (6) are designed or shaped in such a way that the upper part (1) can be pulled out of the lower part (2) more easily than can be pushed in and that the clamping means (6) are arranged in a groove (7) formed in the outer wall of the pipe section (3) of the upper part (1) and/or in the inner wall of the lower part (2). are.

street cap after claim 1 , characterized in that the clamping means (6) are formed or arranged on or in the end region of the lower part (2) on the insertion side and/or on or in the outer wall of the upper part (1).

street cap after claim 1 or 2 , characterized in that the clamping means (6) are an integral part of the upper part (1) and/or the lower part (2).

street cap after one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the clamping means (6) are designed as a profiled, elastic ring body, for example as an O-ring or roll ring, as a sealing lip or the like.

street cap after one of the Claims 1 until 4 , characterized in that the clamping means (6) are made of soft plastic or rubber.

street cap after one of the Claims 1 until 5 , characterized in that the tube section (3) of the upper part (1) has a conically tapering free end.

street cap after one of the Claims 1 until 6 , characterized in that the inner diameter of the lower part (2) increases at least slightly after its insertion area, so that the inserted upper part (1) can be tilted at least slightly relative to the lower part (2).

street cap after claim 7 , characterized in that in the insertion area of the lower part (2), preferably adjacent to the clamping means (6), a shoulder (8), a shoulder or the like. Is formed, after which the inner diameter of the lower part (2) widens and on which or which can tilt the upper part (1) with its pipe section (3) in a defined manner.