DE102010054407A1 - Ventiltriebsystem - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
- F01L1/182—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0005—Deactivating valves
-
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- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/2405—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L1/053—Camshafts overhead type
- F01L2001/0535—Single overhead camshafts [SOHC]
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- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L2001/188—Fulcrums at upper surface
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
Abstract
Description
- Gebiet der Erfindung
- Die Erfindung betrifft ein Ventiltriebssystem für eine Brennkraftmaschine, mit einem Träger, in dessen Unterseite wenigstens eine Längsreihe von Aufnahmen verläuft, in denen Abstützelemente kopfüber sitzen, wobei jedes Abstützelement an seinem aus der Aufnahme nach unten stehenden Kopf einen gelenkig angebundenen hebelartigen Nockenfolger hat.
- Ein derartiger Träger mit schaltbaren Abstützelementen ist aus der
DE 10 2007 031 810 A1 vorbekannt. Des Weiteren offenbart dieDE 103 40 944 A1 einen Träger mit einer Reihe „klassischer”, nichtschaltbarer Abstützelemente. Als nachteilig wird hierbei insbesondere der Bau- und ggf. Raumaufwand für den separaten Träger gesehen. - Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Ventiltriebssystem der vorgenannten Art zu schaffen, bei dem die aufgezeigten Nachteile beseitigt sind.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass als Träger ein (ohnehin vorhandener) Zylinderkopfdeckel vorgesehen ist.
- Durch diese Maßnahme kann auf den separaten Träger verzichtet werden. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Aufnahmen für die Abstützelemente in Versteifungsrippen in der Unterseite des Zylinderkopfdeckels sitzen. Ggf. kann auch ein bisherig ausgeführter, dünnwandiger und ggf. nur gering modifizierter Zylinderkopfdeckel verwendet werden, der Bohrungen mit separaten, versteifenden Einsätzen erhält.
- Eine zweckmäßige Konkretisierung der Erfindung bezieht sich darauf, in die Aufnahmen des Trägers (Zylinderkopfdeckels) wenigstens teilweise schaltbare Abstützelemente kopfüber einzubauen. Somit kann, zumindest bei einer Teilmenge der Gaswechselventile, zwischen 0- und Vollhub wahlweise umgeschaltet werden.
- Ein weiterer Unteranspruch betrifft eine zweckmäßige Ausgestaltung des jeweiligen schaltbaren Abstützelements. Demnach soll dieses mit quer verlaufenden Koppelschiebern versehen sein, die in eine oder beide Richtungen hydraulisch verlagerbar sind. Als Koppelflächen kommen eine Ringnut, ein Ringnutsegment oder ein Fenster infrage.
- Vorteilhaft ist es zudem, in das Abstützelement eine hydraulische Spielausgleichsvorrichtung einzubauen, die über eine separate Galerie im Träger mit Hydraulikmittel versorgt wird. Alternativ hierzu ist an eine mechanische Spieleinstellung über eine Einstellschraube o. dgl. gedacht, die ventilseitig am Nockenfolger (Schlepp- oder Kipphebel) sitzt und vorteilhafterweise durch ein verschließbares Fenster, einen Stopfen o. ä. im Zylinderkopfdeckel erreichbar ist.
- Schließlich ist ein Verfahren zur Montage des Zylinderkopfdeckels vorgeschlagen. Demnach soll dieser komplett vormontiert mit Abstützelementen, daran gelenkig gehaltenen Nockenfolgern und ggf. Schaltventilen bereit gehalten und an der Brennkraftmaschine montiert werden. Beim Motorenhersteller entfallen somit aufwändige Montageschritte.
- Die Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert.
-
1 zeigt Ventiltriebssystem im Querschnitt mit Zylinderkopfdeckel, schaltbarem Abstützelement und Nockenfolger; -
2 zeigt eine Seitenansicht auf das Abstützelement; -
3 zeigt eine um 90° gegenüber2 gedrehte Schnittansicht durch das Abstützelement und -
4 zeigt einen Querschnitt durch das Abstützelement nach der Schnittlinie der2 . - Dargestellt ist in
1 ein Ventiltriebssystem1 für eine Brennkraftmaschine. Dieses besteht aus einem als Zylinderkopfdeckel ausgebildeten Träger2 , in dessen Unterseite3 eine Längsreihe von Aufnahmen4 verläuft. In der dargestellten Aufnahme4 sitzt kopfüber ein schaltbares Abstützelement5 , an welchem an dessen aus der Aufnahme4 nach unten stehenden Kopf6 ein hebelartiger Nockenfolger7 gelenkig angebundenen ist. Der Nockenfolger7 liegt hier als Kipphebel vor. - Die Aufnahme
4 für das Abstützelement5 liegt in einer Versteifungsrippe8 des Trägers2 , welche Versteifungsrippe8 einteilig mit dem Träger2 verbunden ist und von dessen Unterseite3 absteht. Ggf. kommt auch eine mehrteilige Gestaltung infrage. - Das aus den
2 –4 näher hervorgehende schaltbare Abstützelement5 besteht aus einem fest in der Aufnahme4 sitzenden Gehäuse9 , in dessen Innenmantel10 ein demgegenüber axial beweglicher Druckkolben12 mit dem Kopf6 verläuft, welcher aus dem Gehäuse9 heraus durch eine als Schraubendruckfeder vorliegende Lost-Motion-Feder11 beaufschlagt ist. Außerdem ist in den Druckkolben12 eine hydraulische Spielausgleichsvorrichtung18 eingebaut. - In einer radial verlaufenden Queraufnahme
13 des Gehäuses9 liegen sich zwei gestufte Koppelschieber14 diametral gegenüber. Diese können für einen Koppelfall abschnittsweise, über eine Ringfläche15 zwischen den Bauteilen9 ,12 hinweg, mit einer als Ringnutsegment dargestellten Mitnehmerfläche16 am Außenmantel des Druckkolbens12 in Eingriff gebracht werden. - In Entkoppelrichtung, demnach radial nach außen, werden die Koppelschieber
14 über vor deren Innenstirnen19 heranleitbaren Hydraulikmitteldruck verschoben. Das Hydraulikmittel wird über eine in1 bezeichnete Galerie17 im Träger2 herangeleitet. Gleichzeitig sind auf dem Träger2 zeichnerisch nicht offenbarte Schaltventile befestigt, welche mit der Galerie17 zum Zweck einer Zu- oder Abschaltung des Hydraulikmitteldrucks kommunizieren. - Der aus
1 hervorgehende Zylinderkopfdeckel2 wird mit Abstützelementen5 und daran bspw. über Klammern hängend angebundenen Nockenfolgern7 sowie ggf. mit Schaltventilen komplett vormontiert zum Motorenhersteller geliefert. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Ventiltriebssystem
- 2
- Träger, Zylinderkopfdeckel
- 3
- Unterseite
- 4
- Aufnahme
- 5
- Abstützelement
- 6
- Kopf
- 7
- Nockenfolger
- 8
- Versteifungsrippe
- 9
- Gehäuse
- 10
- Innenmantel
- 11
- Lost-Motion-Feder
- 12
- Druckkolben
- 13
- Queraufnahme
- 14
- Koppelschieber
- 15
- Ringfläche
- 16
- Mitnehmerfläche
- 17
- Galerie
- 18
- Spielausgleichsvorrichtung
- 19
- Innenstirn
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102007031810 A1 [0002]
- DE 10340944 A1 [0002]
Claims (8)
- Ventiltriebssystem (
1 ) für eine Brennkraftmaschine, mit einem Träger (2 ), in dessen Unterseite (3 ) wenigstens eine Längsreihe von Aufnahmen (4 ) verläuft, in denen Abstützelemente (5 ) kopfüber sitzen, wobei jedes Abstützelement (5 ) an seinem aus der Aufnahme (4 ) nach unten stehenden Kopf (6 ) einen gelenkig angebundenen hebelartigen Nockenfolger (7 ) hat, dadurch gekennzeichnet, dass als Träger (2 ) ein Zylinderkopfdeckel vorgesehen ist. - Ventiltriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Längsreihe von Aufnahmen (
4 ) in zumindest einer von der Unterseite (3 ) des Trägers (2 ) ausgehenden Versteifungsrippe (8 ) verläuft. - Ventiltriebsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in zumindest einer Teilmenge der Aufnahmen (
4 ) je ein schaltbares Abstützelement (5 ) sitzt. - Ventiltriebsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige schaltbare Abstützelement (
5 ) aus einem aufnahmefesten Gehäuse (9 ) besteht, in dessen Innenmantel (10 ) ein demgegenüber axial beweglicher, aus dem Gehäuse (9 ) heraus durch eine Lost-Motion-Feder (11 ) beaufschlagter Druckkolben (12 ) mit dem Kopf (6 ) verläuft, wobei in einer Queraufnahme (13 ) des Druckkolbens (12 ) oder des Gehäuses (9 ) wenigstens ein Koppelschieber (14 ) sitzt, der für einen Koppelfall abschnittsweise, über eine Ringfläche (15 ) zwischen den Bauteilen (9 ,12 ) hinweg, mit einer Mitnehmerfläche (16 ) wie einer Ringnut, einem Ringnutsegment o. einem Fenster des jeweils anderen Bauteils (12 ,9 ) in Eingriff bringbar ist, wobei der wenigstens eine Koppelschieber (14 ) in zumindest eine Verlagerungsrichtung über Hydraulikmitteldruck verschiebbar ist, welches Hydraulikmittel über eine unmittelbar im Träger (2 ) befindliche Galerie (17 ) heranleitbar ist. - Ventiltriebssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (
2 ) gleichzeitig elektromagnetische Schaltventile aufweist, welche mit der Galerie (17 ) zum Zweck einer Zu- oder Abschaltung des Hydraulikmitteldruckes kommunizieren. - Ventiltriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützelemente (
5 ) mit einer hydraulischen Spielausgleichsvorrichtung (18 ) versehen sind. - Ventiltriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Nockenfolger (
7 ) ventilseitig eine Ventilspieleinstellschraube aufweist und der Träger (2 ) zum Angriff eines Verdrehwerkzeugs an der jeweiligen Ventilspieleinstellschraube eine verschließbare Öffnung hat. - Verfahren zur Montage eines Ventiltriebssystems (
1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (2 ) mit Abstützelementen (5 ) sowie daran angebundenen Nockenfolgern (7 ) und, im Fall des Rückbezugs nach Anspruch 5, mit den Schaltventilen komplett vormontiert bereit gehalten sowie anschließend an der Brennkraftmaschine montiert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010054407A DE102010054407A1 (de) | 2010-12-14 | 2010-12-14 | Ventiltriebsystem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010054407A DE102010054407A1 (de) | 2010-12-14 | 2010-12-14 | Ventiltriebsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010054407A1 true DE102010054407A1 (de) | 2012-06-14 |
Family
ID=46144408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102010054407A Withdrawn DE102010054407A1 (de) | 2010-12-14 | 2010-12-14 | Ventiltriebsystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102010054407A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102011005851A1 (de) | 2011-03-21 | 2012-09-27 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Ventiltriebsystem für eine Brennkraftmaschine |
WO2014005761A1 (de) * | 2012-07-03 | 2014-01-09 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kipphebel |
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DE102007031810A1 (de) | 2006-07-21 | 2008-01-24 | Schaeffler Kg | Schaltbarer Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine |
-
2010
- 2010-12-14 DE DE102010054407A patent/DE102010054407A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
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Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120827 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120827 |
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R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140218 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140218 |
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