DE102010045886A1 - Support structure for body of vehicle, has two structural components connected with each other and unit for compensate tolerances within support structure - Google Patents

Support structure for body of vehicle, has two structural components connected with each other and unit for compensate tolerances within support structure Download PDF

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    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/0004—Joining sheets, plates or panels in abutting relationship

Abstract

The support structure has two structural components (12) connected with each other and a unit (14) for compensate the tolerances within the support structure. The unit for tolerance compensation is integrated in one of the structural components. One of the structural components are separated in two component pieces (12.1,12.2). An independent claim is also included for a method for manufacturing a support structure.

Description

Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und ein Verfahren zur Herstellung einer Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 7.The invention relates to a supporting structure for a body of a vehicle according to the preamble of patent claim 1 and to a method for producing a supporting structure for a body of a vehicle according to the preamble of patent claim 7.

Aus dem Stand der Technik sind Tragstrukturen für Karosserien von Kraftfahrzeugen bekannt, die üblicherweise aus mehreren, miteinander verbundenen Strukturbauteilen bestehen. Die Tragstruktur ist eine tragende Konstruktion, an der einzelne Bauteile des Fahrzeugs, wie der Motor, die Achsen, die Lenkung oder die Federung befestigbar sind. Die Herstellung dieser als Baugruppe aus mehreren Einzelteilen ausgeführten Tragstruktur erfordert in der Regel beim Zusammenbau an jeder Verbindungsstelle einen Toleranzausgleich, um Maß- und Formabweichungen auszugleichen. Üblicherweise werden hierbei Zusatzteile eingesetzt.From the prior art supporting structures for bodies of motor vehicles are known, which usually consist of several interconnected structural components. The support structure is a supporting structure to which individual components of the vehicle, such as the engine, the axles, the steering or the suspension can be fastened. The preparation of this designed as an assembly of several items support structure usually requires during assembly at each junction tolerance compensation to compensate for dimensional and form deviations. Usually, additional parts are used here.

Die deutsche Offenlegungsschrift DE 198 56 924 A1 offenbart ein End- oder Kopfmodul eines Schienenfahrzeugs bestehend und zusammengefügt aus mehreren Baugruppen, wie Dach, Seitenwänden, Stirnwänden und gegebenenfalls Boden- und/oder Querwänden. Die die Breite des Moduls bestimmenden Baugruppen, wie Dach und Stirnwände und gegebenenfalls Boden- und/oder Querwandelemente sind breitenvariabel ausgebildet, indem die Baugruppen Anpasszonen aufweisen, die ein Verschmälern oder Verbreitern der Baugruppen über zu verkürzende oder zu verlängernde Anpasszonen ermöglichen, wobei teleskopierbare Anpasszonen eingeschlossen sind.The German patent application DE 198 56 924 A1 discloses an end or head module of a rail vehicle consisting of and assembled from several assemblies such as roof, sidewalls, end walls, and optionally floor and / or transverse walls. The modules that determine the width of the module, such as roof and end walls and optionally floor and / or transverse wall elements are made variable in width by the modules have matching zones, which allow narrowing or widening of the modules on shortening or lengthening fitting zones, including telescoping fitting zones are.

Die deutsche Offenlegungsschrift DE 103 60 736 A1 sieht vor, bei einem Fahrerhausboden einer modular aufgebauten Baureihe für Nutzfahrzeuge für alle Fahrerhausvarianten, zunächst baugleiche Motortunnelbleche und Seitenbleche vorzusehen. Diese baugleichen Motortunnelbleche bzw. Seitenbleche weisen dabei eine Breite auf, welche an die breitest mögliche Fahrerhausvariante angepasst ist. Um schmälere Fahrerhausvarianten zu realisieren, weisen die Seitenbleche und/oder das Motortunnelblech trennbare Seitenabschnitte auf, welche abgetrennt werden können. Somit ergibt sich eine variable Längenanpassung eines Bauteiles durch unterschiedliche Beschnitte, wobei das abgeschnittene Teil hierbei nicht wiederverwendet wird.The German patent application DE 103 60 736 A1 provides for a cab floor of a modular series for commercial vehicles for all cab variants, initially provide identical engine tunnel plates and side plates. These identical engine tunnel plates or side plates in this case have a width which is adapted to the widest possible cab variant. In order to realize narrower cab variants, the side plates and / or the motor tunnel plate on separable side sections, which can be separated. This results in a variable length adjustment of a component by different sections, wherein the cut-off part is not reused.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeuges anzugeben, die bei einfacher und kostengünstiger Konstruktion eine Einsparung von Bauteilen ermöglicht.The object of the invention is to provide a support structure for a body of a vehicle, which allows for a simple and inexpensive construction, a saving of components.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch Bereitstellung einer Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und eines Verfahrens zur Herstellung einer Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8.The invention achieves this object by providing a supporting structure for a body of a vehicle with the features of patent claim 1 and a method for producing a supporting structure for a body of a vehicle having the features of patent claim 8.

Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um eine Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeuges anzugeben, die bei einfacher und kostengünstiger Konstruktion eine Einsparung von Bauteilen ermöglicht, ist die mindestens eine Einrichtung zum Toleranzausgleich in ein Strukturbauteil integriert. In vorteilhafter Weise ist hierdurch ein weitestgehend spannungsfreier Zusammenbau der Strukturbauteile ermöglicht, ohne die Montage aufwändiger zu machen. Vorzugsweise können durch den integrierten Toleranzausgleich zusätzliche Bauteile und Kosten eingespart werden. Insbesondere reduzieren sich durch die geringere Bauteileanzahl sowohl die Montagezeit als auch die Montagekosten.In order to provide a support structure for a body of a vehicle, which enables a saving of components with a simple and cost-effective design, the at least one device for tolerance compensation is integrated into a structural component. Advantageously, this allows a largely stress-free assembly of the structural components, without making the assembly complex. Preferably, additional components and costs can be saved by the integrated tolerance compensation. In particular, due to the lower number of components, both the assembly time and the assembly costs are reduced.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist mindestens ein Strukturbauteil in zumindest zwei Bauteilstücke trennbar, die zum Toleranzausgleich mittels überlappender Anlageflächen gegeneinander verstellbar und anschließend miteinander verbindbar sind. In vorteilhafter Weise ist hierdurch ein einfacher Toleranzausgleich über die aneinander liegenden Anlageflächen ermöglicht, da die Bauteilstücke gegeneinander verschiebbar sind und ein dadurch bestehender Bereich zum Toleranzausgleich während der Montage, insbesondere vor der endgültigen Verbindung der Bauteilstücke zur Verfügung steht. Der Trennbereich kann beispielsweise als bandförmige Einbuchtung oder Ausbuchtung im Strukturbauteil ausgeführt werden.In an advantageous embodiment of the invention, at least one structural component is separable into at least two component pieces which are adjustable against each other for tolerance compensation by means of overlapping contact surfaces and can then be connected to one another. Advantageously, this allows a simple tolerance compensation over the abutting contact surfaces, since the component pieces are mutually displaceable and thereby existing range for tolerance compensation during assembly, in particular before the final connection of the component pieces is available. The separation area can be performed, for example, as a band-shaped indentation or bulge in the structural component.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Einrichtung zum Toleranzausgleich einen Trennbereich, der als Einbuchtung oder Ausbuchtung im Strukturbauteil ausgeführt ist und an dessen Kante das Strukturbauteil in zwei Bauteilstücke trennbar ist. Dies ist eine besonders geeignete Ausführung des Strukturbauteils, welches einerseits einfach herstellbar ist und andererseits einen optimalen Toleranzausgleich ermöglicht. Die Erfindung beschreibt einen Beschnitt des Strukturbauteils, bei dem die Beschnittteile keinen Abfall bilden, sondern eine Funktion erfüllen und somit weiterverwendet werden, beziehungsweise in vorteilhafter Weise Bestandteil der Längenanpassung des Toleranzausgleiches sind.In a further advantageous embodiment of the invention, the device for tolerance compensation comprises a separation region, which is designed as a recess or bulge in the structural component and at the edge of the structural component is separable into two component pieces. This is a particularly suitable embodiment of the structural component, which on the one hand is easy to manufacture and on the other hand allows optimal tolerance compensation. The invention describes a trimming of the structural component, in which the trimming parts do not form a waste, but fulfill a function and thus continue to be used, or are advantageously part of the length adjustment of the tolerance compensation.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist der als Einbuchtung oder Ausbuchtung ausgeführte Trennbereich derart ausgestaltet, dass nach der Trennung des Strukturbauteils eine Anlagefläche des abgetrennten Bauteilstückes auf oder unter eine Anlagefläche des ersten Bauteilstückes schiebbar ist. In vorteilhafter Weise ist der Trennbereich derart ausgeführt, dass er mit einfachen Mitteln und damit kostengünstig herstellbar ist und beim Montieren der Tragstruktur einen Toleranzausgleich ermöglicht.In a further advantageous embodiment of the invention, the separation region designed as a recess or bulge is designed such that after the separation of the structural component, a contact surface of the separated component piece is slidable on or under a contact surface of the first component piece. Advantageously, the separation region is designed such that it can be produced inexpensively by simple means and thus, and allows tolerance compensation during mounting of the support structure.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das abgetrennte Bauteilstück innerhalb eines Toleranzbereiches auf der Anlagefläche des ersten Bauteilstückes verschiebbar. Dadurch kann ein schneller und kostengünstiger Zusammenbau der Tragstruktur ermöglicht werden, indem an jeder Verbindungsstelle durch Ausrichten der Anlageflächen ohne zusätzliche Bauteile auf einfache Weise vor dem endgültigen Zusammenbau der Tragstruktur ein Toleranzausgleich erfolgen kann.In a further advantageous embodiment of the invention, the separated component piece is displaceable within a tolerance range on the contact surface of the first component piece. Thereby, a faster and cheaper assembly of the support structure can be made possible by tolerance compensation can be done at each junction by aligning the contact surfaces without additional components in a simple manner before the final assembly of the support structure.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Strukturbauteil als Tiefziehteil und/oder Gussteil und/oder Profil herstellbar. In vorteilhafter Weise kann hierdurch auch ein geometrisch komplexes Strukturbauteil besonders schnell und günstig in einem einzigen Verfahren hergestellt werden. Selbstverständlich sind auch andere geeignete Verfahren zur Herstellung des Strukturbauteils möglich.In a further advantageous embodiment of the invention, the structural component as a deep-drawn part and / or casting and / or profile can be produced. In an advantageous manner, a geometrically complex structural component can thereby also be produced particularly quickly and inexpensively in a single method. Of course, other suitable methods for producing the structural component are possible.

Erfindungsgemäß weist das Verfahren zur Herstellung einer Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeugs, die zumindest zwei miteinander verbundene Strukturbauteile und mindestens eine Einrichtung zum Ausgleich von Toleranzen innerhalb der Tragstruktur umfasst, einen Schritt auf, bei dem mindestens ein Strukturbauteil in zumindest zwei Bauteilstücke getrennt wird, welche zum Toleranzausgleich mittels überlappender Anlageflächen gegeneinander verstellt und anschließend miteinander verbunden werden. Das Strukturbauteil ist so hergestellt, dass es in einem nachfolgenden Bearbeitungsprozess an einer definierten Stelle getrennt und bearbeitet werden kann. Die Trennstelle ist in vorteilhafter Weise konstruktiv derart gestaltet, dass sich nach dem Beschnitt ein Überlappbereich der Anlageflächen der Bauteilstücke ergibt, der im Zusammenbau der Tragstruktur die Toleranzen innerhalb der Tragstruktur ausgleichen kann.According to the invention, the method for producing a supporting structure for a body of a vehicle, comprising at least two interconnected structural components and at least one device for compensating for tolerances within the support structure, a step in which at least one structural component is separated into at least two structural pieces, which for tolerance compensation by means of overlapping bearing surfaces adjusted against each other and then connected to each other. The structural component is manufactured so that it can be separated and processed in a subsequent machining process at a defined location. The separation point is structurally designed in an advantageous manner such that after the trimming an overlap region of the contact surfaces of the component pieces results, which can compensate for the tolerances within the support structure in the assembly of the support structure.

In einer Ausgestaltung umfasst das Verfahren ein Herstellen mindestens eines Strukturbauteiles mit zumindest einem als Einbuchtung oder Ausbuchtung ausgeführten Trennbereich, ein Trennen des Strukturbauteiles an einer Kante des Trennbereichs in zwei Bauteilstücke, ein Bearbeiten der Trennstellen der Bauteilstücke durch Entfernen von über den Anlageflächen der Bauteilstücke überstehenden Graten, ein Aufschieben der Anlagefläche des abgetrennten Bauteilstückes auf die Anlagefläche des ersten Bauteilstückes, ein Einstellen der Toleranz zwischen den Bauteilstücken und ein Verbinden der Bauteilstücke. In vorteilhafter Weise kann in dem Strukturteil ein Trennbereich eingebracht, der beispielsweise als bandförmige Einbuchtung oder Ausbuchtung ausgebildet ist. Wenn das Strukturbauteil an der Kante des Trennbereiches bzw. der Einbuchtung oder Ausbuchtung geschnitten wird, lassen sich die entstandenen Bauteilstücke anschließend übereinander oder untereinander schieben, so dass in vorteilhafter Weise ein Toleranzausgleich im Bereich der Bandbreite entsteht.In one embodiment, the method comprises producing at least one structural component with at least one separating region designed as a recess or bulge, separating the structural component at one edge of the separating region into two component pieces, processing the separating points of the component pieces by removing burrs projecting over the contact surfaces of the component pieces , Sliding the contact surface of the separated component piece on the contact surface of the first component piece, adjusting the tolerance between the component pieces and connecting the component pieces. In an advantageous manner, a separating region, which is designed, for example, as a band-shaped indentation or bulge, can be introduced into the structural part. If the structural component is cut at the edge of the separation area or the indentation or indentation, the resulting component pieces can then be pushed over one another or one another, so that a tolerance compensation in the range of the bandwidth advantageously arises.

In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird das Strukturbauteil als Tiefziehteil und/oder Gussteil und/oder Profil hergestellt.In a further embodiment of the method according to the invention, the structural component is produced as a deep-drawn part and / or casting and / or profile.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.An advantageous embodiment of the invention is illustrated in the drawings and will be described below.

Dabei zeigen:Showing:

1 ein erfindungsgemäßes Strukturbauteil für eine Tragstruktur einer Fahrzeugkarosserie, in welches eine Einrichtung zum Toleranzausgleich integriert ist, die einen Trennbereich umfasst, der als Einbuchtung im Strukturbauteil ausgeführt ist und an dessen Kante das Strukturbauteil in zwei Bauteilstücke trennbar ist. 1 an inventive structural component for a support structure of a vehicle body, in which a device for tolerance compensation is integrated, which comprises a separation area, which is designed as a recess in the structural component and at the edge of the structural component is separable into two component pieces.

2 das Strukturbauteil aus 1, das in zwei Bauteilstücke getrennt ist, die zum Toleranzausgleich mittels überlappender Anlageflächen gegeneinander verstellbar und anschließend miteinander verbindbar sind. 2 the structural component 1 , which is separated into two component pieces, which are mutually adjustable for tolerance compensation by means of overlapping bearing surfaces and then connected to each other.

3 die Bauteilstücke aus 2, die nach dem Toleranzausgleich miteinander verbunden sind. 3 the building pieces off 2 , which are connected to each other after tolerance compensation.

4 eine detaillierte Darstellung eines Schnittes durch die Bauteilstücke mit ihren sich überlappenden Anlageflächen. 4 a detailed representation of a section through the component pieces with their overlapping contact surfaces.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Strukturbauteil 12 für eine in 3 nur teilweise dargestellte Tragstruktur 10 einer Fahrzeugkarosserie, die üblicherweise aus mehreren, miteinander verbundenen Strukturbauteilen bestehen. Da die Herstellung einer solchen als Baugruppe aus mehreren Einzelteilen ausgeführten Tragstruktur 10 in der Regel beim Zusammenbau an jeder Verbindungsstelle einen Toleranzausgleich erfordert, um Maß- und Formabweichungen auszugleichen, weist die Tragstruktur 10 in der Regel mindestens eine Einrichtung 14 zum Ausgleich von Toleranzen innerhalb der Tragstruktur 10 auf. 1 shows a structural component according to the invention 12 for an in 3 only partially illustrated support structure 10 a vehicle body, which usually consist of several interconnected structural components. Since the production of such as an assembly made of several individual parts carrying structure 10 As a rule, when assembling at each junction requires a tolerance compensation to compensate for dimensional and form deviations, has the support structure 10 usually at least one institution 14 to compensate for tolerances within the support structure 10 on.

Das mit weiteren Bauteilen verbindbare Strukturbauteil 12 umfasst im Wesentlichen einen vorzugsweise U-förmigen, sich in Richtung einer Längsachse 24 erstreckenden Grundkörper 12a mit einer Grundfläche 13 und zwei an die Grundfläche 13 anschließenden Schenkeln 12b, 12c. Von beiden Schenkeln 12b, 12c steht jeweils ein parallel zur Grundfläche 13 verlaufender Kragen 12d, 12e ab.The connectable with other components structural component 12 essentially comprises a preferably U-shaped, in the direction of a longitudinal axis 24 extending body 12a with a base area 13 and two to the base 13 following thighs 12b . 12c , From both thighs 12b . 12c each one is parallel to the base 13 extending collar 12d . 12e from.

Um eine Tragstruktur 10 für eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges anzugeben, die bei einfacher und kostengünstiger Konstruktion eine Einsparung von Bauteilen ermöglicht, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die mindestens eine Einrichtung 14 zum Toleranzausgleich in ein Strukturbauteil 12 integriert ist.To a support structure 10 indicate for a body of a motor vehicle, which allows a simple and cost-effective construction, a saving of components, the invention proposes that the at least one device 14 for tolerance compensation in a structural component 12 is integrated.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst die Einrichtung 14 zum Toleranzausgleich hierzu einen in 1 besonders deutlich dargestellten Trennbereich 18, der hier als bandförmige Einbuchtung im Strukturbauteil 12 ausgeführt ist und an dessen Kante 20 das Strukturbauteil 12 in zwei Bauteilstücke 12.1, 12.2 trennbar ist. Alternativ hierzu kann die Einrichtung 14 zum Toleranzausgleich auch als bandförmige Ausbuchtung ausgeführt sein. Die bandförmige Einbuchtung verläuft hierbei im Wesentlichen in Richtung einer Querachse 26 über das gesamte Strukturbauteil 12, d. h. über den Grundkörper 12a, die Schenkel 12b, 12c und die Kragen 12d, 12e des Strukturbauteils 12. Selbstverständlich können die Einbuchtung und/oder die Ausbuchtung auch eine andere geeignete Form aufweisen, um die gewünschte Funktionalität des Trennbereichs 18 zur Verfügung zu stellen.In the present embodiment, the device comprises 14 to compensate for this tolerance in 1 particularly clearly shown separation area 18 , here as a band-shaped indentation in the structural component 12 is executed and at the edge 20 the structural component 12 in two building pieces 12.1 . 12.2 is separable. Alternatively, the device may 14 also be designed as a band-shaped bulge for tolerance compensation. The band-shaped indentation in this case runs essentially in the direction of a transverse axis 26 over the entire structural component 12 ie over the main body 12a , the thigh 12b . 12c and the collar 12d . 12e of the structural component 12 , Of course, the indentation and / or the bulge may also have another suitable shape to the desired functionality of the separation area 18 to provide.

Gemäß 2 ist das Strukturbauteil 12 in zumindest zwei Bauteilstücke 12.1, 12.2 trennbar, die zum Toleranzausgleich mittels überlappender Anlageflächen 16.1, 16.2 gegeneinander verstellbar und anschließend miteinander verbindbar sind. Der hier als bandförmige Einbuchtung oder Ausbuchtung ausgeführte Trennbereich 18 ist dazu derart ausgestaltet, dass nach der Trennung des Strukturbauteils 12 eine Anlagefläche 16.2 des abgetrennten Bauteilstückes 12.2 gemäß 3 und 4 auf oder unter eine Anlagefläche 16.1 des ersten Bauteilstückes 12.1 schiebbar ist. Dies bedeutet, dass wenn das Strukturbauteil 12 gemäß 2 an der Kante 20 des Trennbereiches 18 bzw. der Einbuchtung oder Ausbuchtung geschnitten wird, sich die entstandenen Bauteilstücke 12.1, 12.2 anschließend gemäß 3 und 4 übereinander oder untereinander schieben lassen, so dass in vorteilhafter Weise ein Toleranzausgleich entsteht. Wie in 4 detailliert dargestellt, ist das abgetrennte Bauteilstück 12.2 hierbei innerhalb eines Toleranzbereiches T auf der Anlagefläche 16.1 des ersten Bauteilstückes 12.1 verschiebbar.According to 2 is the structural component 12 in at least two component pieces 12.1 . 12.2 separable, the tolerance compensation by means of overlapping contact surfaces 16.1 . 16.2 mutually adjustable and then connected to each other. The here designed as a band-shaped indentation or bulge separation area 18 is designed such that after the separation of the structural component 12 a contact surface 16.2 of the separated component piece 12.2 according to 3 and 4 on or under a contact surface 16.1 of the first component piece 12.1 slidable. This means that if the structural part 12 according to 2 on the edge 20 of the separation area 18 or the indentation or bulge is cut, the resulting component pieces 12.1 . 12.2 then according to 3 and 4 can be pushed over each other or with each other, so that advantageously a tolerance compensation. As in 4 shown in detail, is the separated component piece 12.2 within a tolerance range T on the contact surface 16.1 of the first component piece 12.1 displaceable.

In vorteilhafter Weise ist das Strukturbauteil 12 als Tiefziehteil und/oder Gussteil und/oder Profil herstellbar, so dass auch geometrisch komplexe Geometrien vorgesehen sein können. Selbstverständlich sind dem Fachmann auch noch andere nicht genannte geeignete Verfahren bekannt, durch welche das Strukturbauteil 12 hergestellt werden kann.Advantageously, the structural component 12 as a deep-drawn part and / or casting and / or profile produced, so that geometrically complex geometries can be provided. Of course, other unspecified suitable methods are known to those skilled in the art, through which the structural component 12 can be produced.

Bei der Herstellung einer Tragstruktur 10 für eine Karosserie eines Fahrzeugs, die zumindest zwei miteinander verbundene Strukturbauteile 12 und mindestens eine Einrichtung 14 zum Ausgleich von Toleranzen innerhalb der Tragstruktur 10 umfasst, wird mindestens ein Strukturbauteil 12 in zumindest zwei Bauteilstücke 12.1, 12.2 getrennt, welche zum Toleranzausgleich mittels überlappender Anlageflächen 16.1, 16.2 gegeneinander verstellt und anschließend miteinander verbunden werden.In the production of a supporting structure 10 for a body of a vehicle, the at least two interconnected structural components 12 and at least one device 14 to compensate for tolerances within the support structure 10 includes, at least one structural component 12 in at least two component pieces 12.1 . 12.2 separated, which for tolerance compensation by means of overlapping contact surfaces 16.1 . 16.2 adjusted against each other and then connected together.

In einer Ausgestaltung umfasst das Verfahren ein Herstellen mindestens eines Strukturbauteiles 12 mit zumindest einem als bandförmige Einbuchtung oder Ausbuchtung ausgeführten Trennbereich 18, ein Trennen des Strukturbauteiles 12 an einer Kante 20 des Trennbereichs 18 in zwei Bauteilstücke 12.1, 12.2, ein Bearbeiten der in 4 näher gezeigten Trennstellen 22.1, 22.2 der Bauteilstücke 12.1, 12.2 durch Entfernen von über Anlageflächen 16.1, 16.2 der Bauteilstücke 12.1, 12.2 überstehenden Graten, ein Aufschieben der Anlagefläche 16.2 des abgetrennten Bauteilstückes 12.2 auf die Anlagefläche 16.1 des ersten Bauteilstückes 12.1, ein Einstellen der Toleranz zwischen den Bauteilstücken 12.1, 12.2 und ein Verbinden der Bauteilstücke 12.1, 12.2.In one embodiment, the method comprises producing at least one structural component 12 with at least one designed as a band-shaped indentation or bulge separation area 18 , a separation of the structural component 12 on an edge 20 of the separation area 18 in two building pieces 12.1 . 12.2 , an edit in 4 closer shown separation points 22.1 . 22.2 the component pieces 12.1 . 12.2 by removing over contact surfaces 16.1 . 16.2 the component pieces 12.1 . 12.2 protruding burrs, a sliding of the contact surface 16.2 of the separated component piece 12.2 on the contact surface 16.1 of the first component piece 12.1 , adjusting the tolerance between the component pieces 12.1 . 12.2 and connecting the component pieces 12.1 . 12.2 ,

In vorteilhafter Weise wird bei der Herstellung der Tragstruktur 10 für die Karosserie des Fahrzeugs zunächst das Strukturbauteil 12 als Tiefziehteil und/oder Gussteil und/oder Profil hergestellt.Advantageously, in the manufacture of the support structure 10 for the body of the vehicle, first the structural component 12 manufactured as a deep-drawn part and / or casting and / or profile.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Tragstruktursupporting structure
1212
Strukturbauteilstructural component
12a12a
Grundkörperbody
12b, 12c12b, 12c
Schenkelleg
12d, 12e12d, 12e
Kragencollar
12.112.1
Bauteilstück (erstes)Component piece (first)
12.212.2
Bauteilstück (abgetrenntes)Component piece (detached)
1313
Grundfläche (Grundkörper)Base area (basic body)
1414
Einrichtung zum ToleranzausgleichDevice for tolerance compensation
16.1, 16.216.1, 16.2
Anlagefläche (Bauteilstücke)Contact surface (component pieces)
1818
Trennbereich (bandförmige Einbuchtung)Separation area (band-shaped indentation)
2020
Kante (Trennbereich)Edge (separation area)
22.1, 22.222.1, 22.2
Trennstellen (Bauteilstücke)Separation points (component pieces)
2424
Längsachselongitudinal axis
2626
Querachsetransverse axis
TT
Toleranzbereichtolerance

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19856924 A1 [0003] DE 19856924 A1 [0003]
  • DE 10360736 A1 [0004] DE 10360736 A1 [0004]

Claims (10)

Tragstruktur für eine Karosserie eines Fahrzeugs mit zumindest zwei miteinander verbundenen Strukturbauteilen (12) und mindestens einer Einrichtung (14) zum Ausgleich von Toleranzen innerhalb der Tragstruktur (10), dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Einrichtung (14) zum Toleranzausgleich in ein Strukturbauteil (12) integriert ist.Support structure for a body of a vehicle with at least two interconnected structural components ( 12 ) and at least one institution ( 14 ) to compensate for tolerances within the support structure ( 10 ), characterized in that the at least one device ( 14 ) for tolerance compensation in a structural component ( 12 ) is integrated. Tragstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Strukturbauteil (12) in zumindest zwei Bauteilstücke (12.1, 12.2) trennbar ist, die zum Toleranzausgleich mittels überlappender Anlageflächen (16.1, 16.2) gegeneinander verstellbar und anschließend miteinander verbindbar sind.Support structure according to claim 1, characterized in that at least one structural component ( 12 ) in at least two building parts ( 12.1 . 12.2 ) which can be separated for tolerance compensation by means of overlapping contact surfaces ( 16.1 . 16.2 ) are mutually adjustable and then connected to each other. Tragstruktur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (14) zum Toleranzausgleich einen Trennbereich (18) umfasst, der als Einbuchtung oder Ausbuchtung im Strukturbauteil (12) ausgeführt ist und an dessen Kante (20) das Strukturbauteil (12) in zwei Bauteilstücke (12.1, 12.2) trennbar ist.Support structure according to claim 1 or 2, characterized in that the device ( 14 ) for tolerance compensation a separation area ( 18 ), which as indentation or bulge in the structural component ( 12 ) is executed and at the edge ( 20 ) the structural component ( 12 ) into two structural pieces ( 12.1 . 12.2 ) is separable. Tragstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der als Einbuchtung oder Ausbuchtung ausgeführte Trennbereich (18) derart ausgestaltet ist, dass nach der Trennung des Strukturbauteils (12) eine Anlagefläche (16.2) des abgetrennten Bauteilstückes (12.2) auf oder unter eine Anlagefläche (16.1) des ersten Bauteilstückes (12.1) aufschiebbar ist.Support structure according to one of claims 1 to 3, characterized in that the designed as a recess or bulge separation area ( 18 ) is configured such that after the separation of the structural component ( 12 ) a contact surface ( 16.2 ) of the separated component piece ( 12.2 ) on or under a contact surface ( 16.1 ) of the first component piece ( 12.1 ) can be pushed. Tragstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das abgetrennte Bauteilstück (12.2) innerhalb eines Toleranzbereiches (T) auf der Anlagefläche (16.1) des ersten Bauteilstückes (12.1) verschiebbar ist.Support structure according to one of claims 1 to 4, characterized in that the separated component piece ( 12.2 ) within a tolerance range (T) on the contact surface ( 16.1 ) of the first component piece ( 12.1 ) is displaceable. Tragstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturbauteil (12) als Tiefziehteil und/oder Gussteil und/oder Profil herstellbar ist.Support structure according to one of claims 1 to 5, characterized in that the structural component ( 12 ) can be produced as a deep-drawn part and / or casting and / or profile. Tragstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Trennbereich (18) als bandförmige Einbuchtung oder Ausbuchtung im Strukturbauteil (12) ausgeführt ist.Support structure according to one of claims 1 to 6, characterized in that the separation area ( 18 ) as a band-shaped indentation or bulge in the structural component ( 12 ) is executed. Verfahren zur Herstellung einer Tragstruktur (10) für eine Karosserie eines Fahrzeugs nach einem der Ansprüche 1 bis 7, die zumindest zwei miteinander verbundene Strukturbauteile (12) und mindestens eine Einrichtung (14) zum Ausgleich von Toleranzen innerhalb der Tragstruktur (10) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Strukturbauteil (12) in zumindest zwei Bauteilstücke (12.1, 12.2) getrennt wird, welche zum Toleranzausgleich mittels überlagpender Anlageflächen (16.1, 16.2) gegeneinander verstellt und anschließend miteinander verbunden werden.Method for producing a supporting structure ( 10 ) for a body of a vehicle according to one of claims 1 to 7, the at least two interconnected structural components ( 12 ) and at least one institution ( 14 ) to compensate for tolerances within the support structure ( 10 ), characterized in that at least one structural component ( 12 ) in at least two building parts ( 12.1 . 12.2 ), which are used for tolerance compensation by means of overlapping bearing surfaces ( 16.1 . 16.2 ) are adjusted against each other and then connected together. Verfahren nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch: – Herstellen mindestens eines Strukturbauteiles (12) mit zumindest einem als Einbuchtung oder Ausbuchtung ausgeführten Trennbereich (18), – Trennen des Strukturbauteiles (12) an einer Kante (20) des Trennbereichs (18) in zwei Bauteilstücke (12.1, 12.2), – Bearbeiten der Trennstellen (22.1, 22.2) der Bauteilstücke (12.1, 12.2) durch Entfernen von über Anlageflächen (16.1, 16.2) der Bauteilstücke (12.1, 12.2) überstehenden Graten, – Schieben der Anlagefläche (16.2) des abgetrennten Bauteilstückes (12.2) auf oder unter die Anlagefläche (16.1) des ersten Bauteilstückes (12.1), – Einstellen der Toleranz zwischen den Bauteilstücken (12.1, 12.2), Verbinden der Bauteilstücke (12.1, 12.2).A method according to claim 8, characterized by: - producing at least one structural component ( 12 ) having at least one separating region designed as a recess or bulge ( 18 ), - separating the structural component ( 12 ) on one edge ( 20 ) of the separation area ( 18 ) into two structural pieces ( 12.1 . 12.2 ), - editing the separation points ( 22.1 . 22.2 ) of the component pieces ( 12.1 . 12.2 ) by removing over contact surfaces ( 16.1 . 16.2 ) of the component pieces ( 12.1 . 12.2 ) protruding burrs, - pushing the contact surface ( 16.2 ) of the separated component piece ( 12.2 ) on or under the contact surface ( 16.1 ) of the first component piece ( 12.1 ), - setting the tolerance between the pieces of the component ( 12.1 . 12.2 ), Connecting the component pieces ( 12.1 . 12.2 ). Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturbauteil (12) als Tiefziehteil und/oder Gussteil und/oder Profil hergestellt wird.Method according to claim 8 or 9, characterized in that the structural component ( 12 ) is produced as a deep-drawn part and / or casting and / or profile.
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