DE102017127839A1

DE102017127839A1 - Hollow component, method for producing a hollow component, motor vehicle component and use of a hollow component

Info

Publication number: DE102017127839A1
Application number: DE102017127839.7A
Authority: DE
Inventors: Christian Smatloch; Reinhard Jäger
Original assignee: Benteler Automobiltechnik GmbH
Current assignee: Benteler Automobiltechnik GmbH
Priority date: 2017-11-24
Filing date: 2017-11-24
Publication date: 2019-05-29
Anticipated expiration: 2037-11-25
Also published as: DE102017127839B4

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Hohlbauteil 1, insbesondere ein Kraftfahrzeugbauteil sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Hohlbauteils 1. Das Hohlbauteil 1 weist zumindest zwei Schalenbauteile 2, 3 auf, welche miteinander gefügt sind. An einem Kantenbereich 7, 8 eines Schalenbauteils 2, 4 ist eine Positionierhilfe 9 vorgesehen. Die Positionierhilfe 9 ist durch zumindest zwei Laschen 10, 11 am Kantenabschnitt 7, 8 ausgebildet, welche relativ zueinander entgegengesetzt am Kantenabschnitt 7, 8 abgebogen sind. Vorzugsweise sind die Laschen 10, 11 zungenförmig konfiguriert, wobei zwei Laschen 10, 11 in Längsrichtung des Kantenabschnitts 7, 8 mit einem Freischnitt 15 aufeinander folgen. Die Schalenbauteile 2, 3 sind mittels der Positionierhilfe 9 relativ zueinander positioniert. Kantenabschnitte 7, 8 der Schalenbauteile 2, 3 stoßen aneinander und sind durch eine Fügeverbindung miteinander gefügt.

The invention relates to a hollow component 1, in particular a motor vehicle component and a method for producing such a hollow component 1. The hollow component 1 has at least two shell components 2, 3, which are joined together. At an edge region 7, 8 of a shell component 2, 4 a positioning aid 9 is provided. The positioning aid 9 is formed by at least two tabs 10, 11 on the edge portion 7, 8, which are bent relative to each other opposite to the edge portion 7, 8. Preferably, the tabs 10, 11 are configured tongue-shaped, wherein two tabs 10, 11 in the longitudinal direction of the edge portion 7, 8 with a free cut 15 follow each other. The shell components 2, 3 are positioned relative to one another by means of the positioning aid 9. Edge portions 7, 8 of the shell components 2, 3 abut each other and are joined together by a joint connection.

Description

Die Erfindung betrifft ein Hohlbauteil sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Hohlbauteils, welches zumindest zwei miteinander gefügte Schalenbauteile aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeugbauteil sowie die Verwendung eines Hohlbauteils im Kraftfahrzeugbau.The invention relates to a hollow component and a method for producing a hollow component, which has at least two shell components joined together. Furthermore, the invention relates to a motor vehicle component and the use of a hollow component in motor vehicle construction.

Aus Schalenbauteilen, beispielsweise Halbschalen, gefügte Hohlbauteile sind Grundbaukomponenten vieler Kraftfahrzeugbauteile. Derartige Hohlbauteile werden beispielsweise als Querbrücken oder Längsträger in Vorder- und Hinterachsträgern eingesetzt. Die Fügeanordnung der Schalenbauteile ist hierbei in den meisten Fällen mit Überlappstoß. Eine Fügung mit Stumpfstoß wird für Großserienprojekte nur begrenzt umgesetzt, da das exakte Positionieren der Schalenbauteile in Bezug auf Spalt und Versatz der Blech- bzw. Fügekanten, insbesondere Schweißkanten, nicht in ausreichenden prozesssicheren Maßen möglich ist.From shell components, such as half shells, joined hollow components are basic components of many automotive components. Such hollow components are used for example as cross bridges or side members in front and rear axles. The joining arrangement of the shell components is here in most cases with lap joint. A joint with butt joint is implemented only limited for large-scale projects, since the exact positioning of the shell components in relation to gap and offset of the sheet metal or joining edges, in particular welding edges, is not possible in sufficient process-reliable dimensions.

Durch die DE 34 29 447 A1 zählt ein Hohlträger für den Aufbau von Kraftfahrzeugen zum Stand der Technik, welcher aus mindestens zwei durch Schweißung oder Lötung miteinander verbundenen Blechprofilen zusammengesetzt ist. Die einander zugewandten Ränder der Blechprofile werden an ihrer Stoßstelle zur Bildung einer Kehle nach innen in das Profil eingezogen und entlang ihrer Berührungskontur aneinander gefügt.By the DE 34 29 447 A1 includes a hollow beam for the construction of motor vehicles to the prior art, which is composed of at least two interconnected by welding or soldering sheet metal profiles. The mutually facing edges of the sheet metal profiles are drawn at their joint to form a throat inwards into the profile and joined together along their contact contour.

Durch die DE 198 58 977 C1 ist ein zusammengesetztes Hohlbauteil bekannt, das aus mehreren schalen- oder trogförmigen Einzelteilen gefügt ist. Die Einzelteile überlappen sich in der Zusammenbaulage in einem Randbereich zumindest teilweise. Im Randbereich sind Sicken vorgesehen, die so positioniert sind, dass sich die Einzelteile während des Zusammenbauvorgangs gegenseitig abstützen und distanzieren.By the DE 198 58 977 C1 is a composite hollow component known, which is composed of several shell or trough-shaped items. The individual parts overlap in the assembly position in an edge region at least partially. Corings are provided in the edge area, which are positioned so that the individual parts support one another and distance each other during the assembly process.

Aus der DE 102 60 571 A1 ist ein Fahrwerk-Strukturbauteil mit Hohlraum in Blechbauweise bekannt. Dieses umfasst eine Unterschale, eine Oberschale und ein zwischen die Unterschale und die Oberschale eingelegtes Stegteil, die miteinander verschweißt sind. Das Stegteil weist Vorsprünge auf, die formschlüssig in korrespondierende Vertiefungen an der Unterschale oder der Oberschale eingreifen.From the DE 102 60 571 A1 is a chassis structural member with cavity in sheet metal construction known. This comprises a lower shell, an upper shell and an inserted between the lower shell and the upper shell web part, which are welded together. The web portion has projections which engage positively in corresponding recesses on the lower shell or the upper shell.

Der Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, ein herstellungstechnisch verbessertes, kostengünstiges Hohlbauteil zu schaffen, insbesondere ein Hohlbauteil als Kraftfahrzeugbauteil bzw. zur Verwendung im Kraftfahrzeugbau sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung aufzuzeigen.The invention is based on the prior art based on the object to provide a manufacturing technology improved, cost-effective hollow component, in particular to show a hollow component as a motor vehicle component or for use in motor vehicle construction and a method for its production.

Die Lösung des gegenständlichen Teils der Aufgabe besteht in einem Hohlbauteil gemäß den Merkmalen von Anspruch 1.The solution of the objective part of the task consists in a hollow component according to the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Hohlbauteils sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche 2 bis 9.Advantageous embodiments and further developments of the hollow component according to the invention are the subject of the dependent claims 2 to 9.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zeigt Anspruch 10 auf.A method according to the invention shows claim 10.

Anspruch 12 ist gerichtet auf ein Kraftfahrzeugbauteil, welches aus einem erfindungsgemäßen Hohlbauteil besteht oder dieses aufweist.Claim 12 is directed to a motor vehicle component which consists of a hollow component according to the invention or has this.

Auf die Verwendung eines erfindungsgemäßen Hohlbauteils im Kraftfahrzeugbauteil stellt Anspruch 13 ab.The use of a hollow component according to the invention in the motor vehicle component is subject to claim 13.

Ein Hohlbauteil weist zwei Schalenbauteile aus Metall auf. Insbesondere ist das Hohlbauteil aus Halbschalen gebildet. An einem Kantenabschnitt zumindest eines Schalenbauteils ist eine Positionierhilfe ausgebildet. Mittels der Positionierhilfe werden die Schalenbauteile zueinander positioniert. Hierbei stoßen Kantenabschnitte zusammen. In der Montagelage werden die Schalenbauteile durch eine Fügeverbindung verbunden, insbesondere stoffschlüssig mittels einer Schweißnaht. Erfindungsgemäß ist die Positionierhilfe durch zumindest zwei Laschen an dem Kantenabschnitt ausgebildet, welche relativ zueinander entgegengesetzt am Kantenabschnitt abgebogen sind. Entgegengesetzt abgebogen bedeutet, dass eine Lasche relativ zum Kantenabschnitt an dem Schalenbauteil nach innen und die andere Lasche nach außen gebogen sind.A hollow component has two shell components made of metal. In particular, the hollow component is formed from half-shells. At an edge portion of at least one shell component, a positioning aid is formed. By means of the positioning aid, the shell components are positioned to each other. This edge segments collide. In the mounting position, the shell components are connected by a joint connection, in particular cohesively by means of a weld. According to the invention the positioning aid is formed by at least two tabs on the edge portion, which are bent relative to each other opposite to the edge portion. Conversely bent means that one tab is bent inwardly relative to the edge portion on the shell member and the other tab is bent outwardly.

Vorzugsweise sind die Laschen zungenförmig konfiguriert. Laschen in Form von Zungen haben eine Basis und verjüngen sich zum freien Ende hin, wobei das freie Ende gerundet verläuft. Möglich sind auch andere die Funktion erfüllende geometrische Ausgestaltungen der Laschen, beispielsweise dreiecksförmig oder rechteckig in Form von Schenkeln oder Stegen sowie von Kreissegmenten oder Kreisabschnitten.Preferably, the tabs are configured tongue-shaped. Lugs in the form of tongues have a base and taper towards the free end, with the free end rounded. Also possible are other functionally fulfilling geometrical configurations of the tabs, for example triangular or rectangular in the form of legs or webs as well as circular segments or circular sections.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, dass zwei Laschen in Längsrichtung des Kantenabschnitts mit einem Freischnitt aufeinander folgen. Insbesondere ist der Freischnitt in seinem Schnitttiefsten gerundet. Diese Ausgestaltung wirkt einem Rissstart im Schnitttiefsten entgegen. Dies wirkt sich auch vorteilhaft auf die Lebensdauer der Hohlbauteile aus.Another aspect of the invention provides that two tabs follow one another in the longitudinal direction of the edge section with a free cut. In particular, the free cut is rounded in its cut deepest. This embodiment counteracts a crack start in the cut deepest. This also has an advantageous effect on the service life of the hollow components.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass die einander zugewandten Innenseiten der Laschen V-förmige Einführschrägen bilden.A further advantageous embodiment provides that the mutually facing inner sides of the tabs form V-shaped insertion bevels.

Vorzugsweise sind die Laschen am Kantenabschnitt schneidtechnisch, insbesondere scherschneidtechnisch hergestellt. Für die Praxis bietet sich eine stanztechnische oder laserschneidtechnische Herstellung der Laschen an. Preferably, the tabs on the edge portion cutting technology, in particular shear cutting technology produced. In practice, a punching or laser cutting technical production of the tabs offers.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass die Laschen an der Ausgangsmetallplatine erzeugt werden. Dies erfolgt besonders vorteilhaft durch einen Stanzvorgang an den Seitenrändern der Platine. Anschließend wird die Platine zum Schalenbauteil umgeformt.An advantageous embodiment provides that the tabs are generated on the output metal plate. This is particularly advantageous by a punching operation on the side edges of the board. Subsequently, the board is formed into a shell component.

Möglich ist es auch, dass die Laschen an den Kantenabschnitten des Schalenbauteils bei einem vorgeformten oder fertig geformten Schalenbauteil hergestellt werden. Die Laschen können kostengünstig im Prozessschritt Kantenbeschnitt der Schalenbauteile eingebracht bzw. hergestellt werden.It is also possible that the tabs are made at the edge portions of the shell component in a preformed or finished molded shell component. The tabs can be inexpensively introduced or manufactured in the process step edge trimming the shell components.

Grundsätzlich ist es ausreichend, wenn Positionierhilfen an einem Schalenbauteil vorgesehen sind. Selbstverständlich ist es möglich, dass beide Schalenbauteile Positionierhilfen in Form von Laschen aufweisen. Die Schalenbauteile können eine gleiche Wandstärke oder unterschiedlich starke Wandstärken besitzen.In principle, it is sufficient if positioning aids are provided on a shell component. Of course, it is possible that both shell components have positioning aids in the form of tabs. The shell components can have the same wall thickness or different wall thicknesses.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung einer Lasche sieht vor, dass diese eine Breite besitzt, welche dem 2 bis 5fachen der Wandstärke eines Schalenbauteils entspricht. Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn der Freischnitt eine Tiefe besitzt, welche dem 1 bis 3fachen der Wandstärke eines Schalenbauteils entspricht. Eine besonders stabile Positionierung der beiden Schalenbauteile relativ zueinander erfolgt durch die Laschen, welche den darunter liegenden Kantenabschnitt des Schalenbauteils überlappen. Besonders vorteilhaft ist es, wenn eine Lasche den kontaktierenden Kantenabschnitt mit einer Länge überlappt, welche dem 2 bis 6fachen der Wandstärke eines Schalenbauteils entspricht.An advantageous embodiment of a tab provides that this has a width which corresponds to 2 to 5 times the wall thickness of a shell component. Furthermore, it is advantageous if the cutout has a depth which corresponds to 1 to 3 times the wall thickness of a shell component. A particularly stable positioning of the two shell components relative to one another takes place through the tabs, which overlap the underlying edge portion of the shell component. It is particularly advantageous if a tab overlaps the contacting edge section with a length which corresponds to 2 to 6 times the wall thickness of a shell component.

Zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Hohlbauteils wird zumindest an einem ersten Schalenbauteil eine Positionierhilfe ausgebildet. Hierzu wird an einem Kantenabschnitt des ersten Schalenbauteils oder einem Kantenabschnitt einer zur Herstellung des ersten Schalenbauteils verwendeten metallischen Platine zumindest zwei Laschen erzeugt. Die beiden Laschen werden dann relativ zueinander entgegengesetzt am Kantenabschnitt abgebogen. Danach werden das erste Schalenbauteil und das zweite Schalenbauteil zusammengebracht. Ein Kantenabschnitt des zweiten Schalenbauteils gelangt hierbei in der durch die beiden Laschen gebildete Positionierhilfe des ersten Schalenbauteils zur Anlage. Hierdurch werden die Schalenbauteile zueinander positioniert. Gleichzeitig stoßen Kantenabschnitte des Schalenbauteils zusammen. Anschließend werden die beiden Schalenbauteile entlang zumindest eines Teils der aneinander stoßenden Kantenabschnitte stoffschlüssig gefügt. Dies erfolgt insbesondere durch Stumpfstoßschweißen.To produce a hollow component according to the invention, a positioning aid is formed at least on a first shell component. For this purpose, at least two tabs are produced at an edge portion of the first shell component or an edge portion of a metallic circuit board used to produce the first shell component. The two tabs are then bent relative to each other opposite the edge portion. Thereafter, the first shell member and the second shell member are brought together. An edge portion of the second shell component comes here in the formed by the two tabs positioning of the first shell component to the plant. As a result, the shell components are positioned to each other. At the same time, edge portions of the shell component collide. Subsequently, the two shell components along at least part of the abutting edge portions are joined cohesively. This is done in particular by butt welding.

Beim Fügen der Schalenbauteile werden diese in einer Montagevorrichtung gehalten aneinander gepresst und gefügt. Auch wenn im Rahmen der Erfindung Stumpfstoßschweißen als besonders vorteilhaft angesehen wird, sind grundsätzlich auch andere Fügemethoden möglich, wie beispielsweise Löten oder Kleben.When joining the shell components they are held in a mounting device pressed together and joined. Although butt welding is considered to be particularly advantageous in the context of the invention, in principle, other joining methods are possible, such as soldering or gluing.

Insbesondere ist ein erfindungsgemäßes Hohlbauteil ein Kraftfahrzeugbauteil oder wird im Kraftfahrzeugbau verwendet. Ein erfindungsgemäßes Hohlbauteil kann einen Achsträger bilden. Besonders vorteilhaft und zweckmäßig kommen die Hohlbauteile als Querbrücken oder Längsträger in Vorder- und Hinterachsträgern von Kraftfahrzeugen zur Anwendung.In particular, a hollow component according to the invention is a motor vehicle component or is used in motor vehicle construction. A hollow component according to the invention can form an axle carrier. Particularly advantageous and expedient come the hollow components as cross bridges or side members in front and rear members of motor vehicles for use.

Die erfindungsgemäß ausgestalteten Positionierhilfen gewährleisten eine sichere Positionierung der Schalenbauteile bei gleichzeitig vereinfachter Montage. Die notwendigen Schweißvorrichtungen können einfacher ausgeführt werden. Hierzu trägt die Selbstpositionierung der Schalenbauteile bei Montage und Fügevorgang bei. Die Schalenbauteile selber können kostengünstiger durch größere Toleranzen ausgeführt werden. Die Ausführung der Freischnitte gewährleistet eine hohe Lebensdauer der verschweißten Schalenbauteile, da Rissstarts in den Übergängen der Laschen vermieden werden. Die Laschen können kostengünstig insbesondere beim Kantenbeschnitt der Schalenbauteile hergestellt werden.The inventively designed positioning help ensure safe positioning of the shell components with simplified installation. The necessary welding devices can be made simpler. The self-positioning of the shell components during assembly and joining process contributes to this. The shell components themselves can be made cheaper by larger tolerances. The execution of the free cuts ensures a long service life of the welded shell components, since crack starts are avoided in the transitions of the tabs. The tabs can be inexpensively manufactured especially when edging the shell components.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Figuren schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen beschrieben. Es zeigen:

1 einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Hohlbauteil;
2 einen Ausschnitt aus dem Fügebereich des Hohlbauteils gemäß der Darstellung von 1;
3 den Fügebereich in einer Seitenansicht und
4 einen Schnitt durch die Darstellung der 3 entlang der Linie A-A.

The invention is described below with reference to embodiments schematically illustrated in the figures. Show it:

1 a cross section through a hollow component according to the invention;
2 a section of the joining region of the hollow component according to the illustration of 1 ;
3 the joining area in a side view and
4 a section through the representation of 3 along the line AA.

Anhand der 1 bis 4 sind ein Hohlbauteil 1 und dessen Herstellung beschrieben. Bei dem Hohlbauteil 1 handelt es sich um ein Kraftfahrzeugbauteil in Form eines Achsträgers.Based on 1 to 4 are a hollow component 1 and its preparation described. In the hollow component 1 it is a motor vehicle component in the form of an axle carrier.

Das Hohlbauteil 1 besteht aus zwei Schalenbauteilen 2, 3 aus Metall. Das erste Schalenbauteil 2 ist die Oberschale. Das zweite Schalenbauteil 3 ist die Unterschale. Die beiden Schalenbauteile 2, 3 sind im Querschnitt U-förmig konfiguriert und weisen jeweils einen Steg 4 mit randseitigen Schenkeln 5, 6 auf. Die beiden Schalenbauteile 2, 3 sind zusammengesetzt und an ihren stumpf aneinanderstoßenden Kantenabschnitten 7, 8 verschweißt.The hollow component 1 consists of two shell components 2 . 3 made of metal. The first shell component 2 is the upper shell. The second shell component 3 is the lower shell. The two shell components 2 . 3 are configured in a U-shaped cross section and each have a web 4 with marginal thighs 5 . 6 on. The two shell components 2 . 3 are composed and at their butt edge portions 7 . 8th welded.

An den Schenkeln 5, 6 des in Bildebene der 1 oberen ersten Schalenbauteils 2 ist eine Positionierhilfe 9 ausgebildet. Jede Positionierhilfe 9 besteht aus zwei Laschen 10, 11, die am Kantenabschnitt 7 stanztechnisch erzeugt sind. Die Laschen 10, 11 sind zungenförmig konfiguriert. Die beiden Laschen 10, 11 sind relativ zueinander entgegengesetzt am Kantenabschnitt 7 abgebogen. Insbesondere in der 1 erkennt man, dass die in Bildebene vorderen Laschen 10 bezogen auf das Hohlbauteil 1 nach innen abgebogen sind, wohingegen die in Längsrichtung des Kantenabschnitts 7 folgenden Laschen 11 nach außen abgebogen sind. Die einander zugewandten Innenseiten 12, 13 der Laschen 10, 11 bilden so V-förmige Einführschrägen 14. Wie insbesondere die 2 und 3 zeigen, schließen sich die Laschen 10, 11 wellenförmig aneinander an. Vor und nach sowie zwischen den Laschen 10, 11 ist ein Freischnitt 15 vorhanden. Der Freischnitt 15 ist in seinem Schnitttiefsten 16 gerundet ausgebildet. Hierdurch gehen die Laschen 10, 11 über einen Radius gerundet ineinander über.On the thighs 5 . 6 in the picture plane of the 1 upper first shell component 2 is a positioning aid 9 educated. Each positioning aid 9 consists of two tabs 10 . 11 at the edge section 7 produced by punching technology. The tabs 10 . 11 are configured tongue-shaped. The two tabs 10 . 11 are opposite to each other at the edge portion 7 bent. Especially in the 1 you can see that the front in the image plane tabs 10 based on the hollow component 1 bent inward, whereas in the longitudinal direction of the edge portion 7 following tabs 11 bent outwards. The facing insides 12 . 13 the tabs 10 . 11 thus form V-shaped insertion bevels 14 , How the particular 2 and 3 show, close the tabs 10 . 11 wavy to each other. Before and after and between the tabs 10 . 11 is a free cut 15 available. The free cut 15 is deep in his cut 16 rounded. This will go the tabs 10 . 11 Rounded into one another over a radius.

Zur Herstellung des Hohlbauteils 1 werden die beiden Schalenbauteile 2, 3 in einer Schweiß- und Montagevorrichtung aufgenommen. Durch die Positionierhilfe 9 erfolgt eine Selbstpositionierung des ersten Schalenbauteils 2 und des zweiten Schalenbauteils 3 relativ zueinander. Hierdurch können die Schalenbauteile 2, 3 kostengünstig mit größeren Toleranzen hergestellt werden. Grundsätzlich können die Schalenbauteile 2, 3 eine gleiche Wandstärke s aufweisen. Möglich ist es auch, dass das erste Schalenbauteil 2 und das zweite Schalenbauteil 3 unterschiedliche Wandstärken besitzen. Positionierhilfen 9 durch die zungenförmigen Laschen 10, 11 können sowohl an dem ersten Schalenbauteil 2 als auch an dem zweiten Schalenbauteil 3 vorgesehen sein.For the production of the hollow component 1 become the two shell components 2 . 3 included in a welding and mounting device. Through the positioning aid 9 a self-positioning of the first shell component takes place 2 and the second shell component 3 relative to each other. This allows the shell components 2 . 3 be manufactured inexpensively with larger tolerances. Basically, the shell components 2 . 3 a same wall thickness s respectively. It is also possible that the first shell component 2 and the second shell component 3 have different wall thicknesses. positioning aids 9 through the tongue-shaped tabs 10 . 11 can both on the first shell component 2 as well as on the second shell component 3 be provided.

Bei der Montage gelangt ein Kantenabschnitt 8 des zweiten Schalenbauteils 3 in den Positionierhilfen 9 am ersten Schalenbauteil 2 zur Anlage. Hierdurch werden die Schalenbauteile 2, 3 relativ zueinander positioniert. Die benachbarten Kantenabschnitte 7, 8 stoßen aneinander. Anschließend werden die beiden Schalenbauteile 2, 3 entlang der aneinanderstoßenden Kantenabschnitte 7, 8 stoffschlüssig gefügt. Dies erfolgt im hier dargestellten Ausführungsbeispiel mittels einer Schweißvorrichtung durch Stumpfstoßschweißen.During assembly, an edge section arrives 8th of the second shell component 3 in the positioning aids 9 on the first shell component 2 to the plant. This will make the shell components 2 . 3 positioned relative to each other. The adjacent edge sections 7 . 8th collide with each other. Subsequently, the two shell components 2 . 3 along the abutting edge portions 7 . 8th cohesively joined. This is done in the illustrated embodiment by means of a welding device by butt welding.

Die Laschen 10, 11 haben eine Breite b_L , welche dem 2 bis 5fachen der Wandstärke s eines Schalenbauteils 2, 3 entspricht. Der Freischnitt 15 besitzt eine Tiefe t_F , welche dem 1 bis 5fachen der Wandstärke s eines Schalenbauteils 2 entspricht. Die Laschen 10, 11 kontaktieren den in der Positionierhilfe 9 zur Anlage gelangenden Kantenabschnitt 8 des unteren zweiten Schalenbauteils 3. Hierbei überlappen die Laschen 10, 11 den Kantenabschnitt 8 mit einer Länge l_Ü , welche dem 2 bis 6fachen der Wandstärke s eines Schalenbauteils 2, 3 entspricht.The tabs 10 . 11 have a width b _l which is 2 to 5 times the wall thickness s a shell component 2 . 3 equivalent. The free cut 15 has a depth t. _F which is 1 to 5 times the wall thickness s a shell component 2 equivalent. The tabs 10 . 11 contact the in the positioning aid 9 reaching the edge section 8th the lower second shell component 3 , This overlap the tabs 10 . 11 the edge section 8th with a length l _Ü which is 2 to 6 times the wall thickness s a shell component 2 . 3 equivalent.

In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist der in Bildebene obere erste Schalenkörper 2 mit Positionierhilfen 9 versehen. Die Kantenabschnitte 8 des unteren zweiten Schalenbauteils 3 sind glatt. Wie bereits ausgeführt werden die Schalenbauteile 2, 3 in einer Montagevorrichtung aufgenommen. In der Montagevorrichtung werden die Schalenbauteile 2, 3 mit ihren Schenkeln 5, 6 mit entsprechend hoher Kraft gegeneinander gepresst, um den Spalt zwischen den Schalenbauteilen 2, 3 zu schließen. Beim Montagevorgang können die Kantenabschnitte 7, 8 der Schalenbauteile 2, 3 nicht voneinander abrutschen, da sie durch die Laschen 10, 11 geführt werden. Die Schweißvorrichtung kann somit einfacher, leichter und kostengünstiger ausgeführt werden, da kein Kantenversatz entstehen kann. Die stoffschlüssige Fügung 17 erfolgt dann durch eine Stumpfstoßverschweißung der Schalenbauteile 2, 3 an den Kantenabschnitten 7, 8.In the exemplary embodiment illustrated here, the first shell body in the image plane is the first 2 with positioning aids 9 Provided. The edge sections 8th the lower second shell component 3 are smooth. As already stated, the shell components 2 . 3 received in a mounting device. In the mounting device, the shell components 2 . 3 with her thighs 5 . 6 pressed against each other with a correspondingly high force to the gap between the shell components 2 . 3 close. During the assembly process, the edge sections 7 . 8th the shell components 2 . 3 do not slip off each other as they pass through the tabs 10 . 11 be guided. The welding device can thus be made simpler, easier and cheaper, since no edge offset can occur. The cohesive joining 17 then done by a butt joint welding of the shell components 2 . 3 at the edge sections 7 . 8th ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 -1 -: Hohlbauteilhollow component
2 -2 -: Schalenbauteileshell components
3 -3 -: Schalenbauteileshell components
4 -4 -: Stegweb
5 -5 -: Schenkelleg
6 -6 -: Schenkelleg
7 -7 -: Kantenabschnittedge portion
8 -8th -: Kantenabschnittedge portion
9 -9 -: Positionierhilfepositioning
10 -10 -: Laschentabs
11 -11 -: Laschentabs
12 -12 -: Innenseite von 10, 11 Inside of 10 . 11
13 -13 -: Innenseite von 10, 11 Inside of 10 . 11
14 -14 -: Einführschrägenbevels
15 -15 -: FreischnittClear cut
16 -16 -: Schnitttiefstecut deepest
17 -17 -: Fügung coincidence
b_L -b _L -: Breitewidth
s - s -: WandstärkeWall thickness
t_F -t _F -: Tiefedepth
l_Ü -l _Ü -: Längelength

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 3429447 A1 [0003]
DE 19858977 C1 [0004]
DE 10260571 A1 [0005]

Claims

Hollow component, comprising at least two shell components (2, 3), wherein at an edge portion (7, 8) of at least one shell component (2, 3) a positioning aid (9) is formed, wherein the shell components (2, 3) by means of the positioning aid (9 ) and edge portions (7, 8) of the shell components (2, 3) collide and are connected by a joint connection, characterized in that the positioning aid (9) by at least two tabs (10, 11) on the edge portion (7, 8 ) is formed, which are bent relative to each other opposite to the edge portion (7, 8).

Hollow component after Claim 1 , characterized in that the tabs (10, 11) are configured tongue-shaped.

Hollow component after Claim 1 or 2 , characterized in that two tabs (10, 11) in the longitudinal direction of the edge portion (7, 8) with a free cut (15) follow one another.

Hollow component after Claim 3 , characterized in that the cutout (15) is rounded in its cut deepest.

Hollow component according to one of Claims 1 to 4 , characterized in that mutually facing inner sides (12, 13) of the tabs (10, 11) form V-shaped insertion bevels (14).

Hollow component according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that the tabs (10, 11) on the edge portion (7, 8) cutting technology, in particular shear cutting technology, are made.

Hollow component according to one of Claims 1 to 6 , characterized in that a tab (10, 11) has a width (b _L ) which corresponds to 2-5 times the wall thickness (s) of a shell component (2, 3).

Hollow component according to one of Claims 1 to 7 , characterized in that a tab (10, 11) the contacting edge portion (7, 8) overlaps with a length (l _Ü ), which corresponds to 2-6 times the wall thickness (s) of a shell component (2, 3).

Hollow component according to one of Claims 3 to 8th , characterized in that the cutout (15) has a depth (t _F ), which corresponds to 1-3 times the wall thickness (s) of a shell component (2, 3).

Method for producing a hollow component (1), which has at least two shell components (2, 3) joined together, characterized in that a positioning aid (9) is formed at least on a first shell component (2, 3), in that at an edge portion (7 , 8) of the first shell component (2) or at an edge portion of a board used for producing the first shell component (2) generates at least two tabs (10, 11) and the tabs (10, 11) relative to each other opposite to the edge portion (7, 8 ), after which the first shell component (2) and the second shell component (3) are brought together, wherein an edge portion (7, 8) of the second shell component (3) in the positioning aid (9) of the first shell component (2) for conditioning passes, whereby the shell components (2, 3) are positioned to each other and edge portions (7, 8) of the shell components (2, 3) collide and then entlan the two shell components (2, 3) g at least a portion of the abutting edge portions (7, 8) are joined cohesively.

Method according to Claim 10 , characterized in that the shell components (2, 3) are held pressed together in a mounting device.

Motor vehicle component consisting or comprising a hollow component (1) according to one of Claims 1 to 9 ,

Use of a hollow component according to one of Claims 1 to 9 or prepared according to a method according to Claim 10 or 11 in motor vehicle construction.