DE102010042455A1 - Gear pump for conveying a liquid - Google Patents

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Abstract

Zahnradpumpe zur Förderung einer Flüssigkeit, insbesondere Kraftstoff, mit mindesten zwei ineinandergreifenden Zahnrädern, angeordnet in einem Gehäusering, der beidseitig von zwei Deckeln verschlossen wird, vorgeschlagen wird, dass auf mindestens eine Innenseite des Gehäuserings oder der Deckel eine Beschichtung aufgebracht ist.Gear pump for conveying a liquid, in particular fuel, with at least two intermeshing gear wheels, arranged in a housing ring which is closed on both sides by two covers, it is proposed that a coating is applied to at least one inside of the housing ring or the cover.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Zahnradpumpe zur Förderung einer Flüssigkeit, insbesondere Kraftstoff, mit mindestens zwei ineinandergreifenden Zahnrädern, angeordnet in einem Gehäusering, der beidseitig von zwei Deckeln verschlossen ist.The invention relates to a gear pump for conveying a liquid, in particular fuel, with at least two intermeshing gears, arranged in a housing ring which is closed on both sides by two lids.

Eine Abdichtung der Niederdruckseite gegen die Hochdruckseite erfolgt bei diesem Pumpentyp in der Regel durch enge Dichtspalte zwischen den Zahnrädern und dem umgebenden Gehäuse. Die engen Passungen erfordern eine hohe Fertigungsgenauigkeit.A sealing of the low-pressure side against the high pressure side takes place in this type of pump usually by tight sealing gaps between the gears and the surrounding housing. The tight fits require a high manufacturing accuracy.

Aus der EP 0 410 150 A1 ist es bekannt, zur axialen Abdichtung die Deckel mit einstellbaren Anpresskräften gegen die Zahnräder zu pressen. Dabei können unterschiedliche Dicken und/oder Form-Abweichungen der Zahnräder jedoch nicht ausgeglichen werden.From the EP 0 410 150 A1 It is known to press for axial sealing the lid with adjustable contact forces against the gears. However, different thicknesses and / or shape deviations of the gears can not be compensated.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Das der Erfindung zugrunde liegende Problem wird durch eine Zahnradpumpe nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in Unteransprüchen angegeben. Für die Erfindung wichtige Merkmale finden sich ferner in der nachfolgenden Beschreibung und in den Zeichnungen.The problem underlying the invention is achieved by a gear pump according to claim 1. Advantageous developments are specified in subclaims. For the invention important features can be further found in the following description and in the drawings.

Die erfindungsgemäße Zahnradpumpe hat den Vorteil, dass zur Abdichtung für das Gehäuse und für den Durchmesser und die Dicke der Zahnräder keine engen Passungen erforderlich sind und deshalb der Fertigungsaufwand klein gehalten wird. Weiterhin werden zusätzlicher konstruktiver Aufwand oder zusätzliche Bauteile für eine axiale Abdichtung vermieden.The gear pump according to the invention has the advantage that for sealing the housing and for the diameter and the thickness of the gears no tight fits are required and therefore the manufacturing cost is kept small. Furthermore, additional design effort or additional components for an axial seal can be avoided.

Ein Gedanke der Erfindung liegt darin, die Bereiche des Gehäuserings und der Deckel, die mit dem Kopfumfang und den Seitenflächen der Zahnräder Dichtspalte ausbilden, mit einer geeigneten Beschichtung zu versehen, so dass die Dichtspalte vollständig mit dem Beschichtungsmaterial ausgefüllt sind. Damit ist es möglich, dass sich die Bauteile selbsttätig aneinander anpassen und in der Beschichtung optimale Dichtspaltweiten ausbilden. Die Dichtspaltweiten sollen so klein sein, dass eine Dichtwirkung erzielt wird und so groß, dass die Relativbewegung zwischen Zahnrädern und Gehäuse nicht gehemmt wird. Toleranzen bei den Abmessungen der Bauteile werden dabei durch die, im Vergleich zu den metallischen Werkstoffen der Zahnräder und des Gehäuses, weiche Beschichtung ausgeglichen. Ideale Schichtstärken liegen dabei im Bereich von ca. 20 μm. In Bereichen hoher Anpressung wird der Lack im Betrieb so lange durch Verschleiß abgetragen, bis die Pressung verschwindet. Dabei stellt sich ein Spalt mit der Weite 0 μm ein. Ohne Pressung stoppen der Verschleiß und damit der Abtrag der Beschichtung, so dass der Spalt nicht weiter wird.One idea of the invention is to provide the areas of the housing ring and the cover, which form sealing gaps with the head circumference and the side faces of the gear wheels, with a suitable coating, so that the sealing gaps are completely filled with the coating material. This makes it possible for the components to adapt to one another automatically and to form optimum sealing gap widths in the coating. The sealing gap widths should be so small that a sealing effect is achieved and so large that the relative movement between the gears and the housing is not inhibited. Tolerances in the dimensions of the components are compensated by the, in comparison to the metallic materials of the gears and the housing, soft coating. Ideal layer thicknesses are in the range of about 20 microns. In areas of high contact pressure, the paint is removed during operation by wear until the pressure disappears. This creates a gap with the width 0 microns. Without pressing stop the wear and thus the removal of the coating, so that the gap is no further.

Als Beschichtung bieten sich hierfür sogenannte Gleitlacke an. Diese bestehen aus einem organischen Bindemittel, meist Polyamid, Polyimid, Acrylharze, Phenolharze, Epoxydharze und/oder Polyurethanbinder. In diese Bindemittel werden feste Schmierstoffe wie Teflon, Graphit oder Molybdänsulfid suspendiert. Folgende Produkte kommen dafür unter anderem in Frage: Firma Fuchs: SFL 9563 oder SFL 9540, Firma Klüber: Fluoropan 340 AB; Firma Dow Corning: B400AAs a coating, this offer so-called anti-friction coatings. These consist of an organic binder, usually polyamide, polyimide, acrylic resins, phenolic resins, epoxy resins and / or polyurethane binders. In these binders solid lubricants such as Teflon, graphite or molybdenum sulfide are suspended. The following products are suitable for this: Fuchs: SFL 9563 or SFL 9540, Klüber: Fluoropan 340 AB; Company Dow Corning: B400A

Die Gleitlacke härten nach dem Auftragen nicht sofort aus, so dass eine weiche, abtragbare Beschichtung entsteht, die sich beim Zusammenbau der Zahnradpumpe an die Zahnräder anpasst. Die in der Beschichtung eingelagerten Festschmierstoffe erlauben nach dem Zusammenbau eine anfängliche Bewegung der Zahnräder, trotz des direkten Kontakts mit der Beschichtung. Somit tragen die Zahnräder bei der ersten Inbetriebnahme partiell ein wenig von der Lackschicht ab, so dass diese optimal an die Form und Maße der Zahnräder angepasst ist. In Folge dessen stellen sich optimale Spaltweiten ein.The bonded coatings do not harden immediately after application, so that a soft, abradable coating is formed, which adapts to the gears during assembly of the gear pump. The solid lubricants embedded in the coating allow for initial movement of the gears after assembly, despite direct contact with the coating. Thus, the gears partially wear a little from the paint layer during the first start, so that it is optimally adapted to the shape and dimensions of the gears. As a result, set optimal gap widths.

Eine erste Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Zahnradpumpe eine Außenzahnradpumpe ist. Bei diesem Pumpentyp befinden sich die Dichtspalte zwischen Zahnkopf und Gehäusering sowie zwischen Zahnrad und Deckel. Es werden daher vorteilhafterweise die Innenflächen des Gehäuserings sowie die Bereiche der Deckel, die vom Gehäusering begrenzt werden, mit einer festschmierstoffhaltigen Beschichtung versehen. Damit wird eine einfache und kostengünstige Möglichkeit geboten, die Verlustströme bei Außenzahnradpumpen, die durch Axialspiel bzw. Kopfspiel verursacht werden, zu vermeiden.A first embodiment of the invention provides that the gear pump is an external gear pump. In this type of pump, there are the sealing gaps between the tooth head and housing ring and between the gear and the cover. It is therefore advantageously the inner surfaces of the housing ring and the areas of the lid, which are limited by the housing ring, provided with a solid lubricant-containing coating. This provides a simple and cost-effective way to avoid the leakage currents in external gear pumps, which are caused by axial play or head clearance.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Zahnradpumpe eine Innenzahnradpumpe ist. Bei diesem Pumpentyp erfolgt die Abdichtung von Niederdruck- und Hochdruckbereich in radialer Richtung durch den Kontakt der Zahnflanken des Innenzahnrades, dem sogenannten Rotor, mit denen des Außenzahnrades, dem sogenannten Stator, und durch die Kontaktlinie der Zahnköpfe des Rotors und des Stators mit der Sichel, in 4 gekennzeichnet durch das Bezugszeichen 40. Die erfindungsgemäße Lösung sieht vor, die feststoffhaltige Beschichtung auf die Sichel aufzutragen. Zur Abdichtung der axialen Verlustströme werden die Deckel im durch den Gehäusering begrenzten Bereich mit der festschmierstoffhaltigen Beschichtung versehen. Damit wird eine einfache und kostengünstige Möglichkeit geboten, die Verlustströme bei Innenzahnradpumpen, die durch Axialspeil bzw. Kopfspiel verursacht werden, zu vermeiden.A further embodiment of the invention provides that the gear pump is an internal gear pump. In this type of pump, the sealing of low-pressure and high-pressure region takes place in the radial direction by the contact of the tooth flanks of the internal gear, the so-called rotor, with those of the external gear, the so-called stator, and through the contact line of the tooth tips of the rotor and the stator with the sickle, in 4 characterized by the reference numeral 40 , The solution according to the invention provides to apply the solids-containing coating to the sickle. To seal the axial leakage currents, the lids are provided in the limited by the housing ring area with the solid lubricant coating. This will be a simple and inexpensive Possibility to avoid the leakage currents in internal gear pumps, which are caused by axial play or head play.

Besonders hilfreich ist es, wenn die Beschichtung nach einem Auftragen nicht vollständig aushärtet. Weiche und nicht ausgehärtete Beschichtungen erlauben beim Zusammenbau und einer daran anschließenden Inbetriebnahme eine optimale Anpassung an die Zahnräder. Beim Zusammenbau wird die Beschichtung an die Zahnräder partiell oder großflächig angepresst. Bei der ersten Inbetriebnahme ermöglichen die in die weiche Beschichtung eingelagerten Festschmierstoffe die Drehbewegung der Zahnräder. Diese Drehbewegung glättet die Beschichtung und trägt sie dort ab, wo der Dichtspalt zu klein ist. Die daraus entstehenden Vertiefungen in dem Gleitlack sind optimal an Maße und Form der Zahnräder angepasst. Somit wird gewährleistet, dass das Spiel und damit die Verlustströme minimal sind und gleichzeitig die Bewegung der Zahnräder nicht behindert wird.It is particularly helpful if the coating does not cure completely after application. Soft and uncured coatings allow for optimum adaptation to the gears during assembly and subsequent commissioning. During assembly, the coating is pressed against the gears partially or over a large area. During initial start-up, the solid lubricants embedded in the soft coating enable the rotary motion of the gears. This rotational movement smoothes the coating and wears it off where the sealing gap is too small. The resulting depressions in the bonded coating are optimally adapted to the dimensions and shape of the gears. This ensures that the game and thus the leakage currents are minimal and at the same time the movement of the gears is not hindered.

Ergänzend wird vorgeschlagen, dass die Beschichtung unter Wärmeeinwirkung vollständig aushärtet. Wärmeaushärtende Gleitlacke haben den Vorteil, dass sie mechanisch und chemisch stabiler sind als beispielsweise luftaushärtende Lacksysteme. Außerdem ist damit gewährleistet, dass die Beschichtung durch die bei den ersten Betriebszyklen frei werdende Reibungswärme schnell und vollständig aushärtet.In addition, it is proposed that the coating cures completely under the action of heat. Thermosetting low-friction coatings have the advantage that they are mechanically and chemically more stable than, for example, air-hardening coating systems. In addition, this ensures that the coating cures quickly and completely due to the frictional heat released during the first operating cycles.

Günstig ist es ferner, wenn eine Schichtdicke der Beschichtung so gewählt ist, dass vor einer ersten Inbetriebnahme der Zahnradpumpe die Beschichtung in Kontakt mit den Zahnrädern steht. Wird die Schichtdicke der Beschichtung so gewählt, dass sie vor der ersten Inbetriebnahme direkt axial und radial an den Zahnrädern anliegt oder sogar von diesen noch leicht angepresst wird, so ist gewährleistet, dass sich bei der ersten Inbetriebnahme die Zahnräder durch die Drehbewegung eine Vertiefung in die Beschichtung arbeiten, die optimal an die Form und Maße der Zahnräder angepasst ist. Es können dadurch auch Streuungen bei Durchmesser und bei der Dicke der Zahnräder ausgeglichen werden.It is also favorable if a layer thickness of the coating is chosen such that the coating is in contact with the gears before the first start-up of the gear pump. If the layer thickness of the coating chosen so that it rests directly before the first start-up axially and radially on the gears or even slightly pressed by this, so it is ensured that the first startup, the gears by the rotation of a depression in the Coating work that is optimally adapted to the shape and dimensions of the gears. It can also be compensated for variations in diameter and in the thickness of the gears.

Besonders hilfreich ist es, wenn eine Höhe und ein Durchmesser des Gehäuserings so gewählt sind, dass vor einer ersten Inbetriebnahme der Zahnradpumpe die Beschichtung in Kontakt mit den Zahnrädern steht. Die Abmessungen des Gehäuses werden so groß gewählt, dass die Schichtdicke der Beschichtung ausreichend ist, damit auch nach der Inbetriebnahme noch eine Schicht Gleitlack verbleibt, die die Zahnräder vom Gehäuse und den Deckeln trennt und eine Dichtwirkung gewährleistet. Gleichzeitig werden die Abmessungen des Gehäuses so klein gewählt, dass so wenig wie möglich Gleitlack eingesetzt wird, um Axial- und Radialspiel vollständig auszugleichen. Damit werden unnötig hohe Kosten vermieden.It is particularly helpful if a height and a diameter of the housing ring are selected such that the coating is in contact with the gear wheels before a first startup of the gear pump. The dimensions of the housing are chosen so large that the layer thickness of the coating is sufficient so that even after commissioning a layer of lubricating paint remains, which separates the gears from the housing and the lids and ensures a sealing effect. At the same time the dimensions of the housing are chosen so small that as little as possible anti-friction varnish is used to fully compensate for axial and radial play. This unnecessarily high costs are avoided.

Die erfindungsgemäße Lösung arbeitet noch besser, wenn die Beschichtung an die zu fördernde Flüssigkeit angepasst ist. Die aufgetragenen Gleitlacke bestehen im wesentlichen aus einem weichen Bindemittel auf organischer Basis wie beispielsweise Acrylharz, Phenolharz, Epoxydharz, Polyamid-Polyimidbinder und/oder Polyurethanbindern. In die Bindermasse eingelagert werden verschiedene Festschmierstoffe wie Teflon (PTFE), Graphit oder Molybdänsulfit (MoS2). Die Auswahl eines Bindemittel-Schmierstoff-Systems unter Berücksichtigung der zu fördernden Flüssigkeit, beispielsweise Diesel, Benzin, Wasser, und der Umgebungsbedingungen, insbesondere der Temperatur, gewährleistet eine lange Lebensdauer der Beschichtung und damit eine lange Standzeit der Pumpe.The solution according to the invention works even better if the coating is adapted to the liquid to be delivered. The applied bonded coatings consist essentially of a soft organic-based binder such as acrylic resin, phenolic resin, epoxy resin, polyamide-polyimide binder and / or polyurethane binders. Various solid lubricants such as Teflon (PTFE), graphite or molybdenum sulfite (MoS 2 ) are incorporated into the binder mass. The selection of a binder-lubricant system, taking into account the liquid to be pumped, for example diesel, gasoline, water, and the ambient conditions, in particular the temperature, ensures a long life of the coating and thus a long service life of the pump.

Eine fertigungstechnisch einfache Lösung ist es, wenn die Beschichtung aufgesprüht wird. Moderne Sprühtechniken erlauben die Aufbringung von Gleitlackbeschichtungen mit einer Toleranz im Bereich von 5 μm. Damit bietet sich eine einfache, schnelle und kostengünstige gleichmäßige Aufbringung der Beschichtung.A production-technically simple solution is when the coating is sprayed on. Modern spraying techniques allow the application of lubricating coatings with a tolerance in the range of 5 microns. This provides a simple, fast and cost-effective uniform application of the coating.

Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt sind. Dabei bilden alle beschriebenen oder dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprüchen oder deren Rückbeziehung sowie unabhängig von ihrer Formulierung bzw. Darstellung in der Beschreibung bzw. in der Zeichnung.Other features, applications and advantages of the invention will become apparent from the following description of embodiments of the invention, which are illustrated in the figures of the drawing. All described or illustrated features, alone or in any combination form the subject matter of the invention, regardless of their summary in the claims or their dependency and regardless of their formulation or representation in the description or in the drawing.

Nachfolgend werden beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen erläutert. Es werden für funktionsäquivalente Elemente und Größen in allen Figuren auch bei unterschiedlichen Ausführungsformen die gleichen Bezugszeichen verwendet.Hereinafter, exemplary embodiments of the invention will be explained with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals are used for functionally equivalent elements and sizes in all figures, even in different embodiments.

In den Zeichnungen zeigen:In the drawings show:

1 einer Draufsicht einer ersten Ausführungsform einer Zahnradpumpe 1 a plan view of a first embodiment of a gear pump

2 eine erste Seitenansicht einer ersten Ausführungsform einer Zahnradpumpe längs einer in 1 mit I-I bezeichneten Schnittline 2 a first side view of a first embodiment of a gear pump along a in 1 with II designated cutting line

3 eine zweite Seitenansicht einer ersten Ausführungsform einer Zahnradpumpe längs einer in 1 mit I-I bezeichneten Schnittline 3 a second side view of a first embodiment of a gear pump along a in 1 with II designated cutting line

4 eine Draufsicht einer zweiten Ausführungsform einer Zahnradpumpe In 1 dargestellt ist eine als Außenzahnradpumpe ausgeführte Zahnradpumpe 10 umfassend einen Gehäusering 12, welcher unterhalb der Zeichnungsebene von einem ersten Deckel 14 und oberhalb der Zeichnungsebene von einem zweiten Deckel 16 verschlossen wird. Im Gehäusering 12 angeordnet ist ein erstes Zahnrad 18 und darin eingreifend ein zweites Zahnrad 20. Die miteinander kämmenden Zahnräder 18 und 20 fördern eine Flüssigkeit von einer Niederdruckseite 22 zu einer Hochdruckseite 24. Abgedichtet wird dabei die Hochdruckseite 24 gegen die Niederdruckseite 22 in radialer Richtung durch Kontakt der Zahnflanken 26 der Zahnräder 18, 20 zueinander bzw. durch Kontakt zwischen Zahnkopf 28 und Gehäusering 12. In axialer Richtung wird die Hochdruckseite 24 gegen die Niederdruckseite 22 durch die beiden Deckel 14 und 16 abgedichtet. Die Zahnräder 18, 20 werden mittels Lagerbolzen 25 und 27 in den Deckeln 14 und 16 gelagert. Wie sich aus 2 ergibt, wird der Lagerbolzen 27 durch den Deckel 16 hindurchgeführt und dient als Antriebswelle für die Pumpe. 4 a plan view of a second embodiment of a gear pump In 1 shown is designed as an external gear pump gear pump 10 comprising a housing ring 12 which is below the plane of a first cover 14 and above the plane of the drawing from a second lid 16 is closed. In the housing ring 12 arranged is a first gear 18 and engaging a second gear 20 , The meshing gears 18 and 20 promote a liquid from a low pressure side 22 to a high pressure side 24 , Sealed while the high pressure side 24 against the low pressure side 22 in the radial direction by contact of the tooth flanks 26 the gears 18 . 20 to each other or by contact between the tooth head 28 and housing ring 12 , In the axial direction, the high pressure side 24 against the low pressure side 22 through the two lids 14 and 16 sealed. The gears 18 . 20 be by means of bearing bolts 25 and 27 in the covers 14 and 16 stored. As it turned out 2 results, the bearing pin 27 through the lid 16 passed and serves as a drive shaft for the pump.

2 zeigt in einem Längsschnitt entlang der in 1 dargestellten Schnittlinie I-I die Zahnradpumpe 10. Der Gehäusering 12 wird in der Zeichnung rechts von dem ersten Deckel 14 in der Zeichnung links vom zweiten Deckel 16 verschlossen. Im Gehäusering 12 zentriert sind die beiden Zahnräder 18 und 20 angeordnet. Eine Weite W des Gehäuserings 12 ist so gewählt, dass sich ein Radialspiel 30 zwischen den Zahnköpfen 28 der Zahnräder 18, 20 und dem Gehäusering 12 einstellt. Eine Höhe h des Gehäuserings 12 ist größer gewählt als eine Dicke d der Zahnräder, so dass sich ein Axialspiel 32 zwischen den beiden Deckeln 14, 16 und den Seitenflächen der Zahnräder 18, 20 ergibt. Radial- und Axialspiel 30, 32 sind in der Zeichnung zur besseren Veranschaulichung stark überhöht dargestellt. Die Bedeutung von Radial- und Axialspiel 30, 32 für die erfindungsgemäße Vorrichtung wird anhand der nachfolgenden 3 näher erläutert. 2 shows in a longitudinal section along in 1 illustrated section line II the gear pump 10 , The housing ring 12 is in the drawing to the right of the first cover 14 in the drawing to the left of the second cover 16 locked. In the housing ring 12 centered are the two gears 18 and 20 arranged. A width W of the case ring 12 is chosen so that a radial play 30 between the teeth heads 28 the gears 18 . 20 and the housing ring 12 established. A height h of the housing ring 12 is chosen larger than a thickness d of the gears, so that an axial play 32 between the two lids 14 . 16 and the side surfaces of the gears 18 . 20 results. Radial and axial play 30 . 32 are shown greatly exaggerated in the drawing for better illustration. The meaning of radial and axial play 30 . 32 for the device according to the invention is based on the following 3 explained in more detail.

3 zeigt den Gehäusering 12 der Zahnradpumpe 10 im Längsschnitt entlang der Linie I-I, der beidseitig mit den Deckeln 14 und 16 verschlossen ist. Im Gehäusering 12 zentriert sind die beiden Zahnräder 18 und 20 angeordnet. Zur Vereinfachung sind die Lagerbolzen der Zahnräder 18 und 20 in der Zeichnung nicht dargestellt. Der Gehäusering 12 weist auf einer Innenseite 33 eine Beschichtung 34 auf. Die beiden Deckel 14, 16 sind auf der Innenseite 33 in den vom Gehäusering 12 begrenzten Bereichen mit der festschmierstoffhaltigen Beschichtung 34 versehen. Denkbar ist auch die Aufbringung der Beschichtung auf die gesamte Innenseite 33 der Deckel 14 und 16, so dass einen zusätzliche Gehäuseabdichtung, beispielsweise durch einen O-Ring, überflüssig wird. Eine Schichtdicke S wird so gewählt, dass das Axial- und Radialspiel 30, 32 zwischen den Zahnrädern 18 und 20 und dem Gehäusering 12 bzw. den Deckeln 14, 16 durch die Beschichtung 34 vollständig ausgefüllt wird. Damit liegt die noch weiche Beschichtung 34 direkt an den Zahnrädern 18 und 20 an bzw. wird punktuell oder auch großflächig angepresst. Bei einer ersten Inbetriebnahme der Zahnradpumpe 10 glätten die sich drehenden Zahnräder 18 und 20 die Beschichtung 34 und tragen überschüssiges Beschichtungsmaterial ab. Das abgetragene Beschichtungsmaterial strömt zusammen mit der geförderten Flüssigkeit aus der Zahnradpumpe 10. Wird für die Beschichtung 34 ein wärmeaushärtendes Material eingesetzt, so lässt die bei den ersten Betriebszyklen der Zahnradpumpe 10 entstehende Reibungswärme die festschmierstoffhaltige Beschichtung 34 vollständig aushärten. 3 shows the housing ring 12 the gear pump 10 in longitudinal section along the line II, the two sides with the covers 14 and 16 is closed. In the housing ring 12 centered are the two gears 18 and 20 arranged. For simplicity, the bearing pins of the gears 18 and 20 not shown in the drawing. The housing ring 12 points to an inside 33 a coating 34 on. The two lids 14 . 16 are on the inside 33 in the housing ring 12 limited areas with the solid lubricant coating 34 Mistake. It is also conceivable the application of the coating on the entire inside 33 the lid 14 and 16 , so that an additional housing sealing, for example by an O-ring, is unnecessary. A layer thickness S is chosen so that the axial and radial play 30 . 32 between the gears 18 and 20 and the housing ring 12 or the lids 14 . 16 through the coating 34 is completed completely. This is the still soft coating 34 directly on the gears 18 and 20 on or is pressed selectively or over a large area. At a first commissioning of the gear pump 10 Smooth the rotating gears 18 and 20 the coating 34 and remove excess coating material. The removed coating material flows out of the gear pump together with the conveyed liquid 10 , Will for the coating 34 a thermosetting material used, so that leaves in the first cycles of operation of the gear pump 10 Frictional heat generated by the solid lubricant-containing coating 34 completely harden.

In 4 ist die erfindungsgemäße Zahnradpumpe 10 ausgeführt als Innenzahnradpumpe dargestellt. Die Zahnradpumpe 10 umfasst einen Gehäusering 12 der oberhalb und unterhalb der Zeichenebene von zwei Deckeln 14 und 16 verschlossen wird, ein Außenzahnrad, oder Stator 36 und darin exzentrisch angeordnet ein Innenzahnrad, oder Rotor 38. Zwischen dem Stator 36 und dem Rotor 38 ist eine Sichel 40 angeordnet. Abgedichtet wird die Niederdruckseite 24 gegen die Hochdruckseite 22 in axialer Richtung durch die in der Zeichnung nicht dargestellten Deckel 14 und 16. In radialer Richtung erfolgt die Abdichtung einerseits durch Kontakt der Zahnflanken 26 von Rotor 38 und Stator 36. Andererseits erfolgt die Abdichtung in radialer Richtung durch Kontakt der Zahnköpfe 28 von Rotor 38 bzw. Stator 36 mit der Sichel 40. Um bei der Innenzahnradpumpe die erfindungsgemäße Abdichtung zu erzielen, wird die festschmierstoffhaltige Beschichtung 28 auf die beiden Deckel 14, 16 sowie auf die Sichel 40 aufgebracht.In 4 is the gear pump according to the invention 10 executed as internal gear pump shown. The gear pump 10 includes a housing ring 12 the above and below the plane of two lids 14 and 16 is closed, an external gear, or stator 36 and eccentrically arranged therein an internal gear, or rotor 38 , Between the stator 36 and the rotor 38 is a sickle 40 arranged. Sealed is the low pressure side 24 against the high pressure side 22 in the axial direction by the lid, not shown in the drawing 14 and 16 , In the radial direction, the sealing takes place on the one hand by contact of the tooth flanks 26 from rotor 38 and stator 36 , On the other hand, the sealing in the radial direction by contact of the tooth heads 28 from rotor 38 or stator 36 with the sickle 40 , In order to achieve the inventive seal in the internal gear pump, the solid lubricant-containing coating 28 on the two lids 14 . 16 as well as the sickle 40 applied.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 0410150 A1 [0003] EP 0410150 A1 [0003]

Claims (10)

Zahnradpumpe (10) zur Förderung einer Flüssigkeit, insbesondere Kraftstoff, mit mindesten zwei ineinandergreifenden Zahnrädern (18, 20), angeordnet in einem Gehäusering (12), der beidseitig von zwei Deckeln (14, 16) verschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass auf mindestens eine Innenseite (33) des Gehäuserings (12), der Deckel (14, 16) und/oder einer Sichel (40) eine Beschichtung (34) aufgebracht ist.Gear pump ( 10 ) for conveying a liquid, in particular fuel, with at least two intermeshing gears ( 18 . 20 ) arranged in a housing ring ( 12 ), on both sides of two lids ( 14 . 16 ) is closed, characterized in that on at least one inside ( 33 ) of the housing ring ( 12 ), the lid ( 14 . 16 ) and / or a sickle ( 40 ) a coating ( 34 ) is applied. Zahnradpumpe (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie als Innenzahnradpumpe ausgeführt ist.Gear pump ( 10 ) according to claim 1, characterized in that it is designed as an internal gear pump. Zahnradpumpe (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie als Außenzahnradpumpe ausgeführt istGear pump ( 10 ) according to claim 1, characterized in that it is designed as external gear pump Zahnradpumpe (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (34) nach dem Auftragen nicht vollständig aushärtet.Gear pump ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 34 ) does not fully cure after application. Zahnradpumpe (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (34) unter Wärmeeinwirkung vollständig aushärtet.Gear pump ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 34 ) completely cures under heat. Zahnradpumpe (10) nach einem der vorangehende Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schichtdicke (S) der Beschichtung (34) so gewählt ist, dass vor einer ersten Inbetriebnahme der Zahnradpumpe (10) die Beschichtung (34) in Kontakt mit den Zahnrädern (18, 20) steht.Gear pump ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a layer thickness (S) of the coating ( 34 ) is selected so that before a first startup of the gear pump ( 10 ) the coating ( 34 ) in contact with the gears ( 18 . 20 ) stands. Zahnradpumpe (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Höhe (H) und eine Weite (W) des Gehäuserings (12) so gewählt sind, dass vor einer ersten Inbetriebnahme der Zahnradpumpe (10) die Beschichtung (34) in Kontakt mit den Zahnrädern (18, 20) steht.Gear pump ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a height (H) and a width (W) of the housing ring ( 12 ) are selected so that before a first startup of the gear pump ( 10 ) the coating ( 34 ) in contact with the gears ( 18 . 20 ) stands. Zahnradpumpe (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (34) an die zu fördernde Flüssigkeit angepasst ist.Gear pump ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 34 ) is adapted to the liquid to be delivered. Zahnradpumpe (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (34) aufgesprüht wird.Gear pump ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 34 ) is sprayed on. Zahnradpumpe (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (34) ein organisches Bindemittel und einen darin dispergierten Trockenschmierstoff umfasstGear pump ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 34 ) comprises an organic binder and a dry lubricant dispersed therein
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