DE102010029097B3 - Shearing gear wheel i.e. anti backslash gear wheel, for transmission of fluctuating or pulsating torques, has spring assembly firmly fixed to auxiliary gear wheel and flange, which is connected with main gear wheel in torque-proof manner - Google Patents
Shearing gear wheel i.e. anti backslash gear wheel, for transmission of fluctuating or pulsating torques, has spring assembly firmly fixed to auxiliary gear wheel and flange, which is connected with main gear wheel in torque-proof manner Download PDFInfo
- Publication number
- DE102010029097B3 DE102010029097B3 DE201010029097 DE102010029097A DE102010029097B3 DE 102010029097 B3 DE102010029097 B3 DE 102010029097B3 DE 201010029097 DE201010029097 DE 201010029097 DE 102010029097 A DE102010029097 A DE 102010029097A DE 102010029097 B3 DE102010029097 B3 DE 102010029097B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gear
- rotation
- gear wheel
- axis
- flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
- F16H55/18—Special devices for taking up backlash
Abstract
Description
TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNGTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
Die Erfindung betrifft ein Scherenzahnrad mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1.The invention relates to a shear gear with the features of the preamble of
Scherenzahnräder, auch als Spielausgleichszahnräder oder englisch als anti Backslash Gears bezeichnet, werden zum Übertragen von schwankenden oder pulsierender Drehmomenten eingesetzt, um eine freie Relativbewegung zweier kämmender Zahnräder aufgrund der Drehmomentschwankungen oder -pulsationen zu verhindern. Eine derartige freie Relativbewegung ist mit einer Geräuschentwicklung, dem sogenannten Getrieberasseln oder Zahnflankenschlagen und auch einer erhöhten mechanischen Belastung sowie einer dadurch verkürzten Lebensdauer der Zahnräder verbunden. Bei einem Scherenzahnrad werden die Zähne eines kämmenden Zahnrads zwischen den Zähnen des Hauptzahnrads und den Zähnen des in seiner Grundstellung gegenüber dem Hauptzahnrad in Drehrichtung um die Drehachse versetzten Hilfszahnrands spielfrei geführt. Auftretende Drehschwingungen werden innerhalb des Spiels zwischen dem Hauptzahnrad und dem kämmenden Zahnrad durch Relativbewegungen des Hilfszahnrads kompensiert und gedämpft.Shear gears, also referred to as backlash gears, are used to transmit fluctuating or pulsating torques to prevent free relative movement of two intermeshing gears due to torque fluctuations or pulsations. Such a free relative movement is associated with a noise, the so-called gear rattle or tooth flank impact and also an increased mechanical load and thereby shortened life of the gears. In a scissor gear, the teeth of a meshing gear between the teeth of the main gear and the teeth of the in its basic position relative to the main gear in the direction of rotation about the axis of rotation offset auxiliary tooth edge are performed without play. Occurring torsional vibrations are compensated and damped within the game between the main gear and the meshing gear by relative movements of the auxiliary gear.
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
Ein Scherenzahnrad mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1 ist aus der
Ein Scherenzahnrad mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1, außer dass die Federanordnung zwischen dem Hauptzahnrad und dem Hilfszahnrad in Richtung der gemeinsamen Drehachse nicht auf Druck vorgespannt ist, ist aus der
Als nachteilig bei dem bekannten Scherenzahnrad erweist sich, dass eine unvermeidbare Setzung oder Alterung der Federanordnung aus Elastomerwerkstoff zu einer starken Veränderung der elastischen Abstützung des Hilfszahnrads an dem Hauptzahnrad führt, und sich auch die Kraft, mit der das Hilfszahnrad in Richtung der gemeinsamen Drehachse an das Hauptzahnrad angedrückt wird, sowie die daraus resultierende Reibung zwischen den Zahnrädern deutlich zurückgeht.A disadvantage of the known shear gear proves that an inevitable settlement or aging of the spring assembly of elastomeric material leads to a large change in the elastic support of the auxiliary gear on the main gear, and also the force with which the auxiliary gear in the direction of the common axis of rotation of the Main gear is pressed, and the resulting friction between the gears decreases significantly.
Aus der
Bei einem aus der
Aus der
Aus der nachveröffentlichten
Federanordnungen aus Elastomerwerkstoff altern besonders schnell bei erhöhter Temperatur und unter chemischer Belastung, wie beispielsweise durch Schmieröle.Spring assemblies of elastomeric material age particularly quickly at elevated temperature and under chemical stress, such as by lubricating oils.
AUFGABE DER ERFINDUNGOBJECT OF THE INVENTION
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Scherenzahnrad aufzuzeigen, das aufgrund der Abstützung des Hilfszahnrads an dem Hauptzahnrad über eine Federanordnung aus Polymerwerkstoff eine gute Dämpfung aufweist, das seine Eigenschaften nicht schnell durch Setzung oder Alterung seiner Federanordnung ändert und das dennoch günstige Weise herstellbar ist.The invention has for its object to provide a shearing gear, which has a good damping due to the support of the auxiliary gear on the main gear via a spring assembly of polymer material that does not change its properties quickly by setting or aging of its spring assembly and the still cheap way to produce.
LÖSUNGSOLUTION
Die Aufgabe der Erfindung wird durch ein Scherenzahnrad mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen des neuen Scherenzahnrads sind in den abhängigen Patentansprüchen 2 bis 10 beschrieben.The object of the invention is achieved by a shear gear with the features of
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGDESCRIPTION OF THE INVENTION
Bei dem neuen Scherenzahnrad ist die Federanordnung aus Polymerwerkstoff in Richtung der Drehachse auf Druck vorgespannt. Diese Druckvorspannung führt in der Verwendung des neuen Scherenzahnrads zu reinen Druck-/Schubbelastungen der Federanordnung aus Polymerwerkstoff, unter denen der Polymerwerkstoff besonders standfest ist und besonders geringe Alterungseffekte zeigt. Die Druckvorspannung auf die Federanordnung aus Polymerwerkstoff verhindert insbesondere jegliche Zugbeanspruchung des Polymerwerkstoffs, unter der er schnell altert. Zudem kompensiert die Druckvorspannung auf die Federanordnung die Effekte deren Setzung oder Alterung im Hinblick auf die elastische Abstützung des Hilfszahnrads gegenüber dem Hauptzahnrad in Drehrichtung um die Drehachse. Durch die Druckvorspannung kann zudem die Härte der elastischen Abstützung des Hilfszahnrads in Drehrichtung um die Drehachse eingestellt werden. Insbesondere kann trotz einer vergleichsweise großvolumigen und damit durch die Relativbewegungen des Hilfszahnrads gegenüber dem Hauptzahnrad nur minimal beanspruchten und in der Folge eine hohe Standzeit aufweisenden Federanordnung aus Polymerwerkstoff eine vergleichsweise steife Abstützung des Hilfszahnrads an dem Hauptzahnrad eingestellt werden.In the new shear gear, the spring assembly of polymer material is biased in the direction of the axis of rotation to pressure. This pressure bias leads in the use of the new shear gear to pure pressure / shear loads of the spring assembly of polymer material, under which the polymer material is particularly stable and shows particularly low aging effects. The compressive bias on the spring assembly of polymeric material prevents any particular tensile stress of the polymer material under which it ages rapidly. In addition, the compressive bias on the spring arrangement compensates for the effects of its settling or aging with respect to the elastic support of the auxiliary gear relative to the main gear in the direction of rotation about the axis of rotation. By the compressive bias also the hardness of the elastic support of the auxiliary gear can be adjusted in the direction of rotation about the axis of rotation. In particular, despite a comparatively large-volume and thus by the relative movements of the auxiliary gear relative to the main gear only minimally stressed and consequently a long service life having spring arrangement of polymer material a comparatively rigid support of the auxiliary gear can be adjusted to the main gear.
Bei dem neuen Scherenzahnrad ist die Federanordnung zudem fest an das Hilfszahnrad und an einen Flansch angebunden, wobei der Flansch drehfest mit dem Hauptzahnrad verbunden ist. Dies ermöglicht es, die den Elastomerwerkstoff der Federanordnung, das Hilfszahnrad und den Flansch umfassende kompakte Baugruppe separat vorzufertigen, wozu das feste Anbinden der Federanordnung an die beiden anderen Bauteile in einem Formwerkzeug gehören kann. Diese Baugruppe umfasst nur wenig auf Drehmoment beanspruchte Teile und kein Teil, über das das auf das Hauptzahnrad übertragene Drehmoment weitergeleitet wird.In the new shear gear, the spring assembly is also firmly connected to the auxiliary gear and to a flange, wherein the flange is rotatably connected to the main gear. This makes it possible to prefabricate the elastomeric material of the spring assembly, the auxiliary gear and the flange comprehensive compact assembly separately, which may include the firm tethering of the spring assembly to the other two components in a mold. This assembly has little torque loaded parts and no part that passes torque transmitted to the main gear.
Die feste Anbindung der Federanordnung an das Hilfszahnrad und den Flansch kann insbesondere durch Anvulkanisieren bewirkt sein, worunter hier allgemein die Ausbildung einer chemischen Verbindung zwischen dem Polymerwerkstoff und den Materialen des Hifszahnrads und des Flansches, in der Regel zwei Metallen, zu verstehen ist. Üblicherweise ist der bei dem neuen Scherenzahnrad zum Einsatz kommende Polymerwerkstoff ein Elastomerwerkstoff, für den das Anvulkanisieren grundsätzlich bekannt ist.The fixed connection of the spring assembly to the auxiliary gear and the flange can be effected in particular by scorching, which is to be understood here generally the formation of a chemical bond between the polymer material and the materials of Hifszahnrads and the flange, usually two metals. Usually, the polymer material used in the new shear gear is an elastomer material for which scorching is basically known.
Die Abstützung des Hilfszahnrads in Richtung der Drehachse und radial dazu erfolgt vorzugsweise direkt an an dem Hauptzahnrad vorgesehenen Führungsflächen. Die vorgespannte Federanordnung beaufschlagt das Hilfszahnrad von dem Flansch weg zu dem Hauptzahnrad hin und drückt es so an die axialen Führungsflächen an.The support of the auxiliary gear in the direction of the axis of rotation and radially thereto is preferably carried out directly on provided on the main gear guide surfaces. The biased spring assembly urges the auxiliary gear away from the flange toward the main gear and thus presses it against the axial guide surfaces.
Die Federanordnung des neuen Scherenzahnrads kann einzelne, im Umfangsrichtung um die Drehachse untereinander beabstandete Federelemente aufweisen. Vorzugsweise besteht sie aus einem sich koaxial um die Drehachse erstreckenden Ring aus Polymerwerkstoff. Der Ring maximiert die Fläche der Gummi-Metall-Verbindung der Federanordnung mit dem Hilfszahnrad und dem Flansch, an die sie anvulkanisiert ist.The spring arrangement of the new shear gear may have individual, circumferentially spaced around the axis of rotation spring elements. Preferably, it consists of a coaxially extending around the axis of rotation ring of polymer material. The ring maximizes the area of the rubber-to-metal connection of the spring assembly with the auxiliary gear and the flange to which it is vulcanized.
Auch bei dem neuen Scherenzahnrad ist es bevorzugt, wenn die Federanordnung über ihre überwiegende Erstreckung längs der Drehachse frei liegt, um jede Reibbeanspruchung des Polymerwerkstoffs der Federanordnung auch bei deren Deformation in Folge der Druckvorspannung zu vermeiden. Also, in the new shear gear, it is preferred if the spring assembly is exposed over its vast extent along the axis of rotation to avoid any frictional stress of the polymer material of the spring assembly even during their deformation as a result of the compressive bias.
Vorzugsweise ist der Flansch zur drehfesten Verbindung mit dem Hauptzahnrad auf eine drehfest mit dem Hauptzahnrad verbundene Nabe aufgepresst. Diese Verpressung, und damit der gesamte Flansch, ist keinen hohen Beanspruchungen ausgesetzt, so dass der Flansch ohne weiteres ein einfacher rohrabschnittförmiger Blechformkörper mit einem radial aufgebogenen Rand sein kann, an den eine Seite der Federanordnung angebunden, insbesondere anvulkanisiert ist. Beim Aufpressen des Flansches auf die Nabe kann sowohl die axiale Vorspannung auf die Federanordnung als auch die Grundstellung des Hilfszahnrads gegenüber dem Hauptzahnrad in Umfangsrichtung um die Drehachse festgelegt und dabei an die besonderen Anforderungen des jeweiligen Scherenzahnrads angepasst werden.Preferably, the flange for non-rotatable connection with the main gear is pressed onto a non-rotatably connected to the main gear hub. This compression, and thus the entire flange is not exposed to high stresses, so that the flange can easily be a simple pipe section-shaped sheet metal molding with a radially bent edge, is connected to one side of the spring assembly, in particular vulcanized. When pressing the flange onto the hub, both the axial preload on the spring arrangement and the basic position of the auxiliary gear relative to the main gear in the circumferential direction can be set around the axis of rotation and thereby adapted to the particular requirements of each scissor gear.
Die Nabe kann auch in das Hauptzahnrad eingepresst sein. Diese Verpressung wird aber mit dem vollen Drehmoment auf das Hauptzahnrad beansprucht, so dass es günstig sein kann, die Nabe gemeinsam mit dem Hauptzahnrad als einstückigen Formkörper, insbesondere als Schmiedeformkörper auszubilden. Alternativ kann die Nabe zusätzlich zu einem Kraft- und Reibschluss im Bereich der Einpressung auch stoffschlüssig mit dem Hauptzahnradverbunden sein, beispielsweise durch Schweißen. In jedem Fall kann die Nabe mindestens eine radial und axial zu der gemeinsamen Drehachse ausgerichtete Drehmomentübertragungsfläche aufweisen, um das von einem kämmenden Zahnrad auf das Hauptzahnrad übertragene Drehmoment auf eine Welle, auf der die Nabe angeordnet wird, zu übertragen.The hub can also be pressed into the main gear. However, this compression is claimed with the full torque on the main gear, so that it may be convenient to form the hub together with the main gear as a one-piece molded body, in particular as a forging moldings. Alternatively, in addition to a force and friction fit in the region of the press-in, the hub can also be materially connected to the main gearwheel, for example by welding. In any event, the hub may include at least one torque transmitting surface aligned radially and axially with the common axis of rotation to transmit torque transmitted from a meshing gear to the main gear to a shaft on which the hub is disposed.
Bei dem neuen Scherenzahnrad kann zwischen denn Hauptzahnrad und dem Hilfszahnrad eine reibungserhöhende Oberflächenbeschichtung wirksam sein, um die Dämpfung zwischen dem Hauptzahnrad und dem Hilfszahnrad zusätzlich zu den inhärenten Dämpfungseigenschaften des Polymerwerkstoffs zu erhöhen. Aneinander reibende Flächen zwischen den beiden Zahnrädern ergeben sich zwangsläufig infolge der Aufbringung der Druckvorspannung auf die Federanordnung. Eine reibungserhöhende Oberflächenbeschichtung kann wie die Federanordnung aus Polymerwerkstoff bestehen.In the new shear gear, a friction increasing surface coating may be effective between the main gear and the auxiliary gear to increase the damping between the main gear and the auxiliary gear in addition to the inherent damping properties of the polymeric material. Sharp surfaces between the two gears inevitably arise as a result of the application of the compressive bias on the spring assembly. A friction-increasing surface coating may consist of polymeric material like the spring arrangement.
Mit dem neuen Scherenzahnrad sind die Grundvoraussetzungen dafür geschaffen, ein Scherenzahnrad, bei dem das Hilfszahnrad über eine Federanordnung aus Polymerwerkstoff gegenüber dem Hauptzahnrad abgestützt ist, auch unter widrigen Umgebungsbedingungen einzusetzen, die grundsätzlich die Setzung und Alterung von Federanordnungen aus Polymerwerkstoff beschleunigen. Hierzu zählen warme Umgebungen, in denen das Scherenzahnrad ölgeschmiert ist. Es versteht sich aber, dass unter diesen Randbedingungen der Polymerwerkstoff der Federanordnung besonders auszuwählen ist. Er sollte soweit möglich ölwarmfest sein. Diese Eigenschaft weisen insbesondere AEM- oder FPM-(Fluorinated Propylene Monomer)-Kautschuke auf.With the new Scherenzahnrad the basic requirements are created to use a scissor gear, in which the auxiliary gear is supported via a spring arrangement of polymer material relative to the main gear even under adverse environmental conditions that accelerate the setting and aging of spring assemblies of polymer material in principle. These include warm environments where the shearing gear is oil lubricated. It is understood, however, that under these boundary conditions, the polymer material of the spring arrangement is particularly select. He should be oil heat resistant as far as possible. This property is especially exhibited by AEM or FPM (Fluorinated Propylene Monomer) rubbers.
Bei dem neuen Scherenzahnrad können der Federanordnung aus dem Polymerwerkstoff zusätzliche Metallfedern zwischen dem Hauptzahnrad und dem Hilfszahnrad parallel geschaltet sein. Hierbei kann es sich um jedwede Metallfedern, typischerweise aus Federstahl handeln. Besonders bevorzugt ist es jedoch, wenn die Metallfedern zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig in den Polymerwerkstoff der Federanordnung eingebettet sind. Auf diese Weise wird eine Dämpfung von Eigenschwingungen der Metallfedern bewirkt. Bei einer solchen Ausführungsform des neuen Scherenzahnrads können die Metallfedern auch als metallene Verstärkung der Federanordnung aus Polymerwerkstoff angesehen werden.In the new shear gear, the spring assembly of the polymer material may be connected in parallel with additional metal springs between the main gear and the auxiliary gear. These may be any metal springs, typically spring steel. However, it is particularly preferred if the metal springs are embedded at least partially, preferably completely, in the polymer material of the spring arrangement. In this way, a damping of natural oscillations of the metal springs is effected. In such an embodiment of the new shear gear, the metal springs may also be considered as a metal reinforcement of the spring assembly of polymeric material.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. Die in der Beschreibungseinleitung genannten Vorteile von Merkmalen und von Kombinationen mehrerer Merkmale sind lediglich beispielhaft und können alternativ oder kumulativ zur Wirkung kommen, ohne dass die Vorteile zwingend von erfindungsgemäßen Ausführungsformen erzielt werden müssen. Weitere Merkmale sind den Zeichnungen – insbesondere den dargestellten Geometrien und den relativen Abmessungen mehrerer Bauteile zueinander sowie deren relativer Anordnung und Wirkverbindung – zu entnehmen. Die Kombination von Merkmalen unterschiedlicher Ausführungsformen der Erfindung oder von Merkmalen unterschiedlicher Patentansprüche ist ebenfalls abweichend von den gewählten Rückbeziehungen der Patentansprüche möglich und wird hiermit angeregt. Dies betrifft auch solche Merkmale, die in separaten Zeichnungen dargestellt sind oder bei deren Beschreibung genannt werden. Diese Merkmale können auch mit Merkmalen unterschiedlicher Patentansprüche kombiniert werden. Ebenso können in den Patentansprüchen aufgeführte Merkmale für weitere Ausführungsformen der Erfindung entfallen.Advantageous developments of the invention will become apparent from the claims, the description and the drawings. The advantages of features and of combinations of several features mentioned in the introduction to the description are merely exemplary and can come into effect alternatively or cumulatively, without the advantages having to be achieved by embodiments according to the invention. Further features are the drawings - in particular the illustrated geometries and the relative dimensions of several components to each other and their relative arrangement and operative connection - refer. The combination of features of different embodiments of the invention or of features of different claims is also possible deviating from the chosen relationships of the claims and is hereby stimulated. This also applies to those features which are shown in separate drawings or are mentioned in their description. These features can also be combined with features of different claims. Likewise, in the claims listed features for further embodiments of the invention can be omitted.
KURZBESCHREIBUNG DER FIGURENBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines konkreten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren näher erläutert und beschrieben.The invention will be explained in more detail below with reference to a specific embodiment with reference to the accompanying figures and described.
FIGURENBESCHREIBUNGDESCRIPTION OF THE FIGURES
Das in den
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Scherenzahnradscissors gear
- 22
- Hauptzahnradmain gear
- 33
- Nabehub
- 44
- Hilfszahnradauxiliary gear
- 55
- Drehachseaxis of rotation
- 66
- Führungsflächeguide surface
- 77
- Führungsflächeguide surface
- 88th
- Federanordnungspring assembly
- 99
- PolymerwerkstoffPolymer material
- 1010
- Zahntooth
- 1111
- Zahntooth
- 1212
- Ringring
- 1313
- Anbindungsflächebonding surface
- 1414
- Anbindungsflächebonding surface
- 1515
- Flanschflange
- 1616
- Spaltgap
- 1717
- BlechformkörperSheet metal moldings
- 1818
- Randedge
- 1919
- SchmiedeformkörperWrought moldings
- 2020
- SchmiedeformkörperWrought moldings
Claims (10)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010029097 DE102010029097B8 (en) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Scheren gear with an opposite to a torque transmitting main gear elastically supported auxiliary gear |
FR1154269A FR2960277B1 (en) | 2010-05-19 | 2011-05-17 | SHEAR - SHAPED WHEEL WITH AUXILIARY TOOTHED WHEEL ELASTICALLY SUPPORTED IN RELATION TO A MAJOR TOOTH TRANSMITTED TORQUE WHEEL. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010029097 DE102010029097B8 (en) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Scheren gear with an opposite to a torque transmitting main gear elastically supported auxiliary gear |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010029097B3 true DE102010029097B3 (en) | 2011-07-28 |
DE102010029097B8 DE102010029097B8 (en) | 2012-08-30 |
Family
ID=44315750
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201010029097 Active DE102010029097B8 (en) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Scheren gear with an opposite to a torque transmitting main gear elastically supported auxiliary gear |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102010029097B8 (en) |
FR (1) | FR2960277B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013214813A1 (en) * | 2013-07-30 | 2015-02-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Internal combustion engine with a balance shaft |
DE102016118245A1 (en) * | 2015-10-06 | 2017-04-06 | Metaldyne International Deutschland Gmbh | gearing |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB560469A (en) * | 1942-10-01 | 1944-04-05 | Aspin Frank Metcalfe | Improvements in or relating to gear wheels |
DE3803700A1 (en) * | 1988-02-08 | 1989-08-17 | Pierburg Gmbh | Gear wheel |
JP2001132823A (en) * | 1999-11-05 | 2001-05-18 | Nok Corp | Gear device |
DE10058482B4 (en) * | 2000-11-24 | 2005-04-14 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Gear for angular momentum damping |
DE102004032776A1 (en) * | 2004-07-06 | 2006-02-02 | Metaldyne International Deutschland Gmbh | Ring gear combination has first and/or second ring gear connected to common fastening element via elastic element so that ring gears in relaxed state of elastic element are rotatable in relation to one another |
EP2228564A1 (en) * | 2009-03-09 | 2010-09-15 | Metallumform Gmbh | Gear wheel with backlash compensation with an auxiliary gear wheel elastically supported on a torque transferring main gear wheel |
-
2010
- 2010-05-19 DE DE201010029097 patent/DE102010029097B8/en active Active
-
2011
- 2011-05-17 FR FR1154269A patent/FR2960277B1/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB560469A (en) * | 1942-10-01 | 1944-04-05 | Aspin Frank Metcalfe | Improvements in or relating to gear wheels |
DE3803700A1 (en) * | 1988-02-08 | 1989-08-17 | Pierburg Gmbh | Gear wheel |
JP2001132823A (en) * | 1999-11-05 | 2001-05-18 | Nok Corp | Gear device |
DE10058482B4 (en) * | 2000-11-24 | 2005-04-14 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Gear for angular momentum damping |
DE102004032776A1 (en) * | 2004-07-06 | 2006-02-02 | Metaldyne International Deutschland Gmbh | Ring gear combination has first and/or second ring gear connected to common fastening element via elastic element so that ring gears in relaxed state of elastic element are rotatable in relation to one another |
EP2228564A1 (en) * | 2009-03-09 | 2010-09-15 | Metallumform Gmbh | Gear wheel with backlash compensation with an auxiliary gear wheel elastically supported on a torque transferring main gear wheel |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013214813A1 (en) * | 2013-07-30 | 2015-02-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Internal combustion engine with a balance shaft |
DE102013214813B4 (en) | 2013-07-30 | 2018-11-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Internal combustion engine with a balance shaft |
DE102016118245A1 (en) * | 2015-10-06 | 2017-04-06 | Metaldyne International Deutschland Gmbh | gearing |
US9927018B2 (en) | 2015-10-06 | 2018-03-27 | Miba Sinter Austria Gmbh | Gear assembly |
DE102016118245B4 (en) | 2015-10-06 | 2020-06-10 | Metaldyne International Deutschland Gmbh | Gear drive |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102010029097B8 (en) | 2012-08-30 |
FR2960277A1 (en) | 2011-11-25 |
FR2960277B1 (en) | 2015-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009001403B3 (en) | A scissors gear with an auxiliary gear elastically supported on a torque transmitting main gear | |
EP1988306B1 (en) | Clutch disc | |
EP1851460B1 (en) | Clutch unit | |
DE102006010270B4 (en) | gearing | |
EP1780434A2 (en) | Clutch device | |
EP1979651A1 (en) | Chain drive and use of a chain in a chain drive | |
EP1913288B1 (en) | Drive train for vehicles | |
DE102009057290A1 (en) | Damping device for damping vibrations in manual transmission of motor vehicle, has indexing shaft connected with interposition of damping element by interlocking with gearshift lever shaft, where damping element is made from elastomer | |
DE102008000820A1 (en) | Device for reducing rattle noise in multistage transmissions | |
DE102012203588B4 (en) | Hydraulically operated clutch | |
EP3483478B1 (en) | Gear wheel drive | |
WO2005103519A1 (en) | Force-transmitting unit comprising a waved retaining ring | |
DE102010029097B3 (en) | Shearing gear wheel i.e. anti backslash gear wheel, for transmission of fluctuating or pulsating torques, has spring assembly firmly fixed to auxiliary gear wheel and flange, which is connected with main gear wheel in torque-proof manner | |
DE102013207695A1 (en) | Tension ring drive for friction clutch of motor car, has position spring arranged at tension ring or fixed component, and connection unit fixed with fixed component or tension ring and connected to position spring | |
EP1840410A2 (en) | Gear wheel | |
DE102011016147A1 (en) | Wheel set for use in e.g. stepped transmission of motor vehicle, has anti-vibrating wheel arranged coaxial to one of toothed wheels and comprising two partial wheels with respective partial teeth that are arranged in radial plane | |
DE102013213905A1 (en) | Double coupling | |
WO2015188816A2 (en) | Selector fork | |
DE10056342A1 (en) | Torsion damper for a friction clutch, in particular for motor vehicles | |
EP3234390B1 (en) | Device for transmitting a torque from an internal combustion engine to an auxiliary unit | |
DE102008000822A1 (en) | Device for reducing rattle noise in stepped gears | |
DE102018218858B3 (en) | Double clutch arrangement for a motor vehicle drive train | |
DE102010001103A1 (en) | Drive pulley, particularly mechanically decoupled drive pulley, for transformation of torque from crankshaft to belt drive for driving of auxiliary equipment, has hub and pulley rim, which are mounted around rotational axis | |
DE102004057126A1 (en) | Device for reducing the axial movement of the main shaft wheels in a transmission with at least two countershafts | |
DE102014216952A1 (en) | Fitting and vehicle seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: REHBERG HUEPPE + PARTNER, DE Representative=s name: REHBERG HUEPPE + PARTNER, 37073 GOETTINGEN, DE Representative=s name: REHBERG HUEPPE + PARTNER PATENTANWAELTE PARTG , DE |
|
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20111029 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: REHBERG HUEPPE + PARTNER PATENTANWAELTE PARTG , DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: WEGU GMBH SCHWINGUNGSDAEMPFUNG, DE Free format text: FORMER OWNERS: METALLUMFORM GMBH, 34346 HANN. MUENDEN, DE; WEGU GMBH & CO. KG, 34123 KASSEL, DE Effective date: 20140610 Owner name: METALLUMFORM GMBH, DE Free format text: FORMER OWNERS: METALLUMFORM GMBH, 34346 HANN. MUENDEN, DE; WEGU GMBH & CO. KG, 34123 KASSEL, DE Effective date: 20140610 Owner name: METALLUMFORM GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: METALLUMFORM GMBH, WEGU GMBH & CO. KG, , DE Effective date: 20140610 Owner name: METALLUMFORM GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: WEGU GMBH & CO. KG, 34123 KASSEL, DE Effective date: 20120118 Owner name: WEGU GMBH SCHWINGUNGSDAEMPFUNG, DE Free format text: FORMER OWNER: METALLUMFORM GMBH, WEGU GMBH & CO. KG, , DE Effective date: 20140610 Owner name: WEGU GMBH SCHWINGUNGSDAEMPFUNG, DE Free format text: FORMER OWNER: WEGU GMBH & CO. KG, 34123 KASSEL, DE Effective date: 20120118 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: REHBERG HUEPPE + PARTNER PATENTANWAELTE PARTG , DE Effective date: 20120118 Representative=s name: REHBERG HUEPPE + PARTNER PATENTANWAELTE PARTG , DE Effective date: 20140610 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MUSASHI HANN.MUENDEN HOLDING GMBH, DE Free format text: FORMER OWNERS: METALLUMFORM GMBH, 34346 HANN. MUENDEN, DE; WEGU GMBH SCHWINGUNGSDAEMPFUNG, 34123 KASSEL, DE Owner name: WEGU GMBH SCHWINGUNGSDAEMPFUNG, DE Free format text: FORMER OWNERS: METALLUMFORM GMBH, 34346 HANN. MUENDEN, DE; WEGU GMBH SCHWINGUNGSDAEMPFUNG, 34123 KASSEL, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: REHBERG HUEPPE + PARTNER PATENTANWAELTE PARTG , DE |