DE102010026211A1 - Carport for garaging of cars, has roller that is rotatably mounted on terminal support bar with respect to tarpaulin, so that supported rods are successively erected with respect to pivoting movement of rollers - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Carport zum Unterstellen von Fahrzeugen.The invention relates to a carport for parking vehicles.
Derartige Carports sind allgemein bekannt. Sie umfassen ein Ständerwerk, auf dem ein horizontales oder schräges Dach gelagert ist. Die seitlichen Stützen begrenzen den Stellplatz für ein oder mehrere Kraftfahrzeuge. Anstelle eines horizontalen Dachs kann auch ein Giebeldach vorgesehen sein.Such carports are well known. They include a framework on which a horizontal or sloping roof is mounted. The lateral supports limit the parking space for one or more motor vehicles. Instead of a horizontal roof, a gable roof can also be provided.
Der Nachteil derartiger Carports besteht darin, dass sie als starre Bauwerke nicht veränderlich sind. Auch ist die Höhe zwischen Dach und Stellfläche in der Regel begrenzt, so dass höhere Fahrzeuge nicht untergestellt werden können. Schließlich stört ein derartiger Carport häufig das äußere Erscheinungsbild eines Hauses.The disadvantage of such carports is that they are not changeable as rigid structures. Also, the height between the roof and the floor space is usually limited, so that higher vehicles can not be accommodated. After all, such a carport often disturbs the appearance of a house.
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Carport so auszubilden, dass er in einfacher Weise und Platz sparend zusammenlegbar ist.The invention has the object of providing a carport in such a way that it can be collapsed in a simple manner and space saving.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass das Dach des Carports durch eine Plane gebildet wird, die mit ihrer einen Seite am Boden und mit ihrer gegenüberliegenden anderen Seite an einem Gestell auf einer Rolle aufwickelbar gehalten ist, das mehrere Haltestangen aufweist, die um wenigstens eine Achse verschwenkbar am Boden gelagert und miteinander mit flexiblen Streben verbunden sind, die mit Abstand zur Schwenkachse verlaufen derart, dass beim Verschwenken der endständigen Haltestange die nachfolgenden Haltestangen mit verschwenkt werden, wobei die Rolle mit der Plane an der entständigen Haltestange drehbar gelagert ist, so dass beim Verschwenken der endständigen Haltestange die nachfolgenden Haltestangen aufeinander folgend aufgerichtet werden und eine Auflage für die Plane bilden, die sich im Zuge der Verschwenkbewegung von der Rolle abrollt. Durch diese Anordnung wird ein seitlich offener Carport für Kraftfahrzeuge gebildet. Die Plane ist im zusammen gelegten Zustand Platz sparend auf der Rolle aufgewickelt und somit auch geschützt gegenüber Verunreinigungen oder Feuchtigkeit.The object is achieved according to the invention in that the roof of the carport is formed by a tarpaulin, which is held with its one side on the ground and with its opposite other side to a frame on a roll wound up, which has a plurality of support rods, the order at least one axis mounted pivotally on the ground and connected to each other with flexible struts which extend at a distance from the pivot axis such that when pivoting the terminal support rod, the following support rods are pivoted with the roller is rotatably mounted with the tarpaulin on the entangent support rod, so that when pivoting the terminal support rod, the following support rods are erected consecutively and form a support for the tarpaulin, which rolls in the course of the pivoting movement of the roller. By this arrangement, a laterally open carport for motor vehicles is formed. The tarpaulin is wound up in a space-saving way on the roll and thus protected against contamination or moisture.
Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das Dach des Carports durch eine Plane gebildet wird, die mit ihrer einen Seite auf einer Rolle aufwickelbar gehalten ist, die um eine parallel zum Boden verlaufende Drehachse drehbar ist, und die mit ihrer gegenüber liegenden anderen Seite an ein Gestell befestigt ist, das mehrere Haltestangen aufweist, die um wenigstens eine parallel zur Drehachse verlaufende Schwenkachse verschwenkbar am Boden gelagert und miteinander mit flexiblen Streben verbunden sind, die mit Abstand zur Schwenkachse verlaufen derart, dass beim Verschwenken der endständigen Haltestange die nachfolgenden Haltestangen mit verschwenkt werden, wobei die an der endständigen Haltestange befestigte Plane von der am Boden verankerten Rolle abgewickelt wird, so dass beim Verschwenken der endständigen Haltestange die nachfolgenden Haltestangen aufeinander folgend aufgerichtet werden und eine Auflage fur die Plane bilden. Bei dieser Ausführungsform ist die Rolle am Boden drehbar befestigt. Dies hat den Vorteil, dass beim Aufrichten des Gestells die Rolle mit der Plane zusammen mit der endständigen Haltestange nicht hochgehoben zu werden braucht. Vielmehr wird nur das freie Ende der Plane bewegt.According to an alternative embodiment of the invention it is provided that the roof of the carport is formed by a tarpaulin, which is held with its one side on a roll wound up, which is rotatable about a parallel axis to the bottom axis of rotation, and with its opposite other Side is attached to a frame which has a plurality of support rods which are mounted on at least one pivot axis parallel to the axis of rotation pivotally mounted on the ground and connected to each other with flexible struts which extend at a distance from the pivot axis such that when pivoting the terminal support rod, the following support rods to be pivoted, wherein the attached to the terminal support bar tarpaulin is unwound from the anchored to the ground role, so that upon pivoting of the terminal support rod, the subsequent support rods are erected successively and form a support for the tarpaulin. In this embodiment, the roller is rotatably mounted on the ground. This has the advantage that when erecting the frame, the role with the tarpaulin need not be lifted together with the terminal support rod. Rather, only the free end of the tarpaulin is moved.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Plane entgegen der Kraft einer Feder von der Rolle abwickelbar ist. Dies hat den Vorteil, dass die Handhabung wesentlich erleichtert wird, da beim Zusammenlegen des Carports sich die Plane selbsttatig auf die Rolle aufwickelt. Es ist nicht erforderlich, die Rolle manuell zu drehen, um die Plane aufzuwickeln.It is particularly useful if the tarpaulin against the force of a spring from the roll can be unwound. This has the advantage that the handling is much easier because when collapsing the carport, the tarpaulin automatically wound up on the roll. It is not necessary to manually rotate the roll to wind the tarpaulin.
Die Streben können als Halteband ausgebildet sein, das sich zwischen zwei Haltestangen erstreckt. Durch die flexible Ausgestaltung der Streben wird das gewünschte aufeinander folgende Aufrichten der Haltestangen erreicht. Durch die Ausbildung als Halteband wird weiterhin erreicht, dass sich die Haltestangen Platz sparend zusammenlegen können. Da im aufgestellten Zustand die Streben lediglich Zugkräfte übertragen müssen, reicht das Vorsehen eines Haltebandes vollkommen aus.The struts may be formed as a holding band extending between two support rods. Due to the flexible design of the struts the desired successive erection of the support rods is achieved. The training as a holding band is further achieved that the support rods can collapse to save space. Since in the erected state, the struts only have to transmit tensile forces, the provision of a tether is completely sufficient.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Haltestangen eine umgekehrte L-Form aufweisen und der kürzere Schenkel der L-Form parallel zum Boden verläuft und die Auflage für die Plane bildet, und der andere Schenkel mit seinem freien Ende an der Schwenkachse drehbar angelenkt ist. Hierdurch wird ein einseitig vollständig offener Carport gebildet. Alternativ kann vorgesehen werden, dass die Haltestangen eine umgekehrte U-Form aufweisen, deren Schenkel mit ihren freien Enden an der Schwenkachse drehbar angelenkt sind und deren Basis die Auflage fur die Plane bildet. Durch diese Ausbildung wird die Basis über die beiden Schenkel stabil gehalten. Die Ausbildung als U-Form stört den Gebrauch nicht, da zum Einfahren des Fahrzeugs der Carport sich in der zusammengelegten Lage befindet und somit der Stellplatz zwischen den Schenkeln frei zugänglich ist.According to one embodiment of the invention it is provided that the support rods have a reverse L-shape and the shorter leg of the L-shape is parallel to the ground and the Pad for the tarpaulin forms, and the other leg is pivotally connected at its free end to the pivot axis. As a result, a one-sided completely open carport is formed. Alternatively it can be provided that the support rods have an inverted U-shape, the legs of which are rotatably articulated with their free ends on the pivot axis and whose base forms the support for the tarpaulin. This design keeps the base stable over the two legs. The training as a U-shape does not interfere with the use, since the carport is in collapsed position for retraction of the vehicle and thus the parking space between the legs is freely accessible.
Die Schwenkachse kann durch einen U-förmig gebogenen Bügel gebildet werden, dessen Schenkel nach unten weisend im Boden verankert sind. Die Haltestangen können rohrförmig ausgebildet sein, und die Schwenkachse kann durch eine Bohrung senkrecht zur Längserstreckung der Haltestangen verlaufen. Hierdurch wird mit einfachen Mitteln eine ausreichende drehbare Befestigung der Haltestangen bewirkt. Die Schenkel des Bügels können in einfacher Weise beispielsweise mit Beton im Boden verankert werden.The pivot axis can be formed by a U-shaped bent bracket, whose legs are anchored pointing down in the ground. The support rods may be tubular, and the pivot axis may extend through a bore perpendicular to the longitudinal extent of the support rods. As a result, a simple rotatable attachment of the support rods is effected by simple means. The legs of the bracket can be anchored in a simple manner, for example, with concrete in the ground.
Aufgrund der Geometrie ist der Carport in der aufgestellten Lage halbkreisförmig oder kreissegmentförmig. Die Länge des überdeckten Stellplatzes braucht nur geringfügig größer zu sein als die Länge des unterzustellenden Fahrzeugs. Die Schwenkachse befindet sich dabei in etwa in der Mitte des Stellplatzes und somit in der Mitte des Fahrzeugs. Die halbkreisförmige Kontur des Carports ist bei Limousinen nicht hinderlich, da diese eine flachere Motorhaube und einen flacheren Gepäckraum aufweisen, so dass der niedrigere Bereich des Carports nicht an die Karosserie stoßen wird. Bei Kombi-Limousinen muss darauf geachtet werden, dass die Länge der Haltestangen ausreichend bemessen ist, so dass sich der Carport auch uber das höhere Heck erstrecken kann.Due to the geometry of the carport in the erected position is semicircular or circular segment. The length of the covered parking space needs to be only slightly larger than the length of the vehicle to be parked. The pivot axis is located approximately in the middle of the parking space and thus in the middle of the vehicle. The semicircular contour of the carport is not a hindrance for sedans, as they have a flatter bonnet and a flatter luggage compartment so that the lower portion of the carport will not hit the bodywork. With estate limousines, care must be taken to ensure that the length of the handrails is sufficiently dimensioned so that the carport can also extend over the higher stern.
Insbesondere ist vorgesehen, dass die Länge der an der Schwenkachse angelenkten Schenkel der Haltestangen größer ist als die halbe Länge des unterzustellenden Fahrzeugs und insbesondere größer als 2,5 m ist. Die heutzutage benutzten Kraftfahrzeuge sind in der Regel kürzer als 5 m, so dass diese Länge vollkommen ausreichend ist. Die Breite der Plane und somit die Länge des parallel zum Boden verlaufenden Schenkels oder der Basis ist vorzugsweise größer als die Breite des unterzustellenden Fahrzeugs und insbesondere größer als 1,75 m. Dadurch wird erreicht, dass das Fahrzeug vollständig von der Plane überdeckt ist. Bei breiteren Fahrzeugen kann die Plane entsprechend breiter ausgebildet werden. Eventuell ist dann der Ausführungsform mit U-förmigen Haltestangen zweckmäßig, da damit ein besserer Halt der Plane auf den Haltestangen gewährleistet wird.In particular, it is provided that the length of the hinged to the pivot axis legs of the support rods is greater than half the length of the vehicle to be subdued and in particular greater than 2.5 m. The motor vehicles used today are usually shorter than 5 m, so that this length is completely sufficient. The width of the tarpaulin and thus the length of the parallel to the ground extending leg or the base is preferably greater than the width of the vehicle to be subdued and in particular greater than 1.75 m. This ensures that the vehicle is completely covered by the tarpaulin. For wider vehicles, the tarpaulin can be made correspondingly wider. Possibly then the embodiment with U-shaped support rods is appropriate because it ensures a better grip of the tarpaulin on the support rods.
Die Plane ist lediglich am Boden und an der endständigen Haltestange befestigt. Aufgrund der Verschwenkbewegung und der Aufwickelbewegung der Plane auf die Rolle gleitet die Plane über die mittleren Haltestangen hinweg, bis sie ihre Endposition in der aufgestellten Lage des Carports erreicht. Aufgrund der Federkraft wird die Plane unter Spannung gehalten, so dass ein Verrutschen der Plane auf den Haltestangen nicht zu befürchten ist. Es können Befestigungsmittel vorgesehen werden, die die Plane in der aufgestellten Lage an den Haltestangen befestigen. Diese können beispielsweise als Klettbänder ausgebildet sein.The tarpaulin is only attached to the ground and to the terminal handrail. Due to the pivoting movement and the winding movement of the tarpaulin on the roller, the tarpaulin slides over the middle handrails until it reaches its final position in the erected position of the carport. Due to the spring force, the tarpaulin is kept under tension, so that a slipping of the tarpaulin on the support rods is not to be feared. There may be provided fastening means which fasten the tarpaulin in the erected position on the handrails. These may be formed, for example, as Velcro.
Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn die endständige Haltestange in der aufgeklappten Lage am Boden verankert werden kann. Hierdurch wird vermieden, dass sich der Carport aufgrund der Federkraft wieder zusammenklappt.Furthermore, it is expedient if the terminal support rod can be anchored in the unfolded position on the ground. This avoids that the carport collapses again due to the spring force.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der schematischen Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to the schematic drawing. Show it:
Der in der Zeichnung dargestellte Carport
Durch diese Anordnung wird erreicht, dass ausgehend von der in den
Bei dem in den
In
Damit die Haltestangen gut auf den Bügel
Bei dem in
Wie aus der
Damit die Haltestangen um eine gemeinsame Verschwenkachse
Um die Handhabung zu vereinfachen, ist die Plane entgegen der Kraft einer Feder
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- 2010-07-06 DE DE102010026211.0A patent/DE102010026211B4/en active Active
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