DE102010022839A1

DE102010022839A1 - System for automatic entry/exit of cargo e.g. airplane spare components, has control module which allows entry of cargo to container, if process identifier transmitted to container corresponds to container identifier

Info

Publication number: DE102010022839A1
Application number: DE201010022839
Authority: DE
Inventors: wird später genannt werden Erfinder
Original assignee: CENTRAL GLOBAL CARGO GmbH
Current assignee: CENTRAL GLOBAL CARGO GmbH
Priority date: 2010-06-07
Filing date: 2010-06-07
Publication date: 2011-12-08

Abstract

An order system produces the receipt of order for cargo, with individual process identifier and associated cargo identifier. An accessible and lockable storage container (20) temporarily accommodates the cargo and includes communication unit for exchanging data with order system. The storage container includes entry control module (28) which allows the entry of cargo to inner space of container, if process identifier or cargo identifier transmitted to storage container through communication unit corresponds with identifier of storage container. An independent claim is included for method for automatic entry/exit of cargo with respect to storage container.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zum automatisierten Ein- und/oder Auslagern von Stückgütern in einen zugangsgesicherten Lagerbehälter. Das erfindungsgemäße System und der Lagerbehälter sind hierbei insbesondere für die Zwischenlagerung von Flugzeugersatzteilen vorgesehen und genügen den für Flugzeugersatzteile vorgeschriebenen Anforderungen hinsichtlich Transport, Lagerung und Dokumentation.The present invention relates to a system and a method for the automated storage and / or retrieval of piece goods in a secure access storage container. The system according to the invention and the storage container are provided here in particular for the intermediate storage of aircraft spare parts and satisfy the requirements for aircraft spare parts requirements with regard to transport, storage and documentation.

Der Transport von Flugzeugersatzteilen ist zum einen durch vorgegebene gesetzliche Bestimmungen, zum anderen aber auch wegen der für jedes Flugzeug größtenteils individualisierten und nicht universell austauschbaren Ersatzteile relativ aufwendig. Der Transport der Ersatzteile unterliegt ferner einer strengen Überwachung durch Zoll- und Luftfahrtbehörden. Zudem ist eine Vielzahl der Ersatzteile besonders Materialprüfungs- und Sicherheitsbestimmungen unterzogen.The transport of aircraft spare parts is on the one hand by predetermined statutory provisions, on the other hand but also because of the largely individualized for each aircraft and not universally replaceable spare parts relatively expensive. Transport of spare parts is also subject to strict surveillance by customs and aviation authorities. In addition, a large number of spare parts are subject to special material testing and safety regulations.

Einzelne Ersatzteile können anders als im Kraftfahrzeugbereich nicht universell zwischen einzelnen Fahrzeug- bzw. Flugzeugtypen ausgetauscht werden, sondern sind jeweils für ein bestimmtes Flugzeug individualisiert. Elektronikkomponenten, aber auch mechanische Komponenten, wie beispielsweise Reifen, Räder und Bremsen, sind mit einer Seriennummer versehen, die dem Arbeitszyklus eines einzigen bestimmten Flugzeugs zugeordnet ist. So müssen der Transport, der Einbau sowie etwaige Modifikationen eines Flugzeug-Ersatzteils lückenlos und genauestens dokumentiert werden.Individual spare parts can not be universally exchanged between individual vehicle or aircraft types, unlike in the automotive sector, but are each individualized for a particular aircraft. Electronic components, but also mechanical components such as tires, wheels and brakes, are provided with a serial number associated with the duty cycle of a single particular aircraft. Thus, the transport, the installation and any modifications of an aircraft spare part must be completely and accurately documented.

Diese Sicherheits- und Dokumentations-Anforderungen verlangsamen den Transport von Flugzeugersatzteilen mitunter erheblich. Hinzu kommt, dass Flugzeugersatzteile oftmals zum gegenwärtigen Standort des Flugzeuges zu transportieren sind und daher Zoll-Vorschriften und damit einhergehende Abwicklungsvorgänge zwingend durchlaufen werden müssen.These safety and documentation requirements can significantly slow down the transportation of aircraft spare parts. In addition, aircraft spare parts often have to be transported to the current location of the aircraft and therefore customs regulations and associated handling processes must be passed through compulsorily.

Wegen des oftmals interkontinentalen Transports und damit einhergehender Zeitverschiebungen treffen dringend benötigte Flugzeug-Ersatzteile recht häufig erst dann am Zielort ein, wenn entsprechende Annahme-Stellen aufgrund vorgegebener Schichtzeiten des Personals nicht besetzt sind. Kommt noch eine in einem vorgegebenen zeitlichen Raster zu durchlaufende Zollabfertigung hinzu, können hierdurch weitere Verzögerungen entstehen, die letztlich zu einer Verlängerung der Ausfallzeiten des betreffenden Flugzeugs führen.Because of the often intercontinental transport and associated time shifts urgently needed aircraft spare parts often arrive at the destination only when appropriate acceptance points are not occupied due to predetermined shift times of the staff. If a customs clearance to be completed in a given time frame is added, this can lead to further delays, which ultimately lead to an extension of the downtime of the aircraft in question.

Werden Ersatzteile beispielsweise erst spätabends oder in der Nacht am Zielort angeliefert und ist eine unumgängliche Zollabfertigung der Ware erst am nächsten Werktag möglich, so kann sich die AOG-Zeit (Aircraft an Ground) erheblich verlängern, was mit teils erheblichen Kostennachteilen für die betreffende Fluggesellschaft einhergeht.If, for example, spare parts are delivered to the destination late at night or at night and an ineluctable customs clearance of the goods is not possible until the next working day, the AOG (Aircraft to Ground) time can be considerably extended, which in turn involves considerable cost disadvantages for the airline concerned ,

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren und ein System bereitzustellen, welches die Logistik im Bereich der Flugzeug-Ersatzteile unter Einhaltung vorgegebener Sicherheits- und Dokumentationsstandards verbessert. Ziel der Erfindung ist es hierbei insbesondere, etwaige mit der Annahme des Flugzeug-Ersatzteils am Zielort bislang auftretende Wartezeiten oder Verzögerungen zu minimieren und das angelieferte Ersatzteil möglichst umgehend den Technikern und Monteuren bereitzustellen.It is therefore an object of the present invention to provide a method and a system which improves the logistics in the field of aircraft spare parts in compliance with prescribed safety and documentation standards. The aim of the invention is in particular to minimize any waiting times or delays hitherto occurring with the acceptance of the aircraft spare part at the destination and to provide the delivered spare part as promptly as possible to the technicians and fitters.

Ferner soll das System und das Verfahren einen hohen Automatisierungsgrad aufweisen und ggf. die Einsparung von Personal, insbesondere bei der Ersatzteil-Annahme ermöglichen.Furthermore, the system and the method should have a high degree of automation and possibly enable the saving of personnel, especially in the spare part acceptance.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird mittels eines Systems zum automatisierten Ein- und/oder Auslagern von Stückgut in einen Lagerbehälter, gemäß Patentanspruch 1, mit einem Lagerbehälter gemäß Anspruch 4 sowie mit Hilfe eines Verfahrens zum automatisierten Ein- und/oder Auslagern von Stückgut nach Patentanspruch 12 gelöst. Einzelne vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand abhängiger Patentansprüche.The problem underlying the invention is achieved by means of a system for the automated loading and unloading of general cargo in a storage container, according to claim 1, with a storage container according to claim 4 and by means of a method for automated loading and / or unloading of general cargo according to claim 12 solved. Individual advantageous embodiments of the invention are the subject of dependent claims.

Das erfindungsgemäße System dient dem automatisierten Ein- und/oder Auslagern von Stückgut, insbesondere von Flugzeug-Ersatzteilen in einen oder aus einem Lagerbehälter. Das System weist hierfür ein Bestellsystem auf, welches mit Entgegennahme einer Bestellung für ein bestimmtes Stückgut, vorzugsweise eines Flugzeugersatzteils, eine für das Ersatzteil individualisierte Vorgangs-Kennung sowie eine dazugehörige Stückgut-Kennung erzeugt. Das System weist ferner einen begehbaren und verschließbaren Lagerbehälter zur temporären Aufnahme der bestellten Stückgüter auf.The system according to the invention is used for the automated loading and / or unloading of piece goods, in particular of aircraft spare parts in or out of a storage container. For this purpose, the system has an ordering system which, upon receiving an order for a particular piece of cargo, preferably an aircraft spare part, generates an operation identifier individualized for the replacement part as well as an associated general cargo identifier. The system further comprises a walk-in and lockable storage container for temporarily receiving the ordered piece goods.

Der Lagerbehälter ist hierbei mit einer Kommunikationseinheit versehen, die zum selbsttätigen Austausch von Daten mit dem Bestellsystem ausgebildet ist. Der Lagerbehälter bzw. seine Kommunikationseinheit sowie das Bestellsystem wirken hierbei derart miteinander zusammen, dass die Stückgut-Kennung und/oder die Vorgangs-Kennung mittels der Kommunikationseinheit bereits vor einem tatsächlich erfolgenden Ein- und/oder Auslagern des Stückguts an den Lagerbehälter übermittelbar sind. Bevorzugt ist vorgesehen, dass bereits mit Erzeugung der Vorgangs- oder Stückgut-Kennung der Lagerbehälter ein entsprechendes Datenpaket erhält, welches dem Lagerbehälter, insbesondere seiner internen Verwaltungs- oder Kommunikationseinheit möglichst unmittelbar die das Stückgut betreffenden Informationen übermittelt.The storage container is in this case provided with a communication unit which is designed for the automatic exchange of data with the ordering system. The storage container or its communication unit and the ordering system interact with one another in such a way that the piece goods identifier and / or the operation identifier can be transmitted to the storage container by means of the communication unit even before the goods are actually loaded and / or unloaded. It is preferably provided that the storage container receives a corresponding data packet already when the item or item identifier is generated, which is as possible as possible for the storage container, in particular its internal administration or communication unit immediately transmits the information concerning the general cargo.

Hierbei ist insbesondere vorgesehen, dass beispielsweise mit Initiierung eines Bestellvorgangs und Vergabe einer Vorgangs- oder Stückgut-Kennung der am Zielort befindliche Lagerbehälter mit entsprechenden Informationen versehen wird, sodass zum einen bei der später erfolgenden Anlieferung für das Stückgut ausreichender Platz im Lagerbehälter geschaffen werden kann. Zum anderen kann hierdurch ein überaus hohes Maß an Transportsicherheit bereitgestellt werden.In this case, it is provided, in particular, that, for example, upon initiation of an ordering process and assignment of a process or piece goods identifier, the storage container located at the destination is provided with corresponding information, so that sufficient space can be created in the storage container for later delivery for the piece goods. On the other hand, this can provide an extremely high degree of transport safety.

So weist der Lagerbehälter ein Zugangs-Kontrollmodul auf, welches den Zugang zum Lagerbehälter nur dann freigibt, wenn in das Zugangs-Kontrollmodul eine Stückgut- oder Vorgangskennung eingegeben oder eingelesen wird, die mit der vorab an den Lagerbehälter übermittelten Vorgangs- oder Stückgut-Kennung korrespondiert. Dieser Datenabgleich kann vollkommen autark im Lagerbehälter durchgeführt werden, sofern die entsprechende Kennung bereits vorab an ihn übermittelt und abgespeichert wurde. Eine permamente Kommunikation oder Vernetzung von Lagerbehälter und Bestellsystem ist daher nicht zwingend erforderlich.Thus, the storage container has an access control module, which only enables access to the storage container when a piece goods or process identifier is entered or read into the access control module, which corresponds to the process or piece goods identifier transmitted in advance to the storage container , This data comparison can be performed completely self-sufficient in the storage container, provided that the corresponding identifier has been previously transmitted to him and stored. A permanent communication or networking of storage containers and ordering system is therefore not mandatory.

Der Zutritt zum Lagerbehälter und das Einlagern von Stückgut ist folglich nur dann möglich, wenn das für diesen Lagerbehälter vorgesehene Stückgut tatsächlich angeliefert wird. Fehllieferungen können hierdurch weitgehend ausgeschlossen werden. Würde beispielsweise ein Logistik-Dienstleister etwa versehentlich die falsche Ware anliefern wollen und würde ein Logistik-Mitarbeiter eine am Stückgut vorgesehene Stückgut-Kennung in das Zugangs-Kontrollmodul eingeben oder von diesem einlesen lassen, würde der Zugang zum Lagerbehälter verweigert werden. Ein Abliefern bzw. Einlagern des Stückguts in jenen für das Stückgut nicht vorgesehenen Lagerbehälter wäre schlichtweg nicht möglich.The access to the storage container and the storage of general cargo is therefore only possible if the intended for this storage container cargo is actually delivered. Failing deliveries can thereby be largely excluded. If, for example, a logistics service provider accidentally wanted to deliver the wrong goods and a logistics employee would enter a general cargo identification intended for the general cargo into the access control module or have it read by the latter, access to the storage container would be denied. Delivering or storing the piece goods in those not intended for the cargo storage container would simply not be possible.

Mit dem erfindungsgemäßen System zum automatisierten Ein- und/oder Auslagern von Stückgut kann aber insbesondere eine rund um die Uhr und an sieben Tagen in der Woche unabhängig von Schichtzeiten des Boden- und Wartungspersonals aktive Stückgutannahme und -Abholung bereitgestellt werden. Etwaige durch geschlossene Warenannahmestellen bedingte Warte- oder Ausfallzeiten können hierdurch weitgehend minimiert oder gar eliminiert werden.However, with the system according to the invention for the automated loading and / or unloading of general cargo, it is in particular possible to provide general cargo pickup and pickup which is active around the clock and seven days a week regardless of shift times of the ground and maintenance personnel. Any waiting or downtime caused by closed goods receiving points can thereby be largely minimized or even eliminated.

Das System zeichnet sich hierbei insbesondere dadurch aus, dass bereits vor Auslieferung des Stückguts nicht nur der Zielort, sondern auch konkret der Ablageort des bestellten Stückguts in einem am Zielort vorhandenen Lagerbehälter bestimmt und der entsprechende Lagerbehälter bereits vor Anlieferung des Stückguts über den Transportvorgang informiert wird. Der Lagerbehälter „wartet” sozusagen auf das bestellte Stückgut. Auch können auf diese Art und Weise vorgesehene Zeit-Fenster aktiviert werden, innerhalb welcher das bestellte Stückgut im Lagerbehälter einzutreffen hat. Wird die Ware außerhalb des Zeitfensters angeliefert kann das System etwa einen Warnhinweis generieren.The system is characterized in particular by the fact that even before delivery of the piece goods not only the destination, but also concretely determines the storage location of the ordered piece goods in a storage container existing at the destination and the corresponding storage container is already informed about the transport process before delivery of the piece goods. The storage container "waits", so to speak, for the ordered piece goods. Also provided in this way time window can be activated, within which the ordered general cargo has to arrive in the storage container. If the goods are delivered outside of the time window, the system can generate a warning, for example.

Der Lagerbehälter ist hierbei universell sowohl zur Entgegennahme als auch zur Entnahme von Stückgut ausgebildet. So kann beispielsweise sowohl am Versand- als auch am Empfangsort ein entsprechender Lagerbehälter vorhanden sein. Der mit dem Transport des Stückguts zu beauftragende Logistikpartner erhält entweder die Stückgut- oder die Vorgangs-Kennung und kann durch Eingabe der entsprechenden Kennung am jeweiligen Zugangs-Kontrollmodul des Lagerbehälters sich Zugang zu diesem verschaffen und das darin bereitgestellte oder hierin einzulagernde Stückgut entweder aus dem Lagerbehälter entnehmen oder in diesen einlagern.The storage container is in this case universally designed both for receiving and for the removal of cargo. Thus, for example, a corresponding storage container may be present at both the shipping and the receiving location. The logistics partner to be charged with the transport of the piece goods receives either the piece goods or the operation identifier and can gain access to this by entering the corresponding identifier on the respective access control module of the storage container and the piece goods provided therein or to be stored therein either from the storage container remove or store in this.

Die Entnahme und das Ablegen des Stückguts kann hierbei an einem fest vorgeschriebenen Ort innerhalb des Lagerbehälters erfolgen, wobei seitens des Lagerbehälters beispielsweise eine sensorische Erfassung eines mit einer automatisch auslesbaren. Kennung verstehenden Stückguts vorgesehen werden kann. Somit kann nicht nur der Zutritt zum Lagerbehälter, sondern auch der Einlager- oder Entnahmevorgang des angeforderten Stückguts selbsttätig kontrolliert, überwacht und dementsprechend dokumentiert werden.The removal and removal of the piece goods can take place here at a fixed prescribed location within the storage container, wherein on the part of the storage container, for example, a sensory detection of an automatically readable. Identification of understandable piece goods can be provided. Thus, not only the access to the storage container, but also the storage or removal process of the requested piece goods can be automatically controlled, monitored and documented accordingly.

Der Lagerbehälter bzw. seine Kommunikationseinheit kann mit dem Bestellsystem permanent oder zeitweise vernetzt sein oder auch auf Anforderung eine zeitlich befristete Kommunikation mit dem Bestellsystem, beispielsweise via Mobilfunk aufbauen. Die Übertragung einer Stückgut- oder Vorgangs-Kennung vom Bestellsystem an das für den Transport des Stückguts vorgesehenen Lagerbehälter kann bevorzugt unmittelbar mit Initiierung des Bestellvorgangs erfolgen. Es kann aber auch vorgesehen werden, die Datenübertragung nach einem vorgegebenen Raster ablaufen zu lassen oder die Datenübertragung in einem fest oder variabel vorzugebenden Zeitintervall vor erwarteter Anlieferung oder Abholung an den Lagerbehälter zu übermitteln.The storage container or its communication unit can be permanently or temporarily networked with the ordering system or, on request, establish temporary communication with the ordering system, for example via mobile radio. The transfer of a general cargo or process identifier from the ordering system to the storage container provided for the transport of the piece goods can preferably be carried out immediately upon initiation of the ordering process. However, it can also be provided to run the data transmission according to a predetermined pattern or to transmit the data transmission in a fixed or variable predetermined time interval before expected delivery or pickup to the storage container.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist hierbei ferner vorgesehen, dass der Lagerbehälter und/oder seine Kommunikationseinheit dazu ausgebildet sind, auf die Eingabe der Stückgut-Kennung am Zugangs-Kontrollmodul selbsttätig eine Mitteilung an einen Empfänger über die Anlieferung des angeforderten Stückguts zu senden. Ist der Lagerbehälter beispielsweise nicht beim Empfänger, sondern beim Lieferanten des Ersatzteils installiert, kann dementsprechend auch vorgesehen werden, dass der Lagerbehälter und/oder seine Kommunikationseinheit dazu ausgebildet sind, auf die Eingabe der Vorgangs-Kennung selbsttätig eine Mitteilung an den Versender und/oder an den Empfänger über eine erfolgte Entnahme des Stückgut zu senden.According to a development of the invention, it is further provided that the storage container and / or its communication unit are adapted to automatically send a message to a recipient about the delivery of the requested piece goods to the input of the cargo identification at the access control module. For example, if the storage container is not installed at the recipient but at the supplier of the spare part, it may Accordingly, it can also be provided that the storage container and / or its communication unit are designed to automatically send a message to the sender and / or to the recipient about the removal of the piece goods upon entry of the transaction identifier.

Das heißt, der eigentliche Entnahme- oder Einlagervorgang des Stückguts vom oder in den Lagerbehälter wird vom Lagerbehälter selbsttätig überwacht und mittels der Kommunikationseinheit an die Beteiligten, den Empfänger und/oder Versender übermittelt. Jene Übermittlung kann beispielsweise per E-Mail, per SMS oder vergleichbare Kommunikationswege erfolgen. In Abwandlung hiervon kann ferner vorgesehen werden, dass jene Mitteilung an den Empfänger und/oder den Versender erst versendet wird, wenn das Ersatzteil tatsächlich abgelegt oder von einem vorgesehenen Lagerplatz innerhalb des Lagerbehälters entnommen wird.That is, the actual removal or storage process of the piece goods from or into the storage container is automatically monitored by the storage container and transmitted by the communication unit to the parties, the recipient and / or sender. This transmission can be done, for example, by e-mail, SMS or similar means of communication. In a modification of this, it can further be provided that the message to the recipient and / or the sender is sent only when the replacement part is actually stored or removed from a designated storage space within the storage container.

Hierbei kann bevorzugt ein maschinelles Auslesen einer am Ersatzteil oder seiner Verpackung anzubringenden Stückgut-Kennung erfolgen. So kann die Stückgut-Kennung beispielsweise einen Strichcode, einen DATA-Matrixcode oder eine RFID-Kennung aufweisen, die mit den entsprechenden Lesegeräten des Lagerbehälters auslesbar ist. Auf diese Art und Weise kann der tatsächliche Einlager- und/oder Auslagervorgang beispielsweise elektronisch überwacht und es können vorgegebene Sicherheitsanforderungen für die Übergabe der sensiblen und meist vergleichsweise teuren Flugzeug-Ersatzteile eingehalten. werden.In this case, a machine readout of a piece goods identifier to be attached to the replacement part or its packaging can preferably take place. For example, the piece goods identifier can have a bar code, a DATA matrix code or an RFID identifier that can be read out with the corresponding readers of the storage container. In this way, the actual storage and / or retrieval process, for example, electronically monitored and it can meet specified safety requirements for the transfer of sensitive and usually relatively expensive aircraft spare parts. become.

Nach einer weiteren Ausgestaltung können Vorgangs- und Stückgut-Kennung entweder im Klartext, aber auch codiert am Stückgut selbst angebracht sein. Ferner ist denkbar, dass Stückgut-Kennung und Vorgangs-Kennung identisch sind und eine Reihe von Daten oder Datensätze, wie zum Beispiel eine eindeutige Teilenummer, eine Flugzeug-Identifikationsnummer, eine Zielkennung und eine Auftragsnummer enthalten.According to a further embodiment process and piece goods identifier can be mounted either in plain text, but also coded on the cargo itself. Furthermore, it is conceivable that the piece goods identifier and the operation identifier are identical and contain a series of data or data records, such as a unique part number, an aircraft identification number, a destination identifier and an order number.

Daneben betrifft die Erfindung in einem weiteren unabhängigen Aspekt einen Lagerbehälter zur zumindest temporären Aufnahme von Stückgütern; insbesondere von Flugzeug-Ersatzteilen sowie zu dessen automatisierten Ein- und/oder Auslagern hierin. Der Lagerbehälter weist hierfür eine Kommunikationseinheit auf, welche zum Austausch von Daten mit einem Bestellsystem ausgebildet ist.In addition, the invention relates in a further independent aspect, a storage container for at least temporarily receiving piece goods; in particular aircraft spare parts and its automated inputs and / or outsourcing herein. The storage container has for this purpose a communication unit, which is designed to exchange data with an ordering system.

Daneben weist der Lagerbehälter ein Zugangskontrollmodul auf, welches dazu ausgebildet ist, den begehbaren Zugang zum Innenraum des Behälters nur bei Eingabe einer vorab über die Kommunikationseinheit übermittelten Stückgut- oder Vorgangs-Kennung freizugeben. Das heißt, der Lagerbehälter ist dazu ausgebildet, unabhängig von einer erfolgenden oder vorgesehenen Anlieferung oder Abholung von Stückgütern Informationen über den Abhol- oder Anlieferungsvorgang zu erhalten und selbsttätig zu verarbeiten. Entsprechend der vorab übermittelten Daten oder Kennungen wird dann im Falle einer später erfolgenden Anlieferung oder Abholung des Stückguts selektiv der Zugang zum Innenraum des Behälters freigegeben.In addition, the storage container has an access control module, which is designed to release the accessible access to the interior of the container only when entering a previously communicated via the communication unit piece goods or operation identifier. That is, the storage container is adapted to receive regardless of a successful or intended delivery or collection of general cargo information about the pick-up or delivery process and to process automatically. In accordance with the previously transmitted data or identifiers, the access to the interior of the container is then selectively released in the event of subsequent delivery or collection of the piece goods.

Unbefugtes Betreten des Behälters als auch Falschlieferungen von Stückgütern können hierdurch weitgehend ausgeschlossen werden. Der Lagerbehälter weist ferner einzelne Lagerplätze zur Aufnahme von Flugzeug-Ersatzteilen unterschiedlichster Art und Größe auf. Der Lagerbehälter, insbesondere seine Lagerplätze sind hierfür individuell konfigurierbar.Unauthorized entry of the container as well as wrong deliveries of piece goods can thereby be largely excluded. The storage container also has individual storage bins for receiving aircraft spare parts of various types and sizes. The storage container, in particular its storage bins are individually configurable for this purpose.

Zur Wahrung vorgesehener Sicherheitsstandards und/oder rechtlichen Vorgaben bei der Übergabe bzw. Entnahme von Stückgütern ist vorgesehen, dass zumindest mit Freigabe des Zugangs zum Behälter-Innenraum eine Innenraum-Überwachungseinrichtung aktiviert wird. Diese kann beispielsweise Bild- und/oder Tonsequenzen aufzeichnen und für einen vorgesehenen Zeitraum abspeichern, oder aber sogar aufgezeichnete Bild- und/oder Tonsequenzen über die Kommunikationseinheit an einen Empfänger senden, sodass die Vorgänge innerhalb des Lagerbehälters auch online visuell überwacht werden können. Sollten tatsächlich Manipulationen oder Falschlieferungen auftreten, kann mittels der aufgezeichneten Sequenzen der entsprechende Vorgang nachvollzogen werden.In order to maintain intended safety standards and / or legal requirements for the transfer or removal of piece goods, it is provided that an interior monitoring device is activated at least with the release of access to the container interior. This can, for example, record image and / or sound sequences and store them for an intended period of time, or even send recorded image and / or sound sequences via the communication unit to a receiver so that the processes within the storage container can also be visually monitored online. If manipulations or incorrect deliveries actually occur, the corresponding process can be reconstructed by means of the recorded sequences.

Nach einer weiteren Ausgestaltung weist der Lagerbehälter ferner ein Klimamodul zur selbsttätigen Regulierung der Innenraumtemperatur und/oder der Luftfeuchte auf. Mittels des Klimamoduls können höchstsensible Flugzeug-Ersatzteile problemlos im Lagerbehälter deponiert werden, ohne dass auf vorherrschende Umgebungstemperaturen Rücksicht genommen werden müsste. Ferner kann der Lagerbehälter mit einer Wärmeisolierung versehen werden, die beispielsweise ein Unterkühlen oder Überhitzen der im Lagerbehälter aufzunehmenden Stückgüter weitgehend verhindert.According to a further embodiment, the storage container further comprises a climate module for the automatic regulation of the interior temperature and / or the humidity. By means of the climate module, highly sensitive aircraft spare parts can be easily deposited in the storage container, without having to take into account prevailing ambient temperatures. Furthermore, the storage container can be provided with a heat insulation, which largely prevents, for example, an undercooling or overheating of the items to be received in the storage container.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der Lagerbehälter mit einer elektrischen Energie-Erzeugungs- und/oder elektrischen Energie-Speichereinrichtung versehen ist. Als Energie-Erzeugungseinrichtung kommt beispielsweise ein Solarpanel oder eine Fotovoltaikanlage infrage und für die elektrische Energie-Speichereinrichtung sind z. B. leistungsstarke Akkumulatoren vorgesehen, die bevorzugt eine unterbrechungsfreie Stromversorgung, etwa bei Ausfall einer externen Stromversorgung bereitstellen sollen. Daneben kann auch ein Generator oder ein Notstromaggregat für einen oder mehrere Lagerbehälter vorgesehen werden, welches eine zusätzliche Ausfallsicherheit bei Ausfall einer externen Energieversorgung zumindest für eine gewisse Zeitdauer übernahmen kann.According to a further preferred embodiment, it is provided that the storage container is provided with an electrical energy-generating and / or electrical energy storage device. As a power-generating device is for example a solar panel or a photovoltaic system in question and for the electrical energy storage device z. As powerful accumulators provided, which should preferably provide an uninterruptible power supply, such as failure of an external power supply. In addition, a generator or an emergency generator for one or more storage containers are provided, which can assume an additional reliability in case of failure of an external power supply, at least for a certain period of time.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung weist der Boden des Lagerbehälters und/oder weisen einzelne Lagerplätze für die aufzunehmenden Stückgüter eine wasserfeste und/oder säureresistente Wanne auf, sodass selbst Gefahrgüter im Lagerbehälter eingelagert werden können. Der begehbare Lagerbehälter ist bevorzugt aus Stahl, Edelstahl, Aluminium oder mit Hilfe von Verbundwerkstoffen aufgebaut. Seine Innenseiten können entsprechend der vorgesehenen Nutzung ebenfalls mit Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kunststoffen und diversen anderen für die Lagerung der vorgesehenen Flugzeug-Ersatzteile optimierten Materialien verkleidet werden. Der Lagerbehälter selbst, bevorzugt seine Zugangstür, kann gepanzert ausgebildet sein.According to a further preferred embodiment, the bottom of the storage container and / or individual storage bins for the items to be picked have a water-resistant and / or acid-resistant trough, so that even dangerous goods can be stored in the storage container. The walk-in storage container is preferably constructed of steel, stainless steel, aluminum or with the aid of composite materials. Its insides can also be clad with steel, stainless steel, aluminum, plastics and various other materials optimized for the storage of the intended aircraft spare parts according to the intended use. The storage container itself, preferably its access door, can be formed armored.

Auch können die Tür und ihre Verriegelungskomponenten mit einem selbstverriegelnden motorischen Schloss versehen sein. Etwaige Manipulationen an der Tür und ihren Verriegelungskomponenten können mittels hierfür vorgesehener Sensoren erfasst und über die Innenraum-Überwachungseinrichtung bzw. über die Kommunikationseinheit an einen Empfänger gemeldet werden. Die Zugangstür zum Lagerbehälter ist ferner selbstschließend ausgebildet, lässt sich aber im Panikfall stets von innen öffnen.Also, the door and its locking components may be provided with a self-locking motorized lock. Any manipulations on the door and its locking components can be detected by means of sensors provided for this purpose and can be reported to a receiver via the interior monitoring device or via the communication unit. The access door to the storage container is also self-closing, but can always open from the inside in case of panic.

Nach einer weiteren Ausgestaltung ist ferner denkbar, den Zugang zum Lagerbehälter mit einer Schleuse zu versehen bzw. den Lagerbehälter selbst in einen Flugzeug-Hangar oder in einen Hangar-Lagerbereich zu integrieren.According to a further embodiment, it is also conceivable to provide access to the storage container with a lock or to integrate the storage container itself in an aircraft hangar or in a hangar storage area.

Der Lagerbehälter selbst kann nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung als standardisierter Fracht- oder ISO-Container ausgebildet sein und bevorzugt eine Breite von 8 Fuß und eine Länge von 20 Fuß oder 40 Fuß aufweisen. Der Lagerbehälter weist insoweit eine bevorzugte Breite von etwa 2,40 Meter und eine Höhe von 2,60 Meter sowie eine Länge von etwa 6 Meter bzw. 12 Meter auf. Hierbei ist ferner denkbar, dass der Lagerbehälter als solcher beispielsweise mittels eines Lastkraftwagens auch am Zielort an unterschiedlichen Positionen positioniert werden kann.The storage container itself may be formed according to another preferred embodiment as a standardized cargo or ISO container and preferably have a width of 8 feet and a length of 20 feet or 40 feet. The storage container has a preferred width of about 2.40 meters and a height of 2.60 meters and a length of about 6 meters or 12 meters. It is also conceivable that the storage container can be positioned as such, for example by means of a truck at the destination at different positions.

Er kann durch seine standardisierten Außenmaße auch problemlos verschifft werden und an unterschiedlichen Orten zum Einsatz kommen. Nach einer weiteren Ausgestaltung ist hierbei ferner denkbar, dass der Lagerbehälter aus mehreren, quasi modulartig zusammengefügten oder miteinander gekoppelten Fracht- oder ISO-Containern gebildet ist. Auf diese Art und Weise können Flugzeug-Ersatzteile nahezu beliebiger Größe, Dimension und Gewicht im erfindungsgemäßen Lagerbehälter sicher eingelagert werden, wobei sie entsprechend der Zugangskontrolle zum Lagerbehälter rund um die Uhr ausschließlich hierzu berechtigten Personen zugänglich sind.Thanks to its standardized external dimensions, it can also be shipped without problems and used at different locations. According to a further embodiment, it is further conceivable here that the storage container is formed from a plurality of quasi-modularly assembled or coupled cargo or ISO containers. In this way aircraft spare parts of almost any size, dimension and weight can be safely stored in the storage container according to the invention, and they are accessible according to the access control to the storage container around the clock exclusively authorized persons.

Nach einem weiteren unabhängigen Aspekt betrifft die Erfindung ferner ein Verfahren zum automatisierten Ein- und/oder Auslagern von Stückgut in einem Lagerbehälter, wobei mit Anforderung des Stückguts durch einen Besteller eine für das Stückgut individuelle Stückgut-Kennung und eine hiermit korrespondierende Vorgangs-Kennung erzeugt wird. Zumindest eine der erzeugten Kennungen wird hierbei an wenigstens einen Lagerbehälter eines Bestellers und/oder eines Lieferanten mittels Datenfernübertragung übermittelt. Schließlich wird das zu transportierende Stückgut mit der Stückgut-Kennung versehen und vom Lieferanten zum Besteller transportiert.According to a further independent aspect, the invention further relates to a method for automated loading and / or unloading of piece goods in a storage container, wherein upon request of the piece goods by an orderer for the piece goods individual piece goods identifier and a corresponding operation identifier is generated , At least one of the generated identifiers is in this case transmitted to at least one storage container of an orderer and / or a supplier by remote data transmission. Finally, the piece goods to be transported are provided with the piece goods identifier and transported from the supplier to the purchaser.

Der Lagerbehälter, welcher sich beispielsweise in der Sphäre des Bestellers befindet, gibt den Zugang zu seinem Innenraum über ein Zugangskontrollmodul nur dann frei, wenn die mit der an den Lagerbehälter übermittelten Kennung korrespondierende Kennung eingegeben wird. Wird beispielsweise die Vorgangskennung an den Lagerbehälter via Datenfernübertragung übermittelt, und wird die hiermit korrespondierende Stückgut-Kennung bei Anlieferung des Stückguts an den Lagerbehälter dort eingelesen oder eingegeben, so wird der Zugang zum Lagerbehälter freigegeben.The storage container, which is located, for example, in the sphere of the customer, releases the access to its interior via an access control module only if the identifier corresponding to the identifier transmitted to the identifier transmitted to the storage container is entered. If, for example, the process identifier is transmitted to the storage container via remote data transmission, and if the piece goods identifier corresponding thereto is read or input there on delivery of the piece goods to the storage container, access to the storage container is released.

Befindet sich der Lagerbehälter beispielsweise in der Sphäre des Versenders, so kann sowohl zum Einlagern als auch Auslagern des Stückguts in oder von dem Behälter vorgesehen werden, jeweils die Vorgangs-Kennung in das Zugangs-Kontrollmodul einzugeben oder von diesem auslesen zu lassen, um einerseits den Zugang zum Lagerbehälter freizugeben und um andererseits automatische Mitteilungen an die Beteiligten des Bestellprozesses, beispielsweise den Besteller und/oder den Lieferanten über die erfolgte Abholung oder Anlieferung des Stückguts zu übermitteln.The storage container is, for example, in the sphere of the consignor, it can be provided both for storing and outsourcing of the piece goods in or from the container, each enter the operation identifier in the access control module or to read from this, on the one hand the On the other hand, to provide access to the storage container and, on the other hand, to transmit automatic notifications to the parties involved in the ordering process, for example the customer and / or the supplier about the collection or delivery of the piece goods.

Weitere Ziele, Merkmale sowie vorteilhafte Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich ferner aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen. Hierbei bilden sämtliche in den Figuren bildlich dargestellten, als auch im Text beschriebenen Merkmale sowohl in Alleinstellung als auch in jeglicher sinnvollen Kombination untereinander den Gegenstand der vorliegenden Erfindung.Other objects, features and advantageous applications of the invention will become apparent from the following description of exemplary embodiments with reference to the drawings. Here are all illustrated in the figures, as well as described in the text features both alone and in any meaningful combination with each other the subject of the present invention.

Es zeigen:Show it:

1 eine schematische Darstellung eines mit einer Stückgut-Kennung versehenen Stückguts, 1 a schematic representation of a provided with a piece goods identifier piece goods,

2 eine schematische Darstellung der in der Stückgut- oder Vorgangs-Kennung enthaltenen Informationen, 2 a schematic representation of the information contained in the piece goods or operation identifier,

3 eine Blockdiagramm eines Bestellvorgangs, 3 a block diagram of an ordering process,

4 eine schematische Außenansicht des Lagerbehälters von vorn, 4 a schematic external view of the storage container from the front,

5 eine schematische Seitenansicht des Lagerbehälters gemäß 4 und 5 a schematic side view of the storage container according to 4 and

6 eine schematische Darstellung der im oder am Lagerbehälter vorgesehenen Komponenten. 6 a schematic representation of the provided in or on the storage container components.

Das in 3 schematisch dargestellte System 10 zum automatisierten Ein- und/oder Auslagern von Stückgütern 22 in einen Lagerbehälter 20 umfasst neben dem Lagerbehälter 20 ein Bestellsystem 12, über welches ein Lieferant 14 und ein Besteller 16 miteinander kommunizieren können. Beispielsweise kann der etwa in Europa ansässige Besteller 16 mit einem in Frankfurt gelandeten Flugzeug über das Bestellsystem 12 eine Bestellung an den Lieferanten 14 zur Lieferung eines dringend benötigten Flugzeug-Ersatzteils 22 aufgeben. Das angeforderte Ersatzteil 22 kann sich beispielsweise in USA befinden und muss möglichst zügig an den Zielort nach Europa transportiert werden. Sobald der Lieferant 14 den Bestellvorgang akzeptiert und die Verfügbarkeit des angeforderten Ersatzteils 22 überprüft hat, wird über das Bestellsystem 12 eine Kennung, entweder eine Stückgut-Kennung oder eine Vorgangskennung 26 unmittelbar an den Lagerbehälter 20 des Bestellers 16 übermittelt.This in 3 schematically illustrated system 10 for the automated loading and unloading of general cargo 22 in a storage container 20 includes next to the storage container 20 an ordering system 12 over which a supplier 14 and an orderer 16 can communicate with each other. For example, the orderer based in Europe 16 with a plane landed in Frankfurt via the ordering system 12 an order to the supplier 14 for the delivery of a much-needed aircraft spare part 22 give up. The requested spare part 22 For example, it can be in the USA and must be transported as quickly as possible to the destination in Europe. Once the supplier 14 accepted the ordering process and the availability of the requested spare part 22 has checked through the ordering system 12 an identifier, either a piece goods identifier or an operation identifier 26 directly to the storage container 20 of the customer 16 transmitted.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel befindet sich der Lagerbehälter 20 in der Sphäre 18 des Kunden oder Bestellers 16. Es hierbei aber auch denkbar, dass der Lieferant 14 selbst über einen entsprechenden Lagerbehälter 20 verfügt, zu welchem ein Logistikunternehmen 24 zur Abholung des Ersatzteils 22, etwa außerhalb der Geschäftszeiten des Lieferanten 14 Zugang erhält.In the present embodiment, the storage container is located 20 in the sphere 18 of the customer or customer 16 , However, it is also conceivable that the supplier 14 even about a corresponding storage container 20 to which a logistics company 24 to pick up the spare part 22 outside of the supplier's business hours 14 Access gets.

In dem eine Übermittlung der Vorgangs- oder Stückgut-Kennung vor Auslieferung des Ersatzteils 22 an den Lagerbehälter 20 am Zielort des Bestellers 16 erfolgt, kann zum einen der Lagerbehälter 20 rechtzeitig zur Aufnahme des mitunter besonders sperrigen Stückguts 22 konfiguriert werden. Zum anderen kann hierdurch ein Höchstmaß an Liefersicherheit bereitgestellt werden. Es ist hierbei nämlich insbesondere vorgesehen, dass der Lagerbehälter 20 weitgehend autark und ggf. sogar unabhängig vom Bestellsystem 12 nach Erhalt der Kennung 26 einen Zugang zu seinem Innenraum nur dann freigibt, wenn eine mit der Kennung 26 korrespondierende Kennung bei Anlieferung des Stückguts 22 in ein Zugangsmodul 28 des Lagerbehälters 20 eingelesen bzw. eingegeben wird. Das heißt, der Zutritt zum Lagerbehälter wird nur dann ermöglicht, wenn auch tatsächlich das bestellte Stückgut 22 angeliefert wird. Bei einer Fehllieferung wird der Zugang zum Lagerbehälter 20 verweigert.In which a transmission of the process or piece goods identifier before delivery of the spare part 22 to the storage container 20 at the destination of the customer 16 takes place, on the one hand the storage container 20 in time to pick up the sometimes very bulky piece goods 22 be configured. On the other hand, this can provide a maximum of delivery security. Namely, it is provided in particular that the storage container 20 largely self-sufficient and possibly even independent of the ordering system 12 after receipt of the identifier 26 access to its interior only releases if one with the identifier 26 Corresponding identifier on delivery of the piece goods 22 in an access module 28 of the storage container 20 is read in or entered. That is, the access to the storage container is only possible, if indeed the ordered general cargo 22 is delivered. In case of a wrong delivery the access to the storage container becomes 20 denied.

Wird vom Logistik-Dienstleister 24 eine korrekte Kennung in das lagerbehälterseitige Zugangs-Kontrollmodul 28 eingegeben, so wird dies über die Kommunikationseinheit 38 des Lagerbehälters 20 beispielsweise über das Bestellsystem 12 an den Besteller 16 und/oder an den Lieferanten 14 übermittelt. Besteller und Lieferant können somit nahezu instantan Kenntnis über die erfolgte Abholung oder Anlieferung des Stückguts 22 erhalten.Is from the logistics service provider 24 a correct identifier in the storage container side access control module 28 entered, this is done via the communication unit 38 of the storage container 20 for example, via the ordering system 12 to the customer 16 and / or to the supplier 14 transmitted. Orderer and supplier can thus almost instantaneously know about the collection or delivery of the piece goods 22 receive.

Zusätzlich kann vorgesehen werden, dass auch der Logistik-Dienstleister 24, welcher das Stückgut 22 beispielsweise mit Lastkraftwagen und/oder Flugzeugen vom Lieferanten zum Besteller befördert, bei einer jeden Übergabe des Stückguts 22, beispielsweise an Logistik-Drehkreuzen oder bei Übergabe von einem Transportmittel auf ein anderes durch Eingabe oder Auslesen der am Stückgut 22 vorgesehenen Stückgut-Kennung eine Mitteilung an das Bestellsystem 12 sendet, sodass der gesamte Transport des Flugzeug-Ersatzteils 22 möglichst vollständig und lückenlos dokumentiert werden kann.In addition, it can be provided that the logistics service provider 24 which the piece goods 22 For example, transported by truck and / or aircraft from the supplier to the purchaser, with each handover of the piece goods 22 For example, at logistics hubs or when transferring from one means of transport to another by entering or reading the cargo 22 provided general cargo identification a message to the ordering system 12 sends, so that the entire transport of the aircraft spare part 22 as complete and complete as possible.

Die am Stückgut 22 aufzubringende Kennung 26 kann beispielsweise in Form eines Barcodes oder in Form eines in 1 schematisch dargestellten DATA-Matrix-Codes am Stückgut selbst und/oder seiner Verpackung angebracht werden. Zudem sind zugehörige Frachtpapiere typischerweise mit jener Kennung 26 versehen. Neben rein optisch auslesbaren Kennungen sind hierbei ferner auch RFID-Kennungen oder dergleichen maschinell auslesbare Kennungen vorgesehen.The on the general cargo 22 to be applied identifier 26 can be for example in the form of a barcode or in the form of an in 1 schematically shown DATA matrix codes are attached to the cargo itself and / or its packaging. In addition, associated freight documents are typically with that identifier 26 Mistake. In addition to purely optically readable identifiers also RFID identifications or the like machine-readable identifiers are also provided here.

In 2 ist eine typische Stückgut- oder Vorgangs-Kennung 26 dargestellt. Sie kann eine Reihe von Informationen, wie beispielsweise eine eindeutige Teilenummer a, eine zugehörige Flugzeugnummer b, einen Zielort c, eine Bestellnummer d sowie Angaben zum Lieferanten 14 oder Besteller 16 in Form eines weiteren Informationsfeldes e aufweisen. Die Daten 26a, b, c, d, e können im Klartext aber auch verschlüsselt und codiert sowohl über das Bestellsystem 12 übertragen, als auch am Stückgut 22 und seinen zugehörigen Frachtpapieren angebracht sein.In 2 is a typical general cargo or service identifier 26 shown. It can contain a number of pieces of information, such as a unique part number a, an associated aircraft number b, a destination c, an order number d, and supplier information 14 or orderer 16 have in the form of another information field e. The data 26a However, in plain text, b, c, d, e can also be encrypted and encoded via both the ordering system 12 transferred, as well as the general cargo 22 and its associated shipping documents.

In den 4 bis 6 ist eine beispielhafte Ausgestaltung des Lagerbehälters 20 dargestellt. Dieser weist ein Zugangskontrollmodul 28, eine Zugangstür 30, ein Klimagerät 32, ein Solarpanel 34 als auch eine Antenne 36 für die Datenfernübertragung auf. Wie anhand der schematischen Darstellung gemäß 6 erkennbar, weist der Lagerbehälter 20 in seinem Inneren einzelne Lagerplätze 42 auf, die bevorzugt mit einzelnen Sensoren 44 versehen sein können, um die Belegung eines Lagerplatzes 42 zu kontrollieren.In the 4 to 6 is an exemplary embodiment of the storage container 20 shown. This has an access control module 28 , an access door 30 , an air conditioner 32 , a solar panel 34 as well as an antenna 36 for remote data transmission. As shown by the schematic representation according to 6 recognizable, the storage container 20 in its interior individual storage bins 42 on, preferred with individual sensors 44 can be provided to occupy a storage space 42 to control.

Zusätzlich ist bevorzugt an der Decke des Lagerbehälters 20 eine Kamera oder ein vergleichbares Aufzeichnungssystem 40 installiert, welches mit der Kommunikationseinheit 38 in Verbindung steht. Wird beispielsweise über das Zugangs-Kontrollmodul 28 der Zugang zum Innenraum des Lagerbehälters 20 freigegeben, ist die Überwachungskamera 40 zu aktivieren um entsprechende, von der Kamera bereitgestellten Bild- und Tonsequenzen aufzuzeichnen und diese ggf. automatisch oder auf Anforderung hin über die Antenne 36 oder über eine anderweitige Vernetzung etwa über das Bestellsystem 12 an wenigstens einen der Beteiligten, Besteller 16 oder Lieferant 14 zu übertragen.In addition, it is preferred on the ceiling of the storage container 20 a camera or a comparable recording system 40 installed, which communicates with the communication unit 38 communicates. For example, via the access control module 28 access to the interior of the storage container 20 released, is the security camera 40 to activate to record corresponding, provided by the camera image and sound sequences and these possibly automatically or on request through the antenna 36 or via another networking, for example via the ordering system 12 to at least one of the parties, orderer 16 or supplier 14 transferred to.

Der Ein- oder Auslagervorgang des Stückguts bzw. des Flugzeug-Ersatzteils 22 kann somit weitgehend vollständig überwacht werden. Der Lagerbehälter 20 ist hierbei als standardisierter Fracht- oder ISO-Container ausgebildet und kann eine Panzerung aufweisen, die einen unbefugten Zutritt zum Behälterinnenraum wohl merklich erschwert. Das Klimagerät 32 ist zum Heizen und/oder Kühlen, insbesondere zur Vermeidung von Schwitzwasserkorrosion der eingelagerten Stückgüter 22 sowie zur Klimazonenanpassung vorgesehen. Der Lagerbehälter 20 weist eine Beleuchtung und eine Notstromquelle, entweder in Form eines elektrischen Akkumulators oder in Form eines Generators auf. Zusätzlich oder ergänzend kann das Fotovoltaik-Panel 34 bei einer Aufstellung des Lagerbehälters 20 im Außenbereich zur Stromerzeugung, z. B. zur Speisung der unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) Verwendung finden.The loading or unloading process of the piece goods or the aircraft spare part 22 can thus be largely completely monitored. The storage container 20 is here designed as a standardized cargo or ISO container and may have an armor that makes it difficult to unauthorized access to the container interior noticeably. The air conditioner 32 is for heating and / or cooling, in particular to prevent condensation of stored bulk cargo 22 and for climate zone adaptation. The storage container 20 has a lighting and an emergency power source, either in the form of an electric accumulator or in the form of a generator. Additionally or additionally, the photovoltaic panel 34 in a list of storage container 20 outdoors for power generation, z. B. to power the uninterruptible power supply (UPS) use.

Das Zugangs-Kontrollmodul 28 kann beispielsweise eine Tastatur, ein Touchpad, einen Barcode- oder RFID-Leser aufweisen, sodass bei Anlieferung des Stückguts dieses lediglich mit seiner daran angebrachten Kennung 26 eingelesen werden muss, um die Zugangstür 30 zu öffnen.The access control module 28 may for example have a keyboard, a touchpad, a barcode or RFID reader, so that upon delivery of the piece goods this only with its attached identifier 26 must be read in to the access door 30 to open.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Ein- und/oder AuslagersystemStorage and / or removal system
1212: Bestellsystemordering system
1414: Lieferantsupplier
1616: Bestellercustomer
1818: Besteller-SphäreCustomer-sphere
2020: Lagerbehälterstorage containers
2222: Stückgutcargo
2424: Logistik-PartnerLogistics partner
2626: KennungID
2828: Zugangs-KontrollmodulAccess control module
3030: Zugangstüraccess door
3232: Klimagerätair conditioning
3434: Solarpanelsolar panel
3636: Antenneantenna
3838: Kommunikationseinheitcommunication unit
4040: Kameracamera
4242: Lagerplatzcampsite
4444: Sensorsensor

Claims

System for the automated loading and unloading of general cargo ( 22 ) in a storage container ( 20 ) with: - an ordering system ( 12 ), which by accepting an order for a piece goods ( 22 ) an individualized transaction identifier ( 26 ) as well as an associated general cargo identifier ( 26 ), - at least one walk-in and lockable storage container ( 20 ) for the temporary admission of general cargo ( 22 ), which comprises at least one communication unit ( 38 ) for exchanging data with the ordering system ( 12 ), wherein the storage container ( 20 ) and the ordering system ( 12 ) cooperate with each other in such a way that the piece goods identifier ( 26 ) and / or the transaction identifier ( 26 ) by means of the communication unit ( 38 ) in advance to the storage container ( 20 ) are transferable, and wherein the storage container ( 20 ) with an access control module ( 28 ), which provides access to the storage container ( 20 ) only releases when the to the storage container ( 20 ) transmitted identifier corresponding general cargo or operation identifier ( 26 ) is entered.

System according to claim 1, wherein the storage container ( 20 ) and / or its communication unit ( 38 ) are adapted to the input of the general cargo identifier ( 26 ) automatically notifies a consignee and / or consignor of the delivery of the requested piece goods ( 22 ) to send.

System according to one of the preceding claims, wherein the storage container ( 20 ) and / or its communication unit ( 38 ) are adapted to the input of the transaction identifier ( 26 ) a message to the consignor and / or the consignee about a removal of the piece goods ( 22 ) to send.

Storage containers for the temporary picking up of piece goods as well as for the automated loading and / or unloading of general cargo ( 22 ) with: - a communication unit ( 38 ), which are used to exchange data with an order system ( 12 ) is trained, - an access control module ( 28 ) which is designed to allow the accessible access to the interior of the container only when entering a in advance via the communication unit ( 38 ) transmitted general cargo or operation identifier ( 26 ) to release.

Storage container according to claim 4, wherein upon release of the access to the container interior, an interior monitoring device ( 40 ) is activated.

Storage container according to claim 5, wherein the interior monitoring device ( 40 ) Stores image and / or sound sequences.

Storage container according to one of claims 4 to 6, which further comprises a climate module for the automatic regulation of the interior temperature and / or humidity.

Storage container according to one of the preceding claims 4 to 7, which is provided with an electrical energy generating and / or electrical energy storage device ( 34 ) is provided.

Storage container according to one of the preceding claims 4 to 8, wherein a floor and / or individual storage bins ( 42 ) for the items to be picked up ( 22 ) are provided with a waterproof and / or acid resistant pan.

Storage container according to one of the preceding claims 4 to 8, which is designed as a standardized cargo or ISO container and preferably has a width of 8 feet and a length of 20 feet or 40 feet.

Storage container according to claim 10, which is formed of several assembled cargo or ISO containers.

Method for automated loading and unloading of general cargo ( 22 ) in a storage container ( 20 ) with the following steps: - generating at least one for a requested piece of goods ( 22 ) individualized general cargo identifier ( 26 ) and a corresponding process identifier ( 26 ), - transmission of the generated identifier ( 26 ) to at least one storage container ( 20 ) of an orderer ( 16 ) and / or a supplier ( 14 ) by means of remote data transmission, - providing the piece goods ( 22 ) with the general cargo identifier ( 26 ), - transporting the piece goods ( 22 ) from the supplier ( 14 ) to the customer ( 16 ), the storage container ( 20 ) access to its interior via an access control module ( 28 ) releases if the identifier transmitted to the storage container ( 26 ) corresponding identifier ( 26 ) is entered.