DE102005049688B4 - Radio-based condition control in transport containers - Google Patents
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Abstract
Transportbehälter mit einer Messeinrichtung (3) zur Messung von Zustandsdaten im Innenraum des Transportbehälters (1), einer Speichereinrichtung zur Speicherung eines oder mehrerer der von der Messeinrichtung gemessenen Zustandsdaten, einer Übertragungseinrichtung (12), die zur Funkübertragung der in der Speichereinrichtung gespeicherten Zustandsdaten an eine außerhalb des Transportbehälters befindliche Sende-Empfangseinrichtung (7) ausgebildet ist, einer passiven Energiespeichereinrichtung (4) für die Versorgung von zumindest der Messeinrichtung und der Speichereinrichtung mit elektrischer Energie, einem Kurzzeit-Energiespeicher (11) für die Versorgung der Übertragungseinrichtung (12) mit elektrischer Energie, wobei die Energieversorgung und die Aktivierung der Übertragungseinrichtung (12) mittels eines von der Sende-Empfangseinrichtung (7) ausgestrahlten elektromagnetischen Feldes erfolgt und dadurch gekennzeichnet, dass die passive Energiespeichereinrichtung (4) unabhängig von der Übertragungseinrichtung (12) durch eine Aufladeeinrichtung (5) berührungslos aufladbar ist.Transport container with a measuring device (3) for measuring state data in the interior of the transport container (1), a memory device for storing one or more of the measured state of the measuring device status data, a transmission device (12) for radio transmission of the state data stored in the memory device to a formed outside the transport container transmitting-receiving device (7) is a passive energy storage device (4) for the supply of at least the measuring device and the memory device with electrical energy, a short-time energy storage device (11) for the supply of the transmission device (12) with electrical Energy, wherein the power supply and the activation of the transmission device (12) by means of one of the transceiver (7) radiated electromagnetic field and characterized in that the passive energy storage device (4) independent g of the transmission device (12) by a charging device (5) is non-contact charging.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft die Überwachung von Transportgut in Transportbehältern und insbesondere ein automatisches Aufzeichnen von Daten bezüglich der Transportbedingungen in einem Transportbehälter verbunden mit einem berührungslosen Auslesen dieser Daten.The present invention relates to the monitoring of transported goods in transport containers and in particular an automatic recording of data relating to the transport conditions in a transport container connected to a non-contact reading of these data.
Funkerkennungssysteme zum berührungslosen Lesen und Schreiben von Daten im Nahbereich werden auf den verschiedensten technischen Gebieten verwendet. Unter dem Oberbegriff RFID (Abkürzung für englisch Radio Frequency Identification) wird ein System verstanden, das Transponder und mit weiterverarbeitenden Datenanlagen verbundene Sende-Empfangseinheiten umfasst.Wireless detection systems for non-contact reading and writing of data at close range are used in a wide variety of technical fields. The generic term RFID (abbreviation for Radio Frequency Identification) is understood to mean a system which comprises transponders and transceivers connected to further processing data installations.
Der aus den englischen Begriffen Transmitter (Sender) und Responder (Antworteinrichtung) zusammengesetzte Begriff des Transponders reflektiert dessen Eigenschaft, eingehende Signale automatisch zu beantworten. Es wird nach aktiven und passiven Transpondern unterschieden. Aktive Transponder besitzen eine autonome Energieversorgung, z. B. in Form einer Batterie, eines Akkumulators oder dergleichen, die ihnen das Senden und Empfangen von Daten über einen längeren Zeitraum hinweg ermöglicht. Passive Transponder besitzen keine autonome Energieversorgung. Sie erhalten die zum Betrieb erforderliche Energie aus der Sendeenergie der Sende-Empfangseinheit, die in Analogie zu Mobilfunknetzen aufgrund ihrer Schnittstellenfunktion zur weiterverarbeitenden, oft zentralen Datenverarbeitungsanlage bisweilen auch als Basisstation bezeichnet wird. Die mittels Induktion aus dem elektromagnetischen Feld der Basisstation gewonnene Energie wird von einem kleinen Energiespeicher des Transponders aufgenommen und reicht im Allgemeinen gerade für die dem Aufladen nachfolgende Übertragung von Daten aus. Das Aufladen selbst erfolgt, wenn der Transponder das von der Antenne der Sende-Empfangseinheit aufgebaute, elektromagnetische Feld passiert, wobei die in der Transponderantenne induzierte Energie in den erwähnten Energiespeicher des Transponders übertragen wird.The concept of the transponder, composed of the English terms transmitter and responder, reflects its ability to automatically answer incoming signals. A distinction is made between active and passive transponders. Active transponders have an autonomous power supply, eg. In the form of a battery, a rechargeable battery or the like, which allows them to transmit and receive data over an extended period of time. Passive transponders do not have an autonomous power supply. They receive the energy required for operation from the transmission energy of the transceiver unit, which is sometimes referred to as a base station in analogy to mobile networks due to their interface function to the processing, often central data processing system. The energy obtained by induction from the electromagnetic field of the base station is taken up by a small energy store of the transponder and is generally just sufficient for the subsequent transfer of data for charging. Charging itself takes place when the transponder passes through the electromagnetic field built up by the antenna of the transceiver unit, the energy induced in the transponder antenna being transmitted to the abovementioned energy store of the transponder.
Bei passiven RFID-Systemen nimmt die, auch als Lesegerät bezeichnete Sende-Empfangseinheit mehrere Funktionen wahr: Aktivieren der Datenübertragung und Empfangen der vom Transponder gesendeten Daten. Bei Einsatz aktiver Transponder entfällt die Energieübertragung an den dessen kleinen Energiespeicher, da die zur Datenübertragung erforderliche Energie von der autonomen Energieversorgung des Transponders bereitgestellt wird. Das Auslösen und der Ablauf der Datenübertragung erfolgen jedoch wie bei den passiven Transponder über das Funksignal des Lesegeräts.In passive RFID systems, the transceiver unit, also referred to as a reader, performs several functions: activating the data transmission and receiving the data transmitted by the transponder. When active transponders are used, the energy transfer to the small energy store is eliminated since the energy required for data transmission is provided by the transponder's autonomous power supply. However, as with the passive transponders, the triggering and the course of the data transmission take place via the radio signal of the reader.
Systembedingt besitzen aktive und passive RFID-Systeme, d. h. RFID-Systeme mit aktiven oder passiven Transponder, unterschiedliche Vor- und Nachteile. Ein wesentlicher Vorteil aktiver RFID-Transponder besteht in deren, für bestimmte Anwendungen erwünschten Eignung zur permanenten Datenakquisition. Jedoch unterliegt die autonome Energieversorgung aktiver RFID-Systeme der Alterung und Umwelteinflüssen. In Folge kann eine Fehlfunktion des Transponders zu einer permanenten Aktivierung der Sendestufe führen. In Bereichen mit besonderen Sicherheitsanforderungen an die elektromagnetische Abstrahlung von Geräten, beispielsweise im Inneren von Flugzeugen, muss die Möglichkeit einer entsprechenden Fehlfunktion jedoch ausgeschlossen sein.Due to the system, active and passive RFID systems, i. H. RFID systems with active or passive transponders, different advantages and disadvantages. A significant advantage of active RFID transponders is their suitability for permanent data acquisition, which is desirable for certain applications. However, the autonomous power supply of active RFID systems is subject to aging and environmental influences. As a result, a malfunction of the transponder can lead to a permanent activation of the transmission stage. In areas with special safety requirements for the electromagnetic radiation of equipment, for example inside aircraft, the possibility of a corresponding malfunction must be excluded.
Passive RFID-Systemen sind sicher in Bezug auf einen unbeabsichtigten Betrieb der Sendestufe. Weiterhin reduziert der Verzicht auf eine autonome Energieversorgung Gewicht und Kosten der passiven Transponder, wobei die Kosten neben den Herstellungskosten vor allem auch den Aufwand für die Installation und Wartung der autonomen Energieversorgung umfassen. Nachteilig ist bisweilen die, aufgrund der induktiven Energieaufnahme im Vergleich zu den aktiven Transpondern geringe Reichweite passiver Transponder.Passive RFID systems are safe in terms of unintentional transmitter operation. Furthermore, the absence of an autonomous energy supply reduces the weight and costs of the passive transponder, the costs, in addition to the production costs, above all also the expenditure for the installation and maintenance of the autonomous energy supply. A disadvantage is sometimes due to the inductive power consumption compared to the active transponders low range passive transponder.
Eine ausführliche Beschreibung des Aufbaus sowie des Einsatzes verschiedener bekannter RFID-Systeme und deren Komponenten ist beispielsweise in dem RFID-Handbuch von Klaus Finkenzeller, 3. Auflage, C. Hauser Verlag gegeben. Danach findet die RFID-Technologie insbesondere in den Bereichen des Personen-Nahverkehrs, der Tieridentifikation, bei Preisschildern, der Industrieautomation und der Behälteridentifikation Verwendung. Das Anwendungsspektrum von RFID-Systemen kann auch durch Anbindung von Sensoren, wie z. B. einem Temperatursensor, erweitert werden.A detailed description of the structure and the use of various known RFID systems and their components is given for example in the RFID manual by Klaus Finkenzeller, 3rd edition, C. Hauser Verlag. Thereafter, the RFID technology is used in particular in the areas of passenger transport, animal identification, price tags, industrial automation and container identification. The range of applications of RFID systems can also by connecting sensors such. As a temperature sensor can be extended.
Die logistischen Möglichkeiten der RFID-Systeme werden in der Luftfahrt gegenwärtig für die Standortverfolgung von Transportbehältern weder verwendet noch gesucht. Eine erhebliche Anzahl der im Luftverkehr eingesetzten Transportbehälter (Fachausdruck: Trolley) gehen jedes Jahr unauffindbar verloren, wodurch den Fluggesellschaften ein beträchtlicher Schaden entsteht. Um dem abzuhelfen werden Trolleys mit RFID-Transpondern ausgestattet, die es den Fluggesellschaften ermöglichen, den aktuellen Aufenthaltsort eines Trolleys mittels geeignet aufgestellter Sende-Empfangseinheiten festzustellen. Das beschriebene System verwendet aktive Transponder deren Senderaktivität über einen Beschleunigungssensor kontrolliert wird. Dies stellt sicher, dass bei einer längeren Nichtbewegung die Datenübertragung zur Schonung des Energiespeichers (Batterie) abgeschaltet wird. Die Kombination der Transponderelektronik mit dem Beschleunigungssensors erhöht allerdings die Komplexität des Systems, wodurch, wegen des damit verbundenen erhöhten Installations- und Wartungsaufwands erhebliche Mehrkosten in Kauf genommen werden müssen.The logistical capabilities of RFID systems are currently not used or sought for in aviation for location tracking of shipping containers. A significant number of used in air transport containers (term: trolley) are lost every year untraceable, causing the airlines considerable damage. To remedy this, trolleys are equipped with RFID transponders, which allow the airlines to determine the current location of a trolley by means of suitably positioned transceiver units. The described system uses active transponders whose transmitter activity is controlled by an accelerometer. This ensures that the data transmission is switched off for a longer non-movement to protect the energy storage (battery). The However, combining the transponder electronics with the acceleration sensor increases the complexity of the system, which, due to the associated increased installation and maintenance costs considerable additional costs must be taken into account.
Trolleys werden in der Luftfahrt unter anderem auch für den Transport und die Lagerung von Lebensmitteln zur Versorgung der Passagiere während eines Flugs verwendet. Gemäß den internationalen HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point) Vorschriften müssen Vorrichtungen und Behälter, die der Lagerung oder Beförderung von Lebensmitteln dienen, so ausgerüstet und ausgestattet sein, dass die für die Verkehrsfähigkeit der Lebensmittel erforderliche Temperatur eingehalten werden kann. Sie müssen so beschaffen sein, dass eine angemessene Reinigung und, falls erforderlich, eine Desinfektion möglich ist. Sofern erforderlich, müssen angemessene Vorrichtungen zur Aufrechterhaltung und Überwachung der Temperaturen vorhanden sein. Insbesondere, wenn leichtverderbliche Lebensmittel mit einem Hinweis auf die Einhaltung bestimmter Temperaturen versehen sind, müssen diese Temperaturen bis zur Abgabe an den Verbraucher, d. h. den Passagier eingehalten werden.Trolleys are used in aviation, among other things, for the transport and storage of food to provide passengers during a flight. According to the International Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) regulations, devices and containers used for storing or transporting foodstuffs must be equipped and equipped in such a way that the temperature required for the food to be marketable can be maintained. They must be such that adequate cleaning and, if necessary, disinfection are possible. If necessary, adequate temperature maintenance and monitoring equipment shall be provided. In particular, if perishable foodstuffs are labeled with an indication of the observance of certain temperatures, these temperatures must be maintained until delivery to the consumer, ie. H. the passenger be respected.
Um das Einhalten der Vorschriften sicherstellen zu können, ist daher eine Dokumentation der Lagerbedingungen während des Transports der Bordverpflegung erforderlich, die zu keiner Beeinträchtigung der Reinigungsmöglichkeit der Transportbehälter führt. Bisher werden entsprechende Kontrollen manuell und nur stichprobenweise durchgeführt und binden damit teure Personalkapazitäten, sind lückenhaft und oft fehlerbehaftet.In order to be able to ensure compliance with the regulations, a documentation of the storage conditions during the transport of the on-board catering is required, which does not impair the possibility of cleaning the transport containers. So far, corresponding checks are carried out manually and only on a random basis and thus tie up expensive personnel capacities, are incomplete and often faulty.
Aus
Aus
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher ein System zur zuverlässigen Überwachung der Transport- und der Lagerungsbedingungen empfindlicher Transportgüter im Luftverkehr anzugeben.Object of the present invention is therefore to provide a system for reliable monitoring of the transport and the storage conditions of sensitive cargo in aviation.
Diese Aufgabe wird durch die in den unabhängigen Patentansprüchen definierte Erfindung gelöst. Die vorliegende Aufgabe wird insbesondere gelöst durch einen Transportbehälter mit einer Messeinrichtung zur Messung von Zustandsdaten im Innenraum des Transportbehälters, einer Speichereinrichtung zur Speicherung eines oder mehrerer der von der Messeinrichtung gemessenen Zustandsdaten, einer Übertragungseinrichtung, die zur Funkübertragung der in der Speichereinrichtung gespeicherten Zustandsdaten an eine außerhalb des Transportbehälters befindliche Sende-Empfangseinrichtung ausgebildet ist, und einer passiven Energiespeichereinrichtung für die Versorgung von zumindest der Messeinrichtung und der Speichereinrichtung mit elektrischer Energie. Die Energieversorgung und die Aktivierung der Übertragungseinrichtung erfolgen mittels eines von der Sende-Empfangseinrichtung ausgestrahlten elektromagnetischen Feldes, und die passive Energiespeichereinrichtung ist berührungslos aufladbar ausgeführt.This object is achieved by the invention defined in the independent claims. The present object is achieved in particular by a transport container having a measuring device for measuring status data in the interior of the transport container, a memory device for storing one or more of the state data measured by the measuring device, a transmission device for wireless transmission of the state data stored in the memory device to an outside the transport container located transceiver device is formed, and a passive energy storage device for the supply of at least the measuring device and the storage device with electrical energy. The power supply and the activation of the transmission device take place by means of an electromagnetic field radiated by the transceiver, and the passive energy storage device is designed to be non-contact chargeable.
Die vorliegende Aufgabe wird weiterhin gelöst durch eine Vorrichtung zum Erfassen von Zustandsdaten im Innenraum eines oder mehrerer erfindungsgemäßer Transportbehälter mit zumindest einer Aufladestation zum berührungsfreien Aufladen der passiven Energiespeichereinrichtung der Transportbehälter und zumindest einer Sende-Empfangseinheit, die wenigstens zum Versorgen der Übertragungseinrichtung mit Energie und zum Empfangen der in der Speichereinrichtung gespeicherten Zustandsdaten ausgebildet ist.The present object is further achieved by a device for detecting state data in the interior of one or more transport containers according to the invention with at least one charging station for non-contact charging of the passive energy storage device of the transport container and at least one transceiver unit, which at least for supplying the transmission device with energy and for receiving the state data stored in the memory device is formed.
Weiterhin wird die obige Aufgabe durch ein Verfahren zum Erfassen von Zustandsdaten im Innenraum zumindest eines erfindungsgemäßen Transportbehälters gelöst, wobei das Verfahren Schritte umfasst zum berührungslosen Aufladen der passiven Energiespeichereinrichtung des Transportbehälters mittels einer Aufladestation, zum Messen der Zustandsdaten im Innenraum des Transportbehälters mithilfe der Messeinrichtung des Transportbehälters, zum Speichern der gemessenen Zustandsdaten in einer Speichereinrichtung des Transportbehälters, und zum Übertragen der gespeicherten Zustandsdaten an eine die Daten abrufende Sende-Empfangseinrichtung.Furthermore, the above object is achieved by a method for acquiring state data in the interior of at least one transport container according to the invention, wherein the method comprises steps for non-contact charging of the passive energy storage device of the transport container by means of a charging station, for measuring the state data in the interior of the transport container using the measuring device of the transport container for storing the measured state data in a storage device of the transport container, and for transmitting the stored state data to a data-receiving transceiver.
Die berührungslos aufladbare passive Energiespeichereinrichtung gewährleistet eine kontinuierliche bzw. regelmäßige, z. B. periodische Messwertaufzeichnung im Inneren eines Transportbehälters und damit die lückenlose Überwachung eines Transportguts über einen vorbestimmten Zeitraum. Dennoch können so die Nachteile eines Transponders mit autonomer Energieversorgung, wie hoher Wartungsaufwand und die im Falle einer Fehlfunktion zu große Energiereserve, vermieden werden.The contactless rechargeable passive energy storage device ensures a continuous, eg. B. periodic measurement record in the interior of a transport container and thus the seamless monitoring of a cargo over a predetermined period. Nevertheless, the disadvantages of a transponder with an autonomous power supply, such as high maintenance and the excessive energy reserve in the event of a malfunction, can be avoided.
Vorteilhafte Weiterentwicklungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Advantageous developments of the invention are the subject of the dependent claims.
Für ein kontrolliertes Aufzeichnen von Zustandsdaten weist der Transportbehälter zweckmäßig eine Steuereinrichtung zur Steuerung von zumindest der Messeinrichtung und der Speichereinrichtung auf.For a controlled recording of status data, the transport container expediently has a control device for controlling at least the measuring device and the memory device.
Da die Lagertemperatur von Lebensmitteln ein wesentliches Kriterium für deren Verkehrsfähigkeit darstellt, ist die Messeinrichtung bevorzugt zur Messung einer Temperatur im Innenraum eines Transportbehälters ausgebildet. Für bestimmte Transportgüter ist es jedoch zweckmäßig, dass die Messeinrichtung zur Messung einer Feuchtigkeit und/oder eines Drucks im Innenraum des Transportbehälters ausgebildet ist. Bei empfindlichen Transportgütern ist die Verwendung einer zur Messung einer Schockbelastung geeigneten Messeinrichtung vorteilhaft. Im Hinblick auf eine spätere Auswertung der Messungen ist die Speichereinrichtung vorteilhaft zur Speicherung der von der Messeinrichtung gemessenen Zustandsdaten in Relation zum Messzeitpunkt der jeweiligen Zustandsdaten ausgebildet, da derartige Messaufnehmer speziell bei einer periodischen Messwertaufnahme extrem wenig Energie benötigen.Since the storage temperature of food is an essential criterion for their marketability, the measuring device is preferably designed for measuring a temperature in the interior of a transport container. For certain transport goods, however, it is expedient that the measuring device is designed to measure a humidity and / or a pressure in the interior of the transport container. For sensitive goods, the use of a measuring device suitable for measuring a shock load is advantageous. With a view to a later evaluation of the measurements, the memory device is advantageously designed for storing the state data measured by the measuring device in relation to the measuring time of the respective status data, since such measuring sensors require extremely little energy, especially in the case of a periodic measured value recording.
Als passive Energiespeichereinrichtung findet bevorzugt ein Kondensator Verwendung, wobei aufgrund seiner erhöhten Speicherkapazität insbesondere der Einsatz eines elektrochemischen Doppelschichtkondensators von Vorteil ist. Die Kapazität der passiven Energiespeichereinrichtung, d. h. die Größe ihres Energiespeichervermögens, entspricht zweckmäßig dem Produkt aus einer vorgegebenen Zeitspanne und der durchschnittlichen Aufnahme elektrischer Leistung der von der passiven Energiespeichereinrichtung versorgten Einrichtungen.As a passive energy storage device is preferably a capacitor use, and in particular the use of an electrochemical double-layer capacitor is advantageous due to its increased storage capacity. The capacity of the passive energy storage device, d. H. the size of their energy storage capacity, suitably corresponds to the product of a given period of time and the average recording of electrical power supplied by the passive energy storage device facilities.
Die Sende-Empfangseinrichtung ist vorzugsweise zum Empfang weiterer Daten eines Transportbehälters ausgebildet, wobei die weiteren Daten die Identität eines Transportbehälters und/oder Angaben über das Transport- bzw. Füllgut des Transportbehälters und/oder Angaben über die Umstände der Messung der in der Speichereinrichtung gespeicherten Zustandsdaten repräsentieren können.The transceiver device is preferably designed to receive further data of a transport container, wherein the further data include the identity of a transport container and / or information about the transport or filling material of the transport container and / or information about the circumstances of the measurement of the state data stored in the storage device can represent.
Vorzugsweise ist eine Aufladestation an einer zum Beladen und/oder Transport und/oder zur Lagerung eines Transportbehälters ausgebildeten Position angeordnet, um die passive Energiespeichereinrichtung zu Beginn des Transports und eventuell bei längeren Lagerzeiten aufzuladen. Um logistische Anforderungen mit der Überwachung der Transportbedingungen zu verbinden, ist die Sende-Empfangsvorrichtung bevorzugt zum Schreiben von Daten in eine Speichereinrichtung eines Transportbehälters ausgebildet. Diese Daten repräsentieren bevorzugt die Identität eines Transportbehälters und/oder Angaben über das Transportgut im Transportbehälter und/oder Angaben über die Umstände der Messung der in der Speichereinrichtung gespeicherten Zustandsdaten. Diese Speichereinrichtung kann mit der Speichereinrichtung zur Speicherung der Zustandsdaten identisch sein, sie kann aber auch getrennt von dieser ausgeführt sein. Für eine gezielte Kontrolle der Zustandsdaten befindet sich vorteilhaft zumindest an einer zum Beladen und/oder Transport und/oder zur Lagerung eines Transportbehälters und/oder als Transportziel ausgebildeten Position eine Sende-Empfangseinrichtung. Die von der Sende-Empfangseinrichtung empfangenen Daten können bevorzugt von einer Datenverarbeitungsanlage abgerufen werden und/oder an die Datenverarbeitungseinrichtung übertragen werden. Für die Darstellung der von der Sende-Empfangseinheit empfangenen Daten ist zweckmäßig ein Sichtgerät vorgesehen.Preferably, a charging station is arranged at a position designed for loading and / or transport and / or storage of a transport container in order to charge the passive energy storage device at the beginning of the transport and possibly for longer storage times. In order to combine logistical requirements with the monitoring of the transport conditions, the transceiver device is preferably designed for writing data into a storage device of a transport container. These data preferably represent the identity of a transport container and / or information about the transported goods in the transport container and / or information about the circumstances of the measurement of the state data stored in the storage device. This memory device may be identical to the memory device for storing the status data, but it may also be implemented separately from it. For targeted control of the condition data is advantageously at least at a trained for loading and / or transport and / or storage of a transport container and / or as a transport destination position, a transceiver. The data received by the transceiver can preferably be retrieved from a data processing system and / or transmitted to the data processing device. For the representation of the data received by the transceiver unit, a viewing device is expediently provided.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben, von denenIn the following the invention will be described in more detail by means of embodiments and with reference to the accompanying drawings, of which
Die schematische Darstellung der
Ein erfindungsgemäßer Trolley
Die Messeinrichtung
Spätestens beim Verlassen der Betriebsstätte A passiert der Trolley
Bei längeren Lieferwegen könnte die in der passiven Energiespeichereinrichtung
Auch während der Zwischenlagerung der Trolleys am ersten, d. h. am Abflughafen sind an geeigneten Stellen zweckmäßig Aufladeeinrichtungen
Zur Gewährleistung der Sicherheit bezüglich elektromagnetischer Störungen im Flugzeug
Mit zunehmendem Abstand zwischen dem Lesegerät
Zum Sicherstellen der Energieversorgung der Transpondermess- und -speichereinrichtung befinden sich Aufladestationen
Das Blockschaltbild der
Die Aufnahme der Zustandsdaten im Innenraum des Transportbehälters
Nach dem Aufladen des Kurzzeit-Energiespeichers
Da der Energiespeicher
Im einfachsten Fall ist der eigentliche Energiespeicher der passiven Energiespeichereinrichtung
Damit die gespeicherten Daten, insbesondere die gemessenen Zustandsdaten, auch bei einem Ausfall einer Energieversorgung durch die passive Energiespeichereinrichtung
Für viele Transportgüter, insbesondere Lebensmittel, stellt die Lagertemperatur in den Transportbehältern die entscheidende Überwachungsgröße dar. In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die Messeinrichtung
Die Messeinrichtung
Das Flussdiagramm der
Außer den Zustandsdaten können im Rahmen des Übertragungsvorgangs noch weitere Daten übertragen werden, wie z. B. Daten bezüglich der Identität des Transportbehälters
Die vorgestellte Erfindung gewährleistet eine lückenlose Überwachung der Bedingungen, denen Transportgüter in Trolleys
Auch wenn die Erfindung im Wesentlichen mit Bezug auf den Luftverkehr beschrieben wurde, ist die Erfindung nur durch den Gegenstand der Patentansprüche beschränkt. Insbesondere ist es für den Fachmann offensichtlich, dass die Erfindung ganz allgemein auch den Transport von Gütern in Transportbehältern umfasst.Although the invention has been described essentially with reference to air traffic, the invention is limited only by the subject matter of the claims. In particular, it will be apparent to those skilled in the art that the invention also broadly encompasses the transportation of goods in transport containers.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Trolley, TranportbehälterTrolley, transport container
- 22
- Transpondertransponder
- 33
- Messeinrichtungmeasuring device
- 44
- passive Energiespeichereinrichtungpassive energy storage device
- 55
- Aufladeeinrichtung, AufladestationCharger, charging station
- 66
- Mikrochipmicrochip
- 6a6a
- Speichereinrichtungmemory device
- 77
- Sende-Empfangseinrichtung, Lesestation, BasisstationTransceiver, reading station, base station
- 8a8a
- Transportfahrzeugtransport vehicle
- 8b8b
- Flugzeugplane
- 99
- Ausgabeeinrichtung, Anzeigeeinrichtung, WarneinrichtungOutput device, display device, warning device
- 1010
- TrolleydepotTrolley depot
- 1111
- Kurzzeit-EnergiespeicherShort-term energy storage
- 1212
- Transponderantennetransponder antenna
- AA
- Lieferantsupplier
- BB
- Empfängerreceiver
- aa
- Transportdauer Lieferant-AbflughafenDuration of delivery Vendor departure airport
- bb
- Zwischenlagerzeit am AbflughafenInterim storage at the departure airport
- cc
- Flugdauerflight duration
- dd
- Zwischenlagerzeit am ZielflughafenInterim storage time at the destination airport
- ee
- Transportdauer Zielflughafen-EmpfängerTransport duration Destination airport receiver
- TT
- GesamttransportdauerTotal journey time
- t1 t 1
- Überwachungszeitraum bis zur EssensausgabeMonitoring period until the food distribution
- S0–S7S0-S7
- Verfahrensschrittesteps
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