DE102010020497B4

DE102010020497B4 - Sheet metal component with a mounting bracket for an attachment

Info

Publication number: DE102010020497B4
Application number: DE102010020497.8A
Authority: DE
Inventors: Dr. Klumpp Peter
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2010-05-14
Filing date: 2010-05-14
Publication date: 2020-08-06
Anticipated expiration: 2030-05-15
Also published as: DE102010020497A1

Abstract

Blechbauteil (1;2) mit einer Befestigungslasche (4) für ein Anbauteil, wobei die Befestigungslasche (4) einen mit einer Durchgangsöffnung (10) für ein Befestigungselement, wie eine Schraube oder einen Niet, versehenen Endabschnitt (8) mit einer ebenen Kopfauflagefläche (11) für einen Kopf des Befestigungselements aufweist, der durch einen in Bezug zum Endabschnitt (8) angewinkelten Verbindungsabschnitt (9) mit dem Rest des Blechbauteils verbunden ist, wobei zwischen dem Endabschnitt (8) und dem Verbindungsabschnitt (9) ein gerundeter Übergang (16) angeordnet ist, der von einem zur Kopfauflagefläche (11) benachbarten gekrümmten Oberflächenabschnitt (19) begrenzt wird, und wobei mindestens einer von zwei entgegengesetzten Längsseitenrändern (18;25) der Befestigungslasche (4) entlang des Endabschnitts (8) und des Verbindungsabschnitts (9) zu einer Breitseite der Befestigungslasche (4) hin umgebördelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Krümmungsradius (R) des gekrümmten Oberflächenabschnitts (19) an dem mindestens einen umgebördelten Längsseitenrand (18; 25) der Befestigungslasche (4) größer als in der Nähe einer Längsmittelachse (21) der Befestigungslasche (4) ist, wobei der Krümmungsradius (R) dieses Oberflächenabschnitts (19) von den beiden Längsseitenrändern (18;25) aus in Richtung der Längsmittelachse (21) stetig und/oder spiegelsymmetrisch abnimmt.Sheet metal component (1; 2) with a fastening tab (4) for an attachment, the fastening tab (4) having an end section (8) provided with a through opening (10) for a fastening element, such as a screw or a rivet, with a flat head support surface ( 11) for a head of the fastening element, which is connected to the rest of the sheet metal component by a connecting section (9) angled in relation to the end section (8), a rounded transition (16) between the end section (8) and the connecting section (9) ) is arranged, which is delimited by a curved surface section (19) adjacent to the head support surface (11), and wherein at least one of two opposite longitudinal side edges (18; 25) of the fastening tab (4) along the end section (8) and the connecting section (9 ) is flanged to a broad side of the fastening tab (4), characterized in that a radius of curvature (R) of the curved surface section nitts (19) on the at least one beaded longitudinal side edge (18; 25) of the fastening tab (4) is larger than in the vicinity of a longitudinal center axis (21) of the fastening tab (4), the radius of curvature (R) of this surface section (19) from the two longitudinal side edges (18; 25) in the direction of the longitudinal center axis ( 21) decreases steadily and / or mirror-symmetrically.

Description

Die Erfindung betrifft ein Blechbauteil mit einer Befestigungslasche für ein Anbauteil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a sheet metal component with a fastening tab for an attachment according to the preamble of claim 1.

Zur Befestigung von Anbauteilen in Kraftfahrzeugen werden häufig durch Umformen hergestellte Blechbauteile verwendet, die als Halter für das Anbauteil dienen und einerseits an einer Komponente des Kraftfahrzeugs, wie einem Verbrennungsmotor oder einem Karosserieteil, und andererseits am Anbauteil befestigt werden. Die Form des Blechbauteils wird zumeist in Abhängigkeit von der Einbausituation und der Relativposition von zwei Montageflächen der Kraftfahrzeugkomponente bzw. des Anbauteils festgelegt, an denen das Blechbauteil durch Schrauben oder Nieten befestigt werden soll. Die Schrauben oder Nieten durchsetzen in der Regel eine aus dem Blechbauteil ausgestanzte Durchgangsöffnung, die in vielen Fällen in einem Endabschnitt einer am Blechbauteil angeformten Befestigungslasche angeordnet ist. Um sicherzustellen, dass ein Schrauben- oder Nietkopf um die Durchgangsöffnung herum flächig gegen den Endabschnitt der Befestigungslasche anliegt, ist die letztere gewöhnlich um die Durchgangsöffnung herum mit einer ebenen Kopfauflagefläche für den Schrauben- oder Nietkopf versehen, deren Durchmesser mindestens dem Durchmesser des Schrauben- oder Nietkopfs entspricht. Um das Blechbauteil außer im Bereich der Befestigungslasche im Abstand vom Anbauteil zu halten, ist die Befestigungslasche vielfach abgewinkelt oder gekröpft ausgebildet und durch einen in Bezug zum Endabschnitt geneigten Verbindungsabschnitt mit dem Rest des Blechbauteils verbunden. Zur Vermeidung von gefährlichen Kerbspannungen ist zwischen dem ebenen Endabschnitt und dem Verbindungsabschnitt zumeist ein gerundeter Übergang vorgesehen, der an den entgegengesetzten Breitseiten der Befestigungslasche von gekrümmten Oberflächenabschnitten begrenzt wird. Da Befestigungslaschen mit einem ebenen Endabschnitt und einem durch einen gerundeten Übergang vom Endabschnitt getrennten ebenen Verbindungsabschnitt nur eine geringe Steifigkeit besitzt, werden die Befestigungslaschen darüber hinaus zumeist entlang von mindestens einem Längsseitenrand oder entlang von beiden entgegengesetzten Längsseitenrändern umgebördelt.For attaching attachments in motor vehicles, sheet metal components produced by forming are often used, which serve as holders for the attachment and on the one hand are attached to a component of the motor vehicle, such as an internal combustion engine or a body part, and on the other hand are attached to the attachment. The shape of the sheet metal component is mostly determined as a function of the installation situation and the relative position of two mounting surfaces of the motor vehicle component or of the add-on part, to which the sheet metal component is to be fastened by means of screws or rivets. The screws or rivets generally pass through a through hole punched out of the sheet metal component, which in many cases is arranged in an end section of a fastening tab formed on the sheet metal component. In order to ensure that a screw or rivet head lies flat against the end portion of the fastening tab around the through opening, the latter is usually provided around the through opening with a flat head contact surface for the screw or rivet head, the diameter of which is at least equal to the diameter of the screw or Rivet head corresponds. In order to keep the sheet metal component apart from the attachment apart from in the area of the fastening tab, the mounting tab is often angled or cranked and connected to the rest of the sheet metal component by a connecting section inclined with respect to the end section. To avoid dangerous notch stresses, a rounded transition is usually provided between the flat end section and the connecting section, which is delimited by curved surface sections on the opposite broad sides of the fastening tab. Furthermore, since fastening tabs with a flat end section and a flat connecting section separated by a rounded transition from the end section have only a low level of rigidity, the fastening tabs are usually flanged along at least one longitudinal side edge or along both opposite longitudinal side edges.

Während bei Befestigungslaschen mit einem allgemein ebenen Verbindungsabschnitt und einem abgewinkelten, allgemein ebenen Endabschnitt ohne umgebördelte Längsseitenränder das rechnerisch nachgewiesene Spannungsmaximum in der Mitte des Endabschnitts zwischen der Durchgangsöffnung und dem gebogenen Übergang zum Verbindungsabschnitt liegt, rückt es bei Befestigungslaschen mit mindestens einem umgebördelten Längsseitenrand, jedoch ansonsten gleicher Ausbildung, in den Bereich, wo sich der umgebördelte Längsseitenrand und der gerundete Übergang überlagern. Der Grund dafür liegt darin, dass die Befestigungslasche in diesem Bereich einer zweifachen Verformung unterworfen wird, nämlich einer Biegung in Richtung einer Längsmittelachse der Befestigungslasche aufgrund des gerundeten Übergangs zwischen dem Endabschnitt und dem Verbindungsabschnitt, sowie einer Biegung in einer dazu senkrechten Richtung aufgrund der Umbördelung des Längsseitenrandes. Die Spannungsspitzen sind dabei umso größer, je stärker gekrümmt der Bereich der Überlagerung der beiden Biegeverformungen bzw. eine bombierte, d.h. zweifach gewölbte Fläche innerhalb des gekrümmten Oberflächenbereichs ist. In Verbindung mit der Belastung durch das Anbauteil und/oder Schwingungen des Anbauteils und des Blechbauteils kann es daher an diesen Stellen zu einer Rissbildung und infolge der Rissbildung zu einem Ermüdungsbruch der Befestigungslasche kommen.While in the case of fastening tabs with a generally flat connecting section and an angled, generally planar end section without flanged longitudinal side edges, the mathematically proven maximum stress lies in the middle of the end section between the through-opening and the curved transition to the connecting section, in the case of fastening flaps with at least one flanged longitudinal side edge, however, it moves otherwise same training, in the area where the flanged long edge and the rounded transition overlap. The reason for this is that the fastening tab is subjected to a double deformation in this area, namely a bend in the direction of a longitudinal central axis of the fastening tab due to the rounded transition between the end section and the connecting section, and a bend in a direction perpendicular thereto due to the flanging of the Long edge. The stress peaks are greater, the more curved the area of the superimposition of the two bending deformations or a convex, i.e. is a doubly curved surface within the curved surface area. In connection with the load caused by the add-on part and / or vibrations of the add-on part and the sheet-metal component, cracks can form at these points and, due to the formation of cracks, the fastening bracket can break due to fatigue.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Blechbauteil der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass die Spannungsspitzen im Überlagerungsbereich des gekrümmten Oberflächenabschnitts und des mindestens einen umgebördelten Längsseitenrandes verkleinert werden können.Proceeding from this, the object of the invention is to improve a sheet metal component of the type mentioned at the outset in such a way that the stress peaks in the overlapping region of the curved surface section and the at least one flanged longitudinal side edge can be reduced.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass ein Krümmungsradius des zur ebenen Kopfauflagefläche des Endabschnitts der Befestigungslasche benachbarten gekrümmten Oberflächenabschnitts an dem mindestens einen umgebördelten Längsseitenrand der Befestigungslasche größer als in der Nähe von deren Längsmittelachse ist.To achieve this object, it is proposed according to the invention that a radius of curvature of the curved surface section adjacent to the flat head support surface of the end section of the fastening tab is larger on the at least one flanged longitudinal side edge of the fastening tab than in the vicinity of its longitudinal central axis.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, durch die Vergrößerung des Krümmungsradius des gekrümmten Oberflächenabschnitts an dem mindestens einen umgebördelten Längsseitenrand der Befestigungslasche die bombierte Fläche zu vergrößern, um dadurch die Stärke der Bombierung und damit auch die auftretenden Spannungsspitzen innerhalb des bombierten Bereichs zu verkleinern.The invention is based on the idea of increasing the cambered area by increasing the radius of curvature of the curved surface section on the at least one flanged longitudinal side edge of the fastening tab, in order to thereby reduce the thickness of the camber and thus also the stress peaks occurring within the cambered area.

Grundsätzlich wäre es zwar auch möglich, die Spannungsspitzen zu verkleinern, indem man den gekrümmten Oberflächenabschnitt auf seiner gesamten Breite über die Befestigungslasche hinweg mit einem größeren Krümmungsradius versieht. In diesem Fall müsste jedoch die Durchgangsöffnung in einem größeren Abstand vom Verbindungsabschnitt angeordnet und damit die Länge der Befestigungslasche vergrößert werden, um sicherzustellen, dass die Kopfauflagefläche auf der zum Verbindungsabschnitt benachbarten Seite der Durchgangsöffnung nicht zu schmal wird, um für eine ausreichend gro-ße ebene Auflagefläche für den Kopf des Befestigungselements zu sorgen.In principle, it would also be possible to reduce the stress peaks by providing the curved surface section with a larger radius of curvature over its entire width across the fastening tab. In this case, however, the through opening would have to be arranged at a greater distance from the connecting section, and thus the length of the fastening tab had to be increased, in order to ensure that the head contact surface on the side of the through opening adjacent to the connecting section did not become too narrow in order to ensure a sufficiently large one level support surface to ensure the head of the fastener.

Durch die erfindungsgemäße Merkmalskombination lassen sich hingegen die Spannungsspitzen bei ansonsten gleich bleibenden Längsabmessungen der Befestigungslasche verringern und damit die Festigkeit der Befestigungslasche erhöhen, da aufgrund des kleineren Krümmungsradius des Oberflächenabschnitts in der Nähe der Längsmittelachse der Befestigungslasche auch ohne einen größeren Abstand zwischen der Durchgangsöffnung und dem Verbindungsabschnitt eine ausreichend große Kopfauflagefläche für den Kopf des Befestigungselements vorhanden ist.By means of the combination of features according to the invention, however, the stress peaks can be reduced with otherwise the longitudinal dimensions of the fastening strap remaining the same, and thus the strength of the fastening strap can be increased, since, due to the smaller radius of curvature of the surface section in the vicinity of the longitudinal central axis of the fastening strap, even without a greater distance between the through opening and the connecting section there is a sufficiently large head support surface for the head of the fastening element.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Krümmungsradius des gekrümmten Oberflächenabschnitts entlang der Längsmittelachse der Befestigungslasche am kleinsten und an dem mindestens einen umgebördelten Längsseitenrand am größten ist, wobei er zweckmäßig von der Längsmittelachse der Befestigungslasche aus stetig und/oder spiegelsymmetrisch zur Längsmittelachse in Richtung der beiden umgebördelten Längsseitenränder zunimmt.A preferred embodiment of the invention provides that the radius of curvature of the curved surface section is smallest along the longitudinal central axis of the fastening tab and largest at the at least one flanged longitudinal side edge, wherein it is expediently continuous and / or mirror-symmetrical to the longitudinal central axis in the direction from the longitudinal central axis of the fastening tab of the two flanged longitudinal side edges increases.

Im Bereich des mindestens einen umgebördelten Längsseitenrandes der Befestigungslasche ist der gekrümmte Oberflächenabschnitt sowohl in einer parallel zur Längsmittelachse der Befestigungslasche ausgerichteten Schnittebene als auch in einer senkrecht zur Längsmittelachse der Befestigungslasche ausgerichteten Schnittebene gekrümmt, jedoch in der zuerst genannten Schnittebene mit einem verhältnismäßig großen Krümmungsradius, so dass sich diese Bombierung über eine relativ große Fläche erstreckt und Spannungsspitzen vermieden werden.In the area of the at least one flanged longitudinal side edge of the fastening tab, the curved surface section is curved both in a sectional plane aligned parallel to the longitudinal central axis of the securing tab and in a sectional plane aligned perpendicular to the longitudinal central axis of the securing tab, but in the first-mentioned sectional plane with a relatively large radius of curvature, so that this crowning extends over a relatively large area and voltage peaks are avoided.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von zwei in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen

1 eine Draufsicht auf ein Wärmeabschirmblech und einen als Blechbauteil ausgebildeten Halter zur Befestigung des Wärmeabschirmblechs an einer Kraftfahrzeugkomponente;
2 eine vergrößerte perspektivische Ansicht einer zur Befestigung des Halters an der Kraftfahrzeugkomponente dienenden Befestigungslasche, deren einer Längsseitenrand über die gesamte Länge der Befestigungslasche umgebördelt ist;
3 eine vergrößerte Ansicht des Ausschnitts III in 1;
4 eine Längsschnittansicht entlang der Linie IV-IV in 3;
5 eine Längsschnittansicht entlang der Linie V-V in 3;
6 eine perspektivische Ansicht einer anderen Befestigungslasche, bei der beide Längsseitenränder über die gesamte Länge der Befestigungslasche umgebördelt sind.

The invention is explained in more detail below with reference to two exemplary embodiments shown in the drawing. Show it

1 a plan view of a heat shield and a bracket designed as a sheet metal component for fastening the heat shield to a motor vehicle component;
2nd an enlarged perspective view of a mounting bracket for fastening the holder to the motor vehicle component, one longitudinal side edge of which is flanged over the entire length of the mounting bracket;
3rd an enlarged view of section III in 1 ;
4th a longitudinal sectional view taken along the line IV-IV in 3rd ;
5 a longitudinal sectional view taken along the line VV in 3rd ;
6 a perspective view of another mounting bracket, in which both longitudinal side edges are flanged over the entire length of the mounting bracket.

Die in der Zeichnung dargestellten Blechbauteile 1, 2 dienen als Halter zur Befestigung eines Wärmeabschirmblechs 3 an einem Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotor (nicht dargestellt).The sheet metal components shown in the drawing 1 , 2nd serve as a holder for attaching a heat shield 3rd on a motor vehicle internal combustion engine (not shown).

Wie am besten aus 1 ersichtlich ist, weist das in den 1 bis 5 dargestellte Blechbauteil 1 in Draufsicht eine allgemein L-förmige Gestalt auf, dessen kürzerer Schenkel als Befestigungslasche 4 ausgebildet ist, die zur Befestigung des Blechbauteils 1 am Verbrennungsmotor dient und über eine Seite des längeren und etwas breiteren Schenkels 5 übersteht, der zur Befestigung des Blechbauteils 1 am Wärmeabschirmblech 3 dient und zu diesem Zweck ebenso wie dieses eine Durchgangsöffnung 6 für eine Befestigungsschraube (nicht dargestellt) aufweist.How best to look 1 can be seen, indicates in the 1 to 5 illustrated sheet metal component 1 a top view of a generally L-shaped shape, whose shorter leg as a fastening tab 4th is designed to attach the sheet metal component 1 serves on the internal combustion engine and on one side of the longer and somewhat wider leg 5 survives that for fastening the sheet metal component 1 on the heat shield 3rd serves and for this purpose just like this a through opening 6 for a fastening screw (not shown).

Wie am besten in 2 dargestellt, ist die Befestigungslasche 4 gegenüber einem ebenen Abschnitt 7 des Blechbauteils 1 am Übergang zwischen der Befestigungslasche 4 und dem Schenkel 5 abgekröpft, wobei sie einen zum ebenen Abschnitt 7 allgemein parallelen Endabschnitt 8 und einen zwischen dem ebenen Abschnitt 7 und dem Endabschnitt 8 angeordneten schrägen Verbindungsabschnitt 9 umfasst.As best in 2nd shown is the mounting bracket 4th opposite a flat section 7 of the sheet metal component 1 at the transition between the fastening tab 4th and the thigh 5 cranked, taking one to the flat section 7 generally parallel end section 8th and one between the flat section 7 and the end section 8th arranged oblique connection section 9 includes.

Der Endabschnitt 8 wird von einer im Umriss kreisförmigen Durchgangsöffnung 10 für eine Befestigungsschraube durchsetzt und weist auf seiner in 2 nach unten weisenden Breitseite eine im Umriss ringförmige ebene Kopfauflagefläche 11 für einen Kopf der Befestigungsschraube auf, deren äußere Begrenzung 12 in 3 durch eine kreisförmige unterbrochene Linie 12 dargestellt ist. Weiter besitzt der Endabschnitt 8 einen gerundeten Begrenzungsrand 13, der sich jenseits der Kopfauflagefläche 11 im Halbkreis um die Durchgangsöffnung 10 herum erstreckt und zwecks Versteifung des Endabschnitts 8 zu der zur Kopfauflagefläche 11 entgegengesetzten, in 2, 4 und 5 nach oben weisenden Breitseite 14 des Endabschnitts 8 bzw. der Befestigungslasche 4 hin umgebördelt ist.The end section 8th is by a circular opening in outline 10th interspersed for a mounting screw and points to its in 2nd downward-facing broadside has a flat, flat head support surface in outline 11 for a head of the fastening screw, whose outer limit 12th in 3rd by a circular broken line 12th is shown. The end section also has 8th a rounded border 13 that is beyond the head support surface 11 in a semicircle around the passage opening 10th extends around and to stiffen the end portion 8th to the headrest surface 11 opposite, in 2nd , 4th and 5 upward-facing broadside 14 of the end section 8th or the mounting bracket 4th is flanged out.

Der Verbindungsabschnitt 9 ist in Bezug zu dem ebenen Abschnitt 7 und in Bezug zu dem Endabschnitt 8 geneigt, wobei der Neigungswinkel infolge einer von unten her in den Verbindungsabschnitt 9 eingeformten Vertiefung 15 (3) in der Mitte der Befestigungslasche 4 etwas steiler als in der Nähe der beiden entgegengesetzten Längsseitenränder der Befestigungslasche 4 ist.The connecting section 9 is related to the flat section 7 and in relation to the end section 8th inclined, the angle of inclination due to a from below into the connecting section 9 molded recess 15 ( 3rd ) in the middle of the mounting bracket 4th somewhat steeper than near the two opposite longitudinal side edges of the mounting bracket 4th is.

Der Verbindungsabschnitt 9 ist mit dem Endabschnitt durch einen gerundeten Übergang 16 verbunden, der auf der in 2, 4 und 5 nach unten weisenden Breitseite 17 der Befestigungslasche 4 von einem konkav gekrümmten, in 1 und 2 durch eine langgestreckte Ellipse gekennzeichneten Oberflächenabschnitt 19 begrenzt wird, an den sich eine angrenzende ebene Oberfläche 22 des Verbindungsabschnitts 9 anschließt.The connecting section 9 is with the end section through a rounded transition 16 connected who on the in 2nd , 4th and 5 downward-facing broadside 17th the fastening tab 4th from a concave curve, in 1 and 2nd surface section characterized by an elongated ellipse 19th is bounded by an adjacent flat surface 22 the connecting section 9 connects.

Um die Steifigkeit der Befestigungslasche 4 zu vergrößern, ist ihr von dem Schenkel 5 abgewandter Längsseitenrand 18 auf seiner gesamten Länge von dem ebenen Abschnitt 7 bis zum Beginn des gerundeten halbkreisförmigen Begrenzungsrandes 13 zu der Breitseite 14 der Befestigungslasche 4 hin umgebördelt. Im Bereich des gerundeten Übergangs 16 geht der umgebördelte Längsseitenrand 18 ohne eine Unterbrechung in den umgebördelten halbkreisförmigen Begrenzungsrand 13 des Endabschnitts 9 über, wie am besten in 2 und 3 dargestellt.To the rigidity of the mounting bracket 4th to enlarge it is from her thigh 5 opposite long edge 18th along its entire length from the flat section 7 to the beginning of the rounded semicircular boundary 13 to the broadside 14 the fastening tab 4th flanged out. In the area of the rounded transition 16 goes the flanged long edge 18th without a break in the flanged semicircular border 13 of the end section 9 about how best in 2nd and 3rd shown.

An der entgegengesetzten kürzeren Seite der Befestigungslasche 4 fehlt bei dem Blechbauteil 1 in den 1 bis 5 entlang des schrägen Verbindungsabschnitts 9, entlang des gerundeten Übergangs 16 zwischen den Verbindungsabschnitt 9 und dem Endabschnitt 8, sowie entlang eines Teils des ebenen Abschnitts 7 ein umgebördelter Längsseitenrand. Statt dessen weist die Befestigungslasche 4 dort eine Ausklinkung 20 auf.On the opposite, shorter side of the mounting bracket 4th is missing from the sheet metal component 1 in the 1 to 5 along the sloping connection section 9 , along the rounded transition 16 between the connecting section 9 and the end section 8th , and along part of the flat section 7 a flanged long edge. Instead, the mounting tab points 4th a notch there 20 on.

Da entlang des gerundeten Übergangs 16 zum einen der Endabschnitt 8 entlang einer senkrecht zur Längsmittelachse 21 der Befestigungslasche 4 verlaufenden Biegelinie in Bezug zum Verbindungsabschnitt 9 abgebogen ist und zum anderen der eine Längsseitenrand 18 entlang einer parallel zur Längsmittelachse 21 der Befestigungslasche 4 verlaufenden Biegelinie umgebördelt ist, ist die Oberfläche des umgebördelten Längsseitenrandes 18 in diesem Bereich konkav-konvex gewölbt, d.h. konkav in einer zur Längsmittelachse 21 der Befestigungslasche 4 parallelen Schnittebene und konvex in einer zur Längsmittelachse 21 der Befestigungslasche 4 senkrechten Schnittebene. Infolge der Bombierung weist die Befestigungslasche 4 an dieser Stelle ein Spannungsmaximum auf.Because along the rounded transition 16 on the one hand the end section 8th along a perpendicular to the longitudinal central axis 21 the fastening tab 4th extending bending line in relation to the connecting section 9 is bent and on the other hand the one long edge 18th along a parallel to the longitudinal central axis 21 the fastening tab 4th is the surface of the flanged long edge 18th in this area concave-convex, ie concave in one to the longitudinal central axis 21 the fastening tab 4th parallel cutting plane and convex in one to the longitudinal central axis 21 the fastening tab 4th vertical section plane. As a result of the crowning, the fastening tab has 4th at this point a voltage maximum.

Um dieses Spannungsmaximum so klein wie möglich zu halten und dadurch ein Versagen des Blechbauteils 1 aufgrund eines Ermüdungsbruchs der Befestigungslasche 4 zu verhindern, weist der konkav gekrümmte Oberflächenabschnitt 19 in der Nähe der beiden Längsseitenränder der Befestigungslasche 4 einen relativ großen Krümmungsradius R1 auf, wie in 4 dargestellt.In order to keep this stress maximum as small as possible and thereby a failure of the sheet metal component 1 due to a fatigue fracture of the mounting bracket 4th to prevent the concave curved surface section 19th near the two long edges of the mounting bracket 4th has a relatively large radius of curvature R1, as in 4th shown.

Wie man anhand der beiden entgegengesetzten gebogenen Begrenzungsränder 23, 24 des konkav gekrümmten Oberflächenabschnitts 19 sehen kann, die in 3 hervorgehoben dargestellt sind und beiderseits der Längsmittelachse 21 zum benachbarten Längsseitenrand hin divergieren, nimmt der Krümmungsradius R dieses Oberflächenabschnitts 19 von den beiden Längsseitenrändern der Befestigungslasche 4 aus in Richtung von deren Längsmittelachse 21 stetig ab. Auf der Längsmittelachse 21 besitzt der Krümmungsradius R ein Minimum R2, wie in 5 dargestellt, das kleiner als die Hälfte des Krümmungsradius R1 an den beiden Längsseitenrändern sein kann, wie man auch durch Vergleich der 4 und 5 sehen kann.How to use the two opposite curved bounding edges 23 , 24th of the concave curved surface section 19th can see that in 3rd are highlighted and on both sides of the longitudinal central axis 21 diverge towards the adjacent longitudinal side edge, the radius of curvature R of this surface section increases 19th from the two long side edges of the mounting bracket 4th from in the direction of their longitudinal central axis 21 steadily. On the longitudinal central axis 21 the radius of curvature R has a minimum R2, as in 5 shown, which can be smaller than half the radius of curvature R1 on the two longitudinal side edges, as can also be seen by comparing the 4th and 5 able to see.

Durch die Verringerung des Krümmungsradius R zur Längsmittelachse 21 hin ist es möglich, der Kopfauflagefläche 11 um die gesamte Durchgangsöffnung 10 herum dieselbe Breite bzw. denselben Radius zu verleihen, ohne dass eine Verlängerung des Endabschnitts 8 der Befestigungslasche 4 erforderlich ist.By reducing the radius of curvature R to the longitudinal central axis 21 towards the head support surface 11 around the entire opening 10th to give the same width or radius around without extending the end section 8th the fastening tab 4th is required.

Bei dem Blechbauteil 2 in 6 weist die Befestigungslasche 4 an beiden entgegengesetzen Seiten nach unten zu umgebördelte Längsseitenränder 25 auf, die sich im Unterschied zu der Befestigungslasche 4 aus den 1 bis 5 ohne Unterbrechung beiderseits entlang der gesamten Befestigungslasche 4 erstrecken. Wie zuvor beschrieben, ist auch hier zwischen einem ebenen Endabschnitt 8 und einem nur teilweise dargestellten ebenen Verbindungsabschnitt 9 ein gerundeter Übergang 16 angeordnet, der auf der zur Umbördelung entgegengesetzten oberen Breitseite der Befestigungslasche 4 von einem konkav gekrümmten Oberflächenabschnitt 19 begrenzt wird.For the sheet metal component 2nd in 6 has the fastening tab 4th down on both opposite sides to flanged longitudinal side edges 25th on, which is different from the mounting bracket 4th from the 1 to 5 without interruption on both sides along the entire mounting bracket 4th extend. As described above, here too is between a flat end section 8th and a flat connection section shown only partially 9 a smooth transition 16 arranged, on the opposite to the flanging opposite broadside of the mounting bracket 4th from a concave curved surface section 19th is limited.

Wie in 6 durch gebogene Linien schematisch dargestellt, nimmt auch hier der Krümmungsradius R des konkav gekrümmten Oberflächenabschnitts 19 ausgehend von einem Minimum entlang der Längsmittelachse der Befestigungslasche 4 in Richtung von deren entgegengesetzten Längsseitenrändern 25 zu und erreicht jeweils im Bereich der Längsseitenränder 25 ein Maximum. Anders als bei der Befestigungslasche 4 in den 1 bis 5 wird der konkav gekrümmte Oberflächenabschnitt 19 hier nur auf der zur Durchgangsöffnung 10 bzw. zur Kopfauflagefläche 11 benachbarten Seite von einem gekrümmten Begrenzungsrand 24 begrenzt, während der entgegengesetzte Begrenzungsrand 23 auf der Seite des Verbindungsabschnitts 9 gerade ist.As in 6 Shown schematically by curved lines, the radius of curvature R of the concavely curved surface section also takes here 19th starting from a minimum along the longitudinal central axis of the fastening tab 4th towards their opposite longitudinal side edges 25th to and reached in the area of the long edges 25th a maximum. Different from the fastening tab 4th in the 1 to 5 becomes the concave curved surface section 19th here only on the through opening 10th or to the head support surface 11 adjacent side of a curved boundary 24th limited while the opposite boundary 23 on the side of the connecting section 9 is straight.

BezugszeichenlisteReference list

11: BlechbauteilSheet metal component
22nd: BlechbauteilSheet metal component
33rd: WärmeabschirmblechHeat shield
44th: BefestigungslascheMounting tab
55: Schenkelleg
66: DurchgangsöffnungThrough opening
77: ebener Abschnittflat section
88th: Endabschnitt BefestigungslascheEnd section fastening tab
99: VerbindungsabschnittConnecting section
1010th: DurchgangsöffnungThrough opening
1111: KopfauflageflächeHead support surface
1212th: Begrenzung KopfauflageflächeLimitation of the head contact area
1313: Begrenzungsrand EndabschnittBoundary margin end section
1414: Breitseite EndabschnittBroadside end section
1515: Vertiefung VerbindungsabschnittDepression connecting section
1616: gerundeter Übergangrounded transition
1717th: Breitseite EndabschnittBroadside end section
1818th: umgebördelter Längsseitenrandflanged long edge
1919th: gekrümmter Oberflächenabschnittcurved surface section
2020: AusklinkungNotching
2121: Längsmittelachse BefestigungslascheLongitudinal central axis mounting bracket
2222: Oberfläche VerbindungsabschnittSurface connecting section
2323: Begrenzungsrand gekrümmter OberflächenabschnittBoundary edge curved surface section
2424th: Begrenzungsrand gekrümmter OberflächenabschnittBoundary edge curved surface section
2525th: umgebördelter Längsseitenrandflanged long edge

Claims

Sheet metal component (1; 2) with a fastening tab (4) for an add-on part, the fastening tab (4) having an end section (8) provided with a through-opening (10) for a fastening element, such as a screw or rivet, with a flat head support surface ( 11) for a head of the fastening element, which is connected to the rest of the sheet metal component by a connecting section (9) angled with respect to the end section (8), a rounded transition (16. Between the end section (8) and the connecting section (9) ) is arranged, which is delimited by a curved surface section (19) adjacent to the head support surface (11), and at least one of two opposite longitudinal side edges (18; 25) of the fastening tab (4) along the end section (8) and the connecting section (9 ) is flanged to a broad side of the fastening tab (4), characterized in that a radius of curvature (R) of the curved surface Absc hnitts (19) on the at least one flanged longitudinal side edge (18; 25) of the fastening tab (4) is larger than in the vicinity of a longitudinal central axis (21) of the fastening tab (4), the radius of curvature (R) of this surface section (19) from the two longitudinal side edges (18; 25) in the direction of the longitudinal central axis ( 21) decreases steadily and / or mirror symmetrically.

Sheet metal part after Claim 1 , characterized in that the radius of curvature (R) of the curved surface section (19) is smallest along the longitudinal central axis (21) of the fastening tab (4) and greatest at the at least one flanged longitudinal side edge (18; 25).

Sheet metal part after Claim 1 or 2nd , characterized in that the radius of curvature (R) of the curved surface section (19) increases continuously from the longitudinal central axis (21) of the fastening tab (4) in the direction of the at least one flanged longitudinal side edge (18; 25).

Sheet metal component according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening tab (4) is delimited by two longitudinal side edges (25), both of which are flanged along the end section (8) and the connecting section (9), and in that the radius of curvature (R) of the curved surface section (19) in the vicinity of the two longitudinal side edges (25) is larger than in the vicinity of the longitudinal central axis of the fastening tab (4).

Sheet metal component according to one of the preceding claims, characterized in that the radius of curvature (R) of the curved surface section (19) increases mirror-symmetrically to the longitudinal central axis (21) of the fastening tab (4) in the direction of the two longitudinal side edges (25).

Sheet metal component according to one of the preceding claims, characterized in that the curved surface section (19) in the region of the at least one flanged longitudinal side edge (18; 25) of the fastening tab (4) in a sectional plane parallel to the longitudinal central axis (21) of the fastening tab (4) and in a section plane perpendicular to the longitudinal central axis (21) of the fastening tab (4) is curved.

Sheet metal component according to one of the preceding claims, characterized in that the curved surface section (19) has, at least on its side adjacent to the head support surface (11), a boundary edge (24) which is concavely curved towards the head support surface (11).