DE102010019926A1 - Fastening arrangement for use in motor vehicle, has fastening element brought into position in which element is engaged to openings, where changing of distance of openings is caused through rotation of fastening element around axis - Google Patents

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Abstract

The arrangement (1) has an opening (2) formed in a wall (3) of a plate-shaped component i.e. body wall of motor vehicle, and another opening (4) formed in a wall (5) of a component i.e. illumination device. A fastening element (6) is brought into a position in which the element is engaged to the openings, where changing of distance of the openings is caused through the rotation of the fastening element around a longitudinal axis (L). Supporting elements (30) for the fastening element are arranged at a distance (X) to each other in an area of the opening of the plate-shaped component.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung zum lösbaren Befestigen eines Anbauteils, insbesondere einer Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung, an einem zumindest bereichsweise plattenförmigen Bauteil, insbesondere einer Karosseriewandung eines Kraftfahrzeugs, umfassend wenigstens eine Öffnung in einer Wandung des Bauteils, wenigstens eine Öffnung in einer Wandung des Anbauteils und wenigstens ein Befestigungselement.The invention relates to a fastening arrangement for releasably securing an attachment, in particular a motor vehicle lighting device, to an at least partially plate-shaped component, in particular a bodywork of a motor vehicle, comprising at least one opening in a wall of the component, at least one opening in a wall of the attachment and at least a fastener.

Derartige Befestigungsanordnungen sind in vielen Bereichen der Technik vorzufinden. Dabei beruht die erwünschte Befestigungswirkung oftmals auf einer Schraubverbindung. Die Befestigungsanordnungen können beispielsweise zur Befestigung von Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtungen, wie beispielsweise Scheinwerfern oder Heckleuchten dienen. Insbesondere bei Beleuchtungseinrichtungen für Kraftfahrzeuge ist es erforderlich, dass im Falle eines Defektes eines Leuchtmittels die Beleuchtungseinrichtung schnell und einfach gelöst und auch wieder befestigt werden kann. Hier sind insbesondere Schraubverbindungen von Nachteil, da zum Lösen vergleichsweise viele Umdrehungen vonnöten sind und zumeist auch Werkzeug erforderlich ist.Such mounting arrangements are found in many areas of technology. The desired fastening effect is often based on a screw connection. The fastening arrangements can serve, for example, for fastening motor vehicle lighting devices, such as headlights or tail lights. In particular, in lighting devices for motor vehicles, it is necessary that in the event of a defect of a lighting device, the lighting device can be quickly and easily solved and also re-attached. Here screw connections in particular are disadvantageous, since comparatively many revolutions are required to loosen and in most cases also tools are required.

Aus der DE 10 2007 048 975 A1 ist eine Befestigungsanordnung zum lösbaren Befestigen eines Gehäuseteils einer Kraftfahrzeug-Rückleuchte an einem Blechteil einer Kraftfahrzeug-Karosserie bekannt. Diese ist aus einer Bolzeneinheit und einer Betätigungseinheit aufgebaut, welche jeweils mehrteilig sind. Dabei wird die Bolzeneinheit mit dem Gehäuse der Rückleuchte verschraubt und die so vormontierte Baueinheit derart durch eine Öffnung der Karosserie hindurchgesteckt, dass ein Bolzen der Bolzeneinheit durch die Öffnung hindurchragt. Auf der dem Gehäuse der Kraftfahrzeug-Rückleuchte gegenüberliegenden Seite der Karosseriewandung ist ein Betätigungselement in der Betätigungseinheit vorgesehen, welches eine Rampe aufweist, entlang der ein Kopf des Bolzens bei Betätigung des Betätigungselementes geführt wird und dabei eine axiale Verschiebung des Bolzens entlang der Kraft einer Feder bewirkt. Dies führt zu einer Verspannung des Gehäuses der Kraftfahrzeug-Rückleuchte unter Ausgleich axialer Fertigungstoleranzen.From the DE 10 2007 048 975 A1 a fastening arrangement for releasably securing a housing part of a motor vehicle rear light on a sheet metal part of a motor vehicle body is known. This is composed of a bolt unit and an actuating unit, which are each in several parts. In this case, the bolt unit is screwed to the housing of the tail light and the module preassembled so inserted through an opening in the body, that a bolt of the bolt unit protrudes through the opening. On the side opposite the housing of the motor vehicle rear light of the body panel, an actuating element is provided in the actuating unit, which has a ramp along which a head of the bolt is guided upon actuation of the actuating element and thereby causes an axial displacement of the bolt along the force of a spring , This leads to a distortion of the housing of the motor vehicle tail lamp while compensating for axial manufacturing tolerances.

Zwar ist durch die genannte Befestigungseinrichtung ein sehr schnelles Lösen bzw. Befestigen der Kraftfahrzeug-Rückleuchte möglich, jedoch ist die Befestigungseinrichtung vergleichsweise aufwändig und damit teuer.Although a very fast loosening or fastening of the motor vehicle rear light is possible by means of said fastening device, however, the fastening device is comparatively complicated and therefore expensive.

Ferner ist aus der DE 101 04 906 A1 eine Befestigungsvorrichtung für Heckleuchten von Kraftfahrzeugen bekannt, mit einem als Schraube ausgebildeten Befestigungselement, welches mit einem einem Gehäuse der Heckleuchte zugeordneten Gegenelement zusammenwirkt. Das Gegenelement ist dabei als Gewindehülse ausgebildet und relativ zum Gehäuse der Heckleuchte verstellbar. Dadurch soll ermöglicht werden, dass die Heckleuchte auch bei Toleranzen des Einbauraums und/oder des Heckleuchtengehäuses einfach in der erforderlichen Einbaulage montiert werden kann. Aber auch diese Befestigungsvorrichtung ist vergleichsweise aufwändig aufgebaut.Furthermore, from the DE 101 04 906 A1 a fastening device for rear lights of motor vehicles known with a fastener designed as a screw, which cooperates with a housing of the taillight associated counter element. The counter-element is designed as a threaded sleeve and relative to the housing of the tail light adjustable. This should be made possible that the tail light can be mounted easily in the required installation position even with tolerances of the installation space and / or the tail light housing. But even this fastening device is constructed comparatively expensive.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, eine gattungsgemäße Befestigungsanordnung bereitzustellen, die einfach aufgebaut ist und mit der sich ein Anbauteil, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung, schnell lösbar an einem zumindest bereichsweise plattenförmigen Bauteil, insbesondere einer Karosseriewandung eines Kraftfahrzeugs befestigen lässt.The invention is therefore based on the object to provide a generic mounting arrangement, which is simple and with which an attachment, in particular a motor vehicle lighting device, can be quickly detachably attached to an at least partially plate-shaped component, in particular a body panel of a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.This object is achieved with the characterizing features of claim 1. The subclaims relate to advantageous developments of the invention.

Die Erfindung geht aus von einer Befestigungsanordnung zum lösbaren Befestigen eines Anbauteils, insbesondere einer Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung, an einem zumindest bereichsweise plattenförmigen Bauteil, insbesondere einer Karosseriewandung eines Kraftfahrzeugs, umfassend wenigstens eine Öffnung in einer Wandung des Bauteils, wenigstens eine Öffnung in einer Wandung des Anbauteils und wenigstens ein Befestigungselement.The invention relates to a fastening arrangement for releasably securing an attachment, in particular a motor vehicle lighting device, to an at least partially plate-shaped component, in particular a bodywork of a motor vehicle comprising at least one opening in a wall of the component, at least one opening in a wall of the attachment and at least one fastener.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass das wenigstens eine Befestigungselement in eine die besagten Öffnung hintergreifbare Position bringbar ist, wobei durch eine Drehung des Befestigungselementes um seine Längsachse eine Veränderung des Abstandes der besagten Öffnungen zueinander bewirkbar ist.According to the invention, it is proposed that the at least one fastening element can be brought into a position which can be grasped behind the said opening, wherein a change of the spacing of the openings relative to one another can be effected by a rotation of the fastening element about its longitudinal axis.

Auf diese Weise kann die Befestigungsanordnung, insbesondere das Befestigungselement sehr einfach gehalten werden. Zudem kann die angestrebte Befestigungswirkung ohne den Einsatz einer Schraubverbindung erreicht werden. Das Befestigungselement kann auf sehr wenige Bauteile reduziert werden und sogar einstückig ausgebildet sein. Im Falle einer Einstückigkeit ist das Befestigungselement bspw. sehr kostengünstig im Spritzgussverfahren herstellbar.In this way, the fastening arrangement, in particular the fastening element can be kept very simple. In addition, the desired attachment effect can be achieved without the use of a screw connection. The fastener can be reduced to a very few components and even formed in one piece. In the case of a one-piece construction, the fastening element is, for example, very inexpensive to produce by injection molding.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass im Bereich der Öffnung der Wandung des Bauteils Abstützelemente für das Befestigungselement vorgesehen sind, welche in Abhängigkeit der Drehposition des Befestigungselementes einen unterschiedlichen axialen Versatz des Befestigungselementes senkrecht zur Wandung des Bauteils bewirken. Abstützelemente sind vergleichsweise einfach im Bereich der Öffnung des Bauteils einzubringen. Diese können beispielsweise als gesonderte Elemente auf die Wandung im Bereich der Öffnung aufgebracht, aber auch besonders bevorzugt einstückig mit der Wandung des Bauteils verbunden sein.According to one embodiment of the invention it is provided that in the region of the opening of the wall of the component supporting elements are provided for the fastening element, which in dependence of the rotational position of the fastening element a different axial offset of the Affix fastener perpendicular to the wall of the component. Support elements are relatively easy to bring in the area of the opening of the component. These can be applied for example as separate elements on the wall in the region of the opening, but also particularly preferably be integrally connected to the wall of the component.

Die Gestaltung der Abstützelemente kann dabei höchst unterschiedlich erfolgen. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass die Abstützelemente senkrecht zur Wandung des Bauteils zumindest teilweise unterschiedliche Höhe aufweisen. Auch ist denkbar, dass die Abstützelemente zumindest teilweise unterschiedliche Abstände zueinander aufweisen oder treppenförmig ausgebildet sind. All dies ermöglicht die Erzielung der gewünschten Wirkung, nämlich eine Veränderung des Abstandes der besagten Öffnungen, auf konstruktiv vergleichsweise einfache Art und Weise.The design of the support elements can be done very differently. For example, it can be provided that the support elements have perpendicular to the wall of the component at least partially different heights. It is also conceivable that the support elements have at least partially different distances from each other or are formed step-shaped. All this makes it possible to achieve the desired effect, namely a change in the distance of said openings, in a structurally comparatively simple manner.

Besonders bevorzugt können die Abstützelemente als Verprägungen in der Wandung des Bauteils ausgebildet sein. Dies führt einerseits zu einer Verringerung der Bauteilevielfalt, andererseits sind Verprägungen fertigungstechnisch sehr einfach herzustellen, bei geeignetem Prägewerkzeug sogar in einem einzigen Arbeitsgang. Dabei können die Abstützelemente als kegelförmige Verprägungen ausgebildet sein, was eine gute Abstützung des Befestigungselementes gewährleistet.Particularly preferably, the support elements may be formed as stampings in the wall of the component. On the one hand, this leads to a reduction in the variety of components; on the other hand, stampings are very easy to produce in terms of production technology, even in a single operation if the embossing tool is suitable. In this case, the support elements may be formed as a conical stampings, which ensures good support of the fastener.

Es ist zweckmäßig, wenn das Befestigungselement einen stegartigen, quer zu seiner Längserstreckung verlaufenden Kopf aufweist, mit dem es die Öffnung der Wandung des Bauteils hintergreift. Dieser stegartige Kopf kann leicht erfasst und zur Verstellung bzw. Verdrehung des Befestigungselementes in der gewünschten Richtung verwendet werden. Eine Verstellung kann noch dadurch erleichtert werden, wenn der stegartige Kopf an seiner den Abstützelementen zugewandten Seite mit Schrägen versehen ist.It is expedient if the fastening element has a web-like, running transversely to its longitudinal head, with which it engages behind the opening of the wall of the component. This web-like head can be easily detected and used to adjust or twist the fastener in the desired direction. An adjustment can be further facilitated if the web-like head is provided on its side facing the support elements with bevels.

Zusätzlich kann das Befestigungselement zungenartige Elemente aufweisen, die radial beweglich sind und mit denen es die Öffnung der Wandung des Anbauteils hintergreift. Dadurch kann insbesondere die Öffnung in der Wandung des Anbauteils als simple Durchgangsbohrung gehalten sein. Das Befestigungselement braucht lediglich mit den zungenartigen Elementen durch die Durchgangsöffnung geschoben werden, wobei sich die zungenartigen Elemente geringfügig radial nach innen zusammendrücken und sich nach Durchgang durch die Durchgangsöffnung clipsartig wieder radial aufweiten. Somit ist das Befestigungselement auf einfache Weise unverlierbar im Anbauteil vormontiert.In addition, the fastening element may have tongue-like elements which are radially movable and with which it engages behind the opening of the wall of the attachment. As a result, in particular, the opening in the wall of the attachment can be held as a simple through hole. The fastener need only be pushed with the tongue-like elements through the passage opening, wherein the tongue-like elements compress slightly radially inwardly and widen radially after passing through the passage opening clip-like. Thus, the fastener is preassembled in a simple manner captive in the attachment.

Das Befestigungselement ist vorzugsweise einstückig aufgebaut. Dabei kann es kostengünstig aus Kunststoff im Spritzgussverfahren hergestellt sein. Es ist aber auch durchaus denkbar, dass es aus anderen Materialien, wie beispielsweise Metall hergestellt ist. Dann würde es sich aus fertigungstechnischen Gründen anbieten, zumindest den stegartigen Kopf und die zungenartigen Elemente als gesonderte Teile herzustellen und diese dann fest (beispielsweise durch Löten, Schweißen oder Aufschrumpfen) mit einem schaftähnlichen Teil des Befestigungselementes zu verbinden. Die zungenartigen Elemente können dabei auch Bestandteil eines auf das Befestigungselement, insbesondere den Schaft des Befestigungselementes aufgebrachten ringförmigen Bauteils sein.The fastening element is preferably constructed in one piece. It may be inexpensively made of plastic by injection molding. But it is also quite possible that it is made of other materials, such as metal. Then it would be advantageous for manufacturing reasons, at least to produce the web-like head and the tongue-like elements as separate parts and then firmly (for example, by soldering, welding or shrinking) to connect with a shaft-like part of the fastener. The tongue-like elements can also be part of an annular component applied to the fastening element, in particular the shank of the fastening element.

Die erfindungsgemäße Befestigungsanordnung ist für viele Bereiche der Technik anwendbar. Bevorzugt kann sie jedoch Anwendung im Automobilbau bieten und dort beispielsweise als Befestigungsanordnung zum lösbaren Befestigen einer Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung an einer Karosseriewandung eines Kraftfahrzeugs dienen. Insofern betrifft die Erfindung auch ein Kraftfahrzeug, welches wenigstens eine erfindungsgemäße Befestigungsanordnung aufweist.The fastening arrangement according to the invention is applicable to many areas of technology. However, it can preferably be used in the automotive industry and serve there, for example, as a fastening arrangement for the releasable fastening of a motor vehicle lighting device to a bodywork of a motor vehicle. In this respect, the invention also relates to a motor vehicle, which has at least one fastening arrangement according to the invention.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung werden anhand von Ausführungsbeispielen der Erfindung deutlich, die anhand der beiliegenden Figuren näher erläutert werden sollen. Dabei bedeutenFurther advantages and embodiments of the invention will become apparent from embodiments of the invention, which will be explained in more detail with reference to the accompanying figures. Mean

1 eine prinziphafte und nicht maßstabsgetreue Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Befestigungsanordnung, 1 a schematic and not to scale a sectional view of a fastening arrangement according to the invention,

2 eine prinziphafte und nicht maßstabsgetreue Darstellung des Befestigungselementes in einer Seitenansicht, 2 a schematic and not to scale representation of the fastener in a side view,

3 eine Darstellung des Befestigungselementes gemäß Ansicht III aus 2, 3 an illustration of the fastener according to view III 2 .

4 eine Ansicht des Befestigungselementes gemäß Ansicht IV aus 2, 4 a view of the fastening element according to view IV 2 .

5 eine prinziphafte und nicht maßstabsgetreue Draufsicht auf eine mögliche Ausgestaltung der Öffnung in einer Wandung des plattenförmigen Bauteils, 5 a schematic and not true to scale plan view of a possible embodiment of the opening in a wall of the plate-shaped member,

6 eine prinziphafte und nicht maßstabsgetreue Darstellung einer möglichen Form der um die Öffnung in der Wandung des Bauteils vorgesehenen Abstützelemente, und zwar in einer in Umfangsrichtung um die Öffnung abgewickelten Form, 6 a schematic and not to scale representation of a possible shape of the provided around the opening in the wall of the component supporting elements, in a circumferentially wound around the opening shape,

7 eine gegenüber 6 leicht abgewandelte Ausführung, 7 one opposite 6 slightly modified version,

8 eine gegenüber den 6 und 7 vergleichbare Darstellung von alternativen Abstützelementen, wobei diese treppenförmig ausgebildet sind, 8th one opposite the 6 and 7 comparable representation of alternative support elements, wherein these are staircase-shaped,

9 eine zweite Ausführungsform der Erfindung mit Ansicht gemäß 5, 9 a second embodiment of the invention with view according to 5 .

10 eine zweite Ausführungsform der Erfindung mit Ansicht gemäß 3 und 10 a second embodiment of the invention with view according to 3 and

11 eine zweite Ausführungsform der Erfindung mit Ansicht gemäß 4. 11 a second embodiment of the invention with view according to 4 ,

Zunächst wird auf die 1 Bezug genommen. Darin ist äußerst schematisch ein Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Befestigungsanordnung 1 im Schnitt dargestellt. Die Befestigungsanordnung 1 umfasst hierbei eine im Wesentlichen plattenförmige Karosseriewandung 3, in die eine Durchgangsöffnung 2 eingebracht worden ist. Weiterhin ist eine Wandung 5 einer nicht näher dargestellten Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, beispielsweise einer Heckleuchte, ersichtlich. In die Wandung 5 ist ebenfalls eine Durchgangsöffnung 4 eingebracht. Die Beleuchtungseinrichtung und mithin deren Wandung 5 ist beweglich zur Karosseriewandung 3, wobei ein Befestigungselement 6 zur Befestigung der Wandung 5 der Beleuchtungseinrichtung relativ zur Karosseriewandung 3 dient. Es ist ersichtlich, dass das Befestigungselement 6 die Durchgangsöffnungen 2 und 4 hintergreift. Dabei hintergreift das Befestigungselement 6 die Durchgangsöffnung 4 mit zungenartigen Elementen 62 und die Durchgangsöffnung 2 mit einem stegartigen Kopf 60.First, on the 1 Referenced. Therein is very schematically an embodiment of a fastening arrangement according to the invention 1 shown in section. The mounting arrangement 1 in this case comprises a substantially plate-shaped body wall 3 into which a passage opening 2 has been introduced. Furthermore, a wall 5 a lighting device of a motor vehicle, not shown, for example, a tail light, can be seen. In the wall 5 is also a through hole 4 brought in. The lighting device and thus the wall 5 is movable to the body wall 3 , wherein a fastener 6 for fixing the wall 5 the illumination device relative to the body wall 3 serves. It can be seen that the fastener 6 the passageways 2 and 4 engages behind. The fastener engages behind 6 the passage opening 4 with tongue-like elements 62 and the through hole 2 with a bridge-like head 60 ,

In der in 1 dargestellten Ansicht ist das Befestigungselement 6 bzw. dessen Kopf 60 in einer derartigen Position dargestellt, dass dieser nicht mehr durch die Durchgangsöffnung 2 passt und sich auf in die Karosseriewandung 3 im Bereich der Durchgangsöffnung 2 eingeprägte, kegelförmige Abstützelemente 30 abstützt. Das Befestigungselement 6 weist dabei einen länglichen Schaft 61 auf, der beispielsweise einen runden Querschnitt aufweisen kann, an dem an einem Ende der Kopf 60 und im Bereich des anderen Endes die zungenartigen Elemente 62 einstückig angeformt sind. Das Befestigungselement 6 ist aus Kunststoff im Spritzgussverfahren hergestellt. Zwecks Montage wird das Befestigungselement 6 dabei zunächst mit den zungenartigen Elementen 62 durch die Durchgangsöffnung 4 geschoben. Dabei werden die zungenartigen Elemente 62 geringfügig radial nach innen gedrückt und nach Passieren der Durchgangsöffnung 4 wieder radial aufgeweitet (vergleichen Doppelpfeile). Dabei kann in der Beleuchtungseinrichtung eine nicht näher dargestellte, bspw. kammerartige Begrenzung 8 für das axiale Spiel des Befestigungselementes 6 vorgesehen sein, welche lediglich gestrichelt angedeutet ist. Die so vormontierte Baueinheit wird in Richtung der Karosseriewandung 3 gebracht, wobei der Kopf 60 des Befestigungselementes 6 derart gedreht bzw. positioniert wird, dass er in die entsprechend ausgestaltete Durchgangsöffnung 2 hindurchpasst. Sobald der Kopf 60 durch die Durchgangsöffnung 2 hindurchragt, kann dieser mit der Hand erfasst und in eine solche Position verdreht werden, dass er sich auf den Abstützelementen 30 abstützt. Da die Abstützelemente 30 senkrecht zur Karosseriewandung 3 unterschiedliche Höhen aufweisen, wird durch eine Drehung des Befestigungselementes 6 um seine Längsachse L ein Abstand X der Durchgangsöffnungen 2 und 4 zueinander verändert, bei einem Befestigungsvorgang insbesondere verringert (vgl. horizontale Pfeile). Sobald die Wandung 5 dabei an einen Anschlag stößt, kann der Abstand X nicht mehr verändert werden. Ein solcher Anschlag kann beispielsweise durch ein lediglich gestrichelt angedeutetes Abstandselement 7 (z. B. Dichtung) gebildet werden oder bei entsprechend kurzer Ausbildung des Schaftes 61 auch durch die Karosseriewandung 3 selbst.In the in 1 The view shown is the fastener 6 or his head 60 shown in such a position that this is no longer through the through hole 2 fits in and out in the body wall 3 in the area of the passage opening 2 embossed, conical support elements 30 supported. The fastener 6 has an elongated shaft 61 on, which may for example have a round cross section, at which at one end of the head 60 and in the area of the other end the tongue-like elements 62 are integrally formed. The fastener 6 is made of plastic by injection molding. For purposes of assembly, the fastener 6 initially with the tongue-like elements 62 through the passage opening 4 pushed. Thereby the tongue-like elements become 62 pressed slightly radially inward and after passing through the through hole 4 again radially expanded (compare double arrows). In this case, a non-illustrated, eg. Chamber-like limitation in the lighting device 8th for the axial play of the fastener 6 be provided, which is indicated only by dashed lines. The so pre-assembled unit is in the direction of the body wall 3 brought, the head 60 of the fastening element 6 is rotated or positioned so that it in the appropriately configured through hole 2 to pass through. As soon as the head 60 through the passage opening 2 protrudes, this can be detected by hand and rotated in such a position that he is on the support elements 30 supported. As the support elements 30 perpendicular to the body wall 3 have different heights is by a rotation of the fastener 6 about its longitudinal axis L a distance X of the through holes 2 and 4 changed to one another, in particular reduced in a fastening operation (see horizontal arrows). Once the wall 5 while abutting a stop, the distance X can not be changed. Such a stop, for example, by a spacer indicated only by dashed lines 7 (For example, seal) are formed or in accordance with short training of the shaft 61 also through the body wall 3 even.

Es sei nochmals darauf hingewiesen, dass die zungenartigen Elemente 62 lediglich eine derartige Elastizität aufweisen, die gerade so bemessen ist, dass ein Hindurchstecken der zungenartigen Elemente 62 durch die Durchgangsöffnung 4 und deren (4) anschließendes Hintergreifen erfolgen kann. Die zungenartigen Elemente 62 sind dabei so dimensioniert und stehen in einem solchen (flachen) Winkel vom Schaft 61 ab, dass sie bei Verdrehung des Befestigungselementes 6 zwecks Befestigung der Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung im wesentlichen nicht mehr nachgeben und eine axiale Kraft direkt weitergeben können. Sollte die Erzeugung einer zusätzlichen axialen Vorspannkraft erwünscht sein, so können zusätzliche (nicht dargestellte) Elemente dafür vorgesehen sein. Diese könnten bspw. als federartiges Element (z. B. nach Art einer gewellten Federscheibe oder Tellerfeder) zwischen dem stegartigen Kopf 60 und der Karosseriewandung 3 ausgebildet, ggf. auch einstückig mit diesem verbunden sein.It should be noted again that the tongue-like elements 62 have only such an elasticity, which is just dimensioned such that a passing through the tongue-like elements 62 through the passage opening 4 and their ( 4 ) subsequent engagement can take place. The tongue-like elements 62 are dimensioned and stand in such a (shallow) angle from the shaft 61 from that they are twisting the fastener 6 essentially no longer give way for attachment of the motor vehicle lighting device and can pass on an axial force directly. Should the generation of an additional axial preload force be desired, additional elements (not shown) may be provided for this purpose. These could, for example, as a spring-like element (eg., In the manner of a wavy spring washer or disc spring) between the web-like head 60 and the body wall 3 trained, possibly also integrally connected thereto.

Im Folgenden wird auf die 2 bis 4 näher eingegangen, in denen das Befestigungselement 6 in Alleinstellung dargestellt ist. So ist ersichtlich, dass der Kopf 60 des Befestigungselementes 6 mit abgeschrägten Flächen 63 versehen ist, die beidseitig des Schaftes 61 angeordnet sind und im Montagezustand den Abstützelementen 30 zugewandt sind. In den verschiedenen Montagepositionen stützt sich der Kopf 60 zwischen den Abstützelementen 30 ab (vgl. auch 6 bis 8) und muss vor Verdrehung in eine andere Position ggf. leicht in Befestigungsrichtung (vgl. horizontale Pfeile in 1) herausgezogen werden, ggf. unter Überwindung der Vorspannkraft eines nicht näher dargestellten Vorspannelementes. Dabei wird eine Verdrehung durch die abgeschrägten Flächen 63 erleichtert. Ferner kann eine Griffmulde 65 zur Erleichterung des Ergreifens dienen. Der Schaft 61 ist im Querschnitt in etwa kreisrund ausgebildet, kann aber auch andere Form, beispielsweise die Form eines Vielecks aufweisen.The following is on the 2 to 4 in detail, in which the fastener 6 is shown in isolation. So it can be seen that the head 60 of the fastening element 6 with beveled surfaces 63 is provided on both sides of the shaft 61 are arranged and in the assembled state the support elements 30 are facing. In the different mounting positions, the head is supported 60 between the support elements 30 from (see also 6 to 8th ) and, if necessary, slightly in the fastening direction before twisting into another position (see horizontal arrows in 1 ) are pulled out, possibly overcoming the biasing force a biasing element, not shown. This is a rotation by the beveled surfaces 63 facilitated. Furthermore, a recessed grip 65 to facilitate gripping. The shaft 61 is formed in cross-section approximately circular, but may also have other shape, for example the shape of a polygon.

In 5 ist nun dargestellt, welche Form die Öffnung 2 in der Draufsicht aufweisen kann und wie die Abstützelemente 30 im Bereich der Durchgangsöffnung 2 angeordnet sein können. Dabei weist die Durchgangsöffnung 2 in der Draufsicht in etwa die Form eines Doppel-Schlüssellochs auf, wobei in der dargestellten Position der Kopf 60 durch die Durchgangsöffnung 2 hindurchgesteckt werden kann. Im unmittelbaren Öffnungsbereich der Durchgangsöffnung 2 sind die kegelförmigen Abstützelemente 30 beidseitig der Durchgangsöffnung 2 jeweils in etwa halbkreisförmig um die Durchgangsöffnung 2 angeordnet. Dabei nimmt die Höhe der Abstützelemente 30 auf jeder Seite der Durchgangsöffnung 2 bei Drehung des Kopfes 60 im Uhrzeigersinn zu, so dass bei Drehung des Kopfes 60 im Uhrzeigersinn der Kopf 60 weiter aus der Zeichenebene hinausgebracht würde. Der Kopf 60 kann beispielsweise um 90 Grad in eine Verriegelungsstellung (60') gebracht werden.In 5 is now shown which shape the opening 2 may have in plan view and as the support elements 30 in the area of the passage opening 2 can be arranged. In this case, the passage opening 2 in plan view in approximately the shape of a double keyhole, wherein in the illustrated position of the head 60 through the passage opening 2 can be inserted. In the immediate opening area of the passage opening 2 are the cone-shaped support elements 30 on both sides of the passage opening 2 each approximately semicircular around the passage opening 2 arranged. It takes the height of the supporting elements 30 on each side of the passage opening 2 on rotation of the head 60 in a clockwise direction, so when turning the head 60 clockwise the head 60 would be further removed from the drawing plane. The head 60 For example, it can be moved 90 degrees into a locked position ( 60 ' ) to be brought.

6 zeigt prinziphaft eine Abwicklung von drei Abstützelementen 30 und zwar in Richtung eines im Uhrzeigersinn gedrehten Kopfes 60. Dabei sind wiederum zwei Positionen des Kopfes angedeutet, in denen dieser sich zwischen zwei Abstützelementen 30 abstützt. Das erste Abstützelement weist dabei eine Höhe h auf, das größte dargestellte Abstützelemente eine Höhe h'. In einer ersten Position weist der Kopf 60 dabei einen senkrechten Abstand a von der Karosseriewandung 3 auf, in der zweiten Position (60') einen entsprechenden Abstand a', der größer ist als der Abstand a. 6 shows in principle a settlement of three support elements 30 in the direction of a clockwise rotated head 60 , Again, two positions of the head are indicated, in which this is between two support elements 30 supported. The first support element in this case has a height h, the largest supporting elements shown a height h '. In a first position, the head points 60 doing a vertical distance a from the body wall 3 on, in the second position ( 60 ' ) a corresponding distance a ', which is greater than the distance a.

Eine ähnliche Wirkung kann bei gleichgroßen bzw. gleichhohen Abstützelementen 30 dadurch erzielt werden, dass deren Abstand zueinander variiert wird. So ist in 7 eine erste Position des Kopfes 60 zwischen zwei Abstützelementen 30 gezeigt, die am Fuß ihres Kegels einen kleinsten Abstand A aufweisen. In einer zweiten Position des Kopfes (60') befindet sich dieser zwischen zwei Abstützelementen 30, die einen entsprechenden Abstand A' aufweisen, welcher kleiner gewählt ist als der Abstand A. Dies führt dazu, dass ein Abstand a' in der zweiten Position (60') ebenfalls größer ist als ein Abstand a in der ersten Position (60).A similar effect can be achieved with equally sized or equally high support elements 30 be achieved that their distance from each other is varied. So is in 7 a first position of the head 60 between two support elements 30 shown having a smallest distance A at the foot of their cone. In a second position of the head ( 60 ' ) is this between two support elements 30 , which have a corresponding distance A ', which is chosen smaller than the distance A. This results in that a distance a' in the second position ( 60 ' ) is also greater than a distance a in the first position ( 60 ).

Im 8 ist noch eine weitere Variante zur Ausgestaltung von Abstützelementen 31 dargestellt. Wie ersichtlich, sind die Abstützelemente 31 treppenförmig ausgebildet. Jede ”Treppenstufe” umfasst dabei eine Abstützebene 310 und eine dieser zugeordnete Erhebung 311 gegen unbeabsichtigtes Abrutschen des Kopfes 60 auf die nächst niedrigere Abstützebene. In einer ersten Position weist der Kopf 60 einen Abstand a von der Karosseriewandung 3 auf, in eine gezeigten zweiten Position (60') einen entsprechenden Abstand a', welcher größer ist als der Abstand a.in the 8th is yet another variant for the design of support elements 31 shown. As can be seen, the support elements 31 staircase-shaped. Each "step" includes a support plane 310 and one of these associated survey 311 against unintentional slipping of the head 60 to the next lower support level. In a first position, the head points 60 a distance a from the body wall 3 to, in a shown second position ( 60 ' ) a corresponding distance a ', which is greater than the distance a.

In den 9 bis 11 ist noch eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Hierbei ist ein verändertes Befestigungselement 6' mit einem veränderten Kopf 66 vorgesehen. Dabei sind höhenveränderliche, treppenartige Abstützelemente 68 in den Kopf 66 eingeformt. Des Weiteren weist der Kopf 66 laterale, fächerartig aufgeweitete Randbereiche 67 auf. Entsprechend ist auch eine etwas anders gestaltete Durchgangsöffnung 2' mit fächerartig aufgeweiteten Randbereichen sowie eine etwas abgewandelte Karosseriewandung 3' vorgesehen. Die Karosseriewandung 3' ist lediglich mit zwei in etwa gleich großen, eingeprägten Abstützelementen 30 versehen, wobei in der Gebrauchstellung des Kopfes 66 dessen Abstützelemente 68 mit den Abstützelementen 30 zusammen wirken. Durch die fächerartig aufgeweiteten Randbereiche 67 wird mehr „Einstellungsspielraum” geschaffen.In the 9 to 11 Yet another embodiment of the invention is shown. Here is a modified fastener 6 ' with a changed head 66 intended. There are height-adjustable, stair-like support elements 68 in the head 66 formed. Furthermore, the head points 66 lateral, fan-like widened border areas 67 on. Corresponding is also a slightly different shaped through hole 2 ' with fan-shaped widened border areas and a slightly modified body wall 3 ' intended. The body wall 3 ' is only with two roughly equal, embossed support elements 30 provided in the use position of the head 66 its support elements 68 with the support elements 30 work together. Due to the fan-shaped widened edge areas 67 more "adjustment latitude" is created.

Insgesamt lässt sich mit der erfindungsgemäßen Befestigungsanordnung 1 sehr wirksam und konstruktiv einfach eine Befestigung beispielsweise einer Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung an eine Kraftfahrzeugkarosserie bewerkstelligen.Overall, can be with the mounting arrangement according to the invention 1 very effective and structurally easy to accomplish attachment, for example, a motor vehicle lighting device to a motor vehicle body.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Befestigungsanordnungmounting assembly
2, 2'2, 2 '
Durchgangsöffnung der KarosseriewandungThrough opening of the body wall
3, 3'3, 3 '
Karosseriewandungbodywork
3030
eingeprägte Abstützelemente in der Karosseriewandungembossed support elements in the body wall
3131
eingeprägte treppenförmige Abstützelementeembossed stair-shaped support elements
310310
Abstützebenesupport plane
311311
Erhebungsurvey
44
Durchgangsöffnung der Wandung der BeleuchtungseinrichtungThrough opening of the wall of the lighting device
55
Wandung der BeleuchtungseinrichtungWall of the lighting device
6, 6'6, 6 '
Befestigungselementfastener
77
Abstandselementspacer
88th
kammerartige Begrenzungchamber-like boundary
6060
Kopf des BefestigungselementesHead of the fastener
60'60 '
Kopf des Befestigungselementes in einer zweiten PositionHead of the fastener in a second position
6161
Schaft des BefestigungselementesShank of the fastener
6262
zungenartige Elemente des Befestigungselementestongue-like elements of the fastener
6363
abgeschrägte Flächenbevelled surfaces
6565
Griffmuldegrip
6666
Kopf des BefestigungselementesHead of the fastener
67 67
fächerartig aufgeweitete Randbereichefan-shaped flared edges
6868
treppenartige Abstützelementestair-like support elements
h, h'h, h '
Höhe der AbstützelementeHeight of the supporting elements
a, a'a, a '
senkrechter Abstand des Befestigungselement-Kopfes von der Karosseriewandungvertical distance of the fastener head from the body wall
A, A'A, A '
kleinster Abstand der Abstützelementesmallest distance of the supporting elements
LL
Längsachse des BefestigungselementesLongitudinal axis of the fastening element
XX
veränderlicher Abstand der Durchgangsöffnungenvariable distance of the passage openings

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102007048975 A1 [0003] DE 102007048975 A1 [0003]
  • DE 10104906 A1 [0005] DE 10104906 A1 [0005]

Claims (13)

Befestigungsanordnung (1) zum lösbaren Befestigen eines Anbauteils, insbesondere einer Kraftfahrzeug-Beleuchtungseinrichtung, an einem zumindest bereichsweise plattenförmigen Bauteil, insbesondere einer Karosseriewandung eines Kraftfahrzeugs, umfassend wenigstens eine Öffnung (2, 2') in einer Wandung (3, 3') des Bauteils, wenigstens eine Öffnung (4) in einer Wandung (5) des Anbauteils und wenigstens ein Befestigungselement (6, 6'), dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Befestigungselement (6, 6') in eine die besagten Öffnungen (2, 2', 4) hintergreifbare Position bringbar ist, wobei durch eine Drehung des Befestigungselementes (6, 6') um seine Längsachse (L) eine Veränderung des Abstandes (X) der besagten Öffnungen (2, 2', 4) zueinander bewirkbar ist.Mounting arrangement ( 1 ) for detachably fastening an attachment, in particular a motor vehicle lighting device, on an at least partially plate-shaped component, in particular a bodywork of a motor vehicle, comprising at least one opening ( 2 . 2 ' ) in a wall ( 3 . 3 ' ) of the component, at least one opening ( 4 ) in a wall ( 5 ) of the attachment and at least one fastener ( 6 . 6 ' ), characterized in that the at least one fastening element ( 6 . 6 ' ) in one of said openings ( 2 . 2 ' . 4 ) engageable position, wherein by a rotation of the fastening element ( 6 . 6 ' ) about its longitudinal axis (L) a change in the distance (X) of said openings ( 2 . 2 ' . 4 ) is effectable to each other. Befestigungsanordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Öffnung (2) der Wandung (3) des Bauteils Abstützelemente (30, 31) für das Befestigungselement (6) vorgesehen sind oder dass das Befestigungselement (6') selbst Abstützelemente (68) aufweist, welche (30, 31, 68) in Abhängigkeit der Drehposition (60, 60'; 66, 66') des Befestigungselementes (6, 6') einen unterschiedlichen axialen Versatz des Befestigungselementes (6, 6') senkrecht zur Wandung (3, 3') des Bauteils bewirken.Mounting arrangement ( 1 ) according to claim 1, characterized in that in the region of the opening ( 2 ) of the wall ( 3 ) of the component supporting elements ( 30 . 31 ) for the fastening element ( 6 ) are provided or that the fastening element ( 6 ' ) self supporting elements ( 68 ) which ( 30 . 31 . 68 ) depending on the rotational position ( 60 . 60 '; 66 . 66 ' ) of the fastening element ( 6 . 6 ' ) a different axial offset of the fastener ( 6 . 6 ' ) perpendicular to the wall ( 3 . 3 ' ) effect of the component. Befestigungsanordnung (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützelemente (30) senkrecht zur Wandung (3) des Bauteils zumindest teilweise unterschiedliche Höhe (h, h') aufweisen.Mounting arrangement ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the supporting elements ( 30 ) perpendicular to the wall ( 3 ) of the component at least partially different height (h, h ') have. Befestigungsanordnung (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützelemente (30) zumindest teilweise unterschiedliche Abstände (A, A') zueinander aufweisen.Mounting arrangement ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the supporting elements ( 30 ) at least partially different distances (A, A ') to each other. Befestigungsanordnung (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützelemente (31) treppenförmig ausgebildet sind.Mounting arrangement ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the supporting elements ( 31 ) are formed step-shaped. Befestigungsanordnung (1) nach wenigstens einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützelemente (30) als Verprägungen in der Wandung (3) des Bauteils ausgebildet sind.Mounting arrangement ( 1 ) according to at least one of claims 2 to 5, characterized in that the supporting elements ( 30 ) as stamping in the wall ( 3 ) of the component are formed. Befestigungsanordnung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützelemente (30) als kegelförmige Verprägungen ausgebildet sind.Mounting arrangement ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the supporting elements ( 30 ) are formed as conical stampings. Befestigungsanordnung (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (6, 6') einen stegartigen, quer zu seiner Längserstreckung verlaufenden Kopf (60, 66) aufweist, mit dem es die Öffnung (2, 2') der Wandung (3, 3') des Bauteils hintergreift.Mounting arrangement ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 6 . 6 ' ) a web-like, transversely to its longitudinal extent extending head ( 60 . 66 ), with which the opening ( 2 . 2 ' ) of the wall ( 3 . 3 ' ) of the component engages behind. Befestigungsanordnung (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der stegartige Kopf (60) an seiner den Abstützelementen (30, 31) zugewandten Seite mit Schrägen (63) versehen ist.Mounting arrangement ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the web-like head ( 60 ) at its the support elements ( 30 . 31 ) facing side with bevels ( 63 ) is provided. Befestigungsanordnung (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (6) zungenartige Elemente (62) aufweist, die radial beweglich sind und mit denen es die Öffnung (4) der Wandung (5) des Anbauteils hintergreift.Mounting arrangement ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 6 ) tongue-like elements ( 62 ), which are radially movable and with which it is the opening ( 4 ) of the wall ( 5 ) engages behind the attachment. Befestigungsanordnung (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die zungenartigen Elemente (62) Bestandteil eines auf das Befestigungselement (6) aufgebrachten ringförmigen Bauteils sind.Mounting arrangement ( 1 ) according to claim 10, characterized in that the tongue-like elements ( 62 ) Part of a on the fastener ( 6 ) are applied annular member. Befestigungsanordnung (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (6, 6') einstückig ausgebildet ist.Mounting arrangement ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 6 . 6 ' ) is integrally formed. Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Befestigungsanordnung (1) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche.Motor vehicle with at least one fastening arrangement ( 1 ) according to at least one of the preceding claims.
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