DE102010011282A1 - Wälzlageranordnung mit einem Kegelrollenlager - Google Patents

Wälzlageranordnung mit einem Kegelrollenlager Download PDF

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Stefan Trunk
Carsten Landeck
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Abstract

Bei einer Wälzlageranordnung in Form eines Kegelrollenlagers mit einem ersten Lagerring (8, 14, 27) und einem zweiten Lagerring (7, 15, 29) ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass der erste Lagerring eine Ankoppelungseinrichtung (24, 32) für ein Hebezeug aufweist, dass wenigstens der zweite Lagerring (7, 15, 29) axial geteilt ist, und dass eine Abstandshaltevorrichtung (34) vorgesehen ist, die bedarfsweise den axialen Abstand zwischen den Teilringen erhält. Hierdurch wird die Montage, insbesondere das Entfernen von Schutzfolien und Schutzschichten auf den Lagerlaufflächen erleichtert.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung liegt auf dem Gebiet des Maschinenbaus und speziell der Lagertechnik. Sie befasst sich speziell mit Kegelrollenlagern großer Bauart, wie sie beispielsweise zur Lagerung von Windkraftanlagen eingesetzt werden.
  • Diese Lager können einen Außendurchmesser bis zu 4 m haben und mehrere Tonnen wiegen.
  • Entsprechend wichtig ist die Optimierung der Montage solcher Lager vor Ort mit entsprechenden Hebezeugen, um mit einem vertretbaren Aufwand an Personal und Einrichtungen eine schnelle und zuverlässige Montage zu ermöglichen.
  • Üblicherweise sind für das Handling solcher Lager entsprechende Kräne vor Ort vorgesehen. Ein wesentlicher Punkt der Erleichterung der Montage kann beispielsweise darin liegen, dass das Lager in einem Zug ohne Abzusetzen oder die Ankopplungsvorrichtungen am Lager wechseln zu müssen vor Ort für die Montage vorbereitet und anschließend montiert werden kann.
  • Zweireihige Kegelrollenlager der erwähnten Größe sind aus dem Stand der Technik bereits bekannt und werden derzeit üblicherweise mit Hilfe von Hebezeugen montiert. Ein typisches Kegelrollenlager ist beispielsweise aus der DE 10 2008 021 884 A1 bekannt.
  • Problematisch gestaltet sich bei derartigen Lagern das Entfernen von Schutzfolien zwischen den Außenringlaufbahnen und den Wälzkörpern bei der Montage. Aufgrund des hohen Eigengewichtes der Lagerbestandteile können diese nicht einfach aus dem Lager entfernt werden.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, Wälzkörperanordnungen der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass die Montagevorbereitung vereinfacht wird.
  • Die Aufgabe wird mit den Mitteln der Erfindung gemäß den unabhängigen Patentansprüchen 1, 5 und 10 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Im Einzelnen bezieht sich die Erfindung auf eine Abstandshaltevorrichtung für eine Wälzlageranordnung, die einen ersten Lagerring und einem zweiten Lagerring aufweist, wobei zwischen den Lagerringen auf kegelförmigen Laufbahnen wenigstens zwei Reihen von Wälzkörpern abrollen, und wenigstens der zweite Lagerring axial geteilt ist, und wobei die Abstandshaltevorrichtung zum Halten des axialen Abstands zwischen den Teilringen des zweiten Lagerrings einbringbar ist.
  • Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass die Abstandshaltevorrichtung ein Einschubkörper ist. Dieser kann weiter vorteilhaft zwei planparallele Flächen sowie einen Handgriff aufweisen.
  • Die Erfindung bezieht sich weiter auf eine Wälzlageranordnung mit einem ersten Lagerring und einem zweiten Lagerring, wobei zwischen den Lagerringen auf kegelförmigen Laufbahnen wenigstens zwei Reihen von Wälzkörpern abrollen, wobei der erste Lagerring eine Ankopplungseinrichtung für ein Hebezeug aufweist und wenigstens der zweite Lagerring axial geteilt ist, und wobei eine Abstandshaltevorrichtung vorgesehen ist, die zum Halten des axialen Abstands zwischen den Teilringen einbringbar ist.
  • Der erste Lagerring kann alternativ ebenfalls axial geteilt sein und der zweite Lagerring kann mehr als einmal in axialer Richtung geteilt sein beziehungsweise zusätzlich auch einen oder mehrere Zwischenringe zwischen den Teilringen aufweisen.
  • Sobald das Lager montiert ist, werden die ein- oder mehrteiligen Lagerringe üblicherweise durch Aufschrumpfen auf entsprechende Wellen oder in entsprechende Lagerbohrungen fest positioniert. Für den Transport sind für die mehrteiligen Lager vorteilhafterweise Halteeinrichtungen vorgesehen, die diese in axialer Richtung vor und bei der Montage zusammenhalten. Im Fall der vorliegenden Erfindung kann eine derartige Halteeinrichtung derart gestaltet sein, dass die Teilringe des zweiten Lagerrings mit axialem Spiel zusammengehalten werden.
  • Die Abstandshalteeinrichtung dient grundsätzlich vorübergehend bei und/oder vor der Montage der Sicherung eines axialen Abstands zwischen zwei Teilringen, so dass die an einem dieser Ringe angeordneten Wälzkörper einen Abstand zu der Lauffläche erhalten oder einfach von dieser wegbewegbar sind.
  • Hierdurch können entsprechende Schutzschichten, die für die Aufbewahrung und den Transport vorgesehen sind, beziehungsweise Schutzfolien einfach von den Laufflächen entfernt werden.
  • Durch die erfindungsgemäße, beschriebene Gestaltung der Wälzlageranordnung ist es möglich, nach dem Transport des Lagers, wenn das Hebezeug noch an die Ankopplungseinrichtung des ersten Lagerrings angekoppelt ist, diesen ersten Lagerring so weit anzuheben, dass mittels der auf seiner in Heberichtung weisenden Lauffläche laufenden Wälzkörper auch der gegenüber liegende, den selben Wälzkörpern zugeordnete Teilring mit angehoben werden kann, so dass der axiale Abstand zwischen den Teilringen des zweiten Lagerrings maximiert wird. Zudem erhält eine Abstandshaltevorrichtung bedarfsweise den axialen Abstand zwischen den Teilringen. Wird auf diese Weise der axiale Abstand zwischen den Teilringen fixiert, so kann mittels des Hebezeugs der erste Lagerring wieder herabgelassen werden.
  • Es entsteht damit zwischen der in Heberichtung weisenden Lauffläche des ersten Lagerrings und der dieser gegenüberliegenden Lauffläche des Teilrings des zweiten Lagerrings ein vergrößerter Abstand, so dass die Wälzkörper einen Abstand zu der Lauffläche des ersten Lagerrings aufweisen oder einfach von dieser wegbewegbar sind.
  • Dies ermöglicht und erleichtert den Zugang zu den entsprechenden Laufflächen des ersten Lagerrings, so dass dort entsprechende Schutzschichten, die für die Aufbewahrung und den Transport vorgesehen sind beziehungsweise Schutzfolien einfach entfernt werden können.
  • Die entsprechende Abstandshaltevorrichtung kann beispielsweise als Einschubkörper ausgebildet sein, der nach der Maximierung des axialen Abstandes zwischen den Teilringen des zweiten Lagerrings radial von außen zwischen diese einschiebbar ist.
  • Um den Einsatz der erfindungsgemäßen Abstandshaltevorrichtung möglichst ungefährlich zu gestalten, weist diese vorteilhaft einen Handgriff auf, der die Handhabung erleichtert und der zudem vorteilhaft von einem beispielsweise prismatisch geformten Einschubteil durch eine Schutzblende getrennt sein kann.
  • Bei der Klassifizierung von Doppel-Kegelrollenlagern werden so genannte O- oder X-Anordnungen unterschieden.
  • Diese zeichnen sich bei zweireihigen Kegelrollenlagern dadurch aus, dass bei der so genannten O-Bauform in der Längsschnittdarstellung des zweireihigen Kegelrollenlagers die Flächennormalen der Laufflächenpaare zur Rotationsachse des Lagers hin divergieren. Bei der so genannten X-Bauform sind die Schrägstellungen der Wälzkörper in genau entgegengesetztem Sinn vorgenommen, so dass die Flächennormalen der Lagerflächenpaare in dem entsprechenden Längsschnitt zur Rotationsachse hin konvergieren.
  • Die Anwendung der Erfindung auf ein wenigstens zweireihiges Kegelrollenlager in O-Bauform sieht vor, dass der erste Lagerring der äußere Lagerring ist, dass der zweite Lagerring der innere, axial geteilte Lagerring ist, dass bei vertikaler Ausrichtung der Lagerachse durch ein Anheben des ersten, äußeren Lagerrings mittels der auf seiner in Heberichtung weisenden, ersten Lagerfläche laufenden Wälzkörper auch ein Teilring des inneren Lagerrings mit anhebbar ist, so dass zwischen den Teilringen des Innenrings der axiale Abstand maximiert wird.
  • Dagegen sieht die Anwendung der Erfindung auf ein wenigstens zweireihiges Kegelrollenlager in X-Bauform vor, dass der erste Lagerring der innere Lagerring ist, dass der zweite Lagerring der äußere, axial in mehrere Teilringe geteilte Lagerring ist, dass bei vertikaler Ausrichtung der Lagerachse durch ein Anheben des inneren Lagerrings mittels der auf seiner in Heberichtung weisenden ersten Lagerfläche laufenden Wälzkörper auch der am weitesten in Heberichtung gelegene Teilring des Außenrings mit anhebbar ist, so dass zwischen den Teilringen ein maximaler axialer Abstand erzeugt wird.
  • Dabei kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass jeweils der erste Lagerring zur Ankoppelung an ein Hebezeug mit wenigstens einer Kranöse oder wenigstens einer Bohrung versehen ist.
  • Das entsprechende erfindungsgemäße Verfahren zur Montage einer Wälzlageranordnung der oben beschriebenen Art sieht dabei vor, dass der jeweils erste Lagerring wenigstens so weit angehoben wird, dass der Abstand zwischen den Teilringen des zweiten Lagerrings hergestellt ist, dass danach zwischen die Teilringe eine Abstandshaltevorrichtung eingeschoben und der erste Lagerring wieder herabgelassen wird. Somit ist zwischen der in Heberichtung weisenden Lauffläche des ersten Lagerrings und der dieser gegenüberliegenden Lauffläche des Teilrings des zweiten Lagerrings der Abstand vergrößert, so dass entweder die dort laufenden Wälzkörper von der in Heberichtung weisenden Lauffläche des ersten Lagerrings beabstandet sind oder jedenfalls leicht verschoben werden können. Auf diese Weise ist beispielsweise die Entnahme einer Schutzfolie, die zum Transport und/oder zur Montage des Lagers auf der in Heberichtung weisenden Lagerfläche des ersten Lagerrings vorgesehen ist, wesentlich erleichtert, ohne dass ein weiteres Ansetzen des Hebezeugs nach der Positionierung des Lagers notwendig ist.
  • Nach der Entnahme beispielsweise der Schutzfolie kann dann der erste Lagerring wieder angehoben werden, um die Abstandshaltevorrichtung entfernen und die Teilringe des zweiten Lagerrings axial wieder zusammen schieben zu können.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in einer Zeichnung gezeigt und nachfolgend erläutert.
  • Dabei zeigt
  • 1 grundsätzlich die Anordnung eines zweireihigen Kegelrollenlagers in O-Bauform;
  • 2 die Anordnung eines zweireihigen Kegelrollenlagers in X-Bauform;
  • 3 die Anordnung eines vierreihigen Kegelrollenlagers in O-Bauform;
  • 4 die Darstellung eines zweireihigen Kegelrollenlagers in O-Bauform nach Einsetzen der Abstandshaltevorrichtung;
  • 5 eine Detailansicht der Abstandshaltevorrichtung sowie 6 eine weitere Ansicht der Abstandshaltevorrichtung.
  • 1 zeigt schematisch in einem Längsschnitt ein Kegelrolleniager mit zwei Reihen von Wälzkörpern 1, 2, ein so genanntes zweireihiges Kegelrollenlager. Die Wälzkörperreihen sind jeweils zwischen Laufflächen 3, 4, 5, 6 angeordnet, die am so genannten Innenring 7 beziehungsweise am Außenring 8 angeordnet sind.
  • Es ist nur eine Hälfte des Längsschnitts auf einer Seite der Rotationsachse 9 des Lagers der Übersichtlichkeit halber dargestellt.
  • Die Flächennormalen auf die Lagerflächen 3, 4, 5, 6 sind gestrichelt in der Zeichnung dargestellt und mit 10, 11 bezeichnet.
  • Gemeinsam mit den nicht dargestellten Flächennormalen auf der rechten Seite der Lagerdarstellung, die hier weggelassen ist, bilden die Flächennormalen ein geschlossenes Viereck. Ein derartiges Kegelrollenlager wird mit der Bauform O bezeichnet.
  • Der Einsatz derartiger Kegelrollenlager ist vorteilhaft insbesondere dort wo nicht nur radiale und axiale Kräfte abzufangen sind, sondern auch zusätzlich große Kippmomente auftreten.
  • Die Laufflächen 3, 4, 5, 6 können vorteilhaft besonders gehärtet sein, ebenso wie die Oberfläche der Wälzkörper 1, 2. Der Übersichtlichkeit halber sind die Käfige zur Wälzkörperführung nicht dargestellt.
  • Es ist dargestellt, dass der Innenring 7 in zwei Teilringe 7a, 7b axial geteilt ist, um das Einlegen der Rollenkränze in Form von ringförmigen Einsätzen, oder einzelnen Wälzkörpern und Käfigsegmenten zu ermöglichen. Eine axiale Teilung des Außenrings 8 ist in der dargestellten Konstruktion nicht notwendig, kann jedoch gleichwohl vorgesehen sein.
  • In manchen Fällen ist eine weitere Teilung eines Lagerrings in mehr als zwei Teile sinnvoll und es können auch Zwischenringe vorgesehen sein, die die Herstellung und/oder Montage erleichtern oder die es einfacher machen, Lager an die konkreten mechanischen Belastungen anzupassen.
  • 2 zeigt ein Kegelrollenlager ebenfalls mit zwei Reihen von Wälzkörpern 12, 13, die auf entsprechenden Laufflächen des Innenrings 14 und der Teilringe 15a, 15b des Außenrings 15 laufen. Bei dieser Konstruktion ist der Außenring 15 geteilt, um das Einlegen der Wälzkörperreihen in Ringform zu ermöglichen. Es sind gestrichelt die Flächennormalen auf den Laufflächen dargestellt und mit 16, 17 bezeichnet. Ein Kegelrollenlager der dargestellten Bauform wird mit „X-Bauform” bezeichnet.
  • 3 zeigt im Längsschnitt schematisch ein vierreihiges Kegelrollenlager in O-Bauform, wobei jeweils die zwei Reihen von Wälzlagern 18, 19 und 20, 21 mit ihren jeweiligen Wälzkörperrotationsachsen annähernd parallel zu einander ausgerichtet sein können. Es ergibt sich ein vierreihiges Kegelrollenlager mit sehr hoher mechanischer Belastbarkeit, das einen axial geteilten Innenring 22a, 22b und einen einteiligen Außenring 23 aufweist. Es ist eine Kranöse 24 dargestellt, die an dem Außenring angeordnet ist und dem Transport und der Montage des Lagers dient.
  • 4 zeigt ein zweireihiges Kegelrollenlager in O-Bauform mit zwei Reihen 25, 46 von Wälzkörpern, die zwischen einer ersten Lauffläche 26 des ersten Lagerrings 27 und einer ersten Lauffläche 28 des zweiten Lagerrings 29 beziehungsweise einer zweiten Lauffläche 30 des ersten Lagerrings 27 und einer zweiten Lauffläche 31 des zweiten Lagerrings 29 laufen. In dem ersten, äußeren Lagerring 27 ist eine Bohrung 32 eingezeichnet, die zur Befestigung beispielsweise eines Kranhakens dient und an der das Lager zum Transport angehoben werden kann in der Heberichtung 33.
  • In der 4 ist ersichtlich, dass, beispielsweise nach dem Verbringen des Lagers an seinen Einsatzort mittels eines Krans, der an dem Außenring 27 ansetzt, dieser Außenring 27 ein weiteres Mal angehoben worden ist, um über die Wälzkörperreihe 25 und die Lagerfläche 28 des inneren Lagerrings 29 und zwar dessen oberen Teilrings 29a diesen ein Stück weit anzuheben. Dadurch kann die Abstandshaltevorrichtung 34 beispielsweise in den axialen Spalt zwischen dem oberen Teilring 29a und dem Zwischenring 35, der zwischen dem oberen Teilring 29a und dem unteren Teilring 29b angeordnet ist, eingeschoben werden.
  • Die Abstandshaltevorrichtung 34 weist, wie in 5 näher ersichtlich ist, einen Griff 36 sowie ein Einschubteil 37 mit zwei zueinander planparallelen Flächen 38, 39 auf. Zudem ist eine Blende 40 vorgesehen, die einerseits der Befestigung des Haltegriffs 36 dient und andererseits dazu dient, dass eine Bedienperson, die den Haltegriff 36 hält, sich nicht in dem axialen Zwischenraum zwischen den Teilringen einklemmen kann.
  • Nachdem die Abstandshaltevorrichtung eingefügt worden ist zwischen die Teilringe, wird der äußere Lagerring 27 wieder herabgelassen, so dass sich seine nach oben in Heberichtung 33 wirkende Lauffläche 26 von den Wälzkörpern der Wälzkörperreihe 25 löst und im Bereich der Lauffläche 26 ein Freiraum entsteht.
  • Da die Lauffläche 26 mit einer Schutzschicht versehen ist, besteht nun die Gelegenheit, diese zu entfernen. Diese kann beispielsweise aus einer Folie (42) bestehen, die einfach seitwärts aus dem Spalt vor der Lauffläche 26 in Richtung des Pfeils 41 herausgezogen werden kann. Nach dem Herausziehen dieser Folie und gegebenenfalls anderer Reinigungstätigkeiten kann der äußere Lagerring 27 wieder so weit angehoben werden, dass der innere Teilring 29a nicht weiter auf der Abstandshaltevorrichtung 34 lagert, so dass diese herausgezogen werden kann. Wird danach der äußere Lagerring 27 wieder herabgelassen, so bewegt sich auch der innere Teilring 29a auf den Zwischenring 35 zu, so dass der Innenring insgesamt spielfrei vorliegt.
  • Die 6 zeigt eine frontale Ansicht der Abstandshaltevorrichtung 34 mit dem Haltegriff 36 und der Blende 40.
  • Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Wälzlageranordnung und des erfindungsgemäßen Verfahrens kann die Montage eines entsprechenden Kegelrollenlagers vereinfacht werden, indem für die verschiedenen Aktionen das selbe Hebezeug an der selben Stelle angesetzt werden kann und nicht beispielsweise Kranhaken ummontiert werden müssen. Entsprechend genügt bei der Konstruktion eine minimale Anzahl von Ankoppelungsstellen für ein entsprechendes Hebezeug.
  • Bezugszeichenliste
    • 1, 2, 12, 13, 18, 19, 20, 21, 25, 26, 46
    Wälzkörper
    3, 4, 5, 6
    Laufflächen
    7, 14, 29
    Innenring
    7a, 7b, 15a, 15b, 29a, 29b, 22a, 22b
    Teilringe
    8, 15, 23, 27
    Außenring
    10, 11, 16, 17
    Flächennormale
    24
    Kranöse
    26, 28
    erste Lauffläche
    27
    erster Lagerring
    29
    zweiter Lagerring
    30, 31
    zweite Lauffläche
    32
    Bohrung
    33
    Heberichtung
    34
    Abstandshaltevorrichtung
    35
    Zwischenring
    36
    Haltegriff
    37
    Einschubteil
    38, 39
    planparallele Flächen
    40
    Blende
    41
    Ausziehrichtung der Schutzfolie
    42
    Herausziehrichtung Schutzfolie
    43
    Haltevorrichtung
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102008021884 A1 [0005]

Claims (11)

  1. Abstandshaltevorrichtung (34) für eine Wälzlageranordnung, die einen ersten Lagerring (8, 14, 27) und einem zweiten Lagerring (7, 15, 29) aufweist, wobei zwischen den Lagerringen auf kegelförmigen Laufbahnen (3, 4, 5, 6, 26, 28, 30, 31) wenigstens zwei Reihen von Wälzkörpern (1, 2, 12, 13, 25, 46) abrollen, und wenigstens der zweite Lagerring axial geteilt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandshaltevorrichtung zum Halten des axialen Abstands zwischen den Teilringen des zweiten Lagerrings einbringbar ist.
  2. Abstandshaltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandshaltevorrichtung (34) ein Einschubkörper ist.
  3. Abstandshaltevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Einschubkörper (34) zwei planparallele Flächen (38, 39) aufweist.
  4. Abstandshaltevorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Einschubkörper einen Handgriff (36) aufweist.
  5. Wälzlageranordnung mit einem ersten Lagerring (8, 14, 27) und einem zweiten Lagerring (7, 15, 29), wobei zwischen den Lagerringen auf kegelförmigen Laufbahnen (3, 4, 5, 6, 26, 28, 30, 31) wenigstens zwei Reihen von Wälzkörpern (1, 2, 12, 13, 25, 46) abrollen, wobei der erste Lagerring eine Ankopplungseinrichtung (24, 32) für ein Hebezeug aufweist und wenigstens der zweite Lagerring axial geteilt ist, wobei eine Abstandshaltevorrichtung (34) vorgesehen ist, die zum Halten des axialen Abstands zwischen den Teilringen einbringbar ist.
  6. Wälzlageranordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilringe (7a, 7b, 29a, 29b) des zweiten Lagerrings wenigstens während der Montage mit axialem Spiel von einer Halteeinrichtung (43) zusammengehalten werden.
  7. Wälzlageranordnung nach Anspruch 5 oder 6, gekennzeichnet durch ein wenigstens zweireihiges Kegelrollenlager in O-Bauform, wobei durch Anheben des Außenringes (8, 27) aufgrund der Bauform der oben liegende Innenring (7a, 29a) und der dazugehörige Wälzkörpersatz (1, 12, 25) zwangsweise mit angehoben werden.
  8. Wälzlageranordnung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, gekennzeichnet durch ein wenigstens zweireihiges Kegelrollenlager in X-Bauform, wobei der Innenring (14) ungeteilt und der Außenring geteilt ist und durch ein Anheben des Innenringes der obere Außenring (15a) inklusive dazugehörigem Rollensatz (12) anhebbar ist, wobei zwischen der unteren Innenringlaufbahn und dem unteren Wälzkörpersatz (13) ein Axialspalt entsteht.
  9. Wälzlageranordnung nach Anspruch 5 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils der erste Lagerring (8, 14, 27) zur Ankoppelung an ein Hebezeug mit wenigstens einer, vorzugsweise mit 3 gleichmäßig um den Umfang verteilten, Hebebohrungen versehen ist.
  10. Verfahren zur Montage einer Wälzlageranordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Lagerring (8, 14, 27) wenigstens so weit angehoben wird, dass ein Abstand zwischen den Teilringen (7a, 7b, 29a, 29b) des zweiten Lagerrings hergestellt ist, dass danach zwischen die Teilringe des zweiten Lagerrings eine Abstandshaltevorrichtung (34) nach einem der Ansprüche 1 bis 4 eingeschoben wird und dass danach der erste Lagerring wieder herabgelassen wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass danach eine Schutzschicht (42), insbesondere eine Schutzfolie (42) auf der in Heberichtung (33) weisenden Lauffläche (26) des ersten Lagerrings entfernt wird.
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