DE102010008236B3

DE102010008236B3 - Functional device i.e. luggage compartment cover or separating net, for interior of e.g. van utilized for transport of persons, has latching tongue section arranged at cartridge casing and comprising parts forming wall of casing

Info

Publication number: DE102010008236B3
Application number: DE201010008236
Authority: DE
Inventors: Markus 73262 Hintennach
Original assignee: BOS GmbH and Co KG
Current assignee: BOS GmbH and Co KG
Priority date: 2010-02-12
Filing date: 2010-02-12
Publication date: 2011-07-07
Anticipated expiration: 2030-02-13

Abstract

The device has an elongate accommodating housing (4) detachably held in a holding retainer (6) that is fixed at a vehicle. A latching recess (7) and a latching tongue section (10) correspond to each other, and are aligned in a circumferential direction of the housing such that the recess and tongue section are transferred into or releasable from a locked position. The recess and tongue section are attached to the housing or retainer, and the housing is designed as a cartridge casing. The tongue section is arranged at the casing, and has parts forming a wall of the casing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Funktionsvorrichtung für einen Fahrzeuginnenraum nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a functional device for a vehicle interior according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Funktionsvorrichtung ist aus der DE 60 2005 006 216 T2 bekannt. Die bekannte Funktionsvorrichtung weist ein längliches Aufnahmegehäuse auf, das lösbar in fahrzeugfesten Halterungen gehalten ist. Sowohl an dem Aufnahmegehäuse als auch an den fahrzeugfesten Halterungen sind zueinander korrespondierende Rastmittel vorgesehen, die derart in Umfangsrichtung des Aufnahmegehäuses ausgerichtet sind, dass sie durch eine Drehbewegung des Aufnahmegehäuses um eine längserstreckte Achse in eine Rastposition überführbar oder aus der Rastposition lösbar sind.Such a functional device is known from DE 60 2005 006 216 T2 known. The known functional device has an elongate receiving housing which is releasably held in vehicle-mounted brackets. Both on the receiving housing and the vehicle-mounted brackets corresponding locking means are provided which are aligned in the circumferential direction of the receiving housing, that they can be solved by a rotational movement of the receiving housing about an elongated axis in a latching position or detachable from the detent position.

Eine weitere Funktionsvorrichtung ist in Form einer Laderaumabdeckung aus der DE 197 38 534 C1 bekannt. Die bekannte Laderaumabdeckung weist ein Kassettengehäuse auf, in dem eine Abdeckplane auf einer drehbaren Wickelwelle auf- und abwickelbar gehalten ist. Die Abdeckplane tritt über einen Längsschlitz aus dem Kassettengehäuse aus. Das Kassettengehäuse ist mit Hilfe von Rastmitteln in fahrzeugfesten Halterungen an seinen gegenüberliegenden Stirnseiten lösbar arretierbar.Another functional device is in the form of a load compartment cover from the DE 197 38 534 C1 known. The well-known load compartment cover has a cassette housing in which a tarpaulin is held up and unwound on a rotatable winding shaft. The tarpaulin emerges from the cassette housing via a longitudinal slot. The cassette housing is releasably lockable by means of locking means in vehicle-mounted brackets at its opposite end faces.

In einem Fahrzeuginnenraum sind auch andere Funktionsvorrichtungen als Laderaumabdeckungen oder Trennnetze vorgesehen, die längliche Aufnahmegehäuse besitzen. Die Aufnahmegehäuse können als im Wesentlichen geschlossene Kassettengehäuse oder auch als rahmen- oder gerüstartige Gehäuse gestaltet sein, die zumindest teilweise offen ausgeführt sind. Eine Funktionsvorrichtung im Sinne der Erfindung ist auch eine Beschattungseinrichtung für Dach- oder Seitenbereiche des Kraftfahrzeugs.In a vehicle interior, other functional devices are provided as load compartment covers or separation networks, which have elongated receiving housing. The receiving housing may be designed as a substantially closed cassette housing or as a frame or framework-like housing, which are at least partially open. A functional device according to the invention is also a shading device for roof or side areas of the motor vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Funktionsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine besonders einfache Montage oder Demontage des Aufnahmegehäuses im Fahrzeuginnenraum ermöglicht.The object of the invention is to provide a functional device of the type mentioned, which allows a particularly simple assembly or disassembly of the receiving housing in the vehicle interior.

Diese Aufgabe wird durch eine Funktionsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die erfindungsgemäße Lösung eignet sich für geschlossene Aufnahmegehäuse in Form von Kassettengehäusen. Die erfindungsgemäße Lösung eignet sich insbesondere für Laderaumabdeckungen oder Trennnetze, die als Sichtschutz- und/oder Rückhaltevorrichtung bei Laderäumen vorgesehen sind. Alternativ ist die erfindungsgemäße Lösung auch für Beschattungsvorrichtungen im Fahrzeuginnenraum oder für andere Funktionsvorrichtungen vorgesehen, die längliche, d. h. längserstreckte Aufnahmegehäuse umfassen. Unter länglichen Aufnahmegehäusen sind Gehäuse oder gehäuseartige Rahmen- oder Gerüststrukturen zu verstehen, die formstabil sind und deren Längserstreckung die Breiten- und Höhenerstreckung um ein Vielfaches übersteigt. Erfindungsgemäß sind keine beweglichen Befestigungs- oder Rastelemente notwendig, die manuell bedienbare Betätigungselemente aufweisen. Vielmehr wird durch eine einfache Drehbewegung des Kassettengehäuses ein Verriegeln oder ein Lösen des Kassettengehäuses relativ zu den fahrzeugfesten Halterungen erzielt. Die Ausgestaltung des Aufnahmegehäuses als Kassettengehäuse ist besonders vorteilhaft für eine Laderaumabdeckung vorgesehen, bei der das Kassettengehäuse im Wesentlichen geschlossen ist und lediglich einen Austrittsschlitz für ein in dem Kassettengehäuse gelagertes, flexibles Flächengebilde aufweist. Die Rastzungenabschnitte sind vorzugsweise lediglich an gegenüberliegenden Stirnendbereichen des Kassettengehäuses vorgesehen, d. h. an den Endbereichen, die in entsprechende Halteaufnahmen der fahrzeugfesten Halterung eintauchen, insbesondere im Bereich von gegenüberliegenden Seitenbrüstungen. Die fahrzeugfesten Halterungen sind vorzugsweise in Verkleidungsteilen von Seitenwandungen eines Laderaumes integriert.This object is achieved by a functional device having the features of claim 1. The solution according to the invention is suitable for closed receiving housings in the form of cassette casings. The solution according to the invention is particularly suitable for load compartment covers or separation networks, which are provided as blinds and / or restraint device in cargo spaces. Alternatively, the solution according to the invention is also provided for shading devices in the vehicle interior or for other functional devices, the elongated, d. H. elongate receiving housing include. Under elongated receiving housings housing or box-like frame or framework structures are to be understood that are dimensionally stable and whose longitudinal extent exceeds the width and height extent many times. According to the invention, no movable attachment or locking elements are necessary, which have manually operable actuators. Rather, a lock or release of the cassette housing is achieved relative to the vehicle-mounted brackets by a simple rotational movement of the cassette housing. The configuration of the receiving housing as a cassette housing is particularly advantageously provided for a load compartment cover, wherein the cassette housing is substantially closed and has only one outlet slot for a stored in the cassette housing, flexible fabric. The latching tongue sections are preferably provided only on opposite end faces of the cassette housing, d. H. at the end regions, which dive into corresponding holding receptacles of the vehicle-fixed holder, in particular in the region of opposite side breasts. The vehicle-mounted brackets are preferably integrated in trim parts of side walls of a cargo space.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Rastzungenabschnitte in einem sich über die gesamte Länge des Kassettengehäuses durchgängig erstreckenden, einstückigen Wandungsabschnitt des Kassettengehäuses integriert, der federelastisch nachgiebig gestaltet ist und in unbelasteter Ruheposition relativ zum Kassettengehäuse schräg nach außen abragt. Der über die Länge des Kassettengehäuses durchgängige Wandungsabschnitt ragt an den gegenüberliegenden Stirnendbereichen in die fahrzeugfesten Halterungen hinein, um im montierten Zustand formschlüssig in den Rastaufnahmen gesichert zu sein. Der freie Bereich des sich zwischen den gegenüberliegenden fahrzeugfesten Halterungen erstreckenden Wandungsabschnittes kann als Betätigungselement dienen, das manuell gegen die federelastische Vorspannung nach innen gedrückt werden kann, wodurch die Endbereiche des Wandungsabschnittes, nämlich die Rastzungenabschnitte aus den Rastaufnahmen frei kommen. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weisen die Rastaufnahmen der fahrzeugfesten Halterungen auf die Rastzungenabschnitte abgestimmte Rastaussparungen auf, in die die Rastzungenabschnitte in ihrer Rastposition spielfrei und selbsthemmend eingreifen. Dadurch ist gewährleistet, dass in montiertem Zustand ein unbeabsichtigtes Lösen des Aufnahmegehäuses aus den fahrzeugfesten Halterungen vermieden wird.In a further embodiment of the invention, the locking tongue sections are integrated in a over the entire length of the cassette housing continuously extending, one-piece wall portion of the cassette housing, which is designed resiliently and resiliently protrudes in unloaded rest position relative to the cassette housing obliquely outwards. The continuous over the length of the cassette housing wall portion protrudes at the opposite Stirnendbereichen in the vehicle-mounted brackets in order to be positively secured in the mounted state in the locking receptacles. The free area of the extending between the opposite vehicle-fixed brackets wall portion can serve as an actuator that can be manually pressed against the resilient bias inward, whereby the end portions of the wall portion, namely the locking tabs come free from the locking receptacles. In a further embodiment of the invention, the locking receptacles of the vehicle-mounted brackets on the locking tongue sections matched locking recesses into which engage the locking tongue sections in their rest position play and self-locking. This ensures that in the assembled state an unintentional release of the receiving housing from the vehicle-mounted brackets is avoided.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist benachbart zu jeder Rastaussparung wenigstens eine Stützfläche vorgesehen, die bei einer Drehung des Aufnahmegehäuses entgegen einer Federvorspannung auf den jeweiligen Rastzungenabschnitt einwirkt, wodurch der Rastzungenabschnitt aus der Rastaussparung herausgedrückt wird. Hierdurch ist ein besonders einfaches Lösen des Aufnahmegehäuses aus den fahrzeugfesten Halterungen erzielt. Ein einfaches, insbesondere manuell auf das Aufnahmegehäuse aufgebrachtes Drehmoment um seine Längsachse führt dazu, dass das Aufnahmegehäuse aus den fahrzeugfesten Halterungen gelöst werden kann.In a further embodiment of the invention adjacent to each locking recess at least one support surface is provided which, upon rotation of the receiving housing against a spring bias on the respective locking tongue portion acting, whereby the locking tongue portion is pushed out of the locking recess. As a result, a particularly simple release of the receiving housing is achieved from the vehicle-mounted brackets. A simple, in particular manually applied to the receiving housing torque about its longitudinal axis causes the receiving housing can be released from the vehicle-mounted brackets.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Rastaufnahme auf eine Außenkontur des Aufnahmegehäuses derart abgestimmt, dass das Aufnahmegehäuse in montiertem Zustand bündig in die Rastaufnahme eingepasst ist. Dies ermöglicht eine spielfreie Halterung des Aufnahmegehäuses in den fahrzeugseitigen Halteaufnahmen.In a further embodiment of the invention, the locking receptacle is adapted to an outer contour of the receiving housing such that the receiving housing is fitted flush in the assembled state in the locking receptacle. This allows a backlash-free mounting of the receiving housing in the vehicle-side retaining shots.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Kassettengehäuse ein einteiliges Hohlprofil aus einem begrenzt federelastischen Material auf, das sich über eine gesamte Länge des Kassettengehäuses erstreckt und das längsseitig unter Bildung eines Längsschlitzes über seine gesamte Länge offen ist. Die offene Gestaltung des Hohlprofiles ermöglicht die elastische Nachgiebigkeit über die gesamte Länge des Kassettengehäuses. Vorzugsweise ist die elastische Nachgiebigkeit um wenigstens eine Biegeachse des Hohlprofiles vorgesehen, die als Festkörperachse ausgeführt ist und sich parallel zu einer Mittellängsachse des Hohlprofiles und damit des Kassettengehäuses erstreckt. Somit ist das Hohlprofil an wenigstens einer Längsseite in Umfangsrichtung nachgiebig, jedoch in seiner Längserstreckung formstabil.In a further embodiment of the invention, the cassette housing on a one-piece hollow profile of a limited elastic material which extends over an entire length of the cassette housing and the longitudinal side is open to form a longitudinal slot over its entire length. The open design of the hollow profile allows the elastic compliance over the entire length of the cassette housing. Preferably, the elastic compliance is provided around at least one bending axis of the hollow profile, which is designed as a solid body axis and extends parallel to a central longitudinal axis of the hollow profile and thus of the cassette housing. Thus, the hollow profile is yielding on at least one longitudinal side in the circumferential direction, but dimensionally stable in its longitudinal extent.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung, die anhand der Zeichnungen dargestellt sind.Further advantages and features of the invention will become apparent from the claims and from the following description of preferred embodiments of the invention, which are illustrated by the drawings.

1 zeigt schematisch einen Ausschnitt eines Fahrzeuginnenraumes mit einer schematisch dargestellten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Funktionsvorrichtung in Form einer Laderaumabdeckung, 1 shows schematically a section of a vehicle interior with a schematically illustrated embodiment of a functional device according to the invention in the form of a load compartment cover,

2 eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Funktionsvorrichtung in Form einer Laderaumabdeckung, ebenfalls in schematischer Schnittdarstellung, 2 a further embodiment of a functional device according to the invention in the form of a load compartment cover, also in a schematic sectional view,

3 bis 6 die Funktionsvorrichtung nach 2 in verschiedenen Momentanzuständen während einer Demontage der Funktionsvorrichtung, 3 to 6 the functional device after 2 in different instantaneous states during disassembly of the functional device,

7 in perspektivischer Darstellung ein Kassettengehäuse für eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Funktionsvorrichtung und 7 in a perspective view of a cassette housing for a further embodiment of a functional device according to the invention and

8 in perspektivischer Darstellung einen Ausschnitt einer fahrzeugfesten Halterung zur Aufnahme eines Stirnendbereiches des Kassettengehäuses nach 7. 8th in a perspective view a section of a vehicle-mounted holder for receiving a front end region of the cassette housing after 7 ,

Eine Funktionsvorrichtung, wie sie anhand der 1 bis 8 in unterschiedlichen Ausführungsformen nachfolgend beschrieben ist, stellt eine Laderaumabdeckung für einen Fahrzeuginnenraum dar. Die Laderaumabdeckung ist einem Laderaum 1 zugeordnet, der in einem Heckbereich eines Personenkraftwagens in Form eines Kombi-Personenkraftwagens, eines Vans, eines SUVs oder eines ähnlichen Kraftfahrzeugs zum Transport von Personen gestaltet ist. Der Laderaum 1 ist hinter einer Rückenlehnenanordnung 3 einer Sitzanordnung angeordnet. Bei der Darstellung nach 1 ist die Rückenlehnenanordnung 3 in eine nach vorne verschwenkte Stellung überführt. Der Laderaum 1 wird auf gegenüberliegenden Seiten durch jeweils eine Seitenwandung 2 begrenzt, die einen Teil einer Innenraumverkleidung darstellt. Diese Seitenwandung 2 endet im Bereich einer Unterkante einer Seitenscheibenanordnung (nicht dargestellt), so dass eine Oberkante der auch als Seitenbrüstung bezeichneten Seitenwandung 2 auf Höhe einer Fahrzeugbordkante endet.A functional device, as based on the 1 to 8th in different embodiments is described below, represents a loading space cover for a vehicle interior. The load compartment cover is a loading space 1 assigned, which is designed in a rear area of a passenger car in the form of a station wagon, a van, an SUV or similar motor vehicle for transporting people. The cargo space 1 is behind a backrest arrangement 3 arranged a seat assembly. In the presentation after 1 is the backrest arrangement 3 transferred to a forward tilted position. The cargo space 1 is on opposite sides by one side wall each 2 limited, which forms part of an interior paneling. This side wall 2 ends in the region of a lower edge of a side window assembly (not shown), so that an upper edge of the side wall, also referred to as a side parapet 2 ends at the height of a vehicle edge.

In jeder der beiden gegenüberliegenden Seitenwandungen 2 ist eine fahrzeugseitige Halteaufnahme 6 zur Sicherung eines Kassettengehäuses 4 der Laderaumabdeckung vorgesehen. An die fahrzeugseitige Halteaufnahme 6 schließt im Bereich jeder Seitenwandung 2 eine Führungsspur 5 an, die etwa horizontal bis zu einem Heckbereich des Laderaumes verläuft. Die beiden gegenüberliegenden Führungsspuren in den Seitenwandungen 2 dienen zur Führung eines formstabilen Auszugprofiles 13 eines flexiblen Flächengebildes 12 in Form einer Abdeckplane. Das flexible Flächengebilde 12 ist auf einer in dem Kassettengehäuse 4, 4a, 4b drehbar gelagerten Wickelwelle 11 auf- und abwickelbar gehalten.In each of the two opposite side walls 2 is a vehicle-side holding receptacle 6 for securing a cassette case 4 the luggage compartment cover provided. To the vehicle-side holding receptacle 6 closes in the area of each side wall 2 a guide track 5 which runs approximately horizontally to a rear area of the cargo space. The two opposite guide tracks in the side walls 2 serve to guide a dimensionally stable pull-out profile 13 a flexible sheet 12 in the form of a tarpaulin. The flexible fabric 12 is on one in the cartridge case 4 . 4a . 4b rotatably mounted winding shaft 11 held up and unwound.

Wie anhand der 1 bis 7 erkennbar ist, umfasst bei allen Ausführungsformen das Kassettengehäuse 4, 4a, 4b ein einteiliges Hohlprofil, das sich über eine gesamte Länge des Kassettengehäuses 4, 4a, 4b erstreckt. Das Kassettengehäuse 4, 4a, 4b erstreckt sich bei allen Ausführungsformen in montierter Funktionsposition quer über eine Breite des Laderaumes 1 und ist mit seinen gegenüberliegenden Stirnendbereichen in den fahrzeugfesten Halteaufnahmen 6, 6a, 6b gehalten. Bei der Ausführungsform nach 1 wird das Kassettengehäuse 4 von vorne her, d. h. von einer der Rückenlehnenanordnung 3 zugewandten offenen Seite der fahrzeugfesten Halteaufnahmen 6 her, in die fahzeugfesten Halteaufnahmen 6 eingeführt. Hierzu muss die Rückenlehnenanordnung 3 vorübergehend nach vorne geschwenkt werden, um den Zugang zu den Halteaufnahmen zu ermöglichen. Über entsprechende Rastmittel, nämlich Rastnasen 9, 10 am einstückigen Hohlprofil des Kassettengehäuses 4 und korrespondierende Rastaufnahmen 7, 8 in jeder fahrzeugfesten Halteaufnahme 6, wird eine Sicherung des Kassettengehäuses 4 erreicht. Das Hohlprofil des Kassettengehäuses 4 ist etwa radial zu einer Längsachse des Kassettengehäuses 4, insbesondere zu einer Drehachse der Wickelwelle, elastisch nachgiebig gestaltet. Der elastisch nachgiebige Abschnitt des Hohlprofils ist in unbelasteter Ruheposition gegenüber der in 1 dargestellten Montagepostion radial weiter aufgespreizt, so dass das Hohlprofil in der in 1 dargestellten Montageposition vorgespannt ist. Dies gewährleistet einen spielfreien Sitz des Kassettengehäuses 4 in den Rastaufnahmen 7 und 8.As based on the 1 to 7 can be seen, includes in all embodiments, the cassette housing 4 . 4a . 4b a one-piece hollow profile extending over an entire length of the cassette housing 4 . 4a . 4b extends. The cassette case 4 . 4a . 4b extends in all embodiments in mounted functional position across a width of the cargo space 1 and is with its opposite Stirnendbereichen in the vehicle-fixed holding shots 6 . 6a . 6b held. In the embodiment according to 1 becomes the cassette case 4 from the front, ie from one of the backrest assembly 3 facing open side of the vehicle-fixed holding shots 6 here, in the vehicle-resistant holding shots 6 introduced. For this purpose, the backrest assembly 3 be temporarily pivoted forward to allow access to the holding shots. About appropriate Locking means, namely locking lugs 9 . 10 on the integral hollow profile of the cassette housing 4 and corresponding snap-in receptacles 7 . 8th in every vehicle-resistant holding fixture 6 , becomes a fuse of the cassette case 4 reached. The hollow profile of the cassette housing 4 is approximately radially to a longitudinal axis of the cassette housing 4 , in particular to a rotational axis of the winding shaft, designed elastically yielding. The elastically yielding portion of the hollow profile is in unloaded rest position with respect to in 1 shown mounting position radially further spread, so that the hollow section in the in 1 is biased shown mounting position. This ensures a play-free fit of the cassette housing 4 in the rest shots 7 and 8th ,

Bei der Ausführungsform nach den 2 bis 6 wird das Kassettengehäuse 4a ebenfalls im Bereich seiner gegenüberliegenden Stirnenden in den fahrzeugfesten Halterungen 6a gegenüberliegender Seitenwandungen 2a gehalten. Auch bei dieser Ausführungsform ist das Kassettengehäuse 4a, das lediglich schematisch dargestellt ist, mit einem über die gesamte Länge des Kassettengehäuses 4a durchgehenden, einteiligen Hohlprofil versehen, das analog dem Kassettengehäuse 4 über seine gesamte Länge unter Bildung eines Längsschlitzes seitlich offen gestaltet ist. Dadurch ist auch bei dem Hohlprofil des Kassettengehäuses 4a eine elastische Nachgiebigkeit in radialer Richtung relativ zu einer Längsachse des Kassettengehäuses 4a gegeben. Bei allen Ausführungsformen ist das Hohlprofil vorzugsweise aus einem geeigneten Kunststoff hergestellt, der eine ausreichende Steifigkeit in Längsrichtung jedes Kassettengehäuses gewährleistet, gleichzeitig aber eine elastische Nachgiebigkeit eines Längsseitenabschnittes des Hohlprofiles radial zu einer Längsachse des Kassettengehäuses, insbesondere radial zu einer Drehachse der Wickelwelle 11, ermöglicht. Bei der Ausführungsform nach den 2 bis 6 wie auch bei der Ausführungsform nach den 7 und 8 ist eine Oberseite 10a, 10b des Hohlprofiles des Kassettengehäuses 4a bzw. 4b laschen- oder zungenartig ausgeführt. In unbelasteter Ruheposition ragt diese laschen- oder zungenartige Oberseite des Hohlprofils schräg nach oben ab. Bei den dargestellten Ausführungsformen ist somit die zungen- oder laschenartige Oberseite über die gesamte Länge des Hohlprofiles radial elastisch nachgiebig. Dadurch, dass das Hohlprofil des Kassettengehäuses 4a oder 4b im Querschnitt unterhalb der Oberseite U-förmig gestaltet ist und die Oberseite an einen U-Schenkel mittel einer Krümmung anschließt, erfolgt eine elastische Nachgiebigkeit der Oberseite 10a, 10b nach Art eines Festkörpergelenks im Bereich der Krümmung.In the embodiment of the 2 to 6 becomes the cassette case 4a also in the region of its opposite ends in the vehicle-mounted brackets 6a opposite side walls 2a held. Also in this embodiment, the cartridge case 4a , which is shown only schematically, with an over the entire length of the cassette housing 4a continuous, one-piece hollow profile provided, analogous to the cassette housing 4 is designed laterally open over its entire length to form a longitudinal slot. This is also the hollow profile of the cassette housing 4a an elastic compliance in the radial direction relative to a longitudinal axis of the cassette housing 4a given. In all embodiments, the hollow profile is preferably made of a suitable plastic, which ensures sufficient rigidity in the longitudinal direction of each cassette housing, but at the same time elastic resilience of a longitudinal side portion of the hollow profile radially to a longitudinal axis of the cassette housing, in particular radially to a rotational axis of the winding shaft 11 , allows. In the embodiment of the 2 to 6 as well as in the embodiment of the 7 and 8th is a top 10a . 10b the hollow profile of the cassette housing 4a respectively. 4b designed like a tongue or tongue. In unloaded rest position protrudes this tab or tongue-like top of the hollow profile obliquely upwards. In the illustrated embodiments, therefore, the tongue or tab-like top over the entire length of the hollow profile is radially elastically yielding. Thereby, that the hollow profile of the cassette housing 4a or 4b is formed in cross-section below the top U-shaped and the top connects to a U-leg medium curvature, there is an elastic compliance of the top 10a . 10b in the manner of a solid-state joint in the area of the curvature.

Die Oberseite 10a. 10b ist somit über die gesamte Länge des Hohlprofils um eine im Bereich der Krümmung verlaufende und zur Drehachse der Wickelwelle parallele Schwenkachse elastisch schwenkbar. Sobald daher die Oberseite 10a, 10b aus einer unbelasteten Ruheposition nach innen gedrückt wird, entsteht im Bereich der Krümmung des Hohlprofils eine Vorspannung, die die Oberseite, d. h. einen oberen freien Schenkel des Hohlprofiles radial nach außen zwingt.The top 10a , 10b is thus over the entire length of the hollow profile about an extending in the region of the curvature and parallel to the axis of rotation of the winding shaft pivot axis elastically pivotable. As soon as the top 10a . 10b From an unloaded rest position is pressed inward, created in the region of the curvature of the hollow profile, a bias that forces the top, ie an upper free leg of the hollow profile radially outward.

Die fahrzeugseitigen Halteaufnahmen 6a, 6b sind derart ausgeführt, dass das Hohlprofil in den Halteaufnahmen 6a nur unter entsprechender elastischer Vorspannung des freien Schenkels des Hohlprofiles, d. h. der jeweiligen Oberseite 10a, 10b, montierbar ist. Bei der Ausführungsform nach den 2 bis 6 sind die fahrzeugseitigen Halteaufnahmen 6a in Auszugrichtung des Flächengebildes 12 und damit entgegengesetzt zur Ausführungsform nach 1 offen gestaltet. An einen Einführschacht schließen sich nach hinten Rastprofilierungen 7a, 8a an, wobei die Rastprofilierungen 7a und 8a Rastmittel im Sinne der Erfindung darstellen. Das Hohlprofil des Kassettengehäuses 4a weist im Bereich seiner Unterseite eine Rastnut 9a auf, die korrespondierend zu einem Raststeg 8a jeder fahrzeugseitigen Halteaufnahme 6a gestaltet ist. Im Bereich einer Oberseite weist jede fahrzeugseitige Halteaufnahme 6a unmittelbar anschließend an den Einführschacht eine Rastaufnahme 7a auf, in die eine vordere Stirnkante des als Oberseite 10a dienenden, freien und elastischen Schenkels des Hohlprofiles einrasten kann. In Abstand hinter der Rastaufnahme 7a weist jede fahrzeugseitige Halteaufnahme 6a eine nach unten ragende Stütznase 14 auf, die für eine Demontage des Kassettengehäuses 4a aus der in 2 dargestellten montierten Rastposition vorgesehen ist. Um das Kassettengehäuse 4a aus der in 2 dargestellten Montageposition lösen zu können, wird das Kassettengehäuse in einfacher Weise von Hand ergriffen, nach oben gedrückt und gleichzeitig in Richtung des Einführschachtes herausgezogen. Hierdurch wird ein Drehmoment auf das Kassettengehäuse 4a erzielt. Hierdurch drückt zwangsläufig die fahrzeugfeste Stütznase 14 im Bereich jeder fahrzeugseitigen Halteaufnahme 6a auf den elastischen Schenkel des Hohlprofiles, so dass die als Rastkante dienende Stirnkante der Oberseite 10a von der als Rastnase gestalteten Rastaufnahme 7a der Halteaufnahme 6a freikommt (3). Gleichzeitig gleitet auch die Rastnut 9a des Hohlprofils über den Raststeg 8a jeder Halteaufnahme 6a nach oben, so dass anschließend gemäß den 4 bis 6 das Kassettengehäuse 4a in verdrehter Position aus dem Einführschacht herausgezogen werden kann.The vehicle-side holding shots 6a . 6b are designed such that the hollow profile in the retaining seats 6a only under appropriate elastic bias of the free leg of the hollow section, ie the respective top 10a . 10b , is mountable. In the embodiment of the 2 to 6 are the vehicle-side holding shots 6a in the extension direction of the fabric 12 and thus opposite to the embodiment according to 1 open design. At an insertion shaft close to the rear locking profiles 7a . 8a on, wherein the locking profiles 7a and 8a Represent locking means in the context of the invention. The hollow profile of the cassette housing 4a has in the region of its underside a locking groove 9a on, which correspond to a snap-in bar 8a each vehicle-side holding receptacle 6a is designed. In the area of an upper side, each vehicle-side holding receptacle 6a immediately after the insertion shaft a locking receptacle 7a on, in which a front edge of the top 10a serving, free and elastic leg of the hollow profile can engage. At a distance behind the locking receptacle 7a indicates each vehicle-side holding receptacle 6a a downwardly projecting support nose 14 on, for a disassembly of the cassette case 4a from the in 2 shown mounted latching position is provided. To the cassette case 4a from the in 2 To be able to solve the mounting position shown, the cartridge case is taken in a simple manner by hand, pushed upwards and simultaneously pulled out in the direction of the insertion shaft. As a result, a torque on the cassette housing 4a achieved. This inevitably pushes the vehicle-resistant support nose 14 in the area of each vehicle-side holding receptacle 6a on the elastic leg of the hollow profile, so that serving as a locking edge end edge of the top 10a from the locking lug designed as a detent 7a the holding receptacle 6a is released ( 3 ). At the same time also slides the locking groove 9a of the hollow profile over the latching web 8a every holding shot 6a upwards, so that subsequently according to the 4 to 6 the cassette case 4a can be pulled out of the insertion shaft in a twisted position.

Eine erneute Montage des Kassettengehäuses erfolgt in entsprechend umgekehrter Richtung, wobei der bewegliche freie Schenkel des Hohlprofils, der die Oberseite 10a bildet, durch seine Vorspannung nach Erreichen der montierten Endposition des Kassettengehäuses 4a in seine Raststellung im Bereich der Rastaufnahme 7a springt.A reassembly of the cassette housing takes place in accordance with the reverse direction, wherein the movable free leg of the hollow profile, the top 10a forms, by its bias after reaching the mounted end position of the cassette housing 4a in its rest position in the area of the locking receptacle 7a jumps.

Das Kassettengehäuse 4b ist von Aufbau und Funktion her identisch ausgeführt wie das Kassettengehäuse 4a nach den 2 bis 6. Auch dort weist das Hohlprofil im Bereich seiner Unterseite im Wesentlichen eine U-Form auf, an dessen in 7 linke Schenkel sich die Oberseite 10b über eine etwa rechtwinklige Krümmung frei als in Richtung der Seite des anderen U-Schenkels abragender freier Schenkel anschließt. In unbelasteter, d. h. nicht vorgespannter, Ruheposition ragt dieser als Oberseite 10b dienende freie Schenkel schräg nach oben ab und bildet so einen großen Längsspalt relativ zu dem steifen U-Schenkel des Hohlprofiles, der unter dem freien Schenkel positioniert ist. Der freie Schenkel weist zusätzlich eine im Querschnitt konvexe Krümmung auf, wie 7 entnehmbar ist. Eine gegenüberliegende Längskante des Längsschlitzes wird begrenzt durch einen Randsteg 8, der gegenüber dem U-Schenkel des Hohlprofiles als Versteifungsrand etwa rechtwinkelig nach innen umgelegt ist. Im Bereich einer Unterseite des Hohlprofiles ist analog zu der Ausführungsform nach den 2 bis 6 eine Aufnahmenut 9b vorgesehen, die durch eine entsprechende Wellung im Hohlprofil gestaltet ist. Das Hohlprofil selbst ist als zu beiden Stirnseiten hin offenes Hohlprofil ausgeführt. Die Wickelwelle ist innerhalb des Hohlprofiles mittel zweier Endkappen 15 drehbar gelagert, in denen eine Drehachse 16 der Wickelwelle gesichert ist. Die Endkappen 15 sind in ihrem Querschnitt auf den freien Querschnitt des Hohlprofiles zwischen dem Randsteg 18 und der gegenüberliegenden Krümmung des Hohlprofils angepasst, an die der frei abragende, elastische Schenkel anschließt. Die Endkappen 15 sind im Bereich ihrer Oberseite derart ausgeführt, dass eine elastische Schwenkbeweglichkeit der die Oberseite 10b bildenden Schenkel des Hohlprofils nicht beeinträchtigt wird.The cassette case 4b is identical in construction and function as the cassette housing 4a after the 2 to 6 , There, too, the hollow profile in the region of its underside substantially a U-shape, at the in 7 left thighs are the top 10b connected over an approximately right-angle curvature free as projecting in the direction of the side of the other U-leg free leg. In unloaded, ie not biased, resting position this protrudes as the top 10b serving free leg obliquely upward from and thus forms a large longitudinal gap relative to the rigid U-legs of the hollow profile, which is positioned under the free leg. The free leg additionally has a convex curvature in cross section, such as 7 is removable. An opposite longitudinal edge of the longitudinal slot is limited by an edge web 8th , which is folded over the U-legs of the hollow profile as a stiffening edge approximately at right angles inwards. In the region of an underside of the hollow profile is analogous to the embodiment of the 2 to 6 a receiving groove 9b provided, which is designed by a corresponding corrugation in the hollow profile. The hollow profile itself is designed as open to both sides hollow profile. The winding shaft is within the hollow profile means of two end caps 15 rotatably mounted, in which a rotation axis 16 the winding shaft is secured. The end caps 15 are in their cross section on the free cross section of the hollow section between the edge web 18 and adapted to the opposite curvature of the hollow profile, which is followed by the freely projecting elastic leg. The end caps 15 are executed in the region of their upper side such that an elastic pivoting movement of the top 10b forming leg of the hollow profile is not affected.

Das Kassettengehäuse 4b wird im Bereich gegenüberliegender Seitenwandungen 2b in fahrzeugfeste Halteaufnahmen 6b von oben her eingesetzt. Die dreidimensionale Darstellung in 8 entspricht zumindest in etwa der horizontalen Ausrichtung dieser Halteaufnahmen 6b in im Fahrzeug eingebauter Position jeder Seitenwandung 2b. Von oben beginnend weist jede fahrzeugseitige Halteaufnahme 6b, die – wie auch die anderen Halteaufnahmen der anderen Ausführungsformen – spiegelsymetrisch zueinander gestaltet sind, einen Einführschacht auf, der im Bereich seiner in Auszugrichtung des Flächengebildes gesehenen Vorderseite mit einer konvexen Bombierung 14b versehen ist, an die eine Rastaufnahme 7b zur Sicherung einer die Rastkante bildenden vorderen Stirnkante 17 der Oberseite 10b des Hohlprofiles anschließt. Unterhalb der Rastaufnahme 7b ist ein Stufensprung 19 vorgesehen, an dem in montierter Endposition der Randsteg 18 des Hohlprofiles zur Anlage kommt. Auf der zur Bombierung 14b gegenüberliegenden Randseite der Halteaufnahme 6b ist eine Rastnase 8b vorgesehen, auf die in montierter Endposition die Rastnut 9b der Unterseite des Hohlprofiles des Kassettengehäuses 4b aufrastet. Für eine Montage des Kassettengehäuses 4b in den fahrzeugseitigen Halteaufnahmen 6b wird das Kassettengehäuse so verkippt, dass das Kassettengehäuse 4b mit dem Randsteg 18 und der Rastkante 17 der Oberseite 10b des Hohlprofils voran in den Einführschacht eintaucht. Der die Oberseite 10b bildende, elastische freie Schenkel des Hohlprofils gleitet an der Bombierung 14b entlang und schlägt mit seiner vorderen Rastkante 17 an der Rastnase 7b der Halteaufnahme 6b an. Um die so gebildete Stützkante kann nun das Kassettengehäuse 4b manuell verdreht werden, bis der Randsteg 18 an dem Stufenvorsprung 19 anschlägt und gleichzeitig die Rastaufnahme 9b auf der Rastnase 8b einrastet. Ein Lösen des Kassettengehäuses 4b erfolgt anschließend in entsprechend umgekehrter Reihenfolge.The cassette case 4b is in the area of opposite side walls 2 B in vehicle-mounted holding shots 6b used from above. The three-dimensional representation in 8th corresponds at least approximately to the horizontal orientation of these retaining shots 6b in vehicle-mounted position of each side wall 2 B , Starting from the top, each vehicle-side holding receptacle 6b , which - like the other holding receptacles of the other embodiments - are mirror-symmetrical to each other, an insertion chute, in the region of his seen in the extension of the fabric front with a convex crowning 14b is provided, to which a locking receptacle 7b for securing a locking edge forming the front end edge 17 the top 10b of the hollow profile connects. Below the snap-in receptacle 7b is a step change 19 provided at the mounted end position of the edge web 18 the hollow profile comes to rest. On the to the crowning 14b opposite edge side of the holding receptacle 6b is a catch 8b provided on the mounted in the end position, the locking groove 9b the underside of the hollow profile of the cassette housing 4b aufrastet. For mounting the cassette case 4b in the vehicle-side holding shots 6b The cassette housing is tilted so that the cassette housing 4b with the edge bridge 18 and the locking edge 17 the top 10b of the hollow profile protrudes into the insertion shaft. The the top 10b forming, elastic free leg of the hollow profile slides on the crown 14b along and beats with its front locking edge 17 at the catch 7b the holding receptacle 6b at. To the thus formed supporting edge can now be the cassette housing 4b be twisted manually until the edge bar 18 at the step projection 19 strikes and at the same time the locking receptacle 9b on the latch 8b locks. A release of the cassette case 4b then takes place in accordance with the reverse order.

Durch den zwischen der Rastkante 17 und dem Randsteg 18 verbleibenden Längsspalt ist das nicht dargestellte, auf der Wickelwelle auf- und abwickelbar gehaltene Flächengebilde zusammen mit seinem formstabilen Auszugprofil zum Laderaum hin ausziehbar.By the between the locking edge 17 and the edge bridge 18 remaining longitudinal gap is the not shown, on the winding shaft up and unwound held fabric together with its dimensionally stable pullout to the load compartment pulled out.

Claims

Functional device for a vehicle interior with an elongate receiving housing ( 4 . 4a . 4b ) mounted in vehicle-mounted brackets ( 6 . 6a . 6b ) is releasably held, wherein on the receiving housing and on the vehicle-fixed brackets mutually corresponding latching means ( 7 . 7a . 7b ; 10 . 10a . 10b ) are provided, which in the circumferential direction of the receiving housing ( 4 . 4a . 4b ) are aligned so that they by a rotational movement of the receiving housing ( 4 . 4a . 4b ) can be transferred to a latching position about an elongated axis or can be released from the latching position, characterized in that the latching means resiliently resilient latching tongue sections ( 10 . 10a . 10b ) and corresponding snap-in receptacles ( 7 . 7a . 7b ), each of the receiving housing ( 4 . 4a . 4b ) or the vehicle-mounted brackets ( 6 . 6a . 6b ) are assigned, wherein the receiving housing ( 4 . 4a . 4b ) as over its length continuous cassette housing ( 4 . 4a . 4b ), and wherein the latching tongue sections ( 10 . 10a . 10b ) on the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) are arranged and parts of a wall ( 10 . 10a . 10b ) of the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) form.

Functional device according to claim 1, characterized in that the latching tongue sections are in an over the entire length of the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) consistently extending, one-piece wall section ( 10 . 10a . 10b ) are designed which is resiliently resilient and in unloaded rest position relative to the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) protrudes obliquely outwards.

Functional device according to claim 2, characterized in that the wall section ( 10 . 10a . 10b ) in the assembled state of the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) is provided on an upper side.

Functional device according to claim 1, characterized in that the latching receptacles of the vehicle-fixed mounts ( 6 . 6a . 6b ) on the latching tongue sections matched locking recesses ( 7 . 7a . 7b ), in which the latching tongue sections engage in their latching position without play and self-locking.

Functional device according to claim 4, characterized in that adjacent to each latching recess ( 7a . 7b ) at least one support surface ( 14 . 14b ) is provided, which upon rotation of the receiving housing ( 4a . 4b ) against a spring preload on the respective latching tongue portion ( 10a . 10b ), whereby the latching tongue portion of the latching recess ( 7a . 7b ) is pushed out.

Functional device according to claim 1, characterized in that the vehicle-side holder receptacle on an outer contour of the receiving housing ( 4 . 4a . 4b ) is tuned such that the receiving housing ( 4 . 4a . 4b ) is fitted flush in the mounted state in the vehicle-side holding receptacle.

Functional device according to one of the preceding claims, characterized in that the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) has a one-piece hollow profile of a limited resilient material, which extends over an entire length of the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) and which is open longitudinally to form a longitudinal slot over its entire length.

Cassette housing for a functional device according to one of the preceding claims, characterized in that the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) has a one-piece hollow profile of a limited resilient material, which extends over an entire length of the cassette housing ( 4 . 4a . 4b ) and which is open longitudinally to form a longitudinal slot over its entire length.