DE102010001880A1

DE102010001880A1 - Cylinder head for a high-pressure fuel pump

Info

Publication number: DE102010001880A1
Application number: DE201010001880
Authority: DE
Inventors: Friedrich 70499 Boecking
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2010-02-12
Filing date: 2010-02-12
Publication date: 2011-08-18
Also published as: CN102753824A; CN102753824B; IN2012DN04862A; WO2011098332A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine Kraftstoffhochdruckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem, wobei im Zylinderkopf eine Hochdruckbohrung (1) zur Ausbildung eines Pumpenarbeitsraumes (2) und zur Aufnahme eines Pumpenkolbens (3) sowie wenigstens eine weitere Bohrung (4, 5) zur Aufnahme eines Saugventils (6) und/oder eines Hochdruckventils (7) ausgebildet sind. Erfindungsgemäß ist der Zylinderkopf zumindest dreiteilig ausgebildet und besitzt ein erstes zylinderförmiges Teil (8) zur Ausbildung der Hochdruckbohrung (1) und des Pumpenarbeitsraumes (2), ein zweites flanschartiges Teil (9) zur Aufnahme des Saugventils (6) und/oder des Hochdruckventils (7) sowie ein drittes Teil (10) zur Ausbildung eines Hochdruckspeichers (11). Ferner betrifft die Erfindung eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit wenigstens einem solchen Zylinderkopf.The invention relates to a cylinder head for a high-pressure fuel pump in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system, with a high-pressure bore (1) in the cylinder head for forming a pump working chamber (2) and for receiving a pump piston (3) and at least one further bore ( 4, 5) are designed to accommodate a suction valve (6) and / or a high-pressure valve (7). According to the invention, the cylinder head is designed in at least three parts and has a first cylindrical part (8) to form the high pressure bore (1) and the pump working space (2), a second flange-like part (9) to accommodate the suction valve (6) and / or the high pressure valve ( 7) and a third part (10) to form a high-pressure accumulator (11). The invention also relates to a high-pressure fuel pump with at least one such cylinder head.

Description

Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine Kraftstoffhochdruckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere in einem Common-Rail-Einspritzsystem mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit wenigstens einem solchen Zylinderkopf.The invention relates to a cylinder head for a high-pressure fuel pump in a fuel injection system, in particular in a common rail injection system having the features of the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a high-pressure fuel pump with at least one such cylinder head.

Stand der TechnikState of the art

Ein Zylinderkopf der vorstehend genannten Art weist eine Hochdruckbohrung zur Ausbildung eines Pumpenarbeitsraumes und zur Aufnahme eines Pumpenkolbens sowie wenigstens eine weitere Bohrung zur Aufnahme eines Saugventils und/oder eines Hochdruckventils auf.A cylinder head of the aforementioned type has a high-pressure bore for forming a pump working space and for receiving a pump piston and at least one further bore for receiving a suction valve and / or a high-pressure valve.

Ein derartiger Zylinderkopf ist beispielsweise in der Offenlegungsschrift DE 10 2008 000 705 A1 offenbart. Der hierin beschriebene Zylinderkopf weist einen Pumpenarbeitsraum auf, in dem Brennstoff über einen sich hin- und herbewegenden Kolben periodisch komprimiert und entlastet wird. Ferner steht der Pumpenarbeitsraum mit jeweils einer Bohrung zur Aufnahme eines Einlassventils und eines Auslassventils in Verbindung, über welche der Brennstoffzufluss und der Brennstoffabfluss gesteuert wird. Über das Auslassventil und eine Brennstoffleitung wird der komprimierte Brennstoff einer Brennstoffverteilerleiste zugeführt.Such a cylinder head is for example in the published patent application DE 10 2008 000 705 A1 disclosed. The cylinder head described herein has a pumping chamber in which fuel is periodically compressed and relieved via a reciprocating piston. Further, the pump working space communicates with a respective bore for receiving an intake valve and an exhaust valve via which the fuel supply and the fuel discharge is controlled. About the exhaust valve and a fuel line, the compressed fuel is supplied to a fuel rail.

Ein solcher Zylinderkopf weist in der Regel eine komplexe Form auf und wird daher regelmäßig als Gussbauteil hergestellt. Da an den Werkstoff immer höhere Anforderungen im Hinblick auf die Druckfestigkeit gestellt werden, entsprechend belastbare Werkstoffe jedoch in der Regel nicht geeignet sind, komplexe Formen bei Einsatz eines Gießverfahrens zu realisieren, ist im Stand der Technik bereits vorgeschlagen worden, ein gegossenes Zylinderkopfgehäuse zweiteilig auszuführen.Such a cylinder head usually has a complex shape and is therefore regularly produced as a cast component. Since ever higher demands are placed on the material with regard to compressive strength, but correspondingly resilient materials are generally not suitable for realizing complex shapes when using a casting method, it has already been proposed in the prior art to design a cast cylinder head housing in two parts.

Aus der EP 1 803 520 A1 geht beispielsweise ein aus mindestens zwei Abschnitten zusammengesetzter Zylinderkopf hervor, wobei die Abschnitte nachträglich über eine metallische Zwischenschicht stoffschlüssig miteinander zu einem Zylinderkopf verbunden werden. Der Werkstoff für die Abschnitte ist derart gewählt, dass der eine Abschnitt hinsichtlich seiner thermischen und/oder mechanischen Belastbarkeit dem anderen Abschnitt überlegen ist. Für letzteren wird dagegen ein Werkstoff gewählt, der eine gute Vergießbarkeit aufweist und demnach auch komplexe Formen präzise abzubilden vermag.From the EP 1 803 520 A1 For example, a cylinder head composed of at least two sections emerges, wherein the sections are subsequently joined together in a material-locking manner via a metallic intermediate layer to form a cylinder head. The material for the sections is selected such that one section is superior to the other section in terms of its thermal and / or mechanical load capacity. For the latter, on the other hand, a material is selected which has a good castability and therefore is also able to image complex shapes precisely.

Ausgehend von dem vorstehend genannten Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Zylinderkopf bereit zustellen, der einfach und kostengünstig herzustellen und zudem kompaktbauend ist. Der Zylinderkopf soll insbesondere für den Einsatz in einer als Radialkolbenpumpe ausgebildeten Kraftstoffhochdruckpumpe einer Einspritzanlage von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen geeignet sein.Based on the above-mentioned prior art, the present invention seeks to provide a cylinder head ready, which is simple and inexpensive to manufacture and also compact. The cylinder head is intended to be suitable, in particular, for use in a high-pressure fuel pump designed as a radial piston pump of an injection system of air-compressing, self-igniting internal combustion engines.

Zur Lösung der Aufgabe wird ein Zylinderkopf mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen angegeben. Die Aufgabe wird ferner gelöst durch eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit wenigstens einem solchen Zylinderkopf gemäß Anspruch 9.To solve the problem, a cylinder head with the features of claim 1 is proposed. Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims. The object is further achieved by a high-pressure fuel pump with at least one such cylinder head according to claim 9.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Erfindungsgemäß ist der Zylinderkopf zumindest dreiteilig ausgebildet und besitzt ein erstes zylinderförmiges Teil zur Ausbildung der Hochdruckbohrung und des Pumpenarbeitsraumes, ein zweites flanschartiges Teil zur Aufnahme des Saugventils und/oder des Hochdruckventils sowie ein drittes Teil zur Ausbildung eines Hochdruckspeichers. Der vorgeschlagene Zylinderkopf zeichnet sich demnach u. a. dadurch aus, dass der Hochdruckspeicher in den Zylinderkopf integriert ist. Indem der Hochdruckspeicherjedoch weiterhin als eigenständiges Teil ausgebildet ist, kann ein Werkstoff zur Ausbildung dieses Teils gewählt werden, der den Anforderungen an einen Hochdruckspeicher bzw. den zu erwartenden Belastungen Rechnung trägt. Beispielsweise kann für den als Hochdruckspeicher dienende Teil des Zylinderkopfes ein Werkstoff mit einer hohen Zähigkeit gewählt werden, während wenigstens eins der beiden anderen Teile aus einem Werkstoff bestehen kann, der eine besonders hohe Festigkeit und/oder leichte Vergießbarkeit aufweist. Grundsätzlich kann für jedes Teil des Zylinderkopfes ein anderer Werkstoff Verwendung finden, so dass über die geeignete Werkstoffwahl die Herstellungskosten optimiert werden können.According to the invention, the cylinder head has at least three parts and has a first cylindrical part for forming the high-pressure bore and the pump working chamber, a second flange-like part for receiving the suction valve and / or the high-pressure valve and a third part for forming a high-pressure accumulator. The proposed cylinder head is therefore u. a. characterized in that the high-pressure accumulator is integrated in the cylinder head. However, by the high-pressure accumulator is still designed as a separate part, a material can be selected to form this part, which takes into account the requirements for a high-pressure accumulator or the expected loads. For example, for the serving as a high-pressure accumulator part of the cylinder head, a material having a high toughness can be selected, while at least one of the other two parts may consist of a material having a particularly high strength and / or easy pourability. In principle, a different material can be used for each part of the cylinder head, so that the production costs can be optimized via the suitable choice of material.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform besitzt das flanschartige Teil des Zylinderkopfes eine Anlagefläche zur Aufnahme des als Hochdruckspeicher dienenden Teils. Die Anlagefläche kann eben ausgeführt sein und mit einer korrespondierend hierzu ausgebildeten Anlagefläche an dem als Hochdruckspeicher dienenden Teil zusammenwirken. Beispielsweise kann das als Hochdruckspeicher dienende Teil rohrförmig ausgebildet sein mit einem runden Querschnitt, der eine Abflachung zur Anlage an der Anlagefläche des flanschartigen Teils besitzt. Die jeweils korrespondierend ausgebildeten Anlageflächen am flanschartigen Teil und dem als Hochdruckspeicher dienenden Teil des Zylinderkopfes tragen zur Realisierung einer dichtenden Anlage bei.According to a preferred embodiment, the flange-like part of the cylinder head has a contact surface for receiving the high-pressure accumulator serving part. The contact surface can be made flat and cooperate with a corresponding thereto formed contact surface on the high-pressure accumulator serving part. For example, the serving as a high-pressure accumulator part may be tubular with a round cross-section which has a flattening for abutment with the abutment surface of the flange-like part. The respective correspondingly formed bearing surfaces on the flange-like part and serving as a high-pressure accumulator part of the cylinder head contribute to the realization of a sealing system.

Gemäß einer weiterbildenden Maßnahme ist in der Anlagefläche ein konusförmiger Dichtsitz zur Aufnahme eines korresponierend hierzu ausgebildeten Dichtkegels an dem als Hochdruckspeicher dienenden Teil ausgebildet. Im Bereich des Dichtsitzes ist ferner eine Verbindungsbohrung angeordnet, über welche die im flanschartigen Teil ausgebildete Bohrung zur Aufnahme des Hochdruckventils mit dem Hochdruckspreicher verbunden ist. Über die im flanschartigen Teil ausgebildeten Bohrungen, nämlich die Bohrung zur Aufnahme des Hochdruckventils und die hiervon abzweigende Verbindungsbohrung, wird demnach dem Hochdruckspeicher unter Hochdruck stehender Kraftstoff zugeführt. Der in der Anlagefläche des flanschartigen Teils ausgebildete Dichtsitz wirkt mit dem Dichtkegel an dem als Hochdruckspeicher dienenden Teil derart zusammen, dass eine ausreichende Dichtigkeit im Übergangsbereich gewährleistet ist. According to a further development measure, a cone-shaped sealing seat for receiving a sealing cone designed to correspond thereto is formed in the contact surface on the part serving as a high-pressure accumulator. In the region of the sealing seat, a connecting bore is further arranged, via which the bore formed in the flange-like part for receiving the high-pressure valve is connected to the high-pressure spreader. About the formed in the flange-like part holes, namely the bore for receiving the high pressure valve and the branching therefrom connecting hole, therefore, the high-pressure accumulator is supplied under high pressure fuel. The sealing seat formed in the abutment surface of the flange-like part interacts with the sealing cone on the part serving as a high-pressure accumulator in such a way that sufficient tightness is ensured in the transition region.

Die Dichtigkeit kann weiter dadurch erhöht werden, dass eine Pratze zur Verbindung und/oder Lagefixierung des als Hochdruckspeicher dienenden Teils am flanschartigen Teil des Zylinderkopfes vorgesehen ist. Die Pratze ist über Befestigungsschrauben am flanschartigen Teil befestigt, so dass eine form- und kraftschlüssige Verbindung realisiert wird.The tightness can be further increased by providing a claw for connecting and / or fixing the position of the part serving as a high-pressure accumulator to the flange-like part of the cylinder head. The claw is attached by fastening screws on the flange-like part, so that a positive and non-positive connection is realized.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass an dem als Hochdruckspeicher dienenden Teil des Zylinderkopfes wenigstens ein Hochdruckspeicher- bzw. Injektoranschluss, vorzugsweise in Form eines Anschlussstutzens, ausgebildet ist. Der wenigstens eine Anschluss in Form eines Stutzens kann außenumfangseitig an dem als Hochdruckspeicher dienenden, bevorzugt rohrförmigen Teil angeordnet sein. Bevorzugt sind mehrere solche Anschlussstutzen vorgesehen.Furthermore, it is proposed that at least one high-pressure accumulator or injector port, preferably in the form of a connection stub, is formed on the part of the cylinder head which serves as the high-pressure accumulator. The at least one connection in the form of a connecting piece can be arranged on the outer circumference side on the preferably tubular part serving as a high-pressure accumulator. Preferably, a plurality of such connecting pieces are provided.

Gemäß weiterer bevorzugter Ausführungsformen ist bzw. sind in die Bohrung zur Aufnahme des Hochdruckventils im flanschartigen Teil des Zylinderkopfes eine Verschlussschraube und/oder ein Drucksensor zur Druckmessung im Hochdruckspeicher eingesetzt. Der zur Druckmessung erforderliche Drucksensor kann auf diese Weise ebenfalls in den Zylinderkopf integriert werden, so dass weitere Schnittstellen entfallen und die Anordnung besonders kompaktbauend ausgeführt werden kann.According to further preferred embodiments, a closure screw and / or a pressure sensor for measuring pressure in the high-pressure accumulator is or are inserted into the bore for receiving the high-pressure valve in the flange-like part of the cylinder head. The pressure sensor required for pressure measurement can also be integrated in this way in the cylinder head, so that accounts for more interfaces and the arrangement can be made very compact design.

Bevorzugt ist auch die Bohrung zur Aufnahme des Saugventils im flanschartigen Teil des Zylinderkopfes ausgebildet. Vorteilhafterweise ist in dieser Bohrung auch der zylinderförmige Teil des Zylinderkopfes zumindest teilweise aufgenommen. Beispielsweise kann die Bohrung als Stufenbohrung ausgeführt sein und somit einen Absatz ausbilden, der mit einem korrespondierend hierzu ausgebildeten ringförmigen Absatz am zylinderförmigen Teil des Zylinderkopfes zusammenwirkt.Preferably, the bore for receiving the suction valve in the flange-like part of the cylinder head is formed. Advantageously, the cylindrical part of the cylinder head is at least partially included in this bore. For example, the bore can be designed as a stepped bore and thus form a shoulder which cooperates with a corresponding thereto designed annular shoulder on the cylindrical part of the cylinder head.

Bei der dargestellten Ausführungsform weist das flanschartige Teil des Zylinderkopfes gegenüber dem zylinderförmigen Teil eine komplexere Bauform auf. Zur Hersetllung des flanschartigen Teils findet daher vorzugsweise ein leicht zu gießender Werkstoff Verwendung. Das demgegenüber einfach gehaltene zylinderförmige Teil wird aufgrund der hierin ausgebildeten Hochdruckbohrung jedoch stärker mechanisch belastet als das flanschartige Teil, so dass zur Herstellung des zylinderförmigen Teils ein Werkstoff Verwendung finden sollte, der eine hohe Festigkeit aufweist. Aufgrund der mehrteiligen Ausführung des Zylinderkopfes ist die Verwendung unterschiedlicher Werkstoffe ohne Weiteres möglich.In the illustrated embodiment, the flange-like part of the cylinder head has a more complex design with respect to the cylindrical part. To Hersetllung the flange-like part is therefore preferably an easy-to-pouring material use. However, because of the high-pressure bore formed therein, the cylinder-shaped part that is kept simple in comparison is more mechanically stressed than the flange-like part, so that for producing the cylindrical part a material should be used which has a high strength. Due to the multi-part design of the cylinder head, the use of different materials is readily possible.

Um hinsichtlich der Werkstoffwahl eine größtmögliche Flexibilität zu erreichen, wird weiterhin vorgeschlagen, dass die Teile des Zylinderkopfes lediglich form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Denn eine stoffschlüssige Verbindung würde wiederum bestimmte Werkstoffpaarungen voraussetzen. Zur form- und/oder kraftschlüssigen Verbindung des Saugventils und des zylinderförmigen Teils mit dem flanschartigen Teil ist vorzugsweise eine Verschlussschraube in die Bohrung eingesetzt. Die Verschlussschraube dient jedoch nicht nur der Verbindung dieser Teile, sondern gewährleistet zudem eine dichtende Anlage des Saugventils am zylinderförmigen Teil des Zylinderkopfes.In order to achieve the greatest possible flexibility with regard to the choice of material, it is further proposed that the parts of the cylinder head are connected to one another only in a positive and / or non-positive manner. Because a cohesive connection would in turn require certain material pairings. For positive and / or non-positive connection of the suction valve and the cylindrical part with the flange-like part, a screw plug is preferably inserted into the bore. However, the plug not only serves to connect these parts, but also ensures a sealing contact of the suction valve on the cylindrical part of the cylinder head.

Eine form- und/oder kraftschlüssige Verbindung der Teile des Zylinderkopfes besitzt ferner den Vorteil, dass die Herstellung des Zylinderkopfes vereinfacht wird, da kein Arbeitsschritt im Rahmen der Herstellung notwendig ist, um die Teile zu einem einteiligen Zylinderkopf zusammenzufügen. Des Weiteren ermöglicht die form- und/oder kraftschlüssige Verbindung der Teile einen modularen Aufbau des Zylinderkopfes bzw. die Ausbildung eines Zylinderkopf-Baukastens, so dass ein späterer Austausch der Teile möglich ist.A positive and / or non-positive connection of the parts of the cylinder head also has the advantage that the production of the cylinder head is simplified, since no step in the production is necessary to assemble the parts into a one-piece cylinder head. Furthermore, the positive and / or non-positive connection of the parts allows a modular construction of the cylinder head or the formation of a cylinder head modular system, so that a later replacement of the parts is possible.

Die zur Lösung der eingangs gestellten Aufgabe vorgeschlagene Kraftstoffhochdruckpumpe weist wenigstens einen erfindungsgemäßen Zylinderkopf auf. Die Anzahl der Zylinderköpfe bestimmt sich dabei nach der Anzahl der in der Kraftstoffhochdruckpumpe angeordneten Pumpenelemente. Vorzugsweise findet die Kraftstoffhochdruckpumpe Einsatz in Verbindung mit kleinen Motoren, die nur ein kleines Hochdruckspeichervolumen erfordern.The proposed to solve the problem initially set high-pressure fuel pump has at least one cylinder head according to the invention. The number of cylinder heads determined by the number of arranged in the high-pressure fuel pump pump elements. Preferably, the high-pressure fuel pump is used in conjunction with small engines that require only a small high-pressure accumulator volume.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand der einzigen Zeichnung näher beschrieben. Diese zeigt einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Zylinderkopf.A preferred embodiment of the invention will be described below with reference to the single drawing. This shows a section through a cylinder head according to the invention.

Ausführliche Beschreibung der einzigen Figur Detailed description of the single figure

Der Darstellung der einzigen Figur ist ein dreiteiliger Zylinderkopf mit einem ersten zylinderförmigen Teil 8, einem zweiten flanschartigen Teil 9 und einem dritten als Hochdruckspeicher 11 ausgebildeten Teil 10 zu entnehmen. Das als Hochdruckspeicher 11 dienende Teil 10 wird auch als Rail bezeichnet. Die drei Teile 8, 9, 10 des Zylinderkopfes sind form- und kraftschlüssig miteinander verbunden, so dass der modulartige Aufbau des Zylinderkopfes den nachträglichen Austausch einzelner Teile ermöglicht.The representation of the single figure is a three-piece cylinder head with a first cylindrical part 8th , a second flange-like part 9 and a third high-pressure accumulator 11 trained part 10 refer to. This as a high-pressure accumulator 11 serving part 10 is also referred to as a rail. The three parts 8th . 9 . 10 the cylinder head are positively and non-positively connected to each other, so that the modular structure of the cylinder head allows the subsequent replacement of individual parts.

Das flanschartige Teil 9 weist eine zentrale Bohrung 4 auf, in welcher das zylinderförmige Teil 8 sowie ein Saugventil 6 eingesetzt sind. Das Saugventil 6 liegt dabei mit seiner Ventilplatte 21 am zylinderförmigen Teil 8 an. Über eine Verschlussschraube 20 werden das Saugventil 6 und das zylinderförmige Teil 8 in der Bohrung 4 gehalten, die vorliegend als Stufenbohrung ausgeführt ist und somit einen Absatz 22 als Anlagefläche für das zylinderförmige Teil 8 ausbildet, an welcher das zylinderförmige Teil 8 mit einem korrespondierend hierzu ausgebildeten Absatz anliegt. Zur Befestigung des Zylinderkopfes an einem Gehäuseteil 23 der Hochdruckpumpe wird das flanschartige Teil 9 mit dem Gehäuseteil 23 verschraubt. Um die Zentrierung zu erleichtern, ist am flanschartigen Teil 9 ein Zentrierring 24 angeordnet, der in eine entsprechend ausgebildete Bohrung des Gehäuseteils 23 der Hochdruckpumpe eingreift.The flange-like part 9 has a central hole 4 on, in which the cylindrical part 8th as well as a suction valve 6 are used. The suction valve 6 lies with his valve plate 21 at the cylindrical part 8th at. Via a screw plug 20 be the suction valve 6 and the cylindrical part 8th in the hole 4 held, which is designed here as a stepped bore and thus a paragraph 22 as a contact surface for the cylindrical part 8th forms, at which the cylindrical part 8th with a corresponding thereto designed paragraph abuts. For fastening the cylinder head to a housing part 23 the high-pressure pump becomes the flange-like part 9 with the housing part 23 screwed. To facilitate the centering, is on the flange-like part 9 a centering ring 24 arranged in a correspondingly formed bore of the housing part 23 the high pressure pump engages.

Zur Befestigung des als Rail 11 dienenden Teils 10 ist am flanschartigen Teil 9 eine Anlagefläche 12 ausgebildet, die im Wesentlichen eben ist. Das rohrförmig ausgebildete, als Rail 11 dienende Teil 10 weist als Gegenfläche eine Abflachung auf, mit welcher es an der Anlagefläche 12 anliegt. In der Anlagefläche 12 ist ferner ein konusförmiger Dichtsitz 13 ausgebildet, der dichtend mit einem korrespondierend hierzu ausgebildeten Dichtkegel 14 am rohrförmigen, als Rail 11 dienenden Teil 10 zusammenwirkt. Im Bereich dieser Dichtstelle ist im flanschartigen Teil 9 eine Verbindungsbohrung 15 ausgebildet, die das Rail 11 mit einer Bohrung 5 im flanschartigen Teil 9 verbindet, in welcher das Hochdruckventil 7 aufgenommen ist. Über die Verbindungsbohrung 15 wird demnach das Rail 11 mit unter Hochdruck stehendem Kraftstoff versorgt.To attach the as a rail 11 serving part 10 is at the flange part 9 a contact surface 12 formed, which is essentially flat. The tube-shaped, as a rail 11 serving part 10 has as a counter surface on a flattening, with which it on the contact surface 12 is applied. In the contact area 12 is also a cone-shaped sealing seat 13 formed, the sealing with a corresponding thereto formed sealing cone 14 on the tubular, as a rail 11 serving part 10 interacts. In the area of this sealing point is in the flange-like part 9 a connection hole 15 formed the rail 11 with a hole 5 in the flange-like part 9 connects, in which the high pressure valve 7 is included. About the connection hole 15 is therefore the rail 11 supplied with high-pressure fuel.

Um die dichtende Anlage des als Rail 11 ausgebildeten Teils 10 am flanschartigen Teil 9 sicher zu stellen, ist zur form- und kraftschlüssigen Verbindung des Teils 10 am Teil 9 ferner eine Pratze 16 vorgesehen, die über Befestigungsschrauben 17 mit dem flanschartigen Teil 9 verschraubt ist.To the sealing system of the rail 11 trained part 10 at the flange-like part 9 to ensure, is the positive and non-positive connection of the part 10 at the part 9 also a claw 16 provided by fixing screws 17 with the flange-like part 9 is screwed.

Zur Verbindung des Rails 11 mit einem Injektor ist an dem rohrförmigen Teil 10 wenigstens ein Rail- bzw. Injektoranschluss 18 vorgesehen, der als Anschlussstutzen am rohrförmigen Teil 10 ausgestaltet ist.To connect the Rails 11 with an injector is on the tubular part 10 at least one rail or injector connection 18 provided as a connecting piece on the tubular part 10 is designed.

In eine Verlängerung der Bohrung 5, in welcher das Hochdruckventil 7 angeordnet ist und von welcher die zum Rail 11 führende Verbindungsbohrung 15 abgezweigt ist, ist endseitig eine Verschlussschraube 19 eingesetzt. Alternativ oder ergänzend kann in der Verlängerung der Bohrung 5 auch ein Drucksensor und/oder ein Druckregelventil eingesetzt sein (nicht dargestellt).In an extension of the hole 5 in which the high pressure valve 7 is arranged and from which to the rail 11 leading communication hole 15 is branched off, a screw plug is at the end 19 used. Alternatively or additionally, in the extension of the bore 5 Also, a pressure sensor and / or a pressure control valve may be used (not shown).

Die Arbeitsweise einer Hochdruckpumpe mit einem erfindungsgemäßen Zylinderkopf ist wie folgt:
Über einen sich in einer Hochdruckbohrung 1, die im zylinderförmigen Teil 8 des Zylinderkopfes ausgebildet ist, hin und her bewegenden Pumpenkolben 3 wird über das Saugventil 6 in einen Pumpenarbeitsraum 2 gelangender Kraftstoff verdichtet und nach dem Verdichten einem Hochdruckabgang zugeführt. Der Hochdruckabgang in Form der Bohrung 5 weist ein Hochdruckventil 7 auf, das als Rückschlagventil ausgebildet ist und den im Rail 11 erforderlichen Druck sicherstellt, in welchen der unter Hochdruck stehende Kraftstoff über die Verbindungsbohrung 15 gelangt. Von dort aus wird der verdichtete Kraftstoff auf die Rail- bzw. Injektoranschlüsse 18 verteilt.The operation of a high-pressure pump with a cylinder head according to the invention is as follows:
About yourself in a high pressure bore 1 that in the cylindrical part 8th the cylinder head is formed, reciprocating pump piston 3 is via the suction valve 6 in a pump workroom 2 compressed fuel and fed to a high-pressure outlet after compression. The high pressure outlet in the form of the bore 5 has a high pressure valve 7 on, which is designed as a check valve and the rail 11 required pressure in which the high-pressure fuel through the communication hole 15 arrives. From there, the compressed fuel on the rail or injector connections 18 distributed.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008000705 A1 [0003]
EP 1803520 A1 [0005]

Claims

Cylinder head for a high-pressure fuel pump in a fuel injection system, in particular in a common-rail injection system, wherein in the cylinder head a high-pressure bore ( 1 ) for forming a pump work space ( 2 ) and for receiving a pump piston ( 3 ) and at least one further bore ( 4 . 5 ) for receiving a suction valve ( 6 ) and / or a high pressure valve ( 7 ) are formed, characterized in that the cylinder head is formed at least in three parts and a first cylindrical part ( 8th ) for the formation of the high-pressure bore ( 1 ) and the pump work space ( 2 ), a second flange-like part ( 9 ) for receiving the suction valve ( 6 ) and / or the high pressure valve ( 7 ) and a third part ( 10 ) for forming a high pressure accumulator ( 11 ) owns.

Cylinder head according to claim 1, characterized in that the flange-like part ( 9 ) of the cylinder head a contact surface ( 12 ) for receiving the high-pressure accumulator ( 11 ) part ( 10 ) owns.

Cylinder head according to claim 2, characterized in that in the contact surface ( 12 ) a cone-shaped sealing seat ( 13 ) for receiving a corresponding thereto formed sealing cone ( 14 ) am as a high-pressure accumulator ( 11 ) part ( 10 ) is formed, wherein in the region of the sealing seat a connecting bore ( 15 ), over which the in the flange-like part ( 9 ) formed bore ( 5 ) for receiving the high-pressure valve ( 7 ) with the high-pressure accumulator ( 11 ) connected is.

Cylinder head according to one of the preceding claims, characterized in that a claw ( 16 ) for connecting and / or fixing the position of the high-pressure accumulator ( 11 ) part ( 10 ) on the flange-like part ( 9 ) of the cylinder head is provided, wherein the claw ( 16 ) via fastening screws ( 17 ) in abutment with the flange-like part ( 9 ) is held.

Cylinder head according to one of the preceding claims, characterized in that as a high-pressure accumulator ( 11 ) part ( 10 ) of the cylinder head at least one Hochdruckspeicher- or injector connection ( 18 ), preferably in the form of a connecting piece, is formed.

Cylinder head according to one of the preceding claims, characterized in that in the bore ( 5 ) for receiving the high-pressure valve ( 7 ) a locking screw ( 19 ) and / or a pressure sensor for measuring pressure in the high pressure accumulator ( 11 ) is or are used.

Cylinder head according to one of the preceding claims, characterized in that the bore ( 4 ) for receiving the suction valve ( 6 ) in the flange-like part ( 9 ) of the cylinder head is formed, wherein in the bore ( 4 ) also the cylindrical part ( 8th ) of the cylinder head is at least partially received.

Cylinder head according to one of the preceding claims, characterized in that in the bore ( 4 ) a locking screw ( 20 ) for the positive and / or non-positive connection of the suction valve ( 6 ) and the cylindrical part ( 8th ) with the flange-like part ( 9 ) is used.

High-pressure fuel pump with at least one cylinder head according to one of the preceding claims.