DE102010000828A1 - Pressure boosting device for a fuel injection system and fuel injection system - Google Patents

Pressure boosting device for a fuel injection system and fuel injection system Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Druckverstärkungseinrichtung (10) für ein Kraftstoffeinspritzsystem (1), mit wenigstens zwei, in einem Gehäuse (11) angeordneten, konzentrisch zueinander angeordneten Kolben (25, 38), wobei der jeweils innere Kolben (38) axial verschieblich in dem jeweils äußeren Kolben (25) angeordnet ist, wobei von dem äußeren Kolben (25) und dem Gehäuse (11) ein Steuerraum (31) ausgebildet ist, der in einer ersten Schaltstellung eines Steuerventils (20) mit einem Kraftstoffrücklauf (57) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass zwischen dem inneren Kolben (38) und dem äußeren Kolben (25) ein zweiter Steuerraum (44) ausgebildet ist, der in der ersten Schaltstellung mit dem Kraftstoffrücklauf (57) verbunden ist.The invention relates to a pressure amplification device (10) for a fuel injection system (1), with at least two pistons (25, 38) arranged concentrically to one another in a housing (11), the respective inner piston (38) being axially displaceable in each case outer piston (25) is arranged, a control chamber (31) being formed from the outer piston (25) and the housing (11), which is connected to a fuel return (57) in a first switching position of a control valve (20). According to the invention, a second control chamber (44) is formed between the inner piston (38) and the outer piston (25), which is connected to the fuel return (57) in the first switching position.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Druckverstärkungseinrichtung für ein Kraftstoffeinspritzsystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a pressure boosting device for a fuel injection system according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Druckverstärkungseinrichtung ist aus der nachveröffentlichten DE 10 2009 026 567 A1 der Anmelderin bekannt. Die bekannte Druckverstärkungseinrichtung weist zwei innerhalb eines Gehäuses konzentrisch zueinander angeordnete Kolben auf, die axial zueinander verschieblich angeordnet sind. Dabei ist der hülsenartige äußere Kolben mittels eines Koppelelements, das am Außenumfang des inneren, stiftartigen Kolbens angeordnet ist, in Wirkverbindung angeordnet. Ein Arbeitsraum ist über eine im inneren Kolben ausgebildete Längsbohrung mit einem Kompressionsraum verbunden, wobei im Kompressionsraum befindlicher Kraftstoff bei einer Axialbewegung des inneren Kolbens in Richtung des Kompressionsraums über einen von einer Pumpe bereitgestellten Systemdruck hinaus verdichtet wird. Mittels der bekannten Druckverstärkungseinrichtung ist eine einstufige Druckerhöhung möglich.Such a pressure boosting device is from the post-published DE 10 2009 026 567 A1 the applicant known. The known pressure boosting device has two pistons arranged concentrically to one another within a housing, which pistons are arranged displaceable axially relative to one another. In this case, the sleeve-like outer piston is arranged in operative connection by means of a coupling element which is arranged on the outer circumference of the inner, pin-like piston. A working space is connected to a compression space via a longitudinal bore formed in the inner piston, and fuel compressed in the compression space is compressed by an axial movement of the inner piston in the direction of the compression space beyond a system pressure provided by a pump. By means of the known pressure amplification device, a single-stage pressure increase is possible.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Ausgehend von dem dargestellten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Druckverstärkungseinrichtung für ein Kraftstoffeinspritzsystem derart weiterzubilden, dass auch eine mehrstufige Druckerhöhung möglich ist, so dass besonders hohe Systemdrücke bei einem nachgeschalteten Verbraucher, insbesondere einem Einspritzventil o. ä. erzielt werden können. Diese Aufgabe wird bei einer Druckverstärkungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Der Erfindung liegt dabei die Idee zugrunde, durch die Ausbildung mehrerer Steuerräume, die in einer ersten Schaltstellung gemeinsam mit dem Kraftstoffrücklauf verbunden sind, eine Anordnung zu ermöglichen, welche prinzipiell beliebig viele konzentrisch zueinander angeordnete Kolben ermöglicht.Based on the illustrated prior art, the present invention seeks to further develop a pressure booster for a fuel injection system such that a multi-stage pressure increase is possible, so that particularly high system pressures at a downstream load, in particular an injection valve o. Ä. Can be achieved , This object is achieved in a pressure booster with the features of claim 1. The invention is based on the idea, by forming a plurality of control chambers, which are connected in a first switching position together with the fuel return, to allow an arrangement which in principle allows any number of concentrically arranged pistons.

Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Druckverstärkungseinrichtung für ein Kraftstoffeinspritzsystem sind in den Unteransprüchen angegeben. In den Rahmen der Erfindung fallen sämtliche Kombinationen aus zumindest zwei von in den Ansprüchen, der Beschreibung und/oder den Figuren offenbarten Merkmalen.Advantageous developments of the pressure boosting device according to the invention for a fuel injection system are specified in the subclaims. All combinations of at least two of the features disclosed in the claims, the description and / or the figures fall within the scope of the invention.

In einer konstruktiv vorteilhaften Ausbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die beiden Steuerräume durch eine Verbindungsleitung miteinander verbunden sind. Dadurch baut die Druckverstärkungseinrichtung besonders kompakt, da der radiale Bauraum der Druckverstärkungseinrichtung relativ gering ausfällt.In a structurally advantageous embodiment of the invention, it is provided that the two control chambers are interconnected by a connecting line. As a result, the pressure boosting device is particularly compact, since the radial space of the pressure boosting device is relatively low.

In einer weiteren konstruktiv vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass jeder Kolbenstirnseite eine Druckfeder zugeordnet ist, die sich an einer Stirnfläche eines gehäusefesten Elements abstützt. Dadurch lässt sich eine entkoppelte Bewegung der Kolben erzielen, wobei durch die Wahl der Flächenverhältnisse an den Kolbenstirnseiten und den Federhärten der Federn die gewünschten Steuereigenschaften erzielt werden können.In a further structurally advantageous embodiment of the invention, it is provided that each piston end face is associated with a compression spring which is supported on an end face of a housing-fixed element. This makes it possible to achieve a decoupled movement of the pistons, wherein the desired control properties can be achieved by selecting the area ratios on the piston end faces and the spring hardness of the springs.

Weiterhin ist es in einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass in dem innersten Kolben eine Bohrung ausgebildet ist, die einerseits mit dem Systemdruckraum und andererseits zumindest mittelbar mit einem Hochdruckabgang verbunden ist. Dadurch wird der Hochdruckabgang, der mit einem Verbraucher verbunden ist, besonders einfach und effektiv mit Druckmittel versorgt.Furthermore, it is provided in a further advantageous embodiment of the invention that in the innermost piston a bore is formed, which is connected on the one hand with the system pressure chamber and on the other hand at least indirectly with a high-pressure outlet. As a result, the high-pressure outlet, which is connected to a consumer, supplied particularly simple and effective with pressure medium.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass auf der dem Systemdruckraum abgewandten Seite der wenigstens einen Bohrung wenigstens ein Rückschlagventil angeordnet ist, das die wenigstens eine Bohrung in Richtung des Systemdruckraums sperrt. Ein derartiges Rückschlagventil verhindert zuverlässig ein Zurückströmen von Druckmittel aus dem Hochdruckbereich in den Niederdruckbereich der Druckverstärkungseinrichtung.In a further embodiment of the invention, it is provided that on the side facing away from the system pressure chamber of the at least one bore at least one check valve is arranged, which blocks the at least one bore in the direction of the system pressure chamber. Such a check valve reliably prevents backflow of pressure medium from the high pressure region into the low pressure region of the pressure boosting device.

Die Erfindung umfasst auch ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einer Druckverstärkungseinrichtung. Ein derartiges Kraftstoffeinspritzsystem ermöglicht auf besonders einfache Art und Weise eine Erhöhung des Systemdrucks mit relativ geringem vorrichtungstechnischem Aufwand. Zusätzlich wird erwähnt, dass die Druckverstärkungseinrichtung durch ihre konstruktive Gestaltung insbesondere auch als Autofretageeinheit eignet.The invention also includes a fuel injection system with a pressure boosting device. Such a fuel injection system allows a particularly simple way to increase the system pressure with relatively little device complexity. In addition, it is mentioned that the pressure boosting device is particularly suitable as an automotive retainer unit due to its structural design.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings.

Diese zeigen in:These show in:

1 eine erfindungsgemäße Druckverstärkungseinrichtung in einer Ausgangsschaltstellung in einem vereinfachten Längsschnitt und 1 a pressure boosting device according to the invention in a Ausgangsschaltstellung in a simplified longitudinal section and

2 die Druckverstärkungseinrichtung gemäß 1 im Förderzustand, ebenfalls im vereinfachten Längsschnitt. 2 the pressure boosting device according to 1 in the conveying state, also in the simplified longitudinal section.

In den Figuren ist eine Druckverstärkungseinrichtung 10 dargestellt, wie sie insbesondere als Bestandteil eines Kraftstoffeinspritzsystems 1 in einem Kraftfahrzeug Verwendung findet. Die Druckverstärkungseinrichtung 10 umfasst einen äußeren, als Gehäuse dienenden Druckkörper 11, der im Wesentlichen topfförmig ausgebildet ist. Von der offenen Seite des Druckkörpers 11 ist in dessen Öffnung eine einen Dichtflansch 12 aufweisende Kolbenhülse 13 eingesetzt. Hierbei ist zwischen dem Außenumfang der Kolbenhülse 13 und der Innenwand des Druckkörpers 11 ein Ringraum 14 ausgebildet, der auf der der Kolbenhülse 13 abgewandten Seite im Druckkörper 11 in einen Systemdruckraum 15 mündet.In the figures is a pressure boosting device 10 presented, in particular, as Part of a fuel injection system 1 used in a motor vehicle. The pressure boosting device 10 comprises an outer, serving as a housing pressure body 11 , which is formed substantially pot-shaped. From the open side of the pressure hull 11 is in its opening a sealing flange 12 having piston sleeve 13 used. This is between the outer circumference of the piston sleeve 13 and the inner wall of the pressure hull 11 an annulus 14 formed on the the piston sleeve 13 opposite side in the pressure body 11 into a system pressure chamber 15 empties.

Der Ringraum 14 bzw. der Systemdruckraum 15 ist über einen Anschluss 16 in der Kolbenhülse 13 mit einer Fördereinrichtung in Form insbesondere einer geregelten Kraftstoffhochdruckförderpumpe 18 sowie einem als 3/2-Wegeventil ausgebildeten, elektromagnetisch betätigbaren Steuerventil 20 gekoppelt.The annulus 14 or the system pressure chamber 15 is about a connection 16 in the piston sleeve 13 with a conveyor in the form of in particular a regulated high-pressure fuel delivery pump 18 and designed as a 3/2-way valve, electromagnetically actuated control valve 20 coupled.

Die Kolbenhülse 13 weist eine mehrfach abgestufte Innenbohrung 21 auf. Hierbei weist ein erster, auf der dem Dichtflansch 12 abgewandten Seite der Kolbenhülse 13 angeordneter Abschnitt 22 den größten Durchmesser auf, der in einen zweiten Abschnitt 23 mittleren Durchmessers übergeht, welcher wiederum in einem dritten Abschnitt 24 mit einem geringsten Durchmesser übergeht, der in der äußeren Stirnfläche des Dichtflanschs 12 mündet.The piston sleeve 13 has a multi-stepped inner bore 21 on. Here, a first, on the sealing flange 12 opposite side of the piston sleeve 13 arranged section 22 the largest diameter in a second section 23 of medium diameter passes, which in turn in a third section 24 merges with a smallest diameter in the outer face of the sealing flange 12 empties.

In den ersten Abschnitt 22 und den zweiten Abschnitt 23 der Innenbohrung 21 ragt ein äußerer Kolben 25 hinein und ist dort abgedichtet und axialbeweglich geführt. Der hülsenförmig ausgebildete äußere Kolben 25 weist auf seiner der Innenbohrung 21 abgewandten Seite eine als Kolbenstirnseite wirkende Druckplatte 26 auf, an der sich eine erste Druckfeder 27 abstützt. Die andere Seite der ersten Druckfeder 27 stützt sich an der ihr zugewandten Stirnfläche 28 der Kolbenhülse 13 ab.In the first section 22 and the second section 23 the inner bore 21 an outer piston protrudes 25 into it and is sealed there and guided axially movable. The sleeve-shaped outer piston 25 indicates on its the inner bore 21 opposite side acting as a piston end face pressure plate 26 on, at which a first compression spring 27 supported. The other side of the first compression spring 27 rests on the end face facing it 28 the piston sleeve 13 from.

Der äußere Kolben 25 weist innerhalb des ersten Abschnitts 22 der Innenbohrung 21 noch einen Bereich 29 auf, der ebenfalls hülsenförmig ausgebildet ist und einen geringeren Durchmesser aufweist, wobei der Bereich 29 in den zweiten Abschnitt 23 der Innenbohrung hineinragt. Innerhalb des ersten Abschnitts 22 der Innenbohrung 21 wird durch den Bereich 29 ein ringförmiger, sekundärer Steuerraum 31 ausgebildet. Der sekundäre Steuerraum 31 ist über eine in der Kolbenhülse 13 ausgebildete Leitung 32 mit dem Steuerventil 20 gekoppelt.The outer piston 25 points within the first section 22 the inner bore 21 another area 29 on, which is also sleeve-shaped and has a smaller diameter, wherein the area 29 in the second section 23 the inner bore protrudes. Within the first section 22 the inner bore 21 is through the area 29 an annular, secondary control room 31 educated. The secondary control room 31 is about one in the piston sleeve 13 trained leadership 32 with the control valve 20 coupled.

Innerhalb des zweiten Abschnitts 23 und des dritten Abschnitts 24 der Innenbohrung 21 ist eine Hochdruckkolbenhülse 34 eingesetzt. Die Hochdruckkolbenhülse 34 weist auf der dem zweiten Abschnitt 23 zugewandten Seite eine Aufnahmebohrung 35 auf. Vom Grund der Aufnahmebohrung 35 geht eine Durchgangsbohrung 36 aus, die als Hochdruckabgang mit einem nicht dargestellten Verbraucher, insbesondere einem Kraftstoffeinspritzventil oder einem Kraftstoffhochdruckspeicher des Kraftstoffeinspritzsystems 1 verbunden ist.Within the second section 23 and the third section 24 the inner bore 21 is a high-pressure piston sleeve 34 used. The high-pressure piston sleeve 34 points to the second section 23 facing side a receiving bore 35 on. From the bottom of the mounting hole 35 goes through a through hole 36 from, as a high-pressure outlet with a consumer, not shown, in particular a fuel injection valve or a high-pressure fuel accumulator of the fuel injection system 1 connected is.

Innerhalb des äußeren Kolbens 25 und der Aufnahmebohrung 35 ist ein innerer Kolben 38 axial verschiebbar geführt. Der in etwa stiftförmige innere Kolben 38 weist auf der der Kolbenhülse 13 abgewandten Seite eine als Kolbenstirnseite wirkende Druckplatte 39 auf, die auf der der Druckplatte 26 abgewandten Seite der Kolbenhülse 13 angeordnet ist und einen größeren Durchmesser aufweist als die Druckplatte 26. Zwischen der Druckplatte 39 und der Stirnfläche 28 der Kolbenhülse 13 stützt sich eine zweite Druckfeder 40 ab. An die Druckplatte 39 schließt auf der der Kolbenhülse 13 zugewandten Seite ein erster Abschnitt 41 des inneren Kolbens 38 an, der einen relativ geringen Durchmesser aufweist. Der erste Abschnitt 41 geht in einen zweiten Abschnitt 42 über, der in einer Innenbohrung 46 des äußeren Kolbens 25 geführt ist. An dem zweiten Abschnitt 42 schließt sich ein dritter Abschnitt 43 an, der bis in die Hochdruckkolbenhülse 34 hineinragt und dort dichtend geführt ist. Durch den inneren Kolben und die Aufnahmebohrung 35 wird innerhalb der Hochdruckkolbenhülse 34 ein primärerer Hochdruckraum 50 ausgebildet.Inside the outer bulb 25 and the receiving bore 35 is an inner piston 38 guided axially displaceable. The roughly pin-shaped inner piston 38 points to the piston sleeve 13 opposite side acting as a piston end face pressure plate 39 on top of the pressure plate 26 opposite side of the piston sleeve 13 is arranged and has a larger diameter than the pressure plate 26 , Between the printing plate 39 and the face 28 the piston sleeve 13 relies on a second compression spring 40 from. To the printing plate 39 closes on the piston sleeve 13 facing side a first section 41 of the inner piston 38 on, which has a relatively small diameter. The first paragraph 41 goes into a second section 42 over, in an inner bore 46 of the outer bulb 25 is guided. At the second section 42 closes a third section 43 on, into the high-pressure piston sleeve 34 protrudes and is guided there sealing. Through the inner piston and the mounting hole 35 becomes inside the high-pressure piston sleeve 34 a primary high pressure room 50 educated.

Zwischen dem zweiten Abschnitt 42 und dem dritten Abschnitt 43 des inneren Kolbens 38 und dem äußeren Kolben 25 ist im Bereich der Innenbohrung 46 ein ringförmiger primärer Steuerraum 44 ausgebildet. Der primäre Steuerraum 44 und der sekundäre Steuerraum 31 sind über eine Verbindungsbohrung 45 miteinander verbunden.Between the second section 42 and the third section 43 of the inner piston 38 and the outer piston 25 is in the area of the inner bore 46 an annular primary control room 44 educated. The primary control room 44 and the secondary control room 31 are over a connecting hole 45 connected with each other.

Zwischen dem inneren Kolben 38 und der Hochdruckkolbenhülse 34 ist innerhalb des zweiten Abschnitts 23 noch ein ringförmiger sekundärer Hochdruckraum 47 ausgebildet.Between the inner piston 38 and the high pressure piston sleeve 34 is within the second section 23 another ring-shaped secondary high-pressure chamber 47 educated.

Im inneren Kolben 38 ist eine Längsbohrung 48 ausgebildet, deren eines Ende über eine Querbohrung 49 mit dem Systemdruckraum 15 verbunden ist. Das andere Ende der Längsbohrung 48 mündet über ein erstes Rückschlagventil 51 in einer weiteren Querbohrung 52, die mit dem sekundären Hochdruckraum 47 verbunden ist. Über eine weitere Längsbohrung 54 und ein zweites Rückschlagventil 55 mündet die Längsbohrung 54 in der Aufnahmebohrung 35 der Hochdruckkolbenhülse 34.In the inner piston 38 is a longitudinal bore 48 formed, whose one end over a transverse bore 49 with the system pressure chamber 15 connected is. The other end of the longitudinal bore 48 flows through a first check valve 51 in another transverse bore 52 connected to the secondary high pressure chamber 47 connected is. About a further longitudinal bore 54 and a second check valve 55 opens the longitudinal bore 54 in the receiving hole 35 the high-pressure piston sleeve 34 ,

Die soweit beschriebene Druckverstärkungseinrichtung 10 arbeitet wie folgt: In der ersten, in der 1 dargestellten Ausgangsstellung der Druckverstärkungseinrichtung 10 ist das Steuerventil 20 derart geschaltet, dass der Steuerraum 31 über die Leitung 32 und den Anschluss 16 mit dem Ringraum 14 und dem Systemdruckraum 15 verbunden ist. Gleichzeitig wird der Systemdruckraum 15 durch die geregelte Kraftstoffhochdruckförderpumpe 18 auf den nötigen Systemdruck gebracht und gehalten.The pressure amplification device described so far 10 works as follows: In the first, in the 1 illustrated starting position of the pressure amplifying device 10 is the control valve 20 switched such that the control room 31 over the line 32 and the connection 16 with the annulus 14 and the system pressure chamber 15 connected is. At the same time, the system pressure chamber 15 through the regulated high-pressure fuel pump 18 brought to the necessary system pressure and kept.

Um nun den mit der Durchgangsbohrung 36 verbundenen Verbraucher des Kraftstoffeinspritzsystems 1 mit einem über dem durch die Kraftstoffhochdruckförderpumpe 18 liegenden Druck stehenden Kraftstoff zu versorgen, wird das Steuerventil 20 in die in der 2 dargestellten Stellung gebracht. Hierdurch werden die beiden mittels der Verbindungsbohrung 45 miteinander verbundenen Steuerräume 44 und 31 über die Leitung 32 und eine Rücklaufleitung 57 mit einem Rücklaufbehälter 58 verbunden, so dass der Druck in den beiden Steuerräumen 44 und 31 abfällt. Zur Wahrung des Kräftegleichgewichts bewegen sich nun der äußere Kolben 25 und der innere Kolben 38 je nach den Flächenverhältnissen an den Kolben 25 und 38 aus ihrer Ausgangsstellung nach rechts, wobei in den Hochdruckräumen 47 und 50 befindlicher Kraftstoff über den Systemdruck der Kraftstoffhochdruckförderpumpe 18 hinaus verdichtet und über die Durchgangsbohrung 36 dem Verbraucher bereitgestellt wird.Now with the through hole 36 Connected consumers of the fuel injection system 1 with one above that by the high-pressure fuel pump 18 Supplying pressurized fuel, the control valve 20 in the in the 2 shown position. As a result, the two by means of the connecting hole 45 interconnected control rooms 44 and 31 over the line 32 and a return line 57 with a return tank 58 connected so that the pressure in the two control rooms 44 and 31 drops. To preserve the equilibrium of forces now move the outer piston 25 and the inner piston 38 depending on the area ratios on the piston 25 and 38 from its initial position to the right, being in the high-pressure spaces 47 and 50 fuel in excess of the system pressure of the high-pressure fuel delivery pump 18 Compressed and over the through hole 36 provided to the consumer.

Wird von dem Verbraucher kein Kraftstoff mehr benötigt, was typischerweise zum Beispiel nach Einspritzende bei einem Kraftstoffventil der Fall ist, wird das Steuerventil 20 wieder in seine in der 1 dargestellten Ausgangslage verbracht, wodurch in den Steuerräumen 31 und 44 einströmender Kraftstoff die beiden Kolben 25 und 38 wieder in ihre linke Ausgangsstellung bewegt.If the consumer no longer requires fuel, which is typically the case, for example, after the end of injection at a fuel valve, the control valve 20 back in his in the 1 spent starting position, which in the control rooms 31 and 44 inflowing fuel the two pistons 25 and 38 moved back to its left starting position.

Ergänzend wird erwähnt, dass der sekundäre Hochdruckraum 47 auch mit einem zusätzlichen, in den Figuren nicht dargestellten Hochdruckabgang verbunden sein kann. Dadurch ist es möglich, dass Kraftstoff auf einem Zwischendruckniveau entnommen werden kann, was sich reduzierend auf die Bauteilebelastung auswirkt.In addition, it is mentioned that the secondary high-pressure chamber 47 can also be connected to an additional, not shown in the figures high-pressure outlet. This makes it possible that fuel can be removed at an intermediate pressure level, which has a reducing effect on the component load.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009026567 A1 [0002] DE 102009026567 A1 [0002]

Claims (10)

Druckverstärkungseinrichtung (10) für ein Kraftstoffeinspritzsystem (1), mit wenigstens zwei, in einem Gehäuse (11) angeordneten, konzentrisch zueinander angeordneten Kolben (25, 38), wobei der jeweils innere Kolben (38) axial verschieblich in dem jeweils äußeren Kolben (25) angeordnet ist, wobei von dem äußeren Kolben (25) und dem Gehäuse (11) ein Steuerraum (31) ausgebildet ist, der in einer ersten Schaltstellung eines Steuerventils (20) mit einem Kraftstoffrücklauf (57) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem inneren Kolben (38) und dem äußeren Kolben (25) ein zweiter Steuerraum (44) ausgebildet ist, der in der ersten Schaltstellung mit dem Kraftstoffrücklauf (57) verbunden ist.Pressure boosting device ( 10 ) for a fuel injection system ( 1 ), with at least two, in a housing ( 11 ), concentrically arranged pistons ( 25 . 38 ), wherein the respective inner piston ( 38 ) axially displaceable in the respective outer piston ( 25 ), wherein from the outer piston ( 25 ) and the housing ( 11 ) a control room ( 31 ) is formed, which in a first switching position of a control valve ( 20 ) with a fuel return ( 57 ), characterized in that between the inner piston ( 38 ) and the outer piston ( 25 ) a second control room ( 44 ) is formed, which in the first switching position with the fuel return ( 57 ) connected is. Druckverstärkungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Steuerräume (31, 44) durch eine Verbindungsleitung (45) miteinander verbunden sind.Pressure amplification device according to claim 1, characterized in that the two control chambers ( 31 . 44 ) by a connecting line ( 45 ) are interconnected. Druckverstärkungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Steuerräume (31, 44) jeweils ringförmig ausgebildet sind.Pressure amplification device according to claim 2, characterized in that the two control chambers ( 31 . 44 ) are each formed annularly. Druckverstärkungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Kolben (25, 38) auf der den Steuerräumen (31, 44) gegenüberliegenden Seite jeweils eine Kolbenstirnseite (26, 39) aufweisen, die innerhalb eines gemeinsamen Systemdruckraums (15) angeordnet sind und, dass der Systemdruckraum (15) über das Steuerventil (20) in der ersten Schaltstellung mit einer Pumpeinrichtung (18) verbunden ist.Pressure amplifying device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the at least two pistons ( 25 . 38 ) on the control rooms ( 31 . 44 ) opposite side in each case a piston end face ( 26 . 39 ) within a common system pressure space ( 15 ) and that the system pressure space ( 15 ) via the control valve ( 20 ) in the first switching position with a pumping device ( 18 ) connected is. Druckverstärkungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Kolbenstirnseite (26, 39) eine Druckfeder (27, 40) zugeordnet ist, die sich an einer Stirnfläche (28) eines gehäusefesten Elements (13) abstützt.Pressure boosting device according to claim 4, characterized in that each piston end face ( 26 . 39 ) a compression spring ( 27 . 40 ) associated with an end face ( 28 ) of a housing-fixed element ( 13 ) is supported. Druckverstärkungseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckfedern (27, 40) konzentrisch zueinander angeordnet sind.Pressure amplification device according to claim 5, characterized in that the compression springs ( 27 . 40 ) are arranged concentrically with each other. Druckverstärkungseinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in dem innersten Kolben (38) wenigstens eine Bohrung (48, 54) ausgebildet ist, die einerseits mit dem Systemdruckraum (15) und andererseits zumindest mittelbar mit einem Hochdruckabgang (36) verbunden ist.Pressure amplifying device according to one of claims 4 to 6, characterized in that in the innermost piston ( 38 ) at least one bore ( 48 . 54 ) is formed, on the one hand with the system pressure chamber ( 15 ) and on the other hand at least indirectly with a high-pressure outlet ( 36 ) connected is. Druckverstärkungseinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass von der dem Systemdruckraum (15) abgewandten Stirnfläche des äußeren Kolbens (25) und wenigstens einem gehäusefesten Element (13) ein zusätzlicher Hochdruckraum (47) gebildet ist, der mit der wenigstens einen Bohrung (48, 54) verbunden ist.Pressure amplification device according to claim 7, characterized in that from the system pressure chamber ( 15 ) facing away from the outer surface of the outer piston ( 25 ) and at least one housing-fixed element ( 13 ) an additional high pressure room ( 47 ) formed with the at least one bore ( 48 . 54 ) connected is. Druckverstärkungseinrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Systemdruckraum (15) abgewandten Seite der wenigstens einen Bohrung (48, 54) wenigstens ein Rückschlagventil (51, 55) angeordnet ist, das die wenigstens eine Bohrung (48, 54) in Richtung des Systemdruckraums (15) sperrt.Pressure boosting device according to claim 7 or 8, characterized in that on the system pressure chamber ( 15 ) facing away from the at least one bore ( 48 . 54 ) at least one check valve ( 51 . 55 ) is arranged, the at least one bore ( 48 . 54 ) in the direction of the system pressure chamber ( 15 ) locks. Kraftstoffeinspritzsystem (1) mit einer Druckverstärkungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9.Fuel injection system ( 1 ) with a pressure boosting device ( 10 ) according to one of claims 1 to 9.
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