DE102009048965A1

DE102009048965A1 - Vehicle seat, particularly for motor vehicles, has vertical rear unit and horizontal seat unit, which is connected by joint, and seat framework covered partly with plate-shaped element

Info

Publication number: DE102009048965A1
Application number: DE200910048965
Authority: DE
Inventors: Thomas Wenk
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-10-09
Filing date: 2009-10-09
Publication date: 2011-04-14

Abstract

The vehicle seat has a vertical rear unit (13) and a horizontal seat unit (15), which is connected by a joint (14). A seat framework (16) is covered partly with a plate-shaped element (17), which extends from a front edge (16a) of the seat framework toward the rear unit.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Fahrzeugsitz für einen Personenkraftwagen, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Fahrzeugsitzes unter Umbau bekannter Fahrzeugsitze.The invention relates to a vehicle seat, in particular a vehicle seat for a passenger car, as well as a method for producing such a vehicle seat with modification of known vehicle seats.

An Fahrzeugsitze werden hohe ergonomische Anforderungen gestellt. Sie sollen auch bei längeren Fahrten die Konstitution der Insassen eines Fahrzeuges, insbesondere des Fahrers, möglichst gering beanspruchen. Eine vorzeitige Ermüdung der Insassen, beispielsweise durch Muskelverspannung, soll ebenso verhindert werden wie anatomisch ungünstige Sitzhaltungen. Andererseits sollen die Insassen eine definierte Sitzhaltung einnehmen, um die Bedienungselemente des Fahrzeuges bequem erreichen zu können und einen optimalen Schutz durch die Sicherheitssysteme gewährleisten zu können.At vehicle seats high ergonomic demands are made. You should claim the least possible the constitution of the occupants of a vehicle, especially the driver for longer trips. Premature fatigue of the occupants, for example by muscle tension, should be prevented as well as anatomically unfavorable postures. On the other hand, the occupants occupy a defined posture to be able to easily reach the controls of the vehicle and to ensure optimum protection through the security systems can.

Bekannte Fahrzeugsitze, wie sie beispielweise in DE 10 2005 016 974 A1 gezeigt werden, weisen einen Sitzrahmen auf, der üblicherweise aus Stahlblech gefertigt ist und beweglich mit dem Fahrzeugboden verbunden ist. Der Stahlblechrahmen ist unter der Sitzfläche ausgebildet, die von einem Sitzkissen gebildet wird. Das Sitzkissen besteht üblicherweise aus einem Schaumstoffblock, der mit einem Überzug beispielsweise aus Leder oder einem textilen Gebilde überzogen ist.Known vehicle seats, such as those in DE 10 2005 016 974 A1 are shown, have a seat frame, which is usually made of sheet steel and is movably connected to the vehicle floor. The sheet steel frame is formed under the seat formed by a seat cushion. The seat cushion usually consists of a foam block, which is coated with a coating, for example made of leather or a textile structure.

Wie in DE 10 2005 016 974 A1 zu erkennen ist, verjüngt sich die Sitzhöhe vom vorderen Teil, der dem Armaturenbrett des Fahrzeuges zugewandt ist, zum hinteren Teil, an dem die Rückenlehne befestigt ist. Das Gesäß eines Insassen befindet sich normalerweise im hinteren Teil des Sitzes, so dass aufgrund dieser Gestaltung des Sitzes seine Oberschenkel vom Becken in Richtung der Knie in eine ansteigende Position gelangen. Die Beine werden so in eine angewinkelte Lage gebracht, was den erforderlichen Abstand zwischen dem Sitz und dem Fußraum im Cockpit des Fahrzeuges verkürzt. Auf diese Weise soll neben den obengenannten Anforderungen an einen Fahrzeugsitz auch eine optimale Raumausnutzung im Fahrzeug erreicht werden.As in DE 10 2005 016 974 A1 can be seen, the seat height from the front part, which faces the dashboard of the vehicle tapers to the rear part to which the backrest is attached. The buttocks of an occupant are usually located in the rear of the seat, so that due to this design of the seat, his thighs from the pelvis in the direction of the knees in an ascending position. The legs are thus placed in an angled position, which shortens the required distance between the seat and the footwell in the cockpit of the vehicle. In this way, in addition to the above requirements for a vehicle seat and an optimal use of space in the vehicle should be achieved.

1 zeigt eine Ansicht eines Sitzes nach dem Stand der Technik im Querschnitt. Der Fahrzeugsitz 1 umfasst eine Kopfstütze 2, die am oberen Ende des im Wesentlichen senkrecht verlaufenden Rückenteils 3 angebracht ist. Über ein verstellbares Scharnier 4 ist das Rückteil 3 an seinem unteren Ende mit einem im Wesentlichen waagerecht verlaufenden Sitzteil 5 verbunden. Das Sitzteil 5 umfasst einen Sitzrahmen 6 aus Stahl. Der Sitzrahmen 6 ist über Träger an am Fahrzeugboden ausgebildeten Schienen derart befestigt, dass der Sitz 1 in der Vertikalen und Horizontalen verstellt werden kann (nicht gezeigt). Diese Art der Befestigung eines Sitzes am Fahrzeugboden wird beispielsweise in DE 43 36 351 A1 beschrieben. Am vorderen Ende des Sitzrahmens 6 ist ein Erhöhungselement 7 ausgebildet, das sich von dem Sitzrahmen nach oben hin erstreckt, um die Neigung der Sitzfläche 8 des Sitzteiles 5 zu erreichen. Der Sitzrahmen 6 und das Erhöhungselement 7 sind mit einem Schaumstoff bedeckt, der mit einem Bezug bedeckt ist. Das Erhöhungselement hat typischerweise eine Höhe von ca. 100 mm. 1 shows a view of a seat according to the prior art in cross section. The vehicle seat 1 includes a headrest 2 at the upper end of the substantially vertical back part 3 is appropriate. About an adjustable hinge 4 is the back part 3 at its lower end with a substantially horizontally extending seat part 5 connected. The seat part 5 includes a seat frame 6 from steel. The seat frame 6 is mounted on supports on rails formed on the vehicle floor such that the seat 1 can be adjusted in the vertical and horizontal (not shown). This type of attachment of a seat on the vehicle floor, for example, in DE 43 36 351 A1 described. At the front end of the seat frame 6 is an elevation element 7 formed, which extends from the seat frame upwards to the inclination of the seat 8th of the seat part 5 to reach. The seat frame 6 and the elevation element 7 are covered with a foam covered with a cover. The elevation element typically has a height of about 100 mm.

Der bekannte Aufbau eines Fahrzeugsitzes ist jedoch mit zahlreichen Nachteilen verbunden. Insbesondere ist die Gestaltung des Sitzes für großgewachsene Menschen nachteilig, da die Höhe der Fahrgastzelle für die an sich gewünschte ergonomischen und aus Sicht der aktiven und passiven Verkehrssicherheit beste Einstellung des Fahrzeugsitzes nicht ausreichend ist.However, the known structure of a vehicle seat is associated with numerous disadvantages. In particular, the design of the seat for tall people is disadvantageous because the height of the passenger compartment is not sufficient for the desired ergonomic and from the point of view of active and passive road safety best setting of the vehicle seat.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile nach dem Stand der Technik zu beseitigen. Es soll insbesondere ein Fahrzeugsitz angegeben werden, der ergonomischen Anforderungen auch bei geringerer Höhe der Fahrgastzelle genügt.The object of the invention is to eliminate the disadvantages of the prior art. In particular, a vehicle seat is to be specified, which meets ergonomic requirements even at a lower height of the passenger compartment.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 9 gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindungen ergeben sich aus den Merkmalen der Ansprüche 2 bis 8 sowie 10.This object is solved by the features of claims 1 and 9. Advantageous embodiments of the invention will become apparent from the features of claims 2 to 8 and 10th

Nach Maßgabe der Erfindung ist ein Fahrzeugsitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem im Wesentlichen vertikalen Rückenteil und einem im Wesentlichen horizontalen Sitzteil vorgesehen, die über ein Gelenk miteinander verbunden sind, wobei das Sitzteil einen Sitzrahmen aufweist, auf dem ein Sitzkissen aufliegt. Der Sitzrahmen ist teilweise mit einem plattenförmigen Element bedeckt, das sich von der Vorderkante des Sitzrahmens in Richtung des Rückenteils erstreckt, wobei die Kontur der Kanten des plattenförmigen Elements, die an den Sitzrahmen angrenzen, der Kontur des Sitzrahmens in diesem Bereich entspricht.According to the invention, a vehicle seat, in particular for motor vehicles, provided with a substantially vertical back part and a substantially horizontal seat part, which are connected to each other via a hinge, wherein the seat part has a seat frame on which a seat cushion rests. The seat frame is partially covered with a plate-shaped member extending from the front edge of the seat frame toward the back portion, the contour of the edges of the plate-shaped member adjacent to the seat frame corresponding to the contour of the seat frame in this area.

Der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz ermöglicht eine optimale, insbesondere ergonomische und sichere Sitzposition des Insassen in der Fahrgastzelle. Er verbessert die aktive und passive Verkehrssicherheit, beispielweise indem er auch bei groß- und mittelwüchsigen Insassen, insbesondere Fahrern, eine optimale Sicht auf das Verkehrsgeschehen ermöglicht. Nacken- und Rückenverspannungen werden aufgrund der veränderten Sitzposition der Insassen vermieden, was die Ermündung wirksam beschränkt.The vehicle seat according to the invention enables an optimal, in particular ergonomic and safe seating position of the occupant in the passenger compartment. It improves the active and passive traffic safety, for example by enabling an optimal view of the traffic situation even for large and medium-sized inmates, especially drivers. Neck and back tension are avoided due to the changed sitting position of the occupants, which effectively limits the expulsion.

Nach Maßgabe der Erfindung ist ferner ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes vorgesehen. Das Verfahren umfasst das Umrüsten eines vorhandenen Fahrzeugsitzes durch Entfernen eines Erhöhungselementes, das sich im vorderen Teil des Sitzrahmens nach oben hin erstreckt, und Anbringen des plattenförmigen Elementes an dem Sitzrahmen. Selbstverständlich kann der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz auch mittels anderer Verfahren hergestellt werden.According to the invention, a method for producing a vehicle seat according to the invention is further provided. The procedure comprises retooling an existing vehicle seat by removing an elevation member extending upwardly in the front part of the seat frame, and attaching the plate-shaped member to the seat frame. Of course, the vehicle seat according to the invention can also be produced by means of other methods.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen, die die Erfindung nicht einschränken sollen, unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigenThe invention will be explained in more detail below with reference to embodiments, which are not intended to limit the invention, with reference to the drawings. Show

1 eine schematische Schnittansicht eines Fahrzeugsitzes nach dem Stand der Technik; 1 a schematic sectional view of a vehicle seat according to the prior art;

2 eine schematische Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes; und 2 a schematic sectional view of a vehicle seat according to the invention; and

3 eine schematische Draufsicht auf den Sitzrahmen eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes. 3 a schematic plan view of the seat frame of a vehicle seat according to the invention.

Nach 1 weist der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz 11 ein im Wesentlichen vertikales Rückenteil 13 und ein im Wesentlichen horizontales Sitzteil 15 auf, die über ein Gelenk 14 miteinander verbunden sind. Am oberen Ende des Rückenteils 13 kann eine Kopfstütze 12 befestigt sein. Das Sitzteil 15 weist einen Sitzrahmen 16 auf, der teilweise mit einem plattenförmigen Element 17 bedeckt ist. Das plattenförmige Element 17 erstreckt sich von der Vorderkante 16a des Sitzrahmens 16 in Richtung des Rückenteils 13. Die Kontur der Kanten des plattenförmigen Elements 17 entspricht der Kontur des Sitzrahmens 16, und zwar in dem Bereich, der von dem plattenförmigen Element 17 bedeckt ist. Auf dem Sitzrahmen 16 und dem plattenförmigen Element 17 liegt das Sitzkissen 19 auf. Das Sitzkissen 19 stellt die Polsterung des Sitzteils 15 dar und besteht aus einem Schaumstoffkörper. Das Sitzkissen 19 ist mit einem Bezug 20 umhüllt.To 1 has the vehicle seat according to the invention 11 a substantially vertical back part 13 and a substantially horizontal seat portion 15 on that over a joint 14 connected to each other. At the upper end of the back part 13 can be a headrest 12 be attached. The seat part 15 has a seat frame 16 on, partially with a plate-shaped element 17 is covered. The plate-shaped element 17 extends from the front edge 16a of the seat frame 16 in the direction of the back part 13 , The contour of the edges of the plate-shaped element 17 corresponds to the contour of the seat frame 16 in the area of the plate-shaped element 17 is covered. On the seat frame 16 and the plate-shaped element 17 is the seat cushion 19 on. The seat cushion 19 represents the upholstery of the seat part 15 is and consists of a foam body. The seat cushion 19 is with a reference 20 envelops.

Es ist im Vergleich mit dem in 1 gezeigten Fahrzeugsitz zu erkennen, dass die Sitzfläche 18 des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes aufgrund des fehlenden Erhöhungselementes 7 nicht mehr in Richtung des Rückenteils 13 geneigt ist. Aufgrund des Ersatzes des Erhöhungselementes 7 durch das plattenförmige Element 17 wird ein weitgehend neigungsfreier Verlauf der Sitzfläche 18 in Richtung des Rückenteils 13 erreicht.It is in comparison with the in 1 shown vehicle seat to recognize that the seat 18 of the vehicle seat according to the invention due to the missing elevation element 7 not in the direction of the back 13 is inclined. Due to the replacement of the elevation element 7 through the plate-shaped element 17 becomes a largely pitch-free course of the seat 18 in the direction of the back part 13 reached.

Das plattenförmige Element 17 erstreckt sich, wie in 3b zu erkennen ist, zweckmäßigerweise über die gesamte Breite des Sitzrahmens 16. Vorzugsweise beträgt die Länge des plattenförmigen Elementes 17 von der Vorderkante 16a des Sitzrahmens 16 in Richtung des Rückenteils 13 zwischen einem Drittel und der Hälfte der Länge des Sitzrahmens 16. In 3a ist der Sitzrahmen ohne das plattenförmige Element 17 gezeigt.The plate-shaped element 17 extends as in 3b can be seen, expediently over the entire width of the seat frame 16 , Preferably, the length of the plate-shaped element 17 from the front edge 16a of the seat frame 16 in the direction of the back part 13 between one-third and one-half the length of the seat frame 16 , In 3a is the seat frame without the plate-shaped element 17 shown.

Bevorzugt ist die Höhe des plattenförmigen Elementes 17 geringer als die Höhe des Sitzrahmens 16. Stärker bevorzugt liegt die Höhe des plattenförmigen Elementes zwischen 0,5 und 5 mm, noch stärker bevorzugt zwischen 1,0 und 2,0 mm. Besonders bevorzugt beträgt die Höhe des plattenförmigen Elementes 17 1,5 mm. Damit weist der Sitz im Vergleich zu dem in 1 gezeigten Sitz eine um 95 bis 99,5 mm verringerte Höhe auf.The height of the plate-shaped element is preferred 17 less than the height of the seat frame 16 , More preferably, the height of the plate-shaped member is between 0.5 and 5 mm, more preferably between 1.0 and 2.0 mm. Particularly preferably, the height of the plate-shaped element 17 1.5 mm. Thus, the seat in comparison to the in 1 shown seat reduced by 95 to 99.5 mm height.

Das plattenförmige Element 17 ist zweckmäßigerweise ein pulverbeschichtetes Blech. Das plattenförmige Element 17 kann auf dem Sitzrahmen 16 beispielsweise mittels Nieten, Verschweißung, Clinchen und/oder Löten befestigt sein. Beispielsweise können 7 Blindnieten vorgesehen sein, um das plattenförmige Element 17 auf dem Sitzrahmen 16 zu befestigen.The plate-shaped element 17 is expediently a powder-coated sheet. The plate-shaped element 17 can on the seat frame 16 be fastened for example by means of riveting, welding, clinching and / or soldering. For example, 7 blind rivets may be provided to the plate-shaped element 17 on the seat frame 16 to fix.

Der Sitzrahmen 16 kann einen ersten Quersteg 21, der dem Rückenteil 13 zugewandet ist, und einen zweiten Quersteg 22 aufweisen, der dem ersten Quersteg 21 gegenüberliegt. Dabei sind der erste Quersteg 21 und der zweite Quersteg 22 über parallele Längsstege 23, 24 miteinander verbunden, wodurch ein im Wesentlichen rechteckiger Sitzrahmen 16 erhalten wird, dessen Vorderkante 16a von dem zweiten Quersteg 22 gebildet wird. Zwischen dem ersten und dem zweiten Quersteg 21, 22 kann eine Querstrebe 25 angeordnet sein. Dabei kann an dem ersten Quersteg 21 und der Querstrebe 25 ein Haltelement 26 für ein erstes Sitzkissen 19a befestigt sein, das sowohl auf dem Halteelement 26 als auch dem plattenförmigen Element 17 aufliegt.The seat frame 16 can be a first crossbar 21 , the back part 13 facing, and a second crosspiece 22 have the first crosspiece 21 opposite. Here are the first crossbar 21 and the second crossbar 22 via parallel longitudinal webs 23 . 24 connected together, creating a substantially rectangular seat frame 16 is obtained, the leading edge 16a from the second crossbar 22 is formed. Between the first and the second crossbar 21 . 22 can a cross strut 25 be arranged. It can at the first crosspiece 21 and the cross brace 25 a holding element 26 for a first seat cushion 19a be attached, both on the retaining element 26 as well as the plate-shaped element 17 rests.

Das Halteelement 26 kam beispielweise einen Rahmen 27 umfassen, der mittels Federn 28 an dem ersten Quersteg 21 und der Querstrebe 25 befestigt ist und an dem Spannelemente 29 befestigt sind.The holding element 26 came, for example, a framework 27 include, by means of springs 28 at the first crossbar 21 and the cross brace 25 is attached and to the clamping elements 29 are attached.

Ferner kann ein zweites Sitzkissen 19b vorgesehen sein, das auf dem ersten Sitzkissen 19a zumindest im Bereich zwischen dem ersten Quersteg 21 und der Querstrebe 25 aufliegt. Dieses zweite Sitzkissen 19b kann beispielweise aus einem Schaumstoff mittlerer Harte bestehen. Das zweite Sitzkissen 19b soll eine bessere Gewichtsverteilung des Insassen auf dem Sitz ermöglichen.Furthermore, a second seat cushion 19b be provided on the first seat cushion 19a at least in the area between the first crosspiece 21 and the cross brace 25 rests. This second seat cushion 19b may for example consist of a medium hard foam. The second seat cushion 19b should allow a better weight distribution of the occupant on the seat.

Ein erfindungsgemäßer Fahrzeugsitz 11 kann beispielsweise durch Umbau eines vorhandenen Fahrzeugsitzes 1, der ein Erhöhungselement 7 aufweist, erhalten werden. Dazu wird das Erhöhungselement 7 von dem Sitzrahmen 16 abgetrennt und durch das plattenförmige Element 17 ersetzt. Anschließend wird zweckmäßigerweise die Höhe des Sitzkissens 9 des vorhandenen Fahrzeugsitzes 1 im Bereich der Sitzfläche um die Höhe des Erhöhungselementes 7, also beispielsweise um 100 mm, gekürzt, wodurch ein Sitzkissen 19 (oder – sofern ein weiteres Sitzkissen aufgelegt wird – Sitzkissen 19a) mit verringerter Höhe erhalten wird. Ein zweites Sitzkissen 19b wird vorzugsweise auf das ersten Sitzkissen 19a zumindest im Bereich zwischen denn ersten Quersteg 21 und der Querstrebe 15 aufgelegt. Auch kann der ursprünglich vorhandene Bezug 10 des vorhandenen Fahrzeugsitzes 1 an die im Vergleich zum Erhöhungselement 7 geringe Höhe des plattenförmigen Elementes 17, die verringerte Höhe des Sitzkissens 19 (oder 19a) und/oder das zweite Sitzkissen 19b angepasst werden. Schließlich kann auch die Polsterung des Rückenteils, insbesondere im Bereich der Lendenwirbel des Insassen, an die veränderte Höhe des Sitzteiles angepasst werden.An inventive vehicle seat 11 For example, by conversion of an existing vehicle seat 1 , which is an elevation element 7 has to be obtained. This is the elevation element 7 from the seat frame 16 separated and through the plate-shaped element 17 replaced. Subsequently, the height of the seat cushion 9 the existing vehicle seat 1 in the area of the seat around the height of the elevation element 7 , so for example by 100 mm, shortened, creating a seat cushion 19 (or - if another seat cushion is placed - seat cushion 19a ) is obtained with reduced height. A second seat cushion 19b is preferably on the first seat cushion 19a at least in the area between the first crossbar 21 and the cross brace 15 hung up. Also, the originally existing reference 10 the existing vehicle seat 1 to the compared to the elevation element 7 low height of the plate-shaped element 17 , the reduced height of the seat cushion 19 (or 19a ) and / or the second seat cushion 19b be adjusted. Finally, the padding of the back part, in particular in the region of the lumbar vertebrae of the occupant, can be adapted to the changed height of the seat part.

Der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz ist beispielsweise für Wohnmobile mit einem Fahrgestelle der Firma Ford geeignet.The vehicle seat according to the invention is suitable, for example, for campers with a chassis Ford.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugsitzvehicle seat
22: Kopfstützeheadrest
33: Rückenteilback
44: Gelenkjoint
55: Sitzteilseat part
66: Sitzrahmenseat frame
77: Erhöhungselementincreasing element
88th: Sitzflächeseat
99: Sitzkissenseat cushions
1010: Bezugreference
1111: Fahrzeugsitzvehicle seat
1212: Kopfstützeheadrest
1313: Rückenteilback
1414: Gelenkjoint
1515: Sitzteilseat part
1616: Sitzrahmenseat frame
16a16a: Vorderkante des SitzrahmensFront edge of the seat frame
1717: plattenförmiges Elementplate-shaped element
1818: Sitzflächeseat
1919: Sitzkissenseat cushions
19a19a: erstes Sitzkissenfirst seat cushion
19b19b: zweites Sitzkissensecond seat cushion
2020: Bezugreference
2121: erster Querstegfirst crossbar
2222: zweiter Querstegsecond crossbar
23, 2423, 24: Längsstegelongitudinal webs
2525: Querstrebecrossmember
2626: Halteelementretaining element
2727: Rahmen des Halteelementes 26 Frame of the holding element 26
2828: Federnfeathers
2929: Spannelementeclamping elements

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005016974 A1 [0003, 0004]
DE 4336351 A1 [0005]

Claims

Vehicle seat, in particular for motor vehicles, with a substantially vertical back part ( 13 ) and a substantially horizontal seat part ( 15 ), which have a joint ( 14 ), wherein the seat part ( 15 ) a seat frame ( 16 ), on which a seat cushion ( 19 ) rests, characterized in that the seat frame ( 16 ) partially with a plate-shaped element ( 17 ), which extends from the leading edge ( 16a ) of the seat frame ( 16 ) in the direction of the back part ( 13 ), wherein the contour of the edges of the plate-shaped element ( 17 ) attached to the seat frame ( 16 ), the contour of the seat frame ( 16 ) in this area.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the plate-shaped element ( 17 ) over the entire width of the seat frame ( 16 ).

Vehicle seat according to claim 1 or claim 2, characterized in that the length of the plate-shaped element ( 17 ) from the leading edge ( 16a ) of the seat frame ( 16 ) in the direction of the back part ( 13 ) between one-third and one-half the length of the seat frame ( 16 ) is.

Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the height of the plate-shaped element ( 17 ) is less than the height of the seat frame ( 16 ).

Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the height of the plate-shaped element ( 17 ) is between 0.5 and 5 mm, preferably between 1.0 and 2.0 mm.

Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the plate-shaped element ( 17 ) on the seat frame ( 16 ) is fastened by means of riveting, welding, clinching and / or soldering.

Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat frame ( 16 ) a first crosspiece ( 21 ), the back part ( 13 ), and a second transverse web ( 22 ), which is the first crosspiece ( 21 ), and the first crosspiece ( 21 ) with the second crosspiece ( 22 ) via parallel longitudinal webs ( 23 . 24 ) are connected, wherein between the first and the second crosspiece ( 21 . 22 ) a cross strut ( 25 ) is arranged, and at the first crosspiece ( 21 ) and the transverse strut ( 25 ) a holding element ( 26 ) for a seat cushion ( 19 . 19a ), wherein the seat cushion ( 19 . 19a ) on both the retaining element ( 26 ) as well as the plate-shaped element ( 17 ) rests.

Vehicle seat according to claim 7, characterized in that a second seat cushion ( 19b ) provided on the first seat cushion ( 19a ) at least in the region between the first crosspiece ( 21 ) and the transverse strut ( 25 ) rests.

A method of manufacturing a vehicle seat according to any one of claims 1 to 8, comprising retrofitting an existing vehicle seat by removing an elevation member extending upwardly in the front part of the seat frame, and attaching the plate-shaped member to the seat frame.

Method according to claim 9, characterized, that it includes at least one of the following steps: (A) shortening the height of the seat cushion of the existing vehicle seat by the height of the elevation element; (b) placing a second seat cushion on the seat cushion of the existing vehicle seat or the seat cushion of reduced height obtained in step (a); (c) adjusting the reference of the existing vehicle seat to the height of the plate-shaped element which is small compared to the elevating element and / or the height of the seat cushion which is reduced according to step (a); (D) adjusting the padding of the back part to the changed height of the seat part.