DE102009035913A1

DE102009035913A1 - Transport lock for clutch release bearing, of clutch of transmission of motor vehicle, has locking element slidable in housing of concentric slave cylinder in axial direction and clamped in locked position by pre-stress

Info

Publication number: DE102009035913A1
Application number: DE102009035913A
Authority: DE
Inventors: Denis Sainton
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG; LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-08-25
Filing date: 2009-08-03
Publication date: 2010-03-04

Abstract

The transport lock has a locking element (2) acting as a stop for an axially movable clutch releasing bearing (4). The locking element is slidable in a housing (3) of a concentric slave cylinder (1) in an axial direction and is clamped in a locked position by pre-stress. The locking element comprises a circular cover (2.1) and side pieces (2.2, 2.3, 2.3') arranged orthogonal to the cover. The side pieces are arranged at a distance to each other at a circumference of the cover. Each side piece completely fits at the housing. The locking element is made of plastic.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportsicherung für axial bewegliche, konzentrisch angeordnete, Bauteile einer Kupplung oder eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für ein an dem Gehäuse eines konzentrischen Nehmerzylinders angeordnetes Ausrücklager.The The invention relates to a transport lock for axially movable, concentrically arranged, components of a clutch or a transmission a motor vehicle, in particular for a on the housing a concentric slave cylinder arranged release bearing.

Transportsicherungen werden eingesetzt, um bewegliche Teile der Kupplung oder des Getriebes bei einem Transport zu schützen und ein Verlieren beispielsweise des Kolbens und des Ausrücklagers im ausgebauten Zustand zu verhindern.transport safety are used to move parts of the clutch or transmission to protect during a transport and losing for example of the piston and the release bearing in the removed state to prevent.

Aus DE 200 22 385 U1 ist eine hydraulische Ausrückeinrichtung für eine Kupplung bekannt, bei welcher auf einem Führungsrohr eine einem Ringkolben entsprechende Führungshülse axial beweglich angeordnet ist. Die axial bewegbare Führungshülse steht über eine Lagereinheit mit Kupplungselementen in Wirkverbindung. Gegen das unbeabsichtigte Lösen der Führungshülse von dem Führungsrohr ist in das in Richtung zu der Lagereinheit weisende Ende des Führungsrohres eine Transportsicherung eingesetzt, die einen radial nach außen weisenden Absatz aufweist. Dieser radial nach außen weisende Absatz bildet in Richtung zum Lager einen axialen Anschlag für die Führungshülse, die mit ihrer in Richtung zum Lager weisenden Stirnfläche gegen diesen Anschlag in einer oberen Position gehalten wird. Dadurch kann sich die Führungshülse nicht vom Führungsrohr lösen.Out DE 200 22 385 U1 a hydraulic disengagement device for a clutch is known, in which on a guide tube an annular sleeve corresponding guide sleeve is arranged axially movable. The axially movable guide sleeve is connected via a bearing unit with coupling elements in operative connection. Against the unintentional release of the guide sleeve of the guide tube in the direction of the bearing unit facing the end of the guide tube, a transport lock is used, which has a radially outwardly facing paragraph. This radially outwardly directed shoulder forms in the direction of the bearing an axial stop for the guide sleeve, which is held with its pointing in the direction of the bearing end face against this stop in an upper position. As a result, the guide sleeve can not be detached from the guide tube.

In DE 203 80 270 U1 wird ein Nehmerzylinder beschrieben, der eine Führungshülse aus Kunststoff aufweist, auf der ein Kolben angeordnet ist, dessen axialer Weg in Richtung Kupplung ebenfalls von einem axialen Anschlag begrenzt wird. Der als Anschlagring ausgeführte Anschlag wird an der Stirnseite der Führungshülse durch Einschieben bzw. Eindrücken in axialer Richtung in eine an der Stirnseite der Führungshülse vorgesehene umlaufende Nut befestigt. Dieser Anschlag dient einerseits zur Begrenzung des Weges als auch als Sicherung gegen das Verlieren des Kolbens und des Ausrücklagers im ausgebauten Zustand von der Kupplung beim Transport des Nehmerzylinders.In DE 203 80 270 U1 a slave cylinder is described, which has a guide sleeve made of plastic, on which a piston is arranged, whose axial travel in the direction of the clutch is also limited by an axial stop. The executed as a stop ring stop is attached to the front side of the guide sleeve by pushing or pushing in the axial direction in a provided on the end face of the guide sleeve circumferential groove. This stop serves on the one hand to limit the way and as a safeguard against the loss of the piston and the release bearing in the disassembled state of the clutch during transport of the slave cylinder.

Auch der in DE 10 2008 004 027 A1 offenbarte, konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordnete, Nehmerzylinder weist eine aus Kunststoff hergestellte Führungshülse auf, auf deren Mantelfläche ein Kolben axial bewegbar ist. Zur Bildung eines Anschlages am kupplungsseitigen Ende der Führungshülse wird dieser als Hülse mit Bund ausgebildet, wobei der Bund an der Stirnfläche der Führungshülse anliegt und die Hülse im Innern mit dieser formschlüssig verbunden ist. Dieser Anschlag ist ebenso gleichzeitig als Verliersicherung ausgebildet.Also the in DE 10 2008 004 027 A1 disclosed, slave cylinder arranged concentrically about a transmission input shaft has a guide sleeve made of plastic, on the lateral surface of which a piston is axially movable. To form a stop on the coupling end of the guide sleeve, this is formed as a sleeve with collar, wherein the collar rests against the end face of the guide sleeve and the sleeve is internally connected to this form-fitting manner. This stop is also formed at the same time as captive.

Diese angeführten Lösungen des Standes der Technik weisen Transportsicherungen auf, die kupplungsseitig, an der das Ausrücklager aufnehmenden Seite des Nehmerzylinders, angebracht werden. Sie müssen passgenau in Führungsrohr bzw. Führungshülse sitzen und sind nur für diese beschriebenen Ausführungen des Nehmerzylinders einsetzbar.These cited solutions of the prior art have Transport lock on the clutch side, at the release bearing receiving side of the slave cylinder, be attached. You need to exact fit in guide tube or guide sleeve sit and are only for these described designs the slave cylinder can be used.

Auch bei der aus DE 199 09 597 B4 bekannten Transportsicherung für an eine Welle angrenzende Bauteile einer Kupplung oder eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges wird das als Hülse ausgebildete Sicherungselement von der Kupplungsseite aus auf die Bauteile aufgebracht. Die das freie Ende der Welle übergreifende Hülse umschließt dabei auch einen seitlichen Bereich der Welle. Diese Sicherung ist speziell für den Transport der Bauteile vorgesehen und muss vor der Montage der Kupplung oder des Getriebes entfernt werden. Da diese Transportsicherung gleichzeitig auch die Bauteile vor Verschmutzung schützen soll, ist sie sehr kompakt ausgeführt. Dadurch muss auch diese Hülse sehr genau gearbeitet sein, da sie mit ihrer gesamten, geschlossen ausgeführten, Mantelfläche an der Welle bzw. an den umgebenden Bauteilen anliegt. Zudem kann sich auf Grund der kompakten Ausführung dieser Transportsicherung deren Anbringung bzw. Entfernung von den zu sichernden Bauteilen erschweren.Even with the out DE 199 09 597 B4 known transport lock for adjacent to a shaft components of a clutch or a transmission of a motor vehicle formed as a sleeve securing element is applied from the coupling side of the components. The sleeve which engages over the free end of the shaft also encloses a lateral region of the shaft. This fuse is specially designed for the transport of components and must be removed before installing the coupling or gearbox. Since this transport protection is also intended to protect the components against contamination at the same time, it is very compact. As a result, this sleeve must be worked very carefully, since it rests with its entire, closed running, lateral surface on the shaft or on the surrounding components. In addition, due to the compact design of this transport lock their attachment or removal of the components to be secured difficult.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Transportsicherung für axial bewegliche, konzentrisch angeordnete, Bauteile einer Kupplung oder eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für ein an dem Gehäuse eines konzentrischen Nehmerzylinders angeordnetes Ausrücklager, zu schaffen, die einen einfachen konstruktiven Aufbau aufweist sowie leicht montierbar und demontierbar ist.task The invention is a transport lock for axial movable, concentrically arranged, components of a clutch or a transmission of a motor vehicle, in particular for a on the housing of a concentric slave cylinder arranged release bearing, to create a simple has constructive design and easy to assemble and disassemble is.

Diese Aufgabe wird mit einer Transportsicherung mit den Merkmalen des ersten Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.These Task is with a transport lock with the characteristics of the first claim solved. Advantageous embodiments emerge from the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist ein als Anschlag für das axial bewegliche Ausrücklager dienendes Sicherungselement in axialer Richtung auf das Gehäuse aufschiebbar und unter Vorspannung in einer Sicherungsposition klemmbar. Das Sicherungselement ist dabei aus Richtung des dem Ausrücklager gegenüberliegenden Endes des Gehäuses aufschiebbar.According to the invention as a stop for the axially movable release bearing Serving fuse element in the axial direction can be pushed onto the housing and clamped under pretension in a safety position. The Securing element is from the direction of the release bearing pushed on opposite end of the housing.

Das Sicherungselement besteht aus einem kreisförmig ausgebildeten Deckel und annähernd orthogonal zu dem Deckel angeordneten Schenkeln, wobei die Schenkel des Sicherungselementes zueinander beabstandet an dem Umfang des Deckels angeordnet sind.The Securing element consists of a circular design Cover and arranged approximately orthogonal to the lid Legs, wherein the legs of the fuse element to each other spaced at the periphery of the lid are arranged.

Im montierten Zustand des Sicherungselementes liegen die Schenkel in axialer Richtung vollständig an dem Gehäuse an, wobei wenigstens zwei Schenkel des Sicherungselementes mit ihren freien Enden Halteelementen des Ausrücklagers als axialer Anschlag dienen und wenigstens zwei weitere Schenkel mit ihren freien Enden unter Nasen des Ausrücklagers radial klemmend anliegen.In the assembled state of the Sicherungsele Mentes are the legs in the axial direction completely against the housing, at least two legs of the fuse element with its free ends holding elements of the release bearing serve as an axial stop and bear at least two other legs with their free ends under noses of the release bearing radially clamping.

Der von den Schenkeln umschlossene Innendurchmesser des Deckels des Sicherungselementes ist etwas kleiner als der Außendurchmesser des Gehäuses.Of the enclosed by the thighs inner diameter of the lid of the Securing element is slightly smaller than the outer diameter of the Housing.

Die Schenkel können gleichlang ausgebildet sein. Die Schenkel können auch unterschiedliche Längen aufweisen. Zu ihren freien Enden hin weisen die Schenkel vorzugsweise eine sich verringernde Breite auf. An dem Deckel sind vorzugsweise vier Schenkel vorgesehen. Es kann aber auch in Abhängigkeit von den Abmessungen bzw. Ausbildungen des Gehäuses und/oder Ausrücklagers eine andere Anzahl Schenkel vorgesehen sein. An dem Deckel kann ein Warnhinweis angebracht sein. Vorzugsweise besteht das Sicherungselement aus Kunststoff.The Legs can be formed the same length. The thigh can also have different lengths. At their free ends, the legs preferably have one decreasing width. On the lid are preferably four legs intended. It can also vary depending on the dimensions or embodiments of the housing and / or release bearing be provided a different number of legs. On the lid can a warning should be attached. Preferably, the securing element consists made of plastic.

Mit diesem Sicherungselement ist eine einfach herstellbare, schnell zu montierende bzw. zu demontierende Transportsicherung geschaffen worden. Die Abmessungen des Sicherungselementes sind dabei in Abhängigkeit von der Größe des Nehmerzylinders ebenso variierbar wie die Anzahl der Schenkel des Sicherungselementes.With This fuse element is an easy to manufacture, fast created to be mounted or dismantled transport safety Service. The dimensions of the fuse element are dependent also variable by the size of the slave cylinder as the number of legs of the fuse element.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und zugehörigen Zeichnungen näher erläutert.The Invention will be described below with reference to an embodiment and associated drawings explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1a eine Vorderansicht eines Nehmerzylinders und einer erfindungsgemäßen Transportsicherung vor der Montage 1a a front view of a slave cylinder and a transport lock according to the invention prior to assembly

1b eine Seitenansicht eines Nehmerzylinders und einer erfindungsgemäßen Transportsicherung vor der Montage 1b a side view of a slave cylinder and a transport lock according to the invention prior to assembly

2a eine Vorderansicht eines Nehmerzylinders und einer erfindungsgemäßen Transportsicherung in einer Zwischenstellung während der Montage 2a a front view of a slave cylinder and a transport lock according to the invention in an intermediate position during assembly

2b eine Seitenansicht eines Nehmerzylinders und einer erfindungsgemäßen Transportsicherung in einer Zwischenstellung während der Montage 2 B a side view of a slave cylinder and a transport lock according to the invention in an intermediate position during assembly

3a eine Vorderansicht eines Nehmerzylinders und einer erfindungsgemäßen Transportsicherung nach der Montage 3a a front view of a slave cylinder and a transport lock according to the invention after assembly

3b eine Seitenansicht eines Nehmerzylinders und einer erfindungsgemäßen Transportsicherung nach der Montage 3b a side view of a slave cylinder and a transport lock according to the invention after assembly

4 perspektivische Darstellungen der erfindungsgemäßen Transportsicherung. 4 perspective views of the transport lock according to the invention.

Die 1a und 1b zeigen in schematischer Darstellung einen an sich bekannten konzentrischen Nehmerzylinder (CSC) 1 sowie ein Sicherungselement 2 vor der Montage. Der Nehmerzylinder 1 weist ein Gehäuse 3 auf, an dem ein Ausrücklager 4 angebracht ist, welches zur Betätigung einer hier nicht gezeigten Kupplung vorgesehen und mittels Halteelementen 4.1 befestigt ist. Das Ausrücklager 4 weist zudem wenigstens zwei Nasen 4.2 auf, die axial in Richtung des gegenüberliegenden Endes des Gehäuses 3 vorstehen. In der Nähe des dem Ausrücklager 4 gegenüberliegenden Endes des Gehäuses 3 sind Rohranschlüsse 5, 6 vorgesehen, über welche in ebenfalls bekannter Weise Druckmittel dem Nehmerzylinder 1 zugeführt wird.The 1a and 1b show a schematic representation of a known concentric slave cylinder (CSC) 1 and a fuse element 2 before assembly. The slave cylinder 1 has a housing 3 on, where a release bearing 4 is attached, which is provided for actuating a clutch, not shown here and by means of holding elements 4.1 is attached. The release bearing 4 also has at least two noses 4.2 on, which is axially towards the opposite end of the housing 3 protrude. Near the release bearing 4 opposite end of the housing 3 are pipe connections 5 . 6 provided, via which also known manner pressure medium the slave cylinder 1 is supplied.

Auf die Wirkungsweise des Nehmerzylinders 1 soll hier nicht näher eingegangen werden, da diese für die erfindungsgemäße Lösung nicht relevant ist.On the operation of the slave cylinder 1 will not be discussed here in more detail, since this is not relevant to the solution according to the invention.

Obwohl das Ausrücklager 4 mittels Halteelementen 4.1 (z. B. mittels Klemmen, Schnapphaken oder Federn) an dem Gehäuse 3 des Nehmerzylinders 1 befestigt ist, kann es beim Transport des Nehmerzylinders 1 vorkommen, dass sich auf Grund von Erschütterungen das Ausrücklager 4 von dem Gehäuse 3 löst. Das bedeutet, dass das konzentrisch an dem Gehäuse 3 angeordnete Ausrücklager 4 sich in Richtung des gegenüberliegenden Endes des Gehäuses 3 bewegt und schließlich vom Nehmerzylinder 1 abfällt. Um zu verhindern, dass das Ausrücklager 4 auf diese Art und Weise während des Transportes verloren geht, wird das erfindungsgemäße Sicherungselement 2 eingesetzt.Although the release bearing 4 by means of retaining elements 4.1 (eg by means of clamps, snap hooks or springs) on the housing 3 the slave cylinder 1 It can be fixed when transporting the slave cylinder 1 happen that due to shock the release bearing 4 from the case 3 solves. That means that concentric with the case 3 arranged release bearing 4 towards the opposite end of the housing 3 moved and finally from the slave cylinder 1 drops. To prevent the release bearing 4 is lost in this way during transport, the fuse element according to the invention 2 used.

Das vorzugsweise aus Kunststoff gefertigte Sicherungselement 2 besteht aus einem kreisförmigen Deckel 2.1 und vier beabstandet zueinander und in etwa orthogonal zu dem Deckel 2.1 an dessen Umfang angeordneten Schenkeln 2.2, 2.2', 2.3, 2.3', wobei die Länge l2 der beiden Schenkel 2.3, 2.3' größer ist als die Länge l1 der Schenkel 2.2, 2.2'. Der Innendurchmesser d des Deckels 2.1 auf seiner den Schenkeln 2.2, 2.2', 2.3, 2.3' zugewandten Innenseite ist dabei etwas kleiner als der Außendurchmesser D des Gehäuses 3. Zu ihrem freien Ende hin weisen die Schenkel 2.2, 2.2' eine sich leicht verringernde Breite b1 und die Schenkel 2.3, 2.3' eine sich leicht verringernde Breite b2 auf.The preferably made of plastic fuse element 2 consists of a circular lid 2.1 and four spaced apart and approximately orthogonal to the lid 2.1 arranged on the circumference of thighs 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' , wherein the length l2 of the two legs 2.3 . 2.3 'is greater than the length l1 of the legs 2.2 . 2.2 '. The inner diameter d of the lid 2.1 on his thighs 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' facing inside is slightly smaller than the outer diameter D of the housing 3 , The thighs point towards their free end 2.2 . 2.2 'a slightly decreasing width b1 and the legs 2.3 . 2.3 'has a slightly decreasing width b2.

In den 2a und 2b ist eine Zwischenstellung bei der Montage des Sicherungselementes 2 an den Nehmerzylinder 1 dargestellt. Das Sicherungselement 2 wird aus Richtung des dem Ausrücklager 4 gegenüberliegenden Endes des Gehäuses 3 in axialer Richtung des Nehmerzylinders 1 auf das Gehäuse 3 aufgeschoben. Der Deckel 2.1 befindet sich hierbei noch in einem Abstand zu dem Gehäuse 3, während die Schenkel 2.2, 2.2', 2.3, 2.3' zumindest teilweise bereits an dem Gehäuse 3 des Nehmerzylinders 1 in axialer Richtung anliegen. Der kleine Schenkel 2.2 befindet sich dabei zwischen den beiden Rohranschlüssen 5, 6. Die konstruktive Ausbildung mit den beabstandet zueinander angeordneten Schenkeln 2.2, 2.2', 2.3, 2.3' sowie mit einem gegenüber dem Außendurchmesser D des Gehäuses 3 etwas kleiner ausgeführtem Innendurchmesser d des Deckels 2.1 ermöglicht ein federndes Aufbringen des Sicherungselementes 2 mit einer entsprechenden Vorspannung. Die Abmessungen der Schenkel 2.2, 2.2', 2.3, 2.3' und des Deckels 2.1 sind dabei den Abmessungen des Gehäuses 3 sowie des Ausrücklagers 4 angepasst.In the 2a and 2 B is an intermediate position during assembly of the fuse element 2 to the slave cylinder 1 shown. The oak insurance element 2 gets out of the direction of the release bearing 4 opposite end of the housing 3 in the axial direction of the slave cylinder 1 on the case 3 postponed. The lid 2.1 This is still at a distance to the housing 3 while the thighs 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' at least partially already on the housing 3 the slave cylinder 1 abut in the axial direction. The little thigh 2.2 is located between the two pipe connections 5 . 6 , The structural design with the spaced-apart legs 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' as well as with respect to the outer diameter D of the housing 3 slightly smaller running inside diameter d of the lid 2.1 allows a resilient application of the fuse element 2 with a corresponding bias. The dimensions of the legs 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' and the lid 2.1 are the dimensions of the case 3 as well as the release bearing 4 customized.

Die 3a und 3b zeigen den Nehmerzylinder 1 mit vollständig montiertem Sicherungselement 2. Dabei reichen die dem Deckel 2.1 abgewandten freien Enden der kleinen Schenkel 2.2, 2.2' bis fast an die Halteelemente 4.1 des Ausrücklagers 4 heran und dienen im Falle eines unbeabsichtigten Lösens des Ausrücklagers 4 vom Gehäuse 3 des Nehmerzylinders 1 als axialer Anschlag. Die langen Schenkel 2.3, 2.3' greifen dabei unter die Nasen 4.2 des Ausrücklagers 4 und bewirken eine Klemmung des Sicherungselementes 2 in radialer Richtung. Somit befindet sich das Sicherungselement 2 in einer Sicherungsposition an dem Gehäuse 3, in der ein Loslösen des Ausrücklagers 4 von dem Nehmerzylinder 1 nicht geschehen kann.The 3a and 3b show the slave cylinder 1 with fully assembled fuse element 2 , They are enough for the lid 2.1 remote free ends of the small thighs 2.2 . 2.2 'almost to the holding elements 4.1 the release bearing 4 zoom in and serve in case of unintentional release of the release bearing 4 from the case 3 the slave cylinder 1 as an axial stop. The long thighs 2.3 . 2.3 'grab under your noses 4.2 the release bearing 4 and cause a clamping of the fuse element 2 in the radial direction. Thus, the fuse element is located 2 in a secure position on the housing 3 in which a detachment of the release bearing 4 from the slave cylinder 1 can not happen.

Die zu beiden Seiten des kleinen Schenkels 2.2 in dem Gehäuse 3 befindlichen Rohranschlüsse 5, 6 können hierbei in gewissem Maße noch eine die Klemmung unterstützende Arretierung des Schenkels 2.2 bewirken.The on both sides of the little thigh 2.2 in the case 3 located pipe connections 5 . 6 In this case, to some extent, a clamping supporting the locking of the leg 2.2 cause.

In 4 sind zwei räumliche Darstellungen des Sicherungselementes 2 gezeigt. Daraus ist die materialsparende Konstruktion des Sicherungselementes 2 zu erkennen. Der Deckel 2.1 weist einen in etwa mittig angeordneten Steg 2.4 mit spiegelbildlich dazu vorgesehenen Aussparungen 2.5, 2.5' auf. Diese Ausbildung ist möglich, da der Deckel 2.1 keinerlei Schutz- oder Abdeckfunktion ausübt. An dem Deckel 2.1 ist außerdem ein Hinweis betreffend die Demontage des Sicherungselementes 2 angebracht. Damit soll verhindert werden, dass bei dem Einbau des Nehmerzylinders 1 in eine Kupplung bzw. ein Getriebe vergessen wird, das Sicherungselement 2 vorher zu entfernen.In 4 are two spatial representations of the security element 2 shown. This is the material-saving construction of the fuse element 2 to recognize. The lid 2.1 has an approximately centrally arranged web 2.4 with mirror-image provided recesses 2.5 . 2.5 ' on. This training is possible because the lid 2.1 no protective or covering function. On the lid 2.1 is also an indication regarding the disassembly of the fuse element 2 appropriate. This is to prevent that when installing the slave cylinder 1 is forgotten in a clutch or a transmission, the fuse element 2 remove before.

11: Nehmerzylinderslave cylinder
22: Sicherungselementfuse element
2.12.1: Deckelcover
2.22.2: erster kleiner Schenkelfirst small thigh
2.2'2.2 ': zweiter kleiner Schenkelsecond small thigh
2.32.3: erster großer Schenkelfirst big thigh
2.3'2.3 ': zweiter großer Schenkelsecond big thigh
2.42.4: Stegweb
2.52.5: erste Aussparungfirst recess
2.5'2.5 ': zweite Aussparungsecond recess
33: Gehäusecasing
44: Ausrücklagerrelease bearing
4.14.1: Halteelementretaining element
4.24.2: Nasenose
55: erster Rohranschlussfirst pipe connection
66: zweiter Rohranschlusssecond pipe connection
DD: Außendurchmesser des Gehäuses 3 Outer diameter of the housing 3
dd: Innendurchmesser des Deckels 2.1 Inner diameter of the lid 2.1
b1b1: Breite der Schenkel 2.2, 2.2' Width of thighs 2.2 . 2.2 '
b2b2: Breite der Schenkel 2.3, 2.3' Width of thighs 2.3 . 2.3 '
l1l1: Länge der Schenkel 2.2, 2.2' Length of thighs 2.2 . 2.2 '
l2l2: Länge der Schenkel 2.3, 2.3' Length of thighs 2.3 . 2.3 '

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 20022385 U1 [0003]
- DE 20380270 U1 [0004]
DE 102008004027 A1 [0005]
- DE 19909597 B4 [0007]

Claims

Transport lock for axially movable, concentrically arranged, components of a clutch or a transmission of a motor vehicle, in particular for a on the housing ( 3 ) of a concentric slave cylinder ( 1 ) arranged release bearing ( 4 ), characterized in that as a stop for the axially movable release bearing ( 4 ) serving security element ( 2 ) in the axial direction on the housing ( 3 ) can be pushed and clamped under bias in a secure position.

Transport lock according to claim 1, characterized in that the securing element ( 2 ) from the direction of the release bearing ( 4 ) opposite end of the housing ( 3 ) can be pushed.

Transport lock according to claim 1 or 2, characterized in that the securing element ( 2 ) from a circular lid ( 2.1 ) and approximately orthogonal to the lid ( 2.1 ) arranged legs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) consists.

Transport lock according to claim 3, characterized in that the legs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) of the security element ( 2 ) spaced from each other at the periphery of the lid ( 2.1 ) are arranged.

Transport lock according to claim 3 or 4, characterized in that in the mounted state of the securing element ( 2 ) the thigh ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) in the axial direction completely on the housing ( 3 ) issue.

Transport lock according to one of claims 3 to 5, characterized in that in the mounted state of the securing element ( 2 ) at least two legs ( 2.2 . 2.2 ') of the security element ( 2 ) with their free ends retaining elements ( 4.1 ) of the release bearing ( 4 ) serve as an axial stop.

Transport lock according to one of claims 3 to 6, characterized in that in the assembled state of the securing element ( 2 ) at least two legs ( 2.3 . 2.3 ') of the security element ( 2 ) with their free ends under noses ( 4.2 ) of the release bearing ( 4 ) abut radially clamping.

Transport lock according to one of claims 3 to 7, characterized in that the of the thighs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) enclosed inner diameter (d) of the lid ( 2.1 ) of the security element ( 2 ) slightly smaller than the outer diameter (D) of the housing ( 3 ).

Transport lock according to one of claims 3 to 8, characterized in that the legs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) are formed the same length.

Transport lock according to one of claims 3 to 8, characterized in that the legs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) have different lengths (l1, l2).

Transport lock according to one of claims 3 to 10, characterized in that the legs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) have a decreasing towards their free ends width (b1, b2).

Transport lock according to one of claims 3 to 11, characterized in that on the lid ( 2.1 ) four legs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) are provided.

Transport lock according to one of claims 3 to 11, characterized in that on the lid ( 2.1 ) one of four different number of legs ( 2.2 . 2.2 ' 2.3 . 2.3 ' ) is provided.

Transport lock according to one of claims 3 to 13, characterized in that on the lid ( 2.1 ) a warning is attached.

Transport lock according to one of claims 1 to 14, characterized in that the securing element ( 2 ) consists of plastic.