DE102009035150A1 - Brake mechanism, has brake cap sealed with brake drum such that brake cap extends into recesses of brake drum under formation of pins, where drum and brake disk perform parking brake function and service brake function, respectively - Google Patents

Brake mechanism, has brake cap sealed with brake drum such that brake cap extends into recesses of brake drum under formation of pins, where drum and brake disk perform parking brake function and service brake function, respectively Download PDF

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Abstract

The mechanism has a brake drum (11) and a brake disk for performing a parking brake function and a service brake function, respectively. Multiple recesses (12) are distributed over a periphery of the brake drum. A brake cap (10) is sealed with the brake drum such that the brake cap extends into the recesses of the brake drum under formation of pins (13). A passage is formed between an outer contour of an axial end of the brake drum and an outer contour (17) of another axial end (15) of the brake drum. An independent claim is also included for a method for manufacturing a brake mechanism.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Bremsvorrichtung.The The invention relates to a braking device according to the preamble of Claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for Producing such a braking device.

Aus der DE 10 2007 053 576 A1 ist eine Bremsvorrichtung mit einem Bremstopf, einer Bremstrommel für eine Handbremsfunktion (allgemein auch als Feststellbremsfunktion bezeichnet) und einer Bremsscheibe für eine Betriebsbremsfunktion bekannt. Nach dem Stand der Technik gemäß DE 10 2007 053 576 A1 ist der Bremstopf aus einem Leichtmetall oder einer Leichtmetalllegierung, die Bremstrommel aus einer Eisenlegierung und die Bremsscheibe aus einem kohlestofffaserverstärkten Material gefertigt. Die Bremstrommel und die Bremsscheibe sind über Verbindungsvorrichtungen mit dem Bremstopf verbunden.From the DE 10 2007 053 576 A1 is a braking device with a brake pot, a brake drum for a handbrake function (also commonly referred to as parking brake function) and a brake disc for a service brake function known. According to the prior art according to DE 10 2007 053 576 A1 is the brake pot made of a light metal or a light metal alloy, the brake drum made of an iron alloy and the brake disc of a carbon fiber reinforced material. The brake drum and the brake disc are connected via connecting devices with the brake pot.

Hiervon ausgehend liegt der hier vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine neuartige Bremsvorrichtung zu schaffen.Of these, Based on the present invention, the object is based, to create a novel braking device.

Diese Aufgabe wird durch eine Bremsvorrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß weist die Bremstrommel über den Umfang derselben verteilt mehrere Ausnehmungen auf, wobei der Bremstopf mit der Bremstrommel derart vergossen ist, dass sich der Bremstopf unter Ausbildung von Stiften in die Ausnehmungen der Bremstrommel hinein erstreckt.These Task is achieved by a braking device according to claim 1 solved. According to the invention, the brake drum over the circumference of the same distributed on several recesses, the Bremstopf is shed with the brake drum such that the Brake pot with the formation of pins in the recesses of the brake drum inside extends.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, den Bremstopf und die Bremstrommel miteinander zu vergießen, wobei die Bremstrommel mehrere Ausnehmungen aufweist, die über den Umfang derselben verteilt sind, und wobei der Bremstopf unter Ausbildung von Stiften, die sich in die Ausnehmungen der Bremstrommel hinein erstrecken, mit der Bremstrommel vergossen ist. Hierdurch wird eine besonders innige Verbindung zwischen dem Bremstopf und der Bremstrommel bereitgestellt, wodurch eine besonders betriebssichere und robuste Bremsvorrichtung ausgebildet werden kann.According to the invention proposed to shed the brake pot and the brake drum together, wherein the brake drum has a plurality of recesses over the circumference of the same are distributed, and wherein the brake pot under Formation of pins that fit into the recesses of the brake drum extend into it, is shed with the brake drum. hereby is a particularly intimate connection between the brake pot and the Brake drum provided, creating a particularly reliable and robust braking device can be formed.

Durch die sich in die Ausnehmungen der Bremstrommel hinein erstreckenden Stifte des Bremstopfs wird eine gute radiale und axiale Fixierung sowie Drehmomentfixierung zwischen Bremstopf und Bremstrommel bereitgestellt.By extending into the recesses of the brake drum Pins of the brake pot will have a good radial and axial fixation and torque fixation between brake pot and brake drum provided.

Unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten der Werkstoffe von Bremstopf und Bremstrommel wirken sich, im Unterschied zu aus dem Stand der Technik bekannten Bremsvorrichtungen, positiv aus, da die unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten die Fixierung und Verbindung zwischen dem Bremstopf und der Bremstrommel verbessern.different Thermal expansion coefficient of the materials of brake pot and brake drum affect, in contrast to from the state of the Technically known braking devices, positive, since the different Thermal expansion coefficient the fixation and connection between improve the brake pot and the brake drum.

Im Verbindungsbereich zwischen Bremstopf und Bremstrommel treten im Betrieb keine unerwünschten Radialkräfte auf. Vielmehr erfolgt eine Scherbelastung über den Verbindungsbereich.in the Connection area between brake pot and brake drum occur in Operation no unwanted radial forces. Rather, there is a shear stress on the connection area.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:preferred Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the Invention are provided without being limited thereto explained in detail the drawing. Showing:

1: eine perspektivische Ansicht eines Details einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung nach einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1 a perspective view of a detail of a brake device according to the invention according to a first embodiment of the invention;

2: ein Detail der Darstellung gemäß 1; und 2 : a detail of the presentation according to 1 ; and

3: eine perspektivische Ansicht eines Details einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung. 3 : A perspective view of a detail of a brake device according to the invention according to a second embodiment of the invention.

Die hier vorliegende Verbindung betrifft eine Bremsvorrichtung, die zumindest einen Bremstopf, eine Bremstrommel zur Bereitstellung einer Feststellbremsfunktion und eine Bremsscheibe zur Bereitstellung einer Betriebsbremsfunktion umfasst. Einerseits ist die Bremstrommel für die Feststellbremsfunktion und andererseits die Bremsscheibe für die Betriebsbremsfunktion mit dem Bremstopf verbunden. Die hier vorliegende Erfindung betrifft solche Details einer Bremsvorrichtung, über welche die Verbindung zwischen dem Bremstopf und der Bremstrommel für die Feststellbremsfunktion verbessert werden kann.The The present invention relates to a brake device which at least one brake pot, a brake drum for providing a parking brake function and a brake disk for provision a service brake function. On the one hand is the brake drum for the parking brake function and on the other hand, the brake disc for the service brake function connected to the brake pot. The present invention relates to such details of a braking device, via which the connection between the brake pot and the brake drum can be improved for the parking brake function.

Ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf 1 und 2 beschrieben. So zeigen 1 und 2 jeweils Details einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung, wobei in 1 und 2 ein Bremstopf 10 und eine Bremstrommel 11 gezeigt sind, und wobei 2 die Bremstrommel 11 in Alleindarstellung zeigt.A first embodiment of a brake device according to the invention will be described below with reference to 1 and 2 described. To show 1 and 2 Details of a brake device according to the invention, wherein in 1 and 2 a brake pot 10 and a brake drum 11 are shown, and wherein 2 the brake drum 11 in solo view shows.

In die Bremstrommel 11 sind über den Umfang derselben verteilt mehrere Ausnehmungen 12 eingebracht. Gemäß 1 und 2 durchdringen die Ausnehmungen 12 in Radialrichtung gesehen die Bremstrommel 11.In the brake drum 11 are distributed over the circumference of the same several recesses 12 brought in. According to 1 and 2 penetrate the recesses 12 seen in the radial direction, the brake drum 11 ,

Der Bremstopf 10 und die Bremstrommel 11 sind miteinander vergossen und zwar derart, dass sich der Bremstopf 10 unter Ausbildung von Stiften 13 in die Ausnehmungen 12 der Bremstrommel 11 hinein erstreckt. Gemäß 1 und 2 ist der Bremstopf 10 mit Bremstrommel 11 derart vergossen, dass die Stifte 13 des Bremstopfs 10 die Ausnehmungen 12 der Bremstrommel 11 vollständig ausfüllen.The brake pot 10 and the brake drum 11 are shed together and in such a way that the brake pot 10 under education of pins 13 in the recesses 12 the brake drum 11 extends into it. According to 1 and 2 is the Brem stopf 10 with brake drum 11 so shed that the pins 13 the brake pot 10 the recesses 12 the brake drum 11 completely complete.

Im Ausführungsbeispiel der 1 und 2 ist die Bremstrommel 11 in zwei axiale Enden 14 und 15 untergliedert. Gemäß 2 sind die Ausnehmungen 12 ausschließlich in das axiale Ende 14 der Bremstrommel 11 eingebracht. Am axialen Ende 15 sind gemäß 2 keine Ausnehmungen ausgebildet.In the embodiment of 1 and 2 is the brake drum 11 in two axial ends 14 and 15 subdivided. According to 2 are the recesses 12 exclusively in the axial end 14 the brake drum 11 brought in. At the axial end 15 are according to 2 no recesses formed.

Gemäß 1 ist die Bremstrommel 11 derart mit dem Bremstopf 10 vergossen, dass der Bremstopf 10 die Bremstrommel 11 radial außen ausschließlich an dem axialen Ende 14 umgibt, in welches die Ausnehmungen 12 eingebracht sind. Gemäß 2 weist die Bremstrommel 11 an dem axialen Ende 14, in welches die Ausnehmungen 12 eingebracht sind und welches radial außen vom Bremstopf 10 umgeben ist, eine Außenkontur 16 auf, die gegenüber einer Außenkontur 17 des nicht vom Bremstopf 10 umgebenen axialen Endes 15 der Bremstrommel 11 schräg gestellt ist. Die Außenkontur 17 des nicht vom Bremstopf 10 umgebenen axialen Endes 15 der Bremstrommel 11 ist zylinderförmig konturiert. Die Außenkontur 16 des vom Bremstopf 10 umgebenen axialen Endes 14 der Bremstrommel 11 ist hingegen kegelstumpfförmig konturiert, wobei sich die Außenkontur 16 des axialen Endes 14 mit zunehmenden Abstand vom axialen Ende 15 der Bremstrommel 11 verjüngt. Die Außenkonturen 16 und 17 schließen dabei in radialer Blickrichtung der 2 einen relativ spitzen Winkel α ein.According to 1 is the brake drum 11 so with the brake pot 10 shed that brake pot 10 the brake drum 11 radially outside only at the axial end 14 surrounds, in which the recesses 12 are introduced. According to 2 has the brake drum 11 at the axial end 14 into which the recesses 12 are introduced and which radially outward from the brake pot 10 is surrounded, an outer contour 16 on, the opposite to an outer contour 17 not from the brake pot 10 surrounded axial end 15 the brake drum 11 is tilted. The outer contour 17 not from the brake pot 10 surrounded axial end 15 the brake drum 11 is contoured cylindrical. The outer contour 16 from the brake pot 10 surrounded axial end 14 the brake drum 11 on the other hand is contoured frustoconically, with the outer contour 16 of the axial end 14 with increasing distance from the axial end 15 the brake drum 11 rejuvenated. The outer contours 16 and 17 close in the radial direction of the 2 a relatively acute angle α.

Gemäß 2 ist zwischen der Außenkontur 16 des vom Bremstopf 10 umgebenen axialen Endes 14 und der Außenkontur 17 des nicht vom Bremstopf 10 umgebenen axialen Endes 15 der Bremstrommel 11 ein Absatz 18 ausgebildet. Hierdurch wird eine relativ große Materialdicke des Bremstopfs 10 beim Umgießen des axialen Endes 14 der Bremstrommel 11 gewährleistet, wodurch die Steifigkeit der in die Ausnehmungen 12 eingreifenden Stifte 13 erhöht wird.According to 2 is between the outer contour 16 from the brake pot 10 surrounded axial end 14 and the outer contour 17 not from the brake pot 10 surrounded axial end 15 the brake drum 11 a paragraph 18 educated. As a result, a relatively large material thickness of the brake pot 10 when casting over the axial end 14 the brake drum 11 ensures, thereby reducing the rigidity of the recesses 12 engaging pins 13 is increased.

Gemäß 1 umfasst der Bremstopf 10 radial außen Vorsprünge 19, die der Anbindung der nicht gezeigten Bremsscheibe für die Betriebsbremsfunktion an den Bremstopf 10 dienen. In radialer Richtung gesehen bzw. in Radialprojektion gesehen sind die Vorsprünge 19 dabei in einem Bereich des Bremstopfs 10 ausgebildet, der die Ausnehmungen 12 in der Bremstrommel 11 und damit die Stifte 13 des Bremstopfs 10 zumindest teilweise überdeckt. In Radialprojektion gesehen überlappen demnach die Vorsprünge 19 teilweise die Ausnehmungen 12 bzw. die Stifte 13.According to 1 includes the brake pot 10 radially outside projections 19 , the connection of the brake disk, not shown, for the service brake function to the brake pot 10 serve. Seen in the radial direction or seen in radial projection, the projections 19 doing in an area of the brake pot 10 formed, which the recesses 12 in the brake drum 11 and with it the pens 13 the brake pot 10 at least partially covered. Seen in radial projection, therefore, overlap the projections 19 partly the recesses 12 or the pins 13 ,

Die Bremstrommel 11 ist vorzugsweise aus einer Eisenlegierung, insbesondere aus Grauguss gefertigt. Der Bremstopf 10, der mit der Bremstrommel 11 vergossen ist, ist vorzugsweise aus einem Leichtmetall oder einer Leichtmetalllegierung, insbesondere aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, gefertigt. Die in den Figuren nicht gezeigte Bremsscheibe ist vorzugsweise aus einem kohlestofffaserverstärkten Werkstoff gefertigt.The brake drum 11 is preferably made of an iron alloy, in particular gray cast iron. The brake pot 10 that with the brake drum 11 is cast, is preferably made of a light metal or a light metal alloy, in particular aluminum or an aluminum alloy. The brake disk, not shown in the figures, is preferably made of a carbon fiber reinforced material.

Es liegt demnach im Sinne der hier vorliegenden Erfindung, eine vorzugsweise aus Grauguss gefertigte Bremstrommel 11 mit einem Bremstopf 10, der vorzugsweise aus einem Leichtmetall gefertigt ist, zu vergießen, wobei in die Bremstrommel 11 über den Umfang derselben verteilt mehrere Ausnehmungen 12 eingebracht sind, in welchen sich beim Vergießen des Bremstopfs 10 mit der Bremstrommel 11 die Stifte 13 des Bremstopfs 10 ausbilden. Über diese Stifte 13, die auch als Pins bezeichnet werden können, erfolgt eine Drehmomentfixierung sowie eine radiale und axiale Fixierung zwischen Bremstopf 10 und Bremstrommel 11. Bedingt dadurch, dass die Werkstoffe von Bremstopf 10 und Bremstrommel 11 unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweisen, kann die Fixierung und Verbindung zwischen Bremstopf 10 und Bremstrommel 11 verbessert werden. Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung einer Bremsvorrichtung haben demnach die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten der Werkstoffe von Bremstopf 10 und Bremstrommel 11 im Unterschied zu aus dem Stand der Technik bekannten Bremsvorrichtungen Vorteile. Im Verbindungsbereich zwischen Bremstopf 10 und Bremstrommel 11 treten keine unerwünschten Radialkräfte auf, vielmehr erfolgt eine, vorzugsweise ausschließliche, Scherbeanspruchung des Verbindungsbereichs. In heißem Zustand zeichnet sich die Verbindung zwischen Bremstopf 10 und Bremstrommel 11 durch ein äußerst geringes Spiel aus. Unter Belastung werden Lagefixierung und Drehmomentübertragungsfähigkeit erhöht.It is therefore within the meaning of the present invention, a brake drum preferably made of gray cast iron 11 with a brake pot 10 , which is preferably made of a light metal, to cast, wherein in the brake drum 11 over the circumference of the same distributed several recesses 12 are introduced, in which when casting the brake pot 10 with the brake drum 11 the pencils 13 the brake pot 10 form. About these pins 13 , which can also be referred to as pins, there is a torque fixation and a radial and axial fixation between the brake pot 10 and brake drum 11 , Due to the fact that the materials of brake pot 10 and brake drum 11 have different thermal expansion coefficients, the fixation and connection between the brake pot 10 and brake drum 11 be improved. In the embodiment of a braking device according to the invention therefore have the different expansion coefficients of the materials of brake pot 10 and brake drum 11 in contrast to known from the prior art brake devices advantages. In the connection area between the brake pot 10 and brake drum 11 If no unwanted radial forces occur, rather, a preferably exclusive, shear stress of the connection area occurs. When hot, the connection between the brake pot is noticeable 10 and brake drum 11 through a very small game. Under load, positional fixation and torque transfer capability are increased.

In den gezeigten Beispielen weisen die Ausnehmungen 12 und die Stifte 13 einen runden bzw. kreisförmigen Querschnitt auf. Alternativ ist jedoch auch die Ausgestaltung mit anderen Formen wie beispielsweise mitviereckigem, insbesondere quadratischem, Querschnitt möglich. Die Ausnehmungen 12 sind als die Bremstrommel radial durchdringende Öffnungen ausgebildet, welche von den Stiften 13 zumindest weitestgehend ausgefüllt werden. Der Durchmesser bzw. der Querschnitt sowohl der Ausnehmungen 12 als auch der Stifte 13 muss dabei in Radialrichtung gesehen nicht einheitlich ausgestaltet sein.In the examples shown, the recesses 12 and the pins 13 a round or circular cross section. Alternatively, however, the embodiment with other shapes such as quadrilateral, in particular square, cross-section is possible. The recesses 12 are formed as the brake drum radially penetrating openings, which from the pins 13 at least largely completed. The diameter or the cross section of both the recesses 12 as well as the pins 13 must not be designed uniformly seen in the radial direction.

3 zeigt eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung, die sich vom Ausführungsbeispiel der 1 dadurch unterscheidet, dass die Bremstrommel 11, welche die Ausnehmungen 12 aufweist, radial außen vollständig vom Bremstopf 10 umgossen ist. 3 shows an embodiment of a braking device according to the invention according to a second embodiment of the invention, which differs from the embodiment of 1 thereby under separates that brake drum 11 which the recesses 12 has, radially outward completely from the brake pot 10 is poured.

Zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung wird so vorgegangen, dass zunächst eine Bremstrommel 11 vorzugsweise aus Grauguss bereitgestellt wird. In die Bremstrommel 11 werden die Ausnehmungen 12 über den Umfang derselben verteilt eingebracht, insbesondere durch Bohren. Anschließend wird in der Bremstrommel 11 ein Innenkern positioniert, um so dann die Bremstrommel 11 unter Ausbildung des Bremstopfs 10 radial außen zumindest im Bereich eines axialen Endes der Bremstrommel 11 zu umgießen. Anschließend kann die nicht gezeigte Bremsscheibe an den Bremstopf 10 angebunden werden, insbesondere unter Zuhilfenahme der Vorsprünge 19 des Bremstopfs 10.To produce a brake device according to the invention, the procedure is such that initially a brake drum 11 is preferably made of gray cast iron. In the brake drum 11 become the recesses 12 introduced distributed over the circumference of the same, in particular by drilling. Subsequently, in the brake drum 11 an inner core positioned so then the brake drum 11 under training of the brake pot 10 radially outside at least in the region of an axial end of the brake drum 11 to transfuse. Subsequently, the brake disk, not shown, to the brake pot 10 be connected, in particular with the aid of the projections 19 the brake pot 10 ,

Der vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung hergestellte Bremstopf 10 wird vorzugsweise vergütet, insbesondere auf die sogenannte Stufe T6, wodurch die Festigkeit desselben erhöht wird, um zum Anbinden der Bremsscheibe für die Betriebsbremsfunktion eine ausreichend hohe Festigkeit bereitzustellen. Durch das Vergüten des Bremstopfs 10 wird weiterhin die Festigkeit der Stifte 13, die der Bereitstellung einer innigen Verbindung zwischen Bremstopf 10 und Bremstrommel 11 dienen, erhöht.The brake pot, preferably made of aluminum or an aluminum alloy 10 is preferably annealed, in particular to the so-called stage T6, whereby the strength thereof is increased to provide a sufficiently high strength for connecting the brake disc for the service brake function. By tempering the brake pot 10 will continue the strength of the pins 13 that provide an intimate connection between brake pot 10 and brake drum 11 serve, increased.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102007053576 A1 [0002, 0002] - DE 102007053576 A1 [0002, 0002]

Claims (10)

Bremsvorrichtung mit einem Bremstopf (10), einer Bremstrommel (11) für eine Feststellbremsfunktion und einer Bremsscheibe für eine Betriebsbremsfunktion, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremstrommel (11) über den Umfang derselben verteilt mehrere Ausnehmungen (12) aufweist, und dass der Bremstopf (10) mit der Bremstrommel (11) derart vergossen ist, dass sich der Bremstopf (10) unter Ausbildung von Stiften (13) in die Ausnehmungen (12) der Bremstrommel (11) hinein erstreckt.Brake device with a brake pot ( 10 ), a brake drum ( 11 ) for a parking brake function and a brake disk for a service brake function, characterized in that the brake drum ( 11 ) distributed over the circumference of the same several recesses ( 12 ), and that the brake pot ( 10 ) with the brake drum ( 11 ) is potted so that the brake pot ( 10 ) with the formation of pens ( 13 ) into the recesses ( 12 ) of the brake drum ( 11 ) extends into it. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (12) die Bremstrommel (11) in Radialrichtung gesehen durchdringen.Braking device according to claim 1, characterized in that the recesses ( 12 ) the brake drum ( 11 ) penetrate seen in the radial direction. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremstopf (10) mit der Bremstrommel (11) derart vergossen ist, dass die Stifte (13) des Bremstopfs (10) die Ausnehmungen (12) der Bremstrommel (11) vollständig ausfüllen.Braking device according to claim 1 or 2, characterized in that the brake pot ( 10 ) with the brake drum ( 11 ) is shed in such a way that the pins ( 13 ) of the brake pot ( 10 ) the recesses ( 12 ) of the brake drum ( 11 ) completely. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremstopf (10) mit der Bremstrommel (11) derart vergossen ist, dass der Bremstopf (10) die Bremstrommel (11) radial außen an einem axialen Ende (14) umgibt.Braking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the brake pot ( 10 ) with the brake drum ( 11 ) is potted so that the brake pot ( 10 ) the brake drum ( 11 ) radially outward at an axial end ( 14 ) surrounds. Bremsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremstrommel (11) an dem axialen Ende (14), an welchem dieselbe radial außen vom Bremstopf (10) umgeben ist, eine Außenkontur aufweist, die gegenüber einer Außenkontur des nicht vom Bremstopf umgebenen axialen Endes (15) der Bremstrommel (11) schräg gestellt ist.Braking device according to claim 4, characterized in that the brake drum ( 11 ) at the axial end ( 14 ), at which the same radially outside of the brake pot ( 10 ), has an outer contour which is opposite an outer contour of the not surrounded by the brake pot axial end ( 15 ) of the brake drum ( 11 ) is inclined. Bremsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Außenkontur des vom Bremstopf (10) umgebenen axialen Endes (14) der Bremstrommel und der Außenkontur des nicht vom Bremstopf umgebenen axialen Endes (15) der Bremstrommel ein Absatz (18) ausgebildet ist.Braking device according to claim 5, characterized in that between the outer contour of the brake pot ( 10 ) surrounded axial end ( 14 ) of the brake drum and the outer contour of the not surrounded by the brake pot axial end ( 15 ) of the brake drum a paragraph ( 18 ) is trained. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremstopf (10) mit der Bremstrommel (11) derart vergossen ist, dass der Bremstopf (10) die Bremstrommel (11) radial außen über die gesamte axiale Erstreckung umgibt.Braking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the brake pot ( 10 ) with the brake drum ( 11 ) is potted so that the brake pot ( 10 ) the brake drum ( 11 ) radially outwardly over the entire axial extent surrounds. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremstopf (10) radial außen mit der Bremsscheibe zusammenwirkende Vorsprünge (19) aufweist, die in Radialrichtung gesehen die Ausnehmungen (12) der Bremstrommel (11) und damit die Stifte (13) des Bremstopfs (10) zumindest teilweise überlappen.Braking device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the brake pot ( 10 ) radially outwardly cooperating with the brake disc projections ( 19 ), seen in the radial direction, the recesses ( 12 ) of the brake drum ( 11 ) and thus the pins ( 13 ) of the brake pot ( 10 ) at least partially overlap. Bremsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremstrommel (11) aus einer Eisenlegierung, insbesondere aus Grauguss, und der der Bremstopf (10) aus einem Leichtmetall oder einer Leichtmetalllegierung, insbesondere aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, gefertigt ist.Braking device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the brake drum ( 11 ) of an iron alloy, in particular gray cast iron, and the brake pot ( 10 ) is made of a light metal or a light metal alloy, in particular aluminum or an aluminum alloy. Verfahren zum Herstellen einer Bremsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, mit zumindest folgenden Schritten: a) Bereitstellen der die mehreren Ausnehmungen aufweisenden Bremstrommel; b) Positionieren eines Innenkerns in der Bremstrommel; c) Umgießen der Bremstrommel mit dem Bremstopf radial außen an zumindest einem axialen Ende der Bremstrommel unter Ausbildung der sich in die Ausnehmungen hinein erstreckenden Stifte; d) Anbinden der Bremsscheibe an den Bremstopf.Method for producing a brake device according to one or more of claims 1 to 9, with at least following steps: a) providing the plurality of recesses having Brake drum; b) positioning an inner core in the brake drum; c) Cast the brake drum with the brake pot radially outward at least one axial end of the brake drum under training the pins extending into the recesses; d) Tying the brake disc to the brake pot.
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