DE102009032281A1 - Hydraulic brake system has unit for controlling brake and propulsion slip, and autonomous brake pressure controller with main cylinder and non-pressurized reservoir that has brake pressure sensor - Google Patents

Hydraulic brake system has unit for controlling brake and propulsion slip, and autonomous brake pressure controller with main cylinder and non-pressurized reservoir that has brake pressure sensor Download PDF

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Abstract

The hydraulic brake system has an unit for controlling brake and propulsion slip, and autonomous brake pressure controller with a main cylinder and a non-pressurized reservoir that has brake pressure sensor. A pressure regulator (4) is arranged between a switch-over valve (1) and a pump (2) in a suction pump (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage mit Mitteln zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes und zur autonomen Bremsdruckregelung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a brake system with means for controlling the Brake and traction slip and for autonomous brake pressure control after the preamble of claim 1.

Aus der DE 10114298 A1 ist bereits eine derartige Bremsanlage mit Mitteln zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes als auch zur Fahrdynamikregelung (im Sinne einer autonomen Betriebsweise) bekannt. Diese Bremsanlage weist einen Hauptzylinder auf, der über Bremsleitungen mit mehreren Radbremsen verbunden ist, in die elektromagnetisch betätigbare Trennventile als auch Einlassventile eingesetzt sind. Die Radbremsen jedes Bremskreises sind über elektromagnetisch betätigbare Auslassventile, einem Niederdruckspeicher und einem dem Niederdruckspeicher nachgeordneten Druckvorhalteventil mit der Saugseite einer Pumpe verbunden, in die auch eine Saugleitung einmündet, die zwischen dem Hauptzylinder und dem Trennventil an die Bremsleitung angeschlossen ist. In die Saugleitung ist ein Umschaltventil eingesetzt, das in seiner Grundstellung die Druckmittelverbindung zwischen dem Hauptzylinder und der Saugseite der Pumpe unterbricht. Ferner ist zur Erfassung des Hauptbremszylinderdrucks ein Drucksensor an der Bremsleitung angeordnet.From the DE 10114298 A1 is already such a brake system with means for controlling the brake and traction slip and the vehicle dynamics control (in the sense of an autonomous mode of operation) known. This brake system has a master cylinder, which is connected via brake lines with a plurality of wheel brakes, in which electromagnetically actuated separating valves and intake valves are used. The wheel brakes of each brake circuit are connected via electromagnetically actuated exhaust valves, a low-pressure accumulator and a low pressure accumulator downstream pressure retaining valve with the suction side of a pump into which also opens a suction line which is connected between the master cylinder and the isolation valve to the brake line. In the suction line, a changeover valve is used, which interrupts the pressure medium connection between the master cylinder and the suction side of the pump in its basic position. Further, a pressure sensor is arranged on the brake pipe for detecting the master cylinder pressure.

Bei einer derartigen Bremsanlage wirken während einer auto nomen Betriebsweise der Bremsanlage im Falle einer Betätigung des Hauptzylinders die seitens der Pumpe ausgelösten Druckimpulse über die Saugleitung auf das Bremspedal zurück.at such a brake system act during a car nomen Operation of the brake system in the case of actuation of the master cylinder over the triggered by the pump pressure pulses the suction line back to the brake pedal.

Es ist nunmehr die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Bremsanlage der angegebenen Art derart zu verbessern, dass die durch die Pumpe saugseitig initiierten Druckpulsationen nicht oder nur im vernachlässigbaren Umfang am Hauptzylinder wahrnehmbar sind.It Now is the object of the present invention, a brake system the type specified to improve such that the suction side through the pump initiated pressure pulsations not or only in negligible Perimeter on the master cylinder are perceptible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für eine Bremsanlage der angegebenen Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.These Task is according to the invention for a Brake system of the specified type with the characterizing features of claim 1.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung gehen im nachfolgenden aus der Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele anhand von Zeichnungen hervor.Further Features and advantages of the invention will become apparent from the Description of several embodiments with reference to drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen hydraulischen Schaltplan einer Bremsanlage in Verbindung mit einem saugseitig angeordneten Druckregler und Membranspeicher, 1 a hydraulic circuit diagram of a brake system in conjunction with a suction side arranged pressure regulator and diaphragm accumulator,

2 einen Längsschnitt durch den Druckregler, 2 a longitudinal section through the pressure regulator,

3 einen für die Pumpe vorgesehenen Gehäuseblock im Längsschnitt mit darin integrierten Druckregler, 3 a housing block provided for the pump in longitudinal section with integrated pressure regulator,

4 einen Längsschnitt durch einen Niederdruckspeicher, mit im Niederdruckspeicher integrierten Membranspeicher 4 a longitudinal section through a low-pressure accumulator, with built-in low-pressure accumulator diaphragm accumulator

Die 1 zeigt in schematischer Darstellung einen Bremskreis einer Bremsanlage mit Mitteln zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfs als auch zur Fahrdynamikregelung, die einen aus einem Hauptzylinder 22 und einem Druckmittelvorratsbehälter bestehenden Bremsdruckgeber aufweist. Am Hauptzylinder 22 schließt sich eine zu einer Radbremse 26 führende Bremsleitung 23 an, in die ein Trennventil 24 und ein stromabwärts dazu elektromagnetisch betätigbares Einlassventil 25 eingesetzt ist. Die Radbremse 26 ist an eine Rücklaufleitung 6 angeschlossen, in die ein elektromagnetisch betätigbares Auslassventil 27 eingesetzt ist, dem ein an die Rücklaufleitung 6 angeschlossener Niederdruckspeicher 21 folgt, der über ein in die Rücklaufleitung 6 eingesetztes Druckrückhalteventil 14 mit der Saugseite einer Pumpe 2 verbunden ist, welche druckseitig zwischen dem Trenn- und Einlassventil 24, 25 an die Bremsleitung 23 angeschlossen ist.The 1 shows a schematic representation of a brake circuit of a brake system with means for controlling the brake and drive slip and the vehicle dynamics control, the one from a master cylinder 22 and a pressure fluid reservoir existing brake pressure transducer. At the master cylinder 22 joins one to a wheel brake 26 leading brake line 23 in which a separating valve 24 and an electromagnetically operable inlet valve downstream thereof 25 is used. The wheel brake 26 is to a return line 6 connected, in which an electromagnetically actuated exhaust valve 27 is inserted, the one to the return line 6 connected low-pressure accumulator 21 follows, the one in the return line 6 inserted pressure retention valve 14 with the suction side of a pump 2 is connected, which pressure side between the separation and inlet valve 24 . 25 to the brake line 23 connected.

In die Rücklaufleitung 6 mündet zwischen dem Druckrückhalteventil 14 und der Pumpe 2 eine Saugleitung 3 ein, die über ein elektromagnetisch betätigbares, in Grundstellung geschlossenes Umschaltventil 1 mit dem Hauptzylinder 22 verbunden ist. Zwischen dem Umschaltventil 1 und der Pumpe 2 ist erfindungsgemäß ein Druckregler 4 in die Saugleitung 3 eingesetzt, um die Beanspruchung der Pumpe 2 und die Rückwirkung der störenden Druckpulsationen der Pumpe 2 über die Saugleitung 3 auf den Hauptzylinder 22 und auf das Bremspedal zu verhindern.In the return line 6 opens between the pressure retention valve 14 and the pump 2 a suction line 3 a, via an electromagnetically actuated, closed in the basic position switching valve 1 with the master cylinder 22 connected is. Between the switching valve 1 and the pump 2 is a pressure regulator according to the invention 4 in the suction line 3 used to reduce the stress on the pump 2 and the repercussion of the disturbing pressure pulsations of the pump 2 over the suction line 3 on the master cylinder 22 and to prevent the brake pedal.

Der Druckregler 4 ist als 2/2-Wegesitzventil ausgeführt, der zur Grundpositionierung in Öffnungsrichtung sowohl von einer Druckfeder 5 als auch vom hydraulischen Druck in der Rücklaufleitung 6 beaufschlagt wird. Eine hierfür erforderliche erste Steuerdruckverbindung ist in 1 strichliniert dargestellt, die stromabwärts zum Druckrückhalteventil 14 an der Rücklaufleitung 6 angeschlossen ist. In Schließrichtung wird der Druckregler 4 jeweils vom hydraulischen Druck in der Saugleitung 3 beaufschlagt, der stromaufwärts des Druckreglers 4 herrscht. Eine hierfür erforderliche zweite, ebenfalls strichlinierte Steuerdruckverbindung ist gemäß 1 in entgegengesetzter Richtung zur ersten Steuerdruckverbindung am Druckregler 4 angebracht, die stromabwärts zum Umschaltventil 1 an der Saugleitung 3 angeschlossen ist.The pressure regulator 4 is designed as a 2/2-way seat valve, which is for basic positioning in the opening direction by both a compression spring 5 as well as the hydraulic pressure in the return line 6 is charged. A required first control pressure connection is in 1 shown in phantom, the downstream of the pressure retention valve 14 on the return line 6 connected. In the closing direction, the pressure regulator 4 each of the hydraulic pressure in the suction line 3 applied to the upstream of the pressure regulator 4 prevails. A required second, also dashed control pressure connection is according to 1 in the opposite direction to the first control pressure connection on the pressure regulator 4 attached downstream to the switching valve 1 at the suction line 3 connected.

Anstelle eines Atmosphärendrucks wirkt somit das zwischen dem Niederdruckspeicher 21 und dem Auslassventil 27 eingespannte Flüssigkeitsvolumen als Referenzdruck über die erste Steuerdruckverbindung auf den Druckregler 4 in Öffnungsrichtung, sodass auf eine aufwendige, reibungsbehaftete Abdichtung des Druckreglers 4 gegenüber der Atmosphäre verzichtet werden kann. Folglich lässt sich der Druckregler 4 mittels einer sehr einfachen Spaltabdichtung der bewegten Ventilteile (sogenannte metallische Abdichtung) realisieren, sodass der Druckregler 4 aufgrund der nur geringen Reibung weitgehend hysteresefrei auch noch bei sehr niedrigen Arbeitsdrücken voll funktionsfähig bleibt.Instead of an atmospheric pressure thus acts between the low-pressure accumulator 21 and the exhaust valve 27 clamped liquid volume as a reference pressure on the first control pressure connection to the pressure regulator 4 in the opening direction, so that a complex, frictional sealing of the pressure regulator 4 can be dispensed with over the atmosphere. Consequently, the pressure regulator can be 4 by means of a very simple gap sealing the moving valve parts (so-called metallic seal) realize, so that the pressure regulator 4 due to the low friction remains largely hysteresis-free even at very low working pressures fully functional.

Um unter bestimmten Betriebsbedingungen der Bremsanlage das Entstehen von Unterdruck in der Rücklaufleitung 6 zu vermeiden, ist ferner entweder unmittelbar saugseitig vor der Pumpe 2 oder unmittelbar vor dem Niederdruckspeicher 21 ein dem Atmosphärendruck ausgesetzter Membranspeicher 20 angeschlossen, der bei Bedarf ein zusätzliches Saugreservoir darstellt und der entsprechend den Darstellungen nach 1 und 4 vorzugsweise ein integraler Bestandteil des Niederdruckspei chers 21 ist.To under certain operating conditions of the brake system, the emergence of negative pressure in the return line 6 To avoid is also either directly on the suction side in front of the pump 2 or immediately before the low-pressure accumulator 21 a diaphragm accumulator exposed to the atmospheric pressure 20 connected, which represents an additional suction reservoir if necessary and according to the illustrations according to 1 and 4 preferably an integral part of the Niederdruckspei Chers 21 is.

Ausgehend von dem zuvor anhand der 1 offenbarten Konzept zeigt die 2 eine bevorzugte Ausführungsform des Druckreglers 4 in Verbindung mit dem Druckvorhalteventil 14 in Form einer eigenständig handhabbaren Baugruppe, sodass die nachfolgende, auf 2 bezogene Beschreibung die in 1 innerhalb des strichpunktierten Rahmens angeordneten Bauteile zum Druckregler 4 und dem Druckvorhalteventil 14 umfasst.Based on the previously using the 1 revealed concept shows the 2 a preferred embodiment of the pressure regulator 4 in conjunction with the pressure retention valve 14 in the form of a self-contained assembly, so that the subsequent, on 2 related description the in 1 within the dash-dotted frame arranged components to the pressure regulator 4 and the pressure retention valve 14 includes.

Gemäß der 2 weist der Druckregler 4 einen in einer Hülse 7 geführten sowie metallisch gedichteten Ventilkolben 8 auf, an dessen verjüngtem Kolbenabschnitt 9 ein Ventilschließkörper 10 ausgebildet ist, der mit einem an der Hülse 7 vorgesehenen Ventilsitz 11 zusammenwirkt. Die Hülse 7 ist im Überdeckungsbereich mit dem verjüngten Kolbenabschnitt 9 von einer Querbohrung 12 durchdrungen, die in der vom Ventilsitz 11 abgehobenen Stellung des Ventilschließkörpers 10 stromabwärts des Umschaltventils 1 eine hydraulische Verbindung der Saugleitung 3 mit der Saugseite der Pumpe 2 ermöglicht. In der abbildungsgemäßen Stellung des Druckreglers 4 ist der Ventilschließkörper 10 vom Ventilsitz 11 abgehoben, sodass entsprechend dem Schaltbild nach 1 über den Druckregler 5 die hydraulische Verbindung zwischen der Hülse 7 und dem verjüngten Kolbenabschnitt 9 in Richtung der Saugseite der Pumpe 2 ungehindert freigegeben ist.According to the 2 has the pressure regulator 4 one in a pod 7 guided and metallically sealed valve piston 8th on, at the tapered piston portion 9 a valve closing body 10 is formed, with one on the sleeve 7 provided valve seat 11 interacts. The sleeve 7 is in the overlap area with the tapered piston section 9 from a transverse bore 12 penetrated in the from the valve seat 11 lifted position of the valve closing body 10 downstream of the changeover valve 1 a hydraulic connection of the suction line 3 with the suction side of the pump 2 allows. In the illustration position of the pressure regulator 4 is the valve closing body 10 from the valve seat 11 lifted, so according to the diagram after 1 over the pressure regulator 5 the hydraulic connection between the sleeve 7 and the tapered piston portion 9 towards the suction side of the pump 2 is released unhindered.

Die vom Ventilschließkörper 10 abgewandte Stirnfläche des Ventilkolbens 8 steht unter der Wirkung der Druckfeder 5 sowie unter der Wirkung des hydraulischen Drucks in der Rücklaufleitung 6. Zur hydraulischen Betätigung des Druckrück halteventils 14 ist der Ventilkolben 8 von einer Längsbohrung 13 durchdrungen, die im Innenbereich des Ventilschließkörpers 10 durch das kugelförmige Druckrückhalteventil 14 verschlossen ist, solange der von der Rücklaufleitung 6 in die Längsbohrung 13 fortpflanzende Öffnungsdruck geringer ist als der Schließdruck einer das Druckrückhaltventil 14 beaufschlagenden Feder 15.The valve closing body 10 opposite end face of the valve piston 8th is under the action of the compression spring 5 as well as under the effect of hydraulic pressure in the return line 6 , For hydraulic actuation of the pressure retaining valve 14 is the valve piston 8th from a longitudinal bore 13 penetrated in the interior of the valve closing body 10 through the spherical pressure retention valve 14 is closed as long as that of the return line 6 in the longitudinal bore 13 propagating opening pressure is less than the closing pressure of a pressure retention valve 14 acting spring 15 ,

Das Druckrückhalteventil 14 ist somit als ein durch die Feder 15 im Schließsinn belastetes Kugelrückschlagventil ausgeführt, das mittels eines am Kopf des Ventilschließkörpers 10 befestigten Ventilkäfigs 16 in einer trichterförmigen Öffnung des Ventilschließkörpers 10 positioniert ist, die sich unmittelbar an die Längsbohrung 13 anschließt. Aus den 2 und 3 geht hervor, dass der Druckregler 4 in Kombination mit dem Druckrückhalteventil 14 in Patronenbauweise ausgeführt und innerhalb einer Sackbohrung des Gehäuseblocks 17 fixiert ist, die mittels eines Deckels 30 verschlossen ist, an dem sich die Druckfeder 5 abstützt.The pressure retention valve 14 is thus as a by the spring 15 In the closing sense loaded ball check valve executed by means of a head of the valve closing body 10 attached valve cage 16 in a funnel-shaped opening of the valve closing body 10 is positioned directly adjacent to the longitudinal bore 13 followed. From the 2 and 3 it turns out that the pressure regulator 4 in combination with the pressure retention valve 14 executed in cartridge design and within a blind bore of the housing block 17 fixed by means of a lid 30 is closed, on which the compression spring 5 supported.

Aus 3 geht im Längsschnitt eine für die Pumpe 2 erforderliche Pumpenbohrung 18 hervor, die unmittelbar neben der als Sackbohrung ausgebildeten Aufnahmebohrung 19 für den Druckregler 4 in den Gehäuseblock 17 einmündet. Der in Patronenbauweise ausgeführte und bezüglich der Details bereits aus 2 bekannte Druckregler 4 ist somit auf kleinstem Raum gemeinsam mit der in Hubkolbenbauweise ausgeführten Pumpe 2 im Gehäuseblock 17 integriert. Um einen direkten hydraulischen Anschluss des Druckreglers 4 an die Saugseite der Pumpe 2 zu ermöglichen, mündet die Aufnahmebohrung 19 als Schrägbohrung in einem spitzen Winkel zur Pumpenbohrung 18 ebenso wie die Pumpenbohrung 18 in die Seitenfläche des Gehäuseblocks 17 ein, wodurch die Aufnahmebohrung 19 die Pumpenbohrung 18 im Pumpensaugbereich sicher tangiert bzw. schneidet.Out 3 goes in longitudinal section one for the pump 2 required pump bore 18 out, the next to the trained as a blind bore receiving bore 19 for the pressure regulator 4 in the housing block 17 opens. The executed in cartridge construction and in terms of details already off 2 known pressure regulator 4 is thus in the smallest space together with the executed in reciprocating design pump 2 in the housing block 17 integrated. To a direct hydraulic connection of the pressure regulator 4 to the suction side of the pump 2 to allow, the receiving bore opens 19 as an oblique hole at an acute angle to the pump bore 18 as well as the pump bore 18 in the side surface of the housing block 17 a, whereby the receiving bore 19 the pump bore 18 securely touched or cut in the pump suction area.

Die nachfolgende auf 4 bezogene Beschreibung umfasst die in 1 innerhalb des strichpunktierten Rahmens zusammengefasste Baugruppe, bestehend aus dem Niederdruckspeicher 21 und dem Membranspeicher 20.The following on 4 related description includes in 1 Assembled within the dash-dotted frame assembly, consisting of the low-pressure accumulator 21 and the diaphragm accumulator 20 ,

Entsprechend geht aus der 4 im Längsschnitt hervor, dass der Niederdruckspeicher 21 als Kolbenspeicher ausgeführt ist, dessen von einer Kolbenfeder 28 beaufschlagter Kolbenboden zur Aufnahme des Membranspeichers 20 mit einer topfförmigen Vertiefung versehen ist, in der eine elastomere Membrane eingesetzt ist, die infolge einer im Kolbenboden angeordneten Belüftungsöffnung 29 entgegengesetzt zur Wirkung des Hydraulikdrucks in der Rücklaufleitung 6 dem Atmosphärendruck ausgesetzt ist. Infolge der Wirkung des unter Atmosphärendruck stehenden Membranspeichers 20 wird das Entstehen von Unterdruck in der Rücklaufleitung 6 vermieden, sodass durch die Aufrechterhaltung eines gewissen Flüssigkeitsvolumens in der Rücklaufleitung 6 keine Beeinträchtigung der Druckreglerfunktion erfolgt. Der Niederdruckspeicher 21 ist durch einen in den Gehäuseblock 17 eingepressten Deckel 31 verschlossen, an dem sich die Kolbenfeder 28 abstützt.Accordingly goes out of the 4 in longitudinal section, it shows that the low-pressure accumulator 21 designed as a piston accumulator, whose from a piston spring 28 acted piston crown for receiving the diaphragm storage 20 is provided with a cup-shaped recess in which an elastomeric membrane is inserted, due to a valve disposed in the piston bottom ventilation opening 29 opposite to the effect of the hydraulic pressure in the return line 6 out of atmospheric pressure is set. Due to the effect of the membrane memory under atmospheric pressure 20 will be the creation of negative pressure in the return line 6 avoided, so by maintaining a certain volume of fluid in the return line 6 no impairment of the pressure regulator function takes place. The low pressure accumulator 21 is through one in the housing block 17 pressed lid 31 closed, on which the piston spring 28 supported.

Wie in 1 symbolisch dargestellt ist, verharrt im unbetätigten Zustand des Hauptzylinders 22 der Druckregler 4 voll geöffnet, sodass bei einer autonomen Betriebsweise der Bremsanlage (z. B. Fahrzeugabstandsregelung, Fahrdynamikregelung usw.), in der das Umschaltventil 1 seine geöffnete Stellung einnimmt, die Pumpe 2 ungehindert aus dem Hauptzylinder 22 bzw. dem daran angeschlossenen Vorratsbehälter Bremsflüssigkeitsvolumen ansaugen kann.As in 1 symbolically shown, remains in the unactuated state of the master cylinder 22 the pressure regulator 4 fully open, so that in an autonomous operation of the brake system (eg, vehicle distance control, vehicle dynamics control, etc.), in which the switching valve 1 takes its open position, the pump 2 unhindered from the master cylinder 22 or the reservoir connected thereto can suck in brake fluid volume.

Erfolgt in einer derartigen autonomen Betriebsweise der Bremsanlage durch den Fahrer eine Betätigung des Bremspedals zum Zwecke der manuellen Einbremsung, so steigt zwangsläufig in der Saugleitung 3 und in der daran angeschlossenen zweiten Steuerdruckverbindung der Bremsflüssigkeitsdruck über den Gegendruck in der ersten Steuerdruckleitung an, wodurch infolge der hydraulischen Beaufschlagung des Ventilkolbens 8 der Druckregler 4 seine Regel- bzw. Druckbegrenzungsstellung einnimmt. Folglich mindert sich die Druckbelastung der Pumpe 2 und die Rückwirkung der durch die Pumpe 2 initiierten Druckimpulse in Richtung der Saugleitung 3 unterbleibt, sodass unerwünschte Vibrationen am betätigten Bremspedal sicher vermieden werden. In Kombination mit dem unmittelbar der Pumpe 2 vorgeordneten Membranspeicher 20 erfolgt bei Wunsch oder Bedarf eine weitere Dämpfung der von der Pumpe 2 saugseitig verursachten Druckimpulse.If in such an autonomous mode of operation of the brake system by the driver an operation of the brake pedal for the purpose of manual braking, so inevitably increases in the suction line 3 and in the connected second control pressure connection of the brake fluid pressure on the back pressure in the first control pressure line, whereby due to the hydraulic actuation of the valve piston 8th the pressure regulator 4 assumes its control or pressure limiting position. Consequently, the pressure load of the pump is reduced 2 and the repercussion of the pump 2 initiated pressure pulses in the direction of the suction line 3 is omitted, so that unwanted vibrations are reliably avoided on the actuated brake pedal. In combination with the directly of the pump 2 upstream membrane memory 20 if desired or required, a further damping of the pump 2 suction pressure caused by suction.

11
Umschaltventilswitching valve
22
Pumpepump
33
Saugleitungsuction
44
Druckreglerpressure regulator
55
Druckfedercompression spring
66
RücklaufleitungReturn line
77
Hülseshell
88th
Ventilkolbenplunger
99
Kolbenabschnittpiston section
1010
VentilschließkörperValve closing body
1111
Ventilsitzvalve seat
1212
Querbohrungcross hole
1313
Längsbohrunglongitudinal bore
1414
DruckrückhalteventilPressure retention valve
1515
Federfeather
1616
Ventilkäfigvalve cage
1717
Gehäuseblockhousing block
1818
Pumpenbohrungpump bore
1919
Aufnahmebohrunglocation hole
2020
Membranspeicherdiaphragm accumulator
2121
NiederdruckspeicherLow-pressure accumulator
2222
Hauptzylindermaster cylinder
2323
Bremsleitungbrake line
2424
Trennventilisolation valve
2525
Einlassventilintake valve
2626
Radbremsewheel brake
2727
Auslassventiloutlet valve
2828
Kolbenfederpiston spring
2929
Belüftungsöffnungventilation opening
3030
Deckelcover
3131
Deckelcover

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10114298 A1 [0002] - DE 10114298 A1 [0002]

Claims (14)

Bremsanlage mit Mitteln zur Regelung des Brems- und Antriebsschlupfes und zur autonomen Bremsdruckregelung, mit einem aus einem Hauptzylinder und einem drucklosen Vorratsbehälter bestehenden Bremsdruckgeber, mit einem an den Hauptzylinder angeschlossenen Bremskreis, der eine mit einer Radbremse verbundene Bremsleitung aufweist, die ein Einlassventil aufnimmt, mit einer an der Radbremse angeschlossenen, ein Auslassventil aufweisende Rücklaufleitung, die mit einem Niederdruckspeicher verbunden ist, sowie mit einer am Niederdruckspeicher saugseitig angeschlossenen Pumpe, die druckseitig zwischen einem stromabwärts zum Hauptzylinder in die Bremsleitung eingesetzten Trennventil und dem Einlassventil an der Bremsleitung angeschlossen ist, mit einem stromaufwärts zum Trennventil in einer Saugleitung angeordnetem Umschaltventil, über das eine hydraulische Verbindung zwischen dem Hauptzylinder und der Pumpensaugseite herstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Umschaltventil (1) und der Pumpe (2) in die Saugleitung (3) ein Druckregler (4) eingesetzt ist.Brake system with means for controlling the brake and traction slip and for autonomous brake pressure control, comprising a brake pressure generator consisting of a master cylinder and a non-pressurized reservoir, with a connected to the master cylinder brake circuit having a wheel brake connected to a brake line which receives an intake valve with a connected to the wheel brake, an outlet valve having return line, which is connected to a low-pressure accumulator, and with a low-pressure accumulator suction side connected pump, the pressure side between a separator used downstream of the master cylinder in the brake line and the inlet valve is connected to the brake line with a upstream of the separating valve arranged in a suction line switching valve, via which a hydraulic connection between the master cylinder and the pump suction side can be produced, characterized in that between the Umschaltventi l ( 1 ) and the pump ( 2 ) in the suction line ( 3 ) a pressure regulator ( 4 ) is used. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckregler (4) als 2/2-Wegesitzventil ausgeführt ist, das in Öffnungsrichtung vom hydraulischen Druck in der Rücklaufleitung (6) beaufschlagt ist.Brake system according to claim 1, characterized in that the pressure regulator ( 4 ) is designed as a 2/2-way seat valve, which in the opening direction of the hydraulic pressure in the return line ( 6 ) is acted upon. Bremsanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckregler (4) in Schließrichtung vom hydraulischen Druck in der Saugleitung (3) beaufschlagt ist.Brake system according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure regulator ( 4 ) in the closing direction of the hydraulic pressure in the suction line ( 3 ) is acted upon. Bremsanlage nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckregler (4) einen vorzugsweise in einer Hülse (7) geführten sowie metallisch gedichteten Ventilkolben (8) aufweist, an dessen verjüngtem Kolbenabschnitt (9) ein Ventilschließkörper (10) ausgebildet ist, der mit einem an der Hülse (7) ausgebildeten Ventilsitz (11) zusammenwirkt.Brake system according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure regulator ( 4 ) one preferably in a sleeve ( 7 ) and metallically sealed valve pistons ( 8th ), at the tapered piston portion ( 9 ) a valve closing body ( 10 ) is formed with one on the sleeve ( 7 ) formed valve seat ( 11 ) cooperates. Bremsanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (7) im Überdeckungsbereich mit dem verjüngten Kolbenabschnitt (9) von einer Querbohrung (12) durchdrungen ist, über die in der vom Ventilsitz (11) abgehobenen Stellung des Ventilschließkörpers (10) stromabwärts des Umschaltventils (1) eine hydraulische Verbindung der Saugleitung (3) mit der Saugseite der Pumpe (2) erfolgt.Brake system according to claim 4, characterized in that the sleeve ( 7 ) in the covering area with the tapered piston section ( 9 ) from a transverse bore ( 12 ) is penetrated, via which in the valve seat ( 11 ) lifted position of the valve closing body ( 10 ) downstream of the changeover valve ( 1 ) a hydraulic connection of the suction line ( 3 ) with the suction side of the pump ( 2 ) he follows. Bremsanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass in der vom Ventilsitz (11) abgehobenen Stellung des Ventilschließkörpers (10) die hydraulische Verbindung zwischen der Hülse (7) und dem verjüngten Kolbenabschnitt (9) über einen Ringkanal in Richtung der Saugseite der Pumpe (2) freigegeben ist.Brake system according to claim 5, characterized in that in the valve seat ( 11 ) lifted position of the valve closing body ( 10 ) the hydraulic connection between the sleeve ( 7 ) and the tapered piston portion ( 9 ) via an annular channel in the direction of the suction side of the pump ( 2 ) is released. Bremsanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die vom Ventilschließkörper (10) abgewandte Stirnfläche des Ventilkolbens (8) von einer Druckfeder (5) und dem hydraulischen Druck in der Rücklaufleitung (6) beaufschlagt ist.Brake system according to claim 4, characterized in that the valve closing body ( 10 ) facing away from the end face of the valve piston ( 8th ) of a compression spring ( 5 ) and the hydraulic pressure in the return line ( 6 ) is acted upon. Bremsanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (8) von einer Längsbohrung (13) durchdrungen ist, die im Bereich des Ventilschließkörpers (10) durch ein Druckrückhalteventil (14) verschlossen ist, das vom hydraulischen Druck in der Rücklaufleitung (6) in Richtung der Saugseite der Pumpe (2) zu öffnen ist.Brake system according to claim 4, characterized in that the valve piston ( 8th ) from a longitudinal bore ( 13 ) is penetrated in the region of the valve closing body ( 10 ) by a pressure retention valve ( 14 ) closed by the hydraulic pressure in the return line ( 6 ) in the direction of the suction side of the pump ( 2 ) is open. Bremsanlage nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckrückhalteventil (14) als ein durch eine Feder (15) belastetes Kugelrückschlagventil ausgeführt ist, das mittels eines am Ventilschließkörper (10) befestigten Ventilkäfigs (16) in einer trichterförmigen Öffnung des Ventilschließkörpers (10) gehalten ist, die sich unmittelbar an die Längsbohrung (13) anschließt.Brake system according to claim 8, characterized in that the pressure retention valve ( 14 ) as a by a spring ( 15 ) loaded ball check valve is executed, which by means of a valve closing body ( 10 ) attached valve cage ( 16 ) in a funnel-shaped opening of the valve closing body ( 10 ), which directly adjoins the longitudinal bore ( 13 ). Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckregler (4) in Patronenbauweise ausgeführt ist, der gemeinsam mit der Pumpe (2) in einem Gehäuseblock (17) integriert ist.Brake system according to claim 1, characterized in that the pressure regulator ( 4 ) in cartridge construction, which together with the pump ( 2 ) in a housing block ( 17 ) is integrated. Bremsanlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (2) als Kolbenpumpe ausgeführt ist, deren Pumpenbohrung (18) unmittelbar neben einer Aufnahmebohrung (19) für den Druckregler () in den Gehäuseblock (17) einmündet, wobei die Aufnahmebohrung (19) als Schrägbohrung die Pumpenbohrung (18) im Pumpensaugbereich tangiert.Brake system according to claim 10, characterized in that the pump ( 2 ) is designed as a piston pump whose pump bore ( 18 ) immediately adjacent to a receiving bore ( 19 ) for the pressure regulator (10) in the housing block ( 17 ), wherein the receiving bore ( 19 ) as an oblique bore the pump bore ( 18 ) in the pump suction area. Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Rücklaufleitung (6) ein dem Atmosphären druck ausgesetzter Membranspeicher (20) angeschlossen ist, der vorzugsweise ein integraler Bestandteil des Niederdruckspeichers (21) ist.Brake system according to claim 1, characterized in that on the return line ( 6 ) an atmospheric pressure exposed diaphragm accumulator ( 20 ), which is preferably an integral part of the low-pressure accumulator ( 21 ). Bremsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass unmittelbar an die Saugseite der Pumpe (2) ein dem Atmosphärendruck ausgesetzter Membranspeicher (20) angeschlossen ist.Brake system according to claim 1, characterized in that directly to the suction side of the pump ( 2 ) a membrane memory exposed to the atmospheric pressure ( 20 ) connected. Bremsanlage nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Membranspeicher (20) über die Saugseite der Pumpe (2) mit der den Druckregler (4) aufnehmenden Saugleitung (3) hydraulisch verbunden ist, die mittels des Druckrückhalteventils (14) von der Rücklaufleitung (6) getrennt ist.Brake system according to claim 13, characterized in that the diaphragm accumulator ( 20 ) via the suction side of the pump ( 2 ) with the pressure regulator ( 4 ) receiving suction line ( 3 ) is hydraulically connected by means of the pressure retention valve ( 14 ) from the return line ( 6 ) is disconnected.
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