DE102009024446A1

DE102009024446A1 - Sheet metal arrangement, has support flange stuck out from center part with respect to axis, where lower edge of flange lies at distance to edge, which corresponds to thickness of sheet metal part

Info

Publication number: DE102009024446A1
Application number: DE200910024446
Authority: DE
Inventors: Roland Crnogorac
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-06-10
Filing date: 2009-06-10
Publication date: 2010-12-16

Abstract

The arrangement has a sheet metal part (1) provided with a set of openings (6) along a joining line (3). Another sheet metal part (2) is provided with a series of connection straps (7). The connection straps are provided at a distance from an edge (4) of the latter sheet metal part in a direction of a vertical axis and have a center part extending in the direction of the vertical axis. A support flange (10) is stuck out from the center part with respect to the axis. A lower edge of the flange lies at a distance to the edge, which corresponds to thickness of the former metal part. An independent claim is also included for a method for material-fitting connection of sheet metals.

Description

Die Erfindung betrifft eine Blechanordnung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung sowie ein Verfahren zum stoffschlüssigen Verbinden zweier Blechteile zur Bildung der genannten Blechanordnung.The The invention relates to a sheet arrangement in the preamble of the claim 1 specified genus and a method for cohesive bonding two sheet metal parts to form said sheet assembly.

Metallische Bleche werden in einer Vielzahl von technischen Anwendungen eingesetzt, wobei entsprechende Umformverfahren vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten eröffnen. Nicht alle Bauteile lassen sich aus einteilig umgeformten Blechen herstellen, so dass je nach Anwendungsfall mindestens zwei Blechteile miteinander verbunden werden müssen. In einer derartigen typischen Blechanordnung grenzt ein Blechteil mittels mindestens einer seiner Kanten an eine Seitenfläche des weiteren Blechteils entlang einer Fügelinie an. Für eine dauerhafte und hochbelastbare Fügung werden die beiden Blechteile bevorzugt stoffschlüssig insbesondere durch Schweißen oder Löten miteinander verbunden.Metallic Sheets are used in a variety of technical applications, wherein corresponding forming processes diverse design options open. Not all components can be made of one-piece formed sheets produce, so that, depending on the application, at least two sheet metal parts need to be connected to each other. In such a typical sheet arrangement, a sheet metal part is adjacent by means of at least one of its edges to a side surface of the another sheet metal part along a joint line. For a lasting and heavy-duty joint the two sheet metal parts are preferably cohesively, in particular by welding or Solder together connected.

Der Vorgang einer stoffschlüssigen Verbindung ist insbesondere wegen der dabei erforderlichen Wärmezufuhr mit hohem Aufwand verbunden. Beide Blechteile müssen zunächst exakt gegeneinan der positioniert und gehalten werden, um die Verschweißung oder Verlötung ausführen zu können. Unter Einwirkung des hierbei erfolgenden Wärmeeintrags neigen die Blechteile zu Verzug, wodurch die Maßhaltigkeit der Blechanordnung beeinträchtigt wird. Zur gegenseitigen Fixierung und zur Verminderung des Verzuges sind aufwändige Schweiß- bzw. Lötlehren erforderlich, die hohen mechanischen Belastungen standhalten können müssen. Die Anfertigen der Lehren bedeutet einen hohen Investitionsaufwand, der insbesondere bei Einzelteilanfertigung oder bei Kleinserien zu einem erheblichen und nachteiligen Kalkulationsfaktor wird.Of the Process of a cohesive Connection is particularly because of the heat required associated with high expenditure. Both sheet metal parts must first accurately gegeneinan positioned and held to perform the welding or soldering can. Under The effect of the resulting heat input, the sheet metal parts tend to distortion, reducing the dimensional accuracy the sheet arrangement is impaired. For mutual fixation and to reduce the delay are complex welding or soldering gauges required, which must be able to withstand high mechanical loads. The Making the lessons means a lot of investment, especially for single part production or small batches becomes a significant and disadvantageous calculation factor.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Blechanordnung anzugeben, mittels derer mindestens zwei Blechteile tragfähig und mit geringem Aufwand miteinander verbunden werden können.Of the Invention has the object of specifying a sheet arrangement, by means of which at least two sheet metal parts sustainable and with little effort can be connected to each other.

Diese Aufgabe wird durch eine Blechanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a sheet arrangement with the features of the claim 1 solved.

Der Erfindung liegt des Weiteren die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum stoffschlüssigen Verbinden mindestens zweier Blechteile zur Bildung der vorgenannten Blechanordnung anzugeben, welches mit geringem Aufwand eine tragfähige gegenseitige Fixierung beider Blechteile bei der Herstellung der stoffschlüssigen Verbindung ermöglicht.Of the The invention is further based on the object, a method to the cohesive Connecting at least two sheet metal parts to form the aforementioned Specify sheet arrangement, which with little effort a viable mutual fixation both sheet metal parts in the production of cohesive connection allows.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst.These The object is achieved by a method having the features of the claim 10 solved.

Es wird eine Blechanordnung vorgeschlagen, bei der das erste Blechteil entlang der Fügelinie eine Reihe von Öffnungen aufweist, und bei der das zweite Blechteil entlang seiner mindestens einen Kante entsprechend den Öffnungen mit einer Reihe von Verbindungslaschen zur Hindurchführung durch die Öffnungen versehen ist. Die Verbindungslasche steht dabei in Richtung einer Hochachse von der Kante des zweiten Blechteils ab und weist ein in Richtung der Hochachse sich erstreckendes Mittelteil auf. Vom Mittelteil steht bezogen auf die Hochachse in seitlicher Richtung mindestens ein zum Umbiegen vorgesehener Halteflügel ab. Eine der Kante zugewandte Unterkante des Halteflügels liegt in einem Abstand zur Kante des zweiten Blechteils, der der Dicke des ersten Blechteils entspricht.It a sheet assembly is proposed in which the first sheet metal part along the joint line one Row of openings and in which the second sheet metal part along at least an edge corresponding to the openings with a series of connecting tabs for passage through the openings is provided. The connecting plate stands in the direction of a Vertical axis of the edge of the second sheet metal part and has a in the direction of the vertical axis extending middle part. from Middle part is related to the vertical axis in the lateral direction at least one intended for bending retaining wing from. One facing the edge Lower edge of the holding wing is located at a distance from the edge of the second sheet metal part, which is the Thickness of the first sheet metal part corresponds.

Nach der Erfindung ist im zugehörigen Verfahren vorgesehen, dass das zweite Blechteil zunächst mit seiner Kante entlang der Fügelinie an die Seitenfläche des ersten Blechteiles angesetzt wird, wobei die Verbindungslaschen durch die Öffnungen des ersten Blechteils hindurchgeführt werden. Anschließend wird der mindestens eine Halteflügel umgebogen, so dass eine formschlüssige Verbindung zwischen den beiden Blechteilen entsteht. In diesem formschlüssig verbundenen Zustand erfolgt dann eine stoffschlüssige Verbindung der beiden Blechteile insbesondere durch Schweißen oder Löten.To the invention is in the associated Provided method that the second sheet metal part with first its edge along the joint line to the side surface the first sheet metal part is attached, wherein the connecting straps through the openings of the passed first sheet metal part become. Subsequently becomes the at least one holding wing bent over, leaving a positive fit Connection between the two sheet metal parts is created. In this form-fitting connected Condition then takes place a cohesive connection of the two Sheet metal parts in particular by welding or soldering.

Die Blechanordnung ist mit geringem Aufwand herstellbar, wobei das zweite Blechteil einschließlich seiner einteilig daran angeformten Verbindungslaschen ohne großen Aufwand beispielsweise aus einer Blechtafel ausgelasert werden kann. Auch das erste Blechteil kann einschließlich seiner Öffnungen einteilig in gleicher Weise aus einer Blechtafel ausgetrennt werden. Natürlich ist die Herstellung der Blechteile auch durch Stanzen oder dergleichen möglich. Durch Umbiegen des oder der Halteflügel werden beide Blechteile sicher gegeneinander fixiert. Bei einer entsprechend feinmaschigen Anordnung der Öffnung und Verbindungslaschen ist diese Fixierung zumindest näherungsweise spaltfrei und unnachgiebig. Auf Schweiß- der Lötlehren kann deshalb vollständig verzichtet werden. Vielmehr ist die gegenseitige Fixierung beider Blechteile derart tragfähig, dass ohne weitere stützende Maßnahmen die stoffschlüssige Verbindung beispielsweise durch Schweißen oder Löten vorgenommen werden kann. Anordnung und Verfahren sind damit insbesondere für Einzelfertigung und Kleinserien geeignet, sind aber auch bei Großserienfertigung wirtschaftlich.The Sheet assembly can be produced with little effort, the second Sheet metal part including his integrally formed thereon connection tabs without much effort For example, can be lasered out of a metal sheet. That too first sheet metal part can including its openings be separated in one piece in the same way from a metal sheet. Naturally the production of sheet metal parts by punching or the like is possible. By Bending the or the retaining wings are both sheet metal parts securely fixed against each other. In a corresponding fine-meshed arrangement of the opening and connecting straps, this fixation is at least approximately gapless and relentless. It is therefore possible to completely dispense with welding soldering jigs become. Rather, the mutual fixation of both sheet metal parts so sustainable, that without further supportive activities the cohesive Connection can be made for example by welding or soldering. arrangement and procedures are thus particularly for one-off production and small batches suitable, but are also economical for mass production.

In vorteilhafter Weiterbildung des Verfahrens erfolgt nach der formschlüssigen Verbindung der beiden Blechteile mittels der Verbindungslaschen zunächst eine provisorische stoffschlüssige Verbindung durch Anheften beispielsweise mittels eines Schweißpunktes. Nachfolgend werden die Verbindungslaschen abgetrennt. Schließlich wird die stoffschlüssige Verbindung beispielsweise mit einer insbesondere durchgehenden Schweiß- oder Lötnaht vervollständigt. Hierbei kann auch der Bereich der abgetrennten Verbindungslaschen mit einer Schweißraupe überzogen werden, so dass eine durchgehende stoffschlüssige Verbindung beider Blechteile mit einem ebenmäßigen Erscheinungsbild erzielt wird. Den Verbindungslaschen kommt demnach nur die Funktion einer provisorischen Fixierung zu. Nach deren Entfernung stellen sie weder eine funktionale noch eine optische Beeinträchtigung der Blechanordnung dar.In an advantageous embodiment of the method is carried out after the positive connection of the two sheet metal parts by means of the connecting tabs first a provisional cohesive connection by attaching, for example by means of a welding point. Below are the verbin Detached release tabs. Finally, the cohesive connection is completed for example with a particular continuous welding or soldering seam. In this case, the region of the severed connecting straps can also be coated with a welding bead, so that a continuous cohesive connection of the two sheet metal parts with a uniform appearance is achieved. The connecting straps are therefore only the function of a provisional fixation. After removal, they represent neither a functional nor an optical impairment of the sheet arrangement.

Es kann zweckmäßig sein, dass die einzelnen Verbindungslaschen jeweils nur einen Halteflügel aufweisen. In bevorzugter Weiterbildung sind bezogen auf die Hochachse zwei sich gegenüberliegende Halteflügel vorgesehen. Nachdem beide umgebogen sind, erzeugen sie eine zumindest näherungsweise symmetrische Haltekraft, wodurch ein Verzug beim Verspannen mittels Umbiegung vermieden wird. Außerdem erlaubt die Anordnung zweier Halteflügel an den jeweiligen Anwendungsfall angepasste Arten der formschlüssigen Verbindung. Sofern nämlich die beiden Blechteile zumindest näherungsweise in einem rechten Winkel zueinander stehen, können die beiden Halteflügel in einer um die Hochachse vorgenommenen Drehbewegung rotationssymmetrisch umgebogen werden. Dies kann ganz leicht beispielsweise durch eine angesetzte Zange mit einer kurzen Drehbewegung vorgenommen werden, was mit geringem Kraft- und Zeitaufwand möglich ist. In kurzer Zeit kann eine Vielzahl von örtlichen Verbindungsstellen bzw. Verbindungslaschen verspannt werden. Bei bestimmten Anwendungsfällen sind aber auch andere Möglichkeiten der Verspannung eröffnet. Wenn beispielsweise die beiden Blechteile in einem von der Rechtwinkligkeit abweichenden Winkel zueinander liegen, würde der zur abfallenden Seite hin umgebogene Halteflügel keine Halte- bzw. Klemmkraft aufbringen können. In diesem Fall kann es zweckmäßig sein, dass beide Halteflügel spiegelsymmetrisch zum ansteigenden Abschnitt des ersten Blechteils hin umgebogen werden. Insgesamt sind damit nahezu alle in Frage kommenden geometrischen Ausgestaltungen des Verbindungsbereiches abdeckbar.It may be appropriate that the individual connecting straps each have only one retaining wing. In a preferred embodiment, based on the vertical axis two opposite each other retaining wings intended. After both are bent over, they produce one at least approximately symmetrical holding force, whereby a distortion during clamping by means of Bend is avoided. Furthermore allows the arrangement of two retaining wings to the particular application adapted types of interlocking Connection. If so the two sheet metal parts at least approximately in a right Angle to each other, can the two retaining wings rotationally symmetric in a rotational movement made about the vertical axis be bent over. This can easily be done for example by a attached pliers are made with a short twisting motion, which is possible with little effort and time. In a short time can a variety of local Clamps or connecting straps are clamped. at certain applications but are also other options the tension opens. For example, if the two sheet metal parts in one of the squareness deviating angles to each other, the would to the sloping side bent over retaining wings can not apply holding or clamping force. In this case it can be expedient that both retaining wings mirror-symmetrical to the rising portion of the first sheet metal part bent over. Overall, almost all are in question coming geometric configurations of the connection area coverable.

In vorteilhafter Weiterbildung weist die Unterkante des Halteflügels angrenzend an das Mittelteil einen inneren Abstand zur Kante des zweiten Blechteils auf, der kleiner als die Dicke des ersten Blechteils ist. Dabei weitet sich der Abstand ausgehend vom Mittelteil auf einen äußeren Abstand auf, der größer als die Dicke des ersten Blechteils ist. Hierdurch entsteht eine Keilform, die beim Umbiegen der Halteflügel zunächst ein wenig Spiel zwischen dem Halteflügel und dem zu haltenden Blechteil belässt. Durch weiteres Umbiegen entlang einer parallel zur Hochachse liegenden Biegelinie kommt die Unterkante des Halteflügels jedoch mit der entsprechenden Oberfläche des zu fixierenden Blechteils in Kontakt und verspannt dieses infolge von Keilwirkung mit hoher Haltekraft in Richtung der Hochachse gegen die Kante des daran angrenzenden zweiten Blechteils. In diesem verspannten Zustand ist die erzielte formschlüssige Verbindung hoch tragfähig und im Übrigen spielfrei. Nachfolgende Bearbeitungsschritte, insbesondere die Herstellung der stoffschlüssigen Verbindung, können ohne Gefahr eines gegenseitigen Verrutschens durchgeführt werden. Außerdem ist die Anordnung widerstandsfähig gegen thermische Einflüsse wie Schweißverzug oder dergleichen.In Advantageous development, the lower edge of the holding wing adjacent at the middle part an inner distance to the edge of the second sheet metal part on, which is smaller than the thickness of the first sheet metal part. there the distance widens starting from the middle part to an outer distance on that bigger than the thickness of the first sheet metal part is. This creates a wedge shape, when bending the retaining wings first a little play between the holding wing and the sheet metal part to be held leaves. By further bending along a plane parallel to the vertical axis Bend line comes the lower edge of the holding wing, however, with the corresponding surface the sheet metal part to be fixed in contact and braces this due of wedge effect with high holding force in the direction of the vertical axis against the Edge of the adjacent second sheet metal part. Tense in this Condition is the achieved positive connection highly viable and Furthermore play. Subsequent processing steps, in particular the production the cohesive connection, can be carried out without risk of mutual slippage. Besides that is the arrangement resistant against thermal influences like welding distortion or similar.

In bevorzugter Weiterbildung umfasst die vorgenannte Unterkante des Halteflügels eine schräge Kante zur Bildung des sich aufweitenden Abstandes. Die schräge Kante ist in einem Winkel zur Kante des zweiten Blechteils angeordnet, wobei der Winkel bevorzugt in einem Bereich von einschließlich 5° bis einschließlich 15° liegt und insbesondere etwa 10° beträgt. Mit den angegebenen Winkelmaßen ist materialabhängig ein gutes Verhältnis zwischen aufzubringenden Biegekräften und erziel baren Verspannungskräften gefunden. Außerdem können die bei Blechteilen üblichen Lagetoleranzen ausgeglichen werden. Selbst bei einem innerhalb der üblichen Grenzen gekrümmten Verlauf der Fügelinie ist keine geometrische Anpassung der Verbindungslasche erforderlich, so dass diese auf Konstruktionsseite als vorbereitetes Element beispielsweise in einem CAD-System beliebig oft ohne geometrische Anpassung eingesetzt werden kann.In preferred development comprises the aforementioned lower edge of the support wing a weird one Edge to form the widening distance. The sloping edge is arranged at an angle to the edge of the second sheet metal part, the angle being preferably in a range of from 5 ° to 15 ° inclusive, and in particular about 10 °. With the specified angular dimensions is material dependent a good relationship between applied bending forces and recoverable clamping forces found. Furthermore can the usual for sheet metal parts Position tolerances are compensated. Even with one within the usual limits curved Course of the joint line If no geometrical adjustment of the connection tab is required, so this on construction side as a prepared item for example used in a CAD system as often as desired without geometric adjustment can be.

In einer zweckmäßigen Ausführungsform ist angrenzend an die Kante des zweiten Blechteils und an dessen Mittelteil ein insbesondere beidseitig des Mittelteils sich erstreckender Führungsabsatz vorgesehen, dessen Länge einer Länge der Öffnung im ersten Blechteil entspricht. Beim Hindurchführen der Verbindungslasche durch die Öffnung greift der Führungsabsatz in die gleiche Öffnung ein und vermeidet so, dass die beiden Blechteile in Richtung der Fügelinie gegeneinander verrutschen können.In an expedient embodiment is adjacent to the edge of the second sheet metal part and at the Middle part in particular on both sides of the middle part extending guide shoulder provided, whose length a length the opening in the first sheet metal part corresponds. When passing the connecting strap through the opening picks up the lead heel in the same opening and avoids so that the two sheet metal parts in the direction of joint line can slip against each other.

Bevorzugt weist der vorgenannte Führungsabsatz in Richtung der Hochachse eine Höhe auf, die kleiner ist als die Dicke des ersten Blechteils. Hierdurch ist vermieden, dass der Führungsabsatz auf der gegenüberliegenden Seite über die betreffende Oberfläche des ersten Blechteils hervorsteht. Nach stoffschlüssiger Fixierung beider Blechteile beschränkt sich die Nacharbeitung auf das Entfernen der überstehenden Verbindungslaschen, ohne dass ein überstehender Teil des Führungsabsatzes entfernt werden müsste. Allenfalls kann es bei Bedarf noch erforderlich werden, nach Entfernung der Verbindungslaschen die verbleibenden, nur teilweise durch den jeweiligen Führungsabsatz ausgefüllten Öffnungen zuzuschweißen oder in anderer Weise zu verschließen.Preferably, the aforementioned guide shoulder in the direction of the vertical axis has a height which is smaller than the thickness of the first sheet metal part. This avoids that the guide shoulder protrudes on the opposite side over the relevant surface of the first sheet metal part. After cohesive fixation of both sheet metal parts, the reworking is limited to the removal of the protruding connecting straps, without a protruding part of the guide paragraphs would have to be removed. At most, it may still be necessary if necessary, after removal of the connecting tabs, the remaining, only partially filled by the respective guide paragraph To weld or otherwise close openings.

Ein weiterer Vorteil des Führungsabsatzes – insbesondere wenn dessen Querschnitt zumindest näherungsweise dem Grundriss der zugeordneten Öffnung entspricht – besteht darin, dass der Führungsabsatz die Öffnung im montierten Zustand zumindest näherungsweise hermetisch verschließt. Bei der Ausführung von Schweißnähten mittels eines Schutzgasschweißgerätes besteht nämlich das Problem darin, dass die Schweißnaht zwar von der Schweißseite aus mit Schutzgas gegen Sauerstoffkontakt geschützt wird. Die Blechteile schirmen jedoch die gegenüberliegende Seite gegen die Schutzgaszufuhr ab, so dass es dort durch Kontakt der heißen Schweißnaht mit atmosphärischem Sauerstoff zu Qualitätseinbußen kommen kann. Beim Zuschweißen der Öffnung ist diese jedoch mittels des erfindungsgemäßen Führungsabsatzes auf der gegenüberliegenden Seite hermetisch gegen die Atmospähre in einer Weise abgedichtet, dass dort trotz fehlender oder reduzierter Schutzgaszufuhr eine wesentlich verbesserte Schweißqualität erzielt wird.One Another advantage of the guide paragraph - especially if its cross section at least approximately the floor plan the associated opening corresponds - exists in that the leader paragraph the opening in the assembled state at least approximately hermetically seals. In the execution of welds by means of an inert gas welding device consists namely the problem is that the weld is from the weld side protected with protective gas against oxygen contact. The sheet metal parts shield but the opposite Side against the inert gas supply, leaving it there by contact the hot ones Weld with atmospheric Oxygen to quality losses come can. When welding the opening However, this is by means of the guide paragraph of the invention on the opposite Side hermetically sealed against the atmosphere in a manner that there despite missing or reduced inert gas supply a achieved significantly improved welding quality becomes.

In einer einfachen Ausgestaltungsform sind die Öffnungen im ersten Blechteil im Wesentlichen rechteckig. In vorteilhafter Weiterbildung weist die Öffnung in deren Mittenbereich eine Breite auf, die der Dicke des zweiten Blechteils entspricht, und von der ausgehend sich die Öffnung in ihren Außenbereichen auf eine größere äußere Breite aufweitet. Vorteilhaft weist die Öffnung zwei sich gegenüberliegenden Kanten auf, die bogenförmig und insbesondere in Form eines Kreisbogenabschnitts verlaufen. Hierdurch wird die Verbindung der beiden Blechteile bei einem bogenförmigen Verlauf der Fügelinie erleichtert. Insbesondere kann sich das zweite Blechteil auch im Bereich seines in die jeweilige Öffnung eingreifenden Führungsabsatzes biegen und damit der gekrümmten Fügelinie folgen, ohne dass diese Biegung durch die Form der Öffnung behindert werden würde. Der im Mittenbereich verringerte und an die Blechdicke angepasste Abstand der beiden Öffnungskanten fixiert aber dennoch die beiden Blechteile spielfrei gegeneinander.In a simple embodiment, the openings in the first sheet metal part essentially rectangular. In an advantageous embodiment the opening in the middle region of a width, the thickness of the second Sheet metal part corresponds, and starting from the opening in their outdoor areas to a larger outer width expands. Advantageously, the opening has two opposite ones Edges on, the arcuate and in particular in the form of a circular arc section. hereby is the compound of the two sheet metal parts in an arcuate course the joint line facilitated. In particular, the second sheet metal part can also in Area of his in the respective opening engaging guide paragraph bend and thus the curved joint line follow without this bending obstructed by the shape of the opening would become. The reduced in the center area and adapted to the sheet thickness Distance between the two opening edges but still fixes the two sheet metal parts without play against each other.

Die erfindungsgemäße Blechanordnung und das erfindungsgemäße Verfahren können bei beliebigen Blechen bzw. Blechmaterialien mit beliebiger Dicke eingesetzt werden. Bevorzugt werden metallische Bleche aus Stahl oder NE-Metallen wie Aluminium oder dergleichen eingesetzt, wobei die Dicke des zweiten Blechteils ≤ 4 mm und insbesondere ≤ 2 mm ist. Dies ermöglicht die manuelle Handhabung der Verbindungslaschen ohne maschinelle Unterstützung. Die Halteflügel können von Hand beispielsweise mittels einer angesetzten Zange umgebogen werden. Ebenfalls kann mittels einer solchen Zange schließlich die Verbindungslasche beispielsweise mittels einer Drehbewegung manuell abgebrochen werde. Der Aufwand für die Herstellung der Verbindung ist weiter verringert.The Sheet arrangement according to the invention and the method according to the invention can with any sheet metal or sheet metal materials of any thickness be used. Preference is given to metallic sheets of steel or non-ferrous metals such as aluminum or the like, wherein the thickness of the second sheet metal part ≤ 4 mm and in particular ≤ 2 mm is. this makes possible Manual handling of connecting straps without mechanical Support. The retaining wings can For example, by hand bent by means of an attached pliers become. Also, by means of such a pair of pliers finally the Connecting tab manually, for example by means of a rotary motion be canceled. The effort for the preparation of the compound is further reduced.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachfolgend anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:embodiments The invention are described below with reference to the drawing. Show it:

1 in einer perspektivischen Darstellung zwei entlang einer Fügelinie zu verbindenden Blechteile mit Öffnun gen im ersten Blechteil und mit Verbindungslaschen am zweiten Blechteil; 1 in a perspective view two along a joint line to be joined sheet metal parts with outlets in the first sheet metal part and with connecting straps on the second sheet metal part;

2 die Anordnung nach 1 im zusammengesteckten Zustand mit durch die Öffnungen hindurchgeführten Verbindungslaschen; 2 the arrangement after 1 in the assembled state, with connecting straps guided through the openings;

3 die Anordnung nach 2 mit rotationssymmetrisch um die Hochachse umgebogenen Halteflügeln der Verbindungslaschen und mit provisorischer stoffschlüssiger Fixierung beider Blechteile gegeneinander mittels Schweißpunkten; 3 the arrangement after 2 with rotationally symmetrical about the vertical axis bent retaining wings of the connecting straps and with provisional cohesive fixation of both sheet metal parts against each other by means of welding points;

4 die Anordnung nach 3 mit abgetrennten Verbindungslaschen und im fertig verschweißten Zustand; 4 the arrangement after 3 with separated connecting straps and in the finished welded state;

5 Eine Querschnittsdarstellung der Anordnung nach 4 mit zugeschweißter Öffnung; 5 A cross-sectional view of the arrangement according to 4 with welded-on opening;

6 eine Variante der Anordnung nach 2, bei der die beiden Blechteile nicht in einem rechten Winkel zueinander liegen; 6 a variant of the arrangement according to 2 in which the two sheet metal parts are not at right angles to each other;

7 die Anordnung nach 6 mit in einer gemeinsamen Richtung zum ansteigenden Abschnitt des schräg stehenden Blechteils umgebogenen Halteflügeln; 7 the arrangement after 6 with retaining wings bent in a common direction to the rising portion of the inclined sheet metal part;

8 eine Draufsicht des zweiten Blechteils nach den 1 bis 7 mit aufgesetztem ersten Blechteil und mit Ein zelheiten zur geometrischen Ausgestaltung der Verbindungslasche; 8th a plan view of the second sheet metal part after the 1 to 7 with attached first sheet metal part and with a zelheiten to the geometric design of the connecting plate;

9 eine um 90° gedrehte Ansicht der Anordnung nach 8 mit einer Draufsicht auf das erste Blechteil und mit Einzelheiten zur geometrischen Ausgestaltung der darin angeordneten Öffnung zur Aufnahme der Verbindungslasche. 9 a rotated by 90 ° view of the arrangement 8th with a plan view of the first sheet metal part and with details of the geometric configuration of the opening arranged therein for receiving the connecting plate.

1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht eine Blechanordnung, die mindestens zwei, hier beispielhaft genau zwei entlang einer Fügelinie 3 zu verbindenden Blechteile 1, 2 umfasst. Die Blechteile 1, 2 bestehen aus Stahlblech, können aber auch aus Aluminiumblech oder aus anderen NE-Metallen bestehen. Das zweite Blechteil 2 grenzt im gefügten Zustand nach den 2 bis 4 mittels mindestens einer Kante 4 an eine der Kante 4 zugewandten Seitenfläche 5 des ersten Blechteils 1 entlang der Fügelinie 3 an. 1 shows in a perspective view of a sheet assembly, the at least two, here for example exactly two along a joint line 3 to be joined sheet metal parts 1 . 2 includes. The sheet metal parts 1 . 2 consist of sheet steel, but may also consist of aluminum sheet or other non-ferrous metals. The second sheet metal part 2 borders in the joined state after the 2 to 4 by means of at least one edge 4 to one of the edges 4 facing side surface 5 of the first sheet metal part 1 along the join line 3 at.

Das erste Blechteil 1 weist entlang der Fügelinie 3 eine Reihe von Öffnungen 6 auf, von denen hier beispielhaft nur zwei Öffnungen 6 dargestellt sind. Das zweite Blechteil 2 ist entlang seiner Kante 4 mit einer Reihe von Verbindungslaschen 7 versehen, die in Anzahl und Abstand zueinander den Öffnungen 6 entsprechen. Jede Verbindungslasche 7 weist mindestens einen, hier zwei Halteflügel 10, 10' auf, deren Ausgestaltung und Funktionsweise weiter unten näher beschrieben ist.The first sheet metal part 1 points along the joint line 3 a series of openings 6 on, of which here only two openings 6 are shown. The second sheet metal part 2 is along its edge 4 with a series of connecting straps 7 provided in number and distance from each other the openings 6 correspond. Every connecting lug 7 has at least one, here two retaining wings 10 . 10 ' on, whose design and operation is described in more detail below.

Es sind hier nur beispielhaft zwei Blechteile 1, 2 gezeigt, wobei aber auch eine höhere Anzahl zweckmäßig sein kann.There are only two sheet metal parts here by way of example 1 . 2 shown, but also a higher number may be appropriate.

Außerdem sind die beiden Blechteile 1, 2 der Einfachheit halber eben mit einer geradlinigen Kante 4 und einer geradlinigen Flügellinie 3 dargestellt. Die Blechteile 1, 2 können aber auch einfach oder räumlich mehrfach gekrümmt sein, wobei auch die Kante 4 und die Fügelinie 3 einen gekrümmten Verlauf aufweisen können. Außerdem kann das zweite Blechteil 2 auch an weiteren Kanten mit Verbindungslaschen 7 versehen sein. Auch ist eine Kombination von Öffnungen 6 und Verbindungslaschen 7 innerhalb eines einzelnen Blechteils 1, 2 für komplexere Verbindungen insbesondere bei einer höheren Anzahl von Blechteilen möglich.In addition, the two sheet metal parts 1 . 2 for simplicity, just with a straight edge 4 and a straight wing line 3 shown. The sheet metal parts 1 . 2 but can also be simple or spatially multiple curved, with the edge 4 and the joint line 3 may have a curved course. In addition, the second sheet metal part 2 also on other edges with connecting straps 7 be provided. Also is a combination of openings 6 and connecting straps 7 within a single sheet metal part 1 . 2 for more complex connections, especially with a higher number of sheet metal parts possible.

Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Verbindung der mindestens zwei Blechteile 1, 2 wird ausgehend von der Darstellung nach 1 das zweite Blechteil 2 entsprechend der Darstellung nach 2 mit seiner Kante 4 entlang der Fügelinie 3 senkrecht zur Oberfläche des ersten Blechteils 1 in Richtung eines Pfeils 16 an dessen Seitenfläche 5 angesetzt, wobei die Verbindungslaschen 7 durch die ihnen zugeordneten Öffnungen 6 des ersten Blechteils 1 hindurchgeführt werden. In diesem in 2 dargestellten Zustand ragen die Verbindungslaschen 7 so weit durch die Öffnungen 6 hindurch, dass die Halteflügel 10, 10' zumindest teilweise über eine der Seitenfläche 5 gegenüberliegende Seitenfläche 17 des ersten Blechteils 1 hervorstehen. Eine Seitenfläche 18 des zweiten Blechteils 2 liegt in einem Winkel β zu den Seitenflächen 5, 17 des ersten Blechteils 1. Der Winkel β ist hier beispielhaft ein rechter Winkel, beträgt also zumindest näherungsweise 90°.According to the inventive method for connecting the at least two sheet metal parts 1 . 2 is based on the representation after 1 the second sheet metal part 2 as shown 2 with his edge 4 along the joint line 3 perpendicular to the surface of the first sheet metal part 1 in the direction of an arrow 16 on its side surface 5 attached, with the connecting straps 7 through the openings assigned to them 6 of the first sheet metal part 1 be passed. In this in 2 state shown protrude the connecting straps 7 so far through the openings 6 through that the retaining wings 10 . 10 ' at least partially over one of the side surfaces 5 opposite side surface 17 of the first sheet metal part 1 protrude. A side surface 18 of the second sheet metal part 2 is at an angle β to the side surfaces 5 . 17 of the first sheet metal part 1 , The angle β is here for example a right angle, that is, at least approximately 90 °.

8 zeigt die Anordnung nach 2 in einer Draufsicht auf das weite Blechteil 2, wobei der besseren Übersichtlichkeit halber ein Ausschnitt im Bereich einer einzelnen Verbindungslasche 7 und einer einzelnen der Verbindungslasche 7 zugeordneten Öffnung 6 im ersten Blechteil 1 gewählt ist. Die Verbindungslasche 7 erstreckt sich in Richtung einer Hochachse 8 und steht in Richtung dieser Hochachse 8 von der Kante 4 des zweiten Blechteils 2 ab. Die Verbindungslasche 7 ist spiegelsymmetrisch zur Hochachse 8 ausgebildet und weist dabei ein in Richtung der Hochachse sich erstreckendes, über die Kante 4 in Richtung der Hochachse 8 hervorstehendes Mittelteil 9 auf. Bezogen auf die Hochachse 8 sind zwei sich gegenüberliegende Halteflügel 10, 10' der Verbindungslasche 7 vorgesehen, die in seitlicher Richtung vom Mittelteil 9 abstehen. Es kann aber auch eine unsymmetrische Ausgestaltung insbesondere mit nur einem Halteflügel 10 zweckmäßig sein. Die Verbindungslasche 7 ist einschließlich ihres Mittelteils 9 und der Halteflügel 10, 10' einteilig mit dem zweiten Blechteil 2 ausgebildet. Das gesamte Blechteil 2 kann einschließlich seiner Verbindungslaschen 7 aus einer Blechtafel beispielsweise ausgelasert oder ausgestanzt werden. 8th shows the arrangement after 2 in a plan view of the wide sheet metal part 2 , wherein the sake of clarity, a cutout in the range of a single connection tab 7 and a single one of the connection tab 7 associated opening 6 in the first sheet metal part 1 is selected. The connecting strap 7 extends in the direction of a vertical axis 8th and stands in the direction of this vertical axis 8th from the edge 4 of the second sheet metal part 2 from. The connecting strap 7 is mirror-symmetrical to the vertical axis 8th formed and has in the direction of the vertical axis extending, over the edge 4 in the direction of the vertical axis 8th protruding middle part 9 on. Relative to the vertical axis 8th are two opposing retaining wings 10 . 10 ' the connecting strap 7 provided in the lateral direction from the middle part 9 protrude. But it can also be an asymmetrical configuration, in particular with only one retaining wing 10 be appropriate. The connecting strap 7 is including her middle part 9 and the retaining wing 10 . 10 ' in one piece with the second sheet metal part 2 educated. The entire sheet metal part 2 can including its connecting straps 7 be lasered or punched out of a metal sheet, for example.

Das zweite Blechteil 2 liegt mit seiner Kante 4 an der ihr zugewandten Seitenfläche 5 des ersten Blechteils 1 entlang der Fügelinie 3 an. Das erste Blechteil 1 weist entsprechend der Darstellung nach 8 eine Dicke d₁ auf. Die Halteflügel 10, 10' weisen eine der Kante 4 zugewandte Unterkante 11 auf, die in einem Abstand zu der ihr in Richtung der Hochachse 8 zugewandten Kante 4 liegt. Dieser Abstand entspricht in nachfolgend beschriebener Weise der Dicke d₁ des ersten Blechteils 1.The second sheet metal part 2 lies with its edge 4 on the side facing her 5 of the first sheet metal part 1 along the joint line 3 at. The first sheet metal part 1 indicates as shown 8th a thickness d ₁ . The retaining wings 10 . 10 ' have one of the edges 4 facing lower edge 11 on that at a distance to her in the direction of the vertical axis 8th facing edge 4 lies. This distance corresponds in the manner described below the thickness d _{1 of} the first sheet metal part 1 ,

Die jeweilige Unterkante 11 umfasst zumindest abschnittsweise eine schräge Kante 12, die zur Kante 4 in einem Winkel α an geordnet ist. Der Winkel α liegt bevorzugt in einem Bereich von einschließlich 5° bis einschließlich 15° und beträgt im gezeigten Ausführungsbeispiel etwa 10°. Der Winkel α ist derart orientiert, dass die Unterkante 11 im Bereich der schrägen Kante 12 angrenzend an das Mittelteil 9 einen inneren Abstand a_i zur Kante 4 aufweist, der kleiner als die Dicke d₁ des ersten Blechteils 1 ist, wobei sich der Abstand ausgehend vom Mittelteil 9 mit dem inneren Abstand a_i nach außen zu den freien Enden der Halteflügel 10, 10' hin auf einen äußeren Abstand a_a aufweitet. Der äußere Abstand a_a ist größer als die Dicke d₁ des ersten Blechteils 1. Nach außen schließt sich an die schräge Kante 12 ein weiterer Abschnitt der Unterkante 11 an, der parallel zur Kante 4 mit konstant bleibendem äußeren Abstand a_a verläuft. Es kann aber auch eine Anordnung zweckmäßig sein, bei der die Unterkante 11 ausschließlich durch die schräge Kante 12 gebildet ist. Anstelle der hier gezeigten geradlinig verlaufenden schrägen Kante 12 kann auch eine solche mit einem gekrümmten Verlauf zweckmäßig sein. In jedem Fall folgt aus den vorgenannten Abständen und anderen geometrischen Angaben, dass im Zustand nach 8, in dem das zweite Blechteil 2 mit seiner Kante 4 an der ihr zugewandten Seitenfläche 5 des ersten Blechteils 1 anliegt, die Unterkante 11 der Halteflügel 10, 10' im Bereich des äußeren Abstandes a_a über die äußere Seitenfläche 17 hervorsteht, während sie im Bereich ihres inneren Abstandes a_i gegenüber dieser Seitenfläche 17 nach innen in die Öffnung 6 zurückversetzt liegt.The respective lower edge 11 includes at least partially an oblique edge 12 leading to the edge 4 is arranged at an angle α to. The angle α is preferably in a range of from 5 ° to 15 ° inclusive and in the illustrated embodiment is about 10 °. The angle α is oriented such that the lower edge 11 in the area of the oblique edge 12 adjacent to the middle part 9 an inner distance a _i to the edge 4 which is smaller than the thickness d _{1 of} the first sheet metal part 1 is, with the distance starting from the middle part 9 with the inner distance a _i outwards to the free ends of the retaining wings 10 . 10 ' towards an outer distance a _a expands. The outer distance a _a is greater than the thickness d _{1 of} the first sheet metal part 1 , Outward closes to the sloping edge 12 another section of the lower edge 11 on, which is parallel to the edge 4 runs at a constant outer distance a _a . But it may also be appropriate arrangement, in which the lower edge 11 exclusively by the sloping edge 12 is formed. Instead of the rectilinear oblique edge shown here 12 can also be useful with a curved course appropriate. In any case follows from the above distances and other geometric information that in the state after 8th in which the second sheet metal part 2 with his edge 4 on the side facing her 5 of the first sheet metal part 1 is present, the lower edge 11 the retaining wing 10 . 10 ' in the region of the outer distance a _a over the outer side surface 17 protrudes, while in the region of their inner distance a _i against this Seitenflä che 17 inside in the opening 6 is set back.

Die Funktion dieser Anordnung ist weiter unten im Zusammenhang mit 3 näher beschrieben.The function of this arrangement is related below 3 described in more detail.

Des Weiteren zeigt 8, dass die Verbindungslasche 7 im Übergangsbereich zwischen ihrem Mittelteil 9 und der Kante 4, also angrenzend an die Kante 4 und das Mittelteil 9 einen Führungsabsatz 13 aufweist. Der Führungsabsatz 13 ist ebenfalls spiegelsymmetrisch zur Hochachse 8 ausgebildet und erstreckt sich in der Seitenrichtung parallel zur Kante 4 beidseitig des Mittelteils 9. Es kann aber auch eine unsymmetrische, beispielsweise einseitige Ausgestaltung des Führungsabsatzes 13 zweckmäßig sein. In der genannten, durch die Kante 4 bzw. die Fügelinie 3 vorgegebenen Seitenrichtung weist der Führungsabsatz 13 eine Länge l auf, die einer in gleicher Richtung gemessenen Länge L der Öffnung 6 im ersten Bauteil 1 entspricht. Diese Entsprechung bedeutet, dass die Länge l des Führungsabsatzes 13 nur um ein geringes Toleranzmaß kleiner ist als die Länge L der Öffnung 6. Dieses Toleranzmaß ist derart bemessen, dass der Führungsabsatz 13 leicht in die Öffnung 6 eingesteckt werden kann, ohne aber ein technisch relevantes Spiel zwischen den beiden Blechteilen 1, 2 in der genannten Seitenrichtung zuzulassen.Further shows 8th that the connecting strap 7 in the transitional area between its middle part 9 and the edge 4 that is, adjacent to the edge 4 and the middle part 9 a guide heel 13 having. The guide paragraph 13 is also mirror-symmetrical to the vertical axis 8th formed and extends in the lateral direction parallel to the edge 4 on both sides of the middle section 9 , But it can also be an asymmetrical, for example, one-sided design of the guide paragraph 13 be appropriate. In the mentioned, by the edge 4 or the joint line 3 predetermined lateral direction, the guide paragraph 13 a length l, that of a measured in the same direction length L of the opening 6 in the first component 1 equivalent. This correspondence means that the length l of the guide paragraph 13 only smaller by a small tolerance than the length L of the opening 6 , This tolerance measure is dimensioned such that the guide paragraph 13 slightly in the opening 6 can be inserted, but without a technically relevant game between the two sheet metal parts 1 . 2 in the said lateral direction.

In Richtung der Hochachse 8 erstreckt sich der Führungsabsatz 13 gegenüber der Kante 4 um eine Höhe h, die kleiner ist als die Dicke d₁ des ersten Blechteils 1. Im montierten Zustand nach 8 liegt damit die Oberkante des Führungsabsatzes 13 innerhalb der Öffnung 6 und unterhalb der äußeren Seitenfläche 17 des ersten Blechteils 1.In the direction of the vertical axis 8th extends the guide paragraph 13 opposite the edge 4 by a height h which is smaller than the thickness d _{1 of} the first sheet metal part 1 , In assembled state after 8th thus lies the upper edge of the guide paragraph 13 inside the opening 6 and below the outer side surface 17 of the first sheet metal part 1 ,

Ausgehend von den vorstehend beschriebenen Einzelheiten und dem zusammengesteckten Zustand nach den 2 und 8 wird im nächsten Verfahrensschritt mindestens ein Halteflügel 10, 10' umgebogen, wie dies in 3 dargestellt ist. Entsprechend der Darstellung nach 3 sind beide Halteflügel 10, 10' derart umgebogen, dass deren Biegelinie parallel zur Hochachse 8 liegt. Die Biegung der beiden Halteflügel 10, 10' ist rotationssymmetrisch zur Hochachse 8 in einer durch Pfeile 19 angegebenen Drehbewegung um die Hochachse 8 vorgenommen worden. Dies kann insbesondere dadurch ausgeführt werden, dass der Benutzer manuell beispielsweise eine Zange an die Verbindungslaschen 7 nach 2 ansetzt und mittels der Zange eine Drehbewegung entsprechend den Pfeilen 19 nach 3 um die Hochachse 8 durchführt.Based on the details described above and the mated state of the 2 and 8th in the next step, at least one retaining wing 10 . 10 ' bent over, as in 3 is shown. As shown below 3 are both holding wings 10 . 10 ' bent over in such a way that its bending line is parallel to the vertical axis 8th lies. The bend of the two holding wings 10 . 10 ' is rotationally symmetric to the vertical axis 8th in one by arrows 19 specified rotational movement about the vertical axis 8th been made. This can in particular be carried out by the user manually, for example, a pair of pliers to the connection tabs 7 to 2 attaches and by means of the pliers a rotary movement according to the arrows 19 to 3 around the vertical axis 8th performs.

Unter gleichzeitigem Bezug auf 8 wird deutlich, dass bei beginnender Biegeverformung zunächst die radial äußeren Bereiche der Unterkanten 11 mit Abstand über die äußere Seitenfläche 17 des ersten Blechteils 1 zu liegen kommen. Durch weitere drehende Biegung werden schließlich auch die schrägen Kanten 12 über die äußere Seitenfläche 17 geführt. Zwischen den schrägen Kanten 12 und der äußeren Seitenfläche 17 entsteht eine Keilwirkung, die mit fortschreitender Biegung der Halteflügel 10, 10' einen sich aufbauenden axialen Anpressdruck zwischen der schrägen Kante 12 und der Seitenfläche 17 aufbaut. Infolge dieses Anpressdruckes wird das erste Blechteil 1 mit seiner gegenüberliegenden Seitenfläche 5 entlang der Fügelinie 3 an die ihr zugewandte Kante 4 des zweiten Blechteiles 2 angepresst. Dabei entstehen hinreichend große Spannkräfte, um die beiden Blechteile 1, 2 lagegenau und selbst unter Einwirkung hoher äußerer mechanischer und thermischer Lasten verrutschungsfrei formschlüssig miteinander zu verbinden bzw. gegeneinander zu fixieren. In Richtung der Hochachse 8 erfolgt dabei die Fixierung mittels der umgebogenen Halteflügel 10, 10' während die Fixierung in der Ebene des ersten Blechteils 1 durch den Eingriff des Führungsabsatzes 13 in die Öffnung 6 erfolgt. Beide Blechteile 1, 2 sind damit in allen räumlichen Freiheitsgraden gegeneinander fixiert. Durch die Anordnung mehrerer Öffnungen 6 und zugeordneter Verbindungslaschen entlang der Fügelinie 3 erfolgt diese formschlüssige Verbindung nahezu kontinuierlich über den Verlauf der Fügelinie 3.With simultaneous reference to 8th It becomes clear that at the beginning of bending deformation, first the radially outer areas of the lower edges 11 at a distance over the outer side surface 17 of the first sheet metal part 1 to come to rest. By further turning bend finally the oblique edges 12 over the outer side surface 17 guided. Between the sloping edges 12 and the outer side surface 17 creates a wedge effect, with the progressive bending of the holding wings 10 . 10 ' a build-up axial contact pressure between the oblique edge 12 and the side surface 17 builds. As a result of this contact pressure, the first sheet metal part 1 with its opposite side surface 5 along the joint line 3 to the edge facing her 4 of the second sheet metal part 2 pressed. This creates sufficiently large clamping forces around the two sheet metal parts 1 . 2 In a precise position and even under the influence of high external mechanical and thermal loads to connect positively without locking together or to fix against each other. In the direction of the vertical axis 8th The fixing takes place by means of the bent retaining wings 10 . 10 ' while fixing in the plane of the first sheet metal part 1 through the engagement of the guide shoulder 13 in the opening 6 he follows. Both sheet metal parts 1 . 2 are thus fixed against each other in all spatial degrees of freedom. By the arrangement of several openings 6 and associated connection tabs along the joint line 3 This positive connection is almost continuous over the course of the joint line 3 ,

Im formschlüssig fixierten Zustand nach 3 erfolgt zunächst eine provisorische stoffschlüssige Verbindung zwischen den Blechteilen 1, 2, wozu im Bereich jeder Verbindungslasche 7 auf der unteren Seitenfläche 5 des ersten Blechteiles 1 und angrenzend an das zweite Blechteil 2 jeweils ein schematisch angedeuteter Schweißpunkt 20 gesetzt wird. Hierdurch ist das zweite Blechteil 2 an das erste Blechteil 1 angeheftet. Anstelle der Schweißpunkte 20 können auch Lötverbindungen oder ddergleichen vorgenommen werden.In the form-fitting fixed state after 3 First, a provisional cohesive connection between the sheet metal parts 1 . 2 , including in the area of each connecting strap 7 on the lower side surface 5 of the first sheet metal part 1 and adjacent to the second sheet metal part 2 in each case a schematically indicated welding point 20 is set. As a result, the second sheet metal part 2 to the first sheet metal part 1 attached to. Instead of the welds 20 also solder joints or the like can be made.

Im nach 3 vorbereiteten Zustand sind die Verbindungslaschen 7 überflüssig geworden. Entsprechend der Darstellung nach 4 werden sie in einem nachfolgenden Verfahrensschritt abgetrennt. Schließlich wird die stoffschlüssige Verbindung vervollständigt, wozu beispielhaft eine in 4 angedeutete, in 5 im Querschnitt dargestellte durchgehende Schweißnaht 21 im Winkelbereich zwischen der unteren Seitenfläche 5 des ersten Blechteils 1 und dem zweiten Blechteil 2 angeordnet ist.Im after 3 Prepared state are the connecting straps 7 become superfluous. As shown below 4 they are separated in a subsequent process step. Finally, the cohesive connection is completed, for example, a in 4 indicated, in 5 in cross-section continuous weld 21 in the angular range between the lower side surface 5 of the first sheet metal part 1 and the second sheet metal part 2 is arranged.

Darüber hinaus ist in 4 auch zu erkennen, dass trotz der abgetrennten äußeren Bereiche der Verbindungslaschen 7 (3) noch Reste der Führungsabsätze 13 in den jeweiligen Öffnungen 6 verblieben sind. Hierdurch bleibt die gegenseitige Ausrichtung der beiden Blechteile 1, 2 auch während der Herstellung der Schweißnaht 21 derart stabil und formschlüssig fixiert, dass ein Schweißverzug eliminiert oder zumindest minimiert ist. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, auch die Öffnungen 6 mit den darin verbliebenen Resten der Führungsabsätze 13 zuzuschweißen, wie dies in der Querschnittsdarstellung nach 5 gezeigt ist. Das zweite Blechteil 2 ragt mit seinem Führungsabsatz 13 ausgehend von der Seitenfläche 5 teilweise in die Öffnung 6 des ersten Blechteils 1 hinein, nicht jedoch über die gegenüberliegende Seitenfläche 17 des ersten Blechteils 1 hinaus. Ein Teil der Öffnung 6 ist zur Seitenfläche 17 hin bestehen geblieben und mit einer Schweißnaht 22 zugeschweißt. Die Schweißnaht 22 wird von der dem zweiten Blechteil 2 gegenüberliegenden Seitenfläche 17 aus ausgeführt. Bei Verwendung eines Schutzgasschweißgerätes wird von der gleichen Seite aus während des Schweißvorganges ein Schutzgas zugeführt, welches die Schweißnaht 22 vor Kontakt mit Sauerstoff schützt. Allerdings ist die gegenüberliegende Oberfläche 5 beim Schweißen der Schweißnaht 22 nicht dem von der Oberfläche 17 aus zugeführten Schutzgas ausgesetzt, da sie vom ersten Blechteil 1 abgeschirmt ist.In addition, in 4 also to recognize that despite the separated outer areas of the connecting straps 7 ( 3 ) remains of the guide heels 13 in the respective openings 6 remain. As a result, the mutual alignment of the two sheet metal parts remains 1 . 2 even during the production of the weld 21 so stable and positively fixed that a welding distortion is eliminated or at least minimized. In addition, there is a possibility, even the openings 6 with the remaining remains of the guide heels 13 zuzuschweißen, as shown in the cross-sectional view 5 is shown. The second sheet metal part 2 sticks out with his leadership paragraph 13 starting from the side surface 5 partly in the opening 6 of the first sheet metal part 1 into, but not over the opposite side surface 17 of the first sheet metal part 1 out. Part of the opening 6 is to the side surface 17 persisted and with a weld 22 welded shut. The weld 22 is from the second sheet metal part 2 opposite side surface 17 out running. When using a shielding gas welding machine, a protective gas is supplied from the same side during the welding process, which is the weld 22 protects against contact with oxygen. However, the opposite surface is 5 when welding the weld 22 not that of the surface 17 exposed from supplied inert gas, since it from the first sheet metal part 1 is shielded.

Aus den im Zusammenhang mit den 8 und 9 beschriebenen Angaben zur Dicke d₂ des zweiten Blechteils 2, Länge l des Führungsabsatzes 13, sowie Breite b_m und Länge L der Öffnung 6 ergibt sich aber, dass der Querschnitt des Führungsabsatzes 13 zumindest näherungsweise dem Grundriss der Öffnung 6 entspricht. Damit verschließt der Führungsabsatz 13 die Öffnung 6 zu der der Schweißnaht 22 gegenüberliegenden Oberfläche 5 hin nahezu hermetisch, wodurch während des Schweißvorganges von der Oberfläche 5 aus trotz fehlender Schutzgaszufuhr nahezu kein atmosphärischer Sauerstoff an die Schweißnaht 22 gelangen kann. Diese ist damit vollständig geschützt und kann ohne Qualitätseinbußen ausgeführt werden.From the related to the 8th and 9 described information about the thickness d _{2 of} the second sheet metal part 2 , Length l of the guide paragraph 13 , as well as width b _m and length L of the opening 6 but it turns out that the cross section of the guide paragraph 13 at least approximately the floor plan of the opening 6 equivalent. This closes the guide paragraph 13 the opening 6 to the weld 22 opposite surface 5 towards almost hermetic, whereby during the welding process from the surface 5 despite the lack of protective gas supply almost no atmospheric oxygen to the weld 22 can get. This is thus completely protected and can be carried out without loss of quality.

Anstelle der beschriebenen Schweißverbindung kann auch eine Lötverbindung oder eine andere vergleichbare stoffschlüssige Verbindung der beiden Blechteile 1, 2 zweckmäßig sein.Instead of the described welded joint may also be a solder joint or other comparable cohesive connection of the two sheet metal parts 1 . 2 be appropriate.

6 zeigt eine Variante der Anordnung nach 2, bei der der Winkel β zwischen der Seitenfläche 5 des ersten Blechteils 1 und der Seitenfläche des 17 des zweiten Blechteils 2 kein rechter Winkel und in der gezeigten Orientierung kleiner als 90° ist. Der Führungsabsatz 13 hat in der Öffnung 6 hinreichend Spiel, das dieser von der Rechtwinkligkeit abweichende Winkel β zwischen den beiden Blechteilen 1, 2 eingestellt werden kann. Im Übrigen sind die Verbindungslaschen 7 wie im Ausführungsbeispiel nach den 1 bis 5 ausgeführt. 6 shows a variant of the arrangement according to 2 in which the angle β between the side surface 5 of the first sheet metal part 1 and the side surface of the 17 of the second sheet metal part 2 no right angle and in the orientation shown is less than 90 °. The guide paragraph 13 has in the opening 6 sufficient clearance, this deviating from the squareness angle β between the two sheet metal parts 1 . 2 can be adjusted. Incidentally, the connecting straps 7 as in the embodiment of the 1 to 5 executed.

7 zeigt die Anordnung nach 6 mit umgebogenen Halte flügeln 10, 10'. Abweichend von der Darstellung nach 3 sind die beiden Halteflügel 10, 10' jedoch nicht rotations symmetrisch zur Hochachse 8 umgebogen. Vielmehr sind sie spiegelsymmetrisch zur Hochachse 8 zu einem ansteigenden, dem Winkel β gegenüberliegenden Abschnitt 15 des ersten Blechteiles 1 hin umgebogen, um die nötigen Klemmkräfte aufzubringen. In den übrigen Merkmalen, Bezugszeichen und Verfahrensschritte stimmt das Ausführungsbeispiel nach den 6 und 7 – sofern nicht abweichend beschrieben – mit dem Ausführungsbeispiel nach den 1 bis 5 überein. 7 shows the arrangement after 6 with bent retaining wings 10 . 10 ' , Deviating from the illustration according to 3 are the two holding wings 10 . 10 ' but not rotationally symmetric to the vertical axis 8th bent. Rather, they are mirror-symmetrical to the vertical axis 8th to a rising, the angle β opposite section 15 of the first sheet metal part 1 bent over to apply the necessary clamping forces. In the other features, reference numerals and method steps, the embodiment is true to the 6 and 7 - Unless otherwise described - with the embodiment of the 1 to 5 match.

9 zeigt eine um 90° gedrehte Ansicht der Anordnung nach 8 mit einer Draufsicht auf das erste Blechteil 1 und die Kante 4 des zweiten Blechteils 2. Demnach ist zu erkennen, dass die Öffnung 6 zwar näherungsweise, nicht jedoch exakt in einer Rechteckform ausgestaltet ist. Vielmehr weist die Öffnung 6 in ihrem Mittenbereich eine Breite b_m auf, die einer Dicke d₂ des zweiten Blechteils 2 entspricht. Diese Entsprechung bedeutet, dass nur so viel Übermaß zwischen der Breite b_m und der Dicke d₂ als Toleranz besteht, dass die Verbindungslasche 7 (8) einschließlich ihres Führungsabsatzes 13 in die Öffnung 6 eingeführt werden kann, ohne jedoch ein technisch relevantes Spiel zuzulassen. 9 shows a rotated by 90 ° view of the arrangement 8th with a plan view of the first sheet metal part 1 and the edge 4 of the second sheet metal part 2 , Accordingly, it can be seen that the opening 6 Although approximately, but not exactly designed in a rectangular shape. Rather, the opening points 6 in its central region has a width b _m , the thickness d _{2 of} the second sheet metal part 2 equivalent. This correspondence means that only so much oversize exists between the width b _m and the thickness d ₂ as tolerance that the connecting tab 7 ( 8th ) including her executive sales 13 in the opening 6 can be introduced without, however, allowing a technically relevant game.

Ausgehend vom genannten Mittenbereich mit der Breite b_m weitet sich die Öffnung 6 entlang der Fügelinie 3 zu ihren Außenbereichen hin auf eine größere Breite b_a auf. Für den Verlauf dieser Aufweitung kommen verschiedene Formen in Betracht. Im gezeigten Ausführungsbeispiel verlaufen zwei sich gegenüberliegende, entlang der Fügelinie 3 angeordnete und an die Verbindungslasche 7 (8) bzw. an deren Mittelteil 9 angrenzende Kanten 14 bogenförmig, hier bevorzugt in Form eines Kreisbogenabschnittes mit einem Radius R. Diese Ausgestaltung der Öffnung 6 erlaubt – abweichend vom geradlinigen Verlauf nach den 1 bis 7 – einen in der Ebene des ersten Blechteils 1 gekrümmten Verlauf der Fügelinie 3 bzw. des zweiten Blechteils 2 einschließlich seines Führungsabsatzes 13, ohne dass dieser gekrümmte Verlauf durch die Kanten 14 der Öffnung 6 behindert wird.Starting from said central area with the width b _m widens the opening 6 along the joint line 3 toward their outer areas to a greater width b _a . For the course of this expansion, various forms come into consideration. In the embodiment shown, two are opposite, along the joint line 3 arranged and to the connection tab 7 ( 8th ) or at the middle part 9 adjacent edges 14 arcuate, here preferably in the form of a circular arc section with a radius R. This embodiment of the opening 6 allowed - deviating from the straight course after the 1 to 7 - One in the plane of the first sheet metal part 1 curved course of the joint line 3 or the second sheet metal part 2 including his executive sales 13 without having this curved course through the edges 14 the opening 6 is hampered.

Der gekrümmte Verlauf beider Kanten 14 der Öffnung 6 mit den genannten Angaben zur Breite b_m im Mittenbereich und zur äußeren Breite b_a ermöglicht darüber hinaus die gleiche Ausgestaltung der Öffnung 6 für geradlinige oder beliebig in der Ebene des ersten Blechteiles 1 gekrümmte Fügelinien 3, so dass die Öffnung 6 standardisiert für alle, zumindest aber die meisten Anwendungsfälle eingesetzt werden kann. Die Öffnung 6 kann demnach als standardisiertes Modul beispielsweise in einem CAD- bzw. CAM-System für beliebige Anwendungsfälle eingesetzt werden, ohne dass eine Anpassung an den jeweiligen Spezialfall erforderlich ist.The curved course of both edges 14 the opening 6 with the above information on the width b _m in the central region and the outer width b _{a also} allows the same configuration of the opening 6 for straight or arbitrary in the plane of the first sheet metal part 1 curved joint lines 3 so that the opening 6 standardized for all, but at least most applications can be used. The opening 6 can therefore be used as a standardized module, for example in a CAD or CAM system for any application, without any adaptation to the particular case is required.

Das vorstehend Beschriebene gilt auch für die Ausgestaltung der Verbindungslasche 7 nach 8. Dort ist gezeigt, dass die Fügelinie 3' abweichend von der Darstellung nach den 1 bis 7 – auch in der Ebene des zweiten Blechteils 2 einen gekrümmten Verlauf aufweist, wobei dennoch die Klemmfunktion der Halteflügel 10 und die Fixierfunktion des Führungsabsatzes 13 sichergestellt ist.The above also applies to the configuration of the connecting strap 7 to 8th , There is shown that the joint line 3 ' deviating from the illustration after 1 to 7 - Also in the plane of the second sheet metal part 2 has a curved course, while still the clamping function of the retaining wings 10 and the fixing function of the guide shoulder 13 is ensured.

Die vorstehend beschriebene erfindungsgemäße Ausgestaltung der Blechanordnung und auch des zugehörigen Verfahrens zum stoff schlüssigen Verbinden der Blechteile 1, 2 ist für alle Blecharten in jedweder geometrischen Ausgestaltung und beliebiger Dicke geeignet. Bevorzugt bestehen die Blechteile 1, 2 aus Stahlblech oder NE-Metall-Blech wie Aluminium oder dergleichen mit Dicken d₁, d₂ von ≤ 4 mm und insbesondere ≤ 2 mm. Dies erlaubt die manuelle Anpassung der Blechteile 1, 2 an einen gekrümmten Verlauf der Fügelinie 3 ohne maschinelle Unterstützung. Insbesondere bei einer Dicke d₂ des zweiten Blechteils 2 im genannten Dickenbereich können die Halteflügel 10, 10' entsprechend der Darstellung nach den 3 und 7 manuell mittels einer Zange ohne maschinelle Unterstützung umgebogen und entsprechend der Darstellung nach 4 abgebrochen werden. Der Vorgang des formschlüssigen Verbindens ist damit leicht von Hand durchzuführen, was den Einsatz insbesondere bei Einzel- oder Kleinserienfertigung vereinfacht, aber auch bei größeren Serien unter Verzicht auf Montagelehren oder dergleichen rentabel macht.The above-described embodiment of the sheet arrangement according to the invention and also of the associated method for materially coherent joining of the sheet metal parts 1 . 2 is suitable for all types of sheet metal in any geometrical configuration and any thickness. Preferably, the sheet metal parts 1 . 2 made of sheet steel or non-ferrous metal sheet such as aluminum or the like with thicknesses d ₁ , d ₂ of ≤ 4 mm and in particular ≤ 2 mm. This allows the manual adjustment of the sheet metal parts 1 . 2 to a curved course of the joint line 3 without machine support. In particular, at a thickness d _{2 of} the second sheet metal part 2 in the thickness range mentioned, the retaining wings 10 . 10 ' as shown in the 3 and 7 manually bent by means of a pair of pliers without mechanical support and according to the illustration 4 be canceled. The process of positive connection is therefore easy to perform by hand, which simplifies the use especially for single or small series production, but makes it profitable even for larger series waiving assembly gauges or the like.

Claims

Sheet assembly comprising at least two along a joint line ( 3 ) to be joined sheet metal parts ( 1 . 2 ), wherein the second sheet metal part ( 2 ) by means of at least one edge ( 4 ) to a side surface ( 5 ) of the first sheet metal part ( 1 ) along the joint line ( 3 ), characterized in that the first sheet metal part ( 1 ) along the joint line ( 3 ) a series of openings ( 6 ), and that the second sheet metal part ( 2 ) along its at least one edge ( 4 ) corresponding to the openings ( 6 ) with a series of connecting straps ( 7 ) for passage through the openings ( 6 ), wherein the connecting tab ( 7 ) in the direction of a vertical axis ( 8th ) from the edge ( 4 ) and one in the direction of the vertical axis ( 8th ) extending middle part ( 9 ), wherein from the middle part ( 9 ) relative to the vertical axis ( 8th ) in the lateral direction at least one intended for bending retaining wing ( 10 . 10 ' ), and wherein one of the edge ( 4 ) facing lower edge ( 11 ) of the holding wing ( 10 . 10 ' ) at a distance to the edge ( 4 ), of a thickness (d ₁ ) of the first sheet metal part ( 1 ) corresponds.

Sheet arrangement according to claim 1, characterized in that with respect to the vertical axis ( 8th ) two opposing wings ( 10 . 10 ' ) are provided.

Sheet arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the lower edge ( 11 ) adjacent to the middle part ( 9 ) an inner distance (a _i ) to the edge ( 4 ), which is smaller than the thickness (d ₁ ) of the first sheet metal part ( 1 ), and that the distance from the middle part ( 9 ) widens to an outer distance (a _a ) that is greater than the thickness (d ₁ ).

Sheet arrangement according to claim 3, characterized in that the lower edge ( 11 ) an oblique edge ( 12 ) to form the widening distance leading to the edge ( 4 ) is arranged at an angle (α), wherein the angle (α) is preferably in a range of from 5 ° inclusive to 15 ° inclusive and in particular is about 10 °.

Sheet arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that adjacent to the edge ( 4 ) and the middle part ( 9 ) in particular on both sides of the middle part ( 9 ) extending guide paragraph ( 13 ) is provided, the length (l) of a length (L) of the opening ( 6 ) in the first sheet metal part ( 1 ) corresponds.

Sheet assembly according to claim 5, characterized in that the guide shoulder ( 13 ) in the direction of the vertical axis ( 8th ) has a height (h) which is smaller than the thickness (d ₁ ) of the first sheet metal part ( 1 ).

Sheet arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the opening ( 6 ) has in its central region a width (b _m ) which corresponds to a thickness (d ₂ ) of the second sheet metal part ( 2 ) and from which the opening ( 6 ) widens in its outer areas to a larger outer width (b _a ).

Sheet arrangement according to claim 7, characterized in that the opening ( 6 ) two opposing edges ( 14 ), which are arcuate and in particular in the form of a circular arc section.

Sheet arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the thickness (d ₂ ) of the second sheet metal part ( 2 ) ≤ 4 mm and in particular ≤ 2 mm.

Method for bonding at least two sheet-metal parts ( 1 . 2 ) for forming a sheet metal assembly according to one of claims 1 to 8, comprising the following method steps: - the second sheet metal part ( 2 ) with its edge ( 4 ) along the joint line ( 3 ) to the side surface ( 5 ) of first sheet metal part ( 1 ), wherein the connecting straps ( 7 ) through the openings ( 6 ) of the first sheet metal part ( 1 ) are passed; - Subsequently, the at least one retaining wing ( 10 . 10 ' ), so that a positive connection between the two sheet metal parts ( 1 . 2 ) arises; - In the form-fitting connected state, a cohesive connection of the two sheet metal parts ( 1 . 2 ) in particular by welding or soldering.

A method according to claim 10, comprising the following additional method steps: - After the positive connection of the two sheet metal parts ( 1 . 2 ) by means of connecting straps ( 7 ) is first a provisional cohesive connection by attaching; - Below are the connecting straps ( 7 ) separated; - Finally, the cohesive connection is completed.

Method according to claim 11, characterized in that the connecting straps ( 7 ) are manually canceled in particular by means of a pair of pliers.

Method according to one of claims 10 to 12, characterized in that with respect to the vertical axis ( 8th ) two opposing wings ( 10 . 10 ' ) are provided that the two sheet metal parts ( 1 . 2 ) are at least approximately at a right angle (β) to each other, and that the two retaining wings ( 10 . 10 ' ) in one around the vertical axis ( 8th ) rotational movement are rotationally symmetrical bent.

Method according to one of claims 10 to 12, characterized in that with respect to the vertical axis ( 8th ) two opposing wings ( 10 . 10 ' ) are provided that the two sheet metal parts ( 1 . 2 ) are at an angle (β) different from the perpendicularity to each other, and that the two retaining wings ( 10 . 10 ' ) mirror-symmetrical to a rising section ( 15 ) of the first sheet metal part ( 1 ) are bent back.