DE19906758A1

DE19906758A1 - Fitting for window casement and door-leaf

Info

Publication number: DE19906758A1
Application number: DE19906758A
Authority: DE
Inventors: Meinhard Lemuth; Renate Wuensch
Original assignee: LEMUTH GmbH
Current assignee: LEMUTH GmbH
Priority date: 1998-02-20
Filing date: 1999-02-17
Publication date: 1999-10-14

Abstract

The fitting has two metal rails (1,2) movable towards each other and having toothed (3) end connecting pieces. The metal rails consist of thin strips beveled on both sides and interlocked with little clearance between. The beveled side parts face each other. At least one end of a metal rail has embossed toothing. The rails are between 1-1.5 mm thick. The inner metal rails have additional beveling on both sides.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fenster- und Türflügelbeschlag mit aus zwei gegeneinander verschiebbaren Metallschienen, wobei die Metallschienen an den Enden Anschlußstücke mit einer Verzahnung aufweisen.The invention relates to a window and door fitting with two metal rails displaceable relative to one another, the metal rails being attached to the ends have connectors with teeth.

Die im Stand der Technik bekannten Fensterflügel und Türflügelbeschläge bestehen aus zwei übereinander montierten Flachprofilen aus Stahlblech. Diese Stahlprofile sind aus Festigkeitsgründen meistens 2,5 bis 3,5 mm dick. Zum Zweck der Oberflächenbehandlung werden die Flachprofile nach der mechanischen Vorbearbeitung als Einzelstücke verzinkt. Die untere Profil schiene wird üblicherweise beidseitig mit langen Zahnprofilen versehen, um ein Ankoppeln an nachfolgende Profilstäbe zu ermöglichen. Das Anarbeiten der Zahnprofile erfolgt mittels Stanzverfahren, für die extrem hohe Kräfte erforderlich sind. Um ein Verrutschen der oberen gegenüber der unteren Schiene zu vermeiden, was eine Montage in die Nuten der Fensterflügel behindern würde, werden beide Schienen mit Zusatzelementen gesichert. Zur Übertragung der Schließkräfte zwischen Flügel- und Rahmenbeschlagteilen sind auf den Flachprofilen spezielle Elemente in Form von Zapfen eingesetzt und mittels Prägetechnik befestigt. The window sashes and door leaf fittings known in the prior art consist of two flat sections made of sheet steel mounted one above the other. For reasons of strength, these steel profiles are usually 2.5 to 3.5 mm thick. For the purpose of surface treatment, the flat profiles are after mechanical pre-processing as single pieces galvanized. The lower profile Rail is usually provided with long tooth profiles on both sides to enable coupling to subsequent profile bars. Working on The tooth profiles are made using a stamping process, for the extremely high forces required are. To make the upper slide against the lower one Avoid splint, which means mounting in the grooves of the window casement would hinder, both rails are secured with additional elements. For Transfer of the closing forces between sash and frame fittings special elements in the form of pegs are used on the flat profiles and attached using embossing technology.

Die bekannten Beschläge erfordern einen hohen Fertigungsaufwand für die Herstellung und Oberflächenbehandlung der Einzelteile sowie eine aufwen dige Montage beim Zusammenfügen der Stahlprofile um eine sichere Verbindung und die gleichzeitige Längsverschieblichkeit der beiden Profile lemente zu gewährleisten. Einen besonderen Aufwand erfordert die Herstel lung des am Ende anzubringenden Verzahnungsprofils, das im Stanzverfahren erzeugt werden muß, wofür sehr aufwendige Maschinen erforderlich sind, um die hierfür benötigten sehr hohen Kräfte aufbringen zu können.The known fittings require a high manufacturing cost for Production and surface treatment of the individual parts as well as an expense assembly when joining the steel profiles for a safe Connection and the simultaneous longitudinal displaceability of the two profiles to ensure elements. The manufacturer requires a special effort the toothing profile to be attached at the end Stamping process must be generated, for which very complex machines are required to apply the very high forces required for this can.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fenster- und Türflügelbe schlag und ein Verfahren zu dessen Herstellung anzugeben, der bei kosten günstiger Herstellung eine sichere Funktionserfüllung und einen einfachen Einbau gewährleistet.The invention has for its object a window and door wing Impact and specify a method for its production, which at cost inexpensive manufacture a safe function and a simple Installation guaranteed.

Erfindungsgemäß gelingt die Lösung der Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen der Patentansprüche 1 und 8.According to the invention the problem is solved with the characteristic Features of claims 1 and 8.

Vorteilhafte Ausgestaltung sind in den Unteransprüchen angegeben.An advantageous embodiment is specified in the subclaims.

Erfindungsgemäß werden an Stelle der 2,5-3,5 mm starken Flachprofil schienen gebogene Profile mit einer Materialstärke von ca. 1,2 mm als Beschlagelemente eingesetzt. Diese dünnwandigen Beschlagelemente zeich nen sich durch den Vorteil aus, daß sie aus vorverzinktem Bandmaterial gefertigt werden können, da die Schnittkanten auf Grund elektrolytischer Spannungsverhältnisse keinen nachträglichen Oberflächenschutz benötigen. Für Anwendungsfälle, die hohe Festigkeiten der Beschlagteile erfordern, werden hochfeste, nichtrostende Materialien eingesetzt, die keiner nachträg lichen Oberflächenbehandlung bedürfen. Es wird dadurch eine vollautomati sche Herstellung der Fensterflügelbeschlagteile vom Band möglich, ohne daß eine Zwischenoberflächenbehandlung erforderlich wäre. Die Schnittkanten der äußeren Schiene werden nach unten gelegt. Sie sind nach der Montage des Beschlages in der Nut des Fensterflügels versenkt und damit unsichtbar. Zur Erleichterung des Einbaus können zusätzlich Einführschrägen als Montagshilfen angebracht werden. Die Biegekanten der inneren und schma leren Schiene werden nach oben gebogen und diese danach in die obenlie gende äußere Schiene von unten eingefügt. Die Schnittkanten dieser Schiene sind deshalb von der äußeren Schiene verdeckt.According to the invention, instead of the 2.5-3.5 mm thick flat profile seemed curved profiles with a material thickness of approx. 1.2 mm as Fitting elements used. This thin-walled fittings draw NEN are characterized by the advantage that they are made of pre-galvanized strip material can be manufactured because the cut edges are electrolytic Tension conditions do not require subsequent surface protection. For applications that require high strength of the hardware components, high-strength, non-rusting materials are used, which none subsequently surface treatment. This makes it fully automatic cal production of the window sash fittings from the belt possible without an intermediate surface treatment would be required. The cut edges the outer rail is put down. You are after assembly of the fitting sunk in the groove of the window sash and therefore invisible. To facilitate installation, additional lead-in chamfers can be used Assembly aids are attached. The bending edges of the inner and schma The upper rail are bent upwards and then into the upper rail outer rail inserted from below. The cut edges of this rail are therefore covered by the outer rail.

Bestimmte Beschlagschienenkombinationen dienen als Koppelelemente zwischen Beschlagelementen mit fixen Längen und dienen so der Anpassung von Fixlängenelemente des Beschlages an unterschiedliche Fenstergrößen.Certain fitting rail combinations serve as coupling elements between fitting elements with fixed lengths and thus serve to adapt from fixed length elements of the fitting to different window sizes.

Die im Stand der Technik bekannten Flachprofilen müssen mittels geeigne ter Stanztechnik auf die jeweils erforderliche Länge abgehackt werden. Wegen der verhältnismäßig großen Materialstärke sind hierzu aufwendige Stanzmaschinen erforderlich. Eine vorteilhafte Ausgestaltung der erfin dungsgemäßen Anordnung sieht vor, die gebogenen Profilschienen im Abstand von ca. 1 mm mit Kerbungen zu versehen. Durch diese Kerben können die Schienen mit einfachen Werkzeugen wie Zangen oder auch einfach nur durch Abknicken auf die entsprechende Länge gekürzt werden. The flat profiles known in the prior art must be by means of suitable The punching technology can be chopped to the required length. Because of the relatively large material thickness, this is complex Punching machines required. An advantageous embodiment of the inventions arrangement according to the invention provides that the curved rails in Notches of approx. 1 mm. Through these notches can the rails with simple tools such as pliers or can be shortened to the appropriate length simply by kinking it.

Zum Koppeln von Beschlagschienen aneinander sind bei den im Stand der Technik bekannten Anordnungen an den Enden der Metallschienen Druck gußelemente angebracht, um die zum Bewegen der miteinander verbundenen Schienen erforderlichen Kräfte zu übertragen. Diese Druckgußelemente sind mit einer Zahnform versehen, die formschlüssig mit der Verzahnung der Flachprofilschienen verbunden sind.For coupling fitting rails to each other are in the state of the Technology known arrangements at the ends of the metal rails pressure Casting elements attached to those connected to move the Rails required to transmit forces. These are die cast elements provided with a tooth shape that fits positively with the toothing of the Flat profile rails are connected.

Durch die erfindungsgemäße Verwendung des dünnen Schienenmaterials wird es möglich, die zur Kopplung erforderliche Verzahnung durch plasti sche Verformung direkt an die Schiene anzuprägen. Das aufwendige Druck gußteil und dessen Montage auf die Schienenelemente entfällt damit, wodurch sich eine einfach zu handhabende und kostengünstig herstellbare Anordnung ergibt.The inventive use of the thin rail material it will be possible to use plasti to stamp the deformation directly on the rail. The elaborate printing cast part and its assembly on the rail elements is thus eliminated, which makes it easy to use and inexpensive to manufacture Order results.

Mit der erfindungsgemäßen Anordnung ergeben sich eine Reihe von Vortei len:
With the arrangement according to the invention there are a number of advantages:

- The arrangement according to the invention is both for central parts and for all other fitting parts, such as corner drives u. a. applicable;
- The fitting according to the invention combines functional advantages, such as precise and smooth guidance with a simple and thereby inexpensive manufacturing possibility;
- The fitting according to the invention can be made without modification measures can be replaced with an old fitting and is with old ones Fittings can be combined;
- The cut edges of the inner rail are through the outer rail covered and the cut edges of the outer rail are after the Installation of the fitting no longer visible;
- The bending radii of the inner rail form ideal lead-in chamfers Facilitate the automatic assembly of these parts in the fitting only the window sash and
- On the upward curved edges of the inner rail can be by means of Embossing process the gear structure with little effort be worked on.

Zum Befestigen von Verriegelungszapfen sind an den Profilschienen entspre chende Durchbrüche angebracht, in die die Zapfen eingepreßt werden. Die obere außenüberlappende Profilschiene bildet mit der innen liegenden unteren Profilschiene ein sich selbst führendes Gleitsystem, so daß keine Zusatzelemente zum Vermeiden des Verrutschens gegeneinander benötigt werden. Der Materialeinsatz kann gegenüber der nach dem Stand der Technik bekannten Ausführung mit 2,5-3,5 mm dicken Flachprofilen um ca. 50% gesenkt werden.To fasten locking pins on the profile rails appropriate openings in which the pins are pressed. The the upper outer overlapping profile rail forms with the inner one lower profile rail a self-guiding sliding system, so that none Additional elements needed to avoid slipping against each other become. The use of materials can be compared to the state of the art Technology known design with 2.5-3.5 mm thick flat profiles around can be reduced by approx. 50%.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigtThe invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment explained. In the accompanying drawing shows

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Beschlagteiles, Fig. 1 is a perspective view of a fitting element according to the invention,

Fig. 2 die angestauchte Verzahnung am Ende der inneren Metallschie ne, Fig. 2 is dipped ne toothing at the end of the inner metal Schie,

Fig. 3 einen Querschnitt der inneren Metallschiene, Fig. 3 shows a cross section of the inner metal rail,

Fig. 4 einen Querschnitt der äußeren Metallschiene, Fig. 4 shows a cross section of the outer metal rail,

Fig. 5 die beiden Metallschienen im zusammengebautem Zustand und Fig. 5 shows the two metal rails in the assembled state and

Fig. 6 die beiden Metallschienen im zusammengebautem Zustand mit zusätzlicher Überbiegung der Kanten und Einführschrägen am inneren Metallstab. Fig. 6 shows the two metal rails in the assembled state with additional bending of the edges and chamfers on the inner metal rod.

Der erfindungsgemäße Beschlag besteht aus der äußeren Metallschiene 1, in dem die innere Metallschiene 2 gleiten kann. Beide Metallschiene 1 und 2 sind aus vorverzinkten Stahlblech mit einer Stärke von 1,2 mm gefertigt. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist an einem Ende der inneren Metallschiene 2 eine Verzahnung angebracht. Die Verzahnung 3 ist bei dem erfindungsgemä ßen Beschlag in einfacher Weise durch Prägen anzubringen. Dies ist beson ders vorteilhaft, da die Verzahnung über eine große Länge erzeugt werden muß, weil derartige Beschläge für unterschiedliche Anwendungsfälle einge setzt werden müssen und deshalb vor Ort, d. h. bei der Montage der Beschläge an den Fensterflügeln auf die jeweils erforderliche Länge zugeschnitten werden. Hierzu ist die innere Metallschiene 2 mit einer verhältnismäßig großen Länge versehen, die bis zu einem Meter betragen kann. Beim Einbau wird die Schiene an das jeweilige Fenster angepaßt und hierzu auf die erforderliche Länge geschnitten. Das Anbringen einer derartig langen Verzahnung erfordert bei dem im Stand der Technik üblichen Ausführungen mit Flachteile großer Stärke das Schneiden von großen Längen, was nur mit einem sehr hohen Kraftaufwand möglich ist und den Einsatz entsprechend großer und kostenaufwendiger Maschinen erfordert.The fitting according to the invention consists of the outer metal rail 1 , in which the inner metal rail 2 can slide. Both metal rails 1 and 2 are made of pre-galvanized sheet steel with a thickness of 1.2 mm. As can be seen from Fig. 2, a toothing is attached to one end of the inner metal rail 2 . The toothing 3 can be attached to the fitting according to the invention in a simple manner by embossing. This is particularly advantageous because the toothing must be generated over a long length, because such fittings must be used for different applications and therefore be cut to the required length on site, ie when fitting the fittings to the window sashes. For this purpose, the inner metal rail 2 is provided with a relatively large length, which can be up to one meter. When installing, the rail is adapted to the respective window and cut to the required length. The attachment of such a long toothing requires the cutting of long lengths in the designs with flat parts of great thickness which are common in the prior art, which is only possible with a very high expenditure of force and requires the use of correspondingly large and costly machines.

Demgegenüber kann der erfindungsgemäße Beschlag in einfacher Weise hergestellt werden. Das Herstellungsverfahren kann vollautomatisiert ablau fen. Das Einprägen der Verzahnung in seitlicher Richtung ist mit einem Minimum mit Kraftaufwand erreichbar. Die Herstellung des erfindungsge mäßen Beschlages kann dadurch erfolgen, daß beide Metallstäbe 1 und 2 parallel hergestellt werden. Hierzu werden von zwei parallellaufenden Haspeln zwei Streifen abgezogen und schrittweise einzelnen Bearbeitungs stationen zugeführt. Dabei erfolgt zunächst in einem ersten Arbeitsschritt das Hochstellen der seitlichen Kanten in einem Biegewerkzeug. Anschlie ßend werden die Streifen Vibriereinrichtungen zugeführt, in denen die erfor derlichen Löcher gestanzt und durch einen Arbeitsgang die Ebenheit der Teile gegebenenfalls verbessert wird. Danach erfolgt das Anprägen der Verzahnung in einem Formgesenk. Danach erfolgt die Montage von Einzel teilen, z. B. von Verriegelungszapfen. Es ist dabei auch möglich, daß die üblichen mit einer Verzahnung versehenen Druckgußteile an den Metall schienen, vorzugsweise an der äußeren Metallschiene 1 angebracht werden. Als nächster Arbeitsgang erfolgt ein Abschneiden der Teile auf Länge und das Zusammenfügen der beiden Metallstäbe. Im zusammengefügten Zustand erfolgt das Bestücken des Beschlags mit den restlichen Einzelteilen, wie Schließbolzen und den Verbindungselementen, mit denen die Verbindung zwischen oberer und unterer Schiene hergestellt wird.In contrast, the fitting according to the invention can be produced in a simple manner. The manufacturing process can be fully automated. The toothing can be impressed in the lateral direction with a minimum of effort. The manufacture of the fitting according to the invention can be carried out by producing both metal rods 1 and 2 in parallel. For this purpose, two strips are pulled from two parallel reels and gradually fed to individual processing stations. In a first step, the side edges are raised in a bending tool. The strips are then fed to vibrating devices in which the necessary holes are punched and the flatness of the parts is improved if necessary in one operation. Then the teeth are stamped in a die. Then the assembly of individual parts, for. B. of locking pins. It is also possible that the usual toothed die-cast parts on the metal rails, preferably attached to the outer metal rail 1 . The next step is to cut the parts to length and assemble the two metal rods. In the assembled state, the fitting is equipped with the remaining individual parts, such as locking bolts and the connecting elements with which the connection between the upper and lower rails is made.

In den Fig. 3 und 4 sind die Querschnitte einer inneren Metallschiene 2 und einer äußeren Metallschiene 1 dargestellt. Bei dieser Ausführungsart ist die innere Metallschiene an beiden Seiten mit einer zusätzlichen Abkantung versehen.In FIGS. 3 and 4, the cross sections of an inner metal rail 2 and an outer metal rail 1 are shown. In this embodiment, the inner metal rail is provided with an additional bevel on both sides.

Die Fig. 5 und 6 erläutern den zusammengebauten Zustand dieser Schie nenausführung, wobei bei der in Fig. 6 dargestellten Ausführung durch zusätzliche Überbiegungen 4 an den Kanten der äußeren Metallschiene I diese die innere Metallschiene 2 formschlüssig umschließt. Zusätzlich sind bei dieser Anordnung an der Unterseite der inneren Metallschiene 2 Einführ schrägen 5 angebracht, die die Montage des Beschlages wesentlich erleich tern. FIGS. 5 and 6 illustrate nenausführung the assembled condition of this slide, which encloses in the embodiment shown in Fig. 6 embodiment through additional overbends 4 to the outer edges of the metal rail I, the inner metal rail 2 form fit. In addition, with this arrangement, 2 insertion bevels 5 are attached to the underside of the inner metal rail, which considerably facilitate the fitting of the fitting.

Reference list

11

äußere Metallschiene
outer metal rail

22nd

innerer Metallschiene
inner metal rail

33rd

Verriegelungszapfen
Locking pin

44th

Überbiegung
Overbend

55

Einführschrägen
Chamfers

Claims

1. Window and door wing fitting with two mutually displaceable ren metal rails, the metal rails having connection pieces with teeth at the ends, characterized in that

- the metal rail consists of thin strips that are folded on both sides,
- The two metal strips are joined together with little play, the folded side parts facing each other and
- At least one end of a metal rail is provided with an embossed toothing.

2. Window and door wing fitting according to claim 1, characterized net that the material thickness of the metal rails is 1.0 to 1.5 mm.

3. Window and door wing fitting according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the inner metal rail on both sides with a additional bend is provided.

4. Window and door wing fitting according to one of the preceding claims che, characterized in that the metal rail with insertion chamfer are provided to make installation easier.

5. Window and door wing fitting according to one of the preceding claims che, characterized in that notches on the metal rails are attached.

6. Window and door wing fitting according to one of the preceding claims che, characterized in that the outer metal rail additional Has overbends, the inner metal rail form-fitting enclose.

7. Window and door wing fitting according to one of the preceding claims che, characterized in that on at least one of the metal rail Locking bolts are attached

8. Process for the manufacture of a window and door fitting claims 1 to 7, characterized in that two flat metal bars are folded on the side and joined together and that on the inside Metal rod is stamped on at least one end of a toothing.

9. The method according to claim 8, characterized in that two in parallel running strips are pulled from a reel into a folding device the side parts of the belts are bent by 90 ° in one Punching device holes punched and the tapes straightened in a tooth at one end of the inner part stamped and both parts cut to length and assembled.