DE102009022869A1 - Vane phaser system - Google Patents

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Abstract

Aufgabe der Erfindung ist es, ein kostengünstiges Flügelzellennockenwellenverstellersystem zu schaffen, das den verschiedenen Anforderung verschiedener Motoren gerecht wird. Dazu ist erfindungsgemäß ein Baukastensystem für die Ventile eines Flügelzellennockenwellenverstellersystems vorgesehen. Es werden zwei verschiedene Ausgestaltungen von Ventilen vorgeschlagen. Bei der einen Ausgestaltung kann ein Ventil mit Mittenverriegelung und ohne Mittelverriegelung mit der gleichen Buchse gebaut werden. Bei der anderen Ausgestaltung kann ein Ventil mit und ohne besonderer Nockenwellenwechselmomentennutzung mit der gleichen Buchse gebaut werden.The object of the invention is to provide a cost-effective Flügelzellenennockenwellenstellstellsystem that meets the various requirements of different engines. For this purpose, a modular system for the valves of a Flügelzellennockenwellenverstellersystems is provided according to the invention. Two different configurations of valves are proposed. In one embodiment, a valve with center lock and without central locking with the same socket can be built. In the other embodiment, a valve can be built with and without special camshaft alternating torque use with the same socket.

Description

Die Erfindung betrifft ein Flügelzellennockenwellenverstellersystem nach dem einteilig gefassten Patentanspruch 1 bzw. dem einteilig gefassten Patentanspruch 2.The The invention relates to a vane-type camshaft adjuster system after the one-piece patent claim 1 or the one-piece taken claim 2.

Aus der DE 10 2004 039 800 B4 ist bereits ein Flügelzellennockenwellenverstellersystem für einen Antriebsmotor bekannt. Der Flügelzellennockenwellenversteller umfasst einen Rotor mit fünf Flügeln, die umfangsmäßig zwischen radial nach innen gerichteten Stegen eines Stators angeordnet sind. Die Flügel teilen jeweils einen Druckraum in zwei gegenläufigen Hydraulikkammern. Ein Druckraum dieser fünf Druckräume weist einen parallel zu einer Zentralachse ausgerichteten federbelasteten Verriegelungsstift auf. Befindet sich dieser Verriegelungsstift in einer Verriegelungsstellung, so ist der Rotor gegen den Stator in einer zwischen den Endstellungen von „Früh” und „Spät” liegenden Zwischenstellung festsetzt.From the DE 10 2004 039 800 B4 is already known a Flügelzellennockenwellenstellstellsystem for a drive motor. The vane camshaft adjuster includes a rotor having five vanes circumferentially disposed between radially inwardly directed ridges of a stator. The wings each share a pressure chamber in two opposing hydraulic chambers. A pressure chamber of these five pressure chambers has a spring-loaded locking pin aligned parallel to a central axis. If this locking pin is in a locking position, then the rotor is fixed against the stator in an intermediate position lying between the end positions of "early" and "late".

Eine Verriegelung in einer solchen Zwischenstellung, die weder in der Endstellung von „Früh” noch in der Endstellung von „Spät” liegt, wird im allgemeinen auch als Mittenverriegelung bezeichnet, auch wenn diese Mittenverriegelung nicht exakt mittig zwischen den beiden Endstellungen erfolgt.A Locking in such intermediate position, neither in the End position of "Früh" still in the final position of "late" is, in general also called center lock, even if this center lock not exactly in the middle between the two end positions.

Die beiden Hydraulikkammern des Flügelzellennockenwellenverstellers gemäß DE 10 2004 039 800 B4 sind von einem elektrohydraulischen 4/4-Wegeventil mit einem Magnetteil als Stellglied ansteuerbar. Dazu weist dieses Ventil

  • – einen ersten Arbeitsanschluss A für die erste Hydraulikkammer,
  • – einen zweiten Arbeitsanschluss B für die zweite Hydraulikkammer,
  • – einen Tankanschluss T und
  • – einen Versorgungsanschluss P
auf.The two hydraulic chambers of Flügelzellennockenwellenverstellers according to DE 10 2004 039 800 B4 are controlled by an electro-hydraulic 4/4-way valve with a magnetic part as an actuator. This is indicated by this valve
  • A first working port A for the first hydraulic chamber,
  • A second working port B for the second hydraulic chamber,
  • - a tank connection T and
  • A supply connection P
on.

Beim Starten des Antriebsmotors können mittels des 4/4-Wegeventils in einem ersten Zustand durch gleichzeitiges hydraulisches Verschalten der beiden Arbeitsanschlüsse die beiden Hydraulikkammern gegenüber dem Tankanschluss T in einen drucklosen Zustand entlastet werden. In diesem drucklosen Zustand kann der Verriegelungsstift in die Verriegelungsstellung gelangen. Das 4/4-Wegeventil ist dabei in cartridge-Bauweise ausgeführt. Es umfasst eine Buchse, innerhalb derer ein hohler Kolben axial verschieblich geführt ist. Dazu weist der Kolben an dem einen Ende einen Topfboden auf, der sich federkraftbelastet an einem elektromagnetisch verschieblichen Stößel des Magnetteils abstützt. Die Buchse weist drei axial benachbart angeordnete Ausnehmungen auf. Der Kolben weist hingegen umlaufende Steuerringnuten auf. Durch Verschiebung der Axiallage der Steuerringnuten gegenüber den drei Ausnehmungen wird ein vom Versorgungsanschluss P kommendes Hydraulikfluid auf die beiden Arbeitsanschlüsse A, B bzw. auf den Tankanschluss T geführt.At the Starting the drive motor can by means of the 4/4-way valve in a first state by simultaneous hydraulic interconnection the two working ports, the two hydraulic chambers opposite the tank connection T in a depressurized state be relieved. In this non-pressurized state, the locking pin get into the locked position. The 4/4-way valve is included Cartridge design. It includes a socket, within which a hollow piston guided axially displaceable is. For this purpose, the piston has a pot bottom at one end, the spring-loaded on an electromagnetically displaceable Tappet of the magnetic part is supported. The socket has three axially adjacent recesses. The piston on the other hand has circumferential Steuerringnuten on. By shifting the Axiallage the Steuerringnuten opposite the three recesses becomes a hydraulic fluid coming from the supply port P on the two working connections A, B or to the tank connection T guided.

Die DE 103 44 816 B4 betrifft ein weiteres Flügelzellennockenwellenverstellersystem für einen Antriebsmotor. Ein 6/4-Wegeventil in cartridge-Bauweise weist ebenfalls eine Buchse und einen innerhalb dieser angeordneten Kolben auf. Das 6/4-Wegeventil weist einen separate Stellung auf, um Hydraulikfluid aus den beiden Hydraulikkammern abzuführen, so dass zwei federbelastete Verriegelungen in einer Zwischenstellung verriegeln können, die weder in der Endstellung von „Früh” noch in der Endstellung von „Spät” liegt. Diese beiden Verriegelungen sind radial ausgerichtet und in einem Steg des Stators angeordnet. Einer der drei Anschlüsse des 6/4-Wegeventils ist ausschließlich den beiden Verriegelungen zugeordnet.The DE 103 44 816 B4 relates to another vane type camshaft phaser system for a drive motor. A 6/4-way valve in cartridge design also has a socket and a piston arranged within this. The 6/4-way valve has a separate position to discharge hydraulic fluid from the two hydraulic chambers, so that two spring-loaded locks can lock in an intermediate position, which is neither in the end position of "early" nor in the end position of "late". These two locks are radially aligned and arranged in a web of the stator. One of the three ports of the 6/4-way valve is assigned exclusively to the two interlocks.

Aus der DE 10 2006 012 733 B4 bzw. der DE 10 2006 012 775 B4 ist ein Flügelzellennockenwellenverstellersystem mit einem 4/3-Wegeventil bekannt. Dieses Ventil ist in cartridge-Bauweise ausgeführt. In die Buchse sind innenseitig Rückschlagventile eingesetzt, die als bandförmige Ringe ausgeführt sind. Mittels diesen Rückschlagventilen werden Nockenwellenwechselmomente genutzt, um den Nockenwellenversteller besonders schnell bzw. mit einem relativ geringen Öldruck verstellen zu können.From the DE 10 2006 012 733 B4 or the DE 10 2006 012 775 B4 is known a Flügelzellennockenwellenstellstellsystem with a 4/3-way valve. This valve is designed in cartridge design. In the sleeve check valves are used on the inside, which are designed as band-shaped rings. By means of these check valves camshaft alternating torques are used to adjust the camshaft adjuster particularly quickly or with a relatively low oil pressure can.

Aus der DE 44 22 742 C2 ist bereits ein elektrohydraulisches Ventil bekannt, welches

  • – einen Versorgungsanschluss P,
  • – einen ersten Arbeitsanschluss A,
  • – einen zweiten Arbeitsanschluss B und
  • – einen Tankanschluss T
aufweist. Das Ventil ist in cartridge-Bauweise ausgeführt ist und weist eine Buchse mit drei Ausnehmungen auf. Innerhalb der Buchse ist ein hohler Kolben enlang einer Lauffläche axial verschieblich. Dazu ist an einem Kolbenende ein Topfboden vorgesehen ist, der sich federkraftbelastet an einem verschieblichen Stößel eines elektromagnetischen Stellgliedes abstützt. Der Kolben weist eine umlaufende Steuerringnut auf. An den beiden Kolbenenden sind quer zu einer Zentralachse des Ventils ausgerichtete Abflussausnehmungen vorgesehen, die zum Tankanschluss T führen. Benachbart zur magnetseitigen Abflussausnehmung ist am Kolben eine umlaufende Rippe vorgesehen, an welcher ein hydraulischer Fluss vom magnetseitigen Arbeitsanschluss vorbei zur Abflussausnehmung führbar ist.From the DE 44 22 742 C2 already an electro-hydraulic valve is known, which
  • A supply connection P,
  • A first working connection A,
  • A second working port B and
  • - a tank connection T
having. The valve is designed in cartridge construction and has a socket with three recesses. Inside the bush, a hollow piston is axially displaceable along a tread. For this purpose, a pot bottom is provided at a piston end, which is spring-loaded on a displaceable plunger of an electromagnetic actuator. The piston has a circumferential Steuerringnut. At the two piston ends aligned Abflussausnehmungen are provided transversely to a central axis of the valve, leading to the tank port T. Adjacent to the magnet-side Abflussausnehmung a circumferential rib is provided on the piston, on which a hydraulic flow from the magnet-side working port over to the Abflussausnehmung is feasible.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein kostengünstiges Flügelzellennockenwellenverstellersystem zu schaffen, dass den verschiedenen Anforderungen verschiedener Motoren gerecht wird.The object of the invention is an inexpensive Flügelzellnockenwellenverstellersys to meet the different requirements of different engines.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 und Patentanspruch 2 gelöst.These Task is according to the invention with the features of claim 1 and claim 2 solved.

Dazu ist ein Baukastensystem für die Ventile eines Flügelzellennockenwellenverstellersystems vorgesehen. Es werden zwei verschiedene Ausgestaltungen von Ventilen vorgeschlagen. Bei der einen Ausgestaltung kann ein Ventil mit Mittenverriegelung und ohne Mittenverriegelung mit der gleichen Buchse gebaut werden. Bei der anderen Ausgestaltung kann ein Ventil mit und ohne besondere Nockenwellenwechselmomentennutzung mit der gleichen Buchse gebaut werden.To a modular system is provided for the valves of a vane-type camshaft phaser system. Two different configurations of valves are proposed. In one embodiment, a valve with central locking and be built without center lock with the same socket. at the other embodiment may be a valve with and without special Camshaft alternating torque use built with the same socket become.

Gemäß Patentanspruch 1 wird eine konstruktive Ausgestaltung insbesondere eines Ventils des Flügelzellennockenwellenverstellersystems gezeigt, die eine Mittenverriegelung bei einem kostengünstigen Ventil ermöglicht. Das Ventil gemäß Patentanspruch 2 weist konstruktiv gleichartig ausgestaltete Details für ein Flügelzellennockenwellenverstellersystem mit Nutzung der Nockenwellenwechselmomente auf.According to claim 1 is a structural design, in particular a valve of the Flügelzellennockenwellenverstellersystems shown a center lock on a low-cost valve allows. The valve according to claim 2 has structurally identically designed details for a vane-type camshaft adjuster system with use the camshaft alternating torques on.

Gemäß einem Vorteil der Erfindung ist ausschließlich an dem dem Magnetteil zugewandten Kolbenende – d. h. dem magnetseitigen Kolbenende – eine zum Tankanschluss T führende quer zur Zentralachse ausgerichtete Abflussausnehmung vorgesehen. Hingegen ist das andere Ende als den Kolben abschließende Steuerkante zur Leitung von Hydraulikfluid zum Tankanschluss T ausgebildet. Damit werden zum einen Kostenvorteile erzielt, da der Kolben somit relativ wenig mit Ausnehmungen – insbesondere Querbohrungen – versehen sein muss. Auch kann der Kolben relativ kurz ausgestaltet sein, wodurch Material am Kolben aber auch an der Buchse eingespart werden kann. Ferner kann eine Schraubendruckfeder zur Federbelastung des Kolbens gegen einen Stößels des Magnetteils relativ kurz ausgestaltet sein, da diese Schraubendruckfeder sich relativ nahe dem Kolbenende abstützen kann. Mit der kurzen Baulänge des 4/4-Wegeventils gehen auch Bauraumvorteile einher.According to one Advantage of the invention is exclusively on the magnetic part facing piston end - d. H. the magnet-side piston end - a to tank connection T leading transversely aligned to the central axis Abflussausnehmung provided. On the other hand, the other end is the one Piston final control edge for the supply of hydraulic fluid formed to the tank port T. On the one hand, there are cost advantages achieved, since the piston thus relatively little with recesses - in particular Cross holes - must be provided. Also, the piston can be relatively short, whereby material on the piston but can also be saved on the socket. Furthermore, a helical compression spring for spring loading of the piston against a plunger be designed relatively short of the magnetic part, since this helical compression spring can be supported relatively close to the piston end. With the short construction length of the 4/4-way valve is also space advantages associated.

In besonders vorteilhafte Weise sind die Buchse und der Kolben gemäß Patentanspruch 1 und 2 derart konstruiert, dass eine Konstruktionsfamilie von Ventilen für Flügelzellennockenwellenverstellern geschaffen werden kann, die nur geringe konstruktive Abweichungen zwischen den Ventilen ermöglicht. Diese Ventile können insbesondere

  • – ein 4/4-Wegeventil mit einer besonderen Ablassstellung für die Mittenverriegelung, jedoch ohne Rückschlagventile zur besonderen Nockenwellenwechselmomentennutzung und
  • – ein 4/4-Wegeventil mit einer besonderen Ablassstellung für die Mittenverriegelung und mit Rückschlagventilen zur besonderen Nockenwellenwechselmomentennutzung und
  • – ein 4/3-Wegeventil ohne besondere Ablassstellung für die Mittenverriegelung und mit Rückschlagventilen zur besonderen Nockenwellenwechselmomentennutzung und
  • – ein 4/3-Wegeventil ohne besondere Ablassstellung für die Mittenverriegelung und ohne Rückschlagventilen zur besonderen Nockenwellenwechselmomentennutzung sein. Insbesondere die Magnetteile können dabei gleich ausgestaltet sein. Die Kolben eines Ventils ohne Mittenverriegelung brauchen sich von den Kolbens mit Mittenverriegelung nur dadurch unterscheiden, dass bei der komplexeren Variante mit Mittenverriegelung
  • – zum einen ein mittiger Außensteg vorgesehen ist, der die Ringnut in zwei Ringnuten teilt und
  • – zum anderen ein magnetseitiger Außensteg mittels einer Ringnut in zwei Außenstege geteilt ist.
In a particularly advantageous manner, the bushing and the piston according to claim 1 and 2 are constructed so that a family of valves for Flügelzellennockenwellenstellstellern can be created, which allows only small structural deviations between the valves. In particular, these valves can
  • - A 4/4-way valve with a special release position for the center lock, but without check valves for special use of camshaft alternating torque and
  • - A 4/4-way valve with a special release position for the center lock and with check valves for special camshaft alternating torque use and
  • - A 4/3-way valve without special release position for the center interlock and with check valves for special use of camshaft alternating torque and
  • - Be a 4/3-way valve without special release position for the center lock and without check valves for special use of camshaft alternating torque. In particular, the magnetic parts can be configured the same. The pistons of a valve without center locking need only differ from the pistons with center locking in that in the more complex variant with central locking
  • - On the one hand, a central outer web is provided which divides the annular groove into two annular grooves and
  • - On the other hand, a magnet-side outer web is divided by means of an annular groove in two outer webs.

Zur konstruktiven Umsetzung ist bei den Gegenständen gemäß den beiden Patentansprüchen benachbart zur Abflussausnehmung am Kolben eine umlaufende Rippe vorgesehen, an welcher ein vom magnetseitigen Arbeitsanschluss B kommender hydraulischer Fluss vorbei zur Abflussausnehmung führbar ist. Zudem ist zwischen dem Magnetteil und dem zweiten Arbeitsanschluss B ein Bereich mit gegenüber der Lauffläche erweitertem Innendurchmesser vorgesehen, so dass sich zwischen diesem Innendurchmesser und der Lauffläche eine von der Rippe blockierbare Ablaufkante bildet. Dadurch, dass somit stets eine umlaufende Rippe die Ablaufkante zur Ausnehmung des Arbeitsanschlusses B bildet, muss der Kolben nicht winkelorientiert gegenüber der Buchse eingebaut sein. Auch auf eine Verdrehsicherung zwischen der Buchse und dem Kolben kann aus diesem Grund kostensparend verzichtet werden. Würde die Abflussausnehmung hingegen direkt die Ablaufkante gegenüber der Ausnehmung des zweiten Arbeitsanschlusses B bilden, so wäre ein teure Winkelorientierung von Nöten. Die erfindungsgemäße Lösung mit einer umlaufenden Rippe für die Blockierung/Freigabe zur Abflussausnehmung zum Kolben ermöglicht es hingegen, den Kolben direkt auf der Lauffläche laufen zu lassen, welche von der Ausnehmung für den Arbeitsanschluss B durchsetzt ist. Gleiches gilt für die bereits im vorhergehenden Absatz erläuterte Ausgestaltung des anderen Kolbenendes als Steuerkante. Auch dieses federseitige Kolbenende kann unmittelbar auf der Lauffläche im Bereich der diese Lauffläche durchsetzenden Ausnehmung des ersten Arbeitsanschlusses A gleiten, so dass der Kolben auch an diesem Kolbenende keiner Winkelorientierung bzw. Verdrehsicherung bedarf. Die Lauffläche kann damit kostengünstig als im gesamten Laufbereich durchgehende Bohrung ausgeführt sein. Die Innenbearbeitung der Lauffläche kann dabei mit einer hochwertigen Oberflächenbehandlung durchgeführt werden.For structural implementation of the objects according to the two claims adjacent to Abflussausnehmung on the piston, a circumferential rib is provided, on which a coming from the solenoid-side working port B hydraulic flow is feasible over to Abflussausnehmung. In addition, between the magnet part and the second working port B, a region is provided with an inner diameter which is widened with respect to the running surface, so that a drainage edge blockable by the rib forms between this inner diameter and the running surface. Characterized in that thus always a circumferential rib forms the drainage edge to the recess of the working port B, the piston must not be installed angle-oriented with respect to the socket. Also on a rotation between the socket and the piston can be dispensed with cost-saving for this reason. On the other hand, if the drainage recess were to directly form the drainage edge opposite the recess of the second working connection B, then an expensive angle orientation would be necessary. The solution according to the invention with a circumferential rib for the blocking / release to Abflussausnehmung to the piston, however, makes it possible to run the piston directly on the tread, which is penetrated by the recess for the working port B. The same applies to the already explained in the preceding paragraph embodiment of the other piston end as a control edge. This spring-side piston end can also slide directly on the running surface in the region of the recess of the first working connection A passing through this running surface, so that the piston does not require any angular orientation or anti-twisting at this end of the piston. The tread can thus cost as throughout the running range through hole be guided. The internal processing of the tread can be carried out with a high-quality surface treatment.

Dabei kann in besonders vorteilhafter Weise der Innendurchmesser der Buchse im axialen Bereich zwischen dem Magnetteil und dem diesem am nächsten stehenden Außensteg mit einem gegenüber der Lauffläche erweiterten Innendurchmesser ausgeführt sein. Damit ist es für die Außenbearbeitung der Buchse möglich, diese fest in ein Werkzeug – beispielsweise ein Dreibackenfutter – einzuspannen, ohne dass dabei die Buchse soweit plastisch verformt wird, dass die Lauffläche funktionsunfähig wird.there can in a particularly advantageous manner, the inner diameter of the socket in the axial region between the magnet part and this closest standing outer bridge with one opposite the tread extended internal diameter to be executed. This is it is possible for external machining of the socket clamp them firmly in a tool - for example, a three-jaw chuck - without causing the socket is plastically deformed so far that the tread becomes inoperative.

Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus den weiteren Patentansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung vor.Further Advantages of the invention will become apparent from the further claims, the description and the drawing.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert.The Invention is described below with reference to several embodiments explained in more detail.

Dabei zeigenthere demonstrate

1 einen Flügelzellennockenwellenversteller, 1 a vane-cell camshaft adjuster,

2 eine Schnittdarstellung eines 4/4-Wegeventils in einer ersten Ausgestaltungsform, wobei dieses einen elektrisch betätigbaren Magnetteil mit einem Anschlussstecker und einen Hydraulikteil zeigt, der eine besondere Ablassstellung für eine Mittenverriegelung – jedoch keine Rückschlagventile zur besonderen Nockenwellenwechselmomentnutzung – aufweist, 2 a sectional view of a 4/4-way valve in a first embodiment, which shows an electrically actuated magnetic part with a connector and a hydraulic part, which has a special release position for a central locking - but no check valves for special camshaft alternating torque use -

3 eine entlang Linie II-II von 1 geschnittene Darstellung des Hydraulikteils, 3 one along line II-II of 1 sectional representation of the hydraulic part,

4 ein hydraulisches Schaltzeichen des 4/4-Wegeventils von 2 und 3, 4 a hydraulic circuit diagram of the 4/4-way valve of 2 and 3 .

5 analog 2 den Hydraulikteil in einer ersten Position, in welcher beim Abschalten, Stillsetzen oder Starten des Antriebsmotors durch gleichzeitiges hydraulisches Verschalten der beiden Arbeitsanschlüsse A, B die beiden Hydraulikkammern gegenüber dem Tankanschluss T in einen drucklosen Zustand entlastet werden, 5 analogous 2 the hydraulic part in a first position in which, when switching off, stopping or starting the drive motor by simultaneous hydraulic interconnection of the two working ports A, B, the two hydraulic chambers are relieved against the tank port T in a pressureless state,

6 den Hydraulikteil gemäß 5 in einer zweiten Position, 6 the hydraulic part according to 5 in a second position,

7 den Hydraulikteil in einer dritten Position, 7 the hydraulic part in a third position,

8 den Hydraulikteil in einer vierten Position, 8th the hydraulic part in a fourth position,

9 den Kolben des 4/4-Wegeventils aus 2 bis 8 als Einzelteil in einer perspektivischen Ansicht, 9 the piston of the 4/4-way valve 2 to 8th as an individual part in a perspective view,

10 einen anderen Kolben für ein Ventil eines Flügelzellennockenwellenverstellersystems in einer zweiten Ausgestaltungsform, das jedoch im Gegensatz zum vorangegangenen Ausführungsbeispiel keine Mittenverriegelung aufweist, 10 another piston for a valve of a Flügelzellennockenwellenverstellersystems in a second embodiment, which, however, in contrast to the previous embodiment has no center lock,

11 ein 4/3-Wegeventil mit dem Kolben gemäß 10, 11 a 4/3-way valve with the piston according to 10 .

12 eine entlang Linie XII-XII von 11 geschnittene Darstellung des Hydraulikteils des 4/3-Wegeventils, 12 one along line XII-XII of 11 sectional representation of the hydraulic part of the 4/3-way valve,

13 ein hydraulisches Schaltzeichen des 4/3-Wegeventils von 11 und 12, 13 a hydraulic circuit diagram of the 4/3-way valve of 11 and 12 .

14 bis 16 analog 2 bis 4 – jedoch in einer dritten Ausgestaltungsform – den Hydraulikteil für ein elektrohydraulisches 4/4-Wegeventil eines Flügelzellennockenwellenverstellersystems und 14 to 16 analogous 2 to 4 - However, in a third embodiment - the hydraulic part for a electro-hydraulic 4/4-way valve of a Flügelzellennockenwellenverstellersystems and

17, 18 und 19 in einer vierten Ausgestaltungsform den Hydraulikteil für ein elektrohydraulisches 4/3-Wegeventil eines Flügelzellennockenwelleverstellersystems. 17 . 18 and 19 in a fourth embodiment, the hydraulic part for an electro-hydraulic 4/3-way valve of a Flügelzellennockenwelleverstellersystems.

Mit einem Flügelzellennockenwellenversteller wird während des Betriebes eines verbrennungsmotorischen Antriebsmotors die Winkellage zwischen einer nicht näher dargestellten Kurbelwelle und einer Nockenwelle 127 verändert. Dabei werden die Öffnungs- und Schliesszeitpunkte der Gaswechselventile durch Verdrehen der Nockenwelle 127 so verschoben, dass der verbrennungsmotorische Antriebsmotor bei der jeweiligen Drehzahl seine optimale Leistung und/oder bestmögliche Abgasemissionen bringt. Der Flügelzellennockenwellenversteller ermöglicht dabei eine stufenlose Verstellung der Nockenwelle 127 relativ zur Kurbelwelle. Der Flügelzellennockenwellenversteller hat einen zylindrischen Stator 101, der drehfest mit einem nicht näher dargestellten Zahnrad verbunden ist. Dieses Zahnrad kann beispielsweise ein Kettenrad sein, über das eine Kette geführt ist. Das Zahnrad kann aber auch ein Zahnriemenrad sein, über das eine Antriebsriemen als Antriebselement geführt ist. Über dieses Antriebselement und das Zahnrad ist der Stator 101 mit der Kurbelwelle in bekannter Weise antriebsverbunden.With a Flügelzellennockenwellenversteller is the angular position between a crankshaft, not shown, and a camshaft during operation of an internal combustion engine drive motor 127 changed. In this case, the opening and closing times of the gas exchange valves by turning the camshaft 127 shifted so that the internal combustion engine drive motor at the respective speed brings its optimal performance and / or best possible exhaust emissions. The Flügelzellennockenwellenversteller allows infinite adjustment of the camshaft 127 relative to the crankshaft. The Flügelzellennockenwellenversteller has a cylindrical stator 101 , which is rotatably connected to a gear, not shown. This gear may for example be a sprocket over which a chain is guided. The gear may also be a toothed belt wheel over which a drive belt is guided as a drive element. About this drive element and the gear is the stator 101 drivingly connected to the crankshaft in a known manner.

Der Stator 101 umfasst einen zylindrischen Statorgrundkörper 103, an dessen Innenseite radial nach innen in umfangsmäßig gleichen Abständen Stege 104 abstehen. Zwischen benachbarten Stegen 104 werden Druckräume 105 gebildet, in die Druckmedium eingebracht wird. Die Einbringung dieses Druckmediums erfolgt gesteuert bzw. geregelt mittels eines in den Folgefiguren dargestellten 4/4-Wege-Ventils bzw. 4/3-Wege-Ventils. Zwischen benachbarten Stegen 104 ragen Flügel 106, die radial nach außen von einem zylindrischen Rotorgrundkörper 107 eines Rotors 108 abstehen. Diese Flügel 106 unterteilen die Druckräume 105 zwischen den Stegen 104 jeweils in zwei Hydraulikkammern 109 und 110.The stator 101 comprises a cylindrical stator base body 103 , on the inner side radially inwardly at circumferentially equal intervals webs 104 protrude. Between neighboring bridges 104 become pressure chambers 105 formed, is introduced into the printing medium. The introduction of this Pressure medium is controlled or regulated by means of a 4/4-way valve or 4/3-way valve shown in the following figures. Between neighboring bridges 104 protrude wings 106 extending radially outward from a cylindrical rotor body 107 a rotor 108 protrude. These wings 106 divide the pressure chambers 105 between the bridges 104 each in two hydraulic chambers 109 and 110 ,

Die Stege 104 liegen mit ihren Stirnseiten dichtend an der Außenmantelfläche des Rotorgrundkörpers 107 an. Die Flügel 106 ihrerseits liegen mit ihren Stirnseiten dichtend an der zylindrischen Innenwand des Statorgrundkörpers 103 an.The bridges 104 lie with their end faces sealingly on the outer circumferential surface of the rotor body 107 at. The wings 106 in turn lie with their end faces sealingly on the cylindrical inner wall of the stator main body 103 at.

Der Rotor 108 ist drehfest mit der Nockenwelle 127 verbunden. Um die Winkellage zwischen der Nockenwelle 127 und der Kurbelwelle zu verändern, wird der Rotor 108 relativ zum Stator 101 gedreht. Hierzu wird je nach gewünschter Drehrichtung das Druckmedium in den ersten Hydraulikkammern 109 bzw. 110 unter Druck gesetzt, während die zweiten Hydraulikkammern 110 bzw. 109 zum Tank hin entlastet werden.The rotor 108 is non-rotatable with the camshaft 127 connected. To the angular position between the camshaft 127 and to change the crankshaft becomes the rotor 108 relative to the stator 101 turned. For this purpose, depending on the desired direction of rotation, the pressure medium in the first hydraulic chambers 109 respectively. 110 pressurized while the second hydraulic chambers 110 respectively. 109 be relieved to the tank.

Der Rotor 108 ist gegenüber dem Stator 101 formschlüssig drehfest festlegbar. Dazu ist ein Verriegelungsstift 121 vorgesehen, der parallel zu einer Zentralachse 125 des Flügelzellennockenwellenverstellers ausgerichtet ist. Dieser Verriegelungsstift 121 ist von einer kleinen Druckfeder vorbelastet und kann in einer Verriegelungsstellung des Rotors 108 gegenüber dem Stator 101 in ein Aufnahmeloch 126 des Stators 101 einrasten. Dieses Aufnahmeloch 126 liegt umfangsmäßig in einer Zwischenstellung zwischen den Endstellungen von „Früh” und „Spät”.The rotor 108 is opposite the stator 101 fixed in a rotationally fixed manner. This is a locking pin 121 provided, which is parallel to a central axis 125 the Flügelzellennockenwellenwellenstellstellers aligned. This locking pin 121 is biased by a small compression spring and can in a locked position of the rotor 108 opposite the stator 101 into a recording hole 126 of the stator 101 engage. This recording hole 126 lies circumferentially in an intermediate position between the end positions of "early" and "late".

In 2 ist ein Teilschnitt eines proportional verstellbaren 4/4-Wegeventils 81 dargestellt, das in diesem Ausführungsbeispiel bei der Nockenwellenverstellung von einem verbrennungsmotorischen Antriebsmotor mit einem Flügelzellennockenwellenversteller eingesetzt wird.In 2 is a partial section of a proportionally adjustable 4/4-way valve 81 illustrated, which is used in this embodiment in the camshaft adjustment of an internal combustion engine drive motor with a Flügelzellennockenwellenwellenversteller.

Dabei ist das 4/4-Wegeventils 81 als Cartridge-Ventil ausgeführt. Dieses Cartridge-Ventil besteht aus einem Hydraulikteil 83 und einem Magnetteil 5. Der Hydraulikteil 83 hat einen Kolben 13 und eine Buchse 15. Der Kolben 13 läuft innerhalb der Buchse 15 an deren Lauffläche 85. Der Kolben 13 ist durch eine Schraubendruckfeder 9, die sich gegenüber einem Stützring 11 an der Buchse 15 abstützt, vorgespannt. Die Buchse 15 ist mit Öffnungen 86, 87, 88, die im dargestellten Fall rotationssymmetrische Bohrungen sind, versehen. Diese Öffnungen 86, 87, 88 stellen den ersten Arbeitsanschluss A, den zweiten Arbeitsanschluss B und den Versorgungsanschluss P dar. Die Pfeile deuten die regulären Ölrichtungen an. Auf der Stirnseite des Hydraulikteils 83 ist eine zentrische Öffnung 17 für den Tankanschluss T vorgesehen. Dieser Tankanschluss T liegt rechtwinklig zu den übrigen drei Anschlüssen A, B und P des 4/4-Wegeventils 81. Die Öffnung 17 für den Tankanschluss T liegt mittig innerhalb des Stützrings 11. Die Schraubendruckfeder 9 umringt diese Öffnung 17 für den Tankanschluss T. Der Kolben 13 ist hohl. Der Kolben 13 ist mit Abflussausnehmungen 21 versehen, die an dem magnetseitigen Kolbenende 19 die Verbindung zum Hohlraum 89 des Kolbens 13 herstellen. In und um das 4/4-Wegeventils 81 sind eine Reihe von Dichtungen aufgebracht, die das Hydraulikfluid im Betrieb von der Umwelt und den nicht mit Hydraulikfluid versorgten Teilen fernhält. Dabei dichtet die Dichtung 25 als Magnetteildichtung den Magnetteil 5 von dem Hydraulikteil 83 ab. Der Stößel 41, der an einem Topfboden 93 des Kolbens 13 anliegt, ist ein mit Hydraulikfluid vorgespannter, im Hydraulikfluid liegender, Stößel 41. Eine Poldichtung 63 und eine nicht ersichtliche Spulendichtung sorgen dafür, dass das im Magnetteil 5 befindliche Hydraulikfluid nicht nach außen – d. h. außerhalb eines Gehäuses 27 – austreten kann. Das Gehäuse 27 geht an seiner dem Hydraulikteil 5 nahen Seite in einen Flansch 29 über, der mit Befestigungsöffnungen, den Befestigungsbohrungen 31, versehen ist, über. Der auf den Hydraulikteil 83 folgende Polkern 39 ist durch Sicken 33 mit dem Gehäuse 27 verbunden. Diese Sicken 33 sind in dem Bereich der Poldichtung 63 angeordnet. Innerhalb des Gehäuses 27 sind eine Spule, ein Anker, der Polkern 39 und der Stößel 41 angeordnet. Für weitere Details zum Magnetteil 5 wird auf die DE 10 2004 039 800 B4 Bezug genommen, die diesbezüglich in dieser Anmeldung als aufgenommen gelten soll.Here is the 4/4-way valve 81 designed as a cartridge valve. This cartridge valve consists of a hydraulic part 83 and a magnetic part 5 , The hydraulic part 83 has a piston 13 and a socket 15 , The piston 13 runs inside the socket 15 at the tread 85 , The piston 13 is by a helical compression spring 9 facing a support ring 11 at the socket 15 supports, preloaded. The socket 15 is with openings 86 . 87 . 88 , which are rotationally symmetrical holes in the illustrated case provided. These openings 86 . 87 . 88 represent the first working port A, the second working port B and the supply port P. The arrows indicate the regular oil directions. On the front of the hydraulic part 83 is a centric opening 17 intended for the tank connection T. This tank connection T is at right angles to the other three connections A, B and P of the 4/4-way valve 81 , The opening 17 for the tank connection T is located centrally within the support ring 11 , The helical compression spring 9 surrounds this opening 17 for the tank connection T. The piston 13 is hollow. The piston 13 is with drainage holes 21 provided on the magnet-side piston end 19 the connection to the cavity 89 of the piston 13 produce. In and around the 4/4-way valve 81 A series of seals are applied which keep the hydraulic fluid in operation away from the environment and parts not supplied with hydraulic fluid. The seal seals 25 as Magnetteildichtung the magnetic part 5 from the hydraulic part 83 from. The pestle 41 standing at a pot bottom 93 of the piston 13 is present, is a biased with hydraulic fluid, lying in the hydraulic fluid, plunger 41 , A pole seal 63 and an unrecognizable coil seal ensure that in the magnetic part 5 hydraulic fluid is not outside - ie outside of a housing 27 - can escape. The housing 27 goes to his the hydraulic part 5 near side in a flange 29 over, with mounting holes, mounting holes 31 , over, is provided. The on the hydraulic part 83 following polkernels 39 is through beading 33 with the housing 27 connected. These beads 33 are in the area of the pole seal 63 arranged. Inside the case 27 are a coil, an anchor, the pole core 39 and the pestle 41 arranged. For more details about the magnet part 5 will be on the DE 10 2004 039 800 B4 Referenced, which should be considered as included in this application in this regard.

Der Anker kann dabei zwischen zwei Ankerräumen hin- und herbewegt werden, die in fluidischer Verbindung mit dem Hydraulikteil 83 des 4/4-Wegeventils 81 stehen, wenn der Kolben 13 ausserhalb seiner Endanschlagsposition ist.The armature can be moved back and forth between two anchor chambers, which are in fluid communication with the hydraulic part 83 of the 4/4-way valve 81 stand when the piston 13 is outside its limit stop position.

An der der Öffnung 17 für den Tankanschluss T entgegengesetzten Seite des Gehäuses 27 ist ein elektrischer Stecker 47 befestigt.At the mouth 17 for the tank port T opposite side of the housing 27 is an electrical plug 47 attached.

Ein Stößelölraum 77 steht über die Abflussausnehmungen 21 mit der zentrischen Öffnung 17 für den Tankanschluss T in Verbindung. Diese Verbindung des Hydraulikteils 83 mit dem Magnetteil 5 des 4/4-Wegeventils 81 wird über eine Bördelung 23 hergestellt. Diese Bördelung 23 greift seitlich an der Buchse 15 an.A pestle room 77 is above the drainage holes 21 with the centric opening 17 for the tank connection T in conjunction. This connection of the hydraulic part 83 with the magnetic part 5 of the 4/4-way valve 81 is about a flange 23 produced. This curl 23 grips on the side of the socket 15 at.

Bei unbestromten Magnetteil 5 sperrt der Kolben 13 den hinteren aus Ankerräumen kommenden Hydraulikkanal im Magnetteil 5 von dem Tankanschluss T ab. Die Schraubendruckfeder 9 erfährt dann keine Gegenkraft und ist in ihrer ausgestreckten, maximal ausgedehnten und entspannten Position. Das gesamte Hydraulikfluid aus den Hydraulikkammern 110, 109 des Flügelzellennockenwellenverstellers entweicht über die Öffnung 17 für den Tankanschluss T. Über

  • – entsprechende Außenstege 50, 51, 52, 53 an dem Kolben 13,
  • – entsprechende Innenkanten 54, 55 in der Buchse 15,
  • – die Innenumlaufkanten 56, 57 der Öffnungen 88, 86 der Arbeitsanschlüsse A, B und
  • – die Abflussausnehmung 21
sind die Anschlüsse A und B in hydraulischer Verbindung mit der Öffnung 17 für den Tankanschluss T. Vor die Öffnungen 86, 87, 88 der Buchse 15 sind Siebe 42, 43, 44 gesetzt, welche die Funktion des 4/4-Wegeventils 81 auch bei verschmutztem Hydraulikfluid sicher stellen.With de-energized magnetic part 5 the piston locks 13 the rear hydraulic chamber coming from the anchor chambers in the magnetic part 5 from the tank connection T from. The helical compression spring 9 then experiences no counterforce and is in its extended, maximally extended and relaxed position. All hydraulic fluid from the hydraulics chambers 110 . 109 of the Flügelzellennockenwellenstellstellers escapes through the opening 17 for tank connection T. Over
  • - corresponding outer bars 50 . 51 . 52 . 53 on the piston 13 .
  • - corresponding inner edges 54 . 55 in the socket 15 .
  • - the inner circumferential edges 56 . 57 the openings 88 . 86 the working connections A, B and
  • - the drainage recess 21
the ports A and B are in hydraulic communication with the port 17 for the tank connection T. In front of the openings 86 . 87 . 88 the socket 15 are sieves 42 . 43 . 44 set the function of the 4/4-way valve 81 Make sure even with dirty hydraulic fluid.

Der Innendurchmesser der Buchse 15 ist im axialen Bereich zwischen dem Magnetteil 5 und einem Absatz 34 mit einem gegenüber der Lauffläche 85 erweiterten Innendurchmesser ausgeführt. Dieser Absatz 34 liegt näherungsweise an dem dem Magnetteil 5 am nächsten stehenden Außensteg 50. Damit ist es für die Außenbearbeitung der Buchse 15 möglich, diese fest in ein Dreibackenfutter einzuspannen, ohne dass dabei die Buchse 15 soweit plastisch verformt wird, dass die Lauffläche 15 funktionsunfähig wird.The inner diameter of the bush 15 is in the axial region between the magnetic part 5 and a paragraph 34 with one opposite the tread 85 extended inside diameter executed. This paragraph 34 is approximately at the magnetic part 5 nearest outer bridge 50 , So it is for the external machining of the socket 15 It is possible to clamp these firmly in a three-jaw chuck without the bushing 15 as far as plastically deformed, that the tread 15 becomes inoperative.

Anhand 3 ist ersichtlich, dass zur Herstellung der vier Öffnungen 86 die Buchse 15 mit zwei orthogonal zueinander ausgerichteten Bohrungen versehen ist. Gleiches gilt für die in 3 nicht ersichtlichen Öffnungen 87, 88 der Buchse 15.Based 3 it can be seen that for the production of the four openings 86 the socket 15 is provided with two orthogonal aligned bores. The same applies to the in 3 unrecognizable openings 87 . 88 the socket 15 ,

4 zeigt das 4/4-Wegeventil 81 in einer schematischen Ansicht. Wenn die Spule des Magnetteils 5 mit einem ersten, eindeutig festgelegten Strom bestromt wird, so bewegt sich der Kolben 13 aus einer ersten Position 1 in eine zweite Position 2. Wird die Spule darüber hinaus mit einem stärkeren Strom bzw. einem größeren Tastverhältnis der Pulsweitenmodulation beaufschlagt, so gelangt der Kolben 13 in die dritte Position 3. Bei Erhöhung bis zum stärksten definierten Strom gelangt der Kolben 13 in die vierte Position 4. In der Praxis erfolgt die Positionierung des Kolbens 13 von der Position 2 über die Position 3 zur Position 4 nicht gestuft. Stattdessen steigen bzw. fallen die Volumenströme proportional zur Stromstärke bzw. zum Tastverhältnis. 4 shows the 4/4-way valve 81 in a schematic view. When the coil of the magnetic part 5 is energized with a first, clearly defined current, so the piston moves 13 from a first position 1 in a second position 2 , If the coil is additionally acted upon by a stronger current or a larger pulse duty factor of the pulse width modulation, then the piston passes 13 in the third position 3 , When increasing to the strongest defined current, the piston passes 13 in the fourth position 4 , In practice, the positioning of the piston takes place 13 from the position 2 about the position 3 to the position 4 not graded. Instead, the volume flows increase or decrease in proportion to the current intensity or duty cycle.

5 zeigt analog 2 und 4 den Hydraulikteil 83 in einer ersten Position 1, in welcher beim Abschalten, Stillsetzen oder Starten des Antriebsmotors durch gleichzeitiges hydraulisches Verschalten der beiden Arbeitsanschlüsse A, B die beiden Hydraulikkammern 110, 109 gegenüber dem Tankanschluss T in einen drucklosen Zustand entlastet werden, so dass der in 1 ersichtliche Verriegelungsstift 121 in die Verriegelungsstellung bzw. in das Aufnahmeloch 126 gelangt. Die Ansteuerung der Spule weist dabei ein derartiges Tastverhältnis auf, dass der Kolben 13 gegen die Kraft der Schraubendruckfeder 9 um einen Hub zwischen 0 und 0,2 mm verschoben wird. Der Versorgungsanschluss P ist von dem mittleren Außensteg 52 und dem am federseitigen Kolbenende 90 angeordneten Außensteg 53 zu den beiden Arbeitsanschlüssen A, B verschlossen. Hingegen ist der Hydraulikfluss vom Arbeitsanschluss A entlang dem Außensteg 53 zum Tankabfluss T geöffnet. Dabei läuft das Hydraulikfluid am federseitigen Kolbenende 90 über eine umlaufende Steuerkante 96 zum Tankanschluss T. Ebenso ist der Hydraulikfluss vom Arbeitsanschluss B entlang einer Ringnut 91 zwischen den beiden dem Magnetteil 5 nahe stehenden Außenstegen 50, 51 zum Tankabfluss T geöffnet. 5 shows analog 2 and 4 the hydraulic part 83 in a first position 1 , in which when switching off, stopping or starting the drive motor by simultaneous hydraulic interconnection of the two working ports A, B, the two hydraulic chambers 110 . 109 be relieved against the tank port T in a pressureless state, so that the in 1 apparent locking pin 121 in the locking position or in the receiving hole 126 arrives. The control of the coil has such a duty cycle that the piston 13 against the force of the helical compression spring 9 is shifted by a stroke between 0 and 0.2 mm. The supply terminal P is from the middle outer land 52 and at the spring-side piston end 90 arranged outer bridge 53 closed to the two working ports A, B. By contrast, the hydraulic flow from the working port A along the outer web 53 open to the tank drain T. The hydraulic fluid runs at the spring-side piston end 90 over a circumferential control edge 96 to tank connection T. Likewise, the hydraulic flow from the working port B along an annular groove 91 between the two the magnetic part 5 nearby outer bridges 50 . 51 open to the tank drain T.

6 zeigt den Hydraulikteil 83 in der zweiten Position 2. Dabei weist die Ansteuerung der Spule ein derartiges Tastverhältnis auf, dass der Kolben 13 gegen die Kraft der Schraubendruckfeder 9 um einen Hub zwischen 0,2 und 0,8 mm verschoben wird. Dabei beginnt der Versorgungsanschluss P, sich ab einem Hub von 0,2 mm für einen Hydraulikfluss zum zweiten Arbeitsanschluss B zu öffnen. Hingegen ist der Hydraulikfluss vom diesem zweiten Arbeitsanschluss B zum Tankabfluss T geschlossen, da der Hydraulikdruck von dem dem Magnetteil am nächsten stehenden Außensteg 50 verschlossen wird. Der Hydraulikfluss vom Arbeitsanschluss A entlang dem Außensteg 53 zum Tankabfluss T ist geöffnet. 6 shows the hydraulic part 83 in the second position 2 , In this case, the control of the coil has such a duty cycle that the piston 13 against the force of the helical compression spring 9 is shifted by a stroke between 0.2 and 0.8 mm. In this case, the supply port P begins to open from a stroke of 0.2 mm for a hydraulic flow to the second working port B. On the other hand, the hydraulic flow from this second working port B to the tank outlet T is closed, since the hydraulic pressure from the magnetic web part closest to the outer web 50 is closed. The hydraulic flow from working port A along the outer web 53 to the tank drain T is open.

7 zeigt den Hydraulikteil 83 in der dritten Position 3. Dabei weist die Ansteuerung der Spule ein derartiges Tastverhältnis auf, dass der Kolben 13 gegen die Kraft der Schraubendruckfeder 9 in eine Mittelstellung verschoben wird, die bei einem Hub von 1,8 mm liegt. Dabei ist der Versorgungsanschluss P von dem mittleren Außensteg 51 und dem am federseitigen Kolbenende 90 angeordneten Außensteg 53 zu den beiden Arbeitsanschlüssen A, B verschlossen. Ebenso ist der Hydraulikfluss vom zweiten Arbeitsanschluss B zum Tankabfluss T geschlossen, da der Hydraulikdruck von dem dem Magnetteil am nächsten stehenden Außensteg 50 verschlossen wird. Der Hydraulikfluss vom und zum ersten Arbeitsanschluss A ist gesperrt, da der Außensteg 53 am federseitigen Kolbenende 90 in axialer Richtung länger ist, als die Öffnung 88 des ersten Arbeitsanschlusses A, so dass die gesamte Öffnung 88 überdeckt ist. 7 shows the hydraulic part 83 in the third position 3 , In this case, the control of the coil has such a duty cycle that the piston 13 against the force of the helical compression spring 9 moved to a middle position, which is at a stroke of 1.8 mm. In this case, the supply connection P is from the middle outer land 51 and at the spring-side piston end 90 arranged outer bridge 53 closed to the two working ports A, B. Likewise, the hydraulic flow from the second working port B to the tank drain T is closed, since the hydraulic pressure from the outer web closest to the magnetic part 50 is closed. The hydraulic flow from and to the first working port A is blocked because the outer web 53 at the spring end of the piston 90 is longer in the axial direction than the opening 88 of the first working port A, leaving the entire opening 88 is covered.

8 zeigt den Hydraulikteil 83 in der vierten Position 4. Dabei weist die Ansteuerung der Spule ein derartiges Tastverhältnis auf, dass der Kolben 13 gegen die Kraft der Schraubendruckfeder 9 in eine maximale Endstellung verschoben ist, die bei einem Hub von 3 mm liegt. Dabei ist der Versorgungsanschluss P zum ersten Arbeitsanschluss A geöffnet. Hingegen ist der Hydraulikfluss vom zweiten Arbeitsanschluss B zum Tankabfluss T geöffnet, wobei das Hydraulikfluid entlang dem am äußersten magnetseitigen Kolbenende 92 liegenden Außensteg 50 fließt. 8th shows the hydraulic part 83 in the fourth position 4 , In this case, the control of the coil has such a duty cycle that the piston 13 against the force of the helical compression spring 9 is shifted to a maximum end position, which is at a stroke of 3 mm. Here is the Versorgungsorg P closed to the first working port A opened. On the other hand, the hydraulic flow from the second working port B to the tank outlet T is opened, wherein the hydraulic fluid along the outermost magnet-side piston end 92 lying outer bridge 50 flows.

9 zeigt den Kolben 13 des 4/4-Wegeventils 83 aus 2 bis 8 als Einzelteil in einer perspektivischen Ansicht. 9 shows the piston 13 of the 4/4-way valve 83 out 2 to 8th as an individual part in a perspective view.

10 zeigt einen anderen Kolben 213 für ein Flügelzellennockenwellenverstellersystem in einer zweiten Ausgestaltungsform. Dieses Flügelzellennockenwellenverstellersystem weist jedoch im Gegensatz zu dem vorangegangenem Flügelzellennockenwellenverstellersystem keine Mittenverriegelung auf. Dennoch sind die Unterschiede der beiden Kolben 13, 213 im Verhältnis zu deren gesamten Fertigungsprozess sehr klein. So weist der Kolben 213 ohne Mittenverriegelung im Gegensatz zum Kolben 13 mit Mittenverriegelung keinen näherungsweise mittig angeordneten Außensteg 52 auf. Überdies ist anstelle der beiden magnetseitigen Außenstege 50, 51 ausschließlich ein einziger Außensteg 151 vorgesehen. Dieser einzige Außensteg 151 weist hinsichtlich der axialen Begrenzungen 98, 99 die axialen Begrenzungen 98, 99 des Kolbens 13 mit Mittenverriegelung auf. Jedoch ist im Gegensatz zum Kolben 13 mit Mittenverriegelung keine Ringnut 91 vorgesehen. Ansonsten sind die beiden Kolben 13, 213 gleichartig ausgestaltet. 10 shows another piston 213 for a vane-type camshaft phaser system in a second embodiment. However, this vane camshaft adjuster system does not have center lock unlike the previous vane camshaft phaser system. Nevertheless, the differences are the two pistons 13 . 213 very small in relation to their entire production process. This is how the piston points 213 without center locking unlike the piston 13 with central locking no approximately centrally arranged outer web 52 on. Moreover, instead of the two magnet-side outer webs 50 . 51 only a single outside jetty 151 intended. This only outer walkway 151 points with respect to the axial limits 98 . 99 the axial limits 98 . 99 of the piston 13 with center lock on. However, in contrast to the piston 13 with center lock no ring groove 91 intended. Otherwise, the two pistons 13 . 213 similarly designed.

11 zeigt ein 4/3-Wegeventil mit dem Kolben 213 gemäß 10. Der Kolben 213 läuft innerhalb der Buchse 15 an deren Lauffläche 85. Die Buchse 15 gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist dabei in gleicher Weise ausgestaltet, wie die Buchse 15 gemäß dem anderen Ausführungsbeispiel gemäß 2 bis 9. 11 shows a 4/3-way valve with the piston 213 according to 10 , The piston 213 runs inside the socket 15 at the tread 85 , The socket 15 according to this embodiment is designed in the same way as the socket 15 according to the other embodiment according to 2 to 9 ,

Anhand des Schaltzeichens gemäß 13 ist jedoch ersichtlich, dass das 4/3-Wegeventil von 11 und 12 als 4/3-Wegeventil ausgestaltet ist. Das 4/3-Wegeventil weist dabei die drei Positionen 2, 3, 4 auf und ist proportional regelbar. Demzufolge ist der Durchfluss vom Versorgungsanschluss P auf den ersten Arbeitsanschluss A bzw. den zweiten Arbeitsanschluss B stromproportional regelbar. Dabei gibt es – ebenso, wie bei dem 4/4-Wegeventil gemäß 4 – eine Position 3, in der über die Ablaufkanten 200, 201 gemäß 11 ein minimaler Hydraulikdruck auf die beiden gegenläufigen Hydraulikkammern 109, 110 aufgebracht wird.Based on the switching symbol according to 13 However, it can be seen that the 4/3-way valve of 11 and 12 is designed as a 4/3-way valve. The 4/3-way valve has the three positions 2 . 3 . 4 on and is proportionally adjustable. Consequently, the flow from the supply connection P to the first working connection A or the second working connection B is proportional to the current. There are - as well as in the 4/4-way valve according to 4 - a position 3 , in the over the edges 200 . 201 according to 11 a minimal hydraulic pressure on the two counter-rotating hydraulic chambers 109 . 110 is applied.

Die baugleiche Ausgestaltung der Buchsen bei Verwendung unterschiedlicher Kolben zur Verwirklichung eines Flügelzellennockenwellenverstellersystems mit und ohne einer besonderen Ablassstellung für die Mittenverriegelung lässt sich auch bei Flügelzellennockenwellenverstellersystemen mit besonderer Nockenwellenwechselmomentennutzung anwenden, wie eine solche beispielsweise in der DE 10 2006 012 733 B4 beschrieben ist.The identical design of the jacks when using different pistons to achieve a Flügelzellennockenwellenverstellersystems with and without a special release position for the center lock can also be applied to Flügelzellennockenwellenverstellersystemen with particular camshaft alternating torque use, such as in the DE 10 2006 012 733 B4 is described.

Dazu zeigen 14 bis 16 in einer weiteren Ausführungsform den Hydraulikteil 283 für ein elektrohydraulisches 4/4-Wegeventil eines Flügelzellennockenwellenverstellersystems mit einer Zentralachse 225. Dabei sind im Gegensatz zu 2 bis 4 keine Siebe vor den Öffnungen 286, 288 der beiden Arbeitsanschlüsse A, B vorgesehen. Im Grund der diesen beiden Arbeitsanschlüssen A, B zugeordneten Ringnuten 260, 261 sind jedoch weitere Öffnungen 262, 263 für eine Nockenwellenwechselmomentennutzung vorgesehen. Im Gegensatz zu den ausschließlich mit den Außenstegen 250, 251, 253 von innen sperrbaren Öffnungen 286, 288 weisen die weiteren Öffnungen 262, 263 bandförmige Rückschlagventile 270, 271 auf. Jeweils ein bandförmiges Rückschlagventil 270 bzw. 271 ist in eine Innenringnut 274 bzw. 275 radial innerhalb der weiteren Öffnung 262 bzw. 263 der Buchse 215 eingesetzt. Mit diesen Rückschlagventilen 270, 271 ist es gemäß dem in der DE 10 2006 012 733 B4 beschriebenen Verfahren möglich, einen Hydraulikdruck, der in der zu entlastenden Hydraulikkammer 109 bzw. 110 infolge Nockenwellenwechselmomenten kurzzeitig über das Niveau des Hydraulikdruckes in der zu belastenden Hydraulikkammer 110 bzw. 109 ansteigt, im Bereich des Versorgungsanschlusses P zur Verfügung zu stellen. Von diesem Versorgungsanschluss P wird dann diese Hydraulikdruckspitze bzw. dieser zusätzliche Hydraulikfluid-Volumenstrom gemeinsam mit dem von einer in 16 ersichtlichen Ölpumpe 272 auf den Versorgungsanschluss P aufgebrachten Hydraulikdruck der zu belastenden Hydraulikkammer 110 bzw. 109 zur Verfügung gestellt.Show this 14 to 16 in a further embodiment, the hydraulic part 283 for a 4-way electro-hydraulic valve of a vane-type camshaft phaser system having a central axis 225 , Here are contrary to 2 to 4 no screens in front of the openings 286 . 288 the two working ports A, B provided. In the reason of these two working ports A, B associated annular grooves 260 . 261 but are more openings 262 . 263 intended for a camshaft alternating torque use. In contrast to the exclusively with the outer bars 250 . 251 . 253 internally lockable openings 286 . 288 have the other openings 262 . 263 band-shaped check valves 270 . 271 on. In each case a band-shaped check valve 270 respectively. 271 is in an inner ring groove 274 respectively. 275 radially within the further opening 262 respectively. 263 the socket 215 used. With these check valves 270 . 271 it is according to the in the DE 10 2006 012 733 B4 described method possible, a hydraulic pressure in the hydraulic chamber to be relieved 109 respectively. 110 due to camshaft alternating torques briefly over the level of hydraulic pressure in the hydraulic chamber to be loaded 110 respectively. 109 increases to provide P in the area of the supply terminal. From this supply port P is then this hydraulic pressure peak or this additional hydraulic fluid flow together with that of a in 16 apparent oil pump 272 applied to the supply port P hydraulic pressure of the hydraulic chamber to be loaded 110 respectively. 109 made available.

Dabei ist noch ein drittes bandförmiges Rückschlagventil 276 in einer Innenringnut 277 vorgesehen. Dieses dritte Rückschlagventil 276 ist jedoch ein Pumpenschutzventil, welches grundsätzlich gleich aufgebaut ist, wie die beiden Rückschlagventile 270, 271. Jedoch kann dieses Pumpenschutzventil eine andere Ansprechkraft aufweisen.There is still a third band-shaped check valve 276 in an inner ring groove 277 intended. This third check valve 276 However, a pump protection valve, which is basically the same structure as the two check valves 270 . 271 , However, this pump protection valve may have a different response.

In einer alternativen Ausführungsform des Gegenstandes gemäß 14 sind auch in den Ringnuten 260, 261 Siebe eingesetzt.In an alternative embodiment of the article according to 14 are also in the ring grooves 260 . 261 Sieves used.

17, 18 und 19 zeigen in einer vierten Ausgestaltungsform den Hydraulikteil 383 für ein elektrohydraulisches 4/3-Wegeventil eines Flügelzellennockenwellenverstellersystems. Dieses Flügelzellennockenwellenverstellersystem weist jedoch im Gegensatz zur dritten Ausgestaltungsform gemäß 14 bis 16 keine Mittenverriegelung auf. Dabei findet die gleiche Buchse 215 Anwendung, die auch bei der dritten Ausgestaltungsform Anwendung findet. Der Kolben 313 unterscheidet sich jedoch vom Kolben 213 gemäß dritter Ausgestaltungsform. Ferner ist nicht die in 14 gezeigte Ringnut 291 für den Tankabfluss T zwischen den beiden Außenstegen 250, 251 vorgesehen. Stattdessen teilt sich der einzige Außensteg 351 nicht in zwei Außenstege 250, 251 auf, sondern ist einteilig ausgeformt. Demzufolge weist dieser einzige Außensteg 351 hinsichtlich der axialen Begrenzungen 298, 299 die axialen Begrenzungen 298, 299 des Kolbens 13 mit Mittenverriegelung auf. Als weiterer Unterschied zur dritten Ausgestaltungsform ist kein axial ungefähr mittiger Außensteg 252 vorgesehen. 17 . 18 and 19 show in a fourth embodiment, the hydraulic part 383 for an electrohydraulic 4/3-way valve of a vane-type camshaft adjuster system. However, this Flügelzellennockenwellenverstellersystem has in contrast to the third embodiment according to 14 to 16 no center lock on. It finds the same socket 215 Application that also applies to the third embodiment. The piston 313 is ever different but from the piston 213 according to the third embodiment. Furthermore, not in 14 shown annular groove 291 for the tank drain T between the two outer webs 250 . 251 intended. Instead, the only outer bridge divides 351 not in two outer bars 250 . 251 on, but is formed in one piece. As a result, this single outer bar has 351 in terms of axial limitations 298 . 299 the axial limits 298 . 299 of the piston 13 with center lock on. As a further difference from the third embodiment, there is no axially approximately central outer web 252 intended.

Die vorbeschriebenen Ventilkonstruktionen sind nicht auf Proportionalventile beschränkt, sondern lassen sich auch bei Schaltventilen anwenden.The above-described valve designs are not on proportional valves limited, but can also be with switching valves apply.

Je nach Einsatzbedingungen des Ventils können vor allen Öffnungen Siebe vorgesehen sein, welche die Laufflächen zwischen Kolben und Buchse schützen.ever according to the conditions of use of the valve can be in front of all openings Sieves be provided which the treads between Protect the piston and bush.

Der Hydraulikteil der dargestellten Ventile kann auch Anwendung bei einem sogenannten Zentralventil finden. Dabei ist die Buchse nicht mit dem Magnetteil unmittelbar verbunden. Stattdessen ist der Hydraulikteil zentral im Rotor des Flügelzellennockenwellenverstellers angeordnet, so dass die Buchse gemeinsam mit dem Kolben rotiert. Der Magnet ist hingegen drehfest gegenüber dem Zylinderkopf angeordnet, so dass eine Relativbewegung zwischen dem Stößel des Magnetteils und dem Kolben stattfindet.Of the Hydraulic part of the illustrated valves can also be applied find a so-called central valve. The socket is not directly connected to the magnetic part. Instead, the hydraulic part centrally in the rotor of the Flügelzellennockenwellenwellenverstellers arranged so that the sleeve rotates together with the piston. The magnet, however, is rotationally fixed relative to the cylinder head arranged so that a relative movement between the plunger the magnetic part and the piston takes place.

Bei den beschriebenen Ausführungsformen handelt es sich nur um beispielhafte Ausgestaltungen. Eine Kombination der beschriebenen Merkmale für unterschiedliche Ausführungsformen ist ebenfalls möglich. Weitere, insbesondere nicht beschriebene Merkmale der zur Erfindung gehörenden Vorrichtungsteile, sind den in den Zeichnungen dargestellten Geometrien der Vorrichtungsteile zu entnehmen.at the described embodiments are only by exemplary embodiments. A combination of the described Features for different embodiments is also possible. Further, in particular not described features the device parts belonging to the invention, are the in the drawings illustrated geometries of the device parts refer to.

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Claims (6)

Flügelzellennockenwellenverstellersystem für einen Antriebsmotor, das einen Rotor (108) mit zumindest einem Flügel (106) aufweist, welcher einen umfangsmäßig zwischen zwei radial nach innen gerichteten Stegen (104) eines Stators (101) gebildeten Druckraum (105) in zwei gegenläufige Hydraulikkammern (109, 110) aufteilt, wobei diesem Druckraum (105) ausschließlich ein parallel zu einer Zentralachse (125) ausgerichteter Verriegelungsstift (121) zugeordnet ist, der in einer Verriegelungsstellung den Rotor (108) gegen den Stator (101) in einer zwischen den Endstellungen von „Früh” und „Spät” liegenden Zwischenstellung festsetzt, wobei die beiden Hydraulikkammern (109, 110) von einem elektrohydraulischen 4/4-Wegeventil (81) ansteuerbar sind, welches – einen Versorgungsanschluss (P) und – einen ersten Arbeitsanschluss (A) für die erste Hydraulikkammer (109) und – einen zweiten Arbeitsanschluss (B) für die zweite Hydraulikkammer (110) und – einen Tankanschluss (T) aufweist, wobei mittels des 4/4-Wegeventils (81) in einer ersten Position (1) beim Abschalten, Stillsetzen oder Starten des Antriebsmotors durch gleichzeitiges hydraulisches Verschalten der beiden Arbeitsanschlüsse (A, B) die beiden Hydraulikkammern (109, 110) gegenüber dem Tankanschluss (T) in einen drucklosen Zustand entlastet werden, so dass der Verriegelungsstift (121) in die Verriegelungsstellung gelangt, wobei das 4/4-Wegeventil (81) in cartridge-Bauweise ausgeführt ist und eine mit drei axial benachbart zueinander angeordneten Öffnungen (86) versehene Buchse (15) aufweist, innerhalb derer ein hohler Kolben (13) entlang einer Lauffläche axial verschieblich ist, indem an dem magnetseitigen Kolbenende (92) ein Topfboden (93) vorgesehen ist, der sich federkraftbelastet an einem verschieblichen Stößel (41) eines Magnetteils (5) abstützt, wobei der Kolben (13) – zwei umlaufende Steuerringnuten (94, 95) aufweist und – an dem magnetseitigen Kolbenende (92) eine zum Tankanschluss (T) führende quer zur Zentralachse (125) ausgerichtete Abflussausnehmung (21) aufweist und – benachbart zu dieser Abflussausnehmung (21) einen umlaufenden Außensteg (50) aufweist, an welchem ein hydraulischer Fluss vom zweiten Arbeitsanschluss (B) vorbei zur Abflussausnehmung (21) führbar ist und – am federseitigen Kolbenende (90) als umlaufende Steuerkante (96) zur Leitung von Hydraulikfluid zum Tankanschluss (T) ausgebildet ist.Vane-type camshaft phaser system for a drive motor having a rotor ( 108 ) with at least one wing ( 106 ), which has a circumferentially between two radially inwardly directed webs ( 104 ) of a stator ( 101 ) pressure space ( 105 ) into two counter-rotating hydraulic chambers ( 109 . 110 ), this pressure space ( 105 ) exclusively one parallel to a central axis ( 125 ) aligned locking pin ( 121 ) is assigned, which in a locking position, the rotor ( 108 ) against the stator ( 101 ) in an intermediate position lying between the end positions of "early" and "late", wherein the two hydraulic chambers ( 109 . 110 ) from an electro-hydraulic 4/4-way valve ( 81 ), which - a supply port (P) and - a first working port (A) for the first hydraulic chamber ( 109 ) and - a second working port (B) for the second hydraulic chamber ( 110 ) and - a tank connection (T), wherein by means of the 4/4-way valve ( 81 ) in a first position ( 1 ) when switching off, stopping or starting the drive motor by simultaneous hydraulic interconnection of the two working ports (A, B), the two hydraulic chambers ( 109 . 110 ) are relieved of pressure relative to the tank connection (T), so that the locking pin ( 121 ) enters the locking position, wherein the 4/4-way valve ( 81 ) is designed in cartridge construction and one with three axially adjacent to each other openings ( 86 ) provided socket ( 15 ) within which a hollow piston ( 13 ) is axially displaceable along a running surface by at the magnet-side piston end ( 92 ) a pot bottom ( 93 ) is provided, which is spring-loaded on a displaceable plunger ( 41 ) of a magnetic part ( 5 ), wherein the piston ( 13 ) - two circumferential Steuerringnuten ( 94 . 95 ) and - at the magnet-side piston end ( 92 ) one leading to the tank connection (T) transversely to the central axis ( 125 ) aligned drainage recess ( 21 ) and - adjacent to this Abflussausnehmung ( 21 ) a circumferential outer web ( 50 ), at which a hydraulic flow from the second working port (B) over to Abflussausnehmung ( 21 ) is feasible and - at the spring-side piston end ( 90 ) as circumferential control edge ( 96 ) is designed to conduct hydraulic fluid to the tank port (T). Flügelzellennockenwellenverstellersystem für einen Antriebsmotor, das einen Rotor (108) mit zumindest einem Flügel (106) aufweist, welcher einen umfangsmäßig zwischen zwei radial nach innen gerichteten Stegen (104) eines Stators (101) gebildeten Druckraum (105) in zwei gegenläufige Hydraulikkammern (109, 110) aufteilt, wobei die beiden Hydraulikkammern (109, 110) von einem elektrohydraulischen 4/4-Wegeventil ansteuerbar sind, welches – einen ersten Arbeitsanschluss (A) für die erste Hydraulikkammer (109) und – einen zweiten Arbeitsanschluss (B) für die zweite Hydraulikkammer (110) und – einen bezüglich einer Zentralachse (225) zwischen diesen beiden Arbeitsanschlüssen (A, B) angeordneten Versorgungsanschluss (P) und – einen Tankanschluss (T) aufweist, wobei das 4/4-Wegeventils in cartridge-Bauweise ausgeführt ist und eine mit zumindest vier axial benachbart angeordneten Öffnungen (286, 262, 287, 263) versehene Buchse (215) aufweist, von denen eine erste und eine zweite Öffnung (286, 262 bzw. 287, 263) dem einen der beiden Arbeitsanschlüsse (B bzw. A) zugeordnet sind, von denen die dem Versorgungsanschluss (P) näher stehende erste Öffnung (262 bzw. 263) mit einem Rückschlagventil (270 bzw. 271) versehen ist, durch welches Hydraulikfluid aus der diesem einen Arbeitsanschluss (B bzw. A) zugeordneten ersten Hydraulikkammer (109 bzw. 110) über den anderen Arbeitsanschluss (A bzw. B) zu der diesem anderen Arbeitsanschluss (A bzw. B) zugeordneten zweiten Hydraulikkammer (110 bzw. 109) leitet, wenn – die zweite Öffnung (286 bzw. 287) vom Kolben (213) verschlossen ist und – Nockenwellenwechselmomente den Hydraulikdruck in der ersten Hydraulikkammer (109 bzw. 110) über den Hydraulikdruck innerhalb der Buchse (215) erhöhen, wobei innerhalb dieser Buchse (215) ein hohler Kolben (213) entlang einer Lauffläche axial verschieblich ist, indem an dem magnetseitigen Kolbenende (292) ein Topfboden (293) vorgesehen ist, der sich federkraftbelastet an einem verschieblichen Stößel eines Magnetteils abstützt, wobei der Kolben – zumindest eine umlaufende Steuerringnut (294 bzw. 295) aufweist und – an dem magnetseitigen Kolbenende (292) eine zum Tankanschluss (T) führende quer zur Zentralachse (225) ausgerichtete Abflussausnehmung (221) aufweist und – benachbart zu dieser Abflussausnehmung (221) einen umlaufenden Außensteg (250) aufweist, an welchem ein hydraulischer Fluss vom federseitigen Arbeitsanschluss (B) vorbei zur Abflussausnehmung (121) führbar ist und – am federseitigen Kolbenende (290) als umlaufende Steuerkante (296) zur Leitung von Hydraulikfluid zum Tankanschluss (T) ausgebildet ist.Vane-type camshaft phaser system for a drive motor having a rotor ( 108 ) with at least one wing ( 106 ), which has a circumferentially between two radially inwardly directed webs ( 104 ) of a stator ( 101 ) pressure space ( 105 ) into two counter-rotating hydraulic chambers ( 109 . 110 ), whereby the two hydraulic chambers ( 109 . 110 ) are actuated by an electro-hydraulic 4/4-way valve, which - a first working port (A) for the first hydraulic chamber ( 109 ) and - a second working port (B) for the second hydraulic chamber ( 110 ) and - one with respect to a central axis ( 225 ) between a pair of working ports (A, B) and a tank port (T), the 4/4-way valve being of a cartridge construction and having at least four axially adjacent ports (FIG. 286 . 262 . 287 . 263 ) provided socket ( 215 ), of which a first and a second opening ( 286 . 262 respectively. 287 . 263 ) are assigned to one of the two working ports (B and A), of which the supply port (P) closer to the first opening ( 262 respectively. 263 ) with a check valve ( 270 respectively. 271 ), by which hydraulic fluid from the first hydraulic chamber (B or A) associated therewith ( 109 respectively. 110 ) via the other working port (A or B) to the said second working port (A or B) associated with the second hydraulic chamber ( 110 respectively. 109 ), if - the second opening ( 286 respectively. 287 ) from the piston ( 213 ) is closed and - camshaft alternating moments the hydraulic pressure in the first hydraulic chamber ( 109 respectively. 110 ) about the hydraulic pressure inside the bushing ( 215 ), whereby within this socket ( 215 ) a hollow piston ( 213 ) is axially displaceable along a running surface by at the magnet-side piston end ( 292 ) a pot bottom ( 293 ) is provided, which is spring-loaded on a displaceable plunger of a magnetic part, wherein the piston - at least one circumferential Steuerringnut ( 294 respectively. 295 ) and - at the magnet-side piston end ( 292 ) one leading to the tank connection (T) transversely to the central axis ( 225 ) aligned drainage recess ( 221 ) and - adjacent to this Abflussausnehmung ( 221 ) a circumferential outer web ( 250 ), at which a hydraulic flow from the spring-side working port (B) over to Abflussausnehmung ( 121 ) is feasible and - at the spring-side piston end ( 290 ) as circumferential control edge ( 296 ) is designed to conduct hydraulic fluid to the tank port (T). Flügelzellennockenwellenverstellersystem nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine innere Lauffläche (85, 285) der Buchse (15, 215) im Bereich der den beiden Arbeitsanschlüssen (A, B) zugeordneten Öffnungen (86, 87 bzw. 286, 288) in einem Durchmesser gebohrt ist.Vane-type camshaft adjuster system according to claim 1 or 2, characterized in that an inner tread ( 85 . 285 ) of the socket ( 15 . 215 ) in the area of the two working ports (A, B) associated with openings (A, B) 86 . 87 respectively. 286 . 288 ) is drilled in a diameter. Flügelzellennockenwellenverstellersystem nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Innendurchmesser der Buchse (15, 215) im axialen Bereich zwischen dem Magnetteil und dem diesem am nächsten stehenden Außensteg (50, 250) mit einem gegenüber der Lauffläche (85, 285) erweiterten Innendurchmesser ausgeführt ist.Vane-type camshaft adjuster system according to one of the preceding claims, characterized in that an inner diameter of the bushing ( 15 . 215 ) in the axial region between the magnet part and the outer web ( 50 . 250 ) with one opposite the tread ( 85 . 285 ) extended inner diameter is executed. Flügelzellennockenwellenverstellersystem nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die axial zwischen den den Arbeitsanschlüssen (A, B) zugeordneten Öffnungen (86, 88 bzw. 286, 288) die dem Versorgungsanschluss (P) zugeordnete Ausnehmung (87 bzw. 287) vorgesehen ist.Flügelzellennockenwellenverstellersystem according to any one of the preceding claims, characterized in that the axially between the working ports (A, B) associated openings ( 86 . 88 respectively. 286 . 288 ) the recess (P) associated with the recess ( 87 respectively. 287 ) is provided. Satz von Ventilen für ein Flügelzellennockenwellenverstellersystem nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, bei welchem die beiden Kolben (13, 213) voneinander abweichen und Magnetteil (5) und Buchse (15, 215) gleich ausgestaltet sind.Set of valves for a vane-type camshaft phaser system according to one of the preceding claims, in which the two pistons ( 13 . 213 ) and magnetic part ( 5 ) and socket ( 15 . 215 ) are the same.
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